USS Walke (DD-416) — эсминец класса Sims времен Второй мировой войны , состоявший на службе в ВМС США , названный в честь контр-адмирала Генри А. Уока (1809–1896). Walke действовал в составе Нейтралитетного патруля в Карибском море до Второй мировой войны и сражался на Тихоокеанском театре военных действий во время войны, прежде чем был потоплен в Морском сражении за Гуадалканал .
«Уок» был заложен на Военно-морской верфи в Бостоне , штат Массачусетс , 31 мая 1938 года, спущен на воду 20 октября 1939 года миссис Кларенс Диллон, внучатой племянницей контр-адмирала Уока, и вступил в строй 27 апреля 1940 года.
После оснащения и инженерных испытаний Walke принял на борт торпеды, боеголовки и учебные боеголовки на военно-морской торпедной станции в Ньюпорте, штат Род-Айленд , 25 июня и отплыл в Норфолк, штат Вирджиния , на следующий день. Она достигла Норфолка 27 июня и там погрузилась на второго лейтенанта Дональда Б. Кули, USMC, и 47 зачисленных морских пехотинцев для транспортировки в Уичито , затем в южноамериканских водах. Позже в тот же день, в компании с Уэйнрайтом , Walke отправился на Кубу.
После заправки в Гуантанамо 4 июля, Walke отправился в Рио-де-Жанейро , Бразилия, в 06:58 6 июля, снова в компании с Wainwright . По пути эсминцы были направлены в устье реки Суринам, где Walke взял на борт пациента с аппендицитом из Wainwright для отправки в Парамарибо для оказания медицинской помощи. После передачи пациента, рядового Лоуренса П. Коглана, USMC, на берег, Walke отправился в Пара , Бразилия, где он заправился перед тем, как продолжить путь в Рио-де-Жанейро.
Walke и Wainwright достигли Рио 19 июля. Затем Walke перевела своих морских пассажиров, половину отряда морской пехоты тяжелого крейсера, в Уичито , а Wainwright перевела своих в Куинси . Из-за неспокойной обстановки в этом районе два крейсера находились в южноамериканских водах, «демонстрируя флаг» и демонстрируя сильный интерес Америки к «добрым соседям» к югу от границы.
Продолжая работать в компании со своим сестринским судном, Walke посетила Риу-Гранди-ду-Сул , Бразилия; Буэнос-Айрес , Аргентина ; Сантос и Баия , Бразилия, и сделала обратный заход в Буэнос-Айрес перед встречей с Куинси и Уичито 15 августа. Walke приняла на борт почту, груз и посадила пассажиров из Уичито, прежде чем отправиться в путь и пройти через Баию и залив Гуантанамо на Бостонскую военно-морскую верфь, куда она прибыла утром 4 сентября. Walke проходила послеремонтный ремонт в течение оставшейся части того месяца и всего октября, прежде чем она присоединилась к флоту Соединенных Штатов в качестве подразделения 4-го дивизиона эсминцев, 2-й эскадры эсминцев, патрульных сил. В середине ноября она служила транспортным средством для испытаний размагничивания под эгидой Военно-морской артиллерийской лаборатории на Соломоновых островах, штат Мэриленд . Вернувшись в Норфолк после завершения испытаний, 2 декабря «Уок» взял курс на юг, снова направляясь в залив Гуантанамо.
Активная служба Вальке началась весной 1940 года, когда Германия высвобождала свою военную мощь в Норвегии и низинах Западной Европы, чтобы превратить так называемую Странную войну в блицкриг , который пронесся по всей северной Франции, вытеснив британские войска с континента и выбив Францию из войны. Последующее установление нового правительства в этой стране, более благоприятного для Германии, вызвало опасения в союзных и нейтральных кругах, что французские боевые силы, особенно французские военные корабли, могут оказаться в руках немцев. Вальке сыграл свою роль в том, чтобы это неудачное развитие событий никогда не произошло.
После заправки в Сан-Хуане 6 декабря эсминец отправился в путь во второй половине следующего дня в составе «Патруля Карибского моря» в компании с О'Брайеном . Встретившись с Моффетом и Симсом у Форт-де-Франса , Мартиника , Уок и О'Брайен патрулировали подходы к этому порту, следя за передвижениями французских военных кораблей Виши Barfleur, Quercy и Béarn до 14 декабря. Затем Уок посетил Кастри , Британская Вест-Индия , 15 декабря и поднял на борт коммандера Лаймана К. Свенсона, командира 17-го дивизиона эсминцев, который в тот день поднял на нем свой вымпел.
Walke вошла в залив Гуантанамо 19 декабря 1940 года и оставалась там до нового года, пришвартованная в гнезде с Prairie , проходя техническое обслуживание. В последующие недели Walke действовала в районе залива Гуантанамо- Гонаив , Гаити , проводя боевые и торпедные учения, участвуя в полном объеме учений, назначенных таким кораблям в этих районах. Затем она переместилась в Фахардо, Пуэрто-Рико , и действовала оттуда до середины марта.
Затем Уоке отплыл на север и прибыл в Чарльстон, Южная Каролина , 20 марта 1941 года на период ремонта и изменений, которые продолжались до мая. Она ненадолго зашла в Норфолк между 10 и 13 мая, прежде чем на следующий день достигла Ньюпорта, своей базы большую часть года.
Затем Walke патрулировал у побережья Атлантики между Норфолком и Ньюпортом вплоть до июня 1941 года, поскольку патрули нейтралитета Атлантического флота постоянно расширялись на восток, ближе к европейской зоне военных действий . Она вышла из Ньюпорта 27 июля и прикрывала конвой в Исландию , достигнув Рейкьявика 6 августа и повернув к Норфолку в тот же день, ее груз был благополучно доставлен.
Эсминец впоследствии вернулся в эти северные края в середине сентября, после локальных операций в районе Ньюпорт-Бостон — достигнув Хвалфьордюра 14 сентября. Он действовал в исландских водах до конца сентября, прежде чем он вошел в NS Argentia , Ньюфаундленд , 11 октября, по пути в залив Каско, штат Мэн .
Walke начал капитальный ремонт на верфи Boston Navy Yard 25 ноября 1941 года и завершил его 7 декабря 1941 года, в «день позора», когда Япония атаковала Перл-Харбор и втянула США в войну на Тихом океане. Покинув верфь в тот день, Walke прибыл в Норфолк 12 декабря через залив Каско и оставался там до 16 декабря, когда он отправился в Панамский канал и Тихий океан.
Достигнув Сан-Диего, Калифорния , 30 декабря, Уок отплыл с недавно сформированной оперативной группой 17 (TF17), направлявшейся в южную часть Тихого океана, 6 января 1942 года, прикрывая Йорктаун , пока он прикрывал движение подкреплений для гарнизона морской пехоты на Американском Самоа. Впоследствии конвой прибыл в Тутуилу 24 января. Однако TF 17 оставался в водах Самоа лишь недолгое время, поскольку вскоре он отплыл на север в район островов Маршалл - Гилберт , чтобы нанести первый наступательный удар по врагу, всего через восемь недель после бомбардировки Перл-Харбора.
Уолк служил в противолодочном заслоне и охранял самолеты Йорктауна , когда этот авианосец наносил авиаудары по предполагаемым японским сооружениям на атоллах Джалуит , Макин и Мили . Хотя адмирал Честер Нимиц , главнокомандующий Тихоокеанским флотом (CinCPAC), считал налеты «хорошо задуманными, хорошо спланированными и блестяще выполненными», фактически нанесенный ими ущерб был не таким большим, как сообщалось; и, помимо повышения морального духа американцев, эти атаки были лишь незначительной неприятностью для японцев. Тем не менее, американский флот в конце концов перенес войну на врага.
Вернувшись в гавайские воды 7 февраля 1942 года, Walke тренировалась в гавайском районе до 27 февраля, когда она отплыла к островам Эллис . Позже она тренировалась с TF 17 у берегов Новой Каледонии в начале марта, прежде чем она отплыла, снова прикрывая Yorktown , в районе Новой Гвинеи , как часть сил, собранных для сдерживания японской экспансии в этом районе.
К тому времени продвижение противника на юг, в районе Новой Гвинеи и Новой Британии , набрало значительный импульс с оккупацией Рабаула и Гасматы , Новая Британия; Кавиенга , Новая Ирландия ; и участков на Бугенвиле на Соломоновых островах и в Луизиадах . К концу февраля 1942 года казалось вероятным, что японцы планируют начать наступление в начале марта. TF 11 и 17 были отправлены в этот район. Вице-адмирал Уилсон Браун , отвечавший за операцию, изначально выбрал Рабаул и Гасмату, в Новой Британии, и Кавиенг, в Новой Ирландии, в качестве целей для операции.
Затем Уоке прикрывал Йорктаун , когда он начал воздушные удары по Тулаги в Соломоновых островах 4 мая 1942 года, а затем отделился от этого авианосца с «Силами поддержки» ( Австралия , Хобарт , Фаррагут и Перкинс ), чтобы защитить южный вход в пролив Джомард . Днем 7 мая японские пикирующие бомбардировщики Aichi D3A Val атаковали формирование, но сильный зенитный огонь, открытый кораблями, заставил противника отступить, не добившись ни одного попадания.
Однако через час после отплытия « Валса» появились японские двухмоторные бомбардировщики и провели торпедную атаку прямо по курсу. И снова сильный зенитный огонь с «Уоке» и других эсминцев осыпал небо. Пять бомбардировщиков плюхнулись в море, и ни одна торпеда не нашла своей цели в кораблях союзников. Позже пролетели 19 высотных бомбардировщиков, сбросив бомбовые стержни, которые безвредно упали в воду. Зенитный огонь оказался неэффективным из-за большой высоты, которую поддерживали самолеты. Однако последняя группа самолетов, по-видимому, была американскими самолетами. Командующий силами, австралийский контр-адмирал Джон Крейс , поклялся, что это были самолеты B-26 Marauder ; командир « Уоке » , коммандер Томас Э. Фрейзер , впоследствии сообщил, что это были B-17 Flying Fortress . В любом случае, повезло, что бомбардиры не были слишком точными.
7 марта разведка союзников узнала, что японские надводные силы, включая транспорты, остановились у Буны, Папуа-Новая Гвинея . На следующий день японские войска высадились в Лаэ и Саламауа , Новая Гвинея, и к полудню заняли эти места.
Три дня спустя Йорктаун и Лексингтон нанесли авиаудары по недавно созданным японским плацдармам в Лаэ и Саламауа. Атака застала противника врасплох. Самолеты с двух американских флэттопов появились над горами Оуэн-Стэнли и нанесли урон кораблям, малым судам и береговым сооружениям, прежде чем отступить.
Walke оставался в море с оперативной группой Yorktown до апреля. Выделенный для сопровождения Ramsay и Sumner , эсминец достиг Сувы на Фиджи 19 апреля и отправился на следующий день в путь, направляясь к островам Тонга . Достигнув Тонгатапу 22 апреля, Walke заправился топливом из Каскаскии , прежде чем прошел ремонт котла и загрузил глубинные бомбы перед возвращением в TF 17.
Отделившись от группы из-за поврежденного редуктора правого борта, Уок направился в Австралию для ремонта и прибыл в Брисбен 12 мая. После завершения работ 29 мая эсминец провел испытания в реке Брисбен, прежде чем был признан годным к службе и отплыл в Новую Каледонию 9 июня.
Прибыв в Нумеа 13 июня, Walke заправился там, прежде чем проследовать через Тонгатапу в Паго-Паго, Американское Самоа , Самоа. Назначенный в оперативную группу 12.1 (TG 12.1), эсминец отплыл 26 июня в Бора-Бора на островах Общества . С роспуском TG 12.1 11 июля Walke затем доложил о своей службе командиру TG 6.7, командиру Castor . Затем она сопровождала Castor в Сан-Франциско, Калифорния , прибыв туда 2 августа.
7 августа, пока Уолке ремонтировался и перестраивался на близлежащей военно-морской верфи Mare Island , ВМС США вырвали инициативу в войне у Японии, высадив морских пехотинцев на Гуадалканале на Соломоновых островах. В последующие месяцы вооруженные силы двух стран яростно боролись за контроль над этой островной цепью. Соревнование вскоре переросло в логистическую гонку, поскольку каждая сторона пыталась сорвать усилия своего противника по усилению и снабжению его сил, сражающихся на Гуадалканале, одновременно делая все возможное для усиления своих собственных. Будущее Уолке было неразрывно связано с почти ежедневными и еженощными попытками американских ВВС и ВМС превзойти японцев в их наступлении по проливу Нью-Джорджия — стратегическому водному пространству, которое тянется между двумя линиями островов, составляющих Соломоновы острова и ведущему к Гуадалканалу.
Завершив работу на верфи 25 августа, Walke провел испытания в заливе Сан-Франциско и в тот же день получил приказ следовать в Сан-Педро, Калифорния , чтобы встретиться с нефтяным танкером Kankakee и сопровождать его от западного побережья Соединенных Штатов через Нумеа, Новая Каледония, в Тонгатапу, прибыв туда 9 сентября. Позже эсминец сопровождал конвой, состоящий из Kankakee , Navajo и Arctic , из Тонгатапу в Нумеа, где он готовился к действиям на Соломоновых островах.
Около заката 13 ноября 1942 года, на следующий день после начала Морского сражения за Гуадалканал, Уолк вышел в поход с TF 64, который был сформирован вокруг Вашингтона и Южной Дакоты и, помимо Уолка , был прикрыт Престоном , Гвином и Бенхэмом . К концу утра 14 ноября TF 64 достиг точки примерно в 50 морских милях (90 км) к юго-западу от Гуадалканала.
Замеченные противником, который сообщил о них как об одном линкоре, одном крейсере и четырех эсминцах, американские военные корабли провели большую часть дня 14 ноября, избегая контакта с вражескими самолетами. Из информации, имеющейся в донесениях, командующий американской оперативной группой контр-адмирал Уиллис А. Ли знал о присутствии в этом районе трех групп вражеских кораблей, одна из которых была сформирована вокруг по крайней мере двух линкоров.
Двигаясь по ровному спокойному морю и выстроившись в колонну во главе с Уоке , американские корабли приблизились курсом на север примерно в девяти милях (17 км) к западу от Гуадалканала.
Корабли Ли продолжали свой путь, принимая японские голосовые передачи по радио, в то время как радарные «глаза» кораблей сканировали темноту. В 00:06 15 ноября Вашингтон получил доклад, в котором говорилось о присутствии трех кораблей, огибающих северную оконечность острова Саво и направляющихся на запад. Почти одновременно радар флагмана засек два корабля на том же пеленге.
Десять минут спустя Вашингтон открыл огонь из своих 16-дюймовых (406 мм) орудий; и через несколько секунд Южная Дакота последовала его примеру. Уолк открыл огонь в 0026, поддерживая быстрый заградительный огонь по тому, что, вероятно, было Нагарой . После проверки огня в течение нескольких минут головной эсминец снова открыл огонь по японскому эсминцу в 7500 ярдах (6900 м) по правому борту (вероятно, либо Аянами , либо Уранами ), а затем по вспышкам выстрелов с его левого борта около Гуадалканала.
Отчет о действиях USS Walke (DD-416) 15 ноября 1942 г. (от 30 ноября 1942 г. от присутствовавшего старшего офицера - У. Дж. Коллума-младшего, лейтенанта ВМС США)
1. Оперативная группа 64 вступила в бой с противником у острова Саво в ночь с 14 на 15 ноября. Американские войска выстроились в колонну в следующем порядке: УОК, БЕНХАМ, ПРЕСТОН, ГВИН, ВАШИНГТОН, ЮЖНАЯ ДАКОТА под командованием эсминца ВМС США ВАШИНГТОН.
2. Ветер был слабым. Условия видимости были в целом плохими из-за расположения противника вблизи береговых линий островов Сальво и Гуадалканал. Точное определение дальности действия радара было возможно только тогда, когда противник отходил от близкого островного фона.
3. Предполагаемый порядок событий следующий, поскольку все журналы и записи утонули вместе с судном. Описанные формирования двигались курсом 150 True между Флоридой и островами Саво примерно до 00:20, снизив скорость с 23 до 17 узлов в поисках заявленного противника. В 00:20 повернули на курс 270 True.
В 00:30 после действий WASHINGTON и South DAKOTA, WALKE открыл огонь по правому борту по видимой цели, предположительно крейсеру с одним скошенным стволом. WALKE продолжал быстрый огонь по этой цели в течение двух минут с дальностью действия радара FOX DOG 11 000 ярдов. Цель, казалось, взорвалась под мощным сосредоточенным огнем. Наше формирование увеличило скорость до 26 узлов.
В 00:32 проверили огонь и переместили цель на кажущийся вражеский эсминец, пеленгующий одну точку на правом борту. Возобновили быстрый огонь с дистанции 7500 ярдов по радару. Явный сдвинутый ясно виден, за которым следует густой черный дым. Было сообщено о пламени на цели, когда она исчезла за северо-западной точкой острова Саво.
В 00:37 проверил огонь, чтобы сместить цель на левую руку, вспышки выстрелов у Гуадалканала. Возобновил быстрый огонь., Многочисленные вспышки выстрелов видны по правому борту.
В 00:37 USS PRESTON взорвался за кормой WALKE.
В 00:39 предприняли попытку переключить торпедную батарею с установки Curved Fire Ahead на Broadside Fire to Starboard, когда в районе шпангоута 45 по правому борту произошел сильный взрыв. WALKE дважды попал под обстрел непосредственно перед этим взрывом, вызванным торпедой, след которой был замечен. После первоначального взрыва WALKE был поражен, по-видимому, залпом крейсера. Сообщалось о попаданиях снарядов в радиорубку, на фок-мачту, под шлюпбалками и в районе орудия три. Взрыв полностью снес бак и часть надстройки до кормы мостика. Пожары вспыхнули по всей передней части, и взорвался передний 20-мм магазин. Переборка передней котельной была прогнута, как и главная палуба в середине корабля. Всем двигателям было приказано немедленно остановиться, и командир отдал приказ покинуть судно, которое быстро тонуло носом. В состоянии, пригодном для освобождения, осталось только два спасательных плота. Глубинные бомбы были дважды проверены и, как сообщается, установлены безопасно.
В 00:42 корабль скрылся кормой в последнюю очередь. Носовая часть, оторвавшись, осталась на плаву.
В 00:43 взорвалось неизвестное количество глубинных бомб WALKE, убив и серьезно ранив многих людей в воде. Экипаж был организован в воде и тяжело раненых разместили на плотах.
Примерно в 02:00 вражеская подводная лодка всплыла близко к плотам и осветила всех выживших в течение нескольких минут, но продолжила путь без происшествий. Позже вражеский эсминец осветил выживших на оторванном носу. С этого судна было много криков, но оно также продолжило путь, не предпринимая никаких действий. Выжившие были замечены и просигнализированы на рассвете дружественными самолетами. USS MEADE наблюдался в течение всего утра 15 ноября, стреляющим по выброшенным на берег вражеским транспортам. USS MEADE начал подбирать выживших с помощью лодок и крейсерской авиации в 14:00. 151 выживший был высажен на Тулаги, где шесть из них умерли от ран, полученных в бою. Всего погибло или пропало без вести шесть офицеров и семьдесят шесть рядовых.
4. Во время боя USS WALKE израсходовал около 300 5-дюймовых зенитных снарядов. Орудие три стояло наготове в течение всего боя для освещения звёздными снарядами.
5. Мужество и хладнокровие всего экипажа были превосходны на протяжении всего действия и трудного периода в воде. Моральный дух и сотрудничество были настолько высоки со стороны всех офицеров и матросов, что невозможно назвать кого-либо из группы, кто проявил исключительный героизм. //подпись: WJ Collum Jr., Lt. USN//
Японские снаряды дважды обрушились на Walke , а затем торпеда "Long Lance" врезалась в ее правый борт в точке почти прямо под горой 52. Почти одновременно залп снарядов с Nagara , Ayanami и Uranami обрушился на несчастный эсминец, ливень стали, который поразил цель с разрушительным эффектом в радиорубке, фок-мачте, под шлюпбалками и в районе горы 53, на кормовой рубке. Тем временем торпеда оторвалась от носа корабля; и вспыхнул пожар, когда взорвался передний 20-миллиметровый магазин.
Поскольку ситуация была безнадежной, капитан Томас Э. Фрейзер , командир Уолка , приказал покинуть корабль. Поскольку эсминец быстро тонул носом, удалось спустить на воду только два спасательных плота. Остальные были повреждены непоправимо. После того, как команда убедилась, что глубинные бомбы установлены безопасно, они перебрались через борт как раз перед тем, как корабль стремительно ушел под воду.
Когда Вашингтон , сражаясь с Киришимой и более мелкими кораблями, проносился через обломки и хлам битвы, она кратко отметила бедственное положение Уолка и Престона , который также затонул под шквалом снарядов. В 00:41, всего за минуту до того, как Уолк затонул, спасательные плоты с линкора с плеском спустились в море на помощь выжившим. Хотя глубинные бомбы эсминца, по-видимому, были установлены на «безопасный режим», некоторые глубинные бомбы взорвались, убив несколько плавающих выживших и серьезно ранив других. По мере того, как впереди них разворачивался бой, выжившие, способные нести службу, размещали своих более тяжело раненых товарищей на плотах.
Выжившие Уолке в какой-то момент разделились на две группы: некоторые цеплялись за все еще плавающую носовую часть, а другие сгрудились вокруг двух плотов, которые удалось спустить на воду. В течение мучительной ночи их дважды освещали вражеские военные корабли, но они не были тронуты, прежде чем противник выключил свои прожекторы и двинулся дальше.
Однако на рассвете выжившие с Уока и с Престона стали свидетелями конца квартета японских транспортов, выброшенных на берег ночью. Бомбардированные и обстрелянные самолетами армии , морской пехоты и флота, включая самолеты с Enterprise , четыре японских корабля получили coup de grâce от Meade тем утром, как раз перед тем, как эсминец изменил курс и забрал моряков с Уока и Престона .
Meade спасла 151 человека из Walke , шестеро из которых позже умерли после того, как их доставили на берег в Тулаги. Шесть офицеров, включая коммандера Фрейзера, и 76 человек погибли в огненном конце корабля у острова Саво. Она была вычеркнута из Военно-морского регистра судов 13 января 1943 года.
За службу во время Второй мировой войны Уоке получила три боевые звезды .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
