.jpg/1280px-BordUtrecht_(01).jpg)
Расписание общественного транспорта (также расписание и расписание на североамериканском английском языке ) — это документ, в котором указана информация о расписании движения общественного транспорта . Существуют как общедоступные расписания, помогающие пассажирам спланировать поездку, так и внутренние расписания для информирования сотрудников. Обычно в расписании указывается время прибытия и отправления службы в определенные места. Он может отображать все перемещения в определенном месте или все перемещения по определенному маршруту или для определенной остановки. Традиционно эта информация предоставлялась в печатной форме, например, в виде листовки или плаката. Теперь он также часто доступен в различных электронных форматах.
В 2000-х годах планировщики маршрутов общественного транспорта / интермодальные поездки получили широкое распространение и предлагают путешественникам удобство, заключающееся в том, что компьютерная программа просматривает все расписания, поэтому путешественнику в этом нет необходимости.
«Расписание» может также относиться к той же информации в абстрактной форме, не опубликованной специально, например «Введено новое расписание».
Первый сборник расписаний железных дорог в Соединенном Королевстве был составлен в 1839 году Джорджем Брэдшоу . Более высокие скорости и необходимость более точного расчета времени привели к введению стандартного железнодорожного времени в расписаниях Великой Западной железной дороги в 1840 году, когда все поезда были рассчитаны на «лондонское время», то есть среднее время по Гринвичу (GMT), которое заменило солнечное время . До тех пор, пока не было введено железнодорожное время, местное время в Лондоне, Бирмингеме , Бристоле и Манчестере могло отличаться на целых 16–20 минут; в Индии и Северной Америке эта разница может составлять 60 минут и более.
Расписание европейских железных дорог , сборник расписаний основных европейских железнодорожных перевозок, публикуется с 1873 года [1] (выходит ежемесячно с 1883 года). Первоначально и на протяжении большей части своей истории он издавался издательством Thomas Cook & Son и включал в название Thomas Cook или Cook's . Хотя Thomas Cook Group plc прекратила публикацию в 2013 году, расписание европейских железных дорог Thomas Cook было возрождено новой компанией в начале 2014 года как просто Расписание европейских железных дорог . [1] [2] С 1981 по 2010 год Кук также выпускал аналогичный том, выходивший два раза в месяц за рубежом, охватывающий остальной мир, [3] и часть этого контента была перенесена в европейское расписание в 2011 году. [4]
Расписание может быть составлено динамически, по запросу, для конкретной поездки в определенный день и в определенное время (см. Планировщик поездок ниже) или в виде расписания, которое дает обзор всех услуг в определенной категории и действительно для определенного периода времени. указанный период. Последний может иметь форму книги, брошюры, рекламного щита или (набора) компьютерных файлов и значительно упрощает, например, выяснение того, предлагается ли транспортная услуга в определенное время каждый день. в это время, а если нет, то в какие дни; с помощью планировщика путешествий для этого, возможно, придется проверять каждый день года отдельно.
Многие расписания состоят из таблиц , в которых услуги показаны в столбцах, а станции или остановки указаны в строках таблицы. Часто будут отдельные таблицы для каждого направления движения, а часто отдельные (пары) столы для рабочих дней, выходных и праздничных дней. Обычно время, указанное напротив каждой станции или остановки, будет временем отправления, за исключением последней остановки, которая будет временем прибытия. В левом столбце будут перечислены станции в порядке маршрута, а остальные столбцы расположены слева направо в хронологическом порядке.
Если служба запланирована на ожидание, время прибытия и отправления может отображаться в последовательных строках. Если медленный сервис вытесняется быстрым сервисом, медленный сервис часто занимает более одного столбца, чтобы сохранить время в порядке. Могут быть дополнительные строки, показывающие подключаемые услуги.
В большинстве стран мира время отображается в 24-часовом формате (хотя в Соединенных Штатах используется 12-часовой формат с добавлением «am/A» или «pm/P» или с выделением времени после полудня жирным шрифтом ) . используется чаще). Если службы работают в одни и те же минуты каждого часа в течение части дня, вместо отдельных значений времени может отображаться надпись «и в одни и те же минуты каждого часа» или аналогичная формулировка.
Другая информация может отображаться, часто в верхней части столбцов, например, день(и) работы, срок действия билетов на каждую услугу, требуется ли бронирование мест, тип используемого транспортного средства (например, для традиционных железных дорог и расписаний авиакомпаний ). , наличие бортовых удобств, таких как прохладительные напитки, наличие занятий и номер службы поддержки. Расписания с услугами, расположенными в рядах таблиц, а остановки или станции в столбцах встречаются реже, но в остальном похожи на расписания с услугами в столбцах.
В некоторых расписаниях, особенно на железнодорожных вокзалах и автобусных остановках , указано время отправления рейсов из этого места, иногда с другой информацией, такой как пункты назначения и условия остановки. Опять же, могут быть отдельные списки для разных дней недели. Для каждой линии/направления может быть отдельный список или комбинированный хронологический список (как на картинке). В некоторых частях материковой Европы отправление поездов указано на желтом плакате, а прибытие - на белом плакате. Эти плакаты размещаются у входов на станции и на платформах.
Динамические электронные табло на станциях могут располагаться в центре и отображать следующие несколько отправлений для каждой линии или все отправления в течение следующего часа. Дисплеи на платформах обычно просто показывают следующее отклонение (или, возможно, несколько следующих) от этой платформы.
Расписания могут быть напечатаны в виде книг, буклетов, сложенных или простых карточек или бумаги, плакатов или написаны от руки на плакатах или классных досках , показаны на дисплеях с подсветкой или опубликованы в Интернете, а также в виде SMS или текстовых сообщений. [5]
С развитием Интернета и электронных систем традиционные расписания на толстой бумаге постепенно заменяются расписаниями с поиском на веб-сайтах или на компакт-дисках, а публикация подробных печатных расписаний обычно сокращается.
Сами данные о расписании перевозок все чаще становятся доступными для общественности в цифровом виде, как указано в формате General Transit Feed Specification (GTFS).
Во многих современных системах общественного транспорта расписания и списки составляются с помощью компьютера, при этом операторы указывают требуемый интервал работы, минимальную частоту, длину/время маршрута и другие подобные факторы. Составление расписания может быть направлено на то, чтобы сделать время незабываемым для пассажиров за счет использования расписания на циферблате - рейсы отправляются через равные промежутки времени, в одно и то же время каждый час. Это менее вероятно применимо в часы пик, когда приоритетом является оптимальное использование имеющихся транспортных средств и персонала.
В крупных городах услуги могут быть настолько частыми, что сверяться с расписанием нет необходимости. В некоторых случаях операторы общественного транспорта не публикуют расписания общественного транспорта в загруженное время дня или могут просто указать, что «услуги ходят каждые 3–5 минут» (или слова на этот счет), что является нормой для автобусов в некоторых городах, таких как Гонконг даже в непиковые часы.
Ежемесячное расписание основных поездов, некоторых автобусов и паромов в Европе.
В декабре 2010 года прекратилось издание двухмесячного расписания основных поездов, а также некоторых автобусных и паромных сообщений за пределами Европы. [3]
Ежемесячный сборник расписаний полетов, публикуемый OAG (Официальным справочником авиакомпаний) и охватывающий все авиакомпании и аэропорты мира.
Официальное расписание, издается два раза в год.
Издается два раза в год издательством China Railway Publishing на китайском языке . Первое расписание включает все поезда, второе – только скорые экспрессы.
Публикуется нерегулярно (в январе 2015 г.) Дунканом Питти на английском языке. В него входят все поезда, указанные в расписании пассажирских поездов Китайской железной дороги, но не все станции.
Публикуется раз в год на английском и хинди.
Первое регулярно публикуемое расписание ( яп .時刻表, Хепберн : дзикокухё ) появилось в 1894 году и было опубликовано частной компанией. Ко времени национализации японских железных дорог в 1906 году было опубликовано три конкурирующих расписания, и было решено, что общественности должно быть предложено только одно официальное расписание. Пять тысяч экземпляров первого официального расписания были опубликованы в январе 1915 года. [7]
В 2010 году были доступны два печатных национальных расписания; один опубликован JTB Corporation , а другой — Transportation News Company/Kotsu Shimbunsha , которая сама принадлежит всем компаниям, входящим в состав Japan Railways Group (за исключением RTRI ), и SoftBank . Эти толстые книги - например, расписание движения JTB за февраль 2009 года содержит 1152 страницы - публикуются каждый месяц и охватывают все станции и поезда JR и частных железных дорог, а также междугородние автобусные, паромные и воздушные перевозки. Для частых городских линий JR, поездов метро, частных железных дорог и городских автобусов показаны только сводные расписания. В 2009 году в честь 1000-го издания расписания JTB была опубликована книга, содержащая репродукции всей тысячи обложек, избранные расписания и карты, а также статьи о том, как составляется расписание. [8]
Существует также множество онлайн-расписаний с возможностью поиска, охватывающих все виды транспорта, например http://www.hyperdia.com/. Расписания для КПК, мобильных телефонов и компьютеров легко доступны.
Публикуется каждый месяц и охватывает все поезда, автобусы, паромы и внутренние авиаперевозки.
Ежегодно в декабре и июне в расписание европейских поездов вносятся изменения. На важных маршрутах редко происходят серьезные изменения, но эти изменения позволяют вносить изменения в международные перевозки и сезонные изменения. В настоящее время датами изменения расписания европейских поездов обычно являются воскресенье вторых выходных июня и декабря. В месяцы, предшествующие дате перехода, бронирование будет ограничено, поскольку некоторые железнодорожные операторы иногда опаздывают с загрузкой новых данных (от нескольких недель до нескольких дней до изменения).
Однако в Швейцарии изменения в расписании происходят только один раз в году, в декабре. В Швейцарии серьезные изменения происходят только в нечетные годы.
Одну из наиболее полных общеевропейских сведений о расписании предоставляет поисковая система электронного расписания немецких железных дорог Deutsche Bahn [9] (информация также доступна на датском, голландском, французском, итальянском, польском, испанском и турецком языках). Ту же информацию, но в ином виде, можно найти в онлайн-расписаниях Швейцарских федеральных железных дорог [10] (на английском, немецком, французском и итальянском языках) и в расписании Министерства транспорта Чехии [11] (на чешском, и – правда, не во всех подробностях – на английском и немецком языках).
Это бесплатный буклет с расписанием, который распространяется в экспресс-поездах и содержит информацию об отправлении, времени прибытия поезда и стыковочных услугах. В течение многих лет издавался «Kursbuch Gesamtausgabe» («полное расписание»), очень толстая книга с расписанием, но теперь ее содержание доступно на веб-сайте Deutsche Bahn [9] и на компакт-диске.
Охватывает большинство поездов.
См. Расписания для Нидерландов .
В Швейцарии изменение расписания общественного транспорта происходит только один раз в году, в декабре, по всей Швейцарии; даже серьезные изменения происходят только раз в два года по нечетным годам.
Большое ежегодное издание, включающее расписания всех швейцарских железных дорог, фуникулеров, большинства озерных и речных судов, канатных дорог, швейцарских почтовых автобусов и всех других провинциальных автобусов.
Все онлайн-расписания предоставляют информацию по тому же расписанию, что и печатное официальное расписание , а также по всем системам и сетям городского транспорта Швейцарии, а также по большинству железных дорог в Европе . Пользовательский интерфейс, а также все швейцарские железнодорожные станции, а также остановки автобусов, лодок и канатных дорог прозрачно доступны на немецком, французском, итальянском и английском языках.
Издается The Stationery Office (официальным издательством правительства Великобритании) и содержит информацию, согласно титульному листу, «с разрешения Network Rail и полученную по лицензии Rail Delivery Group . Она очень напоминает прежнюю книгу расписаний Network Rail, которая прекратила публикацию. в 2007 году, но файлы расписания в формате PDF находятся на его веб-сайте. [12]
Оно появляется дважды в год:
До 1974 года каждый регион British Rail публиковал собственное расписание. Первое расписание Великобритании началось 4 мая 1974 года. [13] До этого единственной совместной публикацией между регионами была публикация о 30 основных пассажирских перевозках с 1962 года, после кончины Брэдшоу в 1961 году. [14] В окончательном варианте были напечатаны все Расписание линий было выпущено Network Rail в 2007 году, после чего версии были опубликованы как канцелярским бюро, так и Middleton Press. Впоследствии выпуск версии The Stationery Office был прекращен, и летом 2016 года Middleton Press опубликовала только переиздание британских страниц Расписания европейских железных дорог, хотя ограниченная двухтомная полная версия с опозданием появилась в августе. [15]
СМИ, связанные с расписаниями общественного транспорта, на Викискладе?
