Corgi Toys ( торговая марка ) — торговая марка линейки игрушечных машин, созданных Mettoy и в настоящее время принадлежащих Hornby , [2] после приобретения компании Corgi Classics Limited в 2008 году . [3]
Компания Mettoy («Металлическая игрушка») была основана в 1933 году немецким эмигрантом Филипом Ульманном в Нортгемптоне , Англия, где позже к нему присоединился немец южноафриканского происхождения Артур Кац, который ранее работал на Ульмана в его компании по производству игрушек Tipp and Co. из Нюрнберга . После нескольких лет работы на рынке моделей автомобилей они решили производить литые игрушечные автомобили в качестве конкуренции моделям автомобилей Dinky от Meccano , которые доминировали на британском рынке в течение многих лет. «Игрушки корги» были представлены в Великобритании в июле 1956 года и производились в Суонси , Уэльс , в течение 27 лет, прежде чем компания была ликвидирована. В результате выкупа менеджментом компания была преобразована в Corgi Toys Limited в марте 1984 года. В 1989 году руководство продало бренд Corgi компании Mattel , и фабрика осталась под названием «Microlink Industries Ltd». В 1995 году Corgi восстановила свою независимость как новая компания Corgi Classics Limited и переехала в новое помещение в Лестере. Бренд Corgi был приобретен Hornby в 2008 году .
Ассортимент экспортировался по всему миру и продавался в больших количествах. Одними из самых известных и популярных моделей были автомобили, прославившиеся в кино и на телевидении, такие как Бэтмобиль , Chitty Chitty Bang Bang и Aston Martin DB5 Джеймса Бонда , который остается самым продаваемым игрушечным автомобилем из когда-либо созданных. Хотя крупнейшим типом транспортных средств, представленных в ассортименте Corgi Toys, были модели автомобилей от производителей со всего мира, в этой статье транспортные средства подразделяются на жанры, где это возможно, чтобы позволить более подробно рассмотреть разнообразие моделей, выпускаемых компанией.
Компания Mettoy была основана в Нортгемптоне , и через шесть лет после основания компании на фабрике в Нортгемптоне работало 600 сотрудников. [4] В Ффорестфахе в Суонси , Южный Уэльс , был построен завод по производству новой линейки игрушек Corgi. Это создало множество новых рабочих мест в районе с высоким уровнем безработицы после сокращения местных операций по добыче угля. [5]
До появления Corgi Toys компания Mettoy в основном производила игрушки из жести. Однако в начале 1950-х годов они начали производить некоторые изделия из литого металла. Первым был крупномасштабный заводной гоночный автомобиль с литым алюминиевым кузовом и колесами из жести. Материал кузова вскоре был заменен на цинковое литье под давлением, а также были установлены литые колеса и формованные резиновые шины. Затем последовали другие модели, и линейка продуктов получила название Castoys. Это были прямые предки корги-игрушек.
Название «Corgi Toys» было выбрано Филипом Ульманном в честь нового дома компании, взятого из валлийской породы собак корги , а культовый логотип собаки корги стал фирменным знаком новой линейки. Название было коротким и легко запоминающимся, что еще больше сближало ассортимент с их конкурентом Dinky Toys. Corgi Toys также использовали пластиковое остекление, [6] которое придавало моделям большую аутентичность, и несли рекламный слоган «те, у кого есть окна».
Все автомобили 1956 года выпуска были знакомыми британским автомобилям. Шесть семейных седанов; Ford Consul (200/200M), Austin A50 Cambridge (201/201M), Morris Cowley (202/202M), Vauxhall Velox (203/203M), Rover 90 (204/204M), Riley Pathfinder (205/205M) и Hillman Хаски (206/206М), [6] и две спортивные машины; Остин-Хили 100 (300) и Триумф ТР2 (301).
Первоначально модели выпускались как в свободнокатном варианте, так и (за исключением более крупных коммерческих автомобилей и спортивных автомобилей с низкорасположенными кузовами) с двигателями с фрикционным приводом. Механические версии, как они назывались, обозначались суффиксом «M» к номеру модели и выпускались в различных цветовых решениях. Они были выпущены с более прочными литыми основаниями, чтобы выдержать дополнительный вес двигателя. Механические версии продавались не так хорошо, как версии со свободным ходом, отчасти из-за значительно более высокой закупочной цены, и были сняты с производства в 1960 году, когда Ford Thunderbird (214M) стал последним в линейке. Одна конкретная проблема, которую не ожидали, заключалась в том, что можно было смазывать «мотор» маслом через отверстие в основании, но масло имело тенденцию разбрызгиваться внутри и запотевать окна. Жесткие основания корпуса, которые изначально были ограничены версиями «M», были сохранены и стали стандартом для игрушек Corgi.
Вначале британские автомобили доминировали в выпусках, что отражало концентрацию компании на внутреннем рынке, но к 1957 году были освоены новые рынки, и первым европейским автомобилем, который был смоделирован, стал Citroën DS19 (210), выпущенный в декабре того же года. Первый американский автомобиль, Studebaker Golden Hawk (211/211M), был выпущен в феврале 1958 года, а к началу 1960-х годов модельный ряд Corgi широко экспортировался, обретя особую популярность в Европе, Австралии, Канаде, Соединенных Штатах Америки и других регионах. Юго-Восточной Азии, таких как Сингапур, Малайзия и Гонконг, и постепенно в него было включено больше иностранных автомобилей, чтобы привлечь эти новые рынки.
Модели выпускались ежемесячно, и ассортимент быстро расширялся, включив в себя автомобили всех типов. Постепенно модели становились более сложными с добавлением таких функций, как пружинная подвеска Glidamatic и детализированный интерьер Renault Floride (222) в октябре 1959 года, а также первая система освещения Trans-o-Lite с оптоволоконным кабелем. видел в Высшей воздушно-наземной службе скорой помощи на шасси Cadillac (437) в октябре 1962 года. Ранний тип интерьера, известный как «вакуумная формовка», изготавливался путем натягивания тонкого листа ацетата на форму с помощью пресс-формы. вакууме и просуществовал три года, пока его не заменил более четкий и детализированный тип, отлитый под давлением, впервые появившийся в караване Thames Airborne (420) в феврале 1962 года.
В феврале 1960 года команда дизайнеров Corgi разработала первую модель с открывающейся крышкой - Aston Martin DB4 (218) с открывающимся капотом. Управляемые передние колеса, украшенные драгоценными камнями фары и задние фонари, а также открывающийся багажник с запасным колесом были добавлены к спортивному седану Bentley Continental (224) в апреле 1961 года, а к октябрю 1963 года с выпуском Ghia L6.4 (241) новых уровней. подлинности были достигнуты. Эта модель отличалась рядом «новинок»: не только открывающимся капотом, но также открывающимися дверями и багажником, а также детально проработанным салоном с зеркалом заднего вида, складными передними сиденьями и даже моделью собаки корги, сидящей на задней полке. На момент своего появления Ghia продавалась по цене восемь шиллингов и шесть пенсов, и даже по этой относительно высокой цене было продано около 1,7 миллиона экземпляров, прежде чем его сняли с производства в 1969 году. Для сравнения, было построено только двадцать пять экземпляров настоящего автомобиля! [7] Другой популярной моделью был Jaguar Mark X (№ 238; 1962–1967) — было продано более 1,1 миллиона экземпляров, и вряд ли какая-либо другая модель была выпущена в таком количестве цветов. [8]
В 1964 году компания Mettoy представила линейку транспортных средств меньшего размера под названием Husky Toys . Они продавались в розницу по более низкой розничной цене, были доступны исключительно через FWWoolworth & Co и были разработаны для выхода на рынок, на котором в течение многих лет доминировала линейка спичечных коробков Lesney.
В 1964 году компания Corgi вышла на рынок коллекционеров для взрослых и выпустила серию высокодетализированных моделей старинных автомобилей под названием Corgi Classics . Продаваемые по более высокой цене, чем спичечный коробок Лесни «Модели прошлых лет», они имели неоднозначный успех. Первоначальными выпусками были Bentley 1927 года , окрашенный в зеленый (9001) или красный (9002), открытый Ford Model T 1915 года, окрашенный в черный (9011) и желтый (9012), а также версию с синей отделкой и поднятым капотом (9013), Daimler 38 1910 года выпуска был окрашен в красный цвет (9021), а Renault 12/16 1911 года — в лавандовый (9031) или бледно-желтый цвет (9032).
Два года спустя к модельному ряду был добавлен Rolls-Royce Silver Ghost 1912 года серебристого цвета (9041), который был обновлен в 1970 году с участием американских телезвезд The Hardy Boys , о которых речь пойдет ниже в этой статье. Фургон Ford Model T в ливрее Lyons Tea (9014) появился в каталоге Corgi 1967 года, но так и не был выпущен. Производство Corgi Classics было прекращено в 1969 году, хотя позже в 1980-х годах это название было возрождено для ряда коллекционных моделей для взрослых.
После успеха линейки литых под давлением грузовиков Dinky Supertoys компания Corgi решила в октябре 1957 года выпустить линейку тяжелых коммерческих автомобилей, выпустив Carrimore Car Transporter (1101) с тягачом Bedford S-Type с полным остеклением. как и остальная часть линейки Corgi, а также первый подарочный набор компании, включающий Carrimore Car Transporter и четыре автомобиля (GS1); Austin Cambridge (201), Jaguar 2.4 (208), Austin-Healey (300) и MGA (302) к рождественской ярмарке в декабре 1957 года.
Ранние модели новой линейки Corgi Major выпускались в прочных коробках, состоящих из двух частей, в сине-желтой цветовой гамме, которая недавно была принята во всей линейке Corgi, а более поздние модели 1960-х годов использовали упаковку с прозрачной лицевой панелью, как и остальные модели. серия игрушек Corgi. Следующим выпуском в апреле 1958 года стал низкорамный грузовик Carrimore (1100), который представлял собой низкорамный прицеп, прикрепленный к кабине Bedford, за которым в сентябре 1958 года последовал аналогичный низкорамный грузовик Machinery Carrier (1104). В ноябре 1958 года бульдозер Euclid TC12 ( 1102). Завод Euclid, большой землеройный экскаватор, который широко использовался при строительстве М1, первой автомагистрали в Великобритании, находился всего в двух милях от штаб-квартиры Корги, что позволяло легко получить доступ ко всем данным, необходимым для создания очень точной модели. В апреле 1959 года был выпущен Bedford Fuel Tanker в красной ливрее Mobilgas (1110), а в мае 1962 года эта модель была обновлена в бледно-синем и белом цвете как Bedford Milk Tanker (1129), и обе позже были переизданы. с более современной кабиной Bedford TK .
Midland Red Motor Express Coach (1120), выпущенный в марте 1960 года, представлял собой модель новейшего высокоскоростного автобуса для эпохи автомагистралей, оснащенного двигателем с турбонаддувом и развивающего скорость 100 миль в час, а также модель новаторского SR.N1 . Судно на воздушной подушке (1119) было выпущено в июне 1960 года. В ноябре 1962 года новая кабина Bedford TK была также установлена на существующий автомобиль Carrimore Car Transporter (1105), а в декабре 1963 года была включена в новый подарочный набор Car Transporter (GS28) вместе с судном на воздушной подушке (1119). четыре машины; Ford Consul Classic (234), Mercedes-Benz 220 SE (230), Renault Floride (222) и Fiat 2100 (232). Ecurie Ecosse Racing Transporter (1126), выпущенный в октябре 1961 года, представлял собой транспортер для гоночных автомобилей, построенный по индивидуальному заказу для шотландской гоночной команды Ecurie Ecosse, с местом для трех автомобилей и бортовой мастерской.
Модель Corgi имела пандусы для работы, раздвижную дверь, открывающую мастерскую с миниатюрным токарным станком, оперативное рулевое управление и была окрашена в настоящий темно-синий цвет. Набор Racing Transporter Set (GS16) также был выпущен в октябре 1961 года и включал в себя транспортер Ecurie Ecosse и три гоночных автомобиля; Ванвалл (150), BRM (156) и [Lotus XI] (151).
Воздушно-спасательный грузовик Simon Snorkel (1127) был выпущен в сентябре 1964 года. Эта модель пожарной машины была основана на шасси Bedford TK и имела выдвижную стрелу с центральным шарниром и спасательной люлькой в комплекте с фигуркой пожарного, держащей литой водомет, который можно было маневрировать с помощью вращающегося основания, колес и шестерен. Модель оставалась в линейке до тех пор, пока в июне 1977 года ее не обновили более современной кабиной Dennis (1126).
Новая кабина была представлена в сентябре 1965 года. Ford H Cab and Detachable Trailer (1137) был американским грузовиком, произведенным компанией Corgi для привлечения клиентов на прибыльный рынок США. Он отличался наклоняющейся вперед кабиной, открывающей высокодетализированный двигатель, реалистичными подвижными наружными зеркалами. а также литые металлические звуковые сигналы и боковые лестницы. Большой фургон имел раздвижные боковые двери, открывающиеся задние двери и был окрашен в сине-серебристую окраску Express Services. Скачок в качестве этой модели доказал, что линейка Major вступила в новую эру, и она продолжала хорошо продаваться до 1972 года. Новая кабина Ford снова использовалась в апреле 1966 года с новой версией Carrimore Car Transporter (1138), которая был перепроектирован для перевозки до шести автомобилей Corgi и также фигурировал в подарочном наборе 41 вместе с шестью автомобилями; Ford Cortina Estate (440), Rover 2000 (252), Hillman Imp (251), Mini Cooper De-Luxe (249), Austin Seven (225) и Mini Cooper Monte Carlo 1966 (321). Первоначально этот подарочный набор можно было заказать только по почте, но в конце концов он был выпущен к Рождеству в декабре 1967 года.
Эвакуационная машина Holmes Wrecker (1142), выпущенная в мае 1967 года, также была основана на тягаче Ford серии H и имела двухбалочные литые эвакуационные краны с крюками, прикрепленными к хлопчатобумажным тросам, которые можно было удлинить, намотав пару прикрепленных запасных колес. по бокам автомобиля, а также были включены две модели механиков, ранее замеченные на грузовике «Экспресс-сервис». Американский авиаспасательный грузовик LaFrance (1143) был добавлен в модельный ряд Major в октябре 1968 года и представлял собой высокодетализированную модель грузовика с румпелем/лестницей (или крюка и лестницы) из Соединенных Штатов Америки. Он имел выдвижную лестницу на вращающемся основании с пластиковыми удлинителями и моделями пожарных и недавно был переиздан современной компанией Corgi в нескольких аутентичных расцветках.
Carrimore Car Transporter Mark IV с недавно представленной кабиной Scammell также был выпущен в апреле 1969 года, а также в подарочный набор (GS48) с новым транспортером и шестью автомобилями; Вскоре последовали MGC GT (345), Mini Cooper Monte Carlo 1967 (339), Sunbeam Imp Monte Carlo 1967 (340), Mini Cooper S Magnifique (334), Morris Mini Minor (226) и The Saint 's Volvo P1800 (258). . К октябрю 1970 года Carrimore Car Transporter Mark V (1146) вырос до трех колод, а в подарочный набор 20 снова вошел транспортер с шестью автомобилями, теперь оснащенными колесами Whizzwheels; Lancia Fulvia Zagato (372), Marcos 3 Liter (377), MGC GT (378), Ford Capri 3 Liter (311), The Saint's Volvo P1800 (201) и Pontiac Firebird (343). Цветовые схемы, примененные к некоторым автомобилям в подарочных наборах Car Transporter, были уникальными для моделей, включенных в эти наборы, таких как MGC GT (345), окрашенный в оранжевый цвет, и сегодня они особенно коллекционируются. Грузовик Scammell Handyman Ferrymasters (1147), выпущенный в декабре 1969 года, оказался последней новой моделью кабины Scammell и был окрашен в аутентичную желто-белую окраску транспортной компании Ferrymasters.
Линейка Major продолжалась и в 1970-е годы, но, как и линейка Corgi Toys, несколько страдала от ограничений в бюджете на разработку, которые компания была вынуждена сделать. Mercedes -Benz Unimog и снегоочиститель (1150) были выпущены в феврале 1971 года, а еще одна американская кабина была представлена в октябре 1971 года. В октябре 1971 года новый Mack был агрегатирован с бензовозом в ливрее «Esso» (1152) и Трансконтинентальный прицеп (1100) в ноябре 1971 года, оснащенный обновленной версией Priestman Cub Shovel, теперь преобразованной в кран в октябре 1972 года как Mack Priestman Crane Truck (1154).
Новая кабина Berliet была представлена в мае 1974 года как разгрузочный самосвал Crane Fruehauf (1102), большой шарнирно-сочлененный перевозчик заполнителей для использования на строительных площадках, а в марте 1975 года новая кабина также использовалась как Berliet Wrecker Truck (1144), обновив вышеупомянутый Holmes Wrecker, который находился в ассортименте с 1967 года. Аварийный грузовик Pathfinder Airport (1103), выпущенный в сентябре 1974 года, получил инженерную премию Совета дизайна для своего производителя Chubb, а миниатюрная модель Corgi включала внутренний резервуар для воды, позволяющий сливать воду. брызнул через литые водометы, накачивая резиновую грушу. Еще одна новая кабина была представлена в апреле 1976 года: Ford Transcontinental был разработан для дальних путешествий по европейскому континенту и впервые был выпущен в сочетании с бензовозом, ранее использовавшимся с более ранней кабиной Mack, также в ливрее «Esso» (1157) или «Esso» (1157). в ливрее «Галф» (1160), а позже, в феврале 1982 года, в ливрее «Гиннесс» (1169).
Грузовик -кран Chipperfield's Circus (1121) был первым из очень успешных и востребованных автомобилей Chipperfield's Circus, выпускавшихся компанией Corgi Toys в 1960-х годах, и был выпущен в октябре 1960 года. Он был основан на большом грузовике International, оснащенном металлический кран, крюк и шкив, окрашенный в традиционную красную и синюю ливрею Цирка Чипперфилда, как и все модели в линейке. За ним в январе 1961 года последовал трейлер «Цирковая клетка для животных» (1123), в котором были две открывающиеся двери, состоящие из двух частей, открывающие большую клетку с металлическими решетками.
Эти две модели позже были объединены в набор «Цирк Чипперфилда» (GS12). Обновленная версия мобильной мясной лавки Karrier Bantam была представлена в январе 1962 года как цирковая касса (426). Оконную вставку оригинальной с изображением мясных кусков заменили на новую с рекламными плакатами цирка. В апреле 1962 года существующая модель Land Rover 109 была выпущена вместе с прицепом с большой клеткой и моделью слона под названием Chipperfield's Circus Land Rover и Elephant Cage on Trailer (GS19).
Набор «Цирковые машины Чипперфилда» (GS23) был выпущен в сентябре 1962 года и включает в себя все модели Чипперфилда, выпущенные на сегодняшний день, и сегодня это один из самых желанных подарочных наборов, выпущенных компанией. В октябре 1962 года был выпущен Chipperfield's Circus Horse Transporter (1130) с новым тягачом Bedford TK и сочлененным прицепом с моделями цирковых лошадей, а в июне 1964 года тягач Bedford TK был адаптирован с большим открытым верхом с высокими бортами. деревянная коробка в виде «Транспортера жирафа» (503) в комплекте с моделями мамы и детеныша жирафа.
Land Rover , который был адаптирован как автомобиль для предвыборной кампании «Голосуй за корги» в связи с всеобщими выборами в Великобритании 1964 года, был переиздан в сентябре 1965 года в красном и синем цветах Чипперфилда как автомобиль для парада цирка Чипперфилда. (487) с клоуном и шимпанзе, заменяющими политических агитаторов оригинала, и баннером «Цирк здесь» на капоте. Транспортер циркового зверинца Чипперфилда (1139), выпущенный в октябре 1968 года, имел новую кабину Scammell Handyman и бортовой сочлененный прицеп, который перевозил три прозрачных пластиковых коробки, изображающие клетки, в каждой из которых находились модели львов, медведей и тигров.
Цирковой кран и клетка компании Chipperfield (1144), выпущенный в апреле 1969 года, снова представлял собой тягач Scammell, но был модифицирован с использованием платформы Holmes Wrecker с большим краном, установленным на поворотном основании сзади, и включал еще одну прозрачную пластиковую клетку для животных. с моделью носорога внутри. Последняя модель в линейке Chipperfield's Circus была выпущена в январе 1970 года. Chipperfield's Performing Poodles Pick Up (511) был обновленной версией более раннего Kennel Club Wagon (сам по себе являлся адаптацией Chevrolet Impala, впервые выпущенной в 1960 году) и включал модели пуделей и тренер.
Никаких выпусков, связанных с цирком, не было до тех пор, пока в ноябре 1978 года не был выпущен набор Jean Richard Circus Set (GS48). В этот большой набор вошли модели нового Land Rover Estate и Chevrolet Van в масштабе 1/36, которые были обновлены и стали парадным автомобилем. и мобильная касса соответственно. В комплект также входили прицеп с клеткой для животных, модели лошадей и слона, а также фигурки клоуна и смотрителя манежа, а также различные аксессуары Big Top.
Еще одним выпуском на цирковую тематику стал тягач Berliet, который был адаптирован в качестве гранатомета для пушечных ядер в комплекте с литой пушкой, прикрепленной сзади, и фигурой человеческого пушечного ядра, из которой можно было стрелять, нажав кнопку.
На протяжении всей истории компании Corgi Toys были тесно связаны с моделированием гоночных автомобилей Гран-при и Формулы-1. Первым был выпущен автомобиль Vanwall Grand Prix (150), выпущенный в июле 1957 года. Окрашенный в зеленый цвет и имеющий гоночный номер 3, он представлял собой масштабную модель автомобиля, которым управлял Стирлинг Мосс . За этим в декабре 1958 года последовал автомобиль BRM Grand Prix (106), также с зеленой окраской, и оба автомобиля вошли в набор гоночных автомобилей (GS5) 1958 года, а также гоночный автомобиль Lotus XI Le Mans (151) с июля 1958 года. Однако Ванволл был перекрашен в красный цвет.
За ним в декабре 1964 года последовал автомобиль Lotus-Climax F1 (155). Окрашенный в настоящий цвет British Racing Green и имеющий гоночный номер 1, он олицетворял победу Джима Кларка на чемпионате мира 1963 года на Lotus 25, а в 1967 году к нему присоединился автомобиль Cooper-Maserati F1 (156), окрашенный в синий цвет. Lotus-Climax и Cooper-Maserati были модернизированы в 1969 году и включали в себя управляемые передние колеса, приводимые в действие за счет перемещения водителя из стороны в сторону, и высокое заднее антикрыло в стиле настоящих автомобилей Формулы-1 того времени. Они были перекрашены в оранжевый цвет в случае Lotus-Climax (158) и желтый в случае Cooper-Maserati (159). В августе 1966 года был выпущен набор Lotus Racing Car (GS37), в который входили автомобиль Lotus-Climax F1, два Lotus Elans и аварийный эвакуатор Volkswagen . В феврале 1965 года был выпущен еще один Ferrari, Ferrari Berlinetta (314) ( Ferrari 250 LM ), участвовавший в гонке «24 часа Ле-Мана» 1964 года, а в мае 1967 года еще один успешный спортивный гонщик, Porsche Carrera 6 (330) ( Porsche 906 ). ), был выпущен.
В 1972 году Корги работал с недавно созданной Ассоциацией Гран-при над созданием серии гоночных автомобилей Формулы-1 в масштабе 1/36. Первым был Yardley McLaren M19A (151), которым управлял новозеландец и чемпион мира 1967 года Денни Халм, за которым последовал Brooke Bond Oxo Surtees TS9, управляемый чемпионом мира 1964 года Джоном Сёртизом (150), а затем последовал Surtees TS9B в этой ливрее. итальянских спонсоров «Паньоссен», которым управляет Андреа де Адамич (153).
Это были первые модели, выпущенные в более крупном масштабе 1/36 вместо знакомого масштаба O, который до сих пор предпочитали Динки и Корги (от 1/43 до примерно 1/50 для более крупных транспортных средств). В течение пяти лет вся линейка Corgi будет заменена автомобилями в масштабе 1/36.
В 1973 году были выпущены Ferrari 312 B2 (152) Джеки Икса и John Player Special Lotus 72 (154) чемпиона мира (1972 и 1974 годов) Эмерсона Фиттипальди или Ронни Петерсона , а в 1974 году был выпущен автомобиль Shadow F1 в обоих вариантах. Ливрея UOP (155), управляемая Джеки Оливером, и как «Тень посольства» Грэма Хилла (156). Автомобиль Elf Tyrrell F1 шотландского многократного чемпиона мира Джеки Стюарта (158) также был выпущен вместе с STP Патриком Иглом (159), на котором Гордон Джонкок одержал победу в гонке Indianapolis 500 1973 года.
Последними двумя моделями серии были автомобиль Hesketh 308 F1 (190), управляемый будущим английским чемпионом мира Джеймсом Хантом , выпущенный в 1976 году, и шестиколесный Tyrrell Project 34, управляемый французом Патриком Депайлером, выпущенный в ливрее Elf (161) в 1977 году и Первая ливрея National City Travellers Checks (162), выпущенная в 1978 году. Два автомобиля Формулы 1 также были выпущены в масштабе 1/18: John Player Special Lotus 72 (190) в 1974 году и Marlboro McLaren (191) в 1975 году.
Рекордный автомобиль Proteus-Campbell Bluebird (153) был выпущен в сентябре 1960 года и был смоделирован на основе автомобиля, на котором Дональд Кэмпбелл должен был установить новый рекорд скорости на суше 17 июля 1964 года. Команда дизайнеров Corgi получила обширный доступ к реальному автомобилю. для создания масштабной модели, даже получая образцы краски, чтобы они могли создать точное соответствие цвета. Однако в конечном итоге для модели был выбран более светлый синий цвет. Образец модели Дональду Кэмпбеллу подарили молодые члены Клуба корги.
Модели, соответствующие темам, выпускались на протяжении многих лет. В январе 1964 года Corgi обновил существующий Citroën DS Safari, чтобы он стал рекламным автомобилем для Зимних Олимпийских игр 1964 года (475), в комплекте с фигуркой лыжника, четырьмя моделями лыж и двумя моделями лыжных палок. Окрашенная в белый цвет и с наклейкой с логотипом олимпийских колец на капоте, эта модель в следующем году вернулась к версии Corgi Ski Club.
Он был снова обновлен в ноябре 1967 года к зимним Олимпийским играм 1968 года (499), на этот раз выкрашен в белый цвет, с синей крышей и моделью саней на багажнике на крыше вместе с фигурой санного спортсмена, парой лыж и палок, а также стильная наклейка «Олимпиада в Гренобле 1968 года» на капоте. Последней версией, представленной в 1970 году, была машина Alpine Rescue (510), окрашенная в белый цвет с красной крышей и оснащенная фигурками собаки сенбернара и спасателя, и на сегодняшний день это самая редкая из версий.
Ралли Монте -Карло , проводимое ежегодно в январе, предоставило богатый источник моделей автомобилей в период с 1964 по 1967 год. Внимательно следя за этим событием, компания Corgi Toys смогла выпустить модель автомобиля-победителя вскоре после окончания ралли. времени не хватило даже на изготовление уникальной коробки для новой модели, пришлось обойтись наспех изготовленной наклейкой, наклеенной на стандартную коробку аналогичной модели.
Победитель 1964 года, Mini Cooper S (317) Пэдди Хопкирка , выпущенный в феврале 1964 года, отличался украшенными драгоценными камнями фарами и раллийным фонарем на крыше и был окрашен в красные цвета команды BMC с белой крышей и аутентичными эмблемами ралли Монте-Карло. . Три автомобиля Ралли Монте-Карло были выпущены в 1965 году, победивший в феврале Mini Cooper S Тимо Мякинена (321) в том же красном цвете, с белой крышей и тремя раллийными фарами, украшенными драгоценными камнями, а в апреле Rover 2000 (322) в темно-бордовый с белой крышей с двумя раллийными фарами, украшенными драгоценными камнями в решетке радиатора, и Citroën DS21 (323) с четырьмя маленькими раллийными фарами, украшенными драгоценными камнями, бледно-голубого цвета с белой крышей с антенной на крыше.
Все три модели были доступны в подарочном наборе Monte Carlo (GS38), также выпущенном в апреле 1965 года; высоко ценимый набор для современного коллекционера. Еще один Mini Cooper S, окрашенный в ралли Монте-Карло, был выпущен в январе следующего года с двумя раллийными фарами, украшенными драгоценными камнями, на решетке радиатора и подписями водителя Тимо Мякинена и его штурмана Пола Истера, напечатанными на крыше. Номер модели 321 был заимствован с автомобиля 1965 года. Hillman Imp также выпускался как автомобиль для ралли Монте-Карло (328), окрашенный в синий цвет с белыми вспышками по бокам и двумя фарами, украшенными драгоценными камнями, и им управляла женская команда Розмари Смит и Валери Домлео в 1966 году. событие.
1967 год стал последним годом, когда Corgi выпустила автомобили для ралли Монте-Карло, а в марте снова появился знаменитый Mini Cooper S (339), на этот раз с четырьмя украшенными драгоценными камнями раллийными фарами в решетке радиатора, защитой картера и двумя запасными колесами на багажнике на крыше. заимствован у Mini Traveler Surfing (485) 1965 года. Mini Cooper S 1967 года по ралли Монте-Карло оставался в линейке Corgi до 1972 года, охватывая две разные модели. Еще один Mini Cooper S (333) был выпущен в феврале 1967 года с той же красно-белой окраской, но в соответствии с рекламной кампанией Тони Фолла и Майка Вуда на ралли RAC / Sun 1967 года, а также закончен еще один Rover 2000 (322) с того же мероприятия. белого цвета с матовым черным капотом. Последним раллийным автомобилем стал Sunbeam Imp (340), выпущенный в марте 1967 года, с четырьмя раллийными фарами, украшенными драгоценными камнями, и окрашенный в синий цвет с белой вспышкой и передней панелью. В декабре 1965 года был выпущен Volkswagen 1200 Beetle в отделке East African Safari (256). Эта модель имела открывающийся багажник и крышку двигателя, а также управляемые передние колеса, приводимые в движение запасным колесом на крыше автомобиля.
Три года спустя, в июле 1969 года, Corgi выпустила победившую на марафоне Лондон-Сидней 1968 года Hillman Hunter (302) в комплекте с взлетными колесами, ящиком для инструментов на крыше и пластиковым ограждением-кенгуру в передней части автомобиля. На этот раз в упаковке была модель кенгуру и подробности мероприятия, а в феврале 1970 года была выпущена модель уникального полноприводного раллийного автомобиля Ford Capri с 3-литровым двигателем (303), которым управлял Роджер Кларк . Модель успешного раллийного автомобиля Datsun 240Z с отделкой «Восточноафриканское сафари» (394) была выпущена в октябре 1972 года, а в мае 1973 года был выпущен Datsun 240Z с отделкой «Ралли США» (396). Фактически это была подлинная модель 300-сильного BRE-Datsun 240Z Джона Мортона, который выиграл чемпионаты SCCA в классе C/P в 1970 и 1971 годах. Ferrari 365GTB/4 Daytona , участвовавшая в гонке «24 часа Ле-Мана» 1973 года при спонсорстве JCB и Corgi (324), была выпущена в июне 1973 года вместе с другим автомобилем в бело-красно-синей окраске, вдохновленным автомобилем Ле-Мана 1972 года (323). ). В июле 1973 года при спонсорской поддержке сигарет L&M был выпущен Porsche - Audi 917/10 (397) из гоночной серии Can-Am .
В начале 1970-х годов Corgi Toys выпустила серию драгстеров в ответ не только на возросший интерес к этому виду автоспорта в Великобритании, сосредоточенный на гоночной трассе Санта-Под в Нортгемптоншире, но и на внимание, привлеченное к этим автомобилям компанией Mattel 's Hot. Колеса . Первым был выпущен «Quartermaster» Dragster (162) в апреле 1971 года, за ним в июне последовал «Commuter» Dragster (161). Оба были моделями реальных транспортных средств и представляли собой разновидность «железнодорожного» драгстера.
Первым драгстером «Funny Car» был драгстер Santa Pod «Gloworm» (163), выпущенный в июле 1971 года и основанный на существующем 3-литровом литейном двигателе Ford Capri. Модификации позволили откидывать кузов сзади, а при нажатии кнопки, спрятанной в переднем бампере, весь кузов поднимался с помощью пружины, открывая каркас безопасности и водителя внутри, а также детализированный двигатель V8. Следующий релиз стал плодом воображения команды дизайнеров Corgi. Забавный автомобиль Mustang (166) "Organ Grinder", выпущенный в октябре 1971 года, представлял собой просто обновленную версию Ford Mustang (320), впервые представленного в 1965 году, с огромными задними колесами и коллекторами, напоминающими органные трубы, установленными на двигателе V8. . В декабре 1971 года был выпущен драгстер Ison Brothers «Wild Honey» (164), который представлял собой полностью модифицированный «газсер», основанный на седане Austin Seven 1930-х годов. «Drag-Star» (165) братьев Адамс, выпущенный в феврале 1972 года, представлял собой четырехмоторную машину, созданную совместно с конструкторами братьев Адамс, а более ранний «Quartermaster» Dragster был обновлен в октябре 1972 года как John Woolfe Radio Luxembourg 208 Dragster ( 170).
Corgi Toys представила первую из многих моделей, связанных с фильмами и телевидением, которые прославили компанию в марте 1965 года, с Volvo P1800 (258) The Saint из британского телесериала The Saint с Роджером Муром в главной роли . Это было обновление существующей модели Volvo P1800, выпущенной в 1962 году, теперь окрашенной в белый цвет, с логотипом The Saint на капоте и моделью The Saint на водительском сиденье. Руководители Corgi были впечатлены тем, что версия Saint продавалась в гораздо больших количествах, чем обычная версия, несмотря на то, что по телевизору на машине не было логотипа Saint. Выпустив вторую модель в линейке фильмов и телевидения, Corgi произвела революцию в британской индустрии игрушечных автомобилей.
Самый известный и самый продаваемый (на сегодняшний день) игрушечный автомобиль из всех, Aston Martin DB5 (261) Джеймса Бонда из фильма «Голдфингер» , был выпущен в октябре 1965 года. В значительной степени напоминающий более раннюю модель Aston Martin DB4 1960 года, эту модель отличали особые особенности. В передних крыльях были пулеметы, которые выдвигались при нажатии кнопки, пуленепробиваемый щит, который выдвигался для защиты заднего стекла при нажатии на выхлопные трубы, и катапультное кресло, стрелявшее через панель крыши, открывавшуюся нажатие другой кнопки. Модель была выпущена как раз к рождественской ярмарке 1965 года, и фабрика Corgi обнаружила, что не может удовлетворить спрос, что привело к освещению в британской прессе историй о том, что полки магазинов игрушек были очищены от этой новой незаменимой игрушки за считанные минуты. Модель находится в производстве по сей день в обновленном виде, и было продано более семи миллионов экземпляров во всех ее различных версиях.
«Thrushbuster» (497) представлял собой обновление существующего отливки Oldsmobile Super 88, датируемого 1961 годом, но теперь с моделями звезд телесериала « Человек из UNCLE» , агентов Наполеона Соло и Ильи Курякина , стреляющих из ружей. окна. Две фигуры выскакивали и выскакивали из окон машины, нажимая на модель перископа, выступающего через крышу. [9] Как и в случае с «Святым», это было мало связано с реализмом - в телешоу два героя наверняка не афишировали свою принадлежность с помощью логотипа на капоте.
.jpg/1280px-1960s_Batmobile_(FMC).jpg)
На рождественском базаре снова доминировала игрушечная машинка Корги; на этот раз Бэтмобиль (267) был выпущен в октябре 1966 года. Это был модифицированный Джорджем Баррисом концепт-кар Lincoln Futura 1955 года , купленный Баррисом на развалинах у Ford Motor Company (по общему мнению, за один доллар) и который широко использовался в американском телесериале « Бэтмен» .
В июне 1967 года был выпущен GS3, состоящий из Бэтмобиля, буксирующего Бэтбот на прицепе, а вскоре последовал еще один автомобиль Джеймса Бонда — Toyota 2000GT (336), выпущенная в октябре 1967 года из фильма « Живешь только дважды» , которая стреляла ракетами из багажника.
Ранее выпущенный Bentley 1927 года был обновлен во второй раз, чтобы соответствовать телесериалу BBC « Мир Вустера» (9004), в котором главную роль играл Ян Кармайкл , а за рулем были изображены Берти Вустер и его камердинер Дживс. Это была единственная модель, связанная с кино и телевидением, выпущенная в рамках линейки Corgi Classics, и она не очень хорошо продавалась. Последняя модель 1967 года, связанная с кино и телевидением, была выпущена в ноябре. Автомобиль для борьбы с преступностью Black Beauty (268) — седан Imperial Crown 1965 года , модифицированный Джорджем Баррисом , имел действующую спутниковую пусковую установку внутри багажника и ракету, запускаемую из-за решетки, и был показан в американском телесериале « Зеленый шершень» . Хотя сериал не был показан в Великобритании лишь несколько лет спустя, модель оказалась очень популярной, и было продано более двух миллионов экземпляров.
В феврале 1968 года была выпущена новая версия Aston Martin DB5 (270) Джеймса Бонда, на этот раз с правильными задними фонарями DB5 (вместо задних фонарей DB4 на 261) и аутентичной серебристой окраской. Оригинал был окрашен в золотой цвет после того, как команда дизайнеров Corgi решила, что предсерийные модели, окрашенные в серебристый цвет, выглядят так, как будто металлические корпуса были неокрашенными. Новая модель теперь имела резцы для покрышек и вращающиеся номерные знаки, сохраняя при этом все особенности оригинала, а ранние образцы, упакованные в недолговечную пузырчатую упаковку, сегодня даже более ценны, чем более ранний выпуск 1965 года.
В ноябре 1968 года был выпущен летающий автомобиль «Читти-Читти-бэнг-банг » (266) из успешного одноименного фильма, который шел в кинотеатрах все лето, и в котором были пластиковые крылья, которые выскакивали из боковых юбок автомобиля, когда рука был нажат тормоз и подробные миниатюры изобретателя автомобиля Карактакуса Поттса, Трули Вкусняшки и детей Джереми и Джемаймы. Monkeemobile (277), выпущенный в декабре, представлял собой модель модифицированного Дином Джеффрисом Pontiac GTO 1966 года, который использовался в американском телесериале The Monkees . В него вошли миниатюры участников группы Дэви Джонса, Микки Доленца, Питера Торка и Майка Несмита, сидящих в машине.
Модели, связанные с кино и телевидением, продолжали выпускаться в феврале 1969 года: «Желтая подводная лодка» (803) из одноименного анимационного фильма «Битлз» . Эта модель имела два люка, которые поднимались при нажатии кнопок на боковой стороне корабля, позволяя моделям Великолепной четверки Джона Леннона , Пола Маккартни , Джорджа Харрисона и Ринго Старра появляться в поле зрения. Ранние образцы имели белый люк спереди и желтый люк сзади в соответствии с цветовой схемой оригинала, а на более поздних моделях оба люка были окрашены в красный цвет. «Желтая подводная лодка» сегодня пользуется высокой ценой как среди коллекционеров, отлитых под давлением, так и среди коллекционеров, связанных с «Битлз».
Компания Corgi Toys производила не только модели автомобильных звезд кино и телевидения, но и модели серийных автомобилей. Недавно оснащенный кузов мини-автобуса Commer 2500 использовался для фургона Samuelson Mobile Camera Van (479), выпущенного в декабре 1967 года, который включал в себя детальную литой металлическую модель пленочной камеры Panavision и пластикового оператора на металлическом постаменте, который можно было либо прикрепить к кузову автомобиля. багажник на крыше или в передней или задней части фургона для отслеживания выстрелов. Объектив фотоаппарата представлял собой крохотный драгоценный камень. В сентябре 1968 года был выпущен Renault 16 Tour De France Paramount Film Unit (GS13). В этот подарочный набор входил автомобиль Renault 16 со снятой задней дверью и закрепленным сзади удлинителем платформы для размещения модели пленочной камеры Panavision и оператора. Также в комплект поставки входили миниатюрный гоночный велосипед и велосипедист.
Выпуск моделей, связанных с кино и телевидением, продолжался и в семидесятые годы, включая больше моделей Джеймса Бонда . В июне 1970 года был переиздан Rolls-Royce Silver Ghost 1912 года из линейки Corgi Classics, но обновленный психоделической окраской и фигурками группы из мультсериала The Hardy Boys , еще одного американского телешоу, неизвестного в Британии. На этот раз модель не удалось продать, поэтому сегодня она является крайне редкой. Ford Mustang Mach 1 (391) и « Лунный багги » (802) из фильма « Бриллианты навсегда » были выпущены в 1972 году, а Lotus Esprit (269) в «подводном» режиме из фильма «Шпион, который меня любил» в 1977 году.
В 1978 году был добавлен ракетный вертолет Bell JetRanger «Стромберг» (926) из того же фильма. « Спейс Шаттл» (649) из фильма о Бонде « Лунный гонщик» появился в 1979 году вместе с вертолетом «Дракс» JetRanger (930) из того же фильма. фильм. Citroën 2CV , на котором Джеймс Бонд ездил в фильме « Только для твоих глаз», был выпущен в 1981 году.
По прошествии десятилетия некоторые модели, связанные с кино и телевидением, стали менее аутентичными из-за отсутствия дорогостоящих лицензионных соглашений и в большей степени стали продуктом воображения команды дизайнеров Corgi. В 1973 году была выпущена машина Дика Дастардли (809) с моделями персонажей Дика Дастардли и его приятеля Маттли из детской телевизионной программы Wacky Races . Однако это предложение Corgi представляло собой игрушечную гоночную машину из линейки Qualitoys и сильно отличалось от знаменитой машины «00-ноль», на которой «Дик Дастардли» ездил в мультсериале.
В 1978 году, когда фильм о Супермене уже был популярен в Великобритании, компания Corgi представила и воспользовалась недавно приобретенной лицензионной сделкой, чтобы создать игрушки Corgi Toys (модель № 260) Супермена «Metropolis Buick» в виде отлитой под давлением точной копии игрушечного автомобиля в масштабе 1:36. Седан в стиле Buick Regal (круглые фары) 1974–1975 годов . Эта игрушечная машинка была торговой маркой DC Comics , Inc в 1979 году на упаковке с мультяшным Суперменом. Автомобиль имел сине-белые полосы с надписью полиции и имел две открывающиеся передние двери. На крыше было четыре маяка и четыре сирены, а на переднем капоте — эмблема полицейского управления города Метрополис. Упаковка была разработана для рынков Англии, Франции и Германии. Это был яркий пример использования автомобильной продукции, которая не была показана в фильме, а использования другой автомобильной продукции из телевизионного сериала «Коджак », выпущенной компанией Corgi в 1976 году, синей полицейской машины Buick Regal 74 (260B1) с одним проблесковым маячком и коричневый детективный автомобиль Buick Regal 74 (290) с одним маячком. Эта серия «Kojak» управляла Buick Century , а не высококлассным Buick Regal, который Корги сделал как аутентичный из шоу. Дальнейшую путаницу на рынке вызвала та же синяя полицейская машина Buick, что и Corgi (модель № 416). «Buick Century Police-Polizei» с одним проблесковым маячком была выпущена в 1977 году и включала фигурку полицейского. Это была либо машина «Коджак», затем полицейская машина, а затем «Супермен» как доказательство повторного использования отлитого под давлением автомобиля без аутентификации на телевидении или в кино. Полицейской машиной Супермена в Метрополисе был Plymouth Fury 1976 года, и в фильме не было полицейских машин Buick. [10]
В 1978 году «US Racing Buggy» (167) был переиздан как «The Penguinmobile», посвященный заклятому врагу Бэтмена , Пингвину , в комплекте с зонтиком. (259). В 1978 году был выпущен «Бэтбайк» с фигурой «Бэтмена», сидящей верхом на модифицированном мотоцикле, стрелявшем двумя ракетами, а также серией транспортных средств, выпущенных в результате получения лицензии Marvel Comics . Они были посвящены Человеку-пауку , Капитану Америке , Капитану Марвелу и Невероятному Халку .
В их число входили «Фургон-паук» (436); соответствующим образом оформленный фургон Chevrolet, который также был выпущен в прошлом году в рамках американского телесериала « Ангелы Чарли» (434), вертолет JetRanger « Daily Planet» (929), «Паук» (261); Jeep CJ-5 с моделью заклятого врага «Человека-паука» « Зеленого гоблина », запертого в пластиковом пакете в виде паутины, свисающем с крана, установленного в задней части автомобиля, «Spidercopter» (928) и «Spiderbike». » (266). Аналогичная обработка была применена и к другим персонажам Marvel, включая реактивный автомобиль « Капитан Америка » (263), гоночный Porsche 917/10 Can-Am «Капитан Марвел» (262) и пикап Mazda «Невероятный Халк» (264). на платформе грузовика была изображена модель «Халка» в клетке.
Был выпущен подарочный набор « Супермен » (GS21), включающий «Супермобиль», вертолет Daily Planet и полицейскую машину Buick Regal , а также подарочный набор «Человек-паук» (GS23), состоящий из «Паук-багги», «Спайдеркоптер» и «Фургон-паук». Многие из этих более поздних выпусков, связанных с кино и телевидением, не были моделями аутентичных автомобилей, как более ранние выпуски 1960-х годов, а просто существующими моделями, обновленными с учетом недавно приобретенных лицензионных соглашений.
В мае 1978 года была выпущена новая версия Aston Martin DB5 (271) Джеймса Бонда в масштабе 1/36, в которой использовались эксплуатационные особенности оригинала 1965 года. Эта модель присутствует в линейке Corgi и по сей день. В октябре 1978 года был выпущен Saint 's Jaguar XJS (320). Это была модель последнего купе Jaguar, которым управлял Ян Огилви в телесериале ATV « Возвращение святого» , и снова оно было выкрашено в белый цвет и имело логотип The Saint на капоте.
В 1980 году был выпущен истребитель « Бак Роджерс » (647) из серии « Бак Роджерс в 25 веке» , включающий фигурки «полковника Вильмы Диринг» и робота «Твики». В 1980 году также была выпущена серия моделей с персонажами из « Маппет-шоу» Джима Хенсона. В их число входили автомобиль « Кермита » (2030 г.), « Грузовик Медведя Фоззи » (2031 г.), « Спортивное купе Мисс Пигги ». (2032) и « Ударно-мобиль животных » (2033).
К середине 1970-х годов одними из самых популярных сериалов, показанных по британскому телевидению, были американские полицейские драмы, и Корги решил смоделировать несколько автомобилей, представленных в этих шоу. В 1976 году был выпущен Buick Regal (290) из серии Kojak , укомплектованный фигурками «Лейтенанта Коджака» и «Детектива Крокера», стреляющих с заднего сиденья, а годом позже был выпущен Ford Gran Torino от Starsky & Hutch (292). выпущен также с фигурками «Дэвида Старски», «Кена Хатчинсона» и «подозреваемого».
В 1980 году серебристый Ford Capri 3.0 S (342) был выпущен в рамках популярной британской телевизионной криминальной драмы « Профессионалы », в которой участвовали модели Боди, Дойла и Коули, а также Ford Thunderbird 1957 года. (348) из американского шоу Vega$ с Дэном Танной за рулём. В 1982 году был выпущен Magnum , PI Ferrari 308 GTS (298). Сокращение расходов в то время потребовало, чтобы эта цифра не была включена.
Первые машины экстренной помощи, произведенные Corgi Toys, были выпущены в рамках стартовой линейки в июле 1956 года и были основаны на легком рекламном ролике Bedford Utilicon. Он был окрашен в красный цвет как автомобиль «Пожарная служба» (405M) и в зеленый цвет как автомобиль «Армейская пожарная служба» (405), оба с лестницей из жести, прикрепленной к крыше автомобиля. В июне 1958 года за ними последовала первая полицейская машина компании; патрульная машина Riley Pathfinder (209), окрашенная в черный цвет и с литым полицейским знаком на крыше, с сиреной и звонком. В январе 1959 года к модельному ряду был добавлен автомобиль Jaguar 2.4 Fire Chief (213), окрашенный в красный цвет, с нейлоновой антенной, гербами на передних дверях и тем же литым знаком, что и Pathfinder, но с измененной надписью «Fire Chief». Первым американским автомобилем экстренной помощи, произведенным компанией Corgi Toys, был автомобиль Chevrolet Impala State Patrol (223), представленный в декабре 1959 года. Он был окрашен в черный цвет и имел нейлоновую антенну и наклейки с надписью «State Patrol» на передних дверях автомобиля. Обновленная черно-белая версия была выпущена в 1965 году.
К 1959 году М1, первая автомагистраль Великобритании, была открыта для публики, и это побудило к появлению нового поколения мощных полицейских машин, способных перевозить большую полезную нагрузку. Патрульный автомобиль Ford Zephyr Motorway (419) был представлен в августе 1960 года и был окрашен в белый цвет с пластиковой антенной, прикрепленной к переднему крылу, синим фонарем, прикрепленным к крыше, наклейкой с надписью «Полицейская» на капоте и вакуумной штамповкой. В салоне детализировано спасательное оборудование в багажном отделении, и в июне 1962 года к модельному ряду добавился автомобиль Oldsmobile Super 88 County Sheriff (237). Окрашенный в черно-белый цвет, он имел красный фонарь на крыше и наклейки с надписью «Шериф округа» на дверях. Эта модель стала первым миллионным тиражом компании. Машина скорой помощи Superior на шасси Cadillac (437), представленная в октябре 1962 года, принадлежала к последнему поколению моделей и имела красно-белую окраску, работающий проблесковый маячок на крыше и четыре оптоволоконных фонаря Trans-O-Lite в каждом углу кузова. крыша, вспыхнувшая в унисон с основной лампочкой. Эта модель была перевыпущена в сине-белом цвете в 1966 году. В январе 1963 года существующая Chevrolet Impala была представлена как автомобиль Fire Chief (439), окрашенный в красный цвет, с фонарем на крыше, наклейками с гербами на дверях и надписью Fire Chief. » на капоте, а в 1966 году он также был обновлен с красно-белой отделкой. В июне 1963 года был выпущен Commer Police Van (464), окрашенный в синий цвет, с проблесковый маячком на батарейке на крыше, зарешеченными боковыми окнами и надписью «County». Полицейские передачи по бортам, причем эта модель также была обновлена в 1967 году. В феврале 1964 года была выпущена версия для машины скорой помощи (463), окрашенная в белый цвет.
В октябре 1964 года был представлен мини- фургон Police Dog Handler (450), окрашенный в темно-синий цвет с белыми буквами «Police» по бокам, нейлоновой антенной, прикрепленной к переднему крылу, и поставлялся с моделями полицейского кинолога и полицейской эльзасской собаки. Европейский полицейский автомобиль Volkswagen (492), выпущенный в мае 1966 года, был окрашен в бело-зеленый цвет немецкой полиции и имел на дверях надпись «Polizei». Он имел управляемые передние колеса, управляемые синим металлическим «фонарем» на крыше, и двух полицейских, сидящих внутри автомобиля, не говоря уже об открывающемся багажнике и задней крышке двигателя. В мае 1968 года была представлена еще одна полицейская машина с задним расположением двигателя - Sunbeam Imp «Panda» (506). Первоначально он был окрашен в черно-белый цвет, но вскоре эта цветовая гамма была изменена на аутентичные цвета автомобиля Panda: бледно-голубой с белой вертикальной центральной частью.
В июне 1970 года был выпущен автомобиль Porsche 911 Targa Polizei (509) с колесами Whizzwheels. Он имел бело-красную цветовую гамму, был оснащен синим фонарем на удлинителе рядом с дверью и литым громким громкоговорителем на крышке двигателя. Редкий голландский выпуск модели имел оранжево-белую окраску Dayglo и правильную ливрею Rijkspolitie, как на настоящем автомобиле. Fire Bug (395) появился в декабре 1971 года и был основан на пляжном багги GP Beach Buggy, оснащенном противопожарным оборудованием. Британские полицейские машины были широко представлены: полицейский Range Rover Vigilant (461), выпущенный в январе 1972 года, и полицейский автомобиль Ford Cortina (402), выпущенный в августе того же года.
Обе модели были выполнены в современном белом цвете с красно-синими полосами по бокам, которые были знакомы многим автомобилистам того времени. Range Rover поставлялся в комплекте с моделью полицейского и дорожными знаками аварийной остановки, а Cortina также была выпущена с этикетками «Polizei» на неизмененном в остальном британском автомобиле в качестве экспортной модели для немецкоязычных стран.
В оставшиеся годы существования компания видела полицейские машины на базе таких моделей, как Porsche 924 (430) и Renault 5 (428), как в белой, так и в черной ливрее Национальной полиции Франции, Mercedes 240D ( 412). и Porsche 924 (430) бело-зеленого цвета немецкой «Polizei», а также синий Buick Regal (416), который ранее использовался как автомобиль « Kojak ». Также существовал бокс Land Rover and Horse компании Metropolitan Police (GS44) с моделью полицейской лошади и всадника, который также был доступен в отделке Royal Canadian Mounted Police (GS45). В 1982 году Ford Escort был выпущен как сине-белый полицейский автомобиль «Панда» (297). Машины скорой помощи были выпущены на базе Range Rover Vigilant (482), Mercedes-Benz W123 Bonna (406) в четырех различных ливреях для скандинавских и немецкоязычных стран, а также Chevrolet Superior Ambulance (405).
Однако, судя по всему, в это время не хватало пожарной техники, хотя американский грузовик с лестницей LaFrance и Simon Snorkel все еще были доступны вместе с современным аварийным тендером для аэропорта Chubb Pathfinder. Две модели этой эпохи заслуживают внимания. Грузовик полиции полиции (422), выпущенный в сентябре 1977 года, представлял собой приземистый бронированный военный автомобиль, окрашенный в белый и красный цвета, с двумя водометами, установленными сзади, и, возможно, отражавший неспокойные времена в Великобритании конца 1970-х годов, а также купе Jaguar XJ12, которое был выпущен в декабре 1975 года и окрашен в бело-бледно-голубую окраску Береговой охраны (414), с литыми фонарями и двумя противотуманными горнами на крыше. Модель была обновлена как полицейская машина (429) в феврале 1978 года. В 1980 году была представлена первая из более поздней линейки Corgitronics: HCB-Angus Firestreak (1001) с сиреной на батарейках и красными мигающими огнями, в комплекте с двумя фигуры в серебряных защитных одеждах.
Первым легким рекламным роликом, смоделированным Corgi Toys, был фургон Bedford CA в ливрее Daily Express (403) и в ливрее KLG Plugs (403M), который был частью модельного ряда июля 1956 года, с которого был запущен бренд. Позже фургон CA был выпущен в желто-черной ливрее AA Services в мае 1957 года (408), в черно-серебряной ливрее Evening Standard (421) в июне 1960 года и в желто-синей ливрее Corgi Toys (422). ) в октябре 1960 года. Первыми большими коммерческими автомобилями в линейке Corgi Toys был грузовик Commer Dropside (452), а фургон-рефрижератор Commer завершил окраску Walls Ice Cream (453). Тот же большой кузов фургона использовался на шасси ERF 88G, который в марте 1958 года стал фургоном Moorhouses (459). Окрашенный в красный и желтый цвет, он имел бумажные наклейки по бокам с рекламой Moorhouses Lemon Cheese и Raspberry Jam.
Фургон Karrier Bantam Lucozade (411) был представлен в августе 1958 года и отличался раздвижной пластиковой дверью, желтой окраской и рекламой энергетического напитка Lucozade сбоку. Эта модель была обновлена в мае 1962 года и стала фургоном для молочных продуктов (435), теперь окрашенным в бледно-синий и белый цвета и с рекламой «Безопасно ездить на молоке» сбоку. Фургон Volkswagen (433) был представлен в декабре 1962 года в двухцветной красно-белой окраске, а также Volkswagen Kombi (434) с зелено-белой окраской. Редкая рекламная версия фургона была произведена для голландского универмага Vroom & Dresmann. В феврале 1963 года базовый фургон Volkswagen был обновлен фарами Trans-o-lite и получил название Volkswagen Toblerone (441). Он был окрашен в бледно-голубой цвет и украшен надписью по бокам, рекламирующей шоколадные батончики Toblerone. В марте 1964 года в модельный ряд был введен Volkswagen Pick Up (432), который поставлялся в комплекте с пластиковым навесом, а в декабре 1966 года пикап был преобразован в Volkswagen Breakdown Truck (490).
В 1963 году компания Corgi представила набор Commer Constructor Set (GS 24), который состоял из двух шасси фургона Commer FC и четырех различных задних кузовов - машины скорой помощи, молочной платформы, фургона и пикапа. Он оказался очень популярным и производился до 1968 года. Эти модели также были доступны отдельно как часть обычной линейки Corgi. Автобус Commer Holiday Camp Special (508), выпущенный в августе 1968 года, был основан на более раннем автобусе Samuelson Commer Film Unit и имел ярко-оранжевую и белую окраску, наклейку, закрепленную на одной стороне автомобиля, а также пластиковое изображение багажа под ним. чехол на багажник на крыше.
Фургон для мороженого «Mister Softee» (428) был представлен в марте 1962 года и был основан на 1-тонном фургоне Commer BF и имел пластиковую ручку на нижней стороне, которая позволяла вращать продавца мороженого внутри. Он также имел раздвижное боковое окно. В 1965 году был представлен фургон с мороженым Thames Wall (447). Это был автомобиль меньшего размера, основанный на фургоне Thames 5 cwt, коммерческой версии Ford Anglia , с кузовом с заостренной крышей и сдвижным боковым окном. К модели также прилагался лист наклеек, которые можно было наклеить, а также модели продавца мороженого и маленького мальчика. Альтернативная версия (474) с музыкальными звонками, управляемыми с помощью ручки, выступающей из задней части модели, была представлена годом позже, но без пластиковых фигурок. Передвижная мясная лавка (413) на базе Карриера Бантама была открыта в октябре 1960 года, а позже в январе 1962 года была обновлена и стала билетной кассой цирка Чипперфилда (426), с добавлением открывающегося бокового люка, детального интерьера кухни и вращающегося шеф-повара. он был переиздан в марте 1965 года как Joe's Diner Mobile Canteen (471). Экспортная версия, которая будет продаваться в Бельгии, имела наклейки «Patates Frites» сбоку вместо обычной надписи «Joe's Diner».
До июня 1979 года модельный ряд коммерческих автомобилей не пополнялся, когда появился фургон Chevrolet, впервые представленный в прошлом году и выпущенный в ливрее Coca-Cola (437). Ford Transit Wrecker (1140) в ливрее «Corgi 24 Hour Service» был выпущен в марте 1981 года, за ним в феврале 1982 года последовал Ford Transit Milk (405) с лозунгом того времени «Milk's Gotta Lotta Bottle».
Разнообразная сельскохозяйственная техника составляла часть ассортимента Corgi Toys на протяжении большей части существования компании, находившейся в собственности Mettoy. Эти модели понравились детям из сельской местности и сегодня считаются предметом коллекционирования. Модельный ряд был представлен в июне 1959 года трактором Massey Ferguson 65 (50), окрашенным в знакомые производителю красно-белые цвета. Одновременно с этим был представлен сопутствующий прицеп Massey Ferguson (51), а в апреле 1960 года к трактору была добавлена оперативная лопата под названием Massey Ferguson 65 Tractor Shovel (53). Совок можно было поднять или опустить с помощью одного из двух рычагов и опрокинуть с помощью второго рычага. И трактор, и прицеп были доступны вместе как GS 7. Зерноуборочный комбайн Massey Ferguson (1111) был выпущен в августе 1959 года как часть линейки Corgi Major, лезвия которого вращались при движении модели.
Новый трактор был представлен в мае 1961 года. Трактор Fordson Power Major (56) имел рулевое управление с помощью рулевого колеса и был окрашен в традиционный синий цвет Ford. В то же время был выпущен плуг, который можно было прикрепить к трактору (57), и оба они были доступны вместе как GS18. Полугусеничная версия Fordson была доступна в марте 1962 года как Fordson Power Major с бездорожными полугусеничными гусеницами (54). Первый сельскохозяйственный подарочный набор (GS22) был выпущен в сентябре 1962 года и включал в себя комбайн, тракторы Fordson и Massey Ferguson с вилкой, заменяющей лопату на Massey Ferguson только для этого подарочного набора. Также в набор вошли два прицепа и образец существующего Land Rover. Трактор Fordson Power Major был выпущен с новым прицепом Beast Carrier Trailer, перевозящим четыре пластиковых телят, под названием GS33 в марте 1965 года, а рабочий конвейер на FCJeep (64) был выпущен в июне 1965 года. Это было обновление Forward Control. Впервые Jeep был выпущен в 1959 году с новой отлитой рабочей лентой конвейера, прикрепленной к плоской платформе и сопровождаемой пластиковыми моделями мешков для зерна и фермера. Первый новый трактор за пять лет был выпущен в июле 1966 года.
Massey Ferguson 165 (66) отличался рулевым управлением и «звуком двигателя» при движении модели и был окрашен в красный и белый цвета. Конвейерная лента, впервые представленная на FC Jeep, была обновлена за счет шасси прицепа и соединена со вторым новым тягачом GS47, выпущенным в сентябре 1966 года. Ford 5000 Super Major был окрашен в синий цвет и комплектовался рабочим рулевым управлением и фарами, украшенными драгоценными камнями. Новый трактор Ford был соединен с прицепом Beast Carrier для GS1, выпущенным в декабре 1966 года, который стал первым выпуском Corgi в целлофановой оконной коробке нового стиля, которая определила упаковку компании на будущее.
Транспортер для перевозки скота Dodge Kew Fargo (484) был выпущен в апреле 1967 года. Это был большой транспортер для перевозки животных, созданный на базе американского грузовика Dodge с открывающимся капотом и перевозивший груз пластиковых свиней. Прицеп-тандемный дисковый плуг (71) был выпущен в июле 1967 года, а обновленный подарочный набор для сельского хозяйства (GS5) — в октябре 1967 года, в который вошли некоторые из последних моделей, таких как Dodge Kew Fargo и трактор Massey Ferguson 165 с ковшом. В марте 1970 года был выпущен трактор Massey Ferguson 165 с насадкой для пилы (73) с умной насадкой для циркулярной пилы, которая вращалась при движении модели с помощью длинной, тонко намотанной пружины. Следующими последовали две версии трактора Ford 5000 Super Major с полностью работоспособным боковым ковшом (74) в 1970 году, а затем версия с задним траншеекопателем (72) в январе 1971 года. Следующая новая модель трактора была выпущена в апреле 1973 года. Massey Ferguson MF50B (50) имел закрытую кабину и был окрашен в желтый цвет. Версия с рабочей лопатой (54) была выпущена в апреле 1974 года и была представлена с прицепом, перевозящим груз пластикового «сена» с фигурками, сидящими на «сене», как последняя версия сельскохозяйственного подарочного набора (GS4) в июле. 1974. В сентябре 1976 года модельный ряд был добавлен еще одним новым трактором. В комплект тракторов и прицепов David Brown (GS34) входил новый трактор белого цвета, с закрытой кабиной и самосвальным прицепом. Эти модели также были представлены в другой версии сельскохозяйственного подарочного набора (GS42), выпущенной в марте 1978 года, вместе с моделями элеватора и зернохранилища. При этом трактор David Brown выпускался с датским зерноуборочным оборудованием JF (1112).
Corgi Toys производила значительный ассортимент военной техники в 1950-х и начале 1960-х годов, и они оказались очень популярными. Управляемая ракета и прицеп Thunderbird (350) были выпущены в мае 1958 года, а в октябре 1958 года - управляемая ракета и стартовая площадка Bloodhound (1108). В июне 1959 года была выпущена управляемая ракета капрала на стартовой площадке, которая позже была представлена в сочетании с мобильный транспортер как Corporal Erector Vehicle and Missile (1113), выпущенный в октябре 1959 года. В число транспортных средств RAF входили RAF Land Rover (351), выпущенный в мае 1958 года, который был включен в подарочный набор 4 вместе с управляемой ракетой Bloodhound, и штабной автомобиль Standard Vanguard RAF. (352), выпущенный в октябре 1958 года. Мобильный аэродромный радиолокационный фургон Decca (1106), выпущенный в январе 1959 года, имел радиолокационный сканер, который вращался дистанционно с помощью зубчатого колеса, а военная машина скорой помощи Бедфорда (414) была выпущена в январе 1961 года. .
В январе 1965 года по запросу американского агента компании была выпущена линейка автомобилей в матово-зеленой с белой звездой ливрее армии США. В их число входили коммерческая военная машина скорой помощи (354), коммерческий фургон военной полиции (355), военный бронетранспортер Volkswagen (356), бронетранспортер Land Rover (357), штабной автомобиль Oldsmobile (358), армейская полевая кухня (359), международные войска Транспортер (1113), армейский бензовоз Бедфорда (1134) и транспортер тяжелого оборудования (1135). Все они были обновлениями существующих моделей как стандартной линейки Corgi, так и линейки Corgi Major, и продавались неутешительно, что привело к их снятию с производства в конце 1966 года. Эта линия фигурировала в каталогах Corgi 1965 и 66 годов.
До 1970-х годов военные машины больше не производились. В ноябре 1973 года была представлена линейка танков: немецкий Tiger Tank Mk I (900) и британский Centurion Tank Mk III (901). В 1974 году он был расширен выпуском американского танка M60A1 (902), британского танка Chieftain (903), немецкого танка King Tiger (904), российского истребителя танков СУ-100 (905) и британского бронеавтомобиля Saladin (906). Танк Centurion Mk III также входил в состав Centurion Tank and Transporter (GS 10) вместе с сочлененным грузовиком-транспортером Mack.
Вертолет Bell AH-1 G 'HueyCobra' армии США (920) был выпущен в марте 1975 года немецким Hanomag Sd.Kfz. 251 Semi-Track Rocket Launcher (907) в июле 1975 года и вертолет армии США Sikorsky Skycrane (923) в сентябре 1975 года. Военный подарочный набор (GS17) включал вертолет Bell, танк Tiger I и бронеавтомобиль Saladin. Наконец, в октябре 1976 года были выпущены французский спасательный танк AMX-30 (908) и британский четырехорудийный тягач и полевое орудие (909).
К концу шестидесятых годов британский рынок игрушечных автомобилей изменился с приходом из США линейки Mattel Hot Wheels и связанных с ними наборов гусениц. Продажи игрушек Corgi начали падать, и этому не помог катастрофический пожар на фабрике в Суонси в марте 1969 года, уничтоживший склад, полный моделей, ожидающих доставки. Даже одно из самых умных нововведений компании — система «взлетных колес» Golden Jacks, впервые появившаяся в марте 1968 года, мало что сделало, чтобы остановить сползание. Литые колеса с подлинной детализацией, установленные на этих моделях, были уникальными для каждой модели, за исключением Oldsmobile Toronado и Chevrolet Camaro , которые имели одинаковую конструкцию колес и крепились к оси с помощью «Золотых домкратов». - литые позолоченные металлические подставки, которые в сложенном состоянии одновременно освобождают колесо и поддерживают модель. С этой функцией было выпущено только семь моделей, при этом планировалось еще больше моделей, таких как Ferrari Dino, Lamborghini Miura и Pontiac Firebird, но в конечном итоге вместо них было выпущено с Whizzwheels.
Mini Marcos представлял собой купе с кузовом из стекловолокна, произведенное специализированным британским производителем спортивных автомобилей Marcos , построенное на шасси Austin / Morris Mini и оснащенное тщательно настроенным двигателем Mini. Модель Corgi Mini Marcos GT850 (341), окрашенная в красный металлик, была первой в серии моделей Take-Off Wheels и была представлена в марте 1968 года. Модель Rover 2000 TC (275), выпущенная месяцем позже, в апреле 1968 года, была закончена. Цвет зеленый металлик был новой отливкой, несмотря на то, что Corgi ранее выпускала модель Rover 2000, и была оснащена прозрачной панелью крыши, как на Rover 2000, представленной на стенде Triplex на автосалоне Earls Court 1965 года, а также пластиковой запаской. Держатель колеса, прикрепленный к крышке багажника, который был популярной в то время дополнительной опцией на настоящей машине. Также существует редкая версия в белом цвете с красным салоном.
Oldsmobile Toronado (276), выпущенный в июне 1968 года, представлял собой обновленную версию более раннего выпуска Corgi 1967 года той же модели, но перекрашенного в красный металлик или желтый металлик, но Chevrolet Camaro SS350 (338) цвета металлического золота, выпущенный в августе 1968 года, был новая модель одного из автомобилей-пони последнего поколения из Америки. Ранее упомянутый автомобиль Hillman Hunter (302), победивший на марафоне Лондон-Сидней в 1968 году , был выпущен в июле 1969 года и окрашен в сине-белый цвет оригинала. В марте 1970 года был выпущен Rolls -Royce Silver Shadow Mulliner Park Ward Coupe (273) с перламутровым белым поверх серого цвета. Редкая версия этой модели была выпущена в серебристом цвете с синим металликом, который использовался в качестве цветовой схемы для более поздних моделей. Версия Whizzwheels. Chevrolet Corvette Stingray (300) со съемными панелями крыши, выпущенный в апреле 1970 года, стал последним представителем этой недолговечной линейки. Эта модель была доступна в хромированном красном или зеленом исполнении под названием Solarbrite от Corgi и была представлена в линейке Corgi Rockets в прошлом году. Запасные взлетные колеса продавались отдельно в упаковках по двенадцать штук.
Колеса с низким коэффициентом трения, известные как «Whizzwheels», были представлены, чтобы не отставать от конкурентов, в сентябре 1969 года: Ferrari 206 Dino Sports (344) была окрашена либо в красно-белый, либо в желто-черный цвет. Первое воплощение (известное коллекционерам как «Красные пятна») имело резиновые шины и латунные ступицы с центрами из красного нейлона с низким коэффициентом трения, которые, хотя и были привлекательными и эффективными, были дорогими в производстве и вскоре были заменены пластиковыми колесами. Несмотря на большую «игровую ценность», модели Whizzwheels сегодня менее популярны среди коллекционеров, поскольку они отнимают часть характера и реализма более ранних моделей на обычных колесах с резиновыми шинами.
Corgi Toys представила линейку Corgi Comics в 1969 году как серию игрушек с персонажами, предназначенных для детей младшего возраста. В машине Нодди (801) на откидном сиденье сидели персонажи из детских романов Энид Блайтон « Нодди », «Большие уши» и «Боже мой». Ранние образцы представляли собой модель голливога с выкрашенной в черный цвет мордой, но всего через несколько месяцев цвет изменился на серый. Позже модель была переиздана с «Тедди», сидящим на откидном сиденье, возможно, в ответ на тот факт, что к концу 1960-х годов головорезы стали менее приемлемыми. Он был выпущен снова в 1970-х годах, когда за рулем был только Нодди. В декабре 1969 года в рамках линейки также был выпущен « Popeye 's Paddlewagon» (802), полуавтомобиль-полулодка с изображением «Popeye», «Olive Oyl» и «Swee'pea» из мультсериала «Popeye», а также Автомобиль Бэзила Браша (808) с моделью перчаточной лисы из популярного британского детского телесериала « Шоу Бэзила Браша» за рулем красочной версии Renault 1911 года из линейки Corgi Classics.
В то же время был выпущен ряд игрушек из мультсериала Сержа Дано « Волшебная карусель» . В их число входили карусель Magic Roundabout (H852), трехколесный велосипед мистера Мак Генри (H859), поезд Magic Roundabout (H851) и автомобиль Дугала (807), модифицированный Citroën DS с моделями Dougal. собака, кролик Дилан и улитка Брайан. Были доступны отдельные фигурки всех персонажей, а также набор игровой площадки «Волшебная карусель» (H853), который включал все модели из серии «Волшебный карусель», а также большую базу «волшебный сад» с деревьями и железнодорожными путями. Все модели этой серии могли бегать по этим гусеницам и перемещаться по «Волшебному саду» при повороте большой пластиковой ручки. Этот набор теперь является одним из самых ценных продуктов Corgi Toys.
В начале 1960-х годов компания Corgi Toys выпустила серию пластиковых наборов зданий и уличной мебели, которые можно собрать вместе, чтобы дополнить и повысить игровую ценность своего ассортимента масштабных транспортных средств. Первым выпуском стал гараж Batley Leofric Garage (601) с открывающейся дверью гаража в мае 1960 года, за которым последовали два уличных фонаря (606) и телефонные будки AA (Автомобильная ассоциация) и RAC (Королевский автомобильный клуб) (602) в июне 1960 года. В ноябре 1960 года. 1960 Silverstone Pits (603) и Silverstone Press Box (604) были добавлены в ассортимент вместе с Silverstone Club House и Timekeepers Box (605), выпущенными в марте 1963 года вместе с Circus Elephant and Cage (607). В апреле 1963 года был выпущен Motel Chalet (611), а в декабре 1963 года была выпущена станция технического обслуживания Shell / BP (608), а также аксессуары Shell / BP Forecourt Court (609), а также будки столичной полиции и общественного телефона (610). Серия фигурок для наборов корги была выпущена в декабре 1962 года; Гонщики и механики (1501), зрители (1502), официальные лица гоночной трассы (1503), представители прессы (1504) и работники гаража (1505). Кульминацией ассортимента стали два подарочных набора, объединяющие большинство выпусков — Shell/BP Garage Layout (GS25) и Silverstone Racing Layout (GS15), выпущенные в декабре 1963 года.
Разработанный с целью использования вместе с грузовиком с бортовой платформой Commer (454), грузовиком с бортовой платформой Commer (452), грузовиком с бортовой платформой ERF (457) и грузовиком с бортовой платформой ERF (456), компания Corgi представила серию окрашенных литых под давлением металлов. грузы под названием Corgi Cargoes. Они были упакованы в прозрачные пластиковые блистеры, прикрепленные к карточке с логотипом собаки Corgi, изображениями грузовиков Corgi и фирменной сине-желтой цветовой гаммой линейки. Первыми, которые были представлены в феврале 1960 года, были дощатый груз (1485) и цементный груз (1488), а в марте 1960 года они были включены в подарочный набор 11, включая бортовой грузовик и прицеп ERF. Загрузка кирпичей (1486) и загрузка маслобойок ( 1487) последовали в июле 1960 года и Skip and Churns (1490) в сентябре 1960 года. Последний из выпущенных экземпляров этой серии предназначался для использования с трактором Massey Ferguson 65 (50) и представлял собой окрашенную в красный цвет литой металлическую платформу, на которой находились три металлических молочных аппарата. маслобойки, которые застряли в задней части трактора. На упаковке было изображение трактора. Corgi Cargo были доступны до 1964 года.
В декабре 1959 года Corgi Toys выпустила наборы наклеек, которые можно было прикрепить для персонализации моделей Corgi. Пакет A (1460) включал номерные знаки, лицензии дорожного фонда и таблички GB, Пакет B (1461) включал спортивные колесные диски и шины с белыми стенками, Пакет C (1462) содержал элементы коммерческого транспорта, Пакет D (1463) включал таблички с компакт-дисками и Таблички L (ученик) и пакет E (1464), представленные в декабре 1961 года, содержали значки AA и RAC, а также таблички для буксировки. Сегодня нередко можно встретить ранние модели корги с такими дополнениями, которые остались нетронутыми.
С 1956 по 1985 год ежегодно выпускался каталог для продвижения семейства корги. Первоначально это был небольшой раскладной буклет на одном листе, но к концу 1960-х годов он превратился в 48-страничный цветной каталог. Каталоги корги отличаются иллюстрациями и произведениями искусства, напоминающими об этом периоде, и теперь они сами по себе являются предметом коллекционирования.
После успеха этой серии в конце 1950-х и 1960-х годах продажи оставались высокими и в 1970-х годах, а наибольшую прибыль компания получила в размере 3,5 миллионов фунтов стерлингов в 1978 году. Пытаясь сохранить свою продукцию современной, Mettoy начала производство компьютера Dragon, который был ориентирован на более молодых пользователей. Расходы на этот проект привели к истощению ресурсов компании, и прибыль сильно пострадала. В октябре 1983 года Corgi Toys были вынуждены обратиться к официальному получателю, всего через три года после упадка Dinky Toys и через год после Lesney Products , создателей бренда Matchbox .
Однако история Corgi не закончилась в середине 1980-х годов, поскольку в марте 1984 года в результате выкупа менеджментом компания была преобразована в Corgi Toys Limited. Эта компания продолжала производить модели автомобилей, но в меньшем количестве, чем раньше. Рабочая сила выросла, но затраты на содержание завода в Ффорестфахе стали выше. Конкуренция теперь полностью заключалась в продукции, которая производилась за рубежом, что привело к тому, что руководство перевезло некоторые формы в Китай и создало совместное предприятие с гонконгской компанией под названием Flying Dragon.
В то же время компания взялась за работу по контракту, производя неигрушечные товары. В 1989 году руководство продало бренд Corgi компании Mattel , и фабрика осталась под названием Microlink Industries Ltd. Продукция компании, принадлежащей Mettoy, по-прежнему ценится коллекционерами по всему миру. В последние годы Интернет позволил расширить базу коллекционеров, чем в прошлом, когда единственными местами, где их можно было найти, были свопы и антикварные рынки.
В результате выкупа менеджментом в 1995 году владение Mattel прекратилось, и была создана новая компания Corgi Classics Limited . 1 мая 2008 года Corgi Classics была куплена международной группой моделей и коллекционеров Hornby . [11]
Большая книга корги . Марсель Ван Клемпут, возглавлявший команду дизайнеров Corgi с 1956 по 1983 год. [12] Это исчерпывающая работа на эту тему, в которой представлены сотни цветных фотографий из коллекции автора. ISBN 1-872727-19-0 , ISBN 978-1-872727-19-6 . Эта книга больше не издается. Обновленная версия «Великой книги корги 1956–2006 гг. Полная история корги» Марселя Ван Климпута была опубликована издательством New Cavendish book 30 ноября 2010 года. ISBN 1-904562-10-8 , ISBN 978-1-904562-10- 8 .
Игрушки корги . Эдвард Форс и Джефф Брэй. Книга Шиффера для коллекционеров, Schiffer Publications, 2005 г.
ToyPedia В ноябре 2011 года компания Toy Collector объявила, что пытается создать записи в своем виртуальном каталоге для каждой когда-либо созданной модели корги. [13] [14] По состоянию на 2012 год они завершили производство продукции Mettoy и оценивают конкуренцию проекта к концу апреля 2012 года.
Несанкционированная энциклопедия игрушек корги . Билл Манцке. Schiffer Publishing Ltd., 1997, ISBN 9780764303081.
Модели корги-юниоров и хаски — Путеводитель коллекционера . Билл Манцке. Schiffer Publishing Ltd., 2004 г. , ISBN 9780764319518
Основная часть этой статьи основана на информации, доступной в «Большой книге корги» Марселя Ван Климпута ISBN 1-872727-19-0 / ISBN 978-1-872727-19-6 .
