Масштабная модель — это физическая модель , геометрически похожая на объект (известный как прототип ). Масштабные модели обычно меньше крупных прототипов, таких как транспортные средства, здания или люди; но может быть больше, чем небольшие прототипы, такие как анатомические структуры или субатомные частицы. Модели, построенные в том же масштабе, что и прототип, называются макетами .
Масштабные модели используются в качестве инструментов при инженерном проектировании и тестировании, продвижении и продажах, создании спецэффектов в кино, военной стратегии и хобби, таких как моделирование железнодорожного транспорта , военные игры и гонки; и как игрушки. Создание моделей также является хобби ради ремесла .
Масштабные модели изготавливаются из пластика , дерева или металла. Их обычно красят эмалью , лаком или акрилом . Прототипы моделей включают в себя все типы транспортных средств (железнодорожные поезда, автомобили, грузовики, военную технику, самолеты и космические корабли), здания, людей и темы научной фантастики (космические корабли и роботы).
Модели создаются в масштабе , определяемом как отношение любого линейного размера модели к эквивалентному размеру полноразмерного объекта (называемого «прототипом»), выраженное либо как соотношение с двоеточием (например, масштаб 1:8). ), или в виде дроби через косую черту (масштаб 1/8). Это означает, что 1 дюйм (или сантиметр) модели соответствует 8 таким единицам на прототипе. В англоязычных странах масштаб иногда выражается как количество футов на прототипе, соответствующее одному дюйму модели, например, масштаб 1:48 = «от 1 дюйма до 4 футов», 1:96 = «от 1 дюйма до 8». ноги» и т. д.
Модели создаются тремя различными способами: сборкой комплектов , сборкой с нуля и сбором предварительно собранных моделей. Строительство с нуля — единственный вариант, доступный инженерам-строителям, а среди любителей требует высочайшего уровня навыков, мастерства и времени; Разработчики с нуля, как правило, больше всего заботятся о точности и детализации. [ нужна цитация ] Сборка комплекта осуществляется либо «из коробки», либо с модификациями (известными как « китбэшинг »). Многие производители комплектов по разным причинам оставляют желать лучшего с точки зрения точности, но использование деталей комплекта в качестве основы и добавление комплектов для переоборудования послепродажного обслуживания, альтернативных наборов декалей и некоторых строительных работ может исправить это без мастерства мастера или времени. расходы, необходимые для строительства с нуля.
Масштабные модели обычно бывают двух типов: статические и анимированные . Они используются для нескольких целей во многих областях, в том числе:
Большинство моделей любителей созданы для статического отображения, но у некоторых есть эксплуатационные особенности, например, катящиеся железнодорожные поезда, летающие самолеты и ракеты . Модели летающих самолетов могут представлять собой простые планеры без двигателя или иметь сложные функции, такие как радиоуправление с приводом от миниатюрных двигателей на метаноле/нитрометане .
Автомобили в масштабе 1:24, 1:32 или HO оснащены электродвигателями с внешним питанием, которые вращаются по пластиковым дорожным гусеницам с металлическими направляющими в пазах. Трасса может быть дополнена или не дополнена миниатюрными зданиями, деревьями и людьми.
Дети могут создавать и участвовать в гонках на своих собственных неуправляемых машинах с гравитационным приводом, вырезанных из дерева, например сосны, с пластиковыми колесами на металлических осях, которые движутся по наклонным рельсам.
Самым известным соревнованием по скачкам в лесу является ежегодное дерби бойскаутов Америки в сосновом лесу , которое дебютировало в 1953 году. Участие открыто для детенышей-скаутов . Участникам предоставляется набор, содержащий деревянный брусок, из которого можно вырезать корпус, четыре пластиковых колеса и четыре осевых гвоздя; или они могут приобрести собственный коммерчески доступный комплект. Правила обычно ограничивают вес автомобиля до 5 унций (141,7 г), ширину до 2,75 дюйма (7,0 см) и длину до 7 дюймов (17,8 см). Правила разрешают до предела оснащать автомобили грузами из карбида вольфрама и графитовой смазкой для осей.
В миниатюрных варгеймах используются миниатюрные солдаты, артиллерия, транспортные средства и декорации, созданные игроками.
До появления компьютерной графики (CGI) визуальные эффекты транспортных средств, таких как морские и космические корабли, создавались путем съемки «миниатюрных» моделей. Они были значительно большего размера, чем версии для хобби, что позволяло включать высокую степень детализации поверхности и электрические функции, такие как внутреннее освещение и анимация. Для Star Trek: The Original Series в декабре 1964 года была создана предсерийная модель Starship Enterprise размером 33 дюйма (0,84 м) , в основном из сосны, с деталями из плексигласа и латуни, по цене 600 долларов. [1] За этим последовала серийная модель размером 135,5 дюйма (3,44 м), построенная из гипса, листового металла и дерева, стоимость которой в десять раз превышала стоимость первой. [2] [3] Поскольку изначально предполагалось, что длина «Энтерпрайза» составит 947 футов (289 м), это привело к использованию моделей в масштабе 1:344 и 1:83,9 соответственно. Компания Polar Lights продает большой пластиковый комплект моделей Enterprise , практически такого же размера, как и первая модель телевизора, в масштабе 1:350 (длина 32 дюйма). Его можно приобрести с дополнительным комплектом электронного освещения и анимации (вращающиеся купола двигателя).
_Load_and_Confinement_box,_U_of_Illinois_(Urbana,_IL)_Alex.JPG/1280px-33)_Load_and_Confinement_box,_U_of_Illinois_(Urbana,_IL)_Alex.JPG)
Хотя проектирование конструкций было областью исследований на протяжении тысячелетий, и многие из великих проблем были решены с использованием аналитических и численных методов, многие проблемы все еще слишком сложны для понимания аналитическим способом, или текущие численные методы не имеют подтверждения в реальном мире. В этом случае, например, в сложной задаче взаимодействия железобетонной балки, колонны и плиты, для изучения проблемы можно построить масштабные модели, соблюдая требования подобия. Существует множество структурных лабораторий для тестирования этих структурных масштабных моделей, например Лаборатория гражданского строительства Ньюмарка в Университете Иллинойса, Калифорнийский университет. [5]
Для масштабных моделей проектирования конструкций важно масштабировать несколько конкретных величин в соответствии с теорией подобия. Эти величины можно разделить на три категории: нагрузка , геометрия и свойства материала . Хороший справочник по рассмотрению масштабов структурной масштабной модели в условиях статического нагружения в упругом режиме представлен в таблице 2.2 книги « Моделирование конструкций и экспериментальные методы» . [6]
В масштабных моделях проектирования конструкций могут использоваться различные подходы для удовлетворения требований подобия при изготовлении и тестировании масштабных моделей. Практическое введение в проектирование и тестирование масштабных моделей обсуждается в статье «Псевдодинамическое тестирование масштабированных моделей». [7]
Аэродинамические модели могут использоваться для испытаний новых конструкций самолетов в аэродинамической трубе или в свободном полете. Для тестирования предлагаемой конструкции можно использовать модели достаточно большого масштаба, чтобы можно было провести пилотное проектирование.
Архитектурные фирмы обычно нанимают производителей моделей или фирмы, занимающиеся изготовлением моделей по контракту, для создания моделей проектов для продажи своих проектов строителям и инвесторам. Эти модели традиционно изготавливаются вручную, но достижения в области технологий превратили эту отрасль в очень высокотехнологичный процесс, который может включать в себя лазерные резаки класса IV , пятиосевые станки с ЧПУ , а также быстрое прототипирование или 3D-печать . Типичные масштабы: 1:12, 1:24, 1:48, 1:50, 1:100, 1:200, 1:500 и т. д.
С элементами, похожими на миниатюрные военные игры , модели зданий и архитектурные модели , план-рельеф является средством рельефного географического представления в качестве масштабной модели для военного использования, для визуализации строительных проектов укреплений или кампаний, включающих укрепления.
В первой половине 20-го века военно-морские силы использовали модели военных кораблей ручной работы для идентификации и обучения в различных масштабах. Масштаб 1:500 назывался «масштабом учителя». Помимо моделей, выполненных в масштабах 1:1200 и 1:2400, существовали также модели, выполненные в масштабах 1:2000 и 1:5000. Некоторые из них, сделанные в Великобритании , имели маркировку «от 1 дюйма до 110 футов», что соответствует масштабу 1:1320, но не обязательно является точным.
Многие научные работники, специалисты по гидравлике и инженеры уже более века используют масштабные модели, в частности, при буксировке танков. Пилотируемые модели — это модели небольшого масштаба , которые может переносить и управлять ими хотя бы один человек на открытом водном пространстве. Они должны вести себя как настоящие корабли, доставляя судоводителю те же ощущения. Физические условия, такие как ветер, течения, волны, глубина воды, каналы и причалы, должны воспроизводиться реалистично.
Пилотируемые модели используются для исследований (например, поведение судов), проектирования (например, планировка портов) и для обучения управлению судами (например , морские лоцманы , капитаны и офицеры ). Обычно они имеют масштаб 1:25.
Модели и их составные части могут быть изготовлены из различных материалов, таких как:
Сюда входят пластмассы , полученные литьем под давлением или экструдированные, такие как полистирол , акрилонитрил-бутадиен-стирол (ABS), бутират , а также прозрачный акрил и сополиэстер ( PETG ). Детали также могут быть отлиты из синтетических смол .
Иногда используется сосновая древесина; Бальза , легкая древесина, хороша для летающих моделей самолетов.
Алюминий или латунь можно использовать в виде трубок или в виде плоских листов с фототравлением поверхности. Фигурки моделей, используемые в варгейминге, могут быть изготовлены из белого металла .
Детали из стирола свариваются вместе с помощью пластичного клея , который поставляется как в густой форме, которую нужно осторожно наносить на склеиваемую поверхность, так и в жидкой форме, которая наносится в стык капиллярным путем с помощью кисти или иглы шприца. Этилцианоакрилат (ЭКА), также известный как «суперклей», или быстросхватывающаяся эпоксидная смола , необходимо использовать для соединения стирола с другими материалами.
Глянцевые цвета обычно используются для экстерьера легковых и грузовых автомобилей. Плоские цвета обычно желательны для военной техники, самолетов и космических кораблей. Металлические цвета имитируют различные металлы (серебро, золото, алюминий, сталь, медь, латунь и т. д.).
Эмалевая краска традиционно использовалась для изготовления моделей и обычно считается самой стойкой краской для пластмасс. Он доступен в небольших флаконах для нанесения кистью и аэрографом , а также в аэрозольных баллончиках . К недостаткам относятся токсичность и сильный химический запах краски и ее растворителя /очистителя для кистей. Современные эмали изготавливаются из алкидной смолы для ограничения токсичности. Популярные бренды включают Testor ’s в США и Humbrol (ныне Hornby ) в Великобритании.
Лаковая краска дает твердое и долговечное покрытие, поэтому для нее требуется собственный разбавитель лака .
Эмали, как правило, были заменены акриловыми красками на водной основе. К преимуществам относятся снижение токсичности и химического запаха, а также очистка кистей водой с мылом. К недостаткам можно отнести, возможно, ограниченную стойкость пластика, необходимость нанесения грунтовочных слоев, как минимум двух цветных слоев, а также достаточное время отверждения. Популярные бренды включают японскую импортную Tamiya .
В некоторых наборах для начинающих нет необходимости красить модель за счет добавления в пластик пигментов и хромирования .
Наклейки обычно наносятся на модели после покраски и сборки, чтобы добавить такие детали, как надписи, флаги, знаки отличия или другие украшения, слишком маленькие для покраски. Обычно используются наклейки для переноса воды (наклеиваемые), но в наборах для начинающих вместо них могут использоваться наклейки для сухого переноса .
Модели железных дорог (США и Канада; известные как моделирование железных дорог в Великобритании, Австралии, Новой Зеландии и Ирландии) выполняются в различных масштабах от 1:4 до 1:450 ( масштаб Т ). Каждая шкала имеет свои сильные и слабые стороны и занимает свою нишу в хобби:
В моделях железных дорог изначально использовался термин «колея» , обозначающий расстояние между рельсами , как и в полноразмерных железных дорогах . Хотя модели железных дорог также строились с разной шириной колеи, стандартная колея полноразмерных железных дорог составляет 4 фута 8,5 дюйма. Поэтому модель железной дороги уменьшает этот стандарт до масштаба. Модель железной дороги в масштабе HO движется по путям, длина которых составляет 1/87 от 4 футов. 8,5 дюйма или 0,649 дюйма от рельса до рельса. Сегодня в большинстве случаев модели железных дорог чаще называют масштабом, а не «колеей».
Путаница возникает из-за неразборчивого использования синонимов слов «масштаб» и «калибровка». Слово «масштаб» строго относится к пропорциональному размеру модели, а слово «калибровка» строго относится к измерению между внутренними гранями рельсов. Совершенно неверно называть основные шкалы «шкалами HO», «шкалами N», «шкалами Z» и т. д. Это еще больше усложняется тем, что в некоторых шкалах используется несколько разных калибров; например, шкала HO использует 16,5 мм в качестве стандартная колея 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм), 12 мм, что соответствует1000 мм(3 фута 3+колея 3 ⁄ дюйма (HOm) и3 фута 6 дюймов(1067 мм /2) и 9 мм, что соответствует толщине прототипа2 фута(610 мм).
Самый популярный масштаб для данного калибра часто достигался следующим обходным путем: немецкие ремесленники брали полосы металла стандартного метрического размера, чтобы создавать свои изделия по чертежам, размер которых измеряется в дюймах. «Четыре мм на фут» дали размер 1:76,2 британской «шкалы ОО», которая аномально используется на путях стандартной шкалы HO/OO (колея 16,5 мм вместо шкалы 3,5 мм/фут), поскольку ранние электродвигатели не использовались. в продаже нет меньших размеров. Сегодня большинство размеров шкалы стандартизированы на международном уровне, за заметными исключениями шкалы O и шкалы N.
Существует три различных варианта шкалы «О», в каждом из которых для стандартной колеи используются колеи шириной 32 мм. В американской версии используется масштаб кукольного домика 1:48, который иногда называют «четвертью калибра», например «одна четверть дюйма до фута». Британская версия продолжила практику субподряда с немцами, поэтому при расстоянии 7 мм от ступни получается масштаб 1:43,5. Позже европейский орган по производству моделей железных дорог MOROP заявил, что колея «O» (все еще 32 мм) должна использовать масштаб 1:45, чтобы обеспечить зазор между колесами, шинами и брызговиками на изогнутых участках, меньших, чем реалистичные.
Поезда в масштабе N были впервые коммерчески произведены в масштабе 1:160 в 1962 году компанией Arnold в Нюрнберге . [13] [12] Этот стандартный размер был импортирован в США такими фирмами, как Aurora Plastics Corporation . Однако первые двигатели N-шкалы не подходили для меньших моделей британских локомотивов, поэтому британская колея N была стандартизирована, чтобы обеспечить немного больший размер кузова. Подобные проблемы с размерами японских прототипов привели к принятию там стандарта масштаба 1:150. Поскольку пространство в японских домах более ограничено, шкала N стала там более популярной, чем шкала HO.
Статические модели самолетов обычно изготавливаются из пластика, но также можно использовать дерево, металл, картон и бумагу. Модели продаются окрашенные и собранные, окрашенные, но не собранные ( защелкивающиеся ), или неокрашенные и не собранные. Наиболее популярными типами самолетов для моделирования являются коммерческие авиалайнеры и военные самолеты. Популярные авиационные масштабы в порядке возрастания размера: 1:144 , 1:87 (также известный как HO, или «шкала полу-O») , 1:72 (наиболее многочисленные), 1:48 (известный как «O»). масштаб") , 1:32 , 1:24 , 1:16, 1:6 и 1:4 . Некоторые европейские модели доступны в более метрических масштабах, например 1:50 . Модели высочайшего качества изготавливаются из литого пластика или литой смолы . Модели, изготовленные из пластика вакуумной формовки , обычно предназначены для более опытных строителей. Более недорогие модели изготавливаются из плотной бумаги или картона. Большой популярностью также пользуются готовые модели из литого металла. Помимо традиционных масштабов, литые модели доступны в масштабе 1:200 , 1:250 , 1:350 , 1:400 , 1:500 и 1:600 .
Большинство авиамоделистов занимаются изображением реальных самолетов, но есть некоторые моделисты, которые «искажают» историю, моделируя самолеты, которые либо никогда не летали и не существовали, либо раскрашивая их в цветовую схему, которой на самом деле не существовало. Обычно это называют моделированием «Что, если» или «Альтернативное», и наиболее распространенной темой является «Люфтваффе 1946» или «Люфтваффе 46». Эта тема проистекает из идеи моделирования немецких секретных проектов, которые так и не увидели свет из-за окончания Второй мировой войны. Эта концепция была расширена и теперь включает экспериментальные проекты Великобритании, России и США, которые так и не были запущены в производство.
Летающие модели самолетов строятся для аэродинамических исследований и для отдыха ( авиомоделирования ).
Рекреационные модели часто делаются похожими на реальные модели. Однако аэродинамические требования небольшой модели отличаются от требований полноразмерного корабля, поэтому летающие модели редко полностью соответствуют масштабу. Летающие модели самолетов бывают одного из трех типов: свободный полет , линия управления и радиоуправляемая . Сборка некоторых комплектов летающих моделей занимает много часов, а некоторые уже почти готовы к полету или готовы к полету .
Моделирование ракетной техники восходит к космической гонке 1950-х годов. Первая модель ракетного двигателя была разработана в 1954 году Орвиллом Карлайлом , лицензированным экспертом по пиротехнике , и его братом Робертом, любителем авиамоделей. [14]
Статические модели ракет начинались как развитие комплектов авиамоделей, но масштаб 1:72 [около 4 мм::1 фут] так и не прижился. Чаще всего используются масштабы 1:48 и 1:96. Есть ракеты масштаба 1:128, 1:144 и 1:200 , но российские фирмы ставят свои большие ракеты в масштабе 1:288. Heller SA предлагает несколько моделей в масштабе 1:125.
Научно-фантастические космические корабли пользуются большой популярностью в модельном сообществе. В 1966 году, с выходом телешоу « Звездный путь: Оригинальный сериал» , корпорация АМТ выпустила 18-дюймовую (46 см) модель звездолета « Энтерпрайз » . За этим на протяжении десятилетий последовал целый ряд различных звездолетов, шаттлов и космических станций из франшизы «Звездный путь» . Выпуск в 1977 году первого фильма «Звездные войны» и телесериала 1978 года « Звездный крейсер «Галактика»» также породил линейку лицензионных наборов моделей в масштабах от 1:24 для истребителей и небольших кораблей до 1:1000, 1:1400 и 1:2500 для для большинства кораблей основной франшизы и до 1:10000 для более крупных кораблей «Звездных войн» (особенно для таких объектов, как « Звезды Смерти » и «Суперзвездные разрушители» , используются еще меньшие масштабы). Компания Finemolds в Японии недавно выпустила серию высококачественных формованных наборов «Звездных войн» в масштабе 1:72, отлитых под давлением , и этот ассортимент дополнен наборами из смолы от Fantastic Plastic.
Хотя британская шкала нулевого калибра впервые использовалась для моделей автомобилей , состоящих из прямолинейных и круглых деталей, она послужила источником европейской шкалы для литых или отлитых под давлением моделей автомобилей. Спецификация MOROP масштаба 1:45 для European 0 не меняет серию автомобилей в масштабе 1:43 , поскольку она имеет самое широкое распространение в мире.
В Америке серия автомобилей была разработана сначала из литых металлических, а затем из стирольных моделей («промо»), предлагаемых в салонах по продаже новых автомобилей, чтобы вызвать интерес. Фирма Monogram , а позднее Tamiya , сначала производила их в масштабе, производном от масштаба Архитектора: масштаб 1:24 , тогда как фирмы AMT , Jo-Han и Revell выбрали масштаб 1:25. Позднее Monogram перешла на этот масштаб после того, как фирму купила Revell. Некоторые автомобили также изготавливаются в масштабе 1:32 , а игрушки-каталки часто изготавливаются в масштабе 1:64 . Китайские производители литья под давлением ввели в свой ассортимент масштаб 1/72. Автомобили меньшего размера обычно представляют собой автомобили, отлитые под давлением, а не модели автомобилей. За исключением редких случаев, литые автомобили Johnny Lightning и Ertl продавались в виде комплектов для сборки покупателями. Модели автомобилей также используются в автомобильном дизайне .
Обычно они представлены в масштабе 1:50 . Большинство производителей коммерческого транспорта и тяжелого оборудования заказывают масштабные модели, изготовленные из литого металла, в качестве рекламной продукции для раздачи потенциальным клиентам. Это также популярные детские игрушки и предметы коллекционирования. Основными производителями этих изделий являются Conrad и NZG в Германии. Corgi также производит модели в масштабе 1:50, а также голландский производитель Tekno .
Грузовики также представлены в виде литых моделей в масштабе 1:43, а также в виде наборов (и детских игрушек), отлитых под давлением, в масштабе 1:24 . Недавно некоторые производители появились в масштабе 1:64, например Code 3 .
Модель строительной машины (или инженерной машины ) — это масштабная модель или отлитая под давлением игрушка , которая представляет собой строительную технику, такую как бульдозер , экскаватор , кран , бетононасос , экскаватор и т. д.
Модели строительных машин почти всегда изготавливаются в масштабе 1:50 , особенно потому, что краны в этом масштабе часто имеют высоту от трех до четырех футов в разложенном виде, а более крупные масштабы не подходят для отображения на столе или столе. Эти модели популярны как детские игрушки в Германии . В США они обычно продаются как рекламные модели новой строительной техники, созданные по заказу производителя прототипа реального оборудования. Основными производителями в Германии являются Conrad и NZG, при этом на рынок приходится конкурировать с китайскими фирмами.
Японские фирмы продают игрушки и модели так называемых мехов , проворных боевых роботов-гуманоидов. Роботы, которые появляются в анимационных шоу ( аниме ), часто изображаются размером от 15 до 20 метров в высоту, поэтому для этих предметов распространены масштабы 1:100 и 1:144 , хотя есть и другие масштабы, например 1:72. обычно используются для роботов и связанных с ними предметов разного размера.
Самым плодовитым производителем меха - моделей является компания Bandai , чьи линии комплектов Gundam оказали сильное влияние на жанр в 1980-х годах. Даже сегодня наборы Gundam являются самыми многочисленными в жанре механического моделирования, обычно ежегодно выпускаются десятки новинок. Особенности современных наборов Gundam , такие как цветовое литье и конструкция с защелками , стали стандартными для других наборов моделей мехов.
Из-за фантастического характера большинства аниме-роботов и необходимой простоты cel-анимационных конструкций, меха-модели хорошо подходят для стилизованной работы, импровизации и простой сборки с нуля . Одним из вкладов Gundam в этот жанр было использование суровой военной истории как части фэнтези, и поэтому почти столь же модно создавать роботов в обветренном, избитом стиле, как это часто ожидается от комплектов для ББМ . чтобы сделать их более стильными и первозданными.
Масштабные модели людей и животных можно найти в самых разных местах и могут представлять собой как цельные объекты, так и комплекты, которые необходимо собирать, обычно в зависимости от назначения модели. Например, модели людей, а также домашних и диких животных часто создаются для демонстрации в модельных городах или железных дорогах, чтобы обеспечить определенную степень детализации или реализма, и масштабируются относительно поездов, зданий и других аксессуаров определенной линии. модели. Если в линии поездов или зданий нет моделей живых существ, те, кто строит модели, часто покупают эти предметы отдельно от другой линии, чтобы на них можно было изображать людей или животных. В других случаях в линиях масштабных моделей представлены исключительно живые существа, часто с упором на образовательные интересы.
Также продаются наборы моделей супергероев и суперзлодеев из популярных франшиз, таких как DC Entertainment и Marvel Entertainment , а также модели реальных знаменитостей, таких как Мэрилин Монро и Элвис Пресли .
Один тип сборочного комплекта продается как обучающий набор со скелетами и анатомическим строением людей и животных. Такие наборы могут иметь уникальные особенности, например, детали, светящиеся в темноте. Динозавры — популярная тема для таких моделей. Существуют также гаражные наборы , которые часто представляют собой фигурки персонажей аниме , состоящие из нескольких частей, требующих сборки.
.jpg/1280px-Scale_down_Model_of_Madagascar_ship_displayed_at_Surat_castle_(fort).jpg)
Микеле Морчиано говорит, что небольшие модели кораблей были произведены примерно в 1905 году и связаны с правилами военных игр и другими публикациями Фреда Т. Джейна . Компанией, которая стандартизировала 1:1200, была Bassett-Lowke в 1908 году. Впоследствии Британское Адмиралтейство заключило контракт с Bassett-Lowke и другими компаниями и отдельными мастерами на производство большого количества моделей распознавания такого масштаба в 1914–1918 годах. [15]
Незадолго до Второй мировой войны американский военно-морской историк (и писатель -фантаст ) Флетчер Пратт опубликовал книгу о военно-морских военных играх, которыми могут заниматься гражданские лица, используя модели кораблей, отрезанные по ватерлинии , для перемещения по баскетбольным площадкам и т.п. локали. Масштаб, который он использовал, был нестандартным (1:666) и, возможно, на него повлияли доступные тогда игрушечные корабли, но по мере развития хобби и появления других наборов правил он постепенно дополнялся серией 1: 600, 1:1200 и 1:2400. В Британии стал популярен масштаб 1:3000, эти модели также вошли в обиход в США. Их преимущество заключалось в том, что морская миля приближалась к 120 дюймам, 60 дюймам и 30 дюймам соответственно. Поскольку узел основан на миле и 60-минутном часе, это было весьма удобно.
После войны появились фирмы, производившие модели из того же белого металла, из которого делали игрушечных солдатиков. Британская фирма Lines Bros. Ltd предложила чрезвычайно широкий ассортимент торговых и военных кораблей , а также верфей в масштабе 1:1200, отлитых под давлением в Замаке . В США, по крайней мере, один производитель военных моделей распознавания 1:1200, Comet, сделал их доступными для гражданского рынка после войны, что также привело к таким масштабным изменениям. Кроме того, производители континентальной Европы и европейские издатели корабельных книг приняли масштаб чертежей 1:1250 из-за одинакового удобства размера как для моделей, так и для сравнительных рисунков в книгах.
Престижный масштаб для лодок , сравнимый с масштабом 1:32 для истребителей, составляет 1:72, что позволяет производить огромные модели, но комплектов в этом масштабе продается очень мало. В настоящее время по всему миру существует несколько клубов для тех, кто предпочитает создавать радиоуправляемые модели кораблей и подводных лодок в масштабе 1:72 с нуля, что часто делается из-за совместимости с комплектами военно-морских самолетов. Для небольших кораблей предлагаются каркасные или другие деревянные строительные комплекты в традиционных масштабах верфи: 1:96, 1:108 или 1:192 (половина 1:96). В наборах из литого пластика Airfix производит полнокорпусные модели в масштабе, который Королевский флот использует для сравнения относительных размеров кораблей: 1:600. Revell производит некоторые комплекты в масштабе, вдвое меньшем стандарта армии США: 1:570. Некоторые американские и зарубежные фирмы изготавливают модели в пропорции инженерного масштаба: «одна шестидесятая дюйма на фут», или 1:720.
В начале 20 века британский историк и писатель-фантаст Герберт Уэллс опубликовал книгу « Маленькие войны » о том, как играть в сражения в миниатюре. В его книгах используются 2-дюймовые свинцовые фигурки, [16] особенно те, которые производятся в Британии . В его боевой системе использовались подпружиненные модели пистолетов , стреляющие спичками .
Такое использование физических механизмов нашло отражение в более поздних играх Фреда Джейна, правила которого требовали бросать дротики в силуэты кораблей; его сборник данных о мировых флотах был позже опубликован и стал известен. Кости в значительной степени заменили этот игрушечный хаос для потребителей.
На протяжении более века игрушечные солдатики изготавливались из белого металла , сплава на основе свинца, часто в пропорциях, основанных на архитектурном масштабе в англоязычных странах, и назывались оловянными солдатиками . После Второй мировой войны такие игрушки появились на рынке для детей, но теперь они были изготовлены из безопасного пластика , мягче стирола . Американские дети называли этих « армейцев ». Многие наборы выполнены в новом масштабе 1:40. В этом масштабе, а также в масштабах 1:48 и 1:32 было предложено несколько стирольных моделей наземной техники. Однако их сметало количество комплектов в масштабе 1:35 .
Те, кто продолжал развивать миниатюрные варгеймы, предпочитали модели меньшего размера, солдаты по-прежнему изготавливались из мягкого пластика. Airfix особенно хотела, чтобы люди покупали солдат и танки в масштабе 1:76 для оборудования поездов калибра 00. Компания Roco предложила военные автомобили из стирола в масштабе 1:87 для моделей домов калибра HO. Однако, хотя модели железной дороги в масштабе 1:72 не существует , теперь в этом масштабе предлагается больше игрушечных солдатиков, поскольку он такой же, как популярный масштаб самолета. Количество боевых машин в этом масштабе также увеличивается, хотя количество доступной вспомогательной техники гораздо меньше, чем в масштабе 1:87 .
Более поздняя разработка, особенно в военных играх о наземных сражениях, - это миниатюры из белого металла толщиной 15 мм, часто называемые масштабом 1:100. Использование металлов масштаба 15 мм быстро выросло с начала 1990-х годов, поскольку они позволяют использовать более доступный вариант толщиной более 28 мм, если необходимо переиграть крупные сражения или представить большое количество представленной техники. Быстрый рост детализации и качества отливок в масштабе 15 мм также способствовал их популярности в сообществе варгеймеров .
Армии по-прежнему используют меньшие масштабы. Армия США использует модели масштаба 1:285 для своих варгеймов на песочном столе . В этом масштабе есть металлические наземные транспортные средства и вертолеты, которые составляют от четверти дюйма до шести футов. Континентальные державы НАТО разработали аналогичный масштаб 1:300, хотя метрические стандартизаторы действительно не любят никаких делителей, кроме коэффициентов 10, 5 и 2, поэтому в Европе карты обычно не предлагаются в масштабах с " 3 дюйма в знаменателе.
С тех пор потребительские варгеймы распространились на фэнтезийные миры, используя масштабы, достаточно большие, чтобы их можно было рисовать в творческих деталях - так называемые «героические» 28-миллиметровые фигурки ( масштаб примерно 1:64 ). Фирмы, их производящие, выпускают небольшие партии белого металла .
В качестве альтернативы коммерческим моделям некоторые моделисты также склонны использовать обрезки для создания самодельных боевых моделей. Хотя это не всегда связано с военными играми, некоторые моделисты вставляют реалистичные процедуры, обеспечивающие определенный реализм, например, стрельбу из орудий или отклонение снаряда в мелкомасштабных моделях.
Доступны наборы для сборки модели двигателя, особенно для детей. Наиболее популярны двигатели внутреннего сгорания , паровые , реактивные и двигатели Стирлинга . Обычно они передвигаются с помощью электродвигателя или рукоятки , а многие из них имеют прозрачный корпус, позволяющий показать внутренний процесс в действии.
_CORR.jpg/1280px-FR_Petersburg,_sobor_Wladimirski,_in,_makieta,_2013.08.22,_fot._I._Nowicka_(5)_CORR.jpg)
Большинство любителей, которые строят модели зданий, делают это как часть диорамы , чтобы улучшить другие свои модели, такие как модели железной дороги или модели военных машин. Как отдельное хобби, строительные модели, вероятно, наиболее популярны среди любителей строительных игрушек, таких как Erector , Lego и K'Nex . Известные достопримечательности, такие как Эмпайр-Стейт-Билдинг, Биг-Бен и Белый дом, являются обычными объектами. Стандартные весы в этом хобби так и не появились. Модельеры железных дорог для своих зданий используют железнодорожные масштабы: масштаб HO (1:87), масштаб OO (1:76), масштаб N (1:160) и масштаб O (1:43). Строители Lego используют масштаб миниленда (1:20), минифигурки (1:48) и микромасштаба (1:192) [примечание 1] . Как правило, чем больше здание, тем меньше масштаб. Модели зданий обычно изготавливаются из пластика, пенопласта, пробкового дерева или бумаги. Карточные модели издаются в виде книги, а некоторые модели выполнены в виде 3D-пазлов. В профессиональном плане модели зданий используются архитекторами и продавцами.
Обычно встречается в масштабе 1:50 и также называется модельным домом , модельным домом или выставочным домом. Этот тип модели обычно встречается в величественных домах или специально спроектированных домах. Иногда модели такого типа заказываются в честь особой даты, например, годовщины или завершения строительства, или эти модели могут использоваться продавцами, продающими дома в новом районе.
Миниатюры и наборы моделей используются в современном искусстве, при этом художники используют как миниатюры, созданные с нуля, так и коммерческие наборы моделей, чтобы построить диалог между объектом и зрителем. Роль художника в этом типе миниатюры не обязательно заключается в воссоздании исторического события или достижении натуралистического реализма, а, скорее, в использовании масштаба как способа артикуляции при проведении концептуальных или теоретических исследований. Политические, концептуальные и архитектурные примеры представлены такими известными художниками, как Бодис Исек Кингелес , Джейк и Динос Чепмены (также известные как братья Чепмены), Рики Сваллоу , Шон Уилсон , Свен Кристофферсен, или художники Психелекедана из Мозамбика , Джеймс Кейсбер , Оливер Боберг и Дэниел Доралл .
