Существует несколько специальных маршрутов US Route 29 (US 29). В порядке с юга на север они следующие.
Маршрут US Route 29 Truck ( US 29 Truck ) — это маршрут для грузовиков длиной 1,025 мили (1,650 км) вдоль южного бульвара Мартина Лютера Кинга, который обозначен вдоль государственного маршрута 197 в Юнион-Спрингс, штат Алабама .
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) был деловым маршрутом в Лагранже, штат Джорджия , который шел от пересечения US 27 / US 29 вдоль Greenwood Street до Hill Road до Hogansville Road, заканчиваясь на US 29 на дорогах Commerce и Youngs Mill. Маршрут также проходил совместно с State Route 14 Connector (SR 14 Conn.). [2] [3] Сегодня SR 14 Conn. проходит только по Broad Street.
US Highway 29 Alternate ( US 29 Alt. ) — это альтернативный маршрут US 29 длиной 13,7 мили (22,0 км), который полностью проходит по южной и юго-восточной частям округа Фултон, штат Джорджия . Он соединяет Пальметто с Ред-Оуком , расположенным к юго-западу от Атланты . Он совпадает с SR 14 Alt. на всем своем протяжении.
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) — деловой маршрут в городе Декейтер, штат Джорджия , который включал авеню Понсе де Леон и улицу Чёрч-стрит. [2] [3]
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) была проложена в 1998 году вдоль бывшего сегмента US 29 от Лоуренсвилля до Уиндера , штат Джорджия, и проходит параллельно с SR 8. Шоссе начинается к северо-востоку от Лоуренсвилля и направляется к северу от SR 316 (University Parkway, которая совпадает с главной линией US 29) от Дакулы . Затем она продолжается параллельно US 29/SR 316 через города Оберн , Карл и Уиндер. Затем она идет параллельно с SR 53 и направляется на юго-восток, чтобы снова пересечься с US 29/SR 316, таким образом, заканчивая US 29 Bus. Часть US 29 Bus. от западного конца параллельных трасс SR 11 и SR 53 в Уиндере до ее восточной конечной точки является частью Национальной системы автомагистралей , системы маршрутов, которые определены как наиболее важные для экономики, мобильности и обороны страны. [6]
Шоссе US 29 Business ( US 29 Bus. ) было недолговечным деловым кольцом шоссе US 29 в 1950 году, которое простиралось от Лоуренсвилля до Афин , штат Джорджия, и обходило такие населенные пункты, как Уиндер и Богарт .
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) — это 6,438-мильный (10,361 км) деловой маршрут US 29 , который частично находится в черте города Андерсон , Южная Каролина . Он был создан в 1947 году, когда US 29 был перенаправлен на объездной маршрут вокруг Андерсона; он следует первоначальному маршруту через Андерсон, через Sayre Street, Main Street, Greenville Street и Williamston Road. В 1962 году он был перенаправлен с Main Street на Murray Avenue через центр города. Маршрут состоит из двух полос вдоль Sayre Street и Williamston Road и четырех полос вдоль Murray Avenue и Greenville Street. Знаки в этом районе четко обозначают деловой маршрут, но указывают на главную линию или объезд US 29 как на маршрут для грузовиков . [8] [9]
US Highway 29 Connector ( US 29 Conn. ) — соединительный маршрут длиной 3,520 миль (5,665 км) , который соединяет US 29 к западу-юго-западу от Уильямстона, Южная Каролина , с шоссе South Carolina Highway 20 (SC 20) в городе. Он не имеет знаков , за исключением знаков на каждой конечной остановке. [11]
Альтернативное шоссе US 29 ( US 29 Alternate ) было создано в 1938 году в качестве перенумерации основной трассы US 29 через Гринвилл, Южная Каролина . Маршрут проходил по Main Street через центр города, а затем продолжался на север через Buncombe Road, Rutherford Avenue и Camp Road в Грир . В 1948 году оно было выведено из эксплуатации и понижено до второстепенного. [8]
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) — деловой маршрут US 29 в Гринвилле, Южная Каролина . Он был создан в 1958 году, когда основная линия US 29 была перенаправлена на новую автостраду к югу от Гринвилла. Деловой маршрут проходил по Grove Road, Augusta Street, Main Street, Elford Street и Wade Hampton Boulevard. В 1962 году он был выведен из эксплуатации , когда US 29 вернулась к своему первоначальному направлению через Гринвилл. [8]
Соединительная трасса US Highway 29 ( US 29 Conn. ) — соединительный маршрут длиной 0,250 мили (0,402 км) , который соединяет US 276 (East Stone Avenue) с US 29 (North Church Street/Wade Hampton Boulevard) полностью в пределах городской черты Гринвилла, Южная Каролина . [13] Он разделяет название Wade Hampton Boulevard с US 29 и является немаркированной трассой . [14]
US Highway 29 Spur ( US 29 Spur ) — это ответвление длиной 0,110 мили (0,177 км) , которое полностью находится в пределах города Гринвилл , Южная Каролина . Оно соединяет US 29 (North Church Street) с US 276 (East Stone Avenue). [16] Оно известно как Column Street и является немаркированным шоссе . [14]
US Highway 29 Connector ( US 29 Conn. ) — соединительный маршрут длиной 0,120 мили (0,193 км) , который соединяет SC 291 (Pleasantburg Drive) на линии Гринвилл — Уэйд-Хэмптон с US 29 (Wade Hampton Boulevard) в самом Уэйд-Хэмптоне. [18] Он полностью совпадает с Pine Knoll Drive и является немаркированным шоссе . [19]
Альтернативное шоссе US 29 ( US 29 Alternate ) было создано в 1954 году в качестве перенумерации магистрали US 29 через Спартанбург , Каупенс , Гаффни и Блэксбург , Южная Каролина. В 1962 году магистраль US 29 была перемещена обратно на свой первоначальный маршрут после нескольких лет совместного использования с межштатной автомагистралью 85 (I-85), таким образом, выведя из эксплуатации альтернативный маршрут. [8] [20]
US Highway 29 Connector ( US 29 Conn. ) был соединительным маршрутом на коротком участке длиной 0,34 мили (0,55 км) бульвара Джона Б. Уайта-старшего, который ранее не был обозначен в Спартанбурге, Южная Каролина . Он соединял US 29 с SC 296. Маршрут был удален, когда SC 296 был продлен через него.
US Highway 29A ( US 29A ) был недолговечным альтернативным маршрутом в Бессемер-Сити, Северная Каролина , который был создан в 1937 году после того, как основная линия US 29 / US 74 была перенаправлена на более прямой путь от Кингс-Маунтин до Гастонии . В 1938 году он был выведен из эксплуатации и перенумерован как часть North Carolina Highway 161 (NC 161) и NC 274. [ 22]
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) была основана в 1960 году в Шарлотте, Северная Каролина , когда US 29 была перенаправлена на новую автостраду одновременно с I-85 . Деловая петля началась на пересечении Wilkinson Boulevard и Little Rock Road, одновременно с US 74 ; она следовала по старому главному маршруту через Шарлотт через улицы Morehead, Graham, Dalton и Tryon, воссоединяясь с главной линией US 29, которая сегодня известна как соединительная линия I-85 (съезд 42). В 1962 году она была продлена на запад в Белмонт , на пересечении Wilkinson Boulevard и Park Street ( NC 273 ). В 1963 году маршрут был выведен из эксплуатации, когда главная линия US 29 была перемещена обратно на свое первоначальное направление через Шарлотт. [24]
US Highway 29A ( US 29A ) был недолговечным альтернативным маршрутом в Каннаполисе, Северная Каролина , который был создан в 1938 году после того, как основная линия US 29 переместилась на более объездной маршрут через Каннаполис, Лэндис и Чайна-Гроув . В 1940 году основная линия US 29 поменялась местами с US 29A. [22]
Шоссе US Highway 29A ( US 29A ) было создано в 1940 году в Каннаполисе, Северная Каролина , как новый альтернативный маршрут от того, что сейчас является районом University City , до China Grove. После прохождения через Конкорд , оно на короткое время соединится с магистралью US 29 , прежде чем продолжить свой маршрут через Каннаполис и Лэндис . В 1948 году магистраль US 29 была перемещена обратно на альтернативный маршрут, таким образом, выведя ее из эксплуатации. [22]
Шоссе US Highway 29A ( US 29A ) было создано в 1948 году в Каннаполисе, Северная Каролина , как перенумерация магистрали US 29 от того, что сейчас является районом University City , до China Grove , став третьим и последним альтернативным маршрутом через Каннаполис. В 1953 году US 29A был удален к югу от Конкорда и перенаправлен с Church Street на стык с магистралью US 29 вдоль Cabbarrus Avenue (заменив неподтвержденный US 29A-1). Старый маршрут продолжался как NC 49 , за исключением Old Concord Road; в Конкорде Union Street стала частью US 601 , в то время как Wilshire Avenue и Old Charlotte Road были понижены в статусе. В 1954 году южная конечная остановка US 29A была усечена к северу от Конкорда, на US 29/US 601. В июле 1997 года весь альтернативный маршрут был выведен из эксплуатации. [22] [25]
Шоссе US Highway 29A ( US 29A ) было создано около 1945 года как новый альтернативный маршрут US 29 в центре Солсбери, Северная Каролина . Короткий альтернативный маршрут проходил по улицам Bank, Lee и Liberty. Около 1954 года оно было выведено из эксплуатации и заменено грузовыми маршрутами US 52 и US 601. [ 22]
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) была основана в 1960 году в Солсбери, Северная Каролина , как перенумерованная магистраль US 29 , которая была перенаправлена на восток на завершённый участок I-85 . Деловая петля осталась вдоль Мэйн-стрит как в Солсбери, так и в Спенсере , воссоединившись к северу от реки Ядкин . К 1964 году деловая петля была выведена из эксплуатации, когда магистраль US 29 вернулась к своему первоначальному направлению. [27]
US Highway 29A ( US 29A ) была создана в 1952 году как перенумерация US 29 через Лексингтон, Северная Каролина , через Main Street. В 1960 году она была перенумерована в US 29 Bus. [22]
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) была основана в 1960 году в Лексингтоне, Северная Каролина , как перенумерованная US 29A, через Main Street; весь маршрут совпадал с US 70 Bus. Маршрут оставался неизменным до сентября 2003 года, когда он был выведен из эксплуатации. [27] [29]
Шоссе US Highway 29A ( US 29A ) было создано в 1952 году как перенумерованное шоссе US 29 / US 70 через центр города Томасвилл, Северная Каролина , через Мэйн-стрит и Тернер-роуд; весь маршрут совпадал с US 70A . В 1957 году оно было поглощено шоссе US 29A от Хай-Пойнта . [22]
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) была основана в 1960 году как перенумерованная трасса US 29A через центр города Томасвилл, Северная Каролина , через Мэйн-стрит и Тернер-роуд; весь маршрут совпадал с US 70 Bus. В 1962 году она была выведена из эксплуатации. [27]
Шоссе US Highway 29A ( US 29A ) в Хай-Пойнте, Северная Каролина , было создано в 1934 году как перенумерованное шоссе NC 10A ; весь маршрут совпадал с US 70A . Оно шло на север вдоль Westchester Drive, затем на восток по Lexington Road/Greensboro Road обратно к магистрали US 29 / US 70. Около 1948 года эта трасса была заменена магистралью US 29/US 70. [22]
Шоссе US Highway 29A ( US 29A ) в Хай-Пойнте, Северная Каролина , было создано около 1948 года после перенумерации основной линии US 29 / US 70 , которая перешла на первую альтернативную трассу через город; весь маршрут совпадал с US 70A . Первоначальный маршрут следовал по English Road, Main Street и Montlieu Avenue, прежде чем снова соединиться с основными линиями. В 1957 году US 29A была продлена в обоих направлениях: на юг, заменив основную линию US 29/US 70 вдоль English Road в Thomasville , чтобы объединиться с ее US 29A, через Main Street и Turner Road, а на север, заменив основную линию US 29 через Jamestown и Greensboro . Его параллельность с US 70A была выведена из эксплуатации в том же году. В 1960 году US 29A была усечена к северу от Томасвилля, на US 29/US 70, и заменена на US 29 Bus./US 70 Bus. через Томасвилль. В 1969 году US 29A была перенаправлена в Гринсборо на Lee Street ( NC 6 ), Murrow Boulevard и Summit Avenue; часть ее прежнего маршрута продолжилась как US 421. В 1977 году US 29A была перенаправлена в Хай-Пойнт, чтобы следовать по Kivett Drive, а затем на север на College Drive/Harrison Street; ее старое направление вдоль Main Street стало частью US 311. Около 1991 года весь маршрут был выведен из эксплуатации, большая его часть стала второстепенной, за исключением English Road, продолжающейся как NC 68. [22] [30] [31 ]
Шоссе US Highway 29A ( US 29A ) было создано в 1938 году как новый альтернативный маршрут через центр города Гринсборо, Северная Каролина , через Фэрграунд-авеню и Маркет-стрит; весь маршрут совпадал с US 70A . К 1949 году оно было продлено на юг до Ли-стрит, но к 1953 году было возвращено на конечную станцию вдоль Спринг-Гарден-стрит. В 1957 году оно было выведено из эксплуатации, когда основная линия US 29 / US 70 была перенаправлена на автострады, а его прежнее направление было поглощено шоссе US 29A в Хай-Пойнте . [22]
Шоссе US Highway 29A ( US 29A ) было создано в 1957 году как перенумерация магистрали US 29 через центр города Рейдсвилл, Северная Каролина , через Scales Avenue и Madison Street. В 1960 году оно было перенумеровано в US 29 Bus. [22]
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) была основана в 1960 году как перенумерация US 29A через центр города Рейдсвилл, Северная Каролина , через Мэдисон-стрит и Скейлс-авеню. Она оставалась неизменной до 1973 года, когда она была выведена из эксплуатации после завершения строительства нового восточного объезда US 29, а ее старый западный объезд стал вторым деловым кольцом US 29 в Рейдсвилле. [27]
US Highway 29 Business ( US 29 Bus. ) была основана в 1973 году, когда US 29 была перенаправлена на новую автостраду, объезжающую к востоку Рейдсвилл, Северная Каролина . Текущая трасса деловой петли изначально была первым объездным путем, идущим на запад вокруг Рейдсвилла, созданным в 1957 году. Весь маршрут представляет собой две полосы, со средней полосой в некоторых местах и развязками на основных перекрестках. [22] [27]
Альтернативный маршрут US Route 29 ( US 29 Alt. ) был создан в 1936 году в качестве нового основного маршрута в центре города Дэнвилл, штат Вирджиния . Первоначально он начинался на шоссе US 29 / State Route 86 (SR 86), затем шел на север вдоль улицы Уилсон и пересекал реку Дэн на мосту Уоршем-стрит, прежде чем снова соединиться с главной линией. В 1938 году он был продлен на юг, соединившись с главной линией US 29 на кольце Хауленд. Альтернативный маршрут был выведен из эксплуатации, когда был проложен новый альтернативный маршрут в обход города Дэнвилл. Полный список используемых городских улиц: Хауленд-кольцо, Эйвондейл-драйв (которая становится улицей Уотсон-стрит), Стокс-стрит, Джефферсон-стрит, Грин-стрит (которая становится улицей Ньютон-стрит), Бридж-стрит, Уилсон-стрит и Уоршем-стрит. [34]
Альтернативный маршрут US Route 29 ( US 29 Alt. ) был создан в 1941 году как перенумерация SR 125 и как объезд центра города Дэнвилл, штат Вирджиния . Первоначально он начинался на пересечении US 29 / SR 125 (сегодня Main Street на Bishop Road), шел на север по Piedmont Drive/Piney Forest Road, прежде чем снова соединиться с главной линией US 29, к северу от SR 41. В мае 1943 года альтернативный маршрут был перемещен с Bishop Road на Memorial Drive, чтобы снова соединиться с главной линией US 29. В декабре 1970 года альтернативный маршрут был выведен из эксплуатации и заменен главной линией US 29. [34]
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) был создан в декабре 1970 года как перенумерация основной линии US 29 через центр города Дэнвилл, штат Вирджиния , через Main Street. В 1998 году он был перенумерован в SR 293 после того, как основная линия US 29 была перемещена на новый объездной путь на юго-запад вокруг города, а ее прежнее расположение вдоль Memorial Drive/Central Boulevard/Piney Forest Road стало вторым деловым кольцом через Дэнвилл. [36]
_at_Old_Greensboro_Road_in_Danville,_Virginia.jpg/1280px-2017-06-26_10_24_29_View_south_along_U.S._Route_29_Business_(Main_Street)_at_Old_Greensboro_Road_in_Danville,_Virginia.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) был вторым воплощением делового кольца через Данвилл, Вирджиния , которое было создано в апреле 1996 года, следуя старому направлению US 29 через центр города Данвилл после строительства Danville Expressway. Деловое кольцо начинается к югу от границы штата в Северной Каролине , которая продолжается прямо по West Main Street. Он переключается на Memorial Drive, а затем на Central Boulevard через развязку в виде клеверного листа . Продолжая движение на север, название дороги меняется на Piney Forest Road, воссоединяясь с главной линией US 29 около Blairs . Весь маршрут состоит из четырех полос. [36]
_at_Minor_Road_(Virginia_State_Secondary_Route_1427)_in_Chatham,_Pittsylvania_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через Чатем, Вирджиния , был создан в 1965 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к востоку от города. Эта двухполосная деловая петля проходит через центр Чатема, через Main Street. [36]
_at_Virginia_State_Route_40_(Vaden_Drive-Gretna_Road)_in_Gretna,_Pittsylvania_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через Гретну, Вирджиния , был создан в 1975 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к западу от города. Эта двухполосная деловая петля проходит через центр Гретны, через Мейн-стрит. [36]
_at_Roark_Mill_Road_in_Motley,_Pittsylvania_County,_Virginia.jpg/1280px-2017-06-27_13_32_20_View_north_along_U.S._Route_29_Business_(Main_Street)_at_Roark_Mill_Road_in_Motley,_Pittsylvania_County,_Virginia.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через города Hurt и Altavista , штат Вирджиния, был создан в 1974 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к западу от обоих городов. Эта двухполосная деловая петля проходит через центр Hurt и Altavista через Main Street. [36]
Альтернативный маршрут US Route 29 ( US 29 Alternate ) в Линчбурге, штат Вирджиния , был создан около 1947 года как новый альтернативный маршрут от основной линии US 29 от Форт-авеню до 12-й улицы, а затем от Мэйн-стрит обратно к основной линии US 29 у моста через реку Джеймс . В 1955 году он был продлен на север в Мэдисон-Хайтс , заканчиваясь на шоссе Амхерст и скоростной автомагистрали Линчбурга. В 1959 году он был продлен на юг до Уордс-авеню и скоростной автомагистрали Линчбурга; оба расширения были связаны с тем, что основная линия US 29 перемещалась дальше на скоростную автомагистраль Линчбурга после каждой завершенной фазы. В 1971 году он был переименован в US 29 Bus. [34]
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) был создан в 1971 году как перенумерация US 29 Alt. через центр города Линчберг, штат Вирджиния , через Memorial Drive, 5th Street, Main Street и 7th Street через реку Джеймс . В 1988 году пересечение реки Джеймс было перенесено с Main и 7th Street на 5th Street. В октябре 2005 года деловая петля была перенумерована в SR 163 после того, как основная линия US 29 была перемещена на новый объездной путь на запад вокруг города, а ее прежнее расположение вдоль Lynchburg Expressway стало расширением другой существующей деловой петли из Амхерста . [36]
_at_U.S._Route_60_(Richmond_Highway-Lexington_Turnpike)_in_Amherst,_Amherst_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через Амхерст, штат Вирджиния , был создан в 1969 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к востоку от города. В октябре 2005 года деловой маршрут был продлен на юг через Мэдисон-Хайтс и Линчберг, когда объезд был продлен еще дальше на юг. Начиная с южной конечной точки, он идет на север по Уордс-роуд, четырехполосному разделенному шоссе, которое граничит с Университетом Либерти . Переключаясь на Линчбергское шоссе (съезд 9), он продолжается как автострада через Линчберг до достижения Мэдисон-Хайтс, где он превращается в четырехполосное неразделенное шоссе. Продолжая движение на север, он становится разделенным шоссе, прежде чем в конечном итоге впервые соединится с US 29. Деловой маршрут продолжается на север после развязки, сужаясь до двухполосного шоссе через Амхерст как Main Street. К северо-востоку от Амхерста он в последний раз соединяется с шоссе US 29 через развязку в форме полуклеверного листа. [36]
_just_north_of_the_junction_with_Virginia_State_Route_56_(James_River_Road)_in_Lovingston,_Nelson_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через Ловингстон, Вирджиния , был создан в 1969 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к западу от города. Эта двухполосная деловая петля проходит через центр Ловингстона, через Фронт-стрит. [36]
_at_Maury_Avenue_in_Charlottesville,_Virginia.jpg/1280px-2016-06-03_14_19_10_View_north_along_U.S._Route_29_Business_(Jefferson_Park_Avenue)_at_Maury_Avenue_in_Charlottesville,_Virginia.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через Шарлоттсвилл, Вирджиния , был создан в 1966 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к западу от города. Она начинается на востоке на разделенном двухполосном шоссе, известном как Fontaine Avenue. Переходя на Emmet Street, она проходит через кампус Университета Вирджинии , на двухполосном шоссе с полосой поворота, расширяясь до разделенного четырехполосного шоссе, прежде чем снова соединиться с магистралью US 29. [36]
_at_Cedar_Hill_Road_just_north_of_Madison_in_Madison_County,_Virginia.jpg/1280px-2016-07-21_13_01_49_View_south_along_U.S._Route_29_Business_(Main_Street)_at_Cedar_Hill_Road_just_north_of_Madison_in_Madison_County,_Virginia.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через Мэдисон, Вирджиния , был создан в 1962 году, когда магистраль US 29 получила новый объезд к востоку от города. Это короткое двухмильное (3,2 км) двухполосное шоссе с тех пор не менялось, проходя через Мэдисон через Мэйн-стрит. [36]
_at_U.S._Route_29_(James_Monroe_Highway)_just_souhtwest_of_Culpeper_in_Culpeper_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через Калпепер, штат Вирджиния , был создан в 1973 году, когда магистраль US 29 была перенаправлена на новую скоростную автомагистраль , объезжая Калпепер с юга, а затем с востока. Следуя первоначальному маршруту, он начинается как разделенное четырехполосное шоссе (Madison Road), идущее в центр города, где встречается с US 522 и US 15 Bus. Проходя через центр города вдоль Main Street, он вскоре снова расширяется как четырехполосное разделенное шоссе, называемое James Madison Highway, в северной части города. Выйдя за пределы города, он становится двухполосным шоссе, прежде чем снова соединиться с магистралью US 15 /US 29. [36]
_just_south_of_U.S._Route_15_and_U.S._Route_29_(James_Madison_Highway)_just_north_of_Remington_in_Fauquier_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) через Ремингтон, Вирджиния , который полностью совпадает с US 15 Bus. , был создан в 1975 году, когда магистраль US 15 / US 29 получила новый объезд к западу от города. Эта двухполосная деловая петля проходит через центр Ремингтона, через Remington Road в округе Калпепер и James Madison Road в округе Фокье . [36]
_between_Blackwell_Park_Lane_and_Fletcher_Drive_in_Warrenton,_Fauquier_County,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) в Уоррентоне, штат Вирджиния , также мультиплексирован с US 15 Bus. и US 17 Bus. , по крайней мере, в южном конце. После того, как шоссе Джеймса Мэдисона становится авеню Ширли, US 15 Bus. покидает это параллельное движение на улице Фалмут. US 211 присоединяется к двум деловым маршрутам, поскольку US 211 Bus. идет на восток вдоль улицы Ватерлоо, а US 17 Bus./US 29 Bus./US 211 становится авеню Бродвью. Когда триплекс поворачивает направо и пересекает улицу Роблинг, он становится шоссе Ли , а US 17 Bus. делает поворот налево на авеню Бродвью. US 29 Bus. и US 211 продолжают движение по шоссе Ли, пока последнее не заканчивается на перекрестке с US 15 Bus. (Блэквелл-роуд). US 15 Bus. и US 29 Bus. Продолжайте движение по шоссе Lee Highway до тех пор, пока не достигнете развязки с магистралями US 15 и US 29. Деловая петля была создана в 1986 году, когда магистраль US 29 была перестроена на новую скоростную автомагистраль к востоку от города. [36]
Медиа, связанные с US Route 29 на Wikimedia Commons