Международный аэропорт Шереметьево имени А. С. Пушкина (русский: Международный аэропорт Шереметьево имени А. С. Пушкина , тр. Международный аэропорт Шереметьево имени А. С. Пушкина , IPA: [ʂɨrʲɪˈmʲetʲjɪvə] ) ( IATA : SVO , ICAO : UUEE ) — один из четырёх международных аэропортов . которые обслуживают город Москву . Это самый загруженный аэропорт в России, а также 13-й по загруженности аэропорт в Европе. Первоначально построенный как военная авиабаза, Шереметьево был преобразован в гражданский аэропорт в 1959 году. [2] Первоначально аэропорт был назван в честь соседней деревни, а в результате конкурса 2019 года в название было включено имя русского поэта Александра Пушкина . [3]
Аэропорт состоит из шести терминалов: четырех международных терминалов (один в стадии строительства), одного терминала внутренних рейсов и одного терминала частной авиации. [2] [4] Он расположен в 29 км (18 миль) к северо-западу от центра Москвы, между городами Лобня и Химки в Московской области. [5]
В 2019 году аэропорт обслужил около 49,9 млн пассажиров. [6] Шереметьево является основным хабом для российского авиаперевозчика «Аэрофлот» , а также его дочерних компаний « Россия» и «Победа » , для авиакомпании Nordwind Airlines и ее дочерней компании Pegas Fly и для Smartavia .
Первоначально аэропорт строился как военный аэродром Шереметьевский ( Шереметьевский ), названный в честь одноименного села, а также станции Савелова на одноименной железной дороге. Постановление о строительстве Центрального аэродрома ВВС в районе поселка Чашниково на окраине Москвы было издано 1 сентября 1953 года Советом Министров Советского Союза . Аэропорт вступил в строй 7 ноября 1957 года в честь 40-летия Октябрьской революции . [7] [8]
В августе 1959 года Совет Министров издал постановление о прекращении использования авиабазы в военных целях, после чего она должна была быть передана Главному управлению Гражданского воздушного флота для преобразования в гражданский аэропорт. [8] Гражданские цели Шереметьево начались 11 августа 1959 года, когда Ту-104 Б приземлился в аэропорту из Ленинграда .
Первый международный рейс состоялся 1 июня 1960 года в берлинский аэропорт Шенефельд на самолете Ил-18 . [9] Шереметьево было официально открыто на следующий день, когда был сдан в эксплуатацию двухэтажный терминал площадью 1820 квадратных метров (19 600 квадратных футов). 3 сентября 1964 года был открыт терминал Шереметьево-1. В этом году регулярные рейсы в Шереметьево выполняли 18 иностранных авиакомпаний, на которых было задействовано до 10 различных типов самолетов. К концу 1964 года Шереметьево обслужило 822 000 пассажиров и 23 000 тонн почты и грузов, в том числе 245 000 пассажиров и 12 000 тонн грузов, перевезенных за границу. Вскоре, к концу 1965 года, большая часть международных рейсов в СССР осуществлялась через Шереметьево благодаря соглашениям Аэрофлота о воздушном сообщении с 47 странами.
В начале 1970-х годов в Шереметьево была построена вторая взлетно-посадочная полоса, и первым авиалайнером, приземлившимся, стал Ил-62 . [10] В рамках подготовки к летним Олимпийским играм 1980 года строительство второго терминала Шереметьево, Шереметьево-2, было одобрено Министерством гражданской авиации в начале 1976 года. Строительство Шереметьево-2 началось 17 ноября 1977 года.
1 января 1980 года был введен в эксплуатацию Шереметьево-2 мощностью 6 миллионов пассажиров в год, или 2100 пассажиров в час. [11] Несмотря на это, его официальная церемония открытия состоялась гораздо позже, 6 мая 1980 года. Во время Олимпийских игр Шереметьево обслужил более 460 000 международных пассажиров.
11 ноября 1991 года международный аэропорт Шереметьево получил юридический статус государственного предприятия в условиях распада Советского Союза . [12] 9 июля 1996 года Шереметьево стало открытым акционерным обществом . В 1997 году аэропорт отремонтировал одну из взлетно-посадочных полос, заложив ее бетонным покрытием толщиной 30–35 см.
В начале 2000-х годов в Шереметьево росла конкуренция со стороны быстро расширяющегося международного аэропорта Домодедово , который был более современным и удобным для доступа, и соседнего аэропорта Внуково . [13] В Шереметьево 24 авиакомпании, в частности внутренние авиакомпании, такие как «Сибирь» , «КрасЭйр », «Трансаэро », «Пулковские авиалинии » и «ЮТэйр» , а также международные авиакомпании Air Malta , Adria Airlines , Swiss , British Airways и Emirates , перевели свои услуги в Шереметьево. Домодедово. [14] В результате Аэрофлот настаивал на строительстве третьего терминала аэропорта Шереметьево-3, чтобы увеличить пассажировместимость аэропорта, а также иметь возможность выполнить требования для вступления в Skyteam .
В конце 2000-х годов Шереметьево курировал быстрое планирование и расширение аэропорта. [15] 12 марта 2007 года аэропорт открыл Терминал C, чтобы максимально увеличить пропускную способность международного пассажирского аэропорта. 5 марта 2008 года аэропорт обновил вторую взлетно-посадочную полосу для приема всех типов самолетов, включая Airbus A380 и Boeing 787 Dreamliner . 10 июня 2008 года была построена линия Аэроэкспресса между Шереметьево и Савеловским вокзалом , что сократило время поездки из аэропорта до центра Москвы на 30 минут . В январе 2009 года Шереметьево завершил разработку генерального плана, согласно которому пропускная способность аэропорта увеличится до 64 миллионов пассажиров в год и будет построен второй аэродром с третьей взлетно-посадочной полосой. 15 ноября 2009 года было завершено строительство Терминала D общей площадью 172 000 квадратных метров (1 850 000 квадратных футов), годовой пропускной способностью 12 миллионов пассажиров, ввод в эксплуатацию которого начнется в начале следующего года. 25 декабря 2009 года Шереметьево-2 был переименован в Терминал F с обозначением терминала международными (латинскими) буквами. [16]
Расширение Шереметьево продолжилось и в 2010 году. 28 марта Шереметьево-1 был переименован в Терминал B. Терминал E был открыт 30 апреля, соединив Терминал D и Терминал F и увеличив пропускную способность аэропорта до 35 миллионов пассажиров в год. В июне началось строительство Терминала А, терминала частной авиации. В июле открылся переход между терминалами D, E, F и терминалом «Аэроэкспресс» со стороны общего доступа. [18] В ноябре открылся проход между терминалами D, E и F со стороны безопасности. [19] Оба имеют упрощенный переход между транзитными рейсами. В конечном итоге, после недавних строительных работ, аэропорт теперь способен принимать более 40 миллионов пассажиров в год. [16]
28 марта 2011 года было одобрено строительство отдельного аэродрома, который станет третьей взлетно-посадочной полосой Шереметьево. [17] 13 декабря 2011 года Росимущество утвердило соглашение об объединении операторов аэропорта ОАО «Терминал D» (оператор Терминала D) и ОАО «Шереметьево», объединив контроль над аэропортом в рамках одного предприятия. 26 декабря 2011 года в Шереметьево открылся новый районный диспетчерский центр (РЦД), объединивший работу различных диспетчерских центров аэропорта для повышения эффективности. [20] В составе АКК также создан ситуационный центр для совместной работы топ-менеджеров, руководителей госорганов и партнеров «Шереметьево» по разрешению чрезвычайных ситуаций. [21]
30 декабря 2013 года компания «ТПС Авиа» успешно выиграла конкурс на развитие северной части международного аэропорта Шереметьево, включая новый пассажирский терминал, новый грузовой терминал, заправочную площадку и тоннель, соединяющий пассажирский терминал с тремя другими терминалами. [22]
Терминал B, бывший Шереметьево-1, был снесен в августе 2015 года для реконструкции в более новый и современный терминал, которая началась в октябре 2015 года. [23] К концу 2015 года Шереметьево превзошел своего конкурента Домодедово как самый загруженный аэропорт России , обслуживающий 31,28 миллиона пассажиров против 30,05 миллиона в Домодедово. [24] Эта тенденция продолжилась и в 2016 году, когда в Шереметьево наблюдался рост, а во Внуково и Домодедово наблюдались потери пассажиров. [25] [26] Все большее число авиакомпаний запускают новые рейсы в Шереметьево, такие как Tianjin Airlines , Tunisair , Nouvelair и Air Malta , которые еще в 2000-х годах перенесли свои полеты в Домодедово. [27]
В феврале 2016 года «ТПС Авиа» объединила свои активы с аэропортом Шереметьево и обязалась инвестировать 840 млн долларов США в модернизацию и расширение инфраструктуры аэропорта – в результате «ТПС Авиа» получила 68% акций аэропорта Шереметьево. [28] Часть плана включает снос Терминала C для новой реконструкции терминала, которая вступила в силу 1 апреля 2017 года. [29]
Международный аэропорт Шереметьево был официальным аэропортом чемпионата мира по футболу FIFA 2018 . В мае 2018 года Шереметьево завершил реконструкцию своего первого северного терминала Терминала B, чтобы принять больше пассажиров для турнира. [30] В 2018 году выручка аэропорта составила 194,9 млн евро, что на 6% больше, чем в прошлом году. Прибыль выросла на 7,4% по сравнению с прошлым годом. Этот рост частично объясняется увеличением воздушного движения в связи с чемпионатом мира по футболу 2018 года. [31]
В конце 2018 года SVO внесла ряд изменений в полетное движение. Авиакомпания «Россия», дочерняя компания Аэрофлота, объявила о переносе своих рейсов из Внуково в Шереметьево с 28 октября 2018 года . [32] В тот же день British Airways также открыла прямые рейсы из лондонского Хитроу в Шереметьево. [5] Базирующаяся в Сирии авиакомпания Cham Wings Airlines также начала прямые рейсы из Дамаска в СВО в ноябре 2018 года. [33] В декабре 2018 года по итогам конкурса «Великие имена России» Шереметьево было присвоено имя великого русского поэта Александра Пушкина . [3] Церемония состоялась 5 июня 2019 года, в год 220-летия со дня рождения Пушкина. Теперь аэропорт официально носит название «Международный аэропорт Шереметьево имени Александра С. Пушкина». [34]
В 2019 году Федеральная служба безопасности России (ФСБ) начала тестирование автоматизированной системы паспортного контроля в СВО. Эта система основана на биометрических данных и распознавании заграничных паспортов, что позволяет российским пассажирам проходить пограничный контроль с меньшими ограничениями на передвижение. В случае успеха ФСБ может внедрить эту систему и в других российских аэропортах. [35] [ нужно обновить ]
OCCRP сообщает, что аэропорт использовался для отмывания денег. В период с 2003 по 2008 год компания закупала топливо у широкой сети посредников, что значительно увеличило цену. Судебные протоколы показывают, что только в 2006 и 2007 годах фантомные корпорации заработали не менее 200 миллионов долларов на бессмысленных наценках. Эта афера обошлась российскому правительству примерно в 1 миллиард рублей (40 миллионов долларов США) в виде недополученных налоговых поступлений. Стоимость топлива выросла, что также увеличило стоимость авиабилетов для простых людей. [36] [37]
В Международном аэропорту Шереметьево имеется четыре действующих пассажирских терминала и один специальный терминал, предназначенный для использования частной и бизнес-авиации. [4] Четыре пассажирских терминала аэропорта разделены на две группы в зависимости от географического положения: Северный терминальный комплекс и Южный терминальный комплекс. Текущая система именования терминалов была введена в декабре 2009 года; Ранее терминалы имели нумерацию: Шереметьево-1 (ныне Терминал B), Шереметьево-2 (ныне Терминал F) и Шереметьево-3 (ныне Терминал D). [16] [17]
Открытый 16 января 2012 года Терминал А обслуживает деловую и частную авиацию из Шереметьево. [17] Терминал занимает площадь 3000 квадратных метров (32 000 квадратных футов) и может перевозить 75 000 пассажиров в год.
Терминал B, первоначально называвшийся Шереметьево-1, имеет две версии. [16]
Первая версия была построена и открыта 3 сентября 1964 года. [9] Терминал, получивший название Шереметьево-1, был известен своим дизайном, напоминающим «летающую тарелку», и местные жители прозвали его « рюмкой ». Имея длину 200 метров (660 футов) и ширину 40 метров (130 футов), а также объем, превышающий 100 000 кубических метров (3 500 000 куб футов), терминал может вмещать до 800 человек в час. Ранее Шереметьево-1 обслуживал международные рейсы и перейдет на обслуживание внутренних рейсов. [38] Наряду с другими терминалами Шереметьево, которые использовали латинские буквы, Шереметьево-1 был переименован в Терминал B 28 марта 2010 года. [17] Затем в августе 2015 года Терминал B был снесен и реконструирован в более крупный и современный терминал, строительство которого началось в Октябрь 2015 г. [23]
Новый терминал B начал работу 3 мая 2018 года рейсом Аэрофлота в Саратов. Все авиакомпании, выполняющие внутренние рейсы из Шереметьево, а также некоторые рейсы Аэрофлота, начали переводиться в терминал Б из терминала D. По сравнению с предыдущим терминалом Б, который был снесен, новый терминал будет иметь увеличенную пассажировместимость на 20 млн пассажиров и будет обслуживать внутренние рейсы. только. По состоянию на ноябрь 2018 года Аэрофлот консолидировал все свои внутренние рейсы в Терминале B, за исключением рейсов на дальневосточные направления во Владивосток, Хабаровск и Петропавловск-Камчатский. Рейсы на восточное побережье России и некоторые рейсы на короткие расстояния (включая все внутренние рейсы, обслуживаемые широкофюзеляжными самолетами) продолжаются из Терминала D SVO. [39]
Терминал соединен межтерминальным подземным переходом с южными терминалами Шереметьево и железнодорожной станцией «Аэроэкспресс» . [40]
12 марта 2007 года в Шереметьево открылся бывший Терминал С для обслуживания международных чартерных рейсов, чтобы обеспечить максимальное удобство расположения всех зон аэропорта. [41] [42] Расположенный рядом с бывшим терминалом B, терминал C обслуживал от 5 до 6 миллионов пассажиров. Роль Терминала C уменьшилась, поскольку пассажиры международных рейсов аэропорта были распределены между Терминалами D и Терминалами E. [43] В рамках долгосрочного плана реконструкции Шереметьево Терминал C был закрыт 1 апреля 2017 года и снесен для строительства новый терминал.
Новый Терминал C, интегрированный с реконструированным терминалом внутренних авиалиний B, был рассчитан на обслуживание до 20 миллионов пассажиров. [29]
Первая секция нового Терминала C открылась 17 января 2020 года с запланированной пропускной способностью 20 миллионов пассажиров. Он называется Терминал C1, и некоторые международные рейсы были переведены в этот новый терминал. Еще одну часть под названием Терминал C2 планируется открыть в 2026 году и она увеличит пропускную способность еще на 10 миллионов пассажиров. [44]
Терминал D, открытый в ноябре 2009 года, примыкает к Терминалу F. Здание площадью 172 000 м 2 (1 850 000 кв. футов) является узловым центром Аэрофлота и его партнеров по SkyTeam с пропускной способностью 12 миллионов пассажиров в год. [45] Аэрофлот пытался реализовать проект нового терминала (Шереметьево-3) с января 2001 года. Однако строительство началось только в 2005 году, а сдача комплекса в эксплуатацию состоялась 15 ноября 2009 года. Приобретение собственного Терминал был условием вступления Аэрофлота в авиационный альянс SkyTeam, что обусловило необходимость строительства. Генеральным подрядчиком строительства выступила турецкая компания Enka. Терминал D имеет 22 трапа и 11 удаленных трибун. 15 ноября 2009 года в 9:15 первый рейс из Терминала D (новое официальное название Шереметьево-3) вылетел в южный город-курорт Сочи. Несмотря на это, Аэрофлоту потребовалось несколько месяцев (из-за неожиданных административных проволочек) для перевода всех своих международных рейсов из терминала F в D (полный перевод изначально планировался на февраль 2010 года). [46] Хотя ранее Терминал D оставался отдельным юридическим лицом от остальной части аэропорта Шереметьево, весной 2012 года он стал интегрированной единицей АО «Международный аэропорт Шереметьево». В рамках сделки Аэрофлот, Банк ВЭБ и Банк ВТБ, инвестировавшие в строительство Терминала D, стали совладельцами аэропорта в целом. В основе архитектурно-художественного образа Терминала D лежит образ гигантского лебедя с распростертыми крыльями.
У Терминала D есть официальная многоэтажная парковка, соединенная с главным зданием пешеходным мостом. Размер парковки составляет около 4100 мест, однако она имеет относительно плотную планировку.
С 2014 по 2018 год Терминал D был единственным терминалом Шереметьево, который мог обслуживать внутренние рейсы. Несмотря на открытие и начало работы нового Терминала B, Терминал D продолжает выполнять внутренние рейсы, не принадлежащие Аэрофлоту.
28 октября 2018 года Терминал D начал обслуживать все внутренние рейсы авиакомпании «Россия» из Москвы и международные рейсы в Индонезию. [47] [48]
15 марта 2022 года Терминал D был закрыт до дальнейшего уведомления, поскольку большинство международных рейсов было отменено в связи с вторжением России в Украину в 2022 году . [49]
Терминал E открылся в 2010 году как проект расширения пропускной способности, соединив терминалы D и F. [50] Строительство терминала позволило превратить терминалы D и F, а также железнодорожный вокзал в единый южный терминальный комплекс. Терминалы этого комплекса соединены рядом пешеходных переходов с траволаторами, что позволяет пассажирам свободно перемещаться между составляющими его объектами. В декабре 2010 года на втором этаже Терминала Е открылась новая часовня, посвященная Святителю Николаю. Терминал использовался для международных рейсов, в первую очередь Аэрофлота и его партнеров SkyTeam. Терминал E имеет 8 выходов на взлетно-посадочную полосу. Отель «В-Экспресс Транзит» в период между проверками безопасности и паспортной проверкой обеспечивал краткосрочное размещение пассажиров, пересаживающихся на самолет, без необходимости предъявления визы для въезда в Россию. Отель привлек международное внимание в июне 2013 года, когда в нем поселился Эдвард Сноуден , просивший убежища. [ нужна цитата ]
15 марта 2022 года Терминал E был закрыт до дальнейшего уведомления, поскольку большинство международных рейсов было отменено в связи с вторжением России в Украину в 2022 году . [49]
Терминал F, бывший Шереметьево-2, открытый 6 мая 1980 года для летних Олимпийских игр в Москве, имеет 15 трапов и 21 удаленную стоянку для самолетов. Терминал был рассчитан на обслуживание 6 миллионов пассажиров в год. До завершения строительства первоначального Терминала C это был единственный терминал, обслуживавший международные рейсы. Проект представляет собой увеличенную версию проекта аэропорта Ганновер-Лангенхаген, созданного теми же архитекторами [51] и построенного компанией Rüterbau, расположенной в Ганновере. Все материалы, кроме кирпича, привезенного из Польши, и всего оборудования были перевезены из Германии в Москву на грузовиках. К концу 2009 года была завершена капитальная реконструкция терминала и его внутреннего пространства. Для удобства пассажиров были полностью модернизированы зал вылета и зона беспошлинной торговли, а также был удален ряд перегородок, чтобы создать дополнительное пространство для торговли и отдыха.
Было объявлено, что терминал F будет реконструирован после завершения строительства терминала C.
15 марта 2022 года Терминал F был закрыт до дальнейшего уведомления, поскольку большинство международных рейсов было отменено в связи с вторжением России в Украину в 2022 году . [49]
В ноябре 2019 года было объявлено, что будет построен и новый Терминал G. Строительство планируется начать в 2024-2025 годах. [52]
Следующие авиакомпании обслуживают регулярные регулярные и чартерные направления в международном аэропорту Шереметьево. [41]
«Аэроэкспресс» , дочернее предприятие РЖД [115] , управляет прямой линией, соединяющей аэропорт с Белорусским вокзалом в центре Москвы. Поездка в одну сторону занимает 35 минут. В поездах есть регулируемые сиденья, багажные отделения, туалеты, электрические розетки. Есть автобусы бизнес-класса.
Обслуживание началось в ноябре 2004 года, когда было налажено сообщение экспресс-поезда от Савеловского вокзала до станции Лобня , которая находится в 7 км (4,3 мили) от аэропорта, а оставшуюся часть пути обслуживали автобусы или такси. 10 июня 2008 года перед Терминалом F открылся железнодорожный терминал площадью 60 000 квадратных метров (650 000 квадратных футов) с прямым сообщением с Савеловским вокзалом. Маршрутный автобус доставлял пассажиров к терминалам B и C. [116] С 28 августа 2009 года линия была продлена до Белорусского вокзала с планами обслуживать все три основных аэропорта Москвы из единого пункта посадки, а сообщение с Савеловским вокзалом прекращено. .
Автоматизированная система пассажирских перевозок аэропорта (АПТС) [117] соединяет терминалы B и C с терминалами D, E, F и железнодорожной станцией «Аэроэкспресс» . [118]
На 1 этаже Терминала B находится вход в Шереметьево 1 — северный вокзал. Вход в Шереметьево-2 — южный вокзал — находится в переходе между терминалами D и E. [119]
АПТС является частью Межтерминального подземного перехода автоматизированной системой перемещения людей (APM). [117] [120] Другой туннель используется для автоматизированной перевозки багажа. [118] [121]
— двойной туннельной транспортной системы в аэропорту. Один из туннелей предназначен для перевозки людей и оснащенДо Москвы можно добраться городскими автобусами Мосгортранса : 817 до станции « Планерная» Московского метрополитена Таганско-Краснопресненской линии (№7), 851 до станции «Речной вокзал » Замоскворецкой линии (№2), отправления каждые 10 минут, время в пути 33–55. минут по расписанию в зависимости от обслуживаемого терминала. В ночное время автобус N1 ( русский : Н1 ) (отправляется каждые 30 минут с 3:00 до 5:40 утра) соединяет аэропорт с Ленинградским проспектом Москвы , центром города и Ленинским проспектом . Время в пути 30–90 минут, стоимость проезда 57 рублей (по состоянию на февраль 2021 года). [122]
Другие автобусы обслуживают сообщение с близлежащими городами: Лобня (маршрут 21), Зеленоград , Химки (маршруты 43,62), Долгопрудный .
На главной дороге, ведущей в аэропорт, — Ленинградском шоссе — возникли большие пробки. С 23 декабря 2014 года открыта платная дорога в аэропорт. Он соединяется с МКАД в районе Дмитровского шоссе. Теперь до аэропорта можно добраться за десять минут, минуя пробки. [123]
Официальные такси аэропорта доступны на стойках такси в зоне прибытия. Цены в городе фиксированы в зависимости от зон.
В 2018 году международный аэропорт Шереметьево был признан за лучшее обслуживание клиентов в категории самых загруженных аэропортов Европы по версии глобальной программы качества обслуживания аэропортов (ASQ) ACI. [2] В 2018 году Шереметьево вошел в список лучших аэропортов мира – Roll of Excellence генерального директора ACI. [131] Официальный авиационный справочник (OAG) оценил международный аэропорт Шереметьево как самый пунктуальный крупный аэропорт (20–30 миллионов вылетающих мест) в мире в 2018 году с показателями своевременности 87%. [132]
В феврале 2019 года СВО получила награду за укрепление национальной безопасности России за счет системы защиты периметра. [133] В феврале 2019 года Шереметьево лидировал по показателям своевременности вылетов в категории «Крупные аэропорты» за февраль 2019 года: 93,65% рейсов вылетели вовремя. [134] В марте 2019 года международному аэропорту Шереметьево был официально присвоен рейтинг терминала 5 звезд от Skytrax, а Терминал B получил рейтинг 5 звезд после комплексного аудита. [2] [135]
В январе 2020 года международный аэропорт Шереметьево был назван экспертом по туристическим данным и аналитике Cirium самым пунктуальным аэропортом в мире в ежегодном обзоре On-Time Performance (OTP): 95% его рейсов вылетают вовремя. [ нужна цитата ]
Международный аэропорт Шереметьево признан лучшим аэропортом по качеству обслуживания в 2020 году среди аэропортов с пассажиропотоком более 40 миллионов в 2019 году по результатам глобальной программы Международного совета аэропортов (ACI) по исследованию уровня обслуживания в аэропортах Airport Service Quality (ASQ). [ нужна цитата ] По итогам 2020 года Шереметьево в третий раз возглавил рейтинг в категории крупнейших аэропортов Европы. При этом в этом году Шереметьево вошло в список «Голос клиента» Международного совета аэропортов – 140 наиболее активных аэропортов в реализации программы ASQ ACI во время пандемии COVID-19.
{{cite web}}
: CS1 maint: numeric names: authors list (link)