USS Harder (SS-257) , подводная лодка класса Gato , была первым кораблем ВМС США , названным в честь harder , рыбы семейства кефалевых, обитающей у берегов Южной Африки . Одна из самых известных подводных лодок Второй мировой войны , она получила Президентскую грамоту . [6] Ее командир на протяжении всей службы, [6] решительный и находчивый командир Сэмюэл Д. Дили (1906–1944), «подводник из подводников», был посмертно награжден Медалью Почета , а также четырьмя Военно-морскими крестами при жизни. [7]
Киль Хардера был заложен компанией Electric Boat Company в Гротоне , штат Коннектикут , 1 декабря 1941 года. Он был спущен на воду 19 августа 1942 года при финансовой поддержке мисс Хелен М. Шафрот, дочери контр-адмирала Джона Ф. Шафрота-младшего [8] и вступил в строй 2 декабря 1942 года [6].
Хардер выполнила пробный вылет у восточного побережья США , а затем направилась в Перл-Харбор , Гавайи , через Панамский канал . Во время пересечения Карибского моря на поверхности по обозначенной полосе безопасности 2 мая 1943 года она заметила приближающуюся летающую лодку ВМС США PBY Catalina на расстоянии 5000 ярдов (4600 м). [9] Она подала опознавательный сигнал того дня на PBY, который ответил открытием пулеметного огня вдоль правого борта Хардера . [ 9] Когда Хардер совершил аварийное пикирование и сделал крутой поворот налево , PBY сбросил две бомбы, первая из которых потрясла Хардера . [9] Хардер смогла продолжить свой рейс в Перл-Харбор.
После короткого пребывания в Перл-Харборе, Harder отправилась в свой первый военный патруль 7 июня 1943 года. Крейсируя у берегов Японии, подводная лодка пробралась внутрь линии пикетов и обнаружила свою первую цель 22 июня. Она совершила радиолокационный заход на посадку на поверхности и выпустила четыре торпеды по конвою из двух судов , поразив гидросамолетный транспорт Sagara Maru (7189 BRT) (который был выброшен на берег, чтобы не затонуть, но позже уничтожен). Она вернулась в Мидуэй 7 июля.
Harder начала свой второй военный поход 24 августа 1943 года из Перл-Харбора , и после прибытия на остров Мидуэй она снова направилась к японскому побережью. Во время патрулирования у острова Хонсю 9 сентября она атаковала и потопила Koyo Maru , а позже той ночью прошла мимо корабля сопровождения на расстоянии 1200 ярдов (1100 м), не будучи обнаруженной. Два дня спустя подводная лодка столкнулась с конвоем. Выйдя вперед, чтобы улучшить свою огневую позицию, она потопила грузовое судно Yoko Maru тремя торпедами. Продолжая свой патруль, Harder заметила еще два корабля 13 сентября, но была вынуждена затонуть из-за вражеских самолетов во время выпуска торпед. Затем эскорт удерживал подводную лодку на дне с помощью мощной атаки глубинными бомбами , которая длилась более двух дней и почти истощила ее батареи. Уклонившись от японских кораблей, Harder обнаружила свою следующую цель 19 сентября; торпеда почти сразу же отправила Kachisan Maru на дно. Несмотря на плохую погоду, Harder продолжала находить цели. 23 сентября она потопила 4500-тонное грузовое судно Kowa Maru и 5800-тонный танкер Daishin Maru у залива Нагоя. Ее торпеды были израсходованы, Harder повернула на восток 28 сентября. Расстреляв два вооруженных траулера 29 сентября, она достигла Мидуэя 4 октября и прибыла в Перл-Харбор четыре дня спустя.
Для своего третьего боевого патрулирования Хардер объединилась со Снуком и Парго, чтобы сформировать скоординированную и, следовательно, более эффективную атакующую группу, известную как « волчья стая» . Отправившись 30 октября 1943 года на Марианские острова , Хардер столкнулась с целью 12 ноября. Быстро расправившись с ней, она всплыла и увидела траулерный эскорт, поврежденный взрывом одной из ее глубинных бомб. Снова погрузившись до заката, субмарина затем всплыла под покровом темноты и потопила поврежденный корабль артиллерийским огнем, затем повернула к Сайпану в поисках новых целей. Заметив три Marus (торговых судна) 19 ноября, она связалась по радио со своими сопутствующими судами и приблизилась для атаки. Пройдя близко от эскортирующего эсминца , Хардер выпустила шесть торпед по двум грузовым судам, потопив Udo Maru . Когда глубинные бомбы начали падать, она усилила атаку; еще две торпеды покончили с Hokko Maru . Harder поднялся на перископную глубину после наступления темноты, чтобы прикончить третий мару , 6000-тонный Nikkō Maru . Незадолго до полуночи он выпустил по нему еще несколько торпед, но японский корабль упорно не хотел тонуть. Обреченный вражеский экипаж удерживал грузовое судно на плаву, пока Harder не израсходовал все торпеды, многие из которых работали нерегулярно. Штормовая погода на следующий день наконец потопила поврежденную цель. Harder вернулся в Перл-Харбор 30 ноября, затем отплыл на военно-морскую верфь острова Маре для капитального ремонта.
_rescueing_pilot_at_Woleai_1944.jpg/1280px-USS_Harder_(SS-257)_rescueing_pilot_at_Woleai_1944.jpg)
Вернувшись к боевым действиям на Тихом океане, «Хардер» достигла Перл-Харбора 27 февраля 1944 года и 16 марта отправилась в свой четвертый военный поход совместно с «Сихорсом» .
Она направилась к западным Каролинским островам , где ей было поручено выполнять обязанности спасательного судна для сбитых летчиков. Во время американских авиаударов по Волеаю 1 апреля Хардер получил известие о раненом пилоте, ожидающем спасения на пляже небольшого острова, удерживаемого противником к западу от Волеаи. Защищенная прикрытием с воздуха, она натолкнулась на риф, удерживала позицию с помощью обоих винтов и отправила лодку на берег через прибой. Несмотря на японских снайперов, кипящие отмели и шаткое положение подлодки, отважная спасательная операция увенчалась успехом, и бесстрашная подлодка вернулась в открытое море.
13 апреля вражеский самолет заметил Хардер к северу от западных Каролинских островов и сообщил о ее местоположении патрулирующему японскому эсминцу Иказучи . Когда вражеский корабль приблизился на расстояние 900 ярдов (820 м), Хардер выпустил ряд торпед, которые потопили атакующий в течение пяти минут. Скупой отчет Дили стал знаменитым — «Израсходовано четыре торпеды и один японский эсминец». Четыре дня спустя Хардер заметил торговое судно, сопровождаемое эсминцами. Выпустив четыре торпеды, она потопила 7000-тонный Мацуэ Мару и повредила один из эскортных кораблей. Затем, добавив к потерям противника, она вернулась в Волеай , где всплыла утром 20 апреля, чтобы провести береговую бомбардировку под прикрытием дождевого шквала. Она завершила этот весьма разнообразный и успешный патруль на базе подводных лодок Фримантл , Западная Австралия , 3 мая.
Еще большие успехи были впереди. Потопив один эсминец, Хардер присоединился к тотальной охоте на японские эсминцы, которые когда-то считались самым опасным из врагов. Получив назначение в район вокруг якорной стоянки японского флота в Тави-Тави , Хардер покинул Фримантл 26 мая 1944 года с Redfin и направился в море Целебес .
6 июня Harder вошел в тщательно патрулируемый пролив Сибуту между Тави-Тави и Северным Борнео и столкнулся с конвоем из трех танкеров и двух эсминцев. Он погнался за ними на поверхности, но был освещен луной. Когда один из эсминцев развернулся для атаки, Harder погрузился, развернулся кормой к атакующему эсминцу и выпустил три торпеды на расстоянии 1100 ярдов (1000 м). Две попали в Minazuki и взорвались; эсминец затонул в течение пяти минут. После безуспешной атаки на второй эскорт Harder был схвачен атакой глубинных бомб, в то время как конвой ушел.
Рано утром следующего дня вражеский самолет заметил Harder . Вскоре субмарина заметила другой эсминец, искавший ее в этом районе. Как и прежде, Harder взяла на себя инициативу, когда противник приблизился. Подлодка выпустила три торпеды с близкого расстояния, и две из них попали в середину корабля, одна из которых сдетонировала в погребе корабля с сильным взрывом. Hayanami затонула минуту спустя. После неизбежной атаки глубинными бомбами Harder после наступления темноты прошла через пролив Сибуту и направилась к северо-восточному побережью Борнео . Там ночью 8 июня она подобрала шесть австралийских береговых наблюдателей , и рано утром следующего дня снова направилась к проливу Сибуту.
В тот вечер Хардер заметил два вражеских эсминца, патрулировавших самую узкую часть прохода, всего в нескольких милях от Тави-Тави. После погружения он незаметно приблизился и на расстоянии 1000 ярдов (900 м) выпустил четыре торпеды по перекрывающимся целям. Вторая и третья торпеды поразили Таникадзе ; он затонул почти сразу, его котлы взорвались с ужасающим взрывом. Четвертый выстрел попал во второй корабль, который взорвался с ослепительной вспышкой. Через несколько минут Хардер всплыл, чтобы осмотреть результаты, но оба корабля исчезли. Вскоре после этого он подвергся неизбежной атаке глубинных бомб вражескими самолетами, затем он взял курс на точку к югу от Тави-Тави для разведки.
Днем 10 июня Хардер заметил большую японскую оперативную группу, включавшую три линкора и четыре крейсера с эсминцами прикрытия. Самолет над головой заметил подводную лодку на перископной глубине, и эскорт прикрытия немедленно направился к ее позиции со скоростью 35 узлов (65 км/ч). И снова Хардер стала агрессивным противником. Когда расстояние сократилось до 1500 ярдов (1400 м), она выпустила три торпеды выстрелом «в горло», затем ушла на глубину, чтобы уйти от наступающего эсминца и определенной атаки глубинных бомб. В течение минуты две торпеды с огромной силой ударили по кораблю, как раз когда Хардер прошел мимо нее примерно в 80 футах (24 м) ниже. Оглушительные взрывы потрясли подводную лодку гораздо сильнее, чем глубинные бомбы и авиабомбы, которые разъяренный противник сбрасывал в течение следующих двух часов. Когда она всплыла, Хардер увидела только освещенный буй, отмечавший место, где неопознанный эсминец либо затонул, либо был сильно поврежден.
Harder провел разведку якорной стоянки Тави-Тави 11 июня и заметил дополнительные вражеские крейсеры и эсминцы. В 16:00 он направился в открытое море и той ночью передал свои наблюдения, которые имели жизненно важное значение для флота адмирала Рэймонда А. Спруэнса перед решающим сражением в Филиппинском море . Harder отправился в Дарвин 21 июня за дополнительными торпедами и, после патрулирования моря Флорес к югу от островов Целебес (с адмиралом Ральфом Кристи на борту), он закончил патрулирование в Дарвине 3 июля.
Важные результаты пятого боевого патруля Хардера заставили некоторых назвать его самым блестящим за всю войну. Хардер не только еще больше истощила критический запас эсминцев, потопив четыре из них и серьезно повредив или уничтожив еще один за четыре дня, но ее частые атаки и поток сообщений о контактах противника с этим мимолетным мародером так напугали адмирала Соему Тоёду , что он поверил, что Тави-Тави окружен подводными лодками. В результате мобильный флот адмирала Джисабуро Одзавы покинул Тави-Тави на день раньше срока. Преждевременный отъезд расстроил японские планы сражения и вынудил Одзаву задержать свои авианосные силы в Филиппинском море , тем самым способствуя ошеломляющему поражению, понесенному японцами в последующем сражении.
Радист Хардера , Кэлвин Булл, был награжден медалью «Бронзовая звезда» за свою роль в потоплении пяти эсминцев. [10]
Harder , в сопровождении Hake и Haddo , отплыла из Фримантла 5 августа 1944 года для своего шестого и последнего боевого патрулирования. Получив назначение в Южно-Китайское море у острова Лусон , волчья стая направилась на север. 21 августа Harder и Haddo присоединились к Ray , Guitarro и Raton в скоординированной атаке на конвой у залива Палаван, Миндоро . Японцы потеряли четыре пассажирских грузовых Maru , возможно, один из них был убит Harder .
Рано утром следующего дня Хардер и Хаддо атаковали и уничтожили три судна береговой обороны у Батаана, Хардер потопил фрегаты Мацува и Хибури ; затем, к ним присоединился Хейк той ночью, они направились к мысу Кайман , Лусон. На рассвете 23 августа Хаддо атаковал и смертельно повредил Асаказе у мыса Болинао . Вражеские траулеры отбуксировали пострадавший эсминец в залив Дасол , и Хаддо , израсходовав свои торпеды, сообщил Хардеру и Хейку следующей ночью об атаке и оставил волчью стаю для пополнения в Биаке .
.jpg/1280px-USS_Stewart_(DD-224).jpg)
Хардер и Хейк оставались у залива Дасол, ища новые цели. Перед рассветом 24 августа были замечены два корабля, которые они первоначально идентифицировали как японский тральщик и трехтрубный сиамский эсминец Phra Ruang . Позже выяснилось, что эти два корабля были японским эскортным кораблем типа D CD-22 и очень необычным эсминцем PB-102, плававшим под японским флагом. PB-102 был построен в Соединенных Штатах и введен в эксплуатацию как USS Stewart , эсминец класса Clemson , но он был поврежден японским огнем во время битвы в проливе Бадунг . Во время ремонта в сухом доке в Сурабае в феврале 1942 года японцы захватили аэродром на Бали , тем самым создав угрозу военно-морской базе, и поэтому корабль был затоплен в доках в начале Второй мировой войны. Японский флот обнаружил обломки и поднял, отремонтировал и снова ввел судно в состав японской службы в 1943 году как патрульный катер 102 .
Когда Hake приблизилась для атаки, эсминец отвернул в сторону залива Дасол. Hake прервала сближение, повернула на север и затем увидела перископ Harder примерно в 600–700 ярдах (550–640 м) прямо по курсу. Повернувшись на юг, чтобы избежать столкновения, Hake затем увидела CD-22 примерно в 2000 ярдах (1800 м) от ее левого борта, поворачивающегося к ним. Чтобы уйти от атакующего эскорта, Hake начала глубоко и подготовилась к бесшумному движению . В 07:28 она услышала 15 быстрых взрывов глубинных бомб вдалеке за кормой, после чего связь с USS Harder была потеряна. Она продолжила уклоняться тем утром, затем вернулась в общий район атаки вскоре после полудня. Она прочесала район на перископной глубине, но обнаружила только кольцо маркерных буев, покрывающее радиус в полмили.
Энергичная атака глубинными бомбами потопила Harder со всем экипажем. Японский отчет об атаке пришел к выводу, что «вблизи плавало много нефти, щепы и пробки». Военно-морской флот США объявил о ее потере 2 января 1945 года. [6]
Прозванный «Hit 'Em Harder», он сеял хаос среди японских судов. Его рекорд агрессивных и смелых подвигов стал почти легендарным. Все шесть его патрулей были признаны успешными. Harder получил шесть боевых звезд и благодарность президента за службу во Второй мировой войне . Согласно военно-морской традиции, благодарность была вручена второму Harder при вводе в строй.
Несмотря на потерю еще девяти подводных лодок в конце 1944 года, к концу войны американские корабли активно проникали через Внутреннее море, а потери японских судов продолжались, хотя и более медленными темпами.
22 мая 2024 года генеральный директор Tiburon Subsea Тим Тейлор и проект Lost 52 объявили, что обнаружили обломки Harder в Южно-Китайском море недалеко от северного острова Лусон на Филиппинах . [11] [12] Открытие Тейлора было подтверждено ВМС США на основании видеозаписи обломков. Harder находится в основном целым и в вертикальном положении на глубине 3750 футов (1140 м). [13] Большая дыра на левом борту сразу за боевой рубкой указывает на то, что Harder , вероятно, получил прямое попадание глубинной бомбы , аналогично судну Lagarto .
...
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.15°50′N 119°43′E / 15.833°N 119.717°E / 15.833; 119.717