Нова Хута ( произносится [ˈnɔva ˈxuta] , буквально «Новый сталелитейный завод») — самый восточный район Кракова , Польша . С более чем 200 000 жителей это один из самых густонаселенных районов города. До 1990 года соседние районы считались расширениями первоначального района Нова Хута и были связаны одной и той же трамвайной системой . Теперь они являются отдельными районами Кракова.
Новая Хута — одно из крупнейших запланированных поселений или районов социалистического реализма , когда-либо построенных (еще один — Магнитогорск в России) и «один из самых известных примеров преднамеренной социальной инженерии » во всем мире. [2] Построенный как утопический идеальный город , его уличная иерархия, планировка и определенное величие зданий часто напоминают Париж или Лондон . Большое количество парков и зеленых зон в Новой Хуте делают ее самым зеленым уголком Кракова. [3]
Историческая область современной Новой Гуты является одним из немногих мест в Польше, где люди постоянно жили со времен неолита . [ требуется ссылка ] Археологические исследования обнаружили крупное кельтское и западнославянское поселение. В VIII веке неподалеку был воздвигнут курган племенем вистулан . Согласно легенде, курган Ванды является могилой Ванды, дочери Крака , мифического основателя Кракова. В XIII веке был построен цистерцианский монастырь в деревне Могила. [4] [5]
В девятнадцатом веке и в начале двадцатого века, во время разделов Польши и вплоть до Первой мировой войны , окраины Новой Хуты представляли собой границу между территориями, контролируемыми Австро-Венгрией и Россией . Там можно найти исторические австро-венгерские крепости , а также один из старейших постоянных аэродромов Европы ( аэропорт Краков-Раковице-Чижины , в настоящее время в котором находится Музей польской авиации ).
,_2024_view_from_S,_Nowa_Huta,_Krak%C3%B3w,_Poland.jpg/1280px-Aleja_R%C3%B3%C5%BC_(Avenue_of_Roses),_2024_view_from_S,_Nowa_Huta,_Krak%C3%B3w,_Poland.jpg)
После Висло-Одерского наступления в 1945 году социалистическое правительство столкнулось с существенным сопротивлением своему новому режиму со стороны жителей Кракова среднего класса. Референдум, проведенный властями, был сокрушительно провален жителями Кракова, что стало главной причиной неловкой ситуации для правительства. Чтобы «исправить классовый дисбаланс», власти начали строительство промышленного города-спутника, чтобы привлечь в регион людей из более низких социально-экономических слоев, таких как крестьяне и рабочий класс. [4]
Новая Хута была создана в 1949 году как отдельный город недалеко от Кракова, на территории, отнятой социалистическим правительством у бывших деревень Могила, Плешов и Кшеславице. Она была запланирована как колоссальный центр тяжелой промышленности. Город должен был стать идеальным городом для социалистической пропаганды и был населен в основном промышленными рабочими. В 1951 году он стал частью города Кракова в качестве его нового района, а в следующем году началось строительство трамвайных линий. [4]
22 июля 1954 года был открыт металлургический завод имени Владимира Ленина , и менее чем за двадцать лет завод стал крупнейшим сталелитейным заводом в Польше . В 1960-х годах город быстро разрастался. Монументальная архитектура Plac Centralny (Центральной площади) была окружена колоссальными жилыми домами. В 1970-х годах производство стали достигло семи миллионов тонн в год. В это же время там была открыта крупнейшая табачная фабрика в Польше, а также колоссальный цементный завод.
_Theatre,_34_osiedle_Teatralne,_Nowa_Huta,_Krak%C3%B3w,_Poland.jpg/1280px-Ludowy_(People's)_Theatre,_34_osiedle_Teatralne,_Nowa_Huta,_Krak%C3%B3w,_Poland.jpg)
_Willowe,_Nowa_Huta,_Krakow,_Poland.jpg/1280px-Post_Office_Krak%C3%B3w_28,_28_Osiedle_(Estate)_Willowe,_Nowa_Huta,_Krakow,_Poland.jpg)
Причины строительства такого промышленного города недалеко от Кракова были в первую очередь идеологическими , поскольку уголь нужно было перевозить из Силезии , а железную руду — из Советского Союза , в то время как продукция отправлялась в другие части Польши из-за того, что местный спрос на сталь был относительно небольшим. Такие недостатки стали очевидны в 1980-х годах, когда экономический кризис остановил рост города. Тем не менее, главенство политических причин выбора этого места не очевидно. Краков был центром обучения с устоявшимися школами инженерии и научно-исследовательскими отделами, предоставляющими необходимые знания и квалифицированный персонал. Наличие хороших железнодорожных путей для доставки сырья и близость реки для снабжения водой также сыграли свою роль. Участок был достаточно высоко поднят, чтобы избежать затопления, а исторические деревни, которые он заменил, были относительно небольшими. Все вышеперечисленные факторы быстро сделали инвестиции окупаемыми. [6] [7]
В соответствии с тогдашней политикой государственного атеизма, одним из существенных типов зданий, отсутствовавших в первоначальном городском проекте Новой Хуты, была римско-католическая церковь. Однако общественная кампания по строительству такого здания длилась несколько лет. Еще в 1952 году жители Новой Хуты начали подавать заявки на получение согласия на строительство церкви. [8] В 1960 году вспыхнули ожесточенные уличные демонстрации с участием полиции по борьбе с беспорядками из-за деревянного креста, который был возведен без разрешения. [9] Местных жителей поддержал тогдашний епископ Кароль Войтыла, будущий Папа Иоанн Павел II , который начал проводить уличные полуночные мессы в канун Рождества в 1959 году, независимо от погоды, и заменял крест каждый раз, когда его снимали. В 1967 году было получено разрешение на строительство желаемой церкви, и строительство Арки Паны ( церкви Ковчега Господня, также переводится как церковь Богоматери Королевы Польши) велось с 1969 по 1977 год. [10] [11] Комплекс был освящен Войтылой в мае 1977 года. [12] [13] Сам Войтыла после своего восхождения на папский престол в 1978 году намеревался посетить Новую Хуту во время своего первого папского паломничества в 1979 году, но ему не разрешили это сделать.
В 1980-х годах Новая Хута стала городом многочисленных демонстраций и ожесточённых уличных протестов движения «Солидарность» , с которыми боролась полиция. [14] В то время почти 29 000 из 38 000 рабочих Ленинского металлургического завода состояли в профсоюзе «Солидарность» . [15]
Социалистическое реализм в дизайне в Польше , как и в других странах-членах Варшавского договора , существовало с 1949 по 1956 год. Оно охватывало все области искусства, но его самые впечатляющие достижения были достигнуты в области архитектуры . Основные направления этого нового течения были очень точно обозначены в резолюции Национального совета партийных архитекторов 1949 года. Архитектура была чрезвычайно важным оружием для создателей нового общественного порядка. Она была призвана помочь сформировать социалистическую тему — идеи, пробуждающие сознание граждан и взгляд на жизнь. В ходе этой великой работы решающая роль выпала на долю архитектора, который воспринимался не просто как инженер, создающий улицы и здания, но как « инженер человеческой души ». Общий вид здания ценился больше, чем его простая эстетика. Он должен был выражать социальные идеи, вызывать чувство настойчивости и силы.
Поскольку стиль Возрождения в целом считался наиболее почитаемым в старой польской архитектуре, он также должен был стать социалистическим национальным форматом Польши. Однако в ходе внедрения принципов социалистического реализма наблюдался ряд отклонений. Одним из них было более точное отражение советской архитектуры, что привело к тому, что большинство работ перетекало друг в друга; и, наконец, общее принятие классицистической формы. С 1953 года критические мнения стали звучать все чаще, и в 1956 году от этой доктрины окончательно отказались. По сей день социалистический центр города считается памятником архитектуры.
После политической либерализации польского Октября 1956 года стало возможным внедрение модернистского стиля в архитектуру. Польским архитекторам было разрешено посещать Стокгольм, чтобы знакомиться с новейшими решениями в городском дизайне. В результате так называемый «шведский» многоквартирный дом был разработан в соответствии с указаниями Ле Корбюзье . Среди других зданий той эпохи стоит отметить кинотеатр Światowid . В 1980-х годах были построены первые постмодернистские здания, ярким примером которых является жилой комплекс Centrum E. В 1970-х и 1980-х годах многие многоквартирные дома были построены с использованием plattenbau . [ необходима цитата ]
Центральная «Аллея роз» Новой Хуты включала в себя известную на всю страну статую Владимира Ленина , открытую 28 апреля 1973 года. Бронзовый памятник был снесен городом в 1989 году в результате многочисленных протестов местных жителей. Несколько тысяч зевак пришли посмотреть на демонтаж. [16]
Также следует отметить сакральную архитектуру, в частности, Арку Пана ( церковь Ковчега Господнего ), которая была построена по образу Ноева ковчега . Она была спроектирована архитекторами Войцехом Пьетшиком и Яном Грабацким, а дизайн был вдохновлен Нотр-Дам-дю-О Ле Корбюзье в Роншане . [17] [11]
После распада СССР город, который когда-то был образцом сталинизма , теперь может похвастаться множеством дани памяти ярым противникам этой идеологии. Улицы, ранее названные в честь Владимира Ленина и Кубинской революции, были переименованы в честь Папы Иоанна Павла II и польского героя Второй мировой войны Владислава Андерса . Другие улицы были переименованы в честь Эдварда Рыдз-Смиглы и Игнация Мосьцицкого , политиков правительства санации до Второй мировой войны . В 2004 году Plac Centralny , центральная площадь Новой Хуты, на которой когда-то находилась гигантская статуя Ленина [18] — экспонируемая в Музее High Chaparral в Хиллерсторпе , Швеция , была переименована в Plac Centralny im. Ronalda Reagana ( Центральная площадь Рональда Рейгана ) в честь бывшего президента США . [19] [20] Однако это решение вызвало множество возражений, [21] [22] и традиционное название до сих пор широко используется. [23] В 2014 году в рамках фестиваля искусств была установлена ярко-зеленая статуя мочащегося Ленина. [24]
Nowa Huta является домом для нескольких известных спортивных клубов Кракова. Богатый историей футбольный клуб Hutnik Nowa Huta имеет значительную поддержку в городе, как и единственный в Кракове спидвейный клуб Wanda Kraków . [39]
Стадион Kraków Speedway Stadium — это стадион на 12 000 мест на дороге Одмогиле. [40] Он принимал такие знаменательные события, как международный матч Польша-Англия 1960 года, который привлек 25 000 зрителей, и отборочный раунд командного кубка мира по спидвею в 1964 году. [41]