Кубинский аэропорт, обслуживающий Гавану, расположен в Бойеросе
Международный аэропорт имени Хосе Марти ( IATA : HAV , ICAO : MUHA ), иногда известный под своим прежним названием Аэропорт Ранчо Бойерос — международный аэропорт , расположенный в муниципалитете Бойерос , в 20 километрах (12 милях) к юго-западу от центра Гаваны , Куба, и являющийся хабом для Cubana de Aviación и Aerogaviota , а также бывшим латиноамериканским хабом для советской (позже российской) авиакомпании Аэрофлот . [5] Это главный международный аэропорт Кубы , который обслуживает несколько миллионов пассажиров каждый год. Объект управляется Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos (ECASA).
Аэропорт находится в муниципалитете Бойерос и соединяет Гавану с остальной частью Карибского бассейна , Северной, Центральной и Южной Америкой, а также Европой. Он назван в память о патриоте и поэте Хосе Марти .
Частным гражданам Кубы не разрешается владеть самолетами; все самолеты на Кубе принадлежат государственным авиакомпаниям или военным. Только правительственным и иностранным самолетам разрешено пользоваться объектами. По состоянию на 2020 год [обновлять]Copa Airlines была иностранной авиакомпанией с наибольшим количеством рейсов в аэропорт, выполняя 34 рейса в неделю (примерно пять ежедневных рейсов) из Панама-Сити , Панама, и Боготы , Колумбия.
История
Нынешний аэропорт имени Хосе Марти в 1930 году заменил Колумбийский аэродром , который был первым аэропортом, обслуживавшим Гавану. Первоначальное название аэропорта, Rancho Boyeros , что означает «Ранчо погонщиков быков», было отсылкой к названию равнин, где строился аэропорт. Он был известен как Rancho Boyeros , потому что в колониальные времена местная семья построила соломенную хижину и обеспечивала едой и гостиницей уставших погонщиков , которые привозили сельскохозяйственную продукцию в столицу из Батабано и Вуэльта-Абахо .
Чтобы придать аэропорту прогрессивную среду, старые ранчо были преобразованы в небольшой городок, который должен был стать промышленным, животноводческим, сельскохозяйственным и коммерческим центром, возводя комфортабельные дома, промышленную техникум, лакокрасочную фабрику и другие объекты. Сегодня город известен как муниципалитет Бойерос.
Начало
1929: Строительство аэропорта имени Хосе Марти, бывшего аэропорта Ранчо Бойерос , было разрешено в марте 1929 года Общим приказом № 223.
1930: 30 октября первый рейс компании Cubana de Aviación (ранее Compañía Nacional Cubana de Aviación Curtiss ) из Гаваны в Сантьяго-де-Куба доставил почту на Ford Trimotor с остановками в Санта-Кларе , Мороне и Камагуэй .
Авиакомпания KLM совершала рейсы по маршруту Гавана- Монреаль -Европа на самолете DC-7, а по маршруту Майами-Гавана- Кюрасао — на самолетах DC-6 и DC-7.
LACSA ( Líneas Aéreas Costarricenses ) соединяла Гавану с Сан-Хосе и другими городами Центральной Америки, такими как Гватемала-Сити , в основном на самолетах Convair 340.
В 1961 году дипломатические отношения с Соединенными Штатами существенно ухудшились, и из-за эмбарго США против Кубы авиакомпаниям из Соединенных Штатов не разрешалось выполнять регулярные рейсы в аэропорт. В том же году, за два дня до провалившегося вторжения в залив Свиней, организованного ЦРУ с участием кубинских эмигрантов, самолеты Douglas A-26 Invader из бригады 2506 бомбили аэропорты Хосе Марти и Антонио Масео в Сантьяго-де-Куба.
В 1988 году был построен Терминал 2 в ожидании будущих чартерных рейсов в США. В 1990-х годах правительство США одобрило специальные чартерные рейсы из Майами для кубинских граждан, проживающих в США и имеющих близких родственников на Кубе. Сегодня различные авиакомпании выполняют прямые регулярные чартерные рейсы между Гаваной и Майами. Терминал 2 был реконструирован и расширен в 2010 году.
31 декабря 1997 года Concorde впервые приземлился на Кубе, приземлившись в аэропорту имени Хосе Марти. [8] Рейс Air France Лондон-Париж-Барбадос-Гавана был встречен в аэропорту Фиделем Кастро, который поднялся на борт самолета и поприветствовал экипаж и пассажиров. 26 апреля следующего года премьер-министр Канады Жан Кретьен и президент Кубы Фидель Кастро открыли новый Международный терминал 3. В 2002 году компания Air Freight Logistics Enterprise (ELCA SA) открыла первый грузовой терминал Хосе Марти, известный как грузовой терминал Aerovaradero . Терминал имеет грузоподъемность 600 т (590 длинных тонн; 660 коротких тонн), 2000 м 3 (71 000 куб. футов) пространства в двух холодильных и морозильных камерах с контролем влажности и газа.
В 2007 году трое молодых новобранцев, дезертировавших из кубинской армии, попытались захватить коммерческий пассажирский самолет, намереваясь сбежать в Соединенные Штаты. В Терминале 1 потенциальные угонщики убили одного из заложников, подполковника. [9]
Специальные чартерные рейсы в Соединенные Штаты были разрешены с 1990-х годов, но должны были выполняться туристическими компаниями, имеющими лицензию правительства США, в основном из Флориды. В марте 2015 года авиакомпания Sun Country Airlines начала выполнять регулярные чартерные рейсы из Нью-Йорка во время оттепели на Кубе . [10] Регулярные регулярные коммерческие рейсы в Соединенные Штаты и из Соединенных Штатов возобновились осенью 2016 года, когда такие авиакомпании, как American, Delta, JetBlue и, после января 2017 года, Alaska, летали в Гавану. [11] Однако к концу 2017 года несколько авиакомпаний прекратили, если не сократили, полеты на Кубу отчасти из-за решения президента Трампа вновь ввести более строгие правила поездок, тем самым частично положив конец оттепели на Кубе. Несколько других причин, по которым авиакомпании прекратили полеты, были связаны с более слабым, чем ожидалось, спросом и нехваткой туристической инфраструктуры. [12]
В марте 2020 года Куба объявила, что закрывает свои границы из-за пандемии COVID-19 . Тогда были разрешены только гуманитарные рейсы. 10 ноября 2020 года было объявлено, что аэропорт снова откроется для коммерческих рейсов 15 ноября. [13] Некоторые авиакомпании возобновили работу, но не все, которые летали ранее. В январе 2021 года кубинские власти ввели ограничения на количество рейсов из ряда стран и прекратили полеты из нескольких. Отдельно канадские авиакомпании прекратили полеты в страны Карибского бассейна, включая Кубу.
Терминалы
В настоящее время в аэропорту имеется три пассажирских терминала общего пользования. [14] Терминал 1 используется в основном для внутренних рейсов. Терминал 2 открылся в 1988 году, в основном для чартерных рейсов в США. Десять лет спустя, 27 апреля 1998 года, открылся Международный терминал 3, предлагающий множество современных удобств и трапов , которых не было в бывшем международном Терминале 1. Для перемещения между терминалами предлагаются автобусные услуги. [ необходима цитата ]
Терминал 1
Внутренний терминал 1 был основным зданием международного и внутреннего терминала аэропорта до открытия терминалов 2 и 3. Он расположен с восточной стороны взлетно-посадочной полосы 6 и в настоящее время используется в основном для внутренних рейсов.
Терминал 2
Терминал 2 обслуживает некоторые дальние международные рейсы, такие как в Цюрих , Франкфурт и Хельсинки , а также несколько рейсов в страны Карибского бассейна, такие как в Арубу , Тринидад и Тобаго , и большинство регулярных чартерных рейсов в и из Майами , Тампы , Форт-Лодердейла и Нью-Йорка . Регулярные чартерные рейсы в США выполняются авиакомпаниями Gulfstream Air Charters, ABC Charters, Marazul Charters, CTS Charters и C & T Charters. Терминал расположен на северной стороне примерно в 2 километрах (1,2 мили) от Терминала 3 и находится прямо перед порогом взлетно-посадочной полосы 24. Он был построен в 1988 году, когда из Майами были открыты первые чартерные рейсы после революции . Здесь есть бары, книжные магазины, газетные киоски, ресторан и прокат автомобилей.
Терминал 3
Международный терминал 3 — главный международный терминал, открытый в 1998 году. Это самый большой и современный из всех терминалов. Билетная касса и зона отправления находятся на верхнем уровне; ленты прибытия и багажа — на нижнем уровне. В зоне прибытия есть несколько пунктов проката автомобилей.
Авиакомпании и направления
Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Гаваны:
Несчастные случаи и инциденты
9 августа 1961 года, вскоре после взлета, пять угонщиков ворвались в кабину самолета Cubana de Aviación Curtiss C-46 Commando, в результате чего погибли капитан, угонщик и охранник. Второй пилот попытался вернуться в аэропорт Гаваны и совершил аварийную посадку на поле сахарного тростника, четверо угонщиков скрылись с места происшествия. Трое погибли во время угона, все остальные выжили после аварийной посадки. [21]
14 мая 1973 года рейс CU 707 авиакомпании Cubana de Aviación , самолет Антонов Ан-24 , потерпел крушение в плохую погоду при посадке в аэропорту Гаваны из-за ошибки пилота и недопонимания второго пилота. Три человека погибли, четверо получили серьезные травмы, еще десять получили легкие травмы. [22]
7 июля 1983 года рейс 8 авиакомпании Air Florida с 47 людьми на борту летел из международного аэропорта Форт-Лодердейл в международный аэропорт Тампа . Один из пассажиров передал записку одному из бортпроводников, в которой говорилось, что у него есть бомба, и просил их лететь в Гавану, Куба . Он показал небольшую спортивную сумку, которую открыл, и внутри нее оказалось взрывное устройство. Самолет был перенаправлен в международный аэропорт Гавана-Хосе Марти, а угонщик был взят под стражу кубинскими властями. [23]
3 сентября 1989 года рейс 9046 авиакомпании Cubana de Aviación , самолет Ил-62М (CU-T1281), выполнявший нерегулярный международный пассажирский рейс в Кельн ( аэропорт Кельн-Бонн ), Западная Германия, потерпел крушение вскоре после взлета. Все 115 пассажиров и 11 членов экипажа, а также 24 человека на земле погибли, а самолет был списан.
3 мая 2007 года двое новобранцев захватили самолет, направлявшийся в Майами, в международном аэропорту имени Хосе Марти в Гаване. Мужчины убили заложника, а затем были арестованы перед взлетом. Это была первая попытка угона самолета кубинцами, зарегистрированная с весны 2003 года. [24]
^ "Схема аэропорта имени Хосе Марти" (PDF) . iacc.gov.cu (на испанском языке). 10 мая 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 марта 2012 г. Получено 24 августа 2011 г.
^ "20 самых быстрорастущих крупных аэропортов мира". Routesonline.com. 16 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2018 г. Получено 26 марта 2018 г.
^ "Международный аэропорт Гаваны имени Хосе Марти: захватывающие времена и возможность стать региональным хабом". Архивировано из оригинала 8 ноября 2016 г. Получено 7 ноября 2016 г.
^ "НОВОСТИ КОМПАНИИ - Аэрофлот может перенести свой хаб в Майами - NYTimes.com". New York Times . 4 октября 1990 г.
^ «Первый прямой рейс из Нового Орлеана на Кубу с 1958 года состоится в эти выходные». The Huffington Post . 13 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Получено 4 июня 2015 г.
^ Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Ил-62М CCCP-86614 Международный аэропорт Гавана-Хосе Марти (HAV)» . Aviation-safety.net . Проверено 3 января 2020 г.
^ «ВИДЕО: День, когда Конкорд упал в Гаване, Куба» . CiberCuba (на испанском языке). 8 апреля 2017 г. Проверено 11 сентября 2019 г.
^ "Неудавшаяся попытка угона коммерческого пассажирского самолета". ipsnews.net . Архивировано из оригинала 1 июля 2011 г. Получено 25 июля 2011 г.
^ ABC News. "US News - National News". ABC News . Архивировано из оригинала 26 марта 2015 года . Получено 3 апреля 2015 года .
^ "США разрешают 6 авиакомпаниям вылететь на Кубу, но полеты не начнутся сразу". Miami Herald . Архивировано из оригинала 23 июля 2016 г. Получено 19 июля 2016 г.
^ Джозефс, Лесли (8 ноября 2017 г.). «Еще одна американская авиакомпания покидает Кубу». CNBC .
^ "Международный аэропорт Хосе Марти возобновил работу 15 ноября" . 11 ноября 2020 г.
^ "Aerodromos de Cuba". iacc.gov.cu (на испанском языке). Архивировано из оригинала 4 апреля 2012 года.
^ «Российская компания скоро восстановит полеты в Гавану». Cuba Si . 5 октября 2024 г. Получено 6 октября 2024 г.
^ ab "Air China начнет прямые рейсы Пекин-Гавана в мае". Prensa Latina. 12 апреля 2024 г. Получено 13 апреля 2024 г.
^ Harro Ranter (7 июля 1983 г.). "ASN Авария самолета Boeing 737, регистрационный номер неизвестен, Международный аэропорт Гавана-Хосе Марти (HAV)". Архивировано из оригинала 7 мая 2015 г. Получено 4 июня 2015 г.
^ (на английском языке) Америка: Куба: офицер погиб при попытке угона самолета. Архивировано 1 июня 2016 г., Wayback Machine , The New York Times , 4 мая 2007 г.
^ "Более 100 человек погибли в авиакатастрофе на Кубе". BBC News . 18 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2018 г. Получено 18 мая 2018 г.
^ Буганте, Кристина; Родригес, Лаура (5 марта 2023 г.). «Видео показывает страшные моменты после столкновения с птицей, в результате чего домик на юго-западе наполнился дымом». NBC 6 South Florida . Получено 14 августа 2024 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с международным аэропортом имени Хосе Марти на Wikimedia Commons
Технические характеристики этого аэропорта в IAS (Integrity Aviation System) со схемой аэропорта
Аэропорты Кубы на сайте Cuban Aviation Рубена Уррибарреса