stringtranslate.com

Флот наследия Союза Пасифик

Флот наследия Union Pacific включает памятное и историческое оборудование, принадлежащее Union Pacific Railroad . В настоящее время флот состоит из двух исторических паровозов , трех исторических тепловозов , семнадцати современных тепловозов в исторических или памятных схемах окраски и почти четырех десятков пассажирских вагонов, используемых в служебных вагонах и экскурсионных поездах .

Паровозы

UP 844 — единственный паровоз, который официально не был выведен из эксплуатации на североамериканской железной дороге I класса.
UP Big Boy 4014 — крупнейший в мире действующий паровоз.

С 1960 года компания Union Pacific эксплуатировала паровозы на различных экскурсиях. К ним относятся:

Помощник по работе со Steam

UP 4015 : EMD SD70M , назначенный для работы на паровой тяге в качестве специального вспомогательного агрегата для паровозов. № 4015 работает за водяными вагонами, обеспечивая данные положительного управления поездом , динамическое торможение и дополнительную движущую силу для поезда по мере необходимости. [2] [3] Он окрашен в историческую ливрею с зеленым носом и серебристыми тележками, которые отдают дань уважения схеме окраски, которую носили E9 949, 951 и 963B. С 2024 года 4014 больше не нуждается во вспомогательном агрегате, так как он был оснащен положительным управлением поездом. Union Pacific по-прежнему регулярно использует вспомогательный локомотив, чтобы избежать износа 4014. [4] [5]

Исторические тепловозы

UP №№ 949, 951 и 963B, трио старинных обтекаемых тепловозов E9, совершающих экскурсию по Клинтону, штат Айова , в августе 1995 года.

UP 949, 951 и 963B — это трио обтекаемых пассажирских локомотивов General Motors Electro-Motive Division E9, построенных в 1955 году. Они используются для перевозки служебных вагонов UP во время экскурсий и чартерных рейсов. Первоначально построенные в 1955 году, оригинальные два 12-цилиндровых двигателя серии 567 мощностью 1200 л. с. были заменены на одиночные двигатели EMD 16-645E мощностью 2000 л. с. (1,5 МВт), а электрическое и контрольное оборудование аналогичным образом модернизировано, что делает их более совместимыми с более современными локомотивами. [6] Набор состоит из двух блоков A и одного блока B , последний из которых содержит набор двигателей HEP -генераторов для питания пассажирских вагонов. Они окрашены в историческую схему окраски, которую Union Pacific Streamliners использовали в таких поездах, как City of San Francisco и City of Los Angeles . [ необходима цитата ] Два блока А были модифицированы с целью устранения носовых дверей для повышения безопасности в случае столкновения.

UP 951 носит свой первоначальный номер с момента ввода в эксплуатацию. UP 949 был построен под своим текущим номером, но позже был отправлен в Чикагское и Северо-Западное железнодорожное и региональное транспортное управление как CNW/RTA #511, прежде чем был снова приобретен UP. [7] UP 963B был построен как UP E9B 970B и служил в качестве вагона-отопителя в Amtrak после его формирования, прежде чем был снова приобретен UP. [8] [9]

В последний раз локомотивы работали в 2017 году. С тех пор они хранятся в депо в Шайенне, штат Вайоминг. [ необходима цитата ]

Схемы окраски Heritage

Шесть локомотивов EMD SD70ACe окрашены в цвета железных дорог, приобретенных Union Pacific. Компания заявляет, что локомотивы «отдают дань уважения этим железным дорогам и поколениям мужчин и женщин, которые помогли построить великую нацию и фундамент для нашего будущего». [10]

Union Pacific 1983 в Розвилле, Калифорния в 2024 году

Схемы окраски общественных работ

Шесть локомотивов раскрашены в честь разных людей, организаций и спортивных мероприятий:

Пять локомотивов, раскрашенных в честь спортивных событий, одной организации, военной победы и президента США, были выведены из эксплуатации или перекрашены в стандартную ливрею Union Pacific:

Легковые автомобили

Union Pacific управляет парком пассажирских вагонов, которые часто используются для экскурсий и служебных перевозок. Первоначально заказанные различными железными дорогами, самые старые датируются 1912 годом, но большинство были построены в середине 20-го века, на пике пассажирских перевозок. Вагоны также перевозят множество важных людей, таких как президенты, сенаторы, генералы, солдаты, художники, архитекторы, певцы и актеры. [32]

Багаж

Бизнес

Кенефик в Овертоне, Техас, в 2019 г.

Клубный зал

Тренер

Концессия

Спальное место класса люкс

Закусочная

Тренер по куполу

Challenger в Овертоне, Техас, в 2019 году

Купольная закусочная

Купольный зал

Вагон для экипажа/спальный вагон для экипажа

Инспекция

№ 420 Фокс Ривер (2007)

Власть

Инструментальная машина

Приобретение подвижного состава компанией RRHMA

28 апреля 2022 года компания Union Pacific объявила, что несколько единиц оборудования из ее реестра Heritage Fleet будут переданы в дар Railroading Heritage of Midwest America (RRHMA), некоммерческой организации в Силвисе, штат Иллинойс . [74] Полный список пожертвованного оборудования включает три основных элемента: [75]

Помимо трех локомотивов, в число других пожертвованных единиц оборудования входят неотреставрированный локомотив E9B, четыре пассажирских вагона, вагон-ресторан, два служебных вагона, багажный вагон и служебный вагон. [82] [83]

RRHMA планирует в конечном итоге восстановить паровозы № 3985 и 5511 до рабочего состояния. В рамках сделки Union Pacific имеет возможность вернуть оборудование в любое время после возмещения музею его расходов. [84] 13 мая 2022 года RRHMA начала сбор средств , чтобы собрать достаточно денег для восстановления паровозов № 3985 и 5511. [85] Первые пять автомобилей были перемещены в Силвис в августе 2022 года, [86] а остальное подаренное оборудование было перемещено в новый дом в ноябре 2022 года. [87] [88] Реставрационные работы на № 3985 начались в январе 2023 года. [89] [90] [91] По состоянию на сентябрь 2023 года № 3985 и 5511 находятся на реставрации, № 6936 проходит оперативный ремонт, а легковые автомобили ремонтируются и перекрашиваются. [92]

Ссылки

  1. ^ ""Живая легенда" Северный № 844". www.up.com . Получено 19 июля 2019 г. .
  2. ^ "UP 4014 First Main Line Steam Locomotive Outfitted With PTC". Railfan & Railroad . White River Productions . 20 августа 2021 г. Архивировано из оригинала 20 августа 2021 г. Получено 14 октября 2022 г.
  3. ^ Wrinn, Jim (24 августа 2021 г.). «Union Pacific Big Boy basics and often asked questions». Поезда . Получено 25 декабря 2023 г. .
  4. ^ «Исторический паровоз, оснащенный передовыми технологиями». www.up.com . Получено 16 октября 2024 г. .
  5. ^ Франц, Джастин (23 мая 2024 г.). «'Big Boy' 4014 ходит по главной линии в одиночку с новой системой PTC». Railfan & Railroad Magazine . Получено 16 октября 2024 г.
  6. ^ "E-9 Streamliners". www.up.com . Получено 19 июля 2019 г. .
  7. ^ "Фотографии UP 949". Архив фотографий железной дороги .
  8. ^ "Фотографии UP 963B". Архив фотографий железной дороги .
  9. ^ "UP Heritage Fleet, Дизельные локомотивы". utahrails.net . Получено 12 января 2023 г. .
  10. ^ "Union Pacific объявляет о выпуске локомотивов серии Heritage". Union Pacific . 30 июля 2005 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2017 г. Получено 7 мая 2019 г.
  11. ^ abcdef Strack, Don (2006). "All Time UP Diesel Roster, часть 32". Utah Rails.net . Получено 14 июля 2006 г. .
  12. ^ "Union Pacific представляет локомотив серии Katy Heritage". Union Pacific Railroad . 20 сентября 2005 г. Получено 11 июля 2006 г.
  13. ^ "Denver & Rio Grande Western Colors Again Ride the Rails". Union Pacific Railroad . 19 июня 2006 г. Получено 19 июня 2006 г.
  14. ^ "Новый локомотив Union Pacific чествует мужчин и женщин Чикагской и Северо-Западной железной дороги". Union Pacific Railroad . 17 июля 2006 г. Получено 17 июля 2006 г.
  15. ^ "Новый локомотив Union Pacific чествует мужчин и женщин Southern Pacific Railroad" (пресс-релиз). Union Pacific Railroad . 21 августа 2006 г. Получено 22 августа 2006 г.
  16. ^ "Болельщики приветствуют возвращение Big Boy No. 4014 в национальную железнодорожную сеть". Связи с общественностью . Union Pacific. 27 января 2014 г. Архивировано из оригинала 8 мая 2017 г. Получено 8 мая 2019 г.
  17. ^ "№ 1111 – Employee Pride Locomotive". www.up.com . Получено 19 июля 2019 г. .
  18. ^ "№ 1111 – Employee Pride Locomotive". www.up.com . Получено 23 августа 2019 г. .
  19. ^ "№ 1943 – Локомотив Spirit в честь Вооружённых сил США". www.up.com . Получено 19 июля 2019 г. .
  20. ^ "№ 1943 – Локомотив Spirit в честь Вооружённых сил США". www.up.com . Получено 23 августа 2019 г. .
  21. ^ «Поддержка разнообразия». www.up.com . Получено 24 апреля 2021 г. .
  22. ^ "Локомотивы зимних Олимпийских игр 2002 года в Солт-Лейк-Сити". www.up.com . Получено 19 июля 2019 г. .
  23. ^ "№ 7400 – Union Pacific Pink Ribbon Locomotive". www.up.com . Получено 19 июля 2019 г. .
  24. ^ "Union Pacific Railroad представляет свой локомотив Pink Ribbon". www.uprr.com . Получено 22 июля 2019 г. .
  25. ^ "Локомотивы эстафеты Олимпийского огня 1996 года в Атланте". www.up.com . Получено 19 июля 2019 г. .
  26. ^ "№ 3300 – United Spirit Locomotive продвигает United Way". www.up.com . Получено 19 июля 2019 г. .
  27. ^ "№ 3593 – Desert Victory Locomotive". www.up.com . Получено 19 июля 2019 г. .
  28. ^ Wrinn, Jim (8 ноября 2019 г.). «Union Pacific дарит SD70ACe No. 4141 Президентской библиотеке Джорджа Буша-старшего; Big Boy 4014 присоединяется к празднованию». TrainsMag.com . Архивировано из оригинала 28 сентября 2020 г. . Получено 8 ноября 2019 г. .
  29. ^ "№ 4141 – Памятный локомотив президента Джорджа Буша-старшего". www.up.com . Получено 19 июля 2019 г. .
  30. ^ Лосано, Хуан А. (18 октября 2005 г.). «Union Pacific представляет локомотив, названный в честь Буша 41». Plainview Daily Herald . Получено 22 июля 2019 г.
  31. ^ "Union Pacific Railroad чествует президента Буша 41 с помощью индивидуально раскрашенного локомотива". Union Pacific . Получено 22 июля 2019 г. .
  32. ^ "Историческое оборудование все еще используется". www.up.com . Получено 19 июля 2019 г. .
  33. ^ "Data:Council Bluffs" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  34. ^ "Данные: Документы" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  35. ^ «Данные: Опыт Union Pacific». www.up.com . Получено 19 июля 2019 г. .
  36. ^ "Данные: реестр номеров UPP, индекс парка наследия UP, бизнес-автомобили Union Pacific и парк наследия". utahrails.net . Получено 1 августа 2023 г. .
  37. ^ «Данные: Кеннефик» (PDF) . www.up.com . Проверено 4 января 2020 г.
  38. ^ "Данные: Сент-Луиз" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  39. ^ "Данные: реестр номеров UPP, индекс флота Union Pacific, служебные автомобили Union Pacific и исторический флот". utahrails.net . Получено 1 августа 2023 г. .
  40. ^ "Данные: Шайенн" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  41. ^ "Данные: Норт-Платт" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  42. ^ "Данные: Шошоны" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  43. ^ "Данные: Feather River" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  44. ^ "Данные: Арден" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  45. ^ "Данные: Sun Valley" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  46. ^ "Данные: Texas Eagle" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  47. ^ "Данные: Reed Jackson Historical" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  48. ^ "Данные: Лейк-Форест" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  49. ^ "Данные: Лейк-Блафф" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  50. ^ "Данные: Green River" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  51. ^ "Data: Wyoming Historical" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  52. ^ "Data: Powder River Historical" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  53. ^ "Данные: Омаха" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  54. ^ "Данные: Портола" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  55. ^ "Данные: Литл-Рок" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  56. ^ "Data: Pacific Limited" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  57. ^ "Данные: Денвер" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  58. ^ "Данные: Город Лос-Анджелес" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  59. ^ "Данные: Overland" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  60. ^ "Данные: Колумбайн" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  61. ^ "Данные: Challenger" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  62. ^ "Данные: Missouri River Eagle" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  63. ^ "Данные: Colorado Eagle" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  64. ^ "Данные: Город Портленд" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  65. ^ "Данные: Харриман" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  66. ^ "Данные: Walter Dean Historical" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  67. ^ "Данные: Город Сан-Франциско" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  68. ^ "Data: Willie James Historical" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  69. ^ "Данные: Река Колумбия" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  70. ^ "Данные: Айдахо" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  71. ^ "Данные: Fox River" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  72. ^ "Данные: PCH" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  73. ^ "Данные: Локман" (PDF) . www.up.com . Получено 4 января 2020 г. .
  74. ^ Глищински, Стив (28 апреля 2022 г.). «Железнодорожное наследие Среднего Запада Америки, Union Pacific соглашаются на пожертвование Challenger, других локомотивов, вагонов». Поезда . Kalmbach Publishing. Архивировано из оригинала 28 апреля 2022 г. Получено 28 апреля 2022 г.
  75. ^ «Union Pacific жертвует паровозы и пассажирские вагоны для реставрации».
  76. ^ "Challenger No. 3985". www.up.com . Получено 19 июля 2019 г. .
  77. ^ Киф, Кевин. «Челленджер во время прилива». Классические поезда .
  78. ^ "Union Pacific No. 3985's next stop" . Получено 5 апреля 2020 г. .
  79. ^ Union Pacific навсегда снимает с производства Challenger 4-6-6-4 Steam Railway выпуск 503 март 2020 г. стр. 21
  80. ^ "Centennial DD40X". www.up.com . Получено 19 июля 2019 г. .
  81. ^ «Дизель-электровозы».
  82. ^ "Union Pacific Heritage Donation Special". www.up.com . Получено 8 ноября 2022 г. .
  83. ^ "UP Heritage Fleet, Локомотивы". utahrails.net . Получено 10 ноября 2022 г. .
  84. ^ «Завершение сделки UP с RRHMA заняло больше года».
  85. ^ Франц, Джастин (13 мая 2022 г.). «Железнодорожное наследие Среднего Запада Америки запускает сбор средств на реставрацию». Railfan & Railroad . White River Productions . Получено 16 мая 2022 г. .
  86. ^ «Айова Межштатные переезды передали легковые автомобили Union Pacific в дар магазину Silvis Shop».
  87. ^ "3 самых больших и редких локомотива прибывают в Силвис". wqad.com . 19 ноября 2022 г. . Получено 20 ноября 2022 г. .
  88. ^ «Пожертвование подогревает волнение в Силвисе». WHBF - OurQuadCities.com . 20 ноября 2022 г. Получено 22 ноября 2022 г.
  89. ^ "Работа начинается над Union Pacific Challenger No. 3985". Поезда . Получено 7 января 2023 г. .
  90. ^ "UP Challenger No. 3985 фотогалерея". Поезда . Получено 30 января 2023 г. .
  91. ^ "Обновление Silvis: пассажирские вагоны UP ремонтируются". Поезда . Получено 11 апреля 2023 г. .
  92. ^ "RRHMA восстанавливает работу дизелей". Поезда . 8 сентября 2023 г. . Получено 8 сентября 2023 г. .

Внешние ссылки