SMS Kaiser [a] — головной корабль линкоров- дредноутов класса Kaiser Императорского флота Германии . Kaiser был построен на Императорской верфи в Киле , спущен на воду 22 марта 1911 года и вступил в строй 1 августа 1912 года. Корабль был оснащен десятью 30,5-сантиметровыми (12-дюймовыми) орудиями в пяти спаренных башнях и имел максимальную скорость 23,4 узла ( 43,3 км/ч; 26,9 миль в час). Кайзер был приписан к III боевой эскадре Флота открытого моря на протяжении большей части Первой мировой войны .
В 1913 году Кайзер и ее сестра Кениг Альберт совершили круиз по Южной Америке и Южной Африке. Корабль участвовал в большинстве крупных операций флота во время войны. Она участвовала в Ютландской битве 31 мая – 1 июня 1916 года, во время которой получила два ранения и получила незначительные повреждения. Корабль также присутствовал во время операции «Альбион» в Балтийском море в сентябре и октябре 1917 года и во Втором сражении в Гельголандской бухте в ноябре 1917 года.
Во время мирных переговоров после окончания войны в 1918 году был интернирован вместе с другими кораблями Флота открытого моря в Скапа-Флоу . 21 июня 1919 года командующий интернированным флотом контр-адмирал Людвиг фон Ройтер приказал затопить флот , чтобы гарантировать, что британцы не смогут захватить корабли. Затонувший корабль был поднят в 1929 году и разобран в Росайте в 1930 году.
Корабль имел общую длину 172,40 м (565 футов 7 дюймов) и водоизмещение максимум 27 000 метрических тонн (26 570 длинных тонн ) при полной загрузке . Она имела ширину 29 м (95 футов 2 дюйма) и осадку 9,10 м (29 футов 10 дюймов) вперед и 8,80 м (28 футов 10 дюймов) назад. «Кайзер» приводился в движение тремя комплектами турбин «Парсонс» , снабжаемыми паром от шестнадцати угольных водотрубных котлов . Силовая установка развивала максимальную скорость 23,4 узла (43,3 км/ч; 26,9 миль в час). Он перевозил 3600 метрических тонн (3500 длинных тонн) угля, что обеспечивало максимальную дальность полета 7900 морских миль (14600 км; 9100 миль) при крейсерской скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час). [1]
«Кайзер» имел на вооружении главную батарею из десяти орудий 30,5 cm SK L/50 в пяти спаренных башнях. [1] [b] Корабль отказался от неэффективного шестиугольного расположения предыдущих немецких линкоров; вместо этого три из пяти башен были установлены по центральной линии , причем две из них располагались суперстрелковой парой в кормовой части. Две другие башни были расположены эшелоном в центре корабля, так что обе могли вести огонь бортовым залпом . [3] Корабль также был вооружен вторичной батареей из четырнадцати 15-см (5,9 дюйма) орудий SK L/45 в казематах на миделе корабля. Для защиты на ближней дистанции от торпедных катеров он нес в казематах восемь 8,8-см (3,5 дюйма) орудий SK L/45 . Корабль также был вооружен четырьмя зенитными орудиями калибра 8,8 cm L/45. Вооружение корабля дополнялось пятью торпедными аппаратами диаметром 50 см (19,7 дюйма), смонтированными в корпусе корабля; один находился в носовой части, а четыре других - на борте. [1]
Ее основной броневой пояс имел толщину 350 мм (13,8 дюйма) в центральной цитадели и состоял из крупповской цементированной брони (KCA). Орудийные башни главного калибра были защищены 300-мм (11,8 дюйма) KCA по бокам и граням. Боевая рубка Кайзера была тяжелобронированной, ее борта составляли 400 мм (15,7 дюйма) . [1]
Заказанный по контракту под названием Ersatz Hildebrand в качестве замены устаревшего корабля береговой обороны Hildebrand , [3] [c] Kaiser был заложен на Императорской верфи в Киле в сентябре 1909 года . [4] Корпус был завершен к 22 марта 1911 года, когда корабль был спущен на воду ; эта дата была выбрана специально, так как это был день рождения кайзера (императора) Вильгельма I. Его внук, кайзер Вильгельм II , присутствовал на церемонии спуска на воду, [5] где канцлер Германии Теобальд фон Бетманн Хольвег произнес речь, а кайзерин (императрица) Августа Виктория окрестила корабль. Затем начались достроечные работы, которые завершились к концу июля 1912 года. 1 августа корабль был сдан на ходовые испытания . Они были завершены к 7 декабря; на следующий день Кайзер присоединился к флоту в качестве флагмана V дивизии. Ее экипаж состоял в основном из людей, переведенных с недавно списанных линкоров « Эльзас» и «Брауншвейг» . [4]
После вступления в действующий флот в декабре 1912 года «Кайзер» находился в Киле. Затем на корабле прошли индивидуальные тренировки. В феврале 1913 года «Кайзер» был переведен в Вильгельмсхафен вместе со своим однотипным кораблем « Фридрих дер Гроссе» . Затем она приняла участие в нескольких учениях вместе с остальной частью Флота открытого моря . В их число входили маневры в Северном море в марте и апреле, артиллерийские учения на Балтике в конце месяца и дальнейшие маневры флота в мае. В июне Кайзер принял участие в регате Kiel Week . Кайзер Вильгельм II и итальянский король Виктор Эммануил III осмотрели корабль. Ежегодный летний круиз в Норвегию проводился в июле и августе, за которым сразу же последовали осенние маневры в августе и сентябре. [4] В сентябре 1913 года капитан Адольф фон Трота стал командиром корабля и занимал эту должность до января 1916 года. [6]
Кайзер был выбран для участия в дальнем круизе для проверки надежности новой турбинной двигательной установки. К кораблю присоединились ее сестра «Кёниг Альберт» и легкий крейсер «Страсбург» в особом «Отдельном дивизионе». Трио покинуло Германию 9 декабря 1913 года и направилось в немецкие колонии в Западной Африке. Корабли посетили Ломе в Тоголанде , Дуалу и Викторию в Камеруне и Свакопмунд в немецкой Юго-Западной Африке . [7] Из Африки корабли отправились на остров Св. Елены , а затем в Рио-де-Жанейро , прибыв туда 15 февраля 1914 года. Страсбург был отправлен посетить Буэнос-Айрес , Аргентина, а затем вернулся, чтобы встретиться с двумя линкорами в Монтевидео , Уругвай. Три корабля направились на юг, вокруг мыса Горн , а затем на север, в Вальпараисо , Чили, прибыв туда 2 апреля и оставаясь там более недели. [8]
11 апреля корабли покинули Вальпараисо и отправились обратно в Германию. На обратном пути корабли посетили еще несколько портов, в том числе Баия-Бланка в Аргентине, прежде чем вернуться в Рио-де-Жанейро. 16 мая корабли покинули Рио-де-Жанейро и направились в атлантический участок пути; по пути в Германию они остановились в Кабо-Верде , Мадейре и Виго , Испания. Кайзер , Кениг Альберт и Страсбург прибыли в Киль 17 июня 1914 года. За время путешествия корабли прошли около 20 000 морских миль (37 000 км; 23 000 миль). Неделю спустя, 24 июня, отдельная дивизия была расформирована, и Кайзер вернулся в III эскадрилью. Затем Кайзер участвовал в учениях эскадрильи в июле. [8] Кайзер присоединился к Флоту открытого моря для его ежегодного летнего круиза в Норвегию в июле 1914 года, [8] примерно через две недели после убийства эрцгерцога Франца Фердинанда в Сараево . В результате роста международной напряженности круиз был прерван, и к 29 июля немецкий флот вернулся в Вильгельмсхафен. [8] В полночь 4 августа Великобритания объявила войну Германии. [9]
Флот открытого моря, включая «Кайзера» , провел ряд зачисток и наступлений в Северное море. Первое произошло 2–3 ноября 1914 г., хотя никаких британских войск обнаружено не было. Адмирал Фридрих фон Ингеноль , командующий Флотом открытого моря, принял стратегию, согласно которой линейные крейсеры I разведывательной группы контр -адмирала Франца фон Хиппера совершали набеги на британские прибрежные города, чтобы выманить части Великого флота , где они могли быть уничтожены Флот открытого моря. [10] Рейд на Скарборо, Хартлпул и Уитби 15–16 декабря 1914 года был первой такой операцией. [11] Вечером 15 декабря немецкий боевой флот из двенадцати дредноутов , включая «Кайзера» и ее четырех сестер , и восьми дредноутов приблизился на расстояние 10 миль (19 км; 12 миль) к изолированной эскадре из шести британских кораблей. линкоры. Однако стычки между экранами эсминцев- соперников в темноте убедили Ингеноля, что он столкнулся со всем Великим Флотом. По приказу кайзера Вильгельма II, чтобы избежать излишнего риска для флота, Ингеноль разорвал бой и повернул боевой флот обратно в сторону Германии. [12]
После потери СМС Блюхера в битве при Доггер-банке в январе 1915 года кайзер 2 февраля отстранил Ингеноля от своего поста. Адмирал Гуго фон Поль сменил его на посту командующего флотом. [13] Поль провел серию наступлений флота в 1915 году, в которых принимал участие Кайзер ; в первом, 29–30 марта, флот вышел к северу от Терсхеллинга и вернулся без происшествий. Другой последовал 17–18 апреля, когда Кайзер и остальная часть флота прикрывали операцию по добыче полезных ископаемых II разведывательной группы. Три дня спустя, 21–22 апреля, Флот открытого моря двинулся к Доггер-банке , но снова не встретил никаких британских войск. [14] Кайзер находился в доке в Киле для периодического технического обслуживания во время операции 17–18 мая, [8] но он вернулся с флотом для вылета 29–30 мая, во время которого флот продвинулся до Схирмонникога , прежде чем был вынужден повернуть назад из-за ненастной погоды. 10 августа флот направился к северу от Гельголанда , чтобы прикрыть возвращение вспомогательного крейсера «Метеор» . Через месяц, 11–12 сентября, флот прикрывал очередную минную операцию у банки Сварте. Последняя операция года, проведенная 23–24 октября, представляла собой безрезультатное продвижение в направлении рифа Хорнс . [14]
12 января 1916 года адмирал Рейнхард Шеер сменил Поля на посту командующего флотом. [14] Кайзер присутствовал во время наступления флота 5–7 марта, хотя оно тоже закончилось без каких-либо действий. Находясь в порту Киля, старый додредноут « Ганновер» случайно столкнулся с «Кайзером» , хотя ни один из кораблей серьезно не пострадал. Шеер продолжил серию операций флота, практиковавшуюся его предшественниками; флот проводил зачистки Северного моря 26 марта, 2–3 апреля и 21–22 апреля. 24–25 апреля линейные крейсеры совершили еще один рейд на английское побережье , во время которого Кайзер и остальная часть флота оказывали дистанционную поддержку. [8] Шеер планировал еще один рейд на середину мая, но линейный крейсер « Зейдлиц» подорвался на мине во время предыдущего рейда, и ремонтные работы вынудили операцию отложить до конца месяца. [15]
Почти сразу после рейда Лоустофта Шеер начал планировать новый набег в Северное море. Первоначально он намеревался начать операцию в середине мая, когда к этому времени планировалось устранить повреждение мины Зейдлица - Шеер не хотел предпринимать крупный рейд без своих сил линейного крейсера в полной численности. Однако 9 мая у нескольких линкоров возникли проблемы с двигателями, из-за чего операция была отложена до 23 мая. [16] 22 мая Зейдлиц все еще не был полностью отремонтирован, и операция снова была отложена, на этот раз на 29 мая. [15] В полдень 29 мая ремонт Зейдлица был наконец завершен, и корабль вернулся в I разведывательную группу. [17] План предусматривал, что линейные крейсеры Хиппера должны были отправиться на север, к Скагерраку , с намерением выманить часть британского флота, чтобы он мог быть уничтожен ожидающими линкорами Шеера. [18]
Кайзер и остальные члены III боевой эскадры были ведущим подразделением Флота открытого моря; четыре линкора класса «Кёниг» возглавили строй. «Кайзер» , флагман контрадмирала Х. Нордмана, находился прямо за кормой четырех «Кёнигов ». I боевая эскадра, состоящая из восьми линкоров классов «Гельголанд » и «Нассау» , следовала за III эскадрой, а в тылу замыкали шесть старых дредноутов II боевой эскадры. [19] Пять линейных крейсеров Хиппера покинули устье Джейд в 02:00 31 мая; Шеер с Флотом открытого моря последовал за ним через полтора часа. [17]
Незадолго до 16:00 по центральноевропейскому времени линейные крейсеры I разведывательной группы столкнулись с 1-й британской эскадрой линейных крейсеров под командованием Дэвида Битти. Корабли противника начали артиллерийскую дуэль, в результате которой были уничтожены « Неустанный » вскоре после 17:00 [20] и «Куин Мэри» менее чем через полчаса. [21] К этому времени немецкие линейные крейсеры двигались на юг, чтобы привлечь британские корабли к основным силам Флота открытого моря. В 17:30 экипаж Кенига заметил приближение I разведывательной группы и 1-й эскадры линейных крейсеров. Немецкие линейные крейсеры двигались по правому борту, а британские корабли — по левому. В 17:45 Шеер приказал развернуться на два пункта влево, чтобы приблизить свои корабли к британским линейным крейсерам, а через минуту, в 17:46, был отдан приказ открыть огонь. [22]
Между 17:48 и 17:52 «Кайзер », «Кронпринц », «Фридрих дер Гроссе » и все восемь линкоров I эскадры открыли огонь по нескольким кораблям 2-й эскадры лёгких крейсеров ; «Кайзер» , «Остфрисланд » и «Нассау» вступили в бой с HMS «Саутгемптон» , однако только «Нассау» удалось поразить крейсер. [23] За восемь минут Кайзер безуспешно произвел одиннадцать залпов по Саутгемптону . [24] Затем 2-й LCS отошел за пределы досягаемости, практически невредимым. [23] В 17:58 Шеер приказал флоту развивать максимальную скорость; Большая скорость Кенига привела к быстрому увеличению расстояния между Кайзером и Кенигом . В 18:05 «Саутгемптон» снова вошел в зону действия, и Кайзер открыл огонь. Кайзер произвел четыре залпа на дальность 12 000 м (13 000 ярдов), но снова не добился ни одного попадания. После трёх минут стрельбы орудия Кайзера снова замолчали. [25]
Начиная с 18:10 Кайзер начал огонь по линкору 5-й боевой эскадры «Малайя» ; За 25 минут Кайзер произвел 27 залпов на среднюю дальность 17 300 м (18 900 ярдов). [26] Британские эсминцы «Нестор» и «Кочевник» , выведенные из строя ранее в ходе боя, лежали прямо на пути наступающего Флота открытого моря. [27] Незадолго до 18:30 «Кайзер» и три его родственных корабля открыли огонь по «Номаду» из своих вторичных батарей. Град 15-сантиметровых снарядов задушил корабль; начался пожар, и один снаряд взорвал носовой магазин боеприпасов корабля. «Номад» затонул кормой первым в 18:30. Тем временем Нестор был уничтожен линкорами I эскадры. [28]
Вскоре после 19:00 немецкий крейсер «Висбаден» был выведен из строя снарядом британского линейного крейсера «Инвинсибл» ; Контр-адмирал Бенке в Кениге попытался маневрировать 3-й эскадрой для прикрытия подбитого крейсера. [29] Одновременно британские 3-я и 4-я эскадрильи легких крейсеров начали торпедную атаку на немецкую линию; Выйдя на торпедную дальность, они задушили Висбаден огнем из своих главных орудий. Восемь линкоров III эскадры вели огонь по британским крейсерам, но даже непрерывный огонь главных орудий линкоров не смог отогнать британские крейсеры. [30] Броненосные крейсеры «Дефенс» , «Уорриор » и «Черный принц» присоединились к атаке на искалеченный Висбаден . [31] Между 19:14 и 19:17 «Кайзер » и несколько других линкоров и линейных крейсеров открыли огонь по «Дефенс » и «Уорриор» . [32] Защита была поражена несколькими крупнокалиберными снарядами немецких дредноутов. Один залп пробил боекомплекты корабля и мощным взрывом уничтожил крейсер. [33]
Пока «Уорриор» хромал на запад, к Великому флоту присоединились линкоры класса «Куин Элизабет» из 5-й боевой эскадры, вступившие в бой с севера. Однако Варспайт был вынужден отойти от линии на юг, навстречу приближающемуся немецкому флоту. [34] Варспайт попал под интенсивный огонь приближающихся немецких линкоров; Кайзер нанес удар по Варспайту , в результате чего она повредила рулевое управление и заставила ее двигаться по кругу, потеряв контроль. [35] Совершив два полных круга и выдержав 13 тяжелых попаданий, Варспайт вернулся под контроль и присоединился к эскадрилье. Однако к 20:00 рулевое устройство снова отказало, и корабль был вынужден выйти из боя. [36]
К 20:15 немецкий флот во второй раз столкнулся с Великим флотом и был вынужден отвернуться; при этом порядок немецкой линии был изменен на противоположный. «Кайзер» теперь был пятым кораблем в тылу немецкой линии, опережая только четыре линкора класса «Кёниг» . [37] Кайзер был дважды подряд поражен крупнокалиберными снарядами: в 20:23 и три минуты спустя. [38] Снаряды Common Pointed, Capped поступали из 30-см (12 дюймов) орудий Азенкура . Один снаряд пробил верхнюю палубу и угодил в вещевой отсек гамака под казематом № 7; снаряд не взорвался, а вместо этого развалился при ударе, вызвав небольшой пожар, который был быстро потушен. Второй снаряд, вероятно, взорвался за пределами корабля. [39]
Незадолго до 21:30 Кайзер , Принцрегент Луитпольд и Маркграф заметили приближающиеся британские легкие силы. Немецкие корабли открыли огонь на дальности около 7300 м (8000 ярдов) как из основного, так и из дополнительного вооружения. Легкий крейсер «Каллиопа» был сильно поврежден, что вынудило британские корабли отойти. [40] Около 23:30 немецкий флот реорганизовался в ночной крейсерский строй. «Кайзер» был двенадцатым кораблем в центре линии из 24 кораблей. [41]
После серии ночных боев между ведущими линкорами и британскими эсминцами Флот открытого моря прорвал британские легкие силы и к 04:00 1 июня достиг рифа Хорнс. [42] Несколько часов спустя немецкий флот достиг Вильгельмсхафена; Линкоры 1-й эскадры заняли оборону на внешнем рейде , а «Кайзер », «Кайзерин» , «Принцрегент Луитпольд » и «Кронпринц» стояли наготове сразу у входа в Вильгельмсхафен. [43] Остальные линкоры и линейные крейсеры вошли в Вильгельмсхафен, где те, что еще находились в боевом состоянии, пополнили свои запасы угля и боеприпасов. [44] Два попадания снаряда, полученные Кайзером, оказались в основном безрезультатными, ранив только одного члена экипажа. [45]
18 августа адмирал Шеер предпринял попытку повторить операцию 31 мая; два исправных немецких линейных крейсера — Мольтке и Фон дер Танн — при поддержке трех дредноутов должны были бомбардировать прибрежный город Сандерленд , пытаясь выманить и уничтожить линейные крейсеры Битти. Остальная часть флота, включая Кайзера , будет следовать за ним и обеспечивать прикрытие. [46] Британцы были осведомлены о планах Германии и направили Большой флот им навстречу, что привело к действию 19 августа 1916 года . К 14:35 адмирал Шеер был предупрежден о приближении Великого флота и, не желая вступать в бой со всем Великим флотом всего через одиннадцать недель после решительно близкого захода в Ютландию, развернул свои силы и отступил в немецкие порты. [47]
Еще одно наступление флота последовало 18–20 октября, но закончилось без встречи с британскими частями. Две недели спустя, 4 ноября, Кайзер принял участие в экспедиции к западному побережью Дании, чтобы помочь двум подводным лодкам — U-20 и U-30 , — застрявшим там на мели. 1 декабря была реорганизована Флот открытого моря; Кайзер и ее сестры были переведены в недавно созданную IV боевую эскадрилью, флагманом которой была Кайзер . В 1917 году была восстановлена политика неограниченной подводной войны ; Поэтому надводным частям немецкого военно-морского флота было поручено прикрывать уход и прибытие подводных лодок. В результате большую часть года Кайзер провел на пикете в Немецкой бухте . В мае 1917 года «Кайзер» зашел в док для периодического обслуживания. [8]
В начале сентября 1917 года, после захвата немецкой армией российского порта Рига , военно-морской флот решил уничтожить российские военно-морские силы, которые все еще удерживали Рижский залив . Адмиралштаб (Главное командование ВМФ) планировал операцию по захвату балтийского острова Эзель и, в частности , русских артиллерийских батарей на полуострове Сворбе . [48] 18 сентября был отдан приказ о совместной операции с армией по захвату островов Эзель и Мун ; Основной военно-морской компонент был организован в специальное подразделение, в состав которого входили флагманский корабль « Мольтке » и IV боевая эскадра Флота открытого моря. IV эскадрилья состояла из V и VI дивизий. V дивизия включала в себя четыре корабля класса «Кёниг » и к этому времени пополнилась новым линкором «Байерн» . VI дивизия состояла из пяти линкоров типа «Кайзер» . Вместе с 9 легкими крейсерами, 3 флотилиями торпедных катеров и десятками кораблей противоминной обороны вся группировка насчитывала около 300 кораблей при поддержке более 100 самолетов и 6 дирижаблей. Силы вторжения насчитывали около 24 600 офицеров и рядовых. [49] Противостояли немцам старые русские додредноуты «Слава » и «Цесаревич» , броненосные крейсеры «Баян» , «Адмирал Макаров » и «Диана» , 26 эсминцев, а также несколько торпедных и канонерских катеров. Гарнизон на Эзеле насчитывал около 14 000 человек. [50]
24 сентября «Кайзер» покинул Киль и направился к «Пуцигер Вик» , где он встретился с несколькими другими линкорами. Оттуда корабль направился в Либаву , которой достиг 10 октября. Два дня спустя, утром 12 октября, Кайзер , к которому присоединились ее сестры Кайзерин и принцрегент Луитпольд , открыли огонь по русским береговым батареям на мысе Хундсорт. 14 октября Кайзер вступил в бой с российским эсминцем «Гром» и одним попаданием вывел из строя двигатель корабля. Гром был схвачен и взят на буксир, но он быстро затонул. Затем 16 октября Кайзер обстрелял русские позиции на мысе Тоффри. [51]
К 20 октября бои на островах пошли на убыль; Мун, Эзель и Даго находились во владении Германии. Накануне Адмиралштаб отдал приказ о прекращении морских действий и скорейшем возвращении дредноутов в состав Флота открытого моря. [52] 31 октября Кайзер и остальная часть специального подразделения были выведены из операции и отправлены обратно в Киль, которого они достигли 2 ноября. Кайзер вернулся в Северное море 7 ноября. [51]
Кайзер и Кайзерин были назначены на охрану в бухте 17 ноября; им было поручено обеспечить поддержку II разведывательной группы (II SG) и нескольких тральщиков. [51] Два британских лёгких крейсера, «Калипсо» и «Каледон» , атаковали тральщики и II SG во второй битве при Гельголандской бухте . [53] Кайзер и ее сестра вмешались и попали в один из легких крейсеров. [51] Два корабля ненадолго вступили в бой с линейным крейсером «Рипалс» , но ни одна из сторон не получила ни одного попадания [54] , и немецкий командующий не смог продолжить атаку. [51]
2 февраля 1918 года легкий крейсер «Штральзунд» подорвался на мине; «Кайзер» был среди тех кораблей, которые отправились сопровождать поврежденный крейсер обратно в порт. Корабль также присутствовал при наступлении флота 23–24 апреля. [51] Целью операции был перехват британского конвоя с сильным сопровождением, направлявшегося в Норвегию 23–25 апреля, однако операция была отменена, когда линейный крейсер « Мольтке» получил механические повреждения. [55] В последние месяцы войны капитан Герман Бауэр принял командование кораблем; период его правления длился с августа по ноябрь. [6]
Кайзер должен был принять участие в заключительном сражении флота за несколько дней до перемирия , операции, которая предполагала выход основной части флота открытого моря со своей базы в Вильгельмсхафене для вступления в бой с Великим британским флотом. Чтобы сохранить лучшую позицию Германии на переговорах, адмиралы Хиппер и Шеер намеревались нанести как можно больший ущерб британскому флоту, чего бы это ни стоило флоту. [56] Следовательно, 29 октября 1918 года был отдан приказ отправиться из Вильгельмсхафена для консолидации флота на Нефритовом рейде с намерением отправиться на следующее утро. Однако начиная с ночи 29 октября моряки Тюрингии подняли мятеж. [57] Беспорядки распространились на другие линкоры, что вынудило Хиппера и Шеера отменить операцию. [58]
После капитуляции Германии в ноябре 1918 года большая часть кораблей их флота была интернирована на британской военно-морской базе в Скапа-Флоу под командованием контр-адмирала Людвига фон Рейтера . [58] Перед уходом немецкого флота адмирал Адольф фон Трота ясно дал понять Рейтеру, что он не может позволить союзникам захватить корабли ни при каких условиях. [59] Флот встретился с британским легким крейсером «Кардифф» , который привел корабли к флоту союзников, который должен был сопровождать немцев в Скапа-Флоу. Массивная флотилия состояла примерно из 370 британских, американских и французских военных кораблей. [60] После того, как корабли были интернированы, их орудия были выведены из строя путем снятия затворов. [61] Флот оставался в плену во время переговоров, которые в конечном итоге привели к заключению Версальского договора . [59]
Копия «Таймс» сообщила Рейтер, что срок действия перемирия истекает в полдень 21 июня 1919 года, крайнего срока, к которому Германия должна была подписать мирный договор. Рейтер пришел к выводу, что британцы намеревались захватить немецкие корабли после истечения срока перемирия. Не зная, что крайний срок продлен до 23-го числа, Рейтер приказал потопить корабли. [e] Утром 21 июня британский флот покинул Скапа-Флоу для проведения учебных маневров, и в 11:20 Рейтер передал приказ своим кораблям. [59] Кайзер затонул в 13:24; корабль был поднят в 1929 году и разобран на металлолом в Росайте , начиная с 1930 года .
