Джейсон Энтони Джарретт (родился 14 октября 1975 года) — американский наблюдатель гоночных автомобилей в компаниях 23XI Racing , JR Motorsports и On Point Motorsports . Бывший гонщик серий NASCAR Busch Series и ARCA Racing Series , он не участвовал в соревнованиях с 2005 года. Джарретт — сын чемпиона серии NASCAR Winston Cup Series 1999 года Дейла Джарретта и внук двукратного чемпиона Неда Джарретта .
Гоночная карьера Джарретта началась во Всемирной ассоциации картинга (WKA), где в 1993 году он выиграл чемпионат WKA в спринтерском дивизионе Кубка Каролины на автодроме Северной Каролины , расположенном в Рокингеме, Северная Каролина . [1]
В 1994 году Джарретт вернулся на трассу, которая принесла ранний успех его отцу и деду на Hickory Motor Speedway . Выступая в ограниченном дивизионе спортсменов, он одержал одну победу и один поул, а также получил награду «Новичок года». В 1995 году Джарретт перешел в подразделение поздних моделей Winston Racing Series, где провел следующие три сезона, оттачивая свои навыки на знаменитом овале. [2]
Сезон 1997 года оказался для Джарретта чрезвычайно насыщенным, поскольку он участвовал в общей сложности в 46 гонках последних моделей между Hickory Motor Speedway и Tri-County Speedway, расположенными в Гудзоне, Северная Каролина.
В 2001 году Джарретт начал свою карьеру в серии ARCA RE/MAX , заняв второе место в итоговой таблице очков серии ARCA RE/MAX [3] и получив награду «Новичок года». В 2002 году он был третьим по очкам [4] , а в 2003 году он снова стал вторым по очкам [5], а также получил премию Билла Франса «Тройная корона». Джарретт выиграл предпоследнюю гонку сезона 2004 года, но финишировал пятым по очкам, а также участвовал в серии Winston Cup Series . [6] Перейдя в Venturini Motorsports на сезон 2005 года, Джарретт не оправдал ожиданий и был уволен в середине сезона, и сразу же провел серию из четырех DNF в своих первых четырех гонках под руководством нового владельца Уэйна Хиксона. [7]
В 1996 году Джарретт попытался дебютировать в NASCAR за рулем серии Craftsman Truck Series в Норт-Уилксборо за Боба Крокера, но его единственная попытка в этой серии закончилась DNQ. [8]
В 1997 году Джарретт перешел в Busch Grand National Series , проведя три гонки за DAJ Racing и не сумев пройти квалификацию еще в двух. [9] В 1998 году Джарретт провел еще один неполный график, пилотируя автомобиль Carquest № 32 в одиннадцати гонках и не сумев пройти квалификацию еще в одной. Он показал лучший результат, заняв 17-е место на гоночной трассе Richmond International Raceway . [10] Джарретт присоединился к BACE Motorsports в 1999 году, приняв участие в десяти гонках и квалифицировавшись в восьми из них. Он также участвовал в одной гонке за команду Jarrett/Favre Motorsports , созданную в сотрудничестве его отца и звезды Национальной футбольной лиги Бретта Фавра . [11] Однако в октябре он сломал ногу в Мемфисском автоспортивном парке и не водил машину до конца сезона. [1] В начале сезона он также получил сотрясение мозга на автоклубе Speedway , и его заменил Джонни Бенсон-младший. [12] Работая полный рабочий день в 2000 году, Джарретт боролся с трудностями, не сумев пройти квалификацию в одиннадцати гонках и показав лучший результат. 17-го числа. [13] Его также заменил Хат Стриклин на гонке на Pocono Raceway . [14] С тех пор Джарретт не участвовал в этой серии.
После трех лет отсутствия в соревнованиях ARCA Джарретт вернулся в NASCAR в 2003 году и дебютировал в серии Winston Cup Series на гонке EA Sports 500 2003 года в октябре в Талладеге , управляя третьей машиной Роберта Йейтса под номером 98 вместе со своим отец Дейл [15] и Эллиот Сэдлер , который, как известно, в конце гонки перекатил бочку. В основном он избегал неприятностей и финишировал 29-м, несмотря на отставание на 4 круга. [16] Он сделал еще один старт в серии в Поконо летом 2004 года, управляя номером 02 в команде Герми Сэдлер , SCORE Motorsports , вылетев после 40 кругов из-за проблем с управляемостью и заняв 40-е место. [17] Его единственная попытка в серии в Бристоле в марте за рулем Моргана Шеперда закончилась отказом. [18]
После сезона 2005 года он ушел из гонок. Начиная с 2007 года Джарретт работал в компании своего отца, Dale Jarrett Incorporated, в качестве менеджера проекта. В 2010 году он присоединился к Germain Racing в качестве наблюдателя за пилотами Кейси Мирсом и Максом Паписом в Sprint Cup и Nationwide Series. Три года спустя он покинул организацию, чтобы присоединиться к Stewart-Haas Racing (SHR) в качестве наблюдателя за гонщиком Райаном Ньюманом в серии Sprint Cup , а в 2014 году последовал за Ньюманом в Richard Childress Racing в той же роли. [19] Джарретт в настоящее время участвует во всех трех национальных сериях NASCAR : за Ньюмана в Cup, Райана Труекса в Xfinity Series и Джона Хантера Немечека в Camping World Truck Series . [20]
В 2022 году он будет выступать за Курта Буша в гонке 23XI Racing . Джарретт также будет выступать за Джоша Берри в JR Motorsports в серии Xfinity и Тейта Фогельмана в On Point Motorsports в Camping World Truck Series. [21]
Сейчас он проживает в Хикори, Северная Каролина , и женат на Кристине. Их первый ребенок Форд родился 14 ноября 2008 года.
( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присвоенная по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, полученная по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )
( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присвоенная по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, полученная по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )