Nachi (那智) был вторым судном, достроенным из четырёх кораблей класса Myōkō тяжёлых крейсеров Императорскогофлота Японии (IJN), которые действовали во Второй мировой войне . [2] Другими кораблями этого класса были Myōkō , Ashigara и Haguro . Он был назван в честь горы в префектуре Вакаяма .
Класс Myōkō был одобрен в рамках Программы модернизации флота 1922–1929 годов как первый тяжелый крейсер, построенный Японией в рамках ограничений по конструкции, наложенных Вашингтонским военно-морским договором , и был первым из «10 000-тонных» крейсеров, построенных какой-либо страной. [3] Военно-морской архитектор вице-адмирал Юдзуру Хирага смог удержать проект от опасной перегрузки верхней части в первые годы его существования, постоянно отклоняя требования генерального штаба IJN о дополнительном оборудовании верхних палуб. Однако во время модификаций и перестроек в 1930-х годах окончательное водоизмещение возросло до 15 933 тонн, что значительно превысило договорные ограничения. [4]
Класс Myōkō имел водоизмещение 13 500 тонн (13 300 длинных тонн), с конструкцией корпуса, основанной на увеличенной версии крейсера класса Aoba . Nachi имел длину 203,8 метра (669 футов), ширину 19,5 метра (64 фута) и осадку 6,36 метра (20,9 фута), и был способен развивать скорость 35,5 узлов. [4]
Движение осуществлялось 12 котлами Кампон , приводившими в движение четыре комплекта одноимпульсных, редукторных турбинных двигателей, с четырьмя валами, вращающими трехлопастные винты. Корабль был бронирован 102-мм (4,0 дюйма) бортовым поясом и 35-мм (1,4 дюйма) бронированной палубой , но мостик не был бронирован. [4]
Основная батарея Nachi состояла из десяти 20 -см/50 морских орудий 3-го года , самого тяжелого вооружения любого тяжелого крейсера в мире в то время, установленных в пяти сдвоенных башнях. [4] Ее вторичное вооружение включало восемь 12,7-см/40 морских орудий Type 89 в четырех сдвоенных установках с каждой стороны и 12 торпед Type 93 Long Lance в четырех тройных пусковых установках, расположенных под палубой самолета. Nachi также был оснащен авиационной катапультой и нес до трех гидросамолетов для разведывательных целей. [4]
Nachi неоднократно модернизировалась и совершенствовалась на протяжении всей своей карьеры, чтобы противостоять растущей угрозе воздушных ударов. В конечном итоге она установила 52 25-мм противолодочных/зенитных орудия Type 96 и два 13-мм зенитных орудия Type 93 после своей последней модернизации. [3]
Nachi был заложен в военно-морском арсенале Куре 26 ноября 1924 года, спущен на воду и назван 15 июня 1927 года и введён в эксплуатацию 26 ноября 1928 года. [4] Хотя корабль был введён в эксплуатацию 26 ноября, он был далек от завершения. Из-за политического решения частично достроенный крейсер был отправлен в Йокосуку для коронационного военно-морского смотра императора Хирохито 4 декабря. После этого он был возвращён в Куре для завершения оставшихся работ и был готов к эксплуатации только в апреле 1929 года. Император Хирохито посетил достроенное судно в Кобе для круиза по Внутреннему морю 28–29 мая в рамках своего тура по региону Кансай в Японии с целью поощрения внутреннего промышленного производства. [5]
Все корабли класса Myōkō были приписаны к военно-морскому округу Сасебо , образуя Sentai -4 3-го флота IJN , и обучались как единое целое в 1930-х годах. Во время военно-морского смотра у Кобе 26 октября 1930 года дымовые газы вызвали проблемы на мостике, что привело к удлинению передней дымовой трубы на 2,0 м. [4] Во время Первого Шанхайского инцидента в феврале 1932 года крейсеры сопровождали транспорты, перевозившие элементы Императорской японской армии (IJA) на континент. В декабре 1932 года крейсеры были переведены в резерв, поскольку был введен в эксплуатацию новый класс Takao , став новым Sentai -4, в то время как класс Myōkō был переведен в Sentai -5. [4] В период с 1933 по 1935 год все крейсера класса Myōkō были модернизированы: их фиксированные тройные торпедные аппараты были заменены двумя счетверенными вращающимися пусковыми установками, а их вспомогательные орудия были модернизированы с 12-см/45 морских орудий 10-го года до 12,7-см/40 морских орудий типа 89. [ 3] С ноября 1934 года по декабрь 1935 года «Начи » командовал капитан Терухиса Комацу , а затем до ноября 1936 года — капитан Мичитаро Тоцука .
В 1936 году Nachi прошла свою первую программу модернизации в военно-морском арсенале Сасебо . С началом Второй китайско-японской войны в 1937 году Nachi перевезла штабные элементы 3-й дивизии и 6-го пехотного полка IJA из Нагои в Китай 20 августа в составе большой боевой силы, состоящей из шести крейсеров и восьми эсминцев. [5]
В декабре 1937 года Nachi прошла вторую программу модернизации в Военно-морском арсенале Сасебо, в ходе которой число торпед было увеличено вдвое до 16, а также были добавлены еще восемь 25-мм зенитных орудий Type 96 и утолщения на корпусе для улучшения остойчивости. [3]
В конце 1941 года Nachi базировался в округе Мако на Пескадоресских островах , а во время атаки на Перл-Харбор Myōkō и Nachi сформировали Sentai - 5 3-го флота IJN . Sentai -5 находился под командованием контр-адмирала Такео Такаги и был развёрнут из Палау для прикрытия высадки японских войск в рамках «Операции М» — вторжения на южные Филиппинские острова . После прикрытия высадки японских войск в Легаспи 11 декабря 1941 года Myōkō и Nachi вернулись на Палау, а затем были переподчинены контр-адмиралу Райдзо Танаке , чья ударная группа прикрывала высадки в Давао 19 декабря и в Джоло 24 декабря. [5]
4 января 1942 года Nachi и другие суда вторжения адмирала Танаки были атакованы бомбардировщиками ВВС США B-17 Flying Fortress, когда стояли на якоре в Давао. Myōkō был поражен одной 500-фунтовой (227 кг) бомбой, причинив лишь поверхностные повреждения, но адмирал Танака перенес свой флаг в Nachi , отправив Myōkō обратно в Сасебо для ремонта. [5]
В январе 1942 года Nachi и Haguro прикрывали высадку японских войск во время вторжения на острова Целебес в Голландской Ост-Индии , за которым последовало вторжение на Амбон . В битве в Яванском море Nachi , Haguro и Jintsū участвовали в уничтожении последних оставшихся подразделений флота союзников в Голландской Ост-Индии. 27 февраля разведывательные поплавковые самолеты из Nachi обнаружили флот союзников, что позволило Haguro потопить эсминец HNLMS Kortenaer торпедой и повредить тяжелый крейсер HMS Exeter огнем орудий, а эсминцу Asagumo потопить эсминец HMS Electra . В своей части сражения Nachi повредила тяжелый крейсер USS Houston двумя попаданиями 8-дюймовых (203-мм) снарядов на расстоянии более 22 000 ярдов, один из которых прошел через нос, а другой — через кормовую часть. [6]
Позже тем же вечером Хагуро и Начи снова выследили союзные силы и приблизились на 16 000 ярдов, выпустив торпедные батареи. Торпеда с Начи поразила голландский легкий крейсер HNLMS Java , взорвав его 5,9-дюймовые (15 см) погреба, разорвав крейсер надвое, и он затонул через две минуты. Несколько минут спустя торпеда с Хагуро поразила легкий крейсер HNLMS De Ruyter , в результате чего крейсер затонул и постепенно затапливался в течение почти трех часов, и убила адмирала Карела Доормана . [5] [7]
Два дня спустя, 1 марта, Nachi и Haguro и сопровождавшие их эсминцы заметили покалеченный Exeter , когда он пытался сбежать из Яванского моря, и объединились с крейсерами Myōkō и Ashigara (и сопровождавшими их эсминцами). Четыре крейсера поразили Exeter снарядами, которые отключили его электропитание и орудия, подожгли его и уничтожили его оставшиеся котлы, оставив его мертвым в воде, что привело к затоплению союзного крейсера через его собственную команду. Затем Nachi отступили вместе с Haguro , в то время как Myōkō и Ashigara оба вступили в бой с эсминцем HMS Encounter , который они одолели и потопили. Эсминец USS Pope , сопровождавший два британских корабля, сначала избежал схватки , но примерно через два часа был пойман и покалечен самолетами с японского легкого авианосца Ryujo и добит Myōkō и Ashigara . [5] [8]
Позже в марте Nachi прошел переоборудование в Сасебо для операций в северных водах и патрулировал Курильские острова в апреле и мае. 26 мая Nachi покинул охранный округ Оминато в качестве флагмана сил вице-адмирала Боширо Хосогая для вторжения на Алеутские острова и патрулировал к югу от Атту , вернувшись в Оминато 23 июня. Он покинул Оминато, чтобы сопровождать другой конвой в Кыску с 28 июня, оставаясь на Алеутских островах до 7 июля. После переоборудования в военно-морском арсенале Йокосука с 14 по 30 июля Nachi был переведен в 5-й флот IJN вместе с Кисо и Тамой . Он продолжал патрулировать Курильские острова до марта 1943 года и был отправлен в качестве эскорта для конвоя с подкреплением в Атту с 7 по 10 марта. [5]
Во время сопровождения другого конвоя к Атту 26 марта Начи заметил американские силы, состоящие из крейсеров USS Richmond и Salt Lake City и эсминцев Bailey , Dale , Monaghan и Coghlan . Вице-адмирал Хосогая имел крейсеры Maya , Tama и Abukuma , а также два эсминца. Однако Maya не несла ни одного самолета, и Начи оставил один из своих трех самолетов позади для ремонта. Хосогая приказал самолетам Начи запуститься, но прежде чем они это сделали, он также приказал главной батарее крейсера открыть огонь. Самолет на катапульте правого борта был поврежден взрывом и должен был быть сброшен. Оставшиеся самолеты взлетели и обеспечили разведку во время последующего сражения у Командорских островов . Начи выпустила свои торпеды Type 93 «Long Lance» по американской оперативной группе, но не попала. В четырехчасовом артиллерийском бою японский флот повредил Солт-Лейк-Сити и Бейли , но пять снарядов попали в Начи , убив 14 членов экипажа, а Майя получила повреждения своей орудийной башни номер один. Хосогая отказался от попытки усилить Атту и был с позором отстранен от командования.
Затем Nachi был отремонтирован в Йокосуке, на нем было установлено восемь зенитных орудий Type 96, и 15 мая он вернулся в Парамуширо , а затем вернулся в Киску с 10 по 15 июля для эвакуации японского гарнизона. 6 сентября, после отплытия из Оминато, Nachi был атакован подводной лодкой USS Halibut , которая выпустила четыре торпеды, две из которых попали в Nachi в правый борт, но торпеды не сработали, и ущерб был минимальным. Nachi оставался на базе в Оминато до июля 1944 года. [5]
Nachi был переведен в военно-морской округ Куре с 31 июля 1944 года и провел август в учениях. Его противовоздушная оборона была обновлена за счет дополнительных двух спаренных и 20 одиночных 25-мм автоматических пушек Type 96, доведя общее количество стволов до 48 в сентябре. В октябре 1944 года он был отправлен на Филиппины в составе крейсерских сил под командованием вице-адмирала Киёхидэ Симы . Во время битвы в заливе Лейте с 24 октября Nachi и Ashigara были частью сил вице-адмирала Сёдзи Нисимуры , в которые входили линкоры Yamashiro , Fuso и крейсер Mogami . 25 октября, после битвы в проливе Суригао , Nachi и Mogami столкнулись, что привело к серьезным повреждениям обоих судов. Nachi был вынужден уйти в Манилу, чтобы исправить повреждения носовой части. [5]
Во время ремонта в Маниле 29 октября Nachi и Kumano подверглись атаке самолетов из USN Task Force 38. Nachi получила попадание одной бомбы в ее самолетную палубу, и это, а также атаки с бреющего полета, убило 53 члена экипажа и еще больше задержало ремонт. 5 ноября, снова в Манильском заливе, Nachi подверглась атаке трех волн американских самолетов с авианосцев USS Lexington и Ticonderoga . Она избежала первой волны неповрежденной, но была поражена пятью бомбами и двумя или тремя торпедами во второй волне при попытке тронуться с места. Во время третьей волны Nachi получила попадание пяти торпед в ее левый борт, которые разорвали ее нос и корму, а также еще 20 бомб и 16 ракет. Командир флага Nachi , вице-адмирал Киёхидэ Сима , был на берегу для совещания во время атаки, но прибыл в док вовремя, чтобы увидеть, как его флагманский корабль разнесло на части . Центральная часть судна затонула на глубине 102 фута (31 м) примерно в 12 морских милях (22 км) к северо-востоку от Коррехидора (около 14°31′ с. ш. 120°44′ в. д. / 14,517° с. ш. 120,733° в. д. / 14,517; 120,733 ). [5]
Оригинальная подпись военного времени к фотографии тонущего «Начи» , сделанной самолетом «Лексингтон» , гласит:
Примечание координатора цели: Мы спустились на 20 футов, чтобы убедиться, что выживших нет. Пятнадцать или двадцать маслянистых фигур были обстреляны .50-калиберными, просто чтобы убедиться. [9]
Из экипажа погибло 807 человек, включая капитана , а 220 выжили и были спасены эсминцами «Касуми» и «Акебоно» .
В апреле и мае 1945 года водолазы с USS Chanticleer совершили 296 погружений на затонувшее судно, спасая радиолокационное оборудование, кодовые книги и карты японских укреплений на Лусоне и другие документы. Джон Прадос в своей книге «Расшифрованный объединенный флот» пишет, что это был крупный разведывательный ход . Это также подтверждает мастер-водолаз ВМС США Джозеф С. Карнеке, который служил мастером-водолазом на борту Chanticleer во время погружения на затонувшее судно Начи , в своей книге « Военно-морской водолаз» .
