stringtranslate.com

Королевский флот Малайзии

Королевский военно-морской флот Малайзии ( RMN , малайский : Tentera Laut Diraja Malaysia; TLDM ; джави : تنترا لا ء وت دراج مليسيا ‎) — военно-морское подразделение Вооружённых сил Малайзии . RMN является основным агентством, ответственным за морские операции страны по наблюдению и обороне. Зона операций RMN составляет 603 210 квадратных километров, охватывая прибрежные районы страны и исключительные экономические зоны (ИЭЗ). RMN также несет ответственность за контроль основных морских линий связи страны (SLOC), таких как Малаккский пролив и Сингапурский пролив , а также отслеживает национальные интересы в районах с перекрывающимися претензиями, таких как в Спратли .

История

Резерв Королевских военно-морских добровольцев Стрейтс-Сетлмент

Королевский военно-морской флот Малайзии может проследить свои корни до формирования Королевского военно-морского добровольческого резерва Стрейтс-Сеттлмент (SSRNVR) в Сингапуре 27 апреля 1934 года британским колониальным правительством в Сингапуре. SSRNVR был сформирован для оказания помощи Королевскому флоту в обороне Сингапура , на котором основывалась оборона Малайского полуострова . Также за его формированием стояли политические события в Азии, в частности, подъем Японии, которая становилась все более напористой в Азии . В 1938 году SSRNVR был расширен за счет филиала в Пенанге . 18 января 1935 года Британское Адмиралтейство подарило Сингапуру шлюп класса Acacia , HMS  Laburnum , для использования в качестве штаб-квартиры резерва и бурового судна. Он был пришвартован в бассейне Телок-Айер. HMS Laburnum был потоплен в феврале 1942 года, до капитуляции Сингапура в начале действий Второй мировой войны на Тихом океане.

С началом Второй мировой войны в Европе SSRNVR увеличил набор в основном коренного персонала в силы, чтобы усилить местную оборону, поскольку ресурсы Королевского флота требовались в Европе. Члены SSRNVR были призваны на действительную военную службу, и силы были увеличены членами Малайского отделения Королевского флота. Это сформировало основу флота в Малайе, названного Малайским флотом, укомплектованного коренным малайским персоналом. (Аналогичным образом малайцы были набраны в молодой Малайский полк , сформированный в 1936 году). Малайский флот имел численность 400 человек, которые прошли обучение на HMS Pelandok, учебном заведении Королевского флота в Малайе. Набор был увеличен, и в 1941 году, когда началась война в Азии, малайский флот имел численность 1450 человек. На протяжении всей Второй мировой войны малайский флот служил с союзными войсками на Индийском и Тихоокеанском театрах военных действий. Когда война закончилась капитуляцией Японии в 1945 году, на сбор явилось всего 600 человек из малайского флота. Послевоенные экономические трудности привели к расформированию малайского флота в 1947 году.

После Второй мировой войны – Формирование малайских военно-морских сил

HMS Loch Insh , который впоследствии стал флагманом Малайзии.

Малайский флот был возобновлен 24 декабря 1948 года в начале Малайского чрезвычайного положения , коммунистической повстанческой войны против британского колониального правительства. Устав Малайских военно-морских сил (MNF) был опубликован 4 марта 1949 года колониальными властями и базировался на бывшей радиостанции Королевских ВВС в Вудлендсе, Сингапур . База называлась «Казармы MNF», но позже была переименована в HMS Malaya . Королевский военно-морской добровольческий резерв (RNVR) был воссоздан как объединенные силы, включающие Сингапурскую дивизию и Федеральную дивизию, в соответствии с Указом, принятым в Сингапуре в 1952 году. [3] Основной задачей Малайских военно-морских сил (MNF) было прибрежное патрулирование, чтобы остановить получение коммунистами поставок с моря. Кроме того, силам было поручено охранять подходы к Сингапуру и другим портам. MNF был оснащен фрегатом класса River , HMS Test , который использовался в качестве учебного судна. К 1950 году флот MNF расширился и включил в себя бывший японский минный заградитель HMS Laburnum , десантный танк (LCT) HMS Pelandok («Mousedeer»), моторное рыболовное судно HMS Panglima («Marshal»), торпедное спасательное судно HMS Simbang и несколько морских оборонительных моторных катеров (SDML). В августе 1952 года королева Елизавета II даровала малайским военно-морским силам звание «Королевский малайский флот» в знак признания их безупречной службы в боевых действиях во время Малайской чрезвычайной ситуации.

Независимость

12 июля 1958 года, вскоре после обретения независимости 31 августа 1957 года, Федерация Малайи провела переговоры с британским правительством о передаче британских военно-морских активов недавно сформированному Королевскому малайскому флоту. С поднятием военно-морского флага Федерации — белого флага, измененного путем замены флага Союза на флаг Федерации в кантоне — Королевский малайский флот стал отвечать за морскую самооборону Малайи. «Королевский» в Королевском малайском флоте теперь относилось к Янгу ди-Пертуану Агонгу , который стал Верховным главнокомандующим Вооруженными силами Малайзии . Все корабли, сооружения и персонал, служившие в Королевском малайском флоте, были унаследованы малайским правительством. Новые силы имели оперативную и учебную базу на корабле HMMS Malaya , а также небольшой прибрежный флот из одного LCT, одного прибрежного минного заградителя, шести минных тральщиков класса Ham и семи минных тральщиков класса Ton (бывшая 200-я патрульная эскадрилья Королевского флота), переданных из Королевского флота.

16 сентября 1963 года военно-морские силы были переименованы в Королевские малазийские военно-морские силы (RMN) после образования Малайзии. Восемнадцать судов класса Keris были заказаны у Vosper и стали основой флота на долгие годы. Эти 103-футовые (31-метровые) катера приводились в движение дизельными двигателями Maybach и могли развивать скорость 27 узлов (50 км/ч; 31 миля в час). Патрульные катера Keris были ограничены прибрежным патрулированием и имели небольшую автономность. Наступательные возможности были приобретены с покупкой четырех патрульных катеров класса Brave, также известных как патрульные катера класса Perkasa на службе RMN. Патрульные катера Perkasa были построены для RMN компанией Vosper Thorneycroft в 1967 году, они приводились в действие тремя газовыми турбинами Rolls-Royce Marine Proteus в качестве главной силовой установки с двумя вспомогательными дизельными двигателями для крейсерского плавания и маневрирования. Они были вооружены четырьмя 21-дюймовыми (53 см) торпедами , одним 40-мм орудием Bofors спереди и одной 20-мм пушкой сзади. Они имели максимальную скорость 54 узла (100 км/ч) и приводились в движение тремя винтами . Королевский флот передал фрегат класса Loch HMS  Loch Insh Королевскому флоту в 1964 году и переименовал его в KD ( Kapal Di-Raja , «Корабль Его Величества») Hang Tuah . В 1965 году во время индонезийской конфронтации Hang Tuah принял на себя сторожевые обязанности у Тавау с HMAS  Yarra . Корабль служил флагманом Королевского флота , пока не был выведен из эксплуатации в 1970-х годах и отправлен на слом . Королевский флот также использовал часть списанного корабля в качестве части военно-морского памятника. Этот магазин можно посетить в Бандар-Хилире , Малакке или на военно-морской базе Лумут .

Малазиизация

HMAS  Yarra , корабль ВМС Австралии , охранявший Малайзию во время индонезийского противостояния .

После окончания индонезийской конфронтации в 1966 году Тунку Абдул Рахман и его коллеги решили малазизировать высшие должности в военно-морском флоте и военно-воздушных силах. Они предложили эти должности двум старшим генералам малазийской армии, которые отказались по двум основным причинам. Во-первых, они посчитали, что они не имеют профессиональной квалификации, а во-вторых, потому что не хотели рисковать своей карьерой в армии. Затем Тунку и его коллеги решили, что они выберут двух офицеров, одного из военно-морского флота и одного из военно-воздушных сил, и назначат их начальниками соответствующих служб. Они полностью осознавали возраст контр-адмирала Датука К. Танабаласингама — ему был 31 год, и он был холостяком, — но решили назначить его и пойти на риск. Под руководством Танабаласингама и с дальновидностью и волей Тунку Абдул Рахмана они были ответственны за начало постепенной трансформации военно-морского флота из прибрежного (коричневая вода) в морской (зеленая вода).

1970-е годы и далее

В 1977 году RMN приобрел фрегат HMS Mermaid у Королевского флота, чтобы заменить списанный Hang Tuah . Корабль также назывался KD  Hang Tuah , но сохранил вымпел HMS Mermaid — F76. Hang Tuah — это легкий патрульный фрегат водоизмещением 2300 тонн, вооруженный двумя 102-мм орудиями. Hang Tuah постепенно вернулся к учебной роли и продолжает выполнять эту роль для RMN. KD  Rahmat (бывший Hang Jebat ) (F24) присоединился к RMN в 1972 году. 2300-тонный корабль был уникальным проектом легкого фрегата Yarrow для RMN. Первоначально корабль назывался Hang Jebat , но был переименован после первоначальных проблем с двигательной установкой во время предпусковых испытаний . Это было первое малазийское военно-морское судно, оснащенное ракетной системой ( Seacat ). Rahmat был выведен из эксплуатации в 2004 году.

В 1970-х и 1980-х годах КМН закупил несколько типов ракетных катеров. Это были четыре ракетных катера класса Perdana , закупленные у Франции, и четыре ракетных катера класса Handalan, закупленные у Швеции. Оба класса были вооружены ракетами Exocet MM38 . КМН также закупил два 1100-тонных патрульных судна прибрежного назначения класса Musytari корейской конструкции. Потребности в морских перевозках были удовлетворены за счет закупок нескольких бывших кораблей LST ВМС США времен Второй мировой войны . KD Sri Langkawi (A1500), бывший USS  Hunterdon County , KD Sri Banggi (A1501), бывший USS  Henry County , и KD Rajah Jarom (A1502), бывший USS  Sedgwick County , были заменены на KD Sri Indera Pura (1505), LST класса Newport , бывший USS  Spartanburg County . Дополнительные возможности морских перевозок обеспечиваются двумя 4300-тонными 100-метровыми вспомогательными судами KD Sri Indera Sakti (1503) и KD Mahawangsa (1504) . Возможности траления мин обеспечиваются четырьмя тральщиками класса Mahamiru . Это построенные в Италии корабли на базе класса Lerici, но водоизмещением 610 тонн. Гидрографические обязанности выполняются KD Perantau и KD Mutiara . Также было создано военно-морское авиакрыло с покупкой бывших королевских военно-морских судов Westland Wasps . Некоторые корабли RMN, которые были списаны, были переданы Малазийскому агентству по обеспечению соблюдения морского законодательства (MMEA). MMEA получило более 20 судов из флота RMN для оснащения своих операций по обеспечению соблюдения с 2000-х годов. [4]

Модернизация

Фрегаты класса «Лекиу» иавианосец класса «Нимиц» во время прохода через Андаманское море .

Модернизация RMN началась в конце 1980-х годов. Четыре корвета класса Laksamana были закуплены у Италии. Эти компактные корабли изначально строились для Ирака, но не были поставлены из-за международных санкций, введенных против Ирака. Значительным дополнением к флоту стали два фрегата класса Lekiu . Основанные на проекте Yarrow F2000, два 2300-тонных фрегата вооружены ракетами Exocet MM40 II SSM и системой точечной обороны SAM Sea Wolf VLS с возможностью размещения одного вертолета Westland Super Lynx . [5] Малайзия планировала добавить новую партию фрегатов Lekiu , но это было отменено в августе 2009 года. Дополнением к двум фрегатам Lekiu являются два построенных в Германии корвета класса Kasturi , которые были поставлены в начале 1980-х годов. Две подводные лодки класса Scorpène были заказаны RMN 5 июня 2002 года по контракту на €1,04 млрд (около RM4,78 млрд) для формирования новых подводных сил. [6] RMN также приобрел шесть патрульных судов класса Kedah и партию кораблей прибрежной миссии, а именно корабль прибрежной миссии класса Keris и корвет класса Ada для усиления флота. Кроме того, строительство нового современного фрегата класса Maharaja Lela также сделает RMN грозной силой в регионе.

Борьба с пиратством

Королевский флот Малайзии патрулирует Аденский залив, чтобы пресечь пиратство с 2009 года. [7] В январе 2011 года флот предотвратил попытку захвата химического танкера MT Bunga Laurel под малайзийским флагом, перевозившего смазочное масло и этилендихлорид . [8] [9] Военно-морской корабль KA Bunga Mas 5 отреагировал, получив сигнал бедствия с судна. Ударный вертолет Fennec был использован для прижатия пиратского судна-базы, когда коммандос высадились на танкер. Коммандос ранили трех пиратов в битве за возвращение судна. 23 моряка были спасены, а семь сомалийских пиратов были задержаны. Согласно онлайн-обновлению новостей от 11 февраля 2011 года Брэда Лендона из CNN , семерым сомалийцам, включая трех мальчиков младше 15 лет, может грозить смертная казнь, если их признают виновными по обвинению в стрельбе по малайзийским вооруженным силам — военно-морским коммандос — при попытке захватить судно. 2 сентября 2013 года Верховный суд Малайзии приговорил семерых к тюремному заключению сроком от четырех до семи лет. [10] Судно было спасено в 555 километрах (300 морских миль; 345 миль) от побережья Омана . [11] [12]

Королевский флот Малайзии также участвовал в операции по освобождению судна MT  Orkim Harmony , захваченного в 2015 году группой индонезийских пиратов. Все пираты были пойманы с помощью Вьетнамской пограничной охраны (VNBG), Вьетнамской береговой охраны (VNCG), [13] Королевских австралийских военно-воздушных сил [14] и Индонезийского флота . [15]

KD Perak , патрульное судно класса Kedah , участвовавшее в блокаде во время противостояния Лахад Дату.

Вторжение боевиков Сулу в Сабах

После вторжения боевиков Сулу военное противостояние продолжалось с 11 февраля 2013 года по 24 марта 2013 года [16] после того, как 235 боевиков, большинство из которых были вооружены, [17] прибыли на лодках в Лахад Дату , Сабах , Малайзия с острова Симунул , Тави-Тави на юге Филиппин 11 февраля 2013 года. [18] [19] [20] Группа, называющая себя «Королевскими силами безопасности Султаната Сулу и Северного Борнео», была отправлена ​​Джамалулом Кирамом III , одним из претендентов на трон Султаната Сулу . [18] Кирам заявил, что их целью было утверждение неразрешенных территориальных претензий Филиппин на восточную часть Сабаха (бывший Северный Борнео ). [21]

Силы безопасности Малайзии окружили деревню Тандуо в Лахад-Дату, где собралась группа, и после нескольких недель переговоров и нарушенных сроков вывода нарушителей силы безопасности вошли и разгромили боевиков. Королевский флот Малайзии установил морскую блокаду во время и после противостояния, чтобы гарантировать, что больше боевиков Сулу не смогут добраться до Сабаха. Средства, выделенные для блокады, включали KD  Jebat , KD Perak , KD Todak и многие другие. RMN также предоставил военно-морское подразделение специального назначения для совместных операций с армией, военно-воздушными силами и полицейскими коммандос, чтобы выследить и нейтрализовать любых боевиков, оставшихся после противостояния.

Командиры

Список командующих Королевского флота Малайзии

Источник. [22]

Ранги

Нарукавные знаки различия были похожи на знаки различия Королевского флота, но использовались редко и в основном во время зарубежных визитов.

Султан Селангора , как главнокомандующий КФМ, имеет звание почетного контр-адмирала и, соответственно, носит обычную форму контр-адмирала.

Эскадрильи

Подводная лодка класса «Скорпен» (RMN)
Фрегат класса RMN Lekiu
Противолодочный вертолет RMN Super Lynx

Флоты

Королевский военно-морской флот Малайзии имеет два основных флота:

- Штаб флота находился на военно-морской базе Лумут , Лумут , Перак . Командующим флотом является вице-адмирал Дато Ц. Шамсуддин бин Хдж Лудин.

- Штаб флота находился на военно-морской базе Сепангар, Сепангар , Сабах . Командующим флотом является вице-адмирал Датук Хдж Мухаммад Рузелме бин Хдж Ахмад Фахими.

Базы

Базы Королевского военно-морского флота Малайзии.

Штаб флота RMN называется KD Malaya в Лумуте , Перак . Другие базы расположены в Танджунг-Геланге , Куантане , Паханге , который также служит штабом военно-морского региона I, и KD Sultan Ismail в Танджунг-Пенгелихе , Джохор , где расположен Центр подготовки новобранцев. Базы также расположены в Сандакане , Сабах . Основная база подводных лодок расположена в Сепангаре , Сабах , который также служит штабом военно-морского региона II.

Еще одна база построена на Пулау Лангкави , Кедах , чтобы предоставить RMN более быстрый доступ в Индийский океан. Быстрый доступ в Тихий океан возможен через существующую базу в Лабуане и Семпорне , Сабах .

Список военно-морских баз

Полуостровная Малайзия

Корабли RMN пришвартованы на военно-морской базе Лумут во время Дня открытых дверей флота 2022 года

Восточная Малайзия

Оффшорные базы

База КФМ в заливе Сепанггар , Кота-Кинабалу , Сабах.

Пять военно-морских баз Королевского военно-морского флота Малайзии изначально были построены на отдаленных атоллах, а самая развитая станция Лима теперь расширена до комфортабельной обитаемой военно-морской базы, а также популярного места для дайвинга в регионе, в отличие от ее суровых первоначальных условий в 1983 году. 21 июня 1980 года на острове была установлена ​​табличка с требованием, и три года спустя восемнадцать мужчин ПАСКАЛЬ сошли на берег в мае 1983 года, чтобы построить первый лагерь, бросая вызов стихии. В то время единственной доступной инфраструктурой была вертолетная площадка для переброски персонала, и морякам приходилось разбивать лагерь под открытым небом на голом рифе. Когда шесть лет спустя была построена собственно военно-морская база с возведением небольшого жилого и оперативного корпуса, было также решено, что увеличенный остров, в который превратился атолл, также будет развиваться как туристическая достопримечательность, чтобы можно было использовать туристический потенциал острова.

Таким образом, к 1995 году было построено больше зданий, включая два кондиционируемых жилых блока, взлетно-посадочную полосу для самолетов, два ангара, радиолокационную станцию, вышку управления воздушным движением, сторожевые вышки и причал. Авиационные сооружения на острове позволяют эксплуатировать транспортные самолеты C-130 Hercules и патрульные самолеты CN-235, эксплуатируемые Королевскими ВВС Малайзии . Эти сооружения сделали остров настоящей островной станцией под кодовым названием Станция Лима. Патрулирование военнослужащими ВМС на ударных судах CB90 и более крупных патрульных катерах, таких как патрульные суда класса Kedah, осуществляется вокруг острова. Королевские ВВС Малайзии также часто действуют на взлетно-посадочной полосе. Несколько противокорабельных и зенитных орудий размещены в нескольких районах острова, а персонал ВВС Малайзии управляет системой ПВО Starburst для предотвращения атак с воздуха на малых высотах. Остальные станции изначально представляли собой плавучие модули обитания типа баржи, построенные на материковой части Малайзии. Выбор места и позиционирование модулей производились во время прилива, чтобы их было легче закрепить во время отлива, и после того, как все было найдено удовлетворительным, модули были высажены на берег и залиты цементом и камнями для укрепления их креплений. Все они также оснащены радарами и судовыми доками, а также водо- и электростанциями. На всех станциях размещены солдаты.

Морские станции

Силы специального назначения

Силы специальных операций КМН ПАСКАЛЬ

Силы специального назначения RMN известны как PASKAL (Pasukan Khas Laut или Военно-морские силы специального назначения). В мирное время подразделение занимается реагированием на инциденты с захватом судов, а также защитой многочисленных морских нефтяных и газовых платформ Малайзии. В военное время его задачи включают проникновение на море, саботаж вражеских военно-морских активов и установок, а также защиту судов и баз RMN. Это подразделение аналогично спецназу ВМС США SEAL . 15 апреля 2009 года PASKAL был переименован в KD Panglima Hitam (KD является эквивалентом HMS в Королевском флоте). Церемония прошла на военно-морской базе RMN Lumut в честь мужества и преданности PASKAL нации. Панглима Хитам — имя, данное храбрым и преданным малайским воинам, которые служили в золотой век малайских правителей (султанов и раджей) Перака , Селангора , Джохора и Негери-Сембилана . [26]

Оборудование

Текущее развитие

Член команды ПАСКАЛЬ спускается по веревке с вертолета Super Lynx ASW во время празднования 82-й годовщины Королевского морского флота

Военно-морской флот стремился модернизировать свой флот, закупая новые транспортные средства через программу New Generation Patrol Vessels (NGPV), которая произвела оффшорное патрульное судно класса Kedah , и программу Second Generation Patrol Vessel (SPGV), которая произвела фрегат класса Maharaja Lela . Он также приобрел корабли прибрежной миссии класса Keris (патрульные катера) и заказал три корвета класса Ada для выполнения своей программы Littoral Mission Ship (LMS). Кроме того, флот планирует закупить новый класс десантных боевых кораблей , Multi Role Support Ship (MRSS) , для своего флота. В рамках плана модернизации, запущенного в 2014 году, флот также запустил программу модернизации Service Life Extension Program (SLEP) для стареющих судов.

КедахПатрульный корабль нового поколения класса

В 1996 году RMN планировала приобрести в общей сложности 27 патрульных судов нового поколения (NGPV), чтобы полностью удовлетворить свои будущие потребности. Был выбран немецкий проект на основе Blohm + Voss MEKO 100 , и в 2003 году был подписан контракт на шесть NGPV. Однако из-за управленческих ошибок основного подрядчика, PSC-Naval Dockyard Sdn Bhd (PSC-ND), прогресс был серьезно задержан и привел программу к кризису. Это также может повлиять на первоначально запланированное общее количество NGPV, которое должно было сократиться. Однако при вмешательстве правительства Малайзии корпорация Boustead Heavy Industries взяла на себя управление PSC-ND, тем самым восстановив импульс для программы. После долгого ожидания в 18 месяцев первые два корпуса, KD Kedah, были введены в эксплуатацию в июне 2006 года и KD Pahang , введенный в эксплуатацию в августе 2006 года. По состоянию на июль 2009 года все шесть кораблей были спущены на воду. Впоследствии, хорошее развитие программы вновь вызвало интерес у малазийских лиц, принимающих решения, к заказу второй партии из шести NGPV. Главный адмирал ВМС Датук Абдул Азиз бин Джаафар недавно объявил, что флот заинтересован в получении второй партии NGPV в конфигурации ASW . Ожидается, что NGPV в конфигурации ASW сможет координировать операции с подводными лодками Scorpène. Корабли также будут модернизированы с помощью ракет. [27]

Подводная лодка класса «Скорпена»

Две подводные лодки класса Scorpène были заказаны RMN 5 июня 2002 года по контракту на сумму 1,04 млрд евро (около RM4,78 млрд). [6] Две подводные лодки класса Scorpène были построены совместно французской судостроительной компанией Naval Group и ее испанским партнером Navantia . Они вооружены управляемыми по проводам торпедами Blackshark и подводными противокорабельными ракетами Exocet SM-39 . [28] [29] Программа по подводным лодкам также включала передислокацию подводной лодки класса Agosta , снятой с вооружения французского флота , для обучения экипажей подводных лодок. Обучение 150 малазийских моряков, в основном в Бресте , Франция, представляло собой важный аспект программы. В 2006 году RMN начал общенациональный конкурс по выбору названий для первых двух малазийских подводных лодок. 26 июля RMN объявила, что эти суда будут названы в честь исторических малайзийцев. Первый корпус будет назван KD Tunku Abdul Rahman , а второй корпус KD Tun Abdul Razak . Эти суда классифицируются как класс Perdana Menteri в службе RMN. [2] Первое судно, KD Tunku Abdul Rahman, было спущено на воду 24 октября 2007 года на верфи Naval Group в Шербуре , Франция. [30]

3 сентября 2009 года первая малазийская подводная лодка Scorpène KD Tunku Abdul Rahman прибыла на военно-морскую базу Порт-Кланг на западном побережье полуострова Малайзия после 54-дневного плавания из Франции. Еще одна база также строится на Пулау Лангкави, Кедах, чтобы обеспечить RMN более быстрый доступ в Индийский океан. Быстрый доступ в Тихий океан доступен через существующую базу в Семпорне, Сабах. На подводных лодках были обнаружены дефекты и проблемы, такие как невозможность погружаться и неисправности в системе охлаждения первой подводной лодки, что привело к задержкам в доставке второй подводной лодки. [31] В октябре 2012 года командующий ВМС Малайзии Тан Шри Абдул Азиз Джаафар заявил, что подводные лодки находятся в хорошем состоянии и работоспособны после того, как все дефекты были устранены производителем. [32]

Вертолет многоцелевой и противолодочный

Правительство Малайзии также рассматривает возможность увеличения общего количества вертолетов для RMN. Это включает как служебные, так и противолодочные вертолеты. В сентябре 2020 года было подтверждено, что Малайзия подписала контракт на закупку трех вертолетов для морских операций в качестве служебных. Выбранной моделью была AgustaWestland AW139 . [33] Что касается противолодочных вертолетов, RMN планировала добавить либо AW-159 , Sikorsky MH-60R Seahawk , либо Airbus Helicopters H225M . В 2016 году итальянская аэрокосмическая оборонная компания Finmeccanica подписала соглашение о сотрудничестве с малазийской оборонной автомобильной компанией Global Komited о совместной дистрибуции вертолетов AgustaWestland AW159, если она будет выбрана правительством Малайзии. Командующий ВМС адмирал Датук Абдул Азиз Джаафар объявил о намерении ВМС приобрести не менее шести вертолетов ПЛО в качестве дополнения к фрегату класса «Махараджа Лела», который вскоре будет введен в эксплуатацию. [34] [35]

Многоцелевой корабль поддержки (MRSS)

У RMN есть нерешенная потребность в многоцелевом судне поддержки (MRSS) для замены KD  Sri Inderapura . MRSS должен был быть включен в Девятый малазийский план, но был отложен из-за финансового кризиса 2008 года .

Махараджа Лелафрегат класса «Литторальный боевой корабль» (LCS)

Малайзия запустила программу по закупке нового класса современных фрегатов. Программа называется Second Generation Patrol Vessel. В 2014 году Малайзия подписала контрактное соглашение стоимостью 9 млрд малайзийских ринггитов (2,8 млрд долларов США), которое было присуждено Boustead Heavy Industries Corporation на строительство фрегатов в рамках программы. Корабли будут построены на базе корвета Gowind 2500, разработанного французской судостроительной компанией Naval Group .

Корабль прибрежной миссии (LMS)

Малайзия планировала иметь в своем флоте в общей сложности 18 кораблей прибрежной миссии. В 2016 году Малайзия согласилась приобрести корабль прибрежной миссии из Китая, где корабли будут построены China Shipbuilding & Offshore International. Первое судно будет поставлено к 2019 году, второе и третье к 2020 году и четвертое к 2021 году для первой партии этой программы. Для второй партии программы кораблей прибрежной миссии Малайзия выбрала корвет класса Ada, произведенный турецкой компанией Savunma Teknolojieri Muhendiskil (STM). Для второй партии программы кораблей прибрежной миссии будут построены три корабля. [36]

Беспилотный летательный аппарат

RMN установила требования к морскому наблюдению с использованием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). В рамках программы Maritime Security Initiatives (MSI), инициированной Соединенными Штатами, Малайзия получит в общей сложности 18 Boeing Insitu ScanEagle . Первые шесть единиц будут доставлены RMN в 2020 году, а еще 12 единиц — в 2021 году. [37]

Программа продления срока службы (SLEP)

Военно-морское подразделение THALES было выбрано в качестве подрядчика Программы продления срока службы (SLEP), включающей корветы класса Kasturi [38] — KD Kasturi , KD Lekir и два минных тральщика класса Mahamiru ( Lerici ) — KD Mahamiru , KD Ledang . Корветы получат модернизацию радара и управления огнем, а минные тральщики получат новый широкополосный гидролокатор CAPTAS-2. [39] Программа направлена ​​на продление срока службы этих надводных боевых кораблей еще на 10 лет. [40] [41] В будущем RMN также планировало предоставить SLEP для других кораблей флота, чтобы продлить срок службы старых кораблей.

Программа 15 к 5

RMN предпринял радикальный подход, запустив программу трансформации флота «15 к 5», чтобы гарантировать, что организация продолжит оставаться одной из держав в регионе. Программа RMN Future Fleet 15 к 5 направлена ​​на оснащение RMN подводными лодками класса Scorpène, фрегатами класса Maharaja Lela , патрульными судами класса Kedah , кораблями прибрежной миссии (LMS) и многоцелевыми вспомогательными судами (MRSS). [42]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Международный институт стратегических исследований (15 февраля 2023 г.). Военный баланс 2023. Лондон : Taylor & Francis. стр. 271. ISBN 978-1000910704.
  2. ^ ab Shahryar Pasandideh (24 августа 2015 г.). «Королевский флот Малайзии: оценка». НАТО ( Атлантический совет Канады ). Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 3 марта 2016 г.
  3. ^ "War Ensign (Malaysia) – Royal Malaysian Navy". Флаги CRW. 6 ноября 2003 г. Архивировано из оригинала 17 сентября 2011 г. Получено 2 июля 2011 г.
  4. ^ "Четыре судна ВМС переданы агентству". The Star . 27 июня 2006 г. Архивировано из оригинала 11 мая 2008 г. Получено 28 июня 2006 г.
  5. ^ Чарльз А. Меконис; Майкл Д. Уоллес (2000). Приобретение военно-морского оружия в Восточной Азии в 1990-х годах: причины, последствия и ответы. Greenwood Publishing Group. стр. 82–. ISBN 978-0-275-96251-7.
  6. ^ ab "Малайзия покупает две новые подводные лодки". Utusan Malaysia . 6 июня 2002 г. Архивировано из оригинала 8 марта 2016 г. Получено 22 января 2015 г.
  7. ^ Фейсал Азиз; Дин Йейтс (1 января 2009 г.). «Малайзийский вертолет спасает судно от сомалийских пиратов». Reuters . Архивировано из оригинала 10 мая 2017 г. Получено 2 января 2009 г.
  8. ^ "Военно-морские силы Малайзии предотвратили попытку захвата судна, захватили пиратов". BBC News . 22 января 2011 г. Архивировано из оригинала 23 января 2011 г. Получено 23 января 2011 г.
  9. ^ Джон Гарофано; Андреа Дж. Дью (29 апреля 2013 г.). Глубокие течения и приливы: Индийский океан и международная безопасность. Georgetown University Press. стр. 58–. ISBN 978-1-58901-968-3.
  10. ^ Сити Азиэла Вахи (2 сентября 2013 г.). «7 ланун Сомали дипенджара» (на малайском языке). Синар Хариан . Архивировано из оригинала 4 января 2014 года . Проверено 15 января 2014 г.
  11. ^ Алекс Ричардсон (22 января 2011 г.). «Малайзийские ВМС пресекли попытку захвата судна у берегов Омана». The Independent . Reuters. Архивировано из оригинала 24 января 2011 г. Получено 23 января 2011 г.
  12. ^ "Военно-морские силы Малайзии освобождают захваченный танкер". Al Jazeera . 22 января 2011 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2013 г. Получено 23 января 2011 г.
  13. ^ «Все на борту MT Orkim Harmony в безопасности, пираты арестованы вьетнамскими властями». Бернама . 19 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 19 июня 2015 г. Получено 19 июня 2015 г.
  14. ^ Фарра Наз Карим; Тасним Локман (22 июня 2015 г.). "ЭКСКЛЮЗИВ: 'Мы прошли корабль в первый раз'". New Straits Times . Архивировано из оригинала 22 июня 2015 г. . Получено 22 июня 2015 г. .
  15. ↑ Titus Zheng (1 сентября 2015 г.). «Индонезийские ВМС арестовали подозреваемого в захвате танкера». IHS Maritime 360. Архивировано из оригинала 2 сентября 2015 г. Получено 2 сентября 2015 г.
  16. ^ Kronologi pencerobohon Lahad Datu (видео) (на малайском). Astro Awani . 15 февраля 2014 г. Событие произошло в 1:20. Архивировано из оригинала 2 марта 2014 г. Получено 27 февраля 2014 г.
  17. ^ "Филиппины Акино призывают к переговорам по Сабаху". Agence France-Presse . Yahoo! News . 17 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2013 г. Получено 17 марта 2013 г.
  18. ^ ab "Наследники султана Сулу самостоятельно добиваются права собственности на Сабах". Philippine Daily Inquirer . 16 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 г. Получено 20 февраля 2013 г.
  19. ^ Майкл Юбак; Дона З. Паццибуган (3 марта 2013 г.). «Никакой сдачи, мы остаемся». Philippine Daily Inquirer. Архивировано из оригинала 4 марта 2013 г. Получено 3 марта 2013 г.
  20. ^ Джетро Маллен (15 февраля 2013 г.). «Филиппинская группа на Борнео утверждает, что представляет султанат, заявляет Малайзия». CNN . Архивировано из оригинала 23 февраля 2013 г. Получено 25 февраля 2013 г.
  21. ↑ Майк Фриалде (23 февраля 2013 г.). «Султанат Сулу хочет вернуть Сабах Филиппинам». The Philippine Star. Архивировано из оригинала 24 февраля 2013 г. Получено 24 февраля 2013 г.
  22. ^ "Mantan Panglima Tentera Laut" (на малайском). Королевский военно-морской флот Малайзии. Архивировано из оригинала 26 января 2016 года . Получено 7 февраля 2016 года .
  23. ^ "Pangkat". mafhq.mil.my (на малайском). Вооружённые силы Малайзии. Архивировано из оригинала 29 апреля 2020 года . Получено 4 июня 2021 года .
  24. ^ "RMN otherranks". navy.mil.my . Королевский военно-морской флот Малайзии . Получено 11 июля 2021 г. .
  25. ^ Dzirhan Mahadzir (15 октября 2013 г.). «Малайзия создаст корпус морской пехоты и военно-морскую базу недалеко от Джеймс-Шоал». IHS Jane's 360. Архивировано из оригинала 22 октября 2013 г. Получено 16 октября 2013 г.
  26. ^ "KD Panglima Hitam Nama Baru PASKAL TLDM" (на малайском). Королевский военно-морской флот Малайзии. 18 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2010 г. Получено 18 апреля 2009 г.
  27. ^ Ридзван Рахмат (23 апреля 2015 г.). «Малайзия планирует модернизировать четыре корвета класса Kedah для противолодочной обороны». IHS Jane's 360. Архивировано из оригинала 24 апреля 2015 г. Получено 23 апреля 2015 г.
  28. ^ "Malaysian sub fires first shot". The Star . 1 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 9 января 2015 г. Получено 22 января 2015 г.
  29. ^ Закари Кек (16 июля 2013 г.). «Гонка подводных лодок в Малаккском проливе». The Diplomat . Архивировано из оригинала 8 января 2015 г. Получено 22 января 2015 г.
  30. ^ Choi Tuck Wo (24 октября 2007 г.). "First Malaysian sub started". The Star . Архивировано из оригинала 24 октября 2007 г. . Получено 22 января 2015 г. .
  31. ^ "Малайзийская подводная лодка Scorpene отказывается погружаться". Defense World. 16 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 23 июля 2011 г. Получено 22 января 2015 г.
  32. ↑ Сандра Сокиал (16 октября 2012 г.). «Подводные лодки не являются дефектными – начальник ВМС». The Borneo Post . Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 г. Получено 22 января 2015 г.
  33. ^ "Пятый раз повезло". malaysiandefence.com . 22 января 2021 г.
  34. ^ Siva Govindasamy (25 апреля 2008 г.). «Малайзийский флот ищет финансирование для вертолетов ASW». Flightglobal . Архивировано из оригинала 25 марта 2015 г. Получено 22 января 2015 г.
  35. ↑ Карл Тайер (23 января 2015 г.). «Филиппины, Малайзия и Вьетнам соревнуются за модернизацию обороны Южно-Китайского моря». The Diplomat. Архивировано из оригинала 24 января 2015 г. Получено 23 января 2015 г.
  36. ^ «Это класс Ада, какой из них?». 16 марта 2024 г.
  37. ^ Парамешваран, Прашант. «Доставка с помощью дронов ставит в центр внимания сотрудничество США и Малайзии в сфере безопасности». thediplomat.com . The Diplomat . Получено 1 апреля 2020 г. .
  38. ^ "Корветы класса Kasturi, Малайзия". naval-technology.com. Архивировано из оригинала 24 декабря 2014 года . Получено 3 марта 2016 года .
  39. ^ "Thales On Board the Littoral Combat Ships of the Royal Malaysian Navy". Thales Group . 18 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 3 марта 2016 г.
  40. ^ "2006年国防部年度报告书之一:马来西亚采购6套FN-6 第2批护卫舰成本介于35亿令吉至50亿令吉" ( на китайском языке). Обзор безопасности KL. 2006. Архивировано из оригинала 22 октября 2013 года . Проверено 22 января 2015 г.
  41. ^ "Malaysia Buying European on Air, Anti-Air, and Naval Fronts". Defense Industry Daily. 9 декабря 2005 г. Архивировано из оригинала 25 февраля 2016 г. Получено 22 января 2015 г.
  42. ^ "Отрасли – Экспортные рынки (оборонная, аэрокосмическая и судоходная в Малайзию)". Austrade . 13 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 22 января 2015 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки