Поклонник железных дорог , поклонник поездов , любитель железных дорог или любитель поездов ( американский английский ), энтузиаст железных дорог , любитель железных дорог , наблюдатель за поездами ( австралийский / британский английский ) или ферроэкинолог - это человек, который в рекреационных целях интересуется поездами и системами железнодорожного транспорта. [1] [2]
В Соединенном Королевстве любителей железных дорог часто называют трейнспоттерами или анораками . Согласно Оксфордскому словарю английского языка , термин «грисер» использовался в Великобритании по крайней мере с 1969 года и, как утверждается, был распространен среди членов Манчестерского локомотивного общества с 1938 года . Было предположение, что этот термин происходит от слова «тетерев», то есть того, кто собирает мертвых тетеревов после отстрела , но были предложены и другие этимологии. [3]
В Австралии их иногда называют «гунзелями». [4] [5]
В Японии энтузиасты железнодорожного транспорта известны как дэнся отаку , хотя существует множество терминов для описания деятельности, подпадающей под эту категорию, включая Торитецу для любителей фотографировать и / или снимать поезда, Нори-тэцу (люди, которые любят путешествовать на поезде) и Эки-тэцу (энтузиасты). архитектуры вокзала). [6]
В Соединенных Штатах их можно уничижительно называть «пенообразователями». [7] [8] Существует спор о происхождении этого термина. Некоторые ссылаются на широкое использование пенополистирола для создания декораций и ландшафтного дизайна при строительстве моделей железных дорог , в то время как другие связывают его происхождение с родственным термином «Пеноамит» (который означает «Далекий и умственно некомпетентный энтузиаст поездов») или утверждают, что он относится к « понятие безумия с пеной изо рта». [9]
Слово «ферроэкинолог» происходит от прозвища « Железный конь » для первых паровозов.
Деятельность
Парад поездов на испытательном железнодорожном участке в Москве, Россия. Железнодорожники фотографируют и снимают видео подвижного составаБилл Най осматривает выставку моделей железных дорог в Клубе моделей поездов Пасадены, Калифорния.
Это хобби распространяется на все аспекты систем железнодорожного транспорта. У железнодорожных фанатов может быть одна или несколько конкретных концентраций интересов, таких как:
Коллекция железнодорожных артефактов, в частности: билеты, расписания, плакаты, железнодорожные бумаги, карты маршрутов, локомотивные гудки , номерные знаки, таблички строителей , фотографии строителей , значки, униформа, железнодорожная посуда и другая железнодорожная посуда . Многие предметы, такие как расписания и железнодорожные документы (т.е. внутренние железнодорожные документы), собираются для изучения, а не просто как предметы коллекционирования.
Железнодорожные переезды и их инфраструктура. Здесь любителя поездов также могут заинтересовать сигналы железнодорожного переезда или переезда.
Контроль железнодорожной радиосвязи с помощью радиосканера.
Масштаб темы настолько велик, что фанаты могут дополнительно сосредоточить свой интерес на конкретной стране, городе, железнодорожной компании , сфере деятельности или эпохе в истории – или на комбинации любого из вышеперечисленного.
Фотосъемка поездов — обычное занятие железнодорожников. Большинство железнодорожников фотографируют с государственной собственности, если только у них нет разрешения на использование земли конкретного частного владельца. Иногда у них возникают проблемы с правоохранительными органами, особенно из-за проблем безопасности после 11 сентября , поскольку иногда их считают подозрительными. Например, в 2004 году нью-йоркское метро попыталось ввести запрет на фото, что встретило яростное сопротивление и в конечном итоге было отменено. [10] В отличие от этого, администрация порта Транс-Гудзон (PATH) успешно ввела запрет на фото, который действует до сих пор (хотя он был принят до терактов 11 сентября и взрыва во Всемирном торговом центре 1993 года); это привело к конфискациям и арестам в системе PATH. [11]
В Соединенном Королевстве фотографирование разрешено на всех станциях национальной железнодорожной сети. [12] Транспорт в Лондоне , однако, не позволяет фотографировать без разрешения и разрешения, выданного TfL Film Office. Однако фотографирование в личных целях без вспомогательного оборудования разрешено без разрешения. [13] В метро Тайн -энд-Уир запрещена любая фотография без письменного разрешения Nexus , операторов системы. По состоянию на 2015 год это единственная система в Великобритании с такой политикой. [14]
В Сингапуре фото- и видеосъемка разрешена на всех станциях метро в некоммерческих целях в будние дни с 10:00 до 16:00. [15]
Раньше испанская железнодорожная компания Renfe запрашивала разрешение, но с 2018 года оно не требуется. [16]
В Греции железнодорожная фотосъемка разрешена во всех сетях [17]
В России железнодорожная фотосъемка разрешена во всех сетях [18]
В Италии Королевский указ № 1161, принятый 11 июля 1941 года о «военных секретах», запрещал все и любые фотографии и видеозаписи внутри и вокруг ряда гражданских и военных объектов, включая общественные железные дороги. Железнодорожная фотография в основном допускалась по молчаливому согласию, но могла быть преследована как уголовное преступление. Закон был отменен Законодательным декретом № 66, принятым 15 марта 2010 года. [19] [20]
В Германии Deutsche Bahn разрешает некоммерческую фотосъемку при условии, что не используется дополнительное оборудование, например штативы. [21]
В Индонезии Kereta Api Indonesia разрешает фотографировать на вокзале и внутри поезда при условии, что это предназначено для частного использования, в общественных местах и без вспомогательного оборудования, такого как штатив и дроны. Такое оборудование должно иметь дополнительное разрешение начальника станции или отдела по связям с общественностью эксплуатирующих подразделений. [22]
Трейнспоттинг
Викискладе есть медиафайлы по теме Trainspotting .
Трейнспоттер может использовать справочник, в котором перечислены рассматриваемые локомотивы или оборудование, в котором отмечены галочками увиденные локомотивы. Одним из первых наблюдателей за поездами была 14-летняя Фанни Гордон, которая в 1861 году записала названия локомотивов, проходящих через станцию Вестборн-Парк на главной линии Грейт-Вестерн . [23] Это хобби упоминается в детской книге Эдит Несбит « Дети железной дороги» 1905 года . [24] В Великобритании этому аспекту хобби был дан главный импульс после публикации в 1942 году серии буклетов Яна Аллана «ABC», публикация которых началась в ответ на запросы общественности о предоставлении информации о локомотивах Южного Железная дорога . [25]
Железнодорожные поездки
Избиение
В общих чертах термин, используемый британскими железнодорожными энтузиастами, описывает поездку, экскурсию или отпуск, в основном связанный с поездкой на поезде, обычно с целью набрать пробег в поезде или проехать неизведанные части железнодорожной сети. [ нужна цитата ]
Практика избиения восходит к упадку эксплуатации паровозов, когда более страстные наблюдатели за поездами хотели отметить, на каких паровозах они ездили. [26] После прекращения использования магистрального пара в 1968 году новое поколение башеров начало накапливать пробег за тепловозами; Разнообразие типов дизельных двигателей, пунктов назначения, по которым можно путешествовать за ними, а также стремление очистить классы - все это способствовало популярности критики. [26] Сегодня, несмотря на то, что большинство британских поездов состоят из нескольких единиц , избиение по-прежнему остается популярным развлечением для железнодорожных энтузиастов.
«Избиение сараев» означает посещение как можно большего количества железнодорожных депо или депо . Он был очень популярен в 1950-х и 1960-х годах. Поскольку им требовалось разрешение, которое было трудно получить, некоторые «разрушители сараев» были незаконными. [27]
Еще одно явление в области трейнспоттинга, почти уникальное для Великобритании, - это «откаточный убийца» или энтузиаст локомотивной перевозки . [28]
Фантрипы
Железнодорожники снимают на видео движущийся отреставрированный поезд с паровозами во время фантрипа, снятого в их автомобиле.
Многие группы по сохранению железных дорог проводят специальные поездки для любителей железной дороги на восстановленных поездах , часто на линиях с «редким пробегом», по которым не осуществляется регулярное пассажирское сообщение. [29] Эти поездки являются одновременно общественными мероприятиями и возможностью для любителей железнодорожного транспорта сфотографировать необычные поезда. Погоня за фантрипом по дороге с целью фотографирования в Австралии часто называется «мотоцикингом». [30] [31]
Другие занятия
Некоторые энтузиасты совмещают интерес к поездам с увлечением наблюдением за радиосвязью, специализируясь на прослушивании радиопереговоров железнодорожных операций с помощью сканера . [32]
На некоторых оживленных железнодорожных коридорах местные органы власти заложили в бюджет, построили и обслуживают смотровые площадки для железнодорожных вентиляторов, иногда являющиеся частью парковой зоны или близлежащего железнодорожного музея, которые они рекламируют наряду с другими туристическими достопримечательностями. [33] [34] Одним из таких примеров является платформа Folkston Railfan, расположенная вдоль путей CSX в Фолкстоне, штат Джорджия , США, где зрители могут видеть регулярные грузовые перевозки Флориды, а также пассажирские поезда Amtrak , включая ежедневный AutoTrain .
Безопасность
Железнодорожники в экскурсионном поезде с камерой, 1939 год, американский штат Огайо.
Из-за их присутствия на станциях и вблизи других участков железнодорожной инфраструктуры железнодорожных болельщиков иногда просили помочь железным дорогам и правоохранительным органам в наблюдении и сообщении о нарушениях безопасности и преступлениях. BNSF попросил фанатов железнодорожного транспорта в США обеспечивать безопасность железнодорожных территорий, сообщая о преступлениях и подозрительной деятельности. [35]
В Соединенном Королевстве британская транспортная полиция попросила наблюдателей сообщать о любом необычном поведении и действиях на станциях. [36]
В Соединенных Штатах опасения по поводу терроризма привели к ситуациям, когда железнодорожные фанаты преследуются или сталкиваются с местными правоохранительными органами или транзитной полицией . [37] [38] Это также привело к ситуациям, когда некоторые транспортные агентства ввели запрет на фотографирование по всей системе.
Веер был одним из факторов столкновения поездов в Чатсуорте в 2008 году , поскольку инженер, ответственный за аварию, был отвлечен, отправляя текстовые сообщения вееру, когда руководил своим поездом, что в конечном итоге привело к тому, что он пропустил сигнал об опасности и врезался в приближающийся грузовой автомобиль Union Pacific. поезд, в результате чего 25 человек погибли и еще 135 получили ранения. [39]
BNSF учредил программу «Граждане за безопасность железных дорог» [40] (CRS), позволяющую широкой общественности сообщать о подозрительной деятельности на своих железных дорогах. Получение этой карты было обычным явлением для железнодорожных фанатов и является производной от программы BNSF «На страже» для сотрудников. Однако эта карта не признает участников в качестве сотрудников или подрядчиков, требует от них держаться подальше от железнодорожной собственности, и ее больше нельзя получить. Amtrak предлагает аналогичную программу «Партнеры по безопасности Amtrak» (PASS). [41]
В Японии торитецу часто критиковали за их поведение при фотографировании поездов, включая случаи вандализма и проникновение в запретные зоны для установки камер, разрушение придорожной собственности и растений, чтобы расчистить путь, кражу товаров для продажи в целях финансирования. дорогие камеры, [42] кража железнодорожного оборудования, грубое обращение с персоналом станции и машинистами поездов, [43] физическое насилие , [44] и попытки запугать пассажиров и участников дорожного движения за непреднамеренное вмешательство в их деятельность. [45]
Network Rail , британский владелец железнодорожной инфраструктуры и оператор станций, разработала рекомендации по поведению и обязанностям железнодорожных энтузиастов на своих станциях. [46] В мае 2010 года опасность неосторожных действий вблизи действующей железной дороги была подчеркнута после того, как энтузиаст, стоявший непосредственно рядом с двухпутной линией и фотографирующий « Оливер Кромвель» , не заметил экспресс-поезд Bombardier Turbostar , приближающийся на ~70. миль в час (112 км/ч) на ближайшей трассе в другом направлении и оказался в нескольких дюймах от удара. [47] [48]
^ Ларсон, Расс (1974). «Изучите жаргон». N Scale Primer (четвертое издание, изд. 1977 г.). Милуоки, Висконсин: Kalmbach Publishing . п. 101.
^ Кисор, с. 5.
^ "Грисер, н.". Оксфордский словарь английского языка . Проверено 5 марта 2015 г.
↑ Кэмпбелл, Дон (2 января 2004 г.). «Гюнзели». Трамваи внизу . Общество музея трамвая Виктории . Архивировано из оригинала 5 сентября 2007 года . Проверено 5 октября 2007 г.
^ Мойнихан, Стивен (1 октября 2007 г.). «Поклонники железных дорог празднуют собственную победу запуском новой линии». Возраст . Архивировано из оригинала 13 октября 2007 года . Проверено 5 октября 2007 г.
^ «На игле в Японии». JRPass.com . Архивировано из оригинала 28 июня 2022 года . Проверено 30 июня 2022 г.
↑ Голд, Скотт (12 мая 2007 г.). «Любители поездов являются локомотивом этого движения». Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 14 октября 2021 года . Проверено 19 июня 2022 г.
↑ МакГрат, Бен (29 августа 2022 г.). «Все на борту Berkshire Flyer!». Житель Нью-Йорка . Том. 98, нет. 27. Condé Nast (опубликовано 5 сентября 2022 г.). п. 14. ISSN 0028-792X. Архивировано из оригинала 10 сентября 2022 года . Проверено 10 сентября 2022 г.
↑ Барри, Дэн (7 ноября 2009 г.). «Потрясающий поезд, мистер Баффет». Газета "Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331. Архивировано из оригинала 5 августа 2017 года . Проверено 2 января 2022 г.
^ «Деревенский голос> nyclife> Запрещенные фотографии, кто-нибудь? Мэтт Хабер» . 28 февраля 2005 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2005 г. Проверено 18 марта 2016 г.
^ «Действительно ли фотографировать на вокзале незаконно? Транзитные агентства придерживаются другой политики в отношении фотографов и видеооператоров a» . Хадсон Репортер . 23 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2022 г. . Проверено 2 марта 2018 г.
^ «Железнодорожные энтузиасты». Сетевая железная дорога. Архивировано из оригинала 30 декабря 2016 года . Проверено 25 сентября 2015 г.
^ «Съемки и фотографии на TFL» . Архивировано из оригинала 6 апреля 2022 года . Проверено 16 мая 2018 г.
^ «Фотография и съемка | nexus.org.uk» . Нексус . Архивировано из оригинала 12 ноября 2019 года.
^ «Поезда SMRT: часто задаваемые вопросы» . Поезда SMRT . Архивировано из оригинала 16 июля 2022 года . Проверено 26 апреля 2019 г.
^ "Адиф - разрешение поклонников" . adif.es (на испанском языке). Архивировано из оригинала 24 августа 2021 года . Проверено 11 июля 2017 г.
^ «Юридическое дело» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 14 марта 2016 года . Проверено 21 апреля 2016 г.
^ "Распоряжение 1513р". Архивировано из оригинала 24 февраля 2021 года . Проверено 17 ноября 2018 г.
^ "Regio Decreto 11 luglio 1941, № 1161. - Norme относительно al segreto militare" (PDF) . www.meniero.it/. 12 апреля 2013 г. Архивировано (PDF) из оригинала 7 марта 2021 г. . Проверено 4 декабря 2013 г.
^ «Законодательный декрет от 15 марта 2010 г., № 66» (PDF) . www.difesa.it/. Архивировано (PDF) из оригинала 26 декабря 2021 года . Проверено 31 августа 2015 г.
^ «Информация для любителей фотографии и киносъемки» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 24 июня 2021 года . Проверено 6 июля 2022 г.
↑ Айра, Тидар (8 октября 2022 г.). «Фото-фото Стасиун Керета Апи Харус Изин? Ини Пенджеласан PT KAI» (на индонезийском языке). Депок сегодня . Проверено 6 августа 2023 г.
↑ Фостер, Марк (27 августа 2014 г.). «Первым зарегистрированным наблюдателем был не мужчина в куртке, а 14-летняя девочка Фанни Джонсон». Северное Эхо . Архивировано из оригинала 26 ноября 2021 года . Проверено 1 августа 2021 г.
^ Несбит, Э. 1905. Дети железных дорог. Лондон: Уэллс, Гарднер, Дартон. Ч. 3
↑ Интервью с Яном Алланом в рамках трансляции Last Days of Steam в рамках серии Timeshift , BBC Four , 5 апреля 2012 г.
^ аб Чард, Энди (2023). Победители и проигравшие: истории избиения локо 1990-х годов . Платформа 5. с. 8.
^ Лучшие места на железной дороге: возвращение к лучшим направлениям нашего детства для наблюдения за поездами - Джулиан Холланд
^ Картер, Гэри. «Все, что вам нужно знать о «избиении»». (Руководство для начинающих) . Dreadful.org.uk. Архивировано из оригинала 18 июля 2007 года . Проверено 27 марта 2007 г.
^ «Редкий пробег». Американское наследие. Архивировано из оригинала 1 декабря 2008 года . Проверено 29 октября 2007 г.
^ "Австралийский железнодорожный сленг". Home.alphalink.com.au . Проверено 15 марта 2012 г.
^ "Железная дорога долины Хотэма". Железная дорога Хотэм-Вэлли . Архивировано из оригинала 5 марта 2022 года . Проверено 15 марта 2012 г.
^ Том Кнайтель, K2AES (1990) [1982]. Rail-Scan: Справочник частот железнодорожного сканера . Нью-Йорк: CRB Research Books, Inc., стр. 5–6. ISBN0-939780-12-7.{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ "Новая железнодорожная башня открывается недалеко от Цинциннати" . Поезда . 7 ноября 2018 года . Проверено 2 ноября 2023 г.
^ «Кордель, штат Джорджия, открывает смотровую площадку для оживленного алмаза с тремя железными дорогами» . Поезда . Проверено 2 ноября 2023 г.
^ «BNSF Railway просит фанатов железнодорожного транспорта о сотрудничестве, чтобы обеспечить безопасность железнодорожной системы Америки» . БНСФ . 7 июня 2006 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2008 г. Проверено 4 февраля 2008 г.
^ "Совет Британской транспортной полиции энтузиастам железнодорожного транспорта" . Британская транспортная полиция . Архивировано из оригинала 9 июня 2017 года . Проверено 13 августа 2014 г.
↑ Рипли, Аманда (16 мая 2004 г.). «Любитель или террорист?». time.com . Архивировано из оригинала 4 августа 2021 года . Проверено 11 июля 2015 г.
↑ Филлипс, Дон (17 ноября 2002 г.). «Железнодорожники любят поезда, но после 9–11 на них смотрят копы». orlandosentinel.com . Архивировано из оригинала 11 июля 2015 года . Проверено 11 июля 2015 г.
^ «Мертвый инженер Metrolink позволил железнодорожникам сесть за штурвал» . Обсуждение на Trainorders.com . Архивировано из оригинала 12 ноября 2022 года . Проверено 12 ноября 2022 г.
^ «Граждане за железнодорожную безопасность переехали» . Архивировано из оригинала 10 июля 2018 года . Проверено 18 марта 2015 г.
^ «Партнеры веб-сайта Amtrak Safety and Security» . Police.amtrak.com. Архивировано из оригинала 10 июля 2022 года . Проверено 25 сентября 2014 г.
^ «Полиция Токио арестовала 24-летнего подозреваемого по прозвищу «Лего Кид» за кражу игрушек» . СледующаяАкула . 30 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 3 ноября 2022 года . Проверено 1 июля 2022 г.
^ «Любители поездов сошли с ума! Японские фотографы поездов теряют свою социальную грацию?». SoraNews24 -Новости Японии- . 3 января 2014 г. Архивировано из оригинала 7 сентября 2022 г. . Проверено 1 июля 2022 г.
^ Авто, Гермес (28 марта 2022 г.). «Яростных фанатов поездов Японии обвиняют в том, что они сошли с рельсов | The Straits Times» . www.straitstimes.com . Архивировано из оригинала 5 июля 2022 года . Проверено 1 июля 2022 г.
^ «Яростные поездные отаку в Японии противостоят иностранному велосипедисту после того, как он мешает их камерам» . SoraNews24 -Новости Японии- . 6 августа 2021 года. Архивировано из оригинала 11 августа 2022 года . Проверено 1 июля 2022 г.
^ «Железнодорожные энтузиасты». Сетевая железная дорога . Архивировано из оригинала 30 декабря 2016 года . Проверено 15 марта 2012 г.
^ "Наблюдатель поездов едва сбежал" . Новости BBC . 14 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2012 г. . Проверено 14 мая 2010 г.
^ "Железнодорожные любители, снимающиеся в Саффолке, не видят экспресса" . Новости BBC . 14 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2022 г. . Проверено 14 мая 2010 г.
