Хиэй (比叡) — военный корабль Императорского флота Японии во время Первой и Второй мировых войн . Спроектированный британским военно-морским архитектором Джорджем Терстоном , он был вторым спущенным на воду линейным крейсером класса Kongō и одним из самых тяжеловооруженных кораблей любого военно-морского флота на момент постройки. Заложенный в 1911 году в Военно-морском арсенале Йокосука , «Хиеи» был официально введен в строй в 1914 году. Он несколько раз патрулировал побережье Китая во время Первой мировой войны и помогал в спасательных операциях после Великого землетрясения Канто 1923 года .
Начиная с 1929 года «Хиеи» был переоборудован в учебный артиллерийский корабль, чтобы избежать списания по условиям Вашингтонского военно-морского договора . В середине 1930-х годов она служила транспортом императора Хирохито . После распада договора в 1937 году он прошел полномасштабную реконструкцию, в ходе которой была полностью перестроена его надстройка , модернизирована силовая установка и оборудованы стартовыми катапультами для гидросамолетов . Теперь достаточно быстрый, чтобы сопровождать растущий флот авианосцев Японии , он был реклассифицирован в быстрый линкор . Накануне вступления США во Вторую мировую войну он плавал в составе Объединенного флота вице -адмирала Чуичи Нагумо , сопровождая шесть авианосцев, атаковавших Перл-Харбор 7 декабря 1941 года.
В составе Третьей дивизии линкоров Хиеи участвовал во многих первых действиях Императорского флота Японии в 1942 году, обеспечивая поддержку вторжения в Голландскую Ост-Индию (ныне Индонезия), а также рейда в Индийском океане в апреле 1942 года . Мидуэй , он плавал в составе Сил вторжения под командованием адмирала Нобутаке Кондо , а затем был передислоцирован на Соломоновы острова во время битвы за Гуадалканал . Она сопровождала японские авианосные силы во время сражений у Восточных Соломоновых островов и островов Санта-Крус , а затем отправилась в составе бомбардировочной группы под командованием адмирала Кондо во время морского сражения за Гуадалканал . Рано утром 13 ноября 1942 года «Хиеи» вступил в бой с американскими крейсерами и эсминцами вместе со своим однотипным кораблем «Киришима» . Нанеся тяжелые повреждения американским крейсерам и эсминцам, «Хиеи» был поврежден американскими судами. Подвергаясь дневной воздушной атаке с авианосца «Энтерпрайз» , он был затоплен вечером 13 ноября 1942 года.
«Хиеи» был вторым линейным крейсером класса «Конго » Императорского флота Японии , линейкой крупных кораблей, спроектированных британским военно-морским архитектором Джорджем Терстоном . [2] Этот класс был заказан в 1910 году в Законе о чрезвычайном расширении военно-морского флота Японии после ввода в строй HMS Invincible в 1908 году. [3] Четыре линейных крейсера класса Конго были спроектированы так, чтобы соответствовать военно-морским возможностям других крупных держав того времени. ; их называли линейными крейсерами британского (ранее турецкого ) линкора HMS Erin . [1] [4] Благодаря своему тяжелому вооружению и броневой защите (последняя из которых составляла 23,3% от их водоизмещения около 30 000 тонн), [1] «Хиеи» и ее родственные корабли значительно превосходили любой другой японский крупный корабль , находившийся на плаву в время. [4]
Киль « Хиеи» был заложен в Военно - морском арсенале Йокосука 4 ноября 1911 года, при этом большая часть деталей, использованных в его конструкции, была произведена в Великобритании. [1] [5] Он был спущен на воду 21 ноября 1912 года, а оснащение началось в декабре 1913 года . [4] 15 декабря 1913 года капитан Сичитаро Такаги был назначен ее главным офицером по оснащению. [5] Она была завершена 4 августа 1914 года. [1]
Основная батарея Хиеи состояла из восьми 14-дюймовых (36 см) орудий тяжелого калибра в четырех спаренных башнях : двух в носовой и двух кормовых. [2] Управление военно-морской разведки США отметило, что башни «похожи на британские 15-дюймовые башни» [6] с улучшениями, сделанными в области пламезащиты в орудийных каморах. Каждое из ее основных орудий могло стрелять осколочно-фугасными или бронебойными снарядами на расстояние 38 770 ярдов (19,14 морских миль; 35,45 км) со скоростью два снаряда в минуту. [7] В соответствии с японской доктриной использования более мощных кораблей, чем их противники, «Хиеи» и ее родственные корабли были первыми в мире судами, оснащенными 14-дюймовыми (36-см) орудиями. [8] Боекомплект основных орудий составлял девяносто выстрелов, а приблизительный ресурс ствола составлял 250–280 выстрелов. [6]
Ее вторичная батарея первоначально состояла из шестнадцати 6-дюймовых (15 см) средних орудий 50-го калибра в одиночных казематах (все они расположены на миделе корабля), [4] восьми 3-дюймовых (7,6 см) орудий и восьми подводных 21-дюймовых (53 см) торпед. трубки. [2] Шестнадцать орудий калибра 6 дюймов/50 были способны стрелять со скоростью от 5 до 6 выстрелов в минуту, с ресурсом ствола 500 выстрелов. [9] Орудие калибра 6 дюймов/50 было способно стрелять как зенитными, так и противокорабельными снарядами, хотя расположение орудий на острове Хиэй делало зенитную стрельбу непрактичной. [4] Восемь орудий калибра 5 дюймов/40, добавленных позже, могли стрелять от 8 до 14 выстрелов в минуту, с ресурсом ствола 800–1500 выстрелов. [10] Эти орудия имели самый широкий выбор типов выстрелов среди орудий Хиеи и были предназначены для стрельбы зенитными, противокорабельными и осветительными снарядами. [10] Хиеи также был вооружен большим количеством 1-дюймовых (2,5 см) зенитных автопушек Тип 96 . [1]
4 августа 1914 года «Хиеи» был официально принят в строй и направлен в военно-морской округ Сасебо , а две недели спустя был приписан к Третьей дивизии линкоров Первого флота . 23 августа 1914 года Япония объявила войну Германской империи , оккупировав бывшие немецкие колонии на Палау, а также на Каролинских , Маршалловых и Марианских островах . В октябре 1914 года Хиеи покинула Сасебо вместе с Конго , чтобы поддержать подразделения Императорской японской армии при осаде Циндао , но была отозвана 17 октября. [5] 3 октября 1915 года Хиеи и Конго участвовали в потоплении корабля-мишени « Император Николай I» , русского дредноута, захваченного в 1905 году во время русско-японской войны и впоследствии служившего в японском флоте под названием « Ики ». корабль береговой обороны. [11] В апреле 1916 года она патрулировала китайское побережье вместе со своими недавно выпущенными сестрами Киришимой и Харуной . С 1917 года и до конца Первой мировой войны «Хиэй» оставался в основном в Сасебо, несколько раз патрулируя китайское и корейское побережья на своих родственных кораблях. [5]
После окончания Первой мировой войны Японская империя получила контроль над бывшими немецкими владениями в центральной части Тихого океана в соответствии с условиями Версальского договора . [12] Из-за теплых отношений Японии с Британской империей и Соединенными Штатами в то время, « Хиеи» и другие японские военные корабли после войны стали значительно менее активными. За исключением патрулирования вместе с Харуной и Киришимой у побережья Китая в марте 1919 года, Хиеи оставался в японских портах приписки. [5] 13 октября 1920 года она была переведена в резерв. После Великого землетрясения Канто в сентябре 1923 года крупные корабли ВМС Японии помогали в спасательных работах до конца месяца. «Хиэй» прибыла на военно-морскую базу Куре 1 декабря 1923 года для ремонта, в ходе которого угол наклона главных орудий был увеличен с 20 до 33 градусов, а фок-мачта была перестроена. [5]
После завершения Первой мировой войны мировые державы попытались остановить любую милитаризацию, которая могла перерасти в войну. По условиям Вашингтонского военно-морского договора 1922 года Императорский флот Японии был значительно сокращен с требуемым соотношением 5:5:3 между крупными кораблями Соединенного Королевства, США и Японии. [13] Договор также запрещал Японии строить любые новые крупные корабли до 1931 года, при этом ни один крупный корабль не мог превышать 35 000 тонн. [14] При условии, что дальнейшие дополнения не превысят 3000 тонн, существующие крупные корабли разрешалось модернизировать с помощью улучшенных торпедных выступов и палубной брони. [14] К тому времени, когда Вашингтонский договор был полностью реализован в Японии, только три класса крупных кораблей времен Первой мировой войны — линкоры класса «Фусо» и класса «Исэ » , а также линейные крейсеры класса «Конго » — оставались активными. [15]
В июле 1927 года наследный принц Такамацу — младший брат императора Хирохито — был назначен на Хиеи . С октября по ноябрь 1927 года корабль прошел небольшой ремонт в Сасебо для размещения двух гидросамолетов Yokosuka E1Y , хотя пусковых катапульт добавлено не было. [5] 29 марта 1928 года Хиеи покинул Сасебо вместе с Конго и линкорами Нагато и Фусо для патрулирования архипелага Тюсан , а затем прибыл в компании Конго в Порт-Артур в апреле 1928 года. В октябре 1929 года он вернулся в Куре в рамках подготовки. для ее демилитаризации и реконструкции. [5]
Чтобы избежать необходимости сдавать «Хиэй» на слом по условиям Вашингтонского договора, Императорский флот Японии решил переоборудовать его в демилитаризованный учебный корабль. [16] 15 октября 1929 года он вошёл в сухой док военно-морского арсенала Куре . Ее орудийную башню № 4 сняли, а с нее лишили всех восьми подводных торпедных аппаратов [5] , а также 6-дюймовых орудий и бронепояса. Все ее котлы, кроме девяти, были демонтированы, в результате чего скорость снизилась до 18 узлов (33 км/ч) [16] , а одна из трех труб была удалена. [5] В конце ноября 1929 года он был реклассифицирован в резервный корабль. 24 апреля 1930 года реконструкция была остановлена из-за подписания Лондонского военно-морского договора , который еще больше ограничивал строительство и владение линкорами среди великих военно-морских держав, а также сохранение работа была начата в Сасебо. Реконструкция не возобновится до июля 1931 года. [5]
В сентябре 1931 года части японской армии вторглись в китайскую провинцию Маньчжурия , превратив её в марионеточное государство Маньчжоу-Го . [17] В декабре 1932 года Хиеи был переведен в учебную эскадрилью Императорского флота Японии. 25 февраля Лига Наций постановила, что Япония нарушила суверенитет Китая и международное право во время вторжения в Маньчжурию. [17] Отказавшись принять решение Лиги, Японская империя в тот же день вышла из Лиги. Это также означало выход из Вашингтонского и Лондонского военно-морских договоров, которые сняли все ограничения на строительство крупных кораблей Императорским флотом Японии. С конца мая 1933 года по 13 августа «Хиэй» получил модернизацию, которая позволила ей выполнять обычные обязанности Императора, а три дня спустя она служила наблюдательным кораблем Императора для Имперского военно-морского обозрения. С января по март 1934 года были переоборудованы ее башня № 4 и боекомплект. В ноябре 1935 года «Хиеи» служил кораблём Императора во время его официального визита в префектуры Кагосима и Миядзаки . [5]
Больше не связанный ограничениями Вашингтонского и Лондонского договоров, Императорский флот Японии приступил к реконструкции Хиэй по тем же принципам, что и ее сестры. Он получил восемь новых нефтяных котлов «Кампон» и турбины с редуктором, а его корма была удлинена на 26 футов (7,9 м) для увеличения скорости. [5] Была переоборудована кормовая 14-дюймовая башня и установлены системы управления огнем для всех четырех главных башен. [18] Была увеличена высота основных и вспомогательных орудий, и он был оснащен двумя гидросамолетами-разведчиками Nakajima E8N «Dave» и Kawanishi E7K «Alf» . Для этого в кормовой части башни №3 были установлены катапульты и пусковые установки. [18] Четырнадцать из ее 6-дюймовых орудий были переоборудованы, и был установлен зенитный комплекс из восьми 5-дюймовых орудий двойного назначения и десяти спаренных установок 25-мм (0,98 дюйма) автопушек Тип 96. [18] Ее надстройка была перестроена в прототип башни-мачты, которая в конечном итоге будет использоваться на самолетах класса «Ямато» , тогда еще находившихся на стадии проектирования. [19]
Броня Хиеи также была значительно улучшена . Ее основной пояс был повторно установлен и усилен до одинаковой толщины 8 дюймов (в отличие от различной толщины в 6–8 дюймов до модернизации), а диагональные переборки глубиной от 5 до 8 дюймов (от 127 до 203 мм) усилили главный бронепояс. [20] Броня башни была усилена до 10 дюймов (254 мм), а к частям палубной брони было добавлено 4 дюйма (102 мм). [20] В ходе ремонта также была усилена броня вокруг магазинов с боеприпасами. Хотя «Хиэй» все еще был менее тяжелобронирован, чем другие японские линкоры, он был значительно быстрее. Реконструкция была объявлена завершенной 31 января 1940 года. Способный развивать скорость до 30,5 узлов (56,5 км/ч; 35,1 миль в час), Hiei был переклассифицирован в быстрый линкор. [21] Он участвовал в смотре Имперского флота в октябре 1940 года, где его инспектировали император Хирохито, члены королевской семьи, министр военно-морского флота Косиро Оикава и адмирал Исороку Ямамото . В ноябре его направили в Третью дивизию линкоров Первого флота. [5]
26 ноября 1941 года Хиэй покинул залив Хитокаппу , Курильские острова , в компании «Кирисимы » и шести японских быстроходных авианосцев Первого ударного отряда воздушного флота ( «Акаги », «Кага» , «Сёрю» , «Хирю» , «Сёкаку » и «Дзуйкаку» ) под командованием вице-президента. Адмирал Тюичи Нагумо . 7 декабря 1941 года самолеты этих шести авианосцев атаковали Тихоокеанский флот США на их базе Перл-Харбор , потопив четыре линкора ВМС США и множество других судов. После нападения и объявления войны Соединенными Штатами Хиеи вернулся в Японию. [5]
17 января 1942 года Хиеи покинул военно-морскую базу Трук-Лагун с Третьей дивизией линкоров для поддержки авианосных операций против Рабаула и Кавиенга . В феврале она была развернута вместе с авианосцами и эсминцами в ответ на американские рейды на японские базы на Гилберте и Маршалловых островах . [5] 1 марта, после авианосных операций против Дарвина и Явы (в Голландской Ост-Индии), Хиэй , Киришима и Чикума , действовавшие в качестве эскорта авианосной оперативной группы, вступили в бой с эсминцем USS Edsall , при этом Хиэй открыл огонь 210 14 -дюймовых и семидесяти 6-дюймовых снарядов. Когда корабли не смогли ни разу попасть в цель, пикирующие бомбардировщики трех авианосцев адмирала Нагумо обездвижили эсминец, который затем был потоплен огнем трех кораблей. [5]
В апреле 1942 года «Хиеи» и Третья дивизия линкоров вместе с пятью авианосцами и двумя крейсерами совершили массированный рейд против британских военно-морских сил в Индийском океане. [19] 5 апреля, в пасхальное воскресенье , японский флот атаковал гавань Коломбо , Цейлон , в то время как гидросамолеты с крейсера «Тон» заметили два убегающих британских крейсера, оба из которых позже были потоплены в результате воздушной атаки. [22] 8 апреля японская авианосная авиация атаковала базу Королевского военно-морского флота в Тринкомали и обнаружила, что все оставшиеся военные корабли адмирала Джеймса Сомервилля на Британском Восточном флоте отошли накануне вечером. Возвращаясь из атаки, гидросамолет родственного корабля Хиэя «Харена» заметил авианосец HMS Hermes , который был быстро потоплен в результате массированной воздушной атаки. [23] Затем флот вернулся в Японию и прибыл на свои базы 23 апреля. [5]
27 мая 1942 года Хиеи совершил боевое вылет вместе с Конго и тяжелыми крейсерами Атаго , Тёкай , Мёко и Хагуро в составе сил вторжения адмирала Нобутаке Кондо во время битвы за Мидуэй . [5] [19] После катастрофической потери четырех быстроходных авианосцев Объединенного флота 4 июня силы Кондо отошли в Японию. [24] В июле «Хиеи» был поставлен в сухой док для ремонта своего самолета и добавления одиночных и спаренных 25-мм артиллерийских установок. [5] В августе она сопровождала японский авианосец «Сёкаку» во время битвы на Восточных Соломоновых островах . [25] В октябре Хиеи совершил вылет в составе Авангарда контр-адмирала Абэ и поддерживал дальнее прикрытие, когда Конго и Харуна почти уничтожили Хендерсон-Филд на Гуадалканале в ночь на 13 октября. [26] С 26 по 30 октября Хиеи и ее сестры участвовали в битве у островов Санта-Крус . [19]
10 ноября 1942 года Хиеи покинул Трук вместе с Киришимой и одиннадцатью эсминцами, все под командованием контр-адмирала Хироаки Абэ , чтобы обстрелять американские позиции возле Хендерсон-Филд перед крупным конвоем японских войск. Эти силы были замечены самолетами-разведчиками ВМС США за несколько дней до этого. США развернули силы из двух тяжелых крейсеров, трех легких крейсеров и восьми эсминцев под командованием контр-адмирала Дэниела Дж. Каллагана для встречи с японскими войсками в проливе Айронботтом . [27] В 01:24 13 ноября японские силы были обнаружены на расстоянии 28 000 ярдов (26 км) легким крейсером USS Helena . Поскольку Абэ не ожидал сопротивления, главные орудия его линкоров были заряжены зенитными снарядами для бомбардировки Хендерсон-Филд. Таким образом, первоначальные залпы линкоров IJN были не способны нанести серьезный ущерб жизненно важному бронезащитному корпусу, двигателям и орудийным башням противника. [5] В 01:50 Хиэй включила прожекторы и открыла огонь. Затем Хиеи и Киришима вывели из строя два американских эсминца (один из которых позже затонул). В свою очередь, Хиэй стал целью большей части американского огня: американские 5-дюймовые орудия нанесли серьезные повреждения надстройке Хиэй с близкого расстояния. Военный корабль США « Лаффи» попал в мостик Хиэй , ранив самого адмирала Абэ и убив его начальника штаба. Капитан Масаканэ Судзуки. [28] Концентрация на Хиэй позволила Киришиме уклониться от атаки, и она повредила военный корабль США «Сан-Франциско» , убив адмирала Каллагана. [19] [28] Однако снаряды из Сан-Франциско вывели из строя рулевое управление Хиэй . [ 29 ] Всего в «Хиеи» было поражено не менее 85 американских 8-дюймовых, 6-дюймовых и 5-дюймовых снарядов, а также сотни снарядов меньшего калибра. « Хиеи» также был поражен девятью торпедами (шесть взорвались) с американских эсминцев «Кушинг» (3 попадания , но не взорвался), О'Бэннон (2 попадания - правый борт на миделе), Монссен (2 попадания - котельные по левому борту между носовой надстройкой и грот-мачтой) и Стеретт (2 попадания - правый борт под 14-дюймовой артиллерийской башней №3) , в результате чего она сильно пострадала. [30]
Когда один из его линкоров был поврежден, Абэ приказал остальной части японского флота отойти в 02:00. [5] Киришима попытался отбуксировать «Хиеи» в безопасное место, но вода затопила рулевое отделение «Хиеи » , заклинив руль направления по правому борту и вынудив ее вести по кругу. Утром 13 ноября Хиэй подвергся атаке бомбардировщиков B-17 Flying Fortress американской армии . Она продолжала кружить по правому борту со скоростью 5 узлов (5,8 миль в час). [29] В 11:30 три торпеды, выпущенные с торпедоносцев Grumman TBF Avenger, поразили Хиэй . [5] , а после приземления и перевооружения на Хендерсон-Филд торпедоносцы с USS Enterprise поразили линкор еще тремя торпедами.< http://www.cv6.org/ship/logs/action19421113.htm> Комбинированные атаки Как B-17, так и ударные самолеты с Хендерсон-Филд нанесли по подбитому линкору в общей сложности 5-8 попаданий торпед и 7-8 попаданий 500-фунтовых и 1000-фунтовых бомб в дополнение к повреждениям от ночного надводного боя. [31] Экипажу было приказано покинуть корабль, а эсминцы сопровождения затопили его торпедами. [32] «Хиеи» затонула где-то вечером 13 ноября, потеряв 188 членов экипажа; первый линкор, потерянный Японией во время Второй мировой войны. Исключен из списков ВМФ 20 декабря 1942 года. [5]
6 февраля 2019 года исследовательское судно Пола Аллена RV Petrel объявило об открытии Хиэй . По словам Буревестника , основная часть острова Хиэй сейчас лежит вверх тормашками на глубине 3000 футов (900 м) к северо-западу от острова Саво на Соломоновых островах. Как и в случае с ее однотипным кораблем «Кирисима» , носовая часть корабля отошла вперед от мостика из-за взрыва магазина. [33]
СМИ, связанные с Хиэй (корабль, 1914 г.) на Викискладе?9 ° 04'ю.ш., 159 ° 45' в.д. / 9,067 ° ю.ш., 159,750 ° в.д. / -9,067; 159,750