Frontier Airlines — крупная сверхбюджетная [19] американская авиакомпания со штаб-квартирой в Денвере, штат Колорадо . Он выполняет рейсы более чем в 100 пунктов назначения по всей территории США и в 31 международный пункт назначения, а штат сотрудников превышает 3000 человек. [20] Перевозчик является дочерним предприятием и операционным брендом Indigo Partners , LLC и имеет хаб в международном аэропорту Денвера с многочисленными городами по всей территории США.
Frontier Airlines была создана Фредериком В. «Риком» Брауном ( пилотом United Airlines ), его женой Дженис Браун и Бобом Шульманом, причем двое последних работали в первоначальной Frontier Airlines (1950–1986) . [21] В 1993 году Continental Airlines сокращала полеты из международного аэропорта Денвера Стэплтон (который был закрыт и заменен международным аэропортом Денвера в 1995 году), и все трое предложили создать чартерную авиакомпанию AeroDenver Travel Services для удовлетворения спроса на международных маршрутах. потенциально в партнерстве с Condor Airlines . [21] Для управления компанией они пригласили MC «Хэнка» Лунда (бывшего генерального директора первоначальной Frontier Airlines) в качестве генерального директора и Сэма Аддомса в качестве исполнительного вице-президента и казначея (позже генерального директора). [21] Поскольку в конце 1993 года недостаток Continental в Денвере расширился, предложенная авиакомпания переключилась на региональные маршруты и приняла название Frontier Airlines. [21] Компания была зарегистрирована в феврале и стала публичной в мае 1994 года. [21]
Регулярные полеты начались 5 июля 1994 года на самолетах Боинг 737-200 между Денвером и четырьмя городами Северной Дакоты. [22] Около трёх четвертей из 180 сотрудников и многие руководители работали в первоначальной Frontier Airlines . [22] К январю 1995 года Frontier расширила свою маршрутную сеть из Денвера и обслуживала пункты назначения в Нью-Мексико, Монтане, Северной Дакоте, Техасе, Неваде, Небраске и Аризоне. [23] Как и первоначальная одноименная авиакомпания, новая Frontier имела хаб в Денвере (DEN) и в течение первых девяти лет использовала слоган «Дух Запада», который отображался над окнами и сразу за курсивом. буквы «Рубеж» на фюзеляже их самолета.
В 1999 году Frontier подписала соглашения о начале покупки и лизинга реактивных самолетов Airbus A318 и A319 , а также добавила в свой парк реактивные лайнеры Boeing 737-300 . Также к сентябрю 1999 года авиакомпания обслуживала направления от побережья до побережья США, расширив свою маршрутную сеть, включив в нее Атланту (ATL); Балтимор (БВИ); Блумингтон/Нормал, Иллинойс (ИМТ); Бостон (БОС); Чикаго (MDW, аэропорт Мидуэй ); Даллас/Форт-Уэрт (DFW); Феникс (PHX); Лос-Анджелес ( LAX ); Миннеаполис/Сент. Пол (MSP); Нью-Йорк (LGA, аэропорт Ла-Гуардия ); Орландо (MCO); Портленд, Орегон (PDX); Солт-Лейк-Сити (SLC); Сан-Диего (SAN); Сан-Франциско ( SFO ); и Сиэтл (ЮВА), все они обслуживаются из узла в Денвере. [23]
Frontier получила свой первый самолет Airbus (A319) в 2001 году и одновременно запустила бортовое телевидение DirecTV вместе с новой окраской компании. Frontier Airlines была стартовым заказчиком Airbus A318 в 2003 году. [24] В середине апреля 2005 года Frontier официально стала парком самолетов Airbus, выведя из эксплуатации свой последний Boeing 737. [25] Джефф Поттер был назначен генеральным директором в 2002 году. [23] ]
В рамках своего плана по сохранению конкурентоспособности в ответ на приход Southwest Airlines в Денвер в начале 2006 года компания подверглась реорганизации. 3 апреля 2006 года Frontier создала Frontier Airlines Holdings (FRNT), холдинговую компанию , зарегистрированную в Делавэре для воспользоваться благоприятным налоговым законодательством в этом штате. Штаб-квартира корпорации не покинула Колорадо. [26] В 2007 году Frontier основала дочернюю авиакомпанию Lynx Aviation , Inc. под председательством доктора Пола Стивена Демпси. [23] Также в том же году Джефф Поттер покинул компанию, и на посту генерального директора его заменил Шон Менке из Air Canada. [27]
24 января 2007 года Frontier был признан Министерством транспорта США основным перевозчиком . [28]
11 января 2007 года Frontier Airlines подписала 11-летнее соглашение об обслуживании с Republic Airways . По соглашению Republic должна была эксплуатировать 17 76-местных самолетов Embraer 170 для бывших операций Frontier JetExpress. На момент расторжения контракта в апреле 2008 года Republic Airways эксплуатировала 11 самолетов для Frontier Airlines, а остальные шесть самолетов, как ожидается, присоединятся к флоту к декабрю 2008 года. С интеграцией самолетов Republic обозначение «JetExpress» было удалено. После прекращения предоставления услуг Horizon для Frontier в декабре 2007 года все рейсы, выполняемые Republic, были проданы и проданы как «Frontier Airlines, выполняемые Republic Airways». [29] Первым рынком, созданным специально для Embraer 170, стал Луисвилл, штат Кентукки, который начался 1 апреля 2007 года. Обслуживание в Луисвилле было приостановлено в августе 2008 года, но возобновилось в апреле 2010 года. [30]
На рейсах, выполняемых Republic Airlines, предлагались закуски и напитки, аналогичные магистральным рейсам Frontier. В отличие от самолетов Frontier и из-за характера контрактов с региональными перевозчиками, эти самолеты Embraer 170 не были оснащены LiveTV . [31]
10 апреля 2008 года компания Frontier подала заявление о банкротстве по главе 11 в ответ на намерение ее процессора кредитных карт First Data удержать значительные доходы от продажи билетов. [32] [33] Компания First Data решила, что с 1 мая она будет удерживать 100% выручки перевозчика от продажи билетов. [34] Согласно пресс-релизу Frontier, «это изменение на практике означало бы существенное изменение наших денежных прогнозов». и бизнес-план. Если бы его не остановить, это наложило бы серьезные ограничения на ликвидность Frontier...» Тем не менее, ее работа продолжалась непрерывно, поскольку банкротство по главе 11 защищало активы корпорации и позволяло провести реструктуризацию для обеспечения долгосрочной жизнеспособности. [35] После нескольких месяцев убытков Frontier Airlines сообщила, что получила свою первую прибыль в ноябре 2008 года, сообщив о чистой прибыли в размере 2,9 миллиона долларов США за месяц. [36]
22 июня 2009 года Frontier Airlines объявила, что в ожидании одобрения суда по делам о банкротстве Republic Airways Holdings , базирующаяся в Индианаполисе материнская компания Republic Airways, приобретет все активы Frontier на сумму 108 миллионов долларов. Таким образом, Frontier Airlines станет 100% дочерней компанией Republic. [37] Однако пять недель спустя, 30 июля, базирующаяся в Далласе компания Southwest Airlines объявила, что сделает конкурирующую заявку на сумму 113,6 миллиона долларов за Frontier с намерением также управлять Frontier как дочерней компанией, находящейся в полной собственности, но постепенно будет сворачивать Frontier. ресурсы в текущие операционные активы Юго-Запада. [38]
Во время аукциона по банкротству 13 августа 2009 года Republic Airways Holdings приобрела Frontier Airlines и ее региональную авиакомпанию Lynx Aviation как 100% дочерние компании. [39] 1 октября Republic завершила сделку, и Frontier официально вышла из банкротства как новая авиакомпания. [40]
В конце 2009 года Republic начала консолидировать административные позиции и перевела 140 рабочих мест из штаб-квартиры Frontier Airlines в Денвере в Индианаполис. [41] Вскоре после этого, в январе 2010 года, Republic Airways объявила, что переведет всех своих руководителей в Индианаполис. [42] Позже в феврале Denver Business Journal заявил, что штаб-квартира будет перенесена «скоро». [43] Несмотря на это, по данным Denver Business Journal , Frontier Airlines по-прежнему сохранит местную штаб-квартиру в Денвере, в которой будут размещаться группы обучения, маркетинга, бронирования клиентов, а также планирования и планирования после продления аренды здания до 2020 года . ]
В 2010 году тогдашний генеральный директор Frontier Брайан Бедфорд принял участие в реалити-шоу Undercover Boss . [44]
Поскольку Republic Airways Holdings подавала заявку на приобретение Frontier в 2009 году, она также находилась в процессе приобретения базирующейся в Милуоки Midwest Airlines . Осенью и зимой 2009 года Republic управляла двумя своими новыми приобретениями как отдельными брендами. Однако, чтобы повысить эффективность за счет лучшего соответствия вместимости самолетов спросу на маршрутах, Republic начала смешивать парки двух авиакомпаний, заменяя часть своих самолетов большей вместимости с Frontier на самолеты меньшей вместимости со Среднего Запада и наоборот. Однако этот шаг вызвал некоторое замешательство среди общественности, поскольку эти два бренда не предлагали одинаковые удобства и не соответствовали удобствам, указанным в стоимости авиабилетов. В результате весной 2010 года Frontier и Midwest Airlines объявили о слиянии своих брендов, при этом Frontier останется выжившим брендом. [45] Это было всего лишь слияние брендов — ни один самолет Midwest Airlines никогда не эксплуатировался Frontier, поскольку к этому времени все рейсы Midwest Airlines выполнялись от ее имени другими дочерними компаниями Republic Airways Holdings. [46]
13 апреля 2011 года Frontier сформировала новую дочернюю компанию Frontier Express , которая планировала эксплуатировать меньшие самолеты авиакомпании с услугами, отличными от тех, которые доступны на полноразмерных самолетах. [47]
После полного слияния и интеграции Frontier и Midwest Airlines в октябре 2010 года Frontier и ее региональные партнеры выполнили более 100 ежедневных рейсов из хаба в Милуоки. Однако 9 сентября 2011 года Frontier уведомила общественность о сокращении на 40% количества прибывающих и вылетающих рейсов из MKE. Наряду с сокращением рейсов компания уволила около 140 сотрудников станции МКЭ. Это включало, помимо прочего: техническое обслуживание, услуги по уходу, взлетную полосу и ворота. [48]
В феврале 2012 года Frontier Airlines еще больше сократила количество рейсов в Милуоки, сократив еще пять беспосадочных маршрутов. Этот шаг «сократил количество ежедневных вылетающих рейсов Frontier из Mitchell International с 32 до 18», или на 56%. Frontier объявила о дальнейших увольнениях в связи с этим изменением маршрута: до 446 сотрудников в районе Милуоки пострадали от сокращений рабочих мест, произошедших с 15 по 30 апреля 2012 года. [49]
Стремясь сосредоточиться на региональных контрактных рейсах для крупных перевозчиков, Republic Airways Holdings объявила в январе 2012 года о своем намерении продать или выделить Frontier. [50] [51] 26 января 2012 года компания Republic Airways Holdings назначила бывшего генерального директора US Airways и Gate Gourmet Дэвида Сигела президентом и генеральным директором Frontier Airlines. Republic также добавила новых старших офицеров в финансовую и коммерческую команду Frontier, а также другие изменения в составе исполнительного руководства. Сигел и другие руководители Frontier переехали в Денвер, где находится штаб-квартира Frontier, чтобы облегчить управление всеми аспектами Frontier во время процесса ее отделения от Republic и продолжить ее трансформацию в сверхбюджетного перевозчика. [52]
В ноябре 2012 года компания Frontier запустила низкочастотное сообщение между международным аэропортом Орландо и аэропортом Трентон-Мерсер (TTN), расположенным в Юинге, штат Нью-Джерси , [53] который в то время не имел коммерческого обслуживания. Позже Frontier несколько раз расширял услуги из Трентона и по состоянию на январь 2023 года обслуживает 9 направлений. [54] В настоящее время Frontier базирует три самолета в Трентоне. [ нужна цитата ] Аэропорт Трентон Мерсер расположен примерно на равном расстоянии между международным аэропортом Филадельфии и международным аэропортом Ньюарк Либерти . [ нужна цитата ]
В июле 2013 года компания Frontier начала выполнять рейсы из аэропорта Уилмингтон-Нью-Касл (ILG) недалеко от Уилмингтона, штат Делавэр , по пяти направлениям, [55] которые Frontier позиционирует как Уилмингтон/Филадельфия. Опять же, до прибытия Frontier в этом аэропорту не было коммерческих услуг. [56] Аэропорт Нью-Касл расположен примерно в 30 милях к юго-западу от международного аэропорта Филадельфии и в 75 милях к северо-востоку от международного аэропорта Балтимор-Вашингтон . [ нужна цитата ] По состоянию на 2022 год Frontier не обслуживает ILG. [57]
Frontier рекламировала аэропорты Трентон-Мерсер и Уилмингтон-Филадельфия как недорогую и простую альтернативу существующим близлежащим коммерческим аэропортам. [58] Frontier - единственный коммерческий перевозчик в Трентоне и был единственным перевозчиком в ILG, пока не покинул его в 2022 году. [59] [60]
В октябре 2013 года Republic Airways Holdings заключила соглашение с частной инвестиционной компанией Indigo Partners о продаже Frontier Airlines примерно за 145 миллионов долларов. По мнению Indigo, сделка будет способствовать превращению Frontier в сверхбюджетного перевозчика. [61] В декабре 2013 года компания Indigo Partners LLC через дочернюю компанию завершила покупку Frontier Airlines у Republic Airways Holdings. Штаб-квартира авиакомпании осталась в Денвере. [62] 1 января 2014 г. дочерняя компания Republic Airways Holdings Republic Airlines прекратила эксплуатацию самолетов Embraer 190 от имени Frontier.
В 2014 году Frontier объявила о переходе на сверхбюджетную авиакомпанию . [63] Frontier также объявила, что сократит несколько рейсов и рабочих мест в своем хабе в Денвере и переведет их на другие рынки. 16 января 2015 года Frontier объявила, что закроет свои колл-центры в Денвере и Милуоки, уволив 1300 сотрудников и передав рабочие места компании колл-центров Sitel, которая управляет крупным колл-центром Frontier в Лас-Крусес, штат Нью-Мексико . [64] Frontier Airlines присоединилась к Spirit и Allegiant в июне 2015 года, ликвидировав свой бесплатный телефонный номер для обслуживания клиентов. [65]
В июне 2014 года Frontier Airlines открыла базу экипажа для бортпроводников в аэропорту Трентон-Мерсер . [66]
В январе 2015 года Frontier Airlines прекратила несколько рейсов из Уилмингтона и Трентона. Он также возобновил рейсы в Филадельфию, что поставило под сомнение существующие базы авиакомпании. [67] [68] В конце июня 2015 года Frontier объявила о прекращении обслуживания в Уилмингтоне, заявив, что это нерентабельно. [69]
В феврале 2015 года Frontier объявила, что начнет выполнять рейсы по нескольким направлениям из Атланты , добавив аэропорт в качестве основного города. В июле Frontier начала сокращать количество рейсов из международного аэропорта Вашингтона имени Даллеса , исключив аэропорт из основного города. В начале 2016 года Frontier объявила о значительном расширении маршрутов из аэропортов по всей стране, включая Атланту , Чикаго , Цинциннати , Кливленд , Орландо и Филадельфию . [70] В июне 2016 года компания Frontier возобновила сообщение с международным аэропортом Джона Гленна Колумбуса . [71] В мае 2017 года авиакомпания объявила, что осенью 2017 года откроет новую базу экипажа в Лас-Вегасе , чтобы повысить эксплуатационную надежность и потенциально создать новые рабочие места в Лас-Вегасе. [72] В декабре 2017 года Frontier начал выполнять рейсы в Буффало, штат Нью-Йорк , а также в Денвер, Колорадо и Флориду, включая Майами, Форт-Майерс, Орландо и Тампу. [73]
В мае 2015 года Indigo и Frontier объявили об уходе Дэвида Сигела с поста генерального директора. Ранее он уже передал роль президента Барри Биффлу, ранее работавшему в Spirit Airlines . Сигела не заменили сразу; вместо этого его обязанности были разделены между Биффлом и председателем Indigo Биллом Франке. Биффл сослался на операционные проблемы, связанные с уходом Сигела. [74]
В 2015 году в рейтинге качества авиакомпаний Авиационного университета Эмбри-Риддла и Университета штата Уичито Frontier вошла в пятерку худших авиакомпаний в США, особенно из-за количества жалоб клиентов и количества сбитых пассажиров. [75] [76] [77] У авиакомпании были относительно плохие показатели своевременности, а время ожидания помощи при звонке в авиакомпанию по телефону, как сообщается, увеличилось до двух часов и более. [78]
В декабре 2016 года зимнее погодное явление нарушило работу флота и заставило Frontier внезапно задержать или отменить до 70% своих рейсов во время пика кризиса. В выходные 17 декабря шторм вызвал серьезные задержки в денверском хабе Frontier. Последствия шторма ощущались по всему флоту. [79] Рейсы были задержаны или отменены в аэропортах по всей стране; в ряде случаев самолеты были готовы к вылету, но у авиакомпании не было отдохнувшего и доступного летного состава для обслуживания рейсов. [80] Глава профсоюза пилотов Frontier выступил с заявлением, в котором раскритиковал действия компаний на мероприятии, сравнив авиакомпанию с «карточным домиком». [81]
В 2020 году против Frontier были поданы коллективные иски после того, как компания отказалась возместить стоимость авиабилетов клиентам, которые не смогли путешествовать во время пандемии COVID-19 . [82] Компания приняла часть средств правительства США в размере 25 миллиардов долларов для компенсации финансового ущерба, нанесенного авиационной отрасли во время вспышки. [83]
1 апреля 2021 года Frontier провела первичное публичное размещение акций на бирже Nasdaq . Компания приняла тикер ULCC, что является отсылкой к бизнес-модели сверхбюджетных операторов связи. [84] [85] [86]
В начале 2022 года Frontier попыталась приобрести Spirit Airlines , еще одного американского сверхбюджетного перевозчика, заключив сделку на сумму 2,8 миллиарда долларов США . В результате сделки была бы создана пятая по величине авиакомпания в стране. [87] [88] После объявления этого предложения JetBlue сделала конкурирующее предложение о приобретении Spirit за 3,6 миллиарда долларов США наличными. 27 июля 2022 года Spirit объявила, что ее акционеры отклонили предложение Frontier. [89]
В ноябре 2022 года компания Frontier объявила, что в начале 2023 года создаст базу экипажа в международном аэропорту Даллас Форт-Уэрт (DFW) и добавит выход в терминал E DFW для рейсов в дополнительные пункты назначения, начиная с апреля того же года. [90] В том же месяце компания также полностью отключила телефонную линию обслуживания клиентов, перенаправив клиентов к онлайн-формам. Клиенты, которым нужна информация или помощь, теперь должны использовать онлайн-чат-бот, каналы социальных сетей или WhatsApp. Желающие поговорить с живым агентом могут использовать круглосуточный чат оператора связи. «Мы обнаружили, что большинство клиентов предпочитают общаться через цифровые каналы», — заявила в своем заявлении пресс-секретарь Дженнифер Ф. де ла Круз, отметив, что теперь они могут получать информацию настолько «быстро и эффективно, насколько это возможно». [91]
Основные доступные тенденции Frontier Group Holdings, Inc. за последние годы показаны ниже (по состоянию на год, закончившийся 31 декабря), хотя полные годовые отчеты не публиковались, поскольку Frontier принадлежит частной инвестиционной компании Indigo Partners.
Дэйв Сигел занял пост главного исполнительного директора в январе 2012 года. [100] Срок полномочий Сигела продлился до мая 2015 года, когда он ушел по личным причинам, и его сменил председатель компании Билл Франке , который будет управлять стратегией и финансами. [100] В апреле 2014 года Барри Л. Биффл был назначен президентом компании и подчинялся Сигелу; [101] После ухода Сигела Биффлу было поручено управлять повседневной деятельностью компании. [100]
В феврале 2002 года авиакомпания запустила свой первый региональный продукт Frontier JetExpress, первоначально эксплуатируемый Mesa Airlines с использованием региональных самолетов CRJ-200 . Подобно «экспресс-операциям» других перевозчиков, Frontier JetExpress был нацелен на рынки Денвера и обратно, которые не генерируют трафик, достаточный для поддержки самого маленького магистрального самолета Frontier, Airbus A318 , но все же могут предложить прибыльный бизнес с самолетом меньшего размера.
Первоначальное партнерство JetExpress с Mesa закончилось в январе 2004 года, когда для управления маршрутами была выбрана компания Horizon Air . На этих маршрутах компания Horizon использовала несколько более крупные региональные реактивные самолеты CRJ-700 . В августе 2006 года Frontier и Horizon планировали прекратить сотрудничество. [102] Хотя компания Frontier в целом была довольна работой Horizon, перевозчик решил, что ей необходимо пересмотреть соглашение и найти поставщика с дополнительными региональными самолетами для расширения деятельности. Последний из CRJ-700 был возвращен в парк Horizon Air 30 ноября 2007 года. Поскольку в ноябре 2007 года обслуживание Horizon Air прекращалось, компания Frontier выполняла несколько рейсов ExpressJet на региональных самолетах Embraer -145 .
6 сентября 2006 года Frontier создала новое подразделение холдинга, известное как Lynx Aviation , для эксплуатации самолетов Bombardier Q400 , начиная с мая 2007 года . [103] 5 декабря 2007 года Lynx Aviation получила эксплуатационный сертификат от FAA. Lynx начал пассажирские перевозки утром 6 декабря 2007 года.
После начала работы Lynx предоставила услуги по 19 региональным направлениям: Альбукерке, Аспен, Биллингс, Бойсе, Бозман, Колорадо-Спрингс, Дуранго, Эль-Пасо , Фарго, Гранд-Джанкшен , Хайден/Стимбот-Спрингс (сезонно), Джексон-Хоул (сезонно), Канзас. Сити, Оклахома-Сити, Омаха, Рапид-Сити, Солт-Лейк-Сити, Талса и Уичито. Большинство городов также обслуживалось магистральными самолетами Frontier, однако Lynx предоставляла единственные услуги Frontier в Аспен, Биллингс, Бозман, Колорадо-Спрингс, Гранд-Джанкшен и Хайден.
В 2012 году подразделение Lynx Aviation было присоединено к дочерней компании Republic Airways Holdings, Republic Airways . Остальные самолеты Q400 были выведены из эксплуатации Frontier и переданы в эксплуатацию United Airlines под позывным United Express .
Republic Airways эксплуатировала региональные самолеты Embraer 170 от имени Frontier с 2007 по середину 2008 года. Republic также предоставляла фидерные услуги для Midwest Airlines , и когда в 2009 году Frontier и Midwest начали слияние, сохранив бренд Frontier, Republic возобновила обслуживание Frontier с помощью Embraer 170, а также представила более крупные самолеты Embraer 190 .
Chautauqua Airlines выполняла фидерные рейсы от имени Midwest Airlines и начала обслуживание Frontier после слияния Frontier и Midwest в октябре 2010 года. Chautauqua эксплуатировала до 12 самолетов Embraer 135 и Embraer 145 из Милуоки . Весной 2011 года Frontier начала называть эти рейсы Frontier Express. В 2011 году начались новые рейсы на трех субсидируемых маршрутах Essential Air Service в города Райнлендер, штат Висконсин, а также Айронвуд и Манисти, штат Мичиган. Однако компания Frontier почти сразу же начала снос хаба в Милуоки, и к концу 2012 года единственным маршрутом, по которому продолжал работать самолет Frontier Express ERJ-145, был маршрут из Милуоки в Райнлендер. Обслуживание Rhinelander закончилось 3 января 2013 года, и Chautauqua передал оставшиеся самолеты другим партнерам.
В 1997 году Maverick Airways выполняла совместные рейсы для Frontier с турбовинтовыми самолетами de Havilland Canada DHC-7 Dash 7 с возможностью взлета и посадки между Денвером (DEN) и двумя пунктами назначения в Колорадо: Гранд-Джанкшен (GJT) и Стимбот-Спрингс (SBS). [104]
Great Lakes Airlines также выполняла совместные рейсы с Frontier с начала 2000-х годов, пока авиакомпания не закрылась в 2018 году. Great Lakes обеспечивала стыковочные рейсы во многие небольшие города из узла Денвера, используя самолеты Beechcraft 1900D и Embraer EMB 120 Brasilia .
С 1994 по 2001 год ливрея авиакомпании состояла из зеленых надписей «Frontier» на носовой части фюзеляжа, небольшого слогана «Дух Запада» и фотографий дикой природы на хвосте каждого самолета. [105] Большинство самолетов Boeing 737 имели разные изображения с обеих сторон. [106]
Начиная с 2001 года, на новых самолетах Airbus A319 авиакомпании появилась новая окраска с большими серебряными надписями «FRONTIER» по бокам самолета и слоганом авиакомпании «Дух Запада», который позже был изменен на «Совершенно другое животное». " Хвосты животных были сохранены, хотя теперь использовалось только одно изображение на самолет. Хотя Боинги 737 авиакомпании оставались в парке до 2005 года, ни один из них не был перекрашен в эту ливрею.
В апреле 2013 года компания Frontier представила модифицированную версию этой ливреи, [107] сохранив культовых животных на хвосте самолета, но отказавшись от прежнего слогана и заменив «FRONTIER» на «FLYFRONTIER.COM», веб-сайт компании, в поддержку нового маркетинга. это в значительной степени было сосредоточено на присутствии авиакомпании в Интернете. Эта ливрея была нанесена лишь на несколько недавно поставленных самолетов. Самолеты в старой ливрее получили надписи «FLYFRONTIER.COM» на мотогондолах .
9 сентября 2014 года Frontier представила обновленную ливрею [108] в рамках ребрендинга, в результате которого возросла роль представителей. В новой ливрее на фюзеляже вновь появился зеленый шрифт «FRONTIER» со стилизованной буквой «F», созданной Солом Бассом для оригинального Frontier, когда авианосец представил новую ливрею в 1978 году. Ливрея 2014 года также включает традиционную стрелу, используемую самолетами. оригинальный Frontier до 1978 года. На каждом самолете для облегчения идентификации на хвосте возле носовой части самолета указано имя животного.
Концепции животных, использованные в ливрее, распространяются и на маркетинг Frontier. Каждое животное имеет определенное имя. [109] В их рекламных роликах на радио и телевидении использовались следующие самолеты с животными: кролик Джек, медведь Гризвальд, лиса Фокси (в которую влюблен Джек), дельфин Флип (который всегда застревает в Чикаго, а не в более теплом климате). другие собираются), рысь Ларри, калан Гектор и пума Сал. Новыми дополнениями являются Пингвины Джим, Джо, Джей и Гэри, квартет в стиле парикмахерской, воспевающий EarlyReturns перед аудиторией известных персонажей Frontier из кампании «Совершенно другое животное», выдры Гектора, рекламирующей расширение Frontier. служба в Мексике, и попугай Полли, выигравшая новое прослушивание животных в 2012 году.
Развивая эти концепции, в 2023 году Frontier представила новый подход: их талисманы-животные играют беспорядочные роли в календаре под названием «Мех и перья». [110]
В настоящее время Frontier Airlines выполняет рейсы по 94 направлениям [113] в США, Сальвадоре, Мексике, Гватемале, Пуэрто-Рико, Доминиканской Республике и Коста-Рике.
По состоянию на январь 2024 года [обновлять]Frontier Airlines управляет парком самолетов семейства Airbus A320ceo и A320neo , состоящим из следующих самолетов: [115] [116]
Во время Парижского авиасалона 2011 года компания Republic Airways Holdings заказала для Frontier 60 самолетов A320neo и 20 самолетов A319neo. [123] В 2014 году авиакомпания заказала 19 самолетов Airbus A321neo. [124] В октябре 2016 года Frontier Airlines получила свой первый самолет Airbus A320neo и стала вторым оператором этого типа в США после Spirit Airlines . [125]
15 ноября 2017 года Frontier Airlines объявила о заказе на сумму 15 миллиардов долларов на 134 дополнительных самолета семейства A320neo. Заказ, слегка измененный при новом владельце Indigo, состоял из 100 A320neo и 34 A321neo. Заказ также включал переоборудование оставшихся A319neo в A320neo. [126] Благодаря этому заказу флот Frontier Airlines стремился к лучшей в отрасли топливной эффективности, а также к одному из самых молодых и современных автопарков, особенно по сравнению с другими бюджетными перевозчиками, [nt 1] со средним возрастом парка пять лет. по состоянию на 2018 год [обновлять]. [127]
Frontier Airlines эксплуатирует следующие типы самолетов: [128]
Frontier была стартовым заказчиком Airbus A318; в период с 2003 по 2007 год авиакомпания получила одиннадцать самолетов этого типа. Вывод этого типа начался в 2010 году и завершился к осени 2013 года. Все A318 компании Frontier были сданы на металлолом . На тот момент пять самых молодых экземпляров прослужили на действительной службе менее двух с половиной лет, а двум самым старшим было чуть больше десяти лет. [137]
Средние сиденья в Airbus 321 и A320 авиакомпании шириной 19 дюймов шире, чем сиденья у окна и у прохода, и по состоянию на июль 2015 года, когда авиакомпания начала их устанавливать, это самые широкие средние сиденья среди всех авиакомпаний в США [75 ]. A321ceo и A321neo, используемые на дальних рейсах, имеют стандартный для отрасли шаг сидений 30–32 дюйма. [138] Авиакомпания использует на своих A320ceo и A320neo шаг сидений всего 28–29 дюймов (самый узкий шаг среди всех авиакомпаний в Соединенных Штатах), которые обычно выполняются на коротких рейсах. Сиденья в основном салоне «предварительно откидываются». авиакомпанией [75] , и ни на одном из сидений нет телевизоров в целях экономии веса.
Сиденья «эластичного» ряда, доступные за дополнительную плату или бесплатно для участников программы Frontier Elite, имеют дополнительный шаг 5–8 дюймов, полностью откидывающееся сиденье, поясничную поддержку и ромбовидную строчку.
Frontier Miles — это программа для часто летающих пассажиров Frontier Airlines, заменившая программу EarlyReturns, существовавшую с 2003 по 2018 год. [139] Frontier Miles можно заработать, летая рейсами Frontier Airlines, используя карту Frontier Airlines World MasterCard или тратя деньги в отелях-партнерах. , сети проката автомобилей, круизы и торговцы. [140] Frontier Miles можно обменять на авиабилеты, подписку на журналы, прокат автомобилей [141] и проживание в отеле. [142]
Frontier имеет трехуровневую программу статуса часто летающих пассажиров. Уровни: Elite 20K (заработанные за налет 20 000 статусных квалификационных миль [кв. м] или 25 сегментов в течение календарного года), Elite 50 000 (50 000 кв. м или 50 сегментов) и Elite 100 тысяч (100 000 кв. м или 100 сегментов). Элитные привилегии включают бесплатную ручную кладь и зарегистрированный багаж, предварительное назначение места и семейное размещение, приоритетную посадку, отказ от платы за выкуп, дополнительные места, членство в Discount Den и множители миль. [143]
{{cite journal}}
: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )...отключение бесплатного номера позволит сэкономить 160 000 долларов в месяц — или около 2 миллионов долларов в год.