Антон «Тони» Хакль (25 марта 1915 — 10 июля 1984) — немецкий военный лётчик Люфтваффе во время Второй мировой войны , ас-истребитель, на счету которого 192 сбитых вражеских самолёта в более чем 1000 боевых вылетов. Большинство его побед было одержано на Восточном фронте , 87 — на Западном фронте . Из его 87 побед над западными союзниками , по крайней мере 32 были одержаны четырёхмоторными бомбардировщиками , ещё 24 победы не подтверждены.
Родившийся в Регенсбурге , Хакль добровольно пошел на военную службу в Рейхсхер в 1933 году. Он перешел в Люфтваффе (ВВС) в 1935 году и после летной подготовки был направлен в Jagdgeschwader 77 (JG 77–77th Fighter Wing) в апреле 1938 года. После начала Второй мировой войны он совершил свои первые боевые вылеты зимой 1939/40 года, в период, который назвали « Странной войной» . Хакль одержал четыре победы во время Норвежской кампании , а затем летал на задания на Ла-Манше после Битвы за Британию .
Затем Хакль участвовал в воздушных боях операции «Барбаросса» , немецкого вторжения в Советский Союз . 29 июля 1941 года Хакль был назначен Staffelkapitän (командиром эскадрильи) 5. Staffel (5-й эскадрильи) JG 77. К концу 1941 года он одержал еще 23 воздушные победы, а после своей 51-й победы 25 мая 1942 года был награжден Рыцарским крестом Железного креста . 3 августа он одержал свою 100-ю победу, а 6 августа он был награжден Рыцарским крестом Железного креста с Дубовыми листьями после своей 106-й воздушной победы. 19 сентября 1942 года Хакль одержал свою 118-ю и последнюю победу на Восточном фронте, а затем был переведен в Северную Африку, где сражался в Тунисской кампании . Хакль одержал шесть воздушных побед над Северной Африкой, прежде чем был тяжело ранен 4 февраля 1943 года. После периода выздоровления Хакль был направлен в III. Gruppe of Jagdgeschwader 11 (JG 11–11th Fighter Wing), сражаясь в обороне Рейха . Назначенный Gruppenkommandeur (командир группы) III. Gruppe 1 октября 1943 года, Хакль был снова ранен в бою 15 апреля 1944 года, на тот момент его общее количество воздушных побед составляло 142. Вернувшись в бой, после своей 162-й победы, 13 июля 1944 года он был награжден Рыцарским крестом Железного креста с Дубовыми листьями и Мечами. Он умер 10 июля 1984 года в Регенсбурге.
Хакль родился 25 марта 1915 года в Регенсбурге , Верхний Пфальц Королевства Бавария , как часть Германской империи . Он был сыном мастера- столяра . Он присоединился к Рейхсверу (армии Веймарской республики) в 1933 году, первоначально служил в 20. (Bayerisches) Infanterie-Regiment (20-й баварский пехотный полк), подчиненном 7. Division (7-я дивизия). [1]
В 1936 году Хакль перешёл в недавно сформированные Люфтваффе , где сначала служил водителем. В 1937 году, имея звание обер-ефрейтора (старшего младшего капрала), Хакль был отправлен в Хальберштадт , где прошёл лётную подготовку. [Примечание 1] Там он получил лицензию пилота и прошёл обучение высшему пилотажу . В 1937 году он был повышен до унтер-офицера (старшего сержанта), прошёл обучение на летчика-истребителя и в апреле 1938 года был направлен во II. Gruppe (2-ю группу) истребительной эскадры 77 (JG 77–77-е истребительное крыло), [Примечание 2] в то время под командованием оберстлейтенанта (подполковника) Карла-Альфреда Шумахера . [1] [3] В начале 1938 года II. Группа JG 77 была известна как Küstenjagdgruppe I./136 (береговая истребительная группа). [4] В октябре 1938 года I./136 была переименована в II. Gruppe of Jagdgeschwader 333 (JG 333–333rd Fighter Wing). [5] 1 мая 1939 года группа была снова переименована и с тех пор именовалась II. Gruppe of JG 77. [5]
Вторая мировая война в Европе началась в пятницу, 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторглись в Польшу . В день вторжения Хакль был повышен до фельдфебеля (старшего сержанта) и не участвовал в польской кампании. В то время он посещал курсы подготовки офицеров. После обучения офицеров Хакль был повышен до оберлейтенанта (первого лейтенанта), вступившего в силу с 1 августа 1940 года, минуя звание лейтенанта (второго лейтенанта). Зимой 1939/40 года Хакль вернулся во II. Gruppe , выполняя боевые патрульные миссии вдоль западной границы Германии в период, получивший название « Странная война» . [1] За это 6 марта 1940 года он был награжден Железным крестом второго класса ( Eisernes Kreuz zweiter Klasse ) . [6] [Примечание 3]
К маю 1940 года Хакль базировался в Норвегии , в JG 77, когда он одержал свою первую воздушную победу 15 июня 1940 года. В тот день 5. Staffel вылетел из Ставангер-Солы и столкнулся с эскадрильей легких бомбардировщиков Lockheed Hudson из Королевских ВВС (RAF) No. 233. В результате воздушного боя Хакль заявил о двух сбитых Hudson, первом в 9:00 и втором в 9:02. [ 7] Линкор Scharnhorst был поврежден в бою 8 июня 1940 года. После предварительного ремонта в Тронхейме Scharnhorst начал свой обратный рейс в Германию 20 июня. II. Gruppe JG 77 была поставлена задача обеспечить истребительное прикрытие для Scharnhorst . 21 июня «Шарнхорст» подвергся двум воздушным атакам шести торпедоносцев «Суордфиш» и девяти бомбардировщиков «Бофорт» . В этом бою Хакль одержал свою третью воздушную победу, заявив, что сбил «Бофорт» между 16:00 и 18:00. [8] В 9:40 25 июня он сбил «Хадсон» из 269-й эскадрильи , что стало его четвертой воздушной победой, но также был легко ранен оборонительным огнем. [9] Его противником был «Хадсон» (N7330) «C» из 269-й эскадрильи, пилотируемый офицером-пилотом П. Н. Троловом. [10] За четыре воздушные победы в Норвегии Хакль 2 июля 1940 года был награжден Железным крестом первого класса ( Eisernes Kreuz erster Klasse ). [6] [Примечание 4]
В июле 1941 года он был отправлен с JG 77 на Восточный фронт , оказывая поддержку Heeresgruppe Süd (группе армий «Юг») генерал-фельдмаршала (фельдмаршала) Герда фон Рундштедта с целью захвата Украины и ее столицы Киева . 29 июля 1941 года Хакль был назначен Staffelkapitän 5. Staffel , заменив гауптмана Эриха Фридриха. [11] Хакль одержал свою первую победу на Восточном фронте и пятую в общем зачете 1 августа 1941 года. Действуя с аэродрома в Кишиневе , II. Gruppe выполняла задания в районе Григориополя , на восточном берегу реки Днестр . В тот день Хакль вылетел на истребительном сопровождении для Kampfgeschwader 27 (KG 27–27th Bomber Wings), заявив, что сбил истребитель Поликарпова И-16 . [12]
К концу 1941 года число его воздушных побед возросло до 26. [13] Хакль впервые стал « асом дня » 19 апреля 1942 года, заявив о двух сбитых МиГ-3 Микояна-Гуревича , двух RZ Поликарпова и одном И-18 над Перекопским перешейком . [14] Его счет продолжал расти, и к маю 1942 года, после 51 победы, он получил Рыцарский крест Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ). В течение июля 1942 года Хакль заявлял о 37 сбитых вражеских самолетах в воздушных боях вокруг Воронежа , включая 6 побед за день 21 и 23 июля. В августе 1942 года он заявлял о 14 дополнительных победах, включая его сотую победу 3 августа. [15] Он был 16-м пилотом Люфтваффе, достигшим столетнего рубежа. [16]
После своей 106-й воздушной победы он был награждён Рыцарским крестом Железного креста с Дубовыми листьями ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) 7 августа 1942 года. Он был 109-м членом немецких вооружённых сил, удостоенным такой чести. Хакль и вместе с обер-фельдфебелем Францем-Йозефом Беренброком были награждены Дубовыми листьями Адольфом Гитлером в резиденции фюрера в Растенбурге . [1] Он одержал свою последнюю победу на Восточном фронте 5 сентября 1942 года. 7 ноября II. Gruppe получила приказ немедленно перебраться на Средиземноморский театр военных действий . [17]
Первые элементы II. Gruppe прибыли в Северную Африку 5 декабря, где они базировались на аэродроме Зазур, примерно в 15 км (9,3 мили) к западу от Триполи . 5. Staffel Хакля прибыл в Северную Африку 13 декабря, первоначально базируясь в Триполи, а затем переместившись в Зазур 18 декабря. [18] 20 декабря 1942 года Хакль одержал две победы над Северной Африкой. В тот день 5. Staffel столкнулся с эскадрильей штурмовиков Curtiss P-40 Kittyhawk . В бою 5. Staffel одержал пять воздушных побед, две из которых одержал Хакль. [1] [19] В бою с P-38 Lightning , сопровождавшими звено из 24 Boeing B-17 Flying Fortress 4 февраля 1943 года, он был тяжело ранен, что привело к вынужденной посадке на его Bf 109 G-2 trop ( Werknummer 10787 — заводской номер) около Матматы. [20] Его травмы головы и правой руки оказались серьезными. Он был доставлен в Рим и провел в госпитале несколько месяцев. [21] Командование 5-м штаффелем было передано обер-лейтенанту Францу Хрдличке . [22]
Вернувшись к обязанностям в сентябре 1943 года, Хакль затем действовал в составе III. Gruppe of Jagdgeschwader 11 (JG 11–11th Fighter Wing) на Reichsverteidigung ( защите Рейха ). 1 октября он стал Gruppenkommandeur (командиром группы) III. Gruppe of JG 11, сменив гауптмана Эрнста-Гюнтера Хайнце. [23] [24] Хакль продолжал заявлять о 25 сбитых четырехмоторных бомбардировщиках во время своего пребывания в III. Gruppe , включая три бомбардировщика Consolidated B-24 Liberator, сбитых 18 марта 1944 года, что довело его общее количество воздушных побед до 139. [25] В апреле 1944 года он недолгое время исполнял обязанности командира JG 11, заменив подполковника Германа Графа , который был ранен в бою 29 марта. [26]
15 апреля 1944 года Хакль был сбит на своем Focke-Wulf Fw 190 A и ранен в бою с P-47 Thunderbolt ВВС США (USAAF) , что заставило его приземлиться на период выздоровления. [27] В этот период он был повышен до майора (майора) 1 мая 1944 года . [21] 30 мая 1944 года его заменил гауптман Хорст-Гюнтер фон Фассонг на посту Gruppenkommandeur of III. Gruppe . После дополнительного обучения в Verbandsführerschule of the General der Jagdflieger , учебном заведении для командиров подразделений, Хакль был назначен Geschwaderkommodore (командиром крыла) Jagdgeschwader 76 (JG 76–76th Fighter Wing). [28]
Авторы Прин и Родейке описывают Хакля как жесткого и безжалостного командира подразделения. Согласно расшифрованному Ultra сообщению, отправленному Хаклем генералу истребительной авиации 20 мая, он дал рекомендации о том, как наилучшим образом использовать молодых и неопытных новых летчиков-истребителей в бою. Его предложения включали атаку на строевые соединения бомбардировщиков с тыла, ведение атаки в упор и угрозы новым летчикам военным трибуналом, если они не выполнят эти приказы. [28] Хакль получил Рыцарский крест Железного креста с Дубовыми листьями и Мечами ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern ) 12 июля за 162 воздушные победы. [29]
Штаб -квартира (штабное подразделение) JG 76 была сформирована 21 июля в Ротенбурге-на-Вюмме и оснащена новыми самолетами Bf 109 G-6. 23 августа переведена в Ати-су-Лаон во Франции, где она заменила штаб-квартиру Jagdgeschwader 3 ( JG 3–3-е истребительное крыло). Там в подчинение Хакля входили III. Gruppe JG 76 и III. Gruppe JG 3, и первоначально она подчинялась 5. Jagd Division (5-я истребительная дивизия). Его команда выполняла боевые задания в районе Сены около Руана . 28 августа штаб-квартира была вынуждена отступить в Азанн-э-Сумазан , где она перешла под контроль 4. Jagd Division (4-я истребительная дивизия). В Азан-э-Сумазан аэродром подвергся атаке с воздуха , в результате которой было потеряно пять самолетов. 31 августа Geschwaderstab получил приказ перебраться на аэродром Висбаден-Эрбенхайм , а 5 сентября — во Фрайбург-им-Брайсгау , где снова перешел под управление 5-й истребительной дивизии . Там Geschwaderstab был перевооружен на Fw 190 A-8. [30] 7 октября Хакль передал командование JG 76 майору Эрнсту Дюльбергу . [31]
8 октября он сменил гауптмана Георга-Петера Эдера на посту командира II группы истребительной эскадрильи 26 « Шлагетер» (JG 26–26th Fighter Wing), одержав 165 побед. [32] В конце ноября II группа была выведена из боевых действий и переведена на аэродром Райнзелен для переподготовки на новый рядный двигатель Fw 190 D-9, второе подразделение, получившее этот самолет. После переподготовки II группа совершила свой первый боевой вылет 23 декабря. Поднявшись на перехват группы бомбардировщиков USAAF, звено столкнулось с звеном из 27 бомбардировщиков Avro Lancaster и трех самолетов De Havilland Mosquito . Во время этого воздушного боя Хакль одержал свою 167-ю воздушную победу. [33]
К концу года на его счету было 172 победы. 29 января 1945 года он был назначен командиром эскадры истребительной эскадрильи 300 ( JG 300–300-е истребительное крыло). Его сменил обер-лейтенант Вальдемар Раденер на посту командира II. Gruppe JG 26. [34] В конце февраля он был назначен командиром эскадры истребительной эскадрильи JG 11, сменив майора Юргена Хардера , погибшего в авиакатастрофе. [35] Его последние 24 победы официально не подтверждались. 3 мая 1945 года два пилота JG 11, лейтенант Герман Герн и фельдфебель Франц Келлер, попытались угнать самолет Messerschmitt Bf 108 Taifun, чтобы дезертировать и улететь в южную Германию. Из-за своей откровенности они были разоблачены и арестованы. Герн и Келлер были преданы военному суду и приговорены к смертной казни. Несколько унтер-офицеров JG 11 говорили с Хаклом в защиту Келлера, но никаких попыток спасти Герна предпринято не было. [36] В то время как Келлер был помилован, Герн был расстрелян 7 мая. [37]
Его сбивали восемь раз и четыре раза ранили. Антон Хакль погиб 10 июля 1984 года в Регенсбурге. [29]
По словам американского историка Дэвида Т. Забецки , Хаклу приписывают 192 воздушные победы. [38] Бергстрём и Михайлов утверждают, что Хакл совершил около 1000 боевых вылетов, а также указывают, что он сбил 192 вражеских самолета, а также одержал еще 24 неподтвержденные воздушные победы. [39] Из этого числа 105 побед были одержаны во время службы на Восточном фронте и 87 — на Западном фронте . [40] [41] Среди этих чисел 34 четырехмоторных бомбардировщика, что ставит его на второе место после Георга-Петера Эдера как ведущего претендента на победу в дневных бомбардировках. [42] Мэтьюз и Форман, авторы книги «Тузы Люфтваффе — биографии и заявления о победах» , исследовали Федеральные архивы Германии и утверждают, что Хаклу приписывают более 180 воздушных побед. Эта цифра включает в себя не менее 103 заявлений, поданных на Восточном фронте, и 44 на Западном фронте, включая не менее 16 четырехмоторных бомбардировщиков. [43]
