Вооруженная яхта — это яхта , вооруженная оружием и обычно находившаяся на службе военно-морского флота . Слово «яхта» («охотник»; голландское «яхта»; [1] немецкое «jagd», [2] буквально означает «охотиться») первоначально применялось к небольшим, быстрым и маневренным военно-морским судам, пригодным для пиратства и использования. военно-морскими силами и береговой охраной против контрабандистов и пиратов. Суда этого типа были приспособлены для гонок богатыми владельцами. Происхождение гражданских яхт как военно-морских судов с их скоростью и маневренностью сделало их полезными для адаптации к их первоначальной функции в качестве патрульных судов. В ВМС США вооруженные яхты обычно представляли собой частные яхты, экспроприированные для использования государством во время войны. Вооруженные яхты служили патрульными судами во время испано-американской войны и мировых войн . В последних конфликтах вооруженные яхты использовались в качестве патрульных судов, сопровождения конвоев и в противолодочных целях. В Соединенных Штатах яхты были куплены у их владельцев, и владельцам была предоставлена возможность выкупить свою яхту по окончании боевых действий.
До начала войны в Европе в Соединенном Королевстве много обсуждалась роль в военное время частных моторных и паровых яхт, а также небольших моторных лодок. Это привело к тому, что адмирал сэр Фредерик Инглфилд в 1912 году сформировал Комитет по резерву моторных лодок, чтобы рассмотреть, будет ли это полезно и как этого можно достичь. В начале 1914 года Адмиралтейство создало резерв моторных лодок из опытных волонтеров различных яхт-клубов. В начале войны в августе 1914 года резерв был активирован под названием Королевский военно-морской резерв моторных лодок (RNMBR). В конце концов, RNMBR был включен в состав Вспомогательного патруля , а его экипажи - в Королевский военно-морской добровольческий резерв (RNVR). [3] К декабрю 1914 года в каждом морском районе Британских островов было выделено специальное подразделение вспомогательного патруля, обычно состоящее из шести вооруженных траулеров или дрифтеров и одной вооруженной яхты, а также моторных лодок меньшего размера, выполняющих функции защиты гавани, разминирование и противолодочное патрулирование. [4] Экипажи пополнялись добровольцами со всей Британской империи . К 1917 году насчитывалось 150 патрульных отрядов, каждое из которых возглавлялось вооруженной яхтой, обычно оснащенной радиосвязью. [5] В ходе войны Адмиралтейство арендовало в общей сложности 159 моторных яхт, некоторые из которых служили даже в Дарданеллах . [6] Британская вооруженная яхта HMS Lorna уничтожила немецкую подводную лодку SM UB-74 глубинными бомбами у Портленд-Билла в мае 1918 года. [7] Ряд моторных яхт действовали в качестве патрульных катеров в водах британских доминионов и колоний. включая Nusa , немецкую яхту, которая была захвачена на Соломоновых островах в сентябре 1914 года и позже использовалась Королевским военно-морским флотом Австралии в своих родных водах. [8]
.jpg/1280px-USS_Hauoli_(SP-249).jpg)
После вступления США в войну в апреле 1917 года большое количество моторных яхт было приобретено ВМС и береговой охраной США. В прибрежных водах Франции существовала значительная угроза со стороны подводных лодок судам, необходимым для перевозки и снабжения американского экспедиционного корпуса , и единственными доступными военными кораблями были шесть вооруженных яхт, которые были сформированы в патрульную эскадру США, действующую в европейских водах. Эскадра покинула военно-морскую верфь Нью-Йорка 4 июня 1917 года и, переправившись через Бермуды и Азорские острова , 4 июля прибыла в Брест . В том же месяце прибыли вторая и третья эскадрильи, их яркий камуфляж дал начало прозвищу « флот пасхальных яиц ». В октябре прибыло подкрепление в виде вооруженных траулеров и эсминцев, однако яхты оставались в составе сил до конца войны. В первые месяцы надводные подводные лодки подвергались артиллерийскому обстрелу, а в 1918 году утверждалось, что две подводные лодки были уничтожены глубинными бомбами, но ни одно из этих утверждений не было подтверждено послевоенными исследованиями. [9]
Во время Второй мировой войны ВМС США конфисковали небольшие суда, в том числе частные яхты, и реквизировали их для патрулирования прибрежных вод США и Мексиканского залива против немецких подводных лодок . В Персидском заливе лодки отважились пройти 12 миль. Для укомплектования судов была сформирована Вспомогательная служба береговой охраны США, но их экипажи были неопытны и неподготовлены. На них не было абсолютно никакого навигационного оборудования, а, следовательно, экипаж зачастую понятия не имел, где находится. Лодки были оснащены радиостанциями, которые теоретически должны были использоваться для сообщения о любых наблюдениях подводных лодок. Однако на практике сообщить о местоположении подводной лодки было невозможно из-за отсутствия у экипажа ориентировки. Люди на борту проводили время, рассматривая горизонт в бинокль, получая изображения и силуэты различных типов подводных лодок, чтобы они могли их идентифицировать. [10]
Некоторые из этих лодок были вооружены пулеметом 50-го калибра в носовой части и четырьмя глубинными бомбами на стойках в корме, хотя на самом деле нападение на подводную лодку было, вероятно, самоубийственным. Однобокий бой предположительно закончился бы тем, что подводная лодка использовала свои палубные орудия, чтобы взорвать патрульную яхту (поскольку попадание торпеды было маловероятно). [11]
Королевский военно-морской флот Канады также конфисковал и использовал 12 вооруженных яхт и других подобных судов для противолодочного патрулирования. [12]
.jpg/1280px-HMCS_Renard_(S13).jpg)