stringtranslate.com

Скотт Маклафлин

Скотт Томас Маклафлин ( / m ɪ ˈ k l ɒ x l ɪ n / ; родился 10 июня 1993 г.) — новозеландский автогонщик. В настоящее время он участвует в серии IndyCar , управляя автомобилем Dallara - Chevrolet под номером 3 за команду Team Penske . Ранее он участвовал в чемпионате суперкаров , в котором выигрывал титул пилота в 2018 , 2019 и 2020 годах .

Маклафлин выиграл серию суперкаров Dunlop V8 2012 года и дебютировал в чемпионате суперкаров на гонке Dick Smith Sandown 500 2012 года в качестве штурмана Джонатона Уэбба в Tekno Autosports . Выйдя на замену Гарри Роджерсу Моторспорту на финальном этапе 2012 года , Маклафлин был подписан с командой на постоянное участие в сезоне 2013 года . Он одержал свою первую победу в шестой гонке года, став самым молодым гонщиком, выигравшим гонку чемпионата Supercars Championship, и завершил свой сезон новичка на десятом месте. Маклафлин оставался в команде в течение следующих трех сезонов и продолжал добиваться успеха, зафиксировав для команды 17 поул-позиций и восемь побед в гонках, а лучшее место в чемпионате - третье место в 2016 году.

В июле 2016 года было объявлено, что Маклафлин присоединится к DJR Team Penske на чемпионате Supercars Championship 2017 года . Он сразу же добился успеха с командой, завоевав рекордные 16 поул-позиций за сезон, а также одержав восемь побед в гонках. Маклафлин занял второе место в чемпионате после Джейми Уинкапа , а Уинкап завоевал свой седьмой чемпионский титул в последней гонке сезона. В следующем сезоне Маклафлин завоевал свой первый чемпионский титул после рукопашной борьбы с товарищем по команде Уинкапа Шейном ван Гисбергеном во второй половине года. В 2019 году Маклафлин с доминирующим преимуществом выиграл свой второй чемпионат, выиграв рекордные 18 гонок за сезон, включая Bathurst 1000, и обеспечив себе титул за один оставшийся этап. Маклафлин оформил хет-трик, выиграв чемпионат в 2020 году , одержав еще 13 побед в гонках.

В 2020 году было объявлено, что Маклафлин присоединится к серии IndyCar в составе Team Penske в 2021 году . Дебютировал на Гран-при Файерстоун Санкт-Петербурга 2020 года .

Ранний период жизни

Маклафлин родился в Крайстчерче , [1] Новая Зеландия , переехал в Гамильтон в возрасте 3 лет со своей семьей, а затем переехал в Голд-Кост Австралии в 9 лет и на протяжении всего своего воспитания посещал колледж Святого Стефана . [2]

Юниорская и ранняя гоночная карьера

Картинг

Маклафлин начал участвовать в гонках на картинге в 1999 году на трассе Kartsport Hamilton недалеко от Гамильтона, Новая Зеландия , [3] выиграв свой первый титул в 2002 году. [4] После того, как его семья переехала на Голд-Кост в 2003 году, Маклафлин начал оспаривать австралийские титулы, одновременно продолжая участвовать в соревнованиях в Новой Зеландии. [5] В 2008 году Маклафлин представлял Новую Зеландию в классе юниоров на Гранд-финале Rotax Max Challenge вместе с Ником Кэссиди . [6] Начав финал с шестого места, Маклафлин попал в аварию на первом круге и в итоге финишировал 19-м. [7]

Серия разработки суперкаров V8

Маклафлин был участником стипендии Britek Motorsport в 2008 году, в рамках которой он тесно сотрудничал с владельцем команды и победителем гонок Supercars Джейсоном Брайтом . [8] Маклафлин присутствовал на Bathurst 1000 2008 года вместе с командой, проводя время в пит-гараже и наблюдая за внутренней работой команды. [9] Маклафлин проработал неделю в Stone Brothers Racing (SBR) в 2009 году, после чего ему предложили четырехлетнее обучение в команде, начиная с 2010 года. [10] 17 декабря 2009 года команда дала Маклафлину его первый тест на суперкаре V8. Он записал более 70 кругов на гоночной трассе Queensland Raceway , управляя одним из командных Ford BF Falcons . Маклафлин произвел впечатление во время теста, зафиксировав время круга чуть более чем на одну секунду медленнее, чем у постоянных гонщиков SBR Supercar V8 Алекса Дэвисона и Шейна ван Гисбергена . [11]

Маклафлин одержал свою первую победу в гонке на гоночной трассе Квинсленд в 2011 году , управляя автомобилем Ford BF Falcon, подготовленным Stone Brothers Racing .

Маклафлин был подписан SBR для участия в серии суперкаров Fujitsu V8 ​​2010 года на BF Falcon. [12] Из-за своего ограниченного опыта в гонках на автомобилях Маклафлин не смог получить необходимую лицензию на участие в соревнованиях для участия в первом этапе серии; Вместо этого он принял участие в первых двух этапах Australian Mini Challenge и завершил один этап Викторианской серии Formula Ford . [13] [5] В конце концов он дебютировал во втором раунде гоночной трассы Queensland Raceway, став самым молодым гонщиком, когда-либо участвовавшим в гонках на суперкаре V8. [14] Маклафлин квалифицировался на седьмой позиции, чуть меньше секунды отставая от поул-позиции лидера чемпионата Стива Оуэна , и финишировал девятым в первой гонке уик-энда. Порядок финиша первой десятки был изменен, чтобы сформировать сетку для гонки 2, а это означает, что Маклафлин начал вторую гонку в первом ряду. Он перегрел сцепление во время старта и не смог сдвинуть машину с места, когда гонка началась. Его сбили Оуэн Келли и Райан Хансфорд, машина получила серьезные повреждения, в результате чего Маклафлин выбыл из оставшейся части мероприятия. [15] Он закончил сезон двенадцатым в чемпионате, [5] с лучшим квалификационным результатом - вторым в Олимпийском парке Сиднея и лучшим результатом гонки - четвертым на Winton Motor Raceway . Маклафлин попал в тяжелую аварию на горе Панорама , врезавшись в стену на участке трассы Рид-Парк во время первой гонки уик-энда. [16]

Маклафлин остался в SBR в 2011 году и завоевал свой первый подиум в первом раунде в Аделаиде , финишировав седьмым и вторым в двух гонках и заняв третье место в общем зачете. [17] За этим он дважды финишировал третьим на гоночной трассе Барбагалло , поднявшись на второе место в чемпионате. [18] После борьбы в третьем раунде в Таунсвилле Маклафлин одержал свою первую победу в гонке на Queensland Raceway. Квалифицировавшись вторым после лидера чемпионата Эндрю Томпсона , Маклафлин лидировал на старте первой гонки и выиграл с преимуществом в две секунды. [19] Еще шесть финишей в пятерке лучших гонок в оставшихся раундах сезона привели к тому, что Маклафлин финишировал четвертым в чемпионате, [5] обновившись до более нового FG Falcon в предпоследнем раунде чемпионата. [20]

Маклафлин оставался в SBR в течение первых двух этапов сезона 2012 года, а затем перешел в Matt Stone Racing , сателлитную команду SBR, на оставшуюся часть года. [21] Маклафлин одержал победу в близком титульном бою с Чазом Мостертом , Скоттом Паем и Ником Перкатом ; квартет стал известен как «Класс 2012 года» серии Dunlop Series, [22] [23] [24], причем все четыре гонщика стали победителями гонок чемпионата суперкаров. Маклафлин одержал свою победу в первом раунде серии на гоночной трассе Барбагалло, подкрепив ее еще одной победой в Таунсвилле. [25] Еще один подиум на Queensland Raceway дал Маклафлину преимущество над Мостертом на 88 очков за три оставшихся раунда. [26] На пути к финишу вторым в первой гонке на горе Панорама Маклафлин получил прокол, в результате чего он опустился на 13-е место. [24] Несмотря на то, что Маклафлин восстановился и финишировал шестым во второй гонке, он покинул соревнование с отставанием в 20 очков от Мостерта в чемпионате. [27] Перкат и Пай финишировали первым и вторым в предпоследнем раунде в Винтоне, а Маклафлин финишировал пятым; По результатам Маклафлин опередил Перката на 32 очка в финальном раунде в Олимпийском парке Сиднея, при этом Мостерт и Пай отставали менее чем на 100 очков. [28] [29] Маклафлин выиграл первую гонку финального раунда, а инциденты с Перкатом и Мостертом дали ему уверенное преимущество по очкам перед финальной гонкой сезона. [30] Заняв третье место, он обеспечил себе титул с отрывом от Пая на 73 очка. [31]

Серия V8 SuperTourer

Маклафлин управлял Holden VE Commodore в сезоне 2012 года серии V8 SuperTourer Series . Он выиграл шесть гонок за команду MPC Motorsport и стал чемпионом первой серии. [32]

Чемпионат суперкаров

Маклафлин в день испытаний V8 Supercars 2013 года

Маклафлин дебютировал в чемпионате Supercars Championship на Sandown 500 в 2012 году в качестве штурмана Джонатона Уэбба в Tekno Autosports . Пара хорошо выступила как в Сандауне, так и в Батерсте , заняв десятое место в Сэндауне и шестое место в Батерсте. Маклафлин также участвовал в гонке Sydney 500 за команду Garry Rogers Motorsport после того, как Александр Према был вынужден покинуть воскресную гонку из-за сильного теплового истощения накануне. [33] Позже Маклафлин был подписан с Garry Rogers Motorsport в качестве постоянного гонщика на сезон 2013 года. [34]

Маклафлин участвует в гонках Sydney Motorsport Park 400 в 2014 году.

Маклафлин продолжил работу в Garry Rogers Motorsport в 2014 году под новым названием Volvo Polestar Racing (позже Volvo Cyan Racing). 1 марта 2014 года Маклафлин финишировал на подиуме в возвращении Volvo в серию на Clipsal 500 Adelaide. Четыре победы в гонках в Барбагалло, Сиднейском автоспорт-парке и 2 победы на острове Филлип. Он финишировал 5-м в турнирной таблице.

DJR Team Пенске

2017 год

Маклафлин участвовал в гонке Newcastle 500 2017 года , где он занял поул-позицию в обеих гонках и выиграл первую гонку уик-энда.

В 2017 году Маклафлин перешел из Garry Rogers Motorsport в DJR Team Penske к партнеру Фабиану Култхарду . На протяжении всего года Маклафлин доминировал в квалификации; завоевал 16 поул-позиций. Помимо ряда хороших результатов, Маклафлин окажется в ложе за первый чемпионский титул. После уверенного старта в финальном раунде в Ньюкасле, в хаотичной второй гонке Маклафлин заработал три промаха, что в конечном итоге способствовало тому, что он едва не уступил титул Джейми Уинкапу .

2018 год

Маклафлин на гонке Newcastle 500 2018 , где он обеспечил свой первый чемпионский титул.

В 2018 году Маклафлин продолжил участвовать в гонках за команду DJR Team Penske. Он выиграл семь из 34 гонок, выиграв в Мельбурне, Филлип-Айленде, Барбагалло, Хидден-Вэлли и Ипсвиче. Маклафлин финишировал третьим в Батерсте вместе с Александром Према , что было последним появлением Ford Falcon на горе Панорама. 4 ноября на гоночной трассе Pukekohe Park Raceway Маклафлин выиграл двадцать девятую гонку и вместе с соотечественником Шейном ван Гисбергеном выиграл Мемориальный трофей Джейсона Ричардса . В Ньюкасле Маклафлин выиграл тридцатую гонку (после того, как ван Гисберген был лишен победы из-за нарушения пит-лейн, в результате чего он опустился на пятое место) и финишировал вторым в тридцать первой гонке и стал чемпионом Virgin Australia Supercars 2018 года.

2019 год

Маклафлин участвует в гонке Ньюкасл 500 2019 года

В 2019 году DJR Team Penske дебютировала с Ford Mustang, пришедшим на смену Falcon. Маклафлин смог продолжить свое доминирование в команде, одержав 18 побед, что побило рекорд по количеству побед за один год, 15 поул-позиций, 18 быстрейших кругов и 22 подиумов на его имя. Он стал первым гонщиком, завоевавшим Тройную корону Дарвина, после победы в первой гонке, завоевания поула во второй гонке и победы во второй гонке. 13 октября 2019 года Маклафлин наконец впервые выиграл Батерст вместе с Александром Према в качестве штурмана Скотта. Через две недели после этого он потерпел самую крупную аварию в своей карьере - удар 43g на Голд-Косте. Затем ему пришлось управлять новой машиной из-за повреждения шасси в результате аварии в течение последних двух раундов, и он все же смог успешно защитить свой чемпионский титул, оставив еще один раунд в Сэндауне.

2020 год

В сезоне 2020 года, сокращенном из-за пандемии COVID-19, Маклафлин выиграл свой третий подряд и на сегодняшний день последний чемпионат Supercars Championship и последний чемпионат для DJR Team Penske. Он одержал тринадцать побед в сезоне, восемь раз финишировал на подиуме и пятнадцать поул-позиций.

2021 год

Маклафлин и команда Пенске снова попытались сотрудничать с Dick Johnson Racing, чтобы выставить машину для участия в Bathurst 1000 2021 года, но из-за ограничений на поездки, связанных с пандемией, он не смог присутствовать на гонке. Маклафлин заявил, что в будущих сезонах он намерен участвовать в гонке Bathurst 1000 при поддержке команды Penske после завершения сезона IndyCar.

ИндиКар

Слухи о переходе Маклафлина в одну из других программ Penske по автоспорту начались в 2019 году, когда президент команды Penske Тим Синдрик и Маклафлин встретились в Австралии, чтобы обсудить будущее Маклафлина в организации Penske. Первоначально Синдрик предполагал, что Маклафлин будет участвовать в программе Penske WeatherTech SportsCar Championship, чтобы участвовать в гонках вместе с Хелио Кастроневесом в гонке Penske Acura Daytona Prototype International и потенциально участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость . Однако Маклафлин выразил заинтересованность в переходе в команду Пенске в серии Indycar . Он заявил, что его основными мотиваторами были участие в гонках на гоночных автомобилях с открытыми колесами, его давняя цель - участвовать в гонках Indianapolis 500 и соревноваться с героем своего детства и соотечественником из Новой Зеландии Скоттом Диксоном . [35] Синдрик скептически относился к переводу Маклафлина в Indycar, поскольку Маклафлин не водил гоночный автомобиль с открытыми колесами с тех пор, как участвовал в гонках Формулы Форд . Маклафлин изменил мнение Синдрика, изменив его режим силы и физической формы, а также проведя время на частном симуляторе, чтобы показать, что у него есть талант и физическая подготовка, чтобы перейти от суперкаров с механическим сцеплением к зависимым от прижимной силы Dallara DW12 , и все это в середине суперкаров 2019 года. Чемпионат . [36]

В январе 2020 года он протестировал Team Penske IndyCar на гоночной трассе Sebring International Raceway . [37] Пилот команды Penske Уилл Пауэр после тестов назвал Маклафлина феноменальным гонщиком. [38] В феврале 2020 года Маклафлин проехал свои первые круги на овале во время тестов команды Пенске на Texas Motor Speedway , а действующий чемпион серии Indycar и будущий товарищ по команде Йозеф Ньюгарден высоко оценил способность Маклафлина быстро адаптироваться к требованиям гонок на DW12 на овалах. [39] 5 февраля Пенске объявил, что Маклафлин будет участвовать в 4-й гонке команды Пенске на Гран-при Индианаполиса . Однако из-за пандемии COVID-19 Маклафлин не смог поехать в Соединенные Штаты на эту гонку. 17 сентября команда Penske объявила, что вместо этого Маклафлин дебютирует в IndyCar на Гран-при Firestone в Санкт-Петербурге 25 октября. [40] За день до забега он опубликовал в своей личной ленте в Instagram , что подписал многолетний контракт с Penske, чтобы постоянно участвовать в этой серии. [41]

2021 год

Скотт Маклафлин на Road America в 2021 году

25 января 2021 года Маклафлин и Пенске объявили, что PPG Paints будет основным спонсором большинства его работ в серии Indycar в его первый год, в то время как поставщик офисных технологий DEX Imaging из Флориды и магазин подержанных автомобилей Car Shop будут спонсировать его выбрать события. [42] На гонке Indianapolis 500 2021 года он управлял автомобилем, спонсируемым Pennzoil , с ливреей, отдающей дань уважения знаменитым разработкам этой компании «Желтая подводная лодка» 1980-х годов. [43] Перед началом своего новичка в сезоне IndyCar и Тим Синдрик, и Роджер Пенске дали Маклафлину понять, что от него не ожидается борьбы за победы и что его основной целью будет финишировать во всех гонках. [44]

Маклафлин за рулем Гран-при Big Machine Spiked Coolers 2021 года

Маклафлин провел 2021 год, изучая различные аспекты гонок IndyCar. Помимо того, что Маклафлину пришлось научиться управлять автомобилем, который полагался на прижимную силу, а не на механическое сцепление, он также должен был научиться управлять автомобилем с турбонаддувом, чувствительными к температуре шинами и углеродно-керамическими тормозами - все аспекты, которые радикально отличались от машин, на которых он участвовал в гонках. Чемпионат суперкаров. Маклафлин признался после сезона, что его самой большой проблемой в сезоне было научиться регулировать температуру шин и тормозов и управлять ею, что более критично и сложно для гоночного автомобиля с открытыми колесами, такого как IndyCar, чем для туристического автомобиля, который Маклафлин привык к гонкам. В квалификации к шоссейным гонкам, которые составляли 75% календаря IndyCar, Маклафлин в течение первых трех четвертей сезона боролся с пониманием того, как создать и поддерживать оптимальную температуру в шинах и тормозах за короткий промежуток времени. полученные в квалификации IndyCar на шоссейных и уличных трассах. Эта борьба в квалификации означала, что Маклафлин стартовал со средней шестнадцатой позиции на шоссейных и уличных трассах, а это означало, что ему придется пробиваться сквозь пробки и усерднее работать для достижения этой позиции, несмотря на то, что он зафиксировал 4,5 обгона чуть выше среднего за гонку. [45] Он записал свой первый быстрый шестой квалификационный слот и первое попадание в десятку лучших на шоссейной трассе в первой гонке на IMS Road Course , где он квалифицировался шестым и финишировал восьмым. [46] [47] Маклафлину пришлось бороться на шоссейных и уличных трассах после Индианаполиса 500, и он не попал в первую десятку на трассе, пока не финишировал девятым в Портленде . [48]

Самые сильные выступления Маклафлина в его сезоне новичка были на овалах, а самый сильный момент в сезоне его новичка пришелся на первую гонку на Texas Motor Speedway, Genesys 300. В своей первой гонке на овале Маклафлин стартовал пятнадцатым из-за отмены квалификации. из-за ненастной погоды, что вынудило гонщиков выстроиться в очередь в зависимости от их очков в чемпионате. [49] Несмотря на эту формальность, Маклафлин впервые получил подиум в IndyCar, заняв второе место после Скотта Диксона. Маклафлин не только финишировал впереди Тони Канаана и Пьетро Фиттипальди (которые заменили Джонсона и Грожана соответственно), но и финишировал впереди всех своих товарищей по команде Penske и всех активных гонщиков, выигравших Indianapolis 500, кроме Диксона; Такума Сато , Александр Росси , Райан Хантер-Рей , Тони Канаан и товарищи по команде Уилл Пауэр и Саймон Пажено . [50] Он снова финишировал в первой десятке во второй гонке в Техасе и на Gateway . [51] [52] Когда его спросили, почему его выступления на овалах были лучше, чем на шоссейных и уличных трассах, несмотря на то, что он никогда раньше не участвовал в гонках на них, Маклафлин ответил, что во многом это связано с тем, что формат квалификации на овале аналогичен формату чемпионата Supercars Championship, и что Овальные шины IndyCar прогревались значительно быстрее, чем шины для шоссейных и уличных трасс, что давало ему уверенность в том, что на овалах он может работать сильнее, чем на шоссейных и уличных трассах.

Во время подготовки и квалификации к 105-му гонке Indianapolis 500 наставником Маклафлина был бывший гонщик Penske и четырехкратный победитель Indianapolis 500 Рик Мирс . Хотя Мирс консультировал всех гонщиков Penske, он больше всего сосредоточился на подготовке Маклафлина к гонке 500. Наставничество Мирса окупилось для Маклафлина и привело к тому, что он квалифицировался семнадцатым на стартовой решетке, став лучшим гонщиком Penske в том, что считалось худшим результатом Пенске в квалификации. за 500 с 1995 года . [54] Во время гонки Маклафлин большую часть времени бежал позади первой десятки, прежде чем на 116-м круге был наказан штрафом за проезд за превышение скорости на пит-лейн, что привело к финишу на двадцатом месте. [55] За свои усилия Маклафлин был назван «Новичком года в Индианаполисе 500», став третьим гонщиком Penske, названным так вместе с Мирсом и победителем гонки Хелио Кастроневесом. [56]

Основным повествованием о сезоне новичка Маклафлина было его место в уникальном классе новичков IndyCar, в который входили чемпион серии NASCAR Cup Series Джимми Джонсон и ветеран Формулы-1 Ромен Грожан , причем многие эксперты размышляли, у кого из троих сезон будет самым сильным. [57] [58] Маклафлин будет единственным из трех, кто будет участвовать в полном расписании в 2021 году , поскольку Джонсон решил не участвовать ни в одной из овальных гонок, а Грожан решил участвовать только в одной из четырех овальных гонок. Хотя Джонсону из троих потребовалось больше времени, чтобы адаптироваться к гонкам IndyCar, Маклафлина и Грожана часто сравнивали друг с другом на трассе. Маклафлин обыграл Грожана всего четыре раза за сезон новичка; в Санкт-Петербурге, когда он участвовал там во второй раз за шесть месяцев, на первой овальной гонке Грожана в Гейтуэе, а также в Портленде и Лонг-Бич, когда Грожан попал в аварии, вызванные другими гонщиками в начале обеих гонок. [59] [60] Это означало, что у Грожана был шанс выиграть награду «Новичок года» IndyCar, несмотря на то, что он не работал по полному графику, а Маклафлин участвовал в гонках с двойными очками, заработав Индианаполис 500. Два гонщика в значительной степени преуменьшили сравнение друг с другом, при этом Грожан заявил, что было несправедливо сравнивать их, учитывая его почти двадцатилетний опыт гонок на открытых колесах, в то время как Маклафлин провел только один сезон в гонках на открытых колесах, прежде чем он присоединился к серии IndyCar. [44]

Маклафлин участвует в гонках на автодроме Индианаполиса

2022 год

В 2022 году Маклафлин объединил все, чему он научился за сезон новичка, и стал претендентом на чемпионство в IndyCar. Он одержал свою первую победу в IndyCar на открытии сезона в Санкт-Петербурге, одержал вторую победу позже в этом сезоне в Мид Огайо и третью победу в сезоне в Портленде. [61] [62] [63] Он дополнительно финишировал на подиуме в Техасе, во второй гонке в Айове , Нэшвилле и Гейтуэе, а также заработал три поул-позиции за сезон. Маклафхин выйдет в финал сезона на Лагуна Сека в качестве одного из пяти гонщиков, претендующих на Кубок Астора, несмотря на то, что вылетел из Индианаполиса 500 и не набрал двойных очков. В итоге он занял четвертое место в турнирной таблице чемпионата.

2023 год

Маклафлин во время гонки Индианаполис 500 2023 года

Маклафлин подписал многолетний контракт, согласно которому он останется в команде Пенске с 2023 года . [64] Он одержал свою единственную победу в сезоне в Барбере. Несмотря на единственную победу, Маклафлин стал самым результативным гонщиком команды Penske в 2023 году, заняв третье место в турнирной таблице. [65]

2024 год

2024 год у Маклафлина начался тяжело . Он начал год, заняв третье место в Санкт-Петербурге, но был лишен своего результата после того, как выяснилось, что команда Пенске незаконно манипулировала программным обеспечением ЭБУ во время гонки, чтобы позволить своим гонщикам использовать функцию «толчок для обгона» при перезапуске, чем Маклафлин воспользовался. . Он взял механический DNF в Лонг-Бич, но год начал меняться, когда он одержал свою первую победу в сезоне в Барбере. Маклафлин квалифицировался с поулом на 108-й гонке Indianapolis 500 .

Результаты карьеры в автоспорте

Краткое содержание карьеры в картинге

Карьера в кольцевых гонках

Результаты чемпионата суперкаров

(Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Батерст 1000 результаты

Результаты V8 SuperTourer

Результаты чемпионата Скандинавии по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Результаты американских гонок на открытых колесах

( ключ )

Серия Индикар

( ключ )

Индианаполис 500

Полные результаты чемпионата IMSA SportsCar Championship

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

† Очки засчитываются только в счет Кубка Мишлен на выносливость, а не в общем зачете чемпионата LMP2.
* Сезон еще продолжается.

Личная жизнь

Маклафлин женат на Карли Паоне, школьной учительнице из Лонг-Айленда . Они встретились случайно в 2016 году в Лас-Вегасе, когда Маклафлин приехал, чтобы помочь своему коллеге-гонщику, участвующему в международном турнире по картингу. Паоне переехал в Австралию вместе с Маклафлином в 2018 году, а в 2020 году они поженились. [71] После того, как Маклафлин перешел из Supercars в серию IndyCar, он и Карли переехали в Северную Каролину , чтобы быть ближе к штаб-квартире Team Penske.

У Маклафлина две собаки: одну по имени Чейз, а другую по имени Луна. [72] Он начал смотреть американские командные виды спорта после того, как встретил свою жену и является поклонником команд «Нью-Йорк Метс» , «Нью-Йорк Никс» и «Каролина Пантерз» . [73] [74]

Рекомендации

  1. ^ "Команда Пенске | Пилоты | Скотт Маклафлин" . www.teampenske.com .
  2. ^ «Домашнее задание окупается, поскольку бывший ученик Святого Стефана сразу же приближается к победе в серии» . 19 октября 2018 г.
  3. ^ «Маклафлин поделится любовью к картингу на новом благотворительном мероприятии «Гран-при»» . Фьюзворкс Медиа . Voxy.co.nz. 24 октября 2018 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
  4. ^ «Скотт Маклафхин становится покровителем картингового спорта Новой Зеландии» . КартСпортНовости. 17 июля 2018 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
  5. ^ abcd "Скотт Маклафлин". База данных драйверов . Проверено 24 апреля 2021 г.
  6. ^ «Маклафлин готов к мировому соревнованию по картингу» . КартСпортНовости. 25 ноября 2008 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
  7. ^ «2 австралийца в топ-10» . КартСпортНовости. 2 декабря 2008 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
  8. ^ «Яркое возвращение на борт картинга» . КартСпортНовости. 23 апреля 2008 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
  9. ↑ Тейлор, Мэтью (29 сентября 2015 г.). «Серия #MyFirstBathurst: Скотт Маклафлин вспоминает свою первую поездку на Bathurst 1000 в 2008 году». Фокс Спортс . Проверено 24 апреля 2021 г.
  10. ^ «Молодой ас картинга присоединяется к SBR» . Гонки братьев Стоун . Автомобильная библиотека Криттендена. 24 сентября 2009 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
  11. ^ "Раннее Рождество для Маклафлина" . КартСпортНовости. 23 декабря 2009 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
  12. ^ «Скотт Маклафлин: самый молодой водитель V8» . Спидкафе . 1 февраля 2010 года . Проверено 24 апреля 2021 г.
  13. ^ «Молодой киви дебютирует в MINI Challenge» . Спидкафе . 5 марта 2010 г. Проверено 24 апреля 2021 г.
  14. ^ «Молодой гонщик, вошедший в историю суперкаров V8» . Спидкафе . 30 апреля 2010 г. Проверено 24 апреля 2021 г.
  15. ↑ Роули, Грант (18 июля 2018 г.). «Помните, когда? Маклафлин дебютировал в Super2». V8 Сыщик . Чемпионат суперкаров . Проверено 24 апреля 2021 г.
  16. ^ «Маклафлин восстановит после крушения Батерста» . Спидкафе . 11 октября 2010 года . Проверено 27 апреля 2021 г.
  17. ^ «Джейсон Ричардс выигрывает гонку Fujitsu V8 ​​Race 2» . Спидкафе . 19 марта 2011 года . Проверено 27 апреля 2021 г.
  18. ^ «Томпсон побеждает в столкновении Морриса и Перката» . Спидкафе . 1 мая 2011 года . Проверено 27 апреля 2021 г.
  19. ^ "Победа Маклафлина в гонке Maiden V8 Supercars" . Спидкафе . 20 августа 2011 года . Проверено 27 апреля 2021 г.
  20. ^ "Новый Falcon FG Маклафлина выходит из укрытия" . Спидкафе . 26 октября 2011 года . Проверено 6 мая 2021 г.
  21. ^ «Скотт Маклафлин меняет команды Dunlop Series» . Спидкафе . 26 июня 2012 года . Проверено 6 мая 2021 г.
  22. ↑ Дейл, Уильям (26 февраля 2014 г.). «Быстрая пятерка: большие разборки суперкаров V8, за которыми стоит следить в сезоне 2014 года». СКОРОСТЬ . «Дейли телеграф» . Проверено 6 мая 2021 г.
  23. ↑ Бранаган, Фил (16 августа 2017 г.). «Особенность: Джек Ле Брок - Джек, будь быстрым». Авто действие . Проверено 6 мая 2021 г.
  24. ↑ Аб Дейл, Уильям (31 июля 2020 г.). «Четыре величайшие гонки в истории серии Super2». V8 Сыщик . Проверено 6 мая 2021 г.
  25. ^ "Профиль команды V8 Supercars: Fujitsu Racing GRM" . Новости корпорации Австралии . Перт сейчас . 20 февраля 2013 года . Проверено 6 мая 2021 г.
  26. ^ «ОПРОС PIRTEK: Какой драйвер серии Dunlop произвел впечатление в 2012 году?» Спидкафе . 17 августа 2012 года . Проверено 6 мая 2021 г.
  27. ^ Варфоломей, Стефан (6 октября 2012 г.). «Перкат удерживает Мостерта за победу во второй гонке» . Спидкафе . Проверено 6 мая 2021 г.
  28. ↑ Варфоломей, Стефан (18 ноября 2012 г.). «Перкат побеждает Пая в гонке серии Dunlop 3» . Спидкафе . Проверено 6 мая 2021 г.
  29. ^ "Большинство шансов на титул снижены из-за штрафа в 50 очков" . Спидкафе . 18 ноября 2012 года . Проверено 6 мая 2021 г.
  30. ↑ Варфоломей, Стефан (1 декабря 2012 г.). «Маклафлин приближается к титулу Данлопа, а соперники колеблются» . Спидкафе . Проверено 6 мая 2021 г.
  31. ↑ Варфоломей, Стефан (2 декабря 2012 г.). «Маклафлин обеспечивает себе титул Dunlop Series, а Пай выходит в финал» . Спидкафе . Проверено 6 мая 2021 г.
  32. ^ «Чемпион среди подростков Скотт Маклафлин будет иметь мишень на спине, когда начнется сезон V8 SuperTourers» . news.com.au. ​15 февраля 2013 года . Проверено 21 февраля 2013 г.
  33. ↑ Дейл, Уильям (2 декабря 2012 г.). «Новый чемпион серии Dunlop Скотт Маклафлин заменит больного Алекса Премата на Sydney Telstra 500». news.com.au. ​Проверено 21 февраля 2013 г.
  34. ^ «Маклафлин подтвержден на Fujitsu Racing GRM» . Проверено 21 февраля 2013 г.
  35. ^ Пенске, Команда. «Познакомьтесь со Скоттом Маклафлином, часть 1». Инстаграм . Команда Пенске . Проверено 4 февраля 2021 г.
  36. ^ «Скотт Маклафлин на тесте COTA Indycar» . YouTube . Скоростное кафе . Проверено 4 февраля 2021 г.
  37. ↑ Коч, Мэтт (14 января 2020 г.). «Тесты Маклафлина IndyCar - это сбывшаяся мечта»». Спидкафе . Проверено 2 февраля 2020 г.
  38. ↑ Коч, Мэтт (17 января 2020 г.). «Пауэр называет Маклафлина «феноменальным водителем»». Спидкафе . Проверено 2 февраля 2020 г.
  39. ^ "Тест Indycar Скотта Маклафлина на автодроме Техаса" . YouTube . ДМГ Юнайтед . Проверено 4 февраля 2021 г.
  40. ^ «Маклафлин дебютирует в команде Penske IndyCar в Санкт-Петербурге» . Teampenske.com . 17 сентября 2020 г.
  41. ^ Макглафлин, Скотт. "Новые начинания". Инстаграм . Проверено 4 февраля 2021 г.
  42. ^ Макглафлин, Скотт. «Главный спонсор». Инстаграм . Команда Пенске . Проверено 4 февраля 2021 г.
  43. ^ «Скотт Маклафлин примет участие в Indy 500 в культовых цветах Pennzoil» . www.nzautocar.co.nz . Архивировано из оригинала 16 апреля 2021 года.
  44. ^ Аб Малшер-Лопес, Дэвид. «Маклафлин заслуживает титула новичка, но его цель гораздо выше». Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 23 сентября 2021 г.
  45. ^ «ИНДИ-УСПЕХ, ЛУЧШАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ СЛЕДУЮЩЕГО ДЛЯ ЛУЧШЕГО НОВИЧКА МАКЛОЛИНА» . Indycar.com . Группа Индикар . Проверено 4 октября 2021 г.
  46. ^ Пейви, Джеймс. «Маклафлин впервые в карьере забивает еще один гол в IndyCar». Суперкары.com . Суперкары . Проверено 17 мая 2021 г.
  47. ↑ Райан, Нейт (14 мая 2021 г.). «Ромен Грожан впервые в карьере завоевал поул-позицию IndyCar на Гран-при GMR». NBC Спорт . НБК Универсал . Проверено 17 мая 2021 г.
  48. ↑ Райан, Нейт (12 сентября 2021 г.). «Результаты IndyCar и рейтинг очков после Гран-при Портленда». NBC Спорт . НБК Универсал . Проверено 13 сентября 2021 г.
  49. ↑ Ярмарка, Эшли (май 2021 г.). «IndyCar: Техас 2021 – Полный стартовый состав первой гонки». Фансайдер . Проверено 2 мая 2021 г.
  50. ↑ Райан, Нейт (2 мая 2021 г.). «Киви слава в Техасе, когда Скотт Диксон сдерживает новичка Скотта Маклафлина в борьбе за победу в IndyCar» . NBC Спорт . НБК Универсал . Проверено 2 мая 2021 г.
  51. ↑ Райан, Нейт (3 мая 2021 г.). «Результаты IndyCar и рейтинг очков после XPEL 375 в воскресенье в Техасе». NBC Спорт . НБК Универсал . Проверено 23 сентября 2021 г.
  52. ↑ Райан, Нейт (22 августа 2021 г.). «Результаты гонок IndyCar, рейтинг очков после Bommarito 500 на WWT Raceway Gateway» . NBC Спорт . НБК Универсал . Проверено 13 сентября 2021 г.
  53. ^ Кэвин, Курт. «ПАДДОК БАЗЗ: МЕРС АДАПТИРУЕТСЯ К НОВОМУ МЕСТАМ С КОМАНДОЙ ПЕНСК» . IndyCar.com . Группа Индикар . Проверено 24 мая 2021 г.
  54. ^ Хорнер, Скотт. «Скотт Диксон — победитель поул-позиции Indy 500. Вот полный стартовый состав на 2021 год». Индианаполис Стар.ком . Индианаполис Стар . Проверено 24 мая 2021 г.
  55. ↑ Чепмен, Саймон (30 мая 2021 г.). «Простая ошибка стоила Маклафлину дебюта на Инди 500» . Скоростное кафе . скоростное кафе . Проверено 31 мая 2021 г.
  56. ^ Браун, Натан. «Скотт Маклафлин назван новичком года Indy 500; третий лауреат Team Penske в истории команды» . IndyStar.com . Индианаполис Стар . Проверено 31 мая 2021 г.
  57. ↑ Миллер, Калеб (15 апреля 2021 г.). «Необычный класс новичков IndyCar 2021 года». Передняя растяжка . Передняя растяжка . Проверено 19 апреля 2021 г.
  58. ^ Малшер, Дэвид. «Шесть основных сюжетных линий Indycar, которые будут реализованы в 2021 году». Autosport.com . Сеть автоспорта . Проверено 19 апреля 2021 г.
  59. ↑ Райан, Нейт (25 апреля 2021 г.). «Результаты IndyCar и таблица очков после Гран-при Firestone в Санкт-Петербурге 2021 года». NBC Спорт . НБК Универсал . Проверено 24 сентября 2021 г.
  60. ↑ Райан, Нейт (22 августа 2021 г.). «Результаты гонок IndyCar, рейтинг очков после Bommarito 500 на WWT Raceway Gateway» . NBC Спорт . НБК Универсал . Проверено 24 сентября 2021 г.
  61. ^ "IndyCar: квалификация Санкт-Петербурга-2022 - Полный стартовый состав" . За пределами флага . Минут Медиа. 26 февраля 2022 г. Проверено 27 февраля 2022 г.
  62. ↑ Райан, Нейт (27 февраля 2022 г.). «Скотт Маклафлин одерживает первую в карьере победу в IndyCar на Гран-при Санкт-Петербурга» . NBC Спорт . НБК Универсал . Проверено 28 февраля 2022 г.
  63. ↑ Райан, Нейт (3 июля 2022 г.). «Результаты и очки IndyCar после Мид-Огайо». NBC Спорт . НБК Универсал . Проверено 5 июля 2022 г.
  64. ^ «Команда Пенске повторно подписывает с Маклафлином многолетний контракт» . Motorsportweek.com . 8 сентября 2022 г. Проверено 1 ноября 2022 г.
  65. ^ Дехард, Кристофер (11 сентября 2023 г.). «Маклафлин второй в пиковый день IndyCar на Laguna Seca» . Speedcafe.com . Проверено 11 сентября 2023 г.
  66. ^ «Скотт Маклафлин - Результаты серии NTT IndyCar 2020» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 1 августа 2023 г.
  67. ^ «Скотт Маклафлин - Результаты серии NTT IndyCar 2021 года» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 1 августа 2023 г.
  68. ^ «Скотт Маклафлин - Результаты серии NTT IndyCar 2022 года» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 1 августа 2023 г.
  69. ^ «Скотт Маклафлин - Результаты серии NTT IndyCar 2023 года» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 1 августа 2023 г.
  70. ^ «Скотт Маклафлин - Результаты серии NTT IndyCar 2024 года» . Гонки-Справочник . НАСКАР Диджитал Медиа, ООО . Проверено 10 марта 2024 г.
  71. ^ О'Брайен, Коннор. «Случайная встреча Маклафлина с будущей женой». Суперкары.com . Суперкары . Проверено 20 сентября 2021 г.
  72. ^ Маклафлин, Чейз. «Профиль Чейза Маклафлина в Instagram» . Инстаграм .
  73. ↑ Стэнли, Бен (18 сентября 2021 г.). «Скотт Маклафлин изучает Америку: как суперзвезда суперкаров справляется со скоростью и расстоянием Indycar». Вещи . Материал СМИ . Проверено 20 сентября 2021 г.
  74. ↑ Райан Эверсли и Шон Хекман (22 ноября 2021 г.). «Эпизод 188 - Скотт Маклафлин». Ужин с гонщиками (Подкаст). Ужин с гонщиками . Проверено 30 ноября 2021 г.

Внешние ссылки