Битва при Коронеле была морским сражением Первой мировой войны , которое привело к победе Имперского германского флота над Королевским флотом 1 ноября 1914 года у побережья центрального Чили недалеко от города Коронель . Восточноазиатская эскадра ( Ostasiengeschwader или Kreuzergeschwader ) Имперского германского флота ( Kaiserliche Marine ) под командованием вице-адмирала графа Максимилиана фон Шпее встретилась и одолела британскую эскадру под командованием контр-адмирала сэра Кристофера Крэдока .
Вероятно, столкновение произошло из-за недоразумений. Ни один из адмиралов не ожидал встречи с другим в полном составе. Как только они встретились, Крэдок понял, что ему приказано сражаться до конца, несмотря на то, что шансы были не на его стороне. Хотя Шпее одержал легкую победу, уничтожив два вражеских броненосных крейсера и получив всего три ранения, столкновение также стоило ему почти половины запаса боеприпасов, который был невосполним.
Шок от британских потерь заставил Адмиралтейство отправить больше кораблей, включая два современных линейных крейсера , которые, в свою очередь, уничтожили Шпее и большую часть его эскадры 8 декабря в битве у Фолклендских островов .
В начале войны Королевский флот и Королевский австралийский флот при содействии Новой Зеландии и японских военно-морских и сухопутных сил на Дальнем Востоке захватили немецкие колонии Кайзер-Вильгельмсланд , Яп , Науру и Самоа , вместо того, чтобы искать Германскую восточноазиатскую эскадру под командованием вице-адмирала Максимилиана фон Шпее , которая покинула свою базу на немецкой концессии в Циндао в ожидании начала войны с Японией. Восточноазиатская эскадра встретилась на острове Паган в Марианских островах в начале августа 1914 года. В конце концов, осознав потенциал немецкой эскадры по нарушению торговли в Тихом океане, Британское Адмиралтейство решило уничтожить ее и провело поиски в западной части Тихого океана после того, как Восточноазиатская эскадра провела бомбардировку Папеэте (22 сентября 1914 года), где французский пароход сообщил о ее присутствии. [2]
4 октября 1914 года британцы узнали из перехваченного радиосообщения, что Шпее планирует атаковать судоходство на торговых путях вдоль западного побережья Южной Америки. Правильно угадав намерение немецкого командующего, контр-адмирал сэр Кристофер Крэдок патрулировал этот район с эскадрой, состоящей из броненосных крейсеров HMS Good Hope (флагман) и HMS Monmouth , современного легкого крейсера HMS Glasgow и вооруженного торгового судна HMS Otranto . Адмиралтейство планировало усилить эскадру, отправив из Средиземного моря более новый и мощный броненосный крейсер HMS Defence , но временно перенаправило этот корабль на патрулирование западной части Атлантического океана. Defence достиг Монтевидео через два дня после битвы, а Крэдок вместо этого получил додредноутный линкор HMS Canopus . [3]
Изменение плана означало, что британская эскадра состояла из устаревших или легковооруженных судов, укомплектованных в случае Good Hope неопытными военно-морскими резервистами. [4] У Monmouth и Good Hope было большое количество 6-дюймовых орудий, но только Good Hope был вооружен двумя 9,2-дюймовыми орудиями, установленными в отдельных башнях. Spee имел превосходящие силы из пяти современных судов (броненосные крейсеры SMS Scharnhorst и Gneisenau и легкие крейсеры SMS Dresden , Leipzig и Nürnberg ), во главе с офицерами, лично отобранными гросс-адмиралом Альфредом фон Тирпицем [ необходима цитата ] . Scharnhorst и Gneisenau несли по восемь 8,2-дюймовых орудий каждый, что давало им подавляющее преимущество в дальности и огневой мощи; экипажи обоих кораблей заслужили похвалы за свою артиллерию еще до войны. [5] [6] Адмиралтейство приказало Крэдоку «быть готовым встретить их в компании», не предприняв никаких усилий, чтобы прояснить, какие действия он должен предпринять, если найдет Шпее. Получив приказ, Крэдок попросил у Адмиралтейства разрешения разделить свой флот на две группы, каждая из которых могла бы противостоять Шпее независимо. Две группы должны были действовать на восточном и западном побережьях Южной Америки, чтобы противостоять возможности того, что Шпее проскользнет мимо Крэдока в Атлантический океан . Адмиралтейство согласилось и сформировало эскадру восточного побережья под командованием контр-адмирала Арчибальда Стоддарта , состоящую из трех крейсеров и двух вооруженных торговых судов. [7]
Оставшиеся суда сформировали эскадру западного побережья, которая была усилена Canopus 18 октября. На момент начала войны, когда, как говорили, требовался капитальный ремонт, Canopus имел максимальную скорость 18 узлов (33 км/ч; 21 миля в час). (После того, как флот отплыл, выяснилось, что корабль мог развивать скорость только 16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час), а старший механик был психически болен.) Адмиралтейство согласилось, что с Canopus флот будет слишком медленным, чтобы навязать бой немецким крейсерам, и что без Canopus у эскадры западного побережья не было никаких шансов. Крэдок отплыл с Фолклендских островов 20 октября, все еще находясь под впечатлением, что Defense скоро прибудет, и имея приказ Адмиралтейства атаковать немецкие торговые суда и искать восточноазиатскую эскадру. Когда британская эскадра огибала мыс Горн, радиопередачи из Лейпцига усилились, и казалось, что британцы поймают корабль, пока он изолирован, но Шпее встретился с Лейпцигом 14 октября и потребовал от других кораблей соблюдать радиомолчание. [8]
30 октября, перед битвой, но из-за задержек связи слишком поздно, чтобы оказать какое-либо влияние, адмирал Джеки Фишер был повторно назначен Первым морским лордом , заменив принца Луи Баттенберга , который вместе с Черчиллем был занят борьбой за сохранение своего положения Первого морского лорда в условиях широко распространенной обеспокоенности тем, что старший британский адмирал был немецкого происхождения. Баттенберг был проверенным и надежным адмиралом, но был заменен, чтобы успокоить общественное мнение. Кризис отвлек внимание самых старших членов Адмиралтейства от событий в Южной Америке: Черчилль позже утверждал, что если бы он не отвлекся, он бы глубже усомнился в намерениях своего адмирала на море. [9]
27 октября Черчилль получил сигнал от Крэдока, сообщавший Адмиралтейству о своем намерении оставить Canopus позади из-за его медленной скорости и, как было ранее приказано, направить оставшиеся корабли на поиски Spee. Он повторил, что все еще ожидает подкрепления в виде Defence , о котором ему ранее сообщили, что оно прибудет, и что он отдал приказ следовать за ним как можно скорее. Хотя Defence когда-то был отправлен для подкрепления Cradock, затем его отозвали на полпути, вернули в Средиземное море, а затем снова отправили в состав новой эскадры, патрулирующей восточное побережье Южной Америки. Между Крэдоком и Адмиралтейством возникло недопонимание по поводу того, как должны быть назначены и использованы корабли. Крэдок считал, что от него ожидают наступления на Spee с теми силами, которые у него были, в то время как Адмиралтейство ожидало, что он будет проявлять осторожность, используя Canopus для обороны и просто для разведки противника или использования любой ситуации, в которой он мог бы столкнуться с частью вражеских сил. Черчилль ответил на сигнал, сообщив Крэдоку, что оборона должна оставаться на восточном побережье и что Крэдок, как считается, имеет достаточно сил для выполнения своей задачи, не сделав никаких комментариев о его плане покинуть Канопус . Черчилль передал сообщение сотрудникам Адмиралтейства, заявив, что он не совсем понял, что имел в виду Крэдок. [10]
Крэдок, вероятно, получил ответ Черчилля 1 ноября вместе с сообщениями, собранными Глазго в Коронеле, что дало ему время прочитать его перед битвой. Таким образом, Крэдок воспринял сообщение как окончательное подтверждение того, что он делает то, что от него ожидалось. Уезжая из Стэнли, он оставил письмо, которое должно было быть передано адмиралу флота сэру Хедвору Мью в случае его смерти. В нем он прокомментировал, что не намерен разделить судьбу контр-адмирала Эрнеста Трубриджа , друга Крэдока, который в то время ожидал военного суда за то, что не вступил в бой с противником. [11] Губернатор Фолклендских островов сообщил, что Крэдок не рассчитывал выжить, как и помощник губернатора. [12] Люс сообщил, что «Крэдок был конституционно неспособен отказаться или даже отложить действие, если был хоть малейший шанс на успех». [13]
3 ноября Фишер в Лондоне получил известие из Вальпараисо о том, что Шпее был замечен. Он срочно отдал приказ Defence присоединиться к Cradock и подчеркнул необходимость держать Canopus вместе с другими кораблями. 4 ноября немецкие сообщения о сражении начали доходить до Лондона.
22 октября Крэдок телеграфировал Адмиралтейству, что собирается обогнуть мыс Горн и оставляет Канопус позади, чтобы сопровождать свои угольщики . Адмирал Джон Фишер сменил Баттенберга на посту Первого морского лорда 27 октября, а на следующий день Фишер приказал Крэдоку не вступать в бой со Шпее без Канопуса . Затем он приказал HMS Defence усилить Крэдока. На предыдущей неделе Крэдок отправил Глазго в Коронель, чтобы забрать любые сообщения, которые могло отправить Адмиралтейство. Шпее, узнав о присутствии Глазго у Коронеля, отплыл на юг от Вальпараисо со всеми пятью военными кораблями с намерением уничтожить его. Глазго перехватил радиопереговоры с одним из немецких крейсеров и сообщил Крэдоку, который повернул свой флот на север, чтобы перехватить крейсер.
Учитывая превосходство немцев в скорости, огневой мощи, эффективности и численности, почему Крэдок решил вступить в бой, историки задаются вопросом. В то время контр-адмирал Эрнест Трубридж , друг Крэдока, ожидал военного трибунала за то, что не вступил в бой с противником, и Адмиралтейство сообщило ему, что его силы «достаточны». Общепринятое мнение среди коллег Крэдока состояло в том, что он «конституционально неспособен отказаться от действий». 31 октября он приказал своей эскадре принять атакующий строй. Предполагается, что обе стороны ожидали встречи с одним кораблем, пока не увидели друг друга в 16:40 1 ноября.
31 октября Glasgow вошел в гавань Коронель, чтобы собрать сообщения и новости от британского консула. Также в гавани находилось судно снабжения — Göttingen — работавшее на Шпее, которое немедленно передало по радио новости о входе британского судна в гавань. Glasgow слушал радиопереговоры, которые предполагали, что немецкие военные корабли были близко. Ситуация была запутана, поскольку немецким кораблям было приказано использовать один и тот же позывной — Leipzig . Spee решил переместить свои корабли в Коронель, чтобы заманить Glasgow в ловушку , в то время как адмирал Крэдок поспешил на север, чтобы захватить Leipzig . Ни одна из сторон не знала, что главные силы другой находятся поблизости. [14]
В 09:15 1 ноября Glasgow вышел из порта, чтобы встретиться с Cradock в полдень, в 40 милях (34,8 морских миль ; 64,4 км ) к западу от Coronel. Море было неспокойным, так что было невозможно послать лодку между кораблями для доставки сообщений, которые пришлось передавать по плавающему в море тросу. В 13:05 корабли выстроились в линию в 15 милях (13,0 морских миль; 24,1 км) друг от друга, с Glasgow на восточном конце, и начали двигаться на север со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) в поисках Leipzig . В 16:17 Leipzig , сопровождаемый другими немецкими кораблями, заметил дым от линии британских кораблей. Шпее приказал двинуться на полной скорости, так что «Шарнхорст» , «Гнейзенау» и «Лейпциг» приближались к британцам со скоростью 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час), а более медленные легкие крейсеры «Дрезден» и «Нюрнберг» находились немного позади. [15]
В 16:20 Glasgow и Otranto увидели дым на севере, а затем три корабля на расстоянии 12 миль (10,4 морских миль; 19,3 км). Британцы изменили направление, так что оба флота двигались на юг, и началась погоня, которая длилась 90 минут. Крэдок оказался перед выбором: он мог либо взять свои три крейсера, способные развивать скорость 20 узлов (23 мили в час; 37 км/ч), оставить Otranto и бежать от немцев, либо остаться и сражаться с Otranto , который мог развивать скорость только 16 узлов (18 миль в час; 30 км/ч). Немецкие корабли замедлились на расстоянии 15 000 ярдов (13 720 м), чтобы перестроиться для лучших позиций и дождаться лучшей видимости, когда британцы на их западе будут видны на фоне заходящего солнца. [16]
В 17:10 Крэдок решил, что должен сражаться, и сблизил свои корабли. Он изменил курс на юго-восток и попытался приблизиться к немецким кораблям, пока солнце оставалось высоко. Шпее отказался вступать в бой и повернул свои более быстрые корабли в сторону, сохраняя дистанцию между силами, которые шли примерно параллельно, на расстоянии 14 000 ярдов (12 800 м). В 18:18 Крэдок снова попытался сблизиться, направляясь прямо к противнику, который снова отвернул на большую дистанцию в 18 000 ярдов (16 460 м). В 18:50 солнце село; Шпее приблизился на 12 000 ярдов (10 970 м) и начал стрелять. [17]
Немецкие корабли имели шестнадцать 21 см (8 дюймов) орудий, сопоставимых по дальности с двумя 9,2-дюймовыми (234-мм) орудиями на Good Hope . Одно из них было поражено в течение пяти минут после начала боя. Из оставшихся 6-дюймовых (152-мм) орудий на британских кораблях большинство находились в казематах по бортам кораблей, которые постоянно затапливались, если орудийные двери открывались для стрельбы при сильном волнении. Торговый крейсер Otranto — имевший всего восемь 4,7-дюймовых (120-мм) орудий и являвшийся гораздо более крупной целью, чем другие корабли — отступил на запад на полной скорости. [18]
Поскольку британские 6-дюймовые (152-мм) орудия не имели достаточной дальности, чтобы сравниться с немецкими 21-сантиметровыми (8-дюймовыми) орудиями, Крэдок попытался приблизиться к немецким кораблям. К 19:30 он достиг 6000 ярдов (5490 м), но по мере его приближения немецкий огонь стал соответственно более точным. Good Hope и Monmouth загорелись, представляя собой легкие цели для немецких артиллеристов теперь, когда наступила темнота, тогда как немецкие корабли исчезли в темноте. Monmouth был первым, кого заставили замолчать. Good Hope продолжал стрелять, продолжая приближаться к немецким кораблям и получая все больше и больше огня. К 19:50 он также прекратил стрельбу; впоследствии его передняя часть взорвалась, затем он развалился на части и затонул, и никто не видел, как он затонул. [19]
Scharnhorst переключил огонь на Monmouth , в то время как Gneisenau присоединился к Leipzig и Dresden , которые вели огонь по Glasgow . У немецких легких крейсеров было всего 10,5-см (4-дюймовые) орудия, которые почти не повредили Glasgow , но теперь к ним присоединились 21-см (8-дюймовые) орудия Gneisenau . Джон Люс , капитан Glasgow , решил, что ничего не добьется, оставаясь и пытаясь сражаться. Было замечено, что каждый раз, когда он стрелял, вспышка его орудий использовалась немцами для прицеливания нового залпа, поэтому он также прекратил огонь. Один отсек корабля был затоплен, но он все еще мог развивать скорость 24 узла (28 миль в час; 44 км/ч). Сначала он вернулся в Monmouth , который теперь был темным, но все еще оставался на плаву. Ничего нельзя было сделать для корабля, который медленно тонул, но пытался пристать к чилийскому побережью. Glasgow повернул на юг и ушел. [20]
Среди немецких кораблей царило некоторое замешательство относительно судьбы двух броненосных крейсеров, которые исчезли в темноте, как только прекратили стрелять, и началась охота. Leipzig увидел что-то горящее, но, приблизившись, обнаружил только обломки. Nürnberg — более медленный, чем другие немецкие корабли — прибыл в бой поздно и увидел Monmouth , накренившийся и сильно поврежденный, но все еще двигавшийся. Направив свои прожекторы на флаг корабля , приглашение сдаться, которое было отклонено, она открыла огонь, в конце концов потопив корабль. Не имея точной информации, Spee решил, что Good Hope сбежал, и прекратил поиски в 22:15. Помня о сообщениях о том, что где-то поблизости находится британский линкор, он повернул на север. [21]
Ни с Good Hope, ни с Monmouth не выжили , 1660 британских офицеров и матросов погибли, включая адмирала Крэдока. Glasgow и Otranto оба спаслись [22] (первый получил пять попаданий и пять раненых). [23] Всего два снаряда попали в Scharnhorst , ни один из которых не взорвался: один 6-дюймовый снаряд попал выше бронепояса и проник в кладовую, где, по словам Шпее, «существо просто лежало там, как своего рода приветствие». Другой попал в воронку. В ответ Scharnhorst удалось по меньшей мере 35 попаданий в Good Hope , но за счет 422 21-см (8-дюймовых) снарядов, оставив ее с 350. Четыре снаряда попали в Gneisenau , [24] один из которых едва не затопил офицерскую кают-компанию. [18] Снаряд с Glasgow попал в ее кормовую башню и временно вывел ее из строя. [23] Трое людей « Гнейзенау » были ранены; он израсходовал 244 снаряда и имел 528 оставшихся. [24]
Это было первое поражение Британии на море после битвы при озере Шамплейн в войне 1812 года и первое поражение британской военно-морской эскадры после битвы при Гранд-Порте в 1810 году. Как только известие о поражении достигло Адмиралтейства, были собраны новые военно-морские силы под командованием вице-адмирала Доветона Стэрди , включая линейные крейсеры HMS Invincible и его систершип Inflexible . Они нашли и уничтожили силы Шпее в битве при Фолклендских островах .
Glasgow , избежав битвы, шел на юг в течение трех дней со скоростью 20 узлов (23 мили в час; 37 км/ч), проходя через Магелланов пролив . Canopus — предупрежденный сообщениями Glasgow — развернулся и направился обратно на максимально возможной скорости, 9 узлов (10 миль в час; 17 км/ч). 6 ноября два корабля встретились и медленно двинулись к Фолклендским островам. Дважды во время плавания Canopus должен был сообщать, что он не под контролем. После загрузки углем оба корабля получили приказ идти на север, но Canopus снова сломался. В конце концов ему было приказано высадиться на берег во внутренней части гавани Стэнли , где он мог бы служить оборонительной батареей. [25]
Otranto прошел 200 морских миль (370 км; 230 миль) в Тихом океане, прежде чем повернуть на юг и обогнуть мыс Горн. [26] 4 ноября Адмиралтейство отдало приказ уцелевшим кораблям отправиться к скалам Аброльос , где собирались новые силы. Контр-адмирал Арчибальд Стоддарт с броненосными крейсерами HMS Carnarvon и Cornwall должен был встретить их там и ожидать прибытия Defence . Sturdee было приказано отправиться с линейными крейсерами HMS Invincible и Inflexible , тогда приданными Гранд-Флиту в Северном море , чтобы командовать новой эскадрой с явным превосходством над Spee.
Несмотря на свою победу, Шпее был пессимистичен относительно своих шансов на выживание и пренебрежительно относился к ущербу, нанесенному британскому флоту. [27] Официальное объяснение поражения, представленное Палате общин Уинстоном Черчиллем, было следующим: «чувствуя, что он не сможет немедленно вызвать противника на бой, пока тот остается с Канопусом , он решил атаковать его одними своими быстроходными кораблями, полагая, что даже если он сам будет уничтожен... он нанесет им ущерб, который... приведет к их несомненному последующему уничтожению». [28]
3 ноября «Шарнхорст» , «Гнейзенау» и «Нюрнберг» вошли в гавань Вальпараисо, где их встретило немецкое население. Шпее отказался присоединиться к празднествам; когда ему вручили букет цветов, он отказался от них, заявив, что «они прекрасно подойдут для моей могилы». [29] Он погиб вместе с большинством людей на своих кораблях 8 декабря 1914 года в битве при Фолклендских островах.
Мемориальная библиотека Коронеля в Королевском военном колледже , ныне Королевский университет дорог в Виктории, Британская Колумбия , Канада, была названа в честь четырех канадских гардемаринов, погибших на корабле HMS Good Hope в битве при Коронеле. [30] В 1989 году на площади 21 мая ( площадь 21 мая ) в Коронеле, Чили, был воздвигнут мемориал тем, кто погиб в битве . Наряду с двумя мемориальными досками, изображающими HMS Good Hope и HMS Monmouth , в ней есть центральная мемориальная доска (на испанском языке), на которой написано:
В память о 1418 офицерах и матросах британской военной эскадры и их главнокомандующем контр-адмирале сэре Кристофере Крэдоке, Королевском флоте, которые отдали свои жизни в морском сражении при Коронеле 1 ноября 1914 года. Море — их единственная могила.
— Мемориальная доска на площади 21 мая
