Маршрут 12 штата Нью-Йорк ( NY 12 ) — это автомагистраль штата , протянувшаяся на 222,27 миль (357,71 км) через центральный и северный Нью-Йорк в США. Южная конечная остановка маршрута находится на шоссе 11 США (US 11) в городе Ченанго (к северу от Бингемтона ) в Южном ярусе . Северная конечная остановка находится в Нью-Йорке 37 , недалеко от деревни Морристаун в Северной стране . Между ними маршрут обслуживает три города разного размера: Норидж , Ютика и Уотертаун . Нью-Йорк 12 пересекает несколько основных маршрутов, в том числе США 20 в Сэнгерфилде , автомагистраль штата Нью-Йорк через межштатную автомагистраль 790 (I-790) в Ютике , пересекает Нью-Йорк 28 от Барневельда до города Ремсен , Нью-Йорк 3 в Уотертауне и I-81 в Памелии . и Орлеан .
Это двухполосная неразделенная дорога с полным доступом на большей части ее длины, за исключением между деревней Нью-Хартфорд и Олдер-Крик, где это четырехполосное шоссе. В пределах этого промежутка это автомагистраль с ограниченным доступом в городе Ютика, которую местные жители называют «Артериал» и «Артериал Север-Юг». Расстояние между Ютикой и Бингемтоном является основным маршрутом грузоперевозок, на котором расположено множество заправочных станций, стоянок для грузовиков и ресторанов быстрого питания. Между Бунвиллем и Лоувиллем он следует по долине Блэк-Ривер . Затем дальше на север, между Уотертауном и Морристауном, он следует по долине реки Святого Лаврентия .
Нью-Йорк 12, первоначально назначенный в 1924 году, простирался от Ченанго на юге до Клейтона на севере. В 1930 году он был продлен на восток по бывшей трассе Нью-Йорка 3 до Александрийского залива , а затем вдоль новой дороги в Морристаун в 1960-х годах. Части Нью-Йорка 12 были перенаправлены на новые дороги в некоторых районах, в первую очередь в округе Онейда .
Нью-Йорк 12 начинается на шоссе US 11 , которое соединяет его с I-81 , к северу от Бингемтона в городе Ченанго округа Брум . Маршрут ведет на север через долину реки Ченанго , соединяясь с I-88 (через Нью-Йорк 12A) и проходит к западу от государственного парка долины Ченанго , а затем пересекает реку Тиогниога возле поселка Ченанго-Форкс. На северном берегу реки Нью-Йорк 12 пересекает и ненадолго перекрывает Нью-Йорк 79 , прежде чем продолжить движение на север через долину и в округ Ченанго . [3] [4]
В округе Ченанго улица Нью-Йорк 12 выступает в качестве основного связующего звена между многочисленными населенными пунктами, расположенными вдоль реки Ченанго. В Грине Нью-Йорк 12 пересекает Нью-Йорк 206 и перекрывает Нью-Йорк 41 на протяжении шести кварталов через деревню, а затем продолжает движение на северо-восток на двенадцать миль (19 км) до Оксфорда , где он пересекает восточную конечную станцию Нью-Йорка 220 . Еще через шесть миль (9,7 км) Нью-Йорк 12 въезжает в город Норидж , становится Саут-Брод-стрит, а затем пересекает западную конечную станцию Нью-Йорка 990L (Ист-Мейн-стрит). Название South Broad остается на маршруте, идущем на север через город до центра города, где улица Нью-Йорк 12 превращается в Норт-Брод-стрит на пересечении с улицей Нью-Йорк 23 . Вскоре после этого Нью-Йорк 12 теряет название улицы, поскольку он покидает город и пересекает западную конечную станцию Нью-Йорка 320 к северу от Нориджа и к югу от Норвичского аэропорта лейтенанта Уоррена Итона . [3] [4]
Маршрут и река Ченанго остаются в непосредственной близости друг от друга вплоть до деревни Шерберн , где Нью-Йорк 12 пересекает Нью-Йорк 80 . К северу от центра деревни река впадает на запад, следуя за Нью-Йорком 12B на северо-запад, а Нью-Йорк 12 продолжается на север в сельский округ Мэдисон . [3] [4]
Через границу округа Нью-Йорк 12 впадает в реку Сангерфилд , направляясь на север через узкую юго-восточную часть округа. Рядом с северной границей округа Мэдисон маршрут немного смещается на восток, чтобы обойти болотистую местность вокруг реки Сангерфилд, известную как Болото Девять миль. Такие же условия сохраняются в округе Онейда, к югу от одноименной деревушки Сангерфилд , где болото заканчивается, когда река поворачивает в сторону от Нью-Йорка 12. В реальном населенном пункте Нью-Йорк 12 пересекает США 20 . [3]
The route continues north for an additional one mile (1.6 km) to the village of Waterville, home to an intersection between NY 12 and NY 315. Outside of Waterville, NY 12 heads north once more through hilly, sparsely populated areas of New York toward Utica. In the Utica suburb of New Hartford, the route intersects Genesee Street (unsigned NY 921E), then NY 5 a short distance east of where NY 12B terminates at NY 5. NY 12 turns east, joining NY 5 northeast on a limited-access highway known locally as the North–South Arterial. Upon crossing into the Utica city limits, the Arterial intersects NY 8 and NY 840 by way of a cloverleaf interchange. NY 8 joins the freeway here, following NY 5 and NY 12 through southern Utica as the arterial meets French Road (unsigned NY 921W) and then Burrstone Road (unsigned NY 921B) by way of a pair of interchanges. After the Burrstone Road interchange, the arterial becomes a divided highway through downtown before becoming limited-access once more just past Noyes Street. After a short distance the highway intersects Court Street via a single point urban interchange then Oriskany Street (NY 5A and NY 5S).[3]
Between Oriskany Street and the New York State Thruway (I-90), NY 5, 8, and 12 is part of the Interstate Highway System as I-790 overlaps all three routes northward over the Mohawk River and the Erie Canal before leaving the arterial at a large interchange on the north bank of the canal. NY 5 turns off as well, following I-790 eastward. Meanwhile, NY 8 and NY 12 interchange with NY 49 (the Utica–Rome Expressway), partially via the I-790 exit ramps, and passes over the Thruway before continuing northward out of the city limits.[3]
Доступ к шоссе NY 8 и NY 12 остается ограниченным, поскольку они проходят через северные пригороды Ютики, соединяясь с Мулани-роуд и Трентон-роуд через развязки в Дирфилде . Дальше на север города шоссе NY 8 съезжает с автострады по трубной развязке . Хотя объем застройки вокруг Нью-Йорка 12 снижается по мере продвижения на север, он продолжает оставаться скоростной автомагистралью до точки к северу от развязки Патнэм-роуд в Трентоне , где дорога снова превращается в четырехполосное шоссе с ограниченным доступом. Эта конфигурация сохраняется в деревнях Барневельда , где NY 28 соединяется с NY 12 к югу от деревни, а затем пересекает Mappa Avenue (без знака NY 921D ) в деревне. Отсюда Нью-Йорк 12 и Нью-Йорк 28 продолжают движение на север на небольшое расстояние, а затем соединяются с Нью-Йорком 365 через развязку. От NY 365 она продолжается на север и пересекает Steuben Street (без знака NY 920V ), бывшую NY 28B , к востоку от деревни Ремсен . Отсюда Нью-Йорк 12 и Нью-Йорк 28 продолжают движение на север до окрестностей Олдер-Крик в городе Бунвилл , где Нью-Йорк 28 покидает Нью-Йорк 12 через частичную развязку для труб, и вскоре после этого дорога сужается до двух полос. [3]
От Олдер-Крик до Бунвилля Нью-Йорк 12 свободно следует по пути Черной реки , ведущей на северо-запад. Внутри Бунвилля NY 12D покидает NY 12 и начинает следовать по маршруту на север, параллельному маршруту своего родительского маршрута. Вместе с NY 12D и Черной рекой Нью-Йорк 12 переходит в регион Нью-Йорка, известный как Северная Страна . [3]
Путь Нью-Йорка 12 через Северную Кантри Нью-Йорка состоит из трех основных субрегионов: сельского округа Льюис , городского Уотертауна и многочисленных населенных пунктов, расположенных вдоль южного берега реки Св. Лаврентия , где находится географический раздел между Соединенными Штатами и Канадой . [3]
NY 12, NY 12D и Black River продолжают следовать параллельными маршрутами на север через деревню Порт-Лейден до Лайонс-Фолс , где NY 12D возвращается в NY 12 к западу от деревни. Направляясь на север, Нью-Йорк 12, проходит под Нью-Йорком 12D. В то время как NY 12D направляется на северо-восток от NY 12 на Черри-стрит, чтобы добраться до Лайонс-Фолс, а затем направляется на запад через NY 12 и выходит из деревни. Нью-Йорк 12 продолжается на север вдоль реки Блэк-Ривер до Лоувилля , где Нью-Йорк 12 ненадолго пересекается с Нью-Йорком 26 и встречается с Нью-Йорком 812 , прежде чем покинуть деревню и реку на западе. [3]
Примерно в трех милях (4,8 км) от Лоувилля, в Вест-Ловилле, штат Нью-Йорк 12 покидает свое западное направление и поворачивает на северо-запад, при этом западное направление продолжается до NY 177 . Отсюда до окрестностей Копенгагена трасса Нью-Йорк 12 проходит по практически неосвоенной местности, за исключением пары изолированных придорожных поселений. Эта тенденция прекращается, хотя и временно, в деревне Копенгаген, расположенной на берегу реки Дир , на пересечении улиц NY 12 и бывшего NY 194 (ныне County Route 194 или CR 194). За пределами границ маршрут возобновляет свой путь через сельскую местность Северной страны. [3]
Нью-Йорк 12 въезжает в округ Джефферсон по пути в Уотертаун к северу от Копенгагена . [5] Нью-Йорк 12 известен как Ван Аллен-роуд и пересекается с дорогами округа Джефферсон в Ратленде. На пересечении с CR 67 улица Нью-Йорк 12 поворачивает на север и въезжает в Уотертаун под названием Гиффорд-стрит. Нью-Йорк 12 пересекается с Нью-Йорком 126 к северо-востоку от Томпсон-парка и гольф-клуба Уотертауна и поворачивает на северо-запад. Поскольку Нью-Йорк 12 проходит через южные части Уотертауна, Нью-Йорк 3 пересекается и становится совпадающим. Нью-Йорк 3 и Нью-Йорк 12 выходят на общественную площадь Уотертауна и разделяются на отдельные шоссе. Здесь Нью-Йорк 283 начинается на северо-востоке. Доступ к восточной конечной остановке NY 12F осуществляется через NY 12 в южном направлении. [5] [3]
Нью-Йорк 3 и Нью-Йорк 12 разделяются, к северо-западу от Публичной площади. [5] Нью-Йорк 3 разделяется на запад, Нью-Йорк 12 направляется на северо-запад и быстро становится совпадающим с США 11 . Две дороги пересекают реку и расходятся в разные стороны. Нью-Йорк 12 направляется на северо-восток, пересекаясь с суффиксом маршрута NY 12E , и проезжает кладбище Норт-Уотертаун, а затем соединяется с I-81 на выезде 47. После этого Нью-Йорк 12 покидает Уотертаун [5] и направляется на северо-восток через сельскую местность на северо-западе округа Джефферсон, вдоль путь, пересекающий западную конечную станцию Нью-Йорка 342 . К северу от озера Перч, в юго-восточном углу города Клейтон , штат Нью-Йорк 12 пересекает Нью-Йорк 180 . Отсюда Нью-Йорк 12 продолжается примерно в десяти милях (16 км) на север и достигает деревни Клейтон на реке Святого Лаврентия . На южной стороне деревни NY 12 пересекает NY 12E и James Street (без знака NY 970L ), проходя через деревню Клейтон. Отсюда Нью-Йорк 12 поворачивает на восток, пересекает Уэбб-стрит (другой конец неподписанной дороги 970L), а затем продолжает движение по Стейт-стрит из Клейтона. [3]
Нью-Йорк 12 продолжается на северо-восток вдоль южного берега реки Св. Лаврентия, пересекая Мейсон-Пойнт-роуд (местная дорога, ведущая к парому, идущему на Тысячу островов ) и Нью-Йорк 180 , и проходя к югу от государственного парка Грасс-Пойнт, прежде чем пересечь шоссе I-81. на выезде 50, в четырех милях (6,4 км) к юго-западу от деревни Александрия Бэй . Дальше на северо-восток шоссе Нью-Йорк 12 проходит мимо государственного парка Кевейдин , а затем пересекает северную конечную остановку Нью-Йорка 26 и Черч-стрит (без знака NY 971K) в юго-западной части деревни. Последний был бывшим северным продолжением Нью-Йорка 26. [3]
За пределами залива Александрия шоссе Нью-Йорк 12 временно поворачивает на восток и покидает берег реки, чтобы избежать залива Гус, небольшого водоема, частично отделенного от реки Святого Лаврентия двумя выступающими точками суши. Затем маршрут поворачивает обратно к воде и следует по восточной части залива, обслуживая приморскую деревню Гуз-Бэй недалеко от середины залива. К северу от Гуз-Бэй, штат Нью-Йорк 12, пересекает Кринг-Пойнт-роуд, подъездную дорогу, ведущую к государственному парку Кринг-Пойнт , и пересекает округ Сент-Лоуренс . Нью-Йорк 12 продолжается вдоль южного берега реки Святого Лаврентия, проходя через сельскую западную часть округа. В городе Хаммонд , в пяти милях (8,0 км) от границы округа, улица Нью-Йорк 12 пересекает CR 6 , дорогу, ведущую на восток к деревне Хаммонд и Блэк-Лейк . Дальше на север, в Морристауне , шоссе Нью-Йорк 12 проходит через Государственный парк Жака Картье и заканчивается на развязке с шоссе Нью-Йорк 37 к югу от границ деревни Морристаун . [3]
Участок шоссе к северу от Ютики был создан как Магистраль Ютика. Компания, построившая магистраль, была основана в 1805 году для строительства дороги из города Дирфилд в город Штойбен. Дорога была частично открыта в 1811 году, а полностью открыта в 1815 году. Дорога была продана в 1848 году .
В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 8, неподписанный законодательный маршрут , простирающийся от Бингемтона до Кирклэнда (к западу от Ютики ) через Грин , Норидж , Шерберн , Буквилл и водопад Орискани . В это время также был назначен Маршрут 25, который проходил через Барневельд , Ремсен и Форестпорт на пути из Уайтсборо в Олбани , и Маршрут 27, который начинался на Маршруте 25 в Форестпорте и шел на северо-запад к заливу Александрия через Бунвилл , Поттерс Корнерс, Лоувилл , Карфаген , Уотертаун и Клейтон . Первоначально маршрут 25 шел прямо из Барневельда в Ремсен; [7] [8] Однако к 1920 году он был перестроен для обслуживания деревни Проспект на востоке. [8]
Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке , номер NY 12 был назначен для трассы, простирающейся от Бингемтона до Клейтона через Норидж, Ютику и Уотертаун. [2] Он использовал законодательный Маршрут 8 от Бингемтона к югу от Клинтона , где повернул на северо-восток, чтобы обслуживать город Ютика, вместо того, чтобы продолжать движение на север по Маршруту 6 (современный Нью-Йорк 233 ) до Киркланда. В окрестностях Ютики шоссе Нью-Йорк 12 сначала проходило по Клинтон-роуд, Дженеси-стрит и Трентон-роуд через город. Миновав Ютику, он продолжил путь на север по Трентон-роуд до точки к югу от Трентона (ныне Барневельд ), где ненадолго следовал своему нынешнему маршруту. Нью-Йорк 12 снова свернул в Трентоне, чтобы следовать первоначальному законному маршруту Маршрута 25 на Маппа-авеню в Трентоне и Мейн-стрит в Ремсене. Нью-Йорк 12 продолжил движение на север от Ремсена по законодательному шоссе 25. [9]
В Форестпорте штат Нью-Йорк 12 свернул с шоссе 25 и последовал по законодательному маршруту 27 до Лоувилля. В Лоувилле шоссе Нью-Йорк 12 отделилось от Маршрута 27 и направилось на северо-запад в Уотертаун через Копенгаген , минуя немного более окольный маршрут, по которому Маршрут 27 шел через Карфаген на современных шоссе Нью-Йорк 26 , Нью-Йорк 126 и Нью-Йорк 3 . Нью-Йорк 12 воссоединился с законодательным Маршрутом 27 в Уотертауне и последовал по нему до Клейтона, где Нью-Йорк 12 закончился на Нью-Йорк 3, [9] который также был назначен в 1924 году. [2] В то время участок законодательного Маршрута 27 между Клейтоном и Александрийским заливом был обозначен как часть Нью-Йорка 3. [2] [9]
В конце 1920-х годов Нью-Йорк 12 был перестроен между Шербурном и Ютикой, чтобы следовать более прямому маршруту между двумя местами через Сэнгерфилд . Его прежний маршрут на запад стал NY 12A (ныне NY 12B ). В результате Нью-Йорк 12 теперь въехал в Ютику на Пэрис-роуд. [9] [10] В 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке маршрут Нью-Йорка 3 был перенаправлен на его нынешнюю трассу к востоку от Уотертауна, в то время как прежний маршрут Нью-Йорка 3 от Клейтона до залива Александрия стал продолжением Нью-Йорка 12. [11] В рамках изменения нумерации также был создан маршрут NY 12D , альтернативный маршрут NY 12 между Поттерс-Корнерс и Лоувиллем через Лайонс-Фолс . [12] В следующем году маршрут NY 12D был изменен к югу от Лайонс-Фолс, чтобы следовать по маршруту, аналогичному современному маршруту NY 12 до Бунвилля. [13] Трассы NY 12 и NY 12D между двумя деревнями были поменяны местами c. 1939 г. , разместив NY 12D на прямом шоссе между ними и NY 12 на немного более окольном маршруте через Лайонс-Фолс. [14] [15]
Первоначально шоссе NY 12 простиралось на юг до центра Бингемтона, пересекаясь с шоссе US 11 . [16] В какой-то момент между 1947 и 1970 годами перекрытие было устранено. [17] [18] На северном конце улица Нью-Йорк 12 была продлена на северо-восток через новую дорогу вдоль реки Святого Лаврентия до Нью-Йорка 37 в Морристауне в середине 1960-е годы. [19] [20]
В апреле 2014 года начались работы над проектом стоимостью 68,3 миллиона долларов по замене виадука через улицы Колумбия, улицы Лафайет и бульвар Орискани (NY 5A и NY 5S) в Ютике. Участок почти в одну милю сигнализировал о перекрестках на одном уровне, которые вызывали проблемы с безопасностью и приводили к гибели нескольких человек. Помимо замены виадука, была выпрямлена трасса магистрали, построена новая одноточечная городская развязка на Корт-стрит, построен пешеходный мост через проезжую часть. Пешеходный мост был открыт к декабрю 2014 года, а остальная часть проекта была завершена к октябрю 2017 года. [21] [22]
На протяжении многих лет Нью-Йорк 12 перестраивался на разделенные автомагистрали и автомагистрали с ограниченным доступом , особенно в округе Онейда , чтобы обойти населенные пункты вдоль своего маршрута. Первая объездная дорога, построенная в округе Онейда, была построена в районе Ремсена в начале 1950-х годов. К 1954 году Нью-Йорк 12 был перестроен на объездную дорогу, которая проходила к западу от деревни. [23] [24] В 1956 году началось строительство продолжения объездной дороги на юг, которая должна была пройти по Нью-Йорку 12 вокруг восточной окраины Барневельда. [25] Он открылся для движения к 1958 году. [26] Дальше на юг, в Ютике, в начале 1960-х годов через центральную часть города было построено новое шоссе с ограниченным доступом. В то время он начинался на Френч-роуд и заканчивался на Трентон-роуд. К 1964 году это стало перестройкой Нью-Йорка 12. [27] [28] Расширение дороги на юго-запад до Дженеси-стрит в Нью-Хартфорде было завершено к 1968 году, когда Нью-Йорк 12 был перестроен, чтобы следовать по Нью-Пэрис-роуд в город. [20] Шоссе с ограниченным доступом в обход Трентон-роуд и соединяющее скоростную автомагистраль Ютика и объездную дорогу Барневельд-Ремсен было завершено к 1973 году, в результате чего маршрут Нью-Йорка 12 был перенаправлен на проезжую часть. [29] Бывший маршрут Нью-Йорка 12 вдоль Трентон-роуд от городской черты Ютики до Пауэлл-роуд теперь называется CR 91. [30]
Маршрут также был изменен в некоторых районах, чтобы обойти небольшие населенные пункты, расположенные вдоль шоссе. Одно из таких мест находится в окрестностях деревни Грин , где шоссе Нью-Йорк 12 первоначально шло по улице Ченанго через деревню. [31] Нынешняя объездная дорога вокруг западной окраины села была построена в конце 1970-х годов и завершена к 1981 году. [32] [33]
У Нью-Йорка 12 было семь маршрутов с суффиксами, имеющими шесть различных обозначений. Два из них с тех пор были удалены и, по крайней мере, частично перенумерованы. Все маршруты были назначены в рамках изменения нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году, если не указано иное. [11] [12] [34]
