Хендрик Герардус Йозеф « Йуп » Зутемельк ( произносится [ˈjoːp ˈsutəmɛl(ə)k] ; [1] родился 3 декабря 1946 года) — голландский бывший профессиональный велогонщик . Он стартовал и финишировал на Тур де Франс 16 раз, что было рекордом на момент его ухода на пенсию. Он также является рекордсменом по дальности в истории Тур де Франс, проехав 62 885 км. Он выиграл Вуэльту Испании 1979 года и Тур де Франс 1980 года .
Помимо победы на Тур де Франс, он также финишировал на 8-м, 5-м, 4-м (трижды) и 2-м (шесть раз) местах, в общей сложности одиннадцать раз попадая в пятерку лучших, что является рекордом. [2] Он был первым гонщиком, который надел майку в горошек Тур де Франс как Король гор , и хотя он никогда не выигрывал эту классификацию на Тур де Франс, он выиграл ее на Вуэльте Испании 1971 года и считался одним из лучших горняков своего поколения.
Если бы не десятиминутный штраф за нарушение антидопинговых правил в 1977 году , он бы финишировал в пятерке лучших в каждом из первых 12 Туров, в которых он участвовал.
Он выиграл чемпионат мира среди профессионалов по шоссейным гонкам в 1985 году в возрасте 38 лет, застигнув врасплох фаворитов Лемонда , Роша , Арджентина и Миллара в поздней атаке . Он принял участие в 16 чемпионатах мира, что примечательно, учитывая, что более половины участников покидают почти каждый чемпионат мира, и в дополнение к своей победе он еще семь раз входил в десятку лучших. По состоянию на 2024 год он является старейшим чемпионом мира по шоссейным гонкам среди мужчин. [3]
Его рекордное количество стартов в Тур де Франс было побито, когда Джордж Хинкапи стартовал в 17-й раз, но Хинкапи был дисквалифицирован с трех туров в октябре 2012 года за допинговые нарушения, вернув рекорд по количеству стартов Зутемельку. Никто, кроме Зутемелька, не достиг шестнадцати финишей в Тур де Франс, пока Сильвен Шаванель не сделал этого в Тур де Франс 2018 года . В настоящее время три гонщика стартовали более 16 раз в Тур де Франс, но никто еще не превзошел рекорд по финишу на мероприятии 16 раз. Он ушел из спорта, чтобы управлять отелем в Мо , Франция. [4]
Zoetemelk вырос в Рейпветеринге [5], сын Марии и Жерара Zoetemelk. [6] Он начал работать плотником. Он стал конькобежцем [7] и региональным чемпионом, прежде чем заняться велоспортом в 1964 году. [7] Он присоединился к клубу Swift в Лейдене и быстро произвел впечатление, выиграв юношеские гонки в свой первый сезон. Он особенно хорошо ездил в многодневных гонках в качестве старшего. Он выиграл Тур Югославии, Circuit des Mines, три этапа и приз в горах на Туре Австрии и Тур де л'Авенир 1969 года. [8] Он также выиграл золотую медаль на летних Олимпийских играх 1968 года в Мехико в командной гонке на время на 100 км с Федором ден Хертогом , Яном Крекельсом и Рене Пейненом [ 9]
Zoetemelk стал профессионалом в бельгийской команде Mars–Flandria Брика Шотте в 1970 году. [8] [10] Первоначально он ехал в поддержку лидера команды Роджера Де Влеминка , но бельгиец сошел с гонки из-за падения ближе к концу первой недели. Zoetemelk оказался самым сильным оставшимся гонщиком в команде. Из его товарищей по команде, которые закончили гонку, самым высоким местом было 69-е, а большинство других заняли места в диапазоне от 80-го до 100-го. Хотя он признал, что Эдди Меркс был сильнейшим гонщиком в мире на Тур де Франс того года, и не бросал ему вызов за победу, ему удалось финишировать на подиуме на 2-м месте и стать единственным гонщиком, который финишировал в пределах 15:00 от Меркса во время своих первых двух побед на Туре в 1969 и 1970 годах .
Он впервые надел желтую майку на Тур де Франс 1971 года после этапа, на котором он, Луис Оканья и Бернар Тевене впервые смогли сбросить Меркса. Однако на 10-м этапе Оканья украл шоу в одной из самых памятных атак в истории Тура, отобрав майку у Зетемелька и оторвавшись от всех остальных фаворитов. На 14-м этапе Оканья и Зетемельк попали в одну из самых известных аварий в истории Тура на Коль-де-Менте . Зетемельку удалось выжить, но Оканья получил серьезные травмы и был доставлен в больницу. С этого момента Меркс лидировал в гонке, а Зетемельк финишировал вторым второй год подряд.
Он надел желтую майку во второй раз после победы в Прологе Тур де Франс 1973 года , который проходил в его родной стране Нидерландах. Он также одержал еще одну победу на этапе в том году.
Zoetemelk выиграл гонку Paris–Nice , Semana Catalana и Tour de Romandie в 1974 году. Затем он едва не погиб во время жестокой аварии, снова с участием Луиса Оканьи, но на этот раз Zoetemelk пришлось доставить в больницу, так как он сильно врезался в машину, оставленную без присмотра на финише Midi Libre в Вальрас-Пляже, Франция. Он получил трещину в черепе и был близок к смерти. [11]
Он вернулся в следующем сезоне, чтобы снова выиграть Париж-Ницца, а затем подхватил менингит . Он так и не восстановился полностью, а травма головы снизила его чувство вкуса. Тем не менее, он выиграл 20 гонок в том сезоне, включая Париж-Ницца, Тур Голландии и Dwars door Lausanne и этап Тур де Франс. Он также занял четвертое место на Тур де Франс 1975 года. Во время Тура того года он выиграл 15-й этап и финишировал сильно в общем зачете, заняв место позади только Тевене, Меркса и Люсьена Ван Импе в Туре, где ближайшие претенденты отставали от победителя почти на 20:00 или более.
На Тур де Франс 1976 года он выиграл 9-й этап на Альп д'Юэз с результатом :03 в упорном подъеме, где он и Ван Импе отстали от всех остальных гонщиков и в одиночку пересекли финиш. На 10-м этапе Зутемельк снова выиграл этап, на этот раз опередив Ван Импе и Тевене всего на одну секунду, в процессе оказавшись всего в семи секундах от желтой майки. Однако на 14-м этапе Ван Импе атаковал и фактически выиграл тур. Зутемельк снова выиграл на 20-м этапе, но он оставался более чем на 4:00 позади Ван Импе, поскольку все остальные гонщики отставали более чем на 12:00.
В Тур де Франс 1977 года он показал худшее положение в своей карьере на тот момент, что отчасти было связано с тем, что он был оштрафован на десять минут и его победа на этапе была аннулирована. Он все равно финишировал в первой десятке в общем зачете. [12] [13]
Во время Тур де Франс 1978 года он выиграл 14-й этап, и, выходя на этап на Альп д'Юэз Зютемельк, Мишель Поллентье и дебютант Тура Бернар Ино были отделены друг от друга всего 0:18. В конце этапа он лидировал у Ино с преимуществом +0:14, но был 2-м в общем зачете после Поллентье; однако из-за инцидента с допингом у Поллентье после теста на наркотики после этапа он взял желтую майку . Он ехал уверенно и сохранял свое небольшое преимущество, которое он удерживал на протяжении нескольких этапов, прежде чем уступил его Ино в последней гонке на время.
В 1979 году он во второй раз в своей карьере участвовал в Вуэльте Испании . Ранее он участвовал в гонке 1971 года , где занял 6-е место в общем зачете и выиграл соревнование King of the Mountains . Он также выиграл гонку 1979 года . [14]
На Тур де Франс 1979 года он выжил в "северном аду" булыжников Рубе на 9-м этапе, который является печально известным этапом, где несколько гонщиков могут получить несколько спущенных шин, и всегда происходит много падений. Зутемельк выжил с четырьмя другими гонщиками в победной группе, выиграл 3:45 у следующих финишеров и перешел в желтую майку, которую он удерживал в течение 6 этапов. После гонки на время на 11-м этапе между ним и Ино развернулась двухсторонняя битва, и было возможно, что он выиграет дубль Вуэльта-Тур.
Хино неуклонно сокращал отрыв Зетемелька, а затем неуклонно увеличивал свое преимущество над Зетемельком, в то время как все остальные претенденты на GC отдалялись все больше и больше. Зетемельк смог сбросить Хино на Альп д'Юэз и одержать победу на этапе. Он смог отыграться чуть меньше минуты, но ему нужно было выиграть с разницей в +3:00.
В конце концов, Хино сохранил лидерство, и он и Зутемельк финишировали почти на полчаса впереди остальных, поскольку Зутемельк отказался сдаваться и атаковал на последнем этапе в Париже. Однако этого оказалось недостаточно, чтобы сломить Хино, поскольку он занял второе место на подиуме в 5-й раз.
В следующем году он ехал с новой командой в TI–Raleigh, которая была одной из сильнейших велокоманд в мире, и они стали еще сильнее после подписания контракта с Zoetemelk. В какой-то момент этого Тура TI–Raleigh выиграла семь этапов подряд, один из которых был ITT, выигранным Zoetemelk, где он выиграл 1:39 у Хино и отстал на 0:21 от общего лидерства перед первыми этапами в высокогорье. Хино сошел с дистанции, а Zoetemelk остался сильнейшим гонщиком в Туре, несмотря на сильное падение на 16-м этапе, в результате которого он порезал руку и ногу. Он также одержал еще одну победу на этапе во время финального ITT, выиграв Тур де Франс 1980 года почти на 7:00 над Хенни Кейпером и Рэймондом Мартином .
В 1981 году он финишировал 4-м в общем зачете, а в 1982 году занял 2-е место в 6-й и последний раз на Тур де Франс . Хотя ему было около 30 лет во время его последних Туров между 1982 и 1986 годами, и он больше не был фаворитом перед гонкой, он все еще оставался сильнейшим гонщиком общей классификации GC в своей команде и всегда занимал достойное место в общем зачете. Включая его последний Тур, на котором он ехал в радужной майке как действующий чемпион мира, и в конце своей карьеры он все еще был достаточно хорош, чтобы выиграть главные гонки, включая Чемпионат мира 1985 года, Тиррено–Адриатико и Amstel Gold Race .
В преддверии чемпионата мира 1985 года основными фаворитами считались Бернар Ино , Грег Лемонд и, поскольку считалось, что трасса может дать финиш спринтерским, такие гонщики, как Шон Келли или даже действующий чемпион мира Клод Крикельон . Было несколько ранних отрывов, но ни один из них не включал гонщиков, которые считались угрозой остаться в стороне, и никогда не увеличивали свой разрыв больше двух минут. Было два крупных падения, обоих из которых Зутемельк сумел избежать, но второе падение на 12-м круге (из 18) позволило сформировать отрыв из пяти гонщиков, включая Йенса Веггерби , Доминика Арно и Йохана ван дер Вельде . Эта группа создала разрыв более чем в две минуты, прежде чем выживший пелотон начал их обратно. У Хино был неудачный день, он спустил шину и он сошел с гонки, как и несколько других сильных гонщиков, включая Хенни Кёйпер , Дитриха Турау и Урса Фройлера . К 17-му кругу гонка восстановилась, и такие гонщики, как Морено Аргентин , австралиец Майкл Уилсон и Крикиельон, начали атаки, но вскоре их вернули. К последнему кругу Зутемельк был практически невидим в пелотоне, ничем не отличаясь от многих других гонщиков, но он все еще был в гонке, поскольку такие гонщики, как Стивен Рош из Ирландии и Ким Андерсен из Дании, начали атаки, которые в конечном итоге были отбиты. После последнего подъема в гонке осталось менее 20 гонщиков, [15] но это была очень сильная группа выживших, которая должна была выйти на финишную прямую с такими гонщиками, как бывшие чемпионы Лемонд и Крикиельон, а также Андерсен, Рош, Роберт Миллар , Марк Мадио , итальянские гонщики Арджентин и Клаудио Корти , которые в прошлом году заняли 2-е место, а также три голландских гонщика: Зутемельк, Ван дер Вельде и Жерар Вельдшолтен.. Зная, что он не выиграет спринт против самых молодых и сильных гонщиков в мире, он начал атаку за километр до финиша. Войдя в предпоследний поворот, Зетемельк оказался впереди группы, переместился на внешнюю сторону дороги, а затем рванул назад по внутренней стороне, устремившись вперед на прямую. Возможно, поскольку он был самым старшим гонщиком в группе и считался давно миновавшим свой расцвет, его атака застала врасплох оставшихся соперников, и он быстро открыл отрыв в пятьдесят метров. Его товарищи по команде Ван дер Вельде и Вельдшолтен выдвинулись вперед группы, но на самом деле мы не преследуем Зетемелька и, следовательно, замедляем группу преследователей. Когда он ехал под флагом Flamme Rouge, у него был отрыв более 300 метров, и он продолжал отрываться от лучших гонщиков мира. За 400 метров до финиша у него был разрыв в 500 метров, и Аргентин был впереди группы, пытаясь отразить атаку Зутемелька, но не смог, поэтому он фактически поднял руку в воздух и помахал кому-то еще, чтобы тот вышел вперед и помог. Никто не сделал этого, включая Лемонда, который заявил после гонки, что он просто не был достаточно силен, чтобы отразить эту последнюю атаку после того, как преследовал атаки других гонщиков весь день. [16] Когда финишная черта приблизилась, он оглянулся через плечо в последний раз и начал праздновать. Он пересек линию с поднятыми руками, и когда его товарищи по команде Ван дер Вельде и Вельдшолтен пересекли линию на 9-м и 14-м местах, они тоже подняли руки в воздух в знак празднования. По состоянию на 2020 год Зутемельк по-прежнему является старейшим чемпионом мира в истории этого вида спорта [17], а из десяти других лучших финишеров гонки 1985 года все они были в возрасте от 24 до 28 лет. [18]
Что касается его победы на Тур де Франс 1980 года, Питер Пост , спортивный директор команды TI–Raleigh в Нидерландах, связался с Зутмелеком через свою жену Франсуазу после чемпионата мира 1979 года. [19] Зутмелек долгое время жил во Франции и выступал за французские команды. Его спонсор, велосипедная компания Mercier , прекратила свое спонсорство, и Зутмелек искал новую команду. В следующем году Зутмелек выиграл свой — и TI–Raleigh — единственный Тур де Франс. Предварительный фаворит Бернар Ино сошел с дистанции на полпути из-за проблем с коленом. Зутмелек возразил против утверждений, что он победил только потому, что Ино выбыл, заявив: «Разумеется, победа на Тур де Франс — это вопрос здоровья и выносливости. Если у Ино нет этого здоровья и выносливости, а у меня есть, это делает меня законным победителем».
Джеральд О'Донован, директор TI–Raleigh, отвечающий за спонсорскую поддержку команды, сказал:
Из однодневных гонок он выиграл La Flèche Wallonne в 1976 году и Grand Prix d'Automne в 1977 и 1979 годах. Он занял четвертое место на чемпионатах мира 1976 и 1982 годов и входил в десятку лучших в 1972, 1973, 1975, 1978 и 1984 годах, прежде чем победить в 1985 году. Из основных недельных многодневных гонок он выиграл Tirreno–Adriatico , Tour de Romandie и три раза Paris–Nice . Хотя он никогда не побеждал в Critérium du Dauphiné Libéré , он восемь раз входил в десятку лучших. [21]
За 18 лет профессиональной карьеры (1969–1987) Зутемельк продемонстрировал замечательную стабильность. В гранд-турах и крупных многодневных гонках он принял участие в 57 гонках, завершив 55 из них, или 96,5% из них. Из этих 55 завершенных гонок он финишировал в первой десятке тридцать восемь раз, двадцать один раз поднимался на подиум и одержал семь побед. Он финишировал за пределами первой двадцатки только четыре раза.
Он участвовал в Тур де Франс шестнадцать раз и финишировал в гонке шестнадцать раз, последний из которых является рекордом, который повторил Сильвен Шаванель , когда он закончил Тур де Франс 2018 года . Он является рекордсменом по общему количеству пройденных километров, рекорд, который будет очень трудно побить, поскольку современные этапы значительно короче, чем они были во времена Зутемелька. Другим его рекордом было наибольшее количество пройденных этапов в истории TDF — 365, рекорд, который не был побит до 2018 года Шаванелем. [22]
Во время Тур де Франс 1977 года он выиграл горную гонку с раздельным стартом на этапе 15B, а несколько дней спустя выяснилось, что он принял запрещенное вещество, в результате чего победа на этапе была аннулирована и он был оштрафован на десять минут.
На Тур де Франс 1979 года Зетемельк попытался атаковать Ино на последнем этапе гонки в Париже. Ино и Зетемельк держались в стороне весь этап, а Зетемельк получил десятиминутный штраф за допинг после окончания гонки.
Во время Тур де Франс 1983 года ему вынесли допинговое наказание. На этом этапе карьеры он уже не был фаворитом на победу и принимал вещества не для «повышения производительности», а просто чтобы «выжить» в гонке. Гораздо позже гонщики той эпохи признались, что они часто принимали вещества, чтобы просто закончить гонку. [23]
Он не был замешан во время своей победы на Туре в 1980 году. [24] [25] [26]
Zoetemelk — один из самых успешных гонщиков Тура всех времен; [27] он финишировал вторым рекордные шесть раз и выиграл один раз. Его карьера совпала с взлетом и падением Эдди Меркса и Бернара Ино , гонщиков, которых многие считали № 1 и № 2 за всю историю Тур де Франс. В то время как с Мерксом соперничали Луис Оканья , а с Ино — Лоран Финьон и Грег Лемонд , к концу большинства их побед на Туре именно Zoetemelk оказался единственным гонщиком во всем поле, способным удержать любого из них на расстоянии удара. В частности, в победах Меркса на Туре 1969 и 1970 годов никто не смог удержать его в пределах пятнадцати минут в 1969 году, а в 1970 году Zoetemelk был единственным гонщиком, которому это удалось. Он также финишировал вторым после Меркса в 1971 году после печально известной аварии Оканы на Коль де Менте , аварии, в которой участвовал Зетемельк, но каким-то образом сумел избежать травмы. Фактически, в начале Тур де Франс 1971 года Зетемельк впервые надел желтую майку, став первым претендентом на GC, отнявшим желтую у Меркса. Затем, во время победы над Ино в 1979 году, почти все участники финишировали на полчаса или больше позади него, но Зетемельк смог удержать его в пределах примерно трех минут, чтобы финишировать вторым, став единственным гонщиком в истории Тура, который оспаривал желтую майку на финальном этапе в Париже. Зетемельк финишировал вторым после Ино в 1978 и 1979 годах, прежде чем превзойти и победить его в 1980 году, и снова во время своего шестого и последнего второго места в 1982 году.
За свою выдающуюся карьеру Зутемельк провел 22 дня в желтой майке и выиграл 10 отдельных этапов Тур де Франс, стал абсолютным победителем Вуэльты Испании в 1979 году, Королем гор в 1971 году и выиграл чемпионат мира по шоссейным велогонкам UCI 1985 года .
Другой гонщик Тура, Рини Вагтманс , сказал: «Йуп Зетемельк — лучший гонщик, которого когда-либо знали Нидерланды. Лучшего не было никогда. Но он не мог давать указаний. К нему относились и помогали с уважением. Но когда Зетемельк выиграл Тур, указания должны были исходить от Герри Кнетеманна и Яна Рааса ». [28]
Питер Пост сказал: «Йуп вписался бы в любую команду. Я знал лишь нескольких гонщиков, которые были такими простыми. Он следовал правилам, он ладил с людьми. Такой он есть. Он никогда не просил domestiques . Йуп никогда ничего не требовал». [29]
После ухода на пенсию Зетемельк стал спортивным директором в Superconfex, который в 1996 году стал Rabobank. Зетемельк проработал в Rabobank 10 лет, уйдя с поста спортивного директора и уйдя из спорта после Вуэльты Испании 2006 года .
Зютемельк женился на Франсуазе Дюшоссуа, дочери руководителя Тур де Франс Жака Дюшоссуа. Они владели и управляли отелем Richemont в Мо , недалеко от Парижа. Их сын Карл [30] был французским гонщиком на горном велосипеде и чемпионом.
Йооп Зуттемельк был вторым голландцем, победившим на Тур де Франс после Яна Янссена . Голландская федерация велоспорта, KNWU , назвала Зуттемелька лучшим голландским гонщиком всех времен на гала-вечере в честь своего 75-летия. Его статуя в Рейпветеринге, где он вырос, была открыта 31 мая 2005 года. Он был назван спортсменом года в Нидерландах в 1980 и 1985 годах. В период с 1972 по 1985 год он девять раз выигрывал Кубок Геррита Шульте как лучший гонщик года, больше, чем кто-либо другой в голландских профессиональных гонках. [31] Joop Zoetemelk Classic, велоспорт на 45, 75 или 150 км, проводится каждый март и организован клубом Swift, членом которого является Зуттемельк. Трасса проходит мимо его статуи.
Общий рейтинг Мидден-Зиланда
Командная гонка на время , Олимпийские игрыОбщая трасса ЛотарингииОбщий Тур де л'Авенир
Классификация гор
Комбинированная классификацияВ целом Париж–Ницца
Общий Тур РомандииВ целом Setmana Catalana de CiclismeВ целом Париж–НиццаОбщий Ронде ван НедерландВ целом À travers ЛозаннаВ целом À travers ЛозаннаВ целом À travers ЛозаннаВ целом À travers ЛозаннаВ целом Вуэльта ИспанииВ целом Париж–НиццаОбщий международный критерийВ целом À travers ЛозаннаТур де Франс в целом В целом Эскалада Монжуик
Шоссейные гонки , Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI
В целом Тиррено–Адриатико{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ). mrambaul.club.fr{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ). swift-leiden.nl{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ). Wielercentrum.com. Получено 24.12.2012.{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ). lequipe.fr