Военно -морские силы Индии являются морским подразделением индийских вооруженных сил . Президент Индии является Верховным главнокомандующим индийских военно-морских сил. Начальник военно-морского штаба , четырехзвездный адмирал , командует флотом. Как военно -морской флот открытого моря , он действует в регионе Персидского залива , Африканского Рога , Малаккского пролива и регулярно проводит операции по борьбе с пиратством и сотрудничает с другими флотами в регионе. Он также проводит регулярные двух-трехмесячные развертывания в Южно- Китайском и Восточно-Китайском морях, а также в западной части Средиземного моря одновременно.
Основная цель военно-морского флота — защищать морские границы страны и совместно с другими вооруженными силами союза действовать для сдерживания или отражения любых угроз или агрессии против территории, народа или морских интересов Индии, как в военное, так и в мирное время. Посредством совместных учений, визитов доброй воли и гуманитарных миссий, включая ликвидацию последствий стихийных бедствий, индийский флот содействует развитию двусторонних отношений между странами.
По состоянию на июнь 2019 года в составе ВМС Индии числится 67 252 активных [5] и 75 000 резервистов, а также флот из 150 кораблей и подводных лодок и 300 самолетов. [6] [7] По состоянию на сентябрь 2022 года оперативный флот состоит из 2 действующих авианосцев и 1 десантного транспортного дока , 4 десантных танкеров , 8 десантных катеров общего назначения , 12 эсминцев , 12 фрегатов , 2 подводных лодок с баллистическими ракетами , 16 ударных подводных лодок с обычными двигателями , 18 корветов , одного судна противоминной обороны , 4 танкеров и множества других вспомогательных судов , небольших патрульных катеров и современных кораблей. Он рассматривается как многорегиональный военно -морской флот проекции силы . [8] [9]
Морская история Индии насчитывает 6000 лет до цивилизации, существовавшей до долины Инда . [10] В судовом журнале моряков из Кутча 19 века записано, что первый приливной док в Индии был построен в Лотхале около 2300 г. до н. э. во время цивилизации долины Инда , недалеко от современной гавани Мангрол на побережье Гуджарата. Ригведа приписывает Варуне , индуистскому богу воды и небесного океана , [11] знание морских путей и описывает использование кораблей со ста веслами в морских экспедициях индийцев. Также есть ссылки на боковые крылья корабля, называемые Плава , которые стабилизируют судно во время штормов. Плава считаются предшественниками современных стабилизаторов. [12]
Александр Македонский во время своих походов в Индию построил гавань в древнем городе Патала , который, как предполагают, является современным городом Тхатта . [13] Его армия отступила в Месопотамию, используя корабли, построенные в Синде . В период после его завоевания записи показывают, что император империи Маурьев Чандрагупта Маурья , как часть своего военного ведомства, создал Адмиралтейское отделение. Многие историки из древней Индии зафиксировали индийские торговые отношения. Индийская торговля достигала Явы и Суматры . Были также ссылки на торговые пути стран Тихого и Индийского океанов . Индия также имела торговые отношения с греками и римлянами . В одном случае римский историк Гай Плиний Секунд упоминал индийских торговцев, увозивших большие массы золота и серебра из Рима в качестве платы за шкуры, драгоценные камни, одежду, индиго, сандаловое дерево, травы, духи и специи. [12]
В 5–10 гг. н. э. Калинга завоевала Западную Яву, Суматру и Малайю . Андаманские и Никобарские острова служили важным пунктом остановки для торговых судов, направлявшихся в эти страны, а также в Китай. [14]
Средневековые империи на индийском субконтиненте еще больше развили свои военно-морские силы. В 844–848 годах нашей эры ежедневный доход от этих стран, как ожидалось, составлял около 200 маундов (8 тонн (7,9 длинных тонн; 8,8 коротких тонн)) золота. В 984–1042 годах нашей эры, во время правления раджи Раджи Чолы I , Раджендры Чолы I и Кулотунги Чолы I , военно-морская экспедиция династии Чола захватила части Бирмы , Суматры, Шри-Ланки и Малайи и одновременно подавила пиратскую деятельность суматранских военачальников . [12] [15]
... построенный из елового леса, с обшивкой из досок, наложенной поверх обшивки в каждой части, проконопаченной паклей и скрепленной железными гвоздями. Днища были смазаны составом из негашеной извести и пеньки, толченых вместе и смешанных с маслом определенного дерева, которое является лучшим материалом, чем сердцевина
[12]
.
В XIV и XV веках индийские судостроительные и морские навыки превосходили европейские возможности того времени. Их корабли могли перевозить более сотни членов экипажа и были разделены на отсеки, чтобы ограничить эффект повреждений, удерживая корабль на плаву. [12]
К концу XV века индийская военно-морская мощь начала приходить в упадок и достигла своего минимума к моменту прибытия португальцев в Индию. Вскоре после того, как они ступили на землю Индии, португальцы начали захватывать все азиатские суда, не позволяя им торговать. Среди этого, в 1529 году, морская война в Бомбейской гавани привела к капитуляции Тхане , Каранджи и Бандоры . К 1534 году португальцы полностью взяли под свой контроль Бомбейскую гавань . Заморин Каликута бросил вызов португальской торговле, когда Васко да Гама отказался платить таможенный сбор в соответствии с торговым соглашением. Это привело к двум крупным морским войнам, первая из которых — битва при Кочине — состоялась в 1504 году, а вторая битва произошла четыре года спустя у Диу . Обе эти войны выявили слабость индийской морской мощи и одновременно помогли португальцам завоевать господство над индийскими водами. [12] Однако в 1526 году Саморин начал осаду Каликута, захватив португальские форты в Каликуте , успешно устранив португальское влияние в городе. [16]
К концу семнадцатого века индийская морская мощь возродилась. Империя Великих Моголов имела значительный военно-морской флот, хотя это была самая слабая ветвь вооруженных сил . [17]
Императрица Мариам-уз-Замани содержала большой флот торговых судов, включая Рахими и Гандж-и-Савай . [18] [19] Рахими был крупнейшим из индийских кораблей, торгующих в Красном море . [20] После того, как его разграбили пираты, этот корабль был заменен Гандж-и-Сава . Этот корабль в конечном итоге был разграблен английским пиратом Генри Эври . [21] Флот в основном патрулировал прибрежные районы. Флот принимал активное участие в осаде Хугли и англо-могольской войне . [22] [23] Одна из наиболее хорошо документированных морских кампаний империи Великих Моголов была проведена во время конфликта против королевства Аракан , когда в декабре 1665 года Аурангзеб отправил Шайста-хана , своего губернатора Бенгалии, командовать 288 судами и более чем 20 000 человек, чтобы усмирить пиратскую деятельность на территории Аракана и захватить Читтагонг , [24]
Конфедерация маратхов имела значительный прибрежный флот . Альянс Моголов и Сиди Джанджиры был отмечен как крупная сила на западном побережье. На южном фронте первый суверен королевства маратхов , Чхатрапати Шиваджи Махарадж , начал создавать свой собственный флот. Его флотом командовали такие известные адмиралы, как Сидходжи Гуджар и Канходжи Ангре . Флот маратхов под руководством Ангре удерживал англичан, голландцев и португальцев подальше от побережья Конкана. Однако маратхи стали свидетелями значительного спада своих военно-морских возможностей после смерти Ангре в 1729 году. [12]
Истоки нынешнего индийского флота относятся к 1612 году, когда английское судно под командованием капитана Томаса Беста разгромило португальцев в битве при Суолли . Хотя португальцы были побеждены, этот инцидент, а также неприятности, причиненные пиратами торговым судам, вынудили британцев содержать флот около Сурата , Гуджарат. Ост-Индская компания (HEIC) сформировала военно-морское подразделение, и первая эскадра боевых кораблей достигла побережья Гуджарата 5 сентября 1612 года. Их целью была защита британского торгового судоходства у залива Камбей и вверх по рекам Нармада и Тапти . Поскольку HEIC продолжала расширять свое господство и влияние на различные части Индии, ответственность морской пехоты компании также возросла. [25]
Со временем британцы в основном действовали из Бомбея, и в 1686 году военно-морское крыло HEIC было переименовано в Bombay Marine. Время от времени Bombay Marine вступала в схватки с голландскими, французскими, маратхскими и сидийскими судами. Гораздо позже она также участвовала в Первой англо-бирманской войне 1824 года.
В 1834 году Bombay Marine стал Её Величества Индийским флотом. Флот участвовал в Первой опиумной войне 1840 года и во Второй англо-бирманской войне в 1852 году. По некоторым неучтённым причинам название флота вернулось к Bombay Marine с 1863 по 1877 год, после чего он был назван Её Величества Индийским флотом. В то время флот действовал в двух подразделениях — Восточном подразделении в Калькутте под командованием суперинтенданта Бенгальского залива и Западном подразделении под командованием суперинтенданта Аравийского моря в Бомбее. [25]
В 1892 году морская пехота была переименована в Королевскую индийскую морскую пехоту, и к концу 19 века она управляла более чем пятьюдесятью кораблями. Морская пехота участвовала в Первой мировой войне с флотом патрульных судов, транспортных средств и тральщиков. В 1928 году Д. Н. Мукерджи стал первым индийцем, получившим комиссию в звании младшего лейтенанта инженера . Также в 1928 году RIM получил статус комбатанта, что давало ему право считаться настоящей боевой силой и нести белый флаг Королевского флота. [26] В 1934 году морская пехота была повышена до полноценных военно-морских сил, таким образом став Королевским индийским флотом (RIN) , и была представлена к королевскому флагу в знак признания его заслуг перед британской короной. [25]
На ранних этапах Второй мировой войны крошечный Королевский индийский флот состоял из пяти шлюпов, одного исследовательского судна, одного плавучего склада, одного патрульного судна и многочисленных разнообразных малых судов; численность личного состава составляла всего 114 офицеров и 1732 матроса. [27] Начало войны привело к расширению числа судов и персонала. К июню 1940 года флот удвоил свою численность как по персоналу, так и по материальной части, и к 1942 году увеличился почти в шесть раз по сравнению с довоенной численностью. [28] Военно-морской флот активно участвовал в операциях во время войны по всему миру и был активно задействован в операциях вокруг Индийского океана , включая сопровождение конвоев, траление мин и снабжение, а также поддержку десантных высадок. [25]
.jpg/1280px-HMIS_Bombay_(305827).jpg)
Когда военные действия прекратились в августе 1945 года, численность личного состава Королевского индийского флота превысила 25 000 офицеров и матросов. Его флот состоял из семи шлюпов, четырех фрегатов , четырех корветов , четырнадцати тральщиков , шестнадцати траулеров , двух плавучих баз , тридцати вспомогательных судов, ста пятидесяти десантных катеров, двухсот портовых судов и нескольких наступательных и оборонительных моторных катеров. [29] Во время Второй мировой войны флот понес двести семьдесят пять потерь — двадцать семь офицеров, два уорент-офицера и 123 рядовых убитыми в бою, два рядовых пропавшими без вести и еще 14 офицеров, два уорент-офицера и 123 рядовых ранеными. [30] За свою роль в войне офицеры и рядовые ВМС получили следующие почести и награды: KBE (военный), рыцарское звание, CB (военный), 10 CIE, два DSO, CBE, 15 DSC, OBE, 28 DSM, восемь OBI, два IOM, 16 BEM, 10 медалей «За службу в обороне Индии», медаль Королевского гуманного общества, 105 упоминаний в донесениях и 118 различных благодарностей. [31] Сразу после войны флот подвергся быстрой, широкомасштабной демобилизации судов и личного состава.
С момента создания военно-морских сил Индии некоторые высокопоставленные индийские политики выражали обеспокоенность по поводу степени «индианизации» ВМС и их подчинения Королевскому флоту во всех важных аспектах. [32] Накануне Второй мировой войны в Королевских военно-морских силах не было ни одного индийского старшего линейного офицера и был только один индийский старший инженерный офицер. [33] Даже к концу войны ВМС оставались преимущественно британскими офицерами; в 1945 году ни один индийский офицер не имел звания выше инженерного командира, и только несколько индийских офицеров в исполнительной власти имели существенное звание старшего линейного офицера. [34] Эта ситуация, в сочетании с недостаточным уровнем подготовки и дисциплины, плохой связью между офицерами и рядовыми, случаями расовой дискриминации и продолжающимися судебными процессами над бывшими военнослужащими Индийской национальной армии, спровоцировала мятеж Королевского индийского флота, организованный индийскими рядовыми в 1946 году . [35] В забастовке, которая охватила большую часть Индии, приняли участие 78 кораблей, 20 береговых учреждений и 20 000 моряков. После начала забастовки моряки получили поддержку и поддержку от Коммунистической партии Индии; волнения распространились с военных кораблей и привели к студенческим и рабочим харталам в Бомбее. Забастовка в конечном итоге провалилась, поскольку моряки не получили существенной поддержки ни от индийской армии, ни от политических лидеров в Конгрессе или Мусульманской лиге. [36] 21 июля 1947 года HMS Choudhry и Bhaskar Sadashiv Soman , оба из которых в конечном итоге будут командовать пакистанскими и индийскими военно-морскими силами соответственно, стали первыми индийскими офицерами RIN, получившими исполняющее обязанности капитана. [37]
После обретения независимости и раздела Индии 15 августа 1947 года истощенный флот кораблей и оставшийся персонал RIN были разделены между недавно получившими независимость Доминионом Индия и Доминионом Пакистан . 21 процент офицерского состава ВМС и 47 процентов его моряков решили присоединиться к той части флота, которая стала Королевским военно-морским флотом Пакистана . Индийская доля ВМС состояла из 32 судов и 11 000 человек личного состава. С той же даты все британские офицеры были в обязательном порядке уволены из ВМС и его резервных компонентов, а индийские офицеры были повышены в должности, чтобы заменить британских старших офицеров. [38] Однако ряд британских флагманских и старших офицеров были приглашены продолжить службу в RIN, [39] поскольку только девять индийских офицеров ВМС имели более 10 лет службы, а большинство из них прослужили всего от пяти до восьми лет. [40] Контр-адмирал Джон Талбот Савиньяк Холл возглавил ВМС в качестве первого главнокомандующего (C-in-C) после обретения независимости. [25] В январе 1948 года Д. Н. Мукерджи, первый индийский офицер в RIN, стал первым индийцем, получившим звание исполняющего обязанности капитана-инженера. [41] В мае 1948 года капитан Аджитенду Чакраверти стал первым индийским офицером, получившим звание коммодора . [42] Когда 26 января 1950 года Индия стала республикой, префикс Royal был убран, и название Indian Navy было официально принято. Префикс для военно-морских судов был изменен с His Majesty's Indian Ship (HMIS) на Indian Naval Ship (INS). [25] В то же время императорская корона в знаках различия была заменена на Львиную капитель Ашоки , а Union Jack в кантоне White Ensign был заменен на Indian Tricolour. [43]
К 1955 году ВМС в значительной степени преодолели нехватку личного состава, возникшую после обретения независимости. [38] В первые годы после обретения независимости многие британские офицеры продолжали служить в ВМС по прикомандированию из Королевского флота из-за выхода на пенсию или перевода многих опытных офицеров в Королевский или пакистанский флот. [38] Первым главнокомандующим ВМС был адмирал сэр Эдвард Парри , который сменил Холла в 1948 году и передал дела адмиралу сэру Чарльзу Томасу Марку Пизи в 1951 году. Адмирал Пизи также стал первым начальником штаба ВМС в 1955 году, и в том же году его сменил вице-адмирал сэр Стивен Хоуп Карлилл [25] Темпы «индианизации» неуклонно продолжались в течение 1950-х годов. К 1952 году старшие военно-морские должности начали занимать индийские офицеры, [44] а к 1955 году базовая подготовка курсантов ВМС полностью проводилась в Индии. [45] В 1956 году Рам Дасс Катари стал первым индийским флагманом и был назначен первым индийским командующим флотом 2 октября. [46] 22 апреля 1958 года вице-адмирал Катари принял командование индийским флотом от Карлилла в качестве первого индийского начальника штаба индийского флота. [47] С уходом в 1962 году последнего британского офицера, прикомандированного к флоту, коммодора Дэвида Кирка, начальника военно-морской авиации, индийский флот наконец стал полностью индийским. [48]
Первое боевое столкновение индийского флота было против португальского флота во время освобождения Гоа в 1961 году. Операция Виджай последовала за годами эскалации напряженности из-за отказа Португалии отказаться от своих колоний в Индии. 21 ноября 1961 года португальские войска обстреляли пассажирский лайнер Sabarmati около острова Анджадип , убив одного человека и ранив другого. [49] Во время операции Виджай индийский флот поддерживал высадку войск и оказывал огневую поддержку. Крейсер INS Delhi потопил один португальский патрульный катер , [50] в то время как фрегаты INS Betwa и INS Beas уничтожили португальский фрегат NRP Afonso de Albuquerque . [51] Китайско-индийская война 1962 года в основном велась из-за Гималаев , и флот играл только оборонительную роль в войне. [52]
_underway.jpg/1280px-INS_Kursura_(S20)_underway.jpg)
В начале индо-пакистанской войны 1965 года ВМС имели один авианосец, два крейсера, девятнадцать эсминцев и фрегатов и один танкер. Из этих двадцати кораблей десять находились на ремонте. Остальные в основном участвовали в прибрежном патрулировании. Во время войны пакистанский флот атаковал индийский прибрежный город Дварка , хотя в этом районе не было никаких военных ресурсов. Хотя эта атака была незначительной, Индия развернула военно-морские ресурсы для патрулирования побережья и сдерживания дальнейших бомбардировок. [53] После этих войн в 1960-х годах Индия решила усилить профиль и возможности своих Вооруженных сил. [54]
_with_a_Sea_King_helicopter_during_Indo-Pakistani_war_of_1971.jpg/1280px-INS_Vikrant_(R11)_with_a_Sea_King_helicopter_during_Indo-Pakistani_war_of_1971.jpg)
Резкое изменение возможностей и позиции ВМС Индии было наглядно продемонстрировано во время индо -пакистанской войны 1971 года . Под командованием адмирала Сардарилала Матрадаса Нанды флот успешно обеспечил морскую блокаду Западного и Восточного Пакистана . [55] Единственная пакистанская подводная лодка дальнего действия PNS Ghazi была потоплена после атаки эсминца INS Rajput у побережья Вишакхапатнама в полночь с 3 на 4 декабря 1971 года. [56] [57] 4 декабря ВМС Индии успешно провели операцию «Трайдент» — разрушительную атаку на пакистанский военно-морской штаб в Карачи, в результате которой были потоплены тральщик, эсминец и судно с боеприпасами. Атака также нанесла непоправимый ущерб другому эсминцу и нефтехранилищам в порту Карачи. [58] В ознаменование этого события 4 декабря отмечается как День ВМС. [59] За этим последовала операция Python 8 декабря 1971 года, еще больше принижающая возможности ВМС Пакистана. [58] Индийский фрегат INS Khukri под командованием капитана MN Mulla был потоплен PNS Hangor , в то время как INS Kirpan был поврежден на западном побережье. [60] В Бенгальском заливе авианосец INS Vikrant был развернут для успешного обеспечения морской блокады Восточного Пакистана. Sea Hawk и самолет Alizé с INS Vikrant потопили многочисленные канонерские лодки и пакистанские торговые суда. [ 61] Чтобы продемонстрировать свою солидарность как союзника Пакистана, Соединенные Штаты отправили оперативную группу 74, сосредоточенную вокруг авианосца USS Enterprise, в Бенгальский залив. В ответ советские подводные лодки ВМФ преследовали американскую оперативную группу, которая отошла от Индийского океана в сторону Юго-Восточной Азии, чтобы предотвратить конфронтацию. [62] В конце концов, индийская военно-морская блокада Пакистана перекрыла поставки подкреплений пакистанским силам, что оказалось решающим фактором в сокрушительном поражении Пакистана. [63]
Сыграв решающую роль в победе, флот стал сдерживающей силой, поддерживающей мир для Индии в неспокойном регионе. В 1983 году индийский флот запланировал операцию «Лал Дора» для поддержки правительства Маврикия против опасного переворота. [64] В 1986 году в ходе операции «Цветы цветут » индийский флот предотвратил попытку переворота на Сейшельских островах . [65] В 1988 году Индия начала операцию «Кактус» , чтобы успешно предотвратить государственный переворот, совершенный НОТА на Мальдивах . Военно-морские разведывательные самолеты обнаружили судно, захваченное повстанцами НОТА. INS Godavari и индийские морские коммандос вернули судно и арестовали повстанцев. [66] Во время Каргильской войны 1999 года западный и восточный флоты были развернуты в Северном Аравийском море в рамках операции «Тальвар» . [67] Они защищали морские активы Индии от потенциального нападения пакистанских ВМС, а также удерживали Пакистан от попыток блокировать морские торговые пути Индии. [68] Летчики ВМС Индии совершали вылеты, а морские коммандос сражались вместе с военнослужащими индийской армии в Гималаях. [69]
В октябре 1999 года ВМС совместно с индийской береговой охраной спасли японское грузовое судно MV Alondra Rainbow , захваченное пиратами. [70]
_and_INS_Viraat_(R22)_in_the_Arabian_Sea.jpg/1280px-Indian_Navy_flotilla_of_Western_Fleet_escort_INS_Vikramaditya_(R33)_and_INS_Viraat_(R22)_in_the_Arabian_Sea.jpg)
.jpg/1280px-Indian_Navy_flood_relief_operations_in_the_aftermath_of_floods_and_landslides_in_Sri_Lanka,_May_2017_(07).jpg)
В 21 веке индийский флот сыграл важную роль в поддержании мира для Индии на морском фронте, несмотря на состояние раздора в его окрестностях. Он был развернут для оказания гуманитарной помощи во время стихийных бедствий и кризисов по всему миру, а также для поддержания морских торговых путей Индии свободными и открытыми. [71]
ВМС Индии принимали участие в совместных учениях сил, операции «Паракрам» , во время противостояния Индии и Пакистана в 2001–2002 годах . Более дюжины военных кораблей были развернуты в северной части Аравийского моря . [72] В октябре ВМС Индии взяли на себя операции по обеспечению безопасности Малаккского пролива , чтобы освободить ресурсы ВМС США для операции «Несокрушимая свобода» . [73]
Военно-морской флот играет важную роль в оказании гуманитарной помощи во время стихийных бедствий, включая наводнения, циклоны и цунами. После землетрясения и цунами в Индийском океане в 2004 году ВМС Индии начали масштабные операции по оказанию помощи пострадавшим индийским штатам, а также Мальдивам , Шри-Ланке и Индонезии . Более 27 кораблей, десятки вертолетов, не менее шести самолетов и более 5000 человек личного состава ВМС были задействованы в операциях по оказанию помощи. [74] К ним относятся операция «Мадад» в Андхра-Прадеше и Тамил Наду , операция «Морские волны » на Андаманских и Никобарских островах , операция «Кастор» на Мальдивах, операция «Радуга» на Шри-Ланке и операция «Гамбхир» в Индонезии. [75] Операция «Гамбхир», проведенная после цунами в Индийском океане в 2004 году , была одной из самых крупных и быстрых мобилизаций сил, которые проводил ВМС Индии. Спасательные суда и группы ВМС Индии достигли соседних стран менее чем через 12 часов с момента цунами. [76] Уроки, извлеченные из реагирования, привели к решению об усилении возможностей десантных сил, включая приобретение десантных платформ-доков, таких как INS Jalashwa , а также более мелких десантных судов. [77]
Во время израильско-ливанского конфликта 2006 года ВМС Индии начали операцию Sukoon и эвакуировали 2280 человек с 20 по 29 июля 2006 года, включая 436 граждан Шри-Ланки, 69 непальцев и 7 ливанцев из охваченного войной Ливана. [78] [79] В 2006 году индийские военно-морские врачи служили в течение 102 дней на борту USNS Mercy , проводя медицинские лагеря на Филиппинах , в Бангладеш, Индонезии и Восточном Тиморе . [80] В 2007 году ВМС Индии поддержали операции по оказанию помощи выжившим после циклона Сидр в Бангладеш. [81] В 2008 году индийские военно-морские суда были первыми, кто начал международные операции по оказанию помощи жертвам циклона Наргис в Мьянме. [82] [83] В 2008 году ВМС направили INS Tabar и INS Mysore в Аденский залив для борьбы с пиратством в Сомали . [84] Табар предотвратил многочисленные попытки пиратства и благополучно провел сотни судов через кишащие пиратами воды. [85] Военно-морской флот также провел антипиратское патрулирование вблизи Сейшельских островов по просьбе этой страны. [86] [87]
В феврале 2011 года ВМС Индии начали операцию «Безопасное возвращение домой» и спасли индийских граждан из охваченной войной Ливии. [88] В период с января по март ВМС начали операцию «Островной дозор» для предотвращения попыток пиратства сомалийскими пиратами у архипелага Лакшадвип . Эта операция имела многочисленные успехи в предотвращении пиратских атак. [89] [90] [91] Во время кризиса 2015 года в Йемене ВМС Индии принимали участие в операции «Рахат» и спасли 3074 человека, из которых 1291 были иностранными гражданами. [92] 15 апреля 2016 года патрульный самолет дальнего действия Poseidon-8I сумел предотвратить пиратскую атаку в открытом море, пролетев над торговым судном MV Sezai Selaha , которое подверглось нападению со стороны пиратского плавучего базового судна и двух лодок примерно в 800 морских милях (1500 км; 920 миль) от Мумбаи . [93]
Индия приняла свой первый внутренний антипиратский закон как Закон о борьбе с пиратством на море 2022 года, 20 декабря 2022 года, криминализировавший морское пиратство и наделивший ВМС Индии и другие правительственные учреждения полномочиями реагировать на угрозы на море. [94] В 2024 году главный адмирал Р. Хари Кумар назвал новый закон «великим фактором» успеха ВМС в борьбе с пиратством. [95] В том же году The Economic Times назвала приверженность ВМС Индии борьбе с морским пиратством «непоколебимой». [94]
В январе 2024 года ВМС Индии развернули более 10 военных кораблей в рамках операции Sankalp для защиты торгового судоходства в Аденском заливе и Аравийском море после атак хуситов на торговые суда. Среди развернутых кораблей были эсминцы с управляемыми ракетами, такие как INS Kolkata , INS Kochi , INS Chennai и INS Mormugao , а также фрегаты, такие как INS Talwar и INS Tarkash . 5 января INS Chennai предотвратил захват либерийского торгового судна MV Lila Norfolk. Хотя Индия отказалась присоединиться к многонациональной операции Prosperity Guardian под руководством США , ВМС Индии продолжали обмениваться информацией и координировать операции с Соединенными Штатами, Соединенным Королевством и Францией. [96]
В мае 2024 года ВМС официально заменили термины «Джек» и «Джекстафф» на «Национальный флаг» и «Национальный флагшток». Слова Джек и Джекстафф берут начало из традиций Королевского флота, которые подразумевают национальный флаг и короткий шест на носу корабля для размещения флага на «военно-морском жаргоне» соответственно. [97]
По состоянию на август 2015 года ВМС Индии классифицируются как флот 3-го ранга (проекция мощи на регионы, прилегающие к его собственному) по системе классификации военно-морских сил Тодда-Линдберга . [98] [99] Основные роли ВМС Индии: [100] [101]
В то время как президент Индии является Верховным главнокомандующим индийскими вооруженными силами, организационную структуру индийского флота возглавляет начальник военно-морского штаба (CNS), имеющий звание адмирала . [102] Хотя положение о звании адмирала флота существует, ни один офицер индийского флота еще не был удостоен этого звания. [103] CNS помогает заместитель начальника военно-морского штаба (VCNS), вице-адмирал ; CNS также возглавляет Объединенный штаб (IHQ) Министерства обороны (ВМС), базирующийся в Нью-Дели. Заместитель начальника военно-морского штаба (DCNS), вице-адмирал, является главным офицером штаба (PSO), наряду с начальником кадровой службы (COP) и начальником материальной части (COM), оба из которых также являются вице-адмиралами. [102] Генеральный директор медицинской службы (ВМС) является хирургом, вице-адмиралом, возглавляет медицинские службы индийского флота. [104]
ВМС Индии управляют двумя оперативными командованиями и одним учебным командованием. Каждое командование возглавляется флагманским главнокомандующим (FOC-in-C) в звании вице-адмирала . [105] Восточное и Западное командования имеют флот под командованием контр-адмирала . Западный флот , базирующийся в Мумбаи, находится под командованием флагманского офицера, командующего Западным флотом (FOCWF), а Восточный флот , базирующийся в Вишакхапатнаме , находится под командованием флагманского офицера, командующего Восточным флотом (FOCEF). Помимо двух флотов, есть флотилия, базирующаяся в Мумбаи, Вишакхапатнаме и Порт-Блэре, которая обеспечивает местную военно-морскую оборону в своих регионах. [106]
В Восточном и Западном командованиях также есть Командующий подводными лодками (COMCOS) - Командующий подводными лодками (Восток) и Командующий подводными лодками (Запад) . [107] Флагманский офицер подводных лодок , одноточечный классный орган власти для подводных лодок, базируется в Восточном военно-морском командовании. Южное военно-морское командование является домом для Флагманской морской подготовки (FOST). [108]
Кроме того, Андаманское и Никобарское командование является объединенным индийским ВМС, индийской армией , индийскими ВВС и индийской береговой охраной , командованием театра военных действий , базирующимся в столице, Порт-Блэре . [109] Главнокомандующий Андаманским и Никобарским командованием (CINCAN) получает кадровую поддержку и подчиняется непосредственно председателю Комитета начальников штабов (COSC) в Нью-Дели. Командование было создано на Андаманских и Никобарских островах в 2001 году. [110]
ВМС Индии имеют свои оперативные и учебные базы в Гуджарате , Карнатаке , Гоа , Махараштре , Лакшадвипе , Керале , Одише , Тамил Наду , Андхра-Прадеше , Западной Бенгалии , Андаманских и Никобарских островах . Эти базы предназначены для различных целей, таких как логистика и техническое обслуживание, снабжение боеприпасами, воздушные станции, больницы, базы MARCOS , береговая оборона, противоракетная оборона, базы подводных лодок и ракетных катеров, передовые оперативные базы и т. д. [121] [122] [123] Из них INS Shivaji является одной из старейших военно-морских баз в Индии. Введенная в эксплуатацию в феврале 1945 года как HMIS Shivaji, она теперь служит главным техническим учебным заведением (TTE) ВМС Индии. [124]
В мае 2005 года ВМС Индии ввели в эксплуатацию INS Kadamba в Карваре , в 100 километрах (62 мили) от Гоа . [125] Построенная в рамках первой фазы проекта Seabird , сначала она была исключительно контролируемой ВМС базой без совместного использования портовых сооружений с коммерческим судоходством. [126] ВМС Индии также имеют права на швартовку в Омане и Вьетнаме. [127] ВМС управляют станцией мониторинга, оснащенной радарами и оборудованием для наблюдения для перехвата морских сообщений, на Мадагаскаре . Они также планируют построить еще 32 радиолокационные станции на Сейшельских островах, Маврикии, Мальдивах и Шри-Ланке. [128] Согласно данным Intelligence Online , опубликованным французской глобальной организацией по сбору разведывательной информации Indigo Publications, считается, что ВМС управляют постом прослушивания в Рас-эль-Хадде , Оман. Пост расположен прямо напротив порта Гвадар в Белуджистане , Пакистан, отделенный примерно 400 километрами (250 миль) Аравийского моря. [129]
Военно-морской флот управляет INS Kattabomman , передающей станцией VLF и ELF в Виджаянараянапураме около Тирунелвели в Тамил Наду. [130] INS Abhimanyu и INS Karna — две базы, предназначенные для MARCOS . [131] [132] Проект Varsha — это строго засекреченный проект, реализуемый ВМС по строительству высокотехнологичной базы под командованием Восточного военно-морского командования . Сообщается, что на базе будут размещаться атомные подводные лодки, а также станция VLF. [133] [134]
В ВМС Индии есть специализированное учебное командование, которое отвечает за организацию, проведение и контроль всей базовой, профессиональной и специальной подготовки во всем ВМС. Главнокомандующий Южного командования также является главнокомандующим учебного командования. Начальник отдела кадров (CoP) в штаб-квартире ВМС Индии отвечает за структуру обучения и осуществляет полномочия через Директорат военно-морской подготовки (DNT). [135] Учебный год ВМС Индии определяется с 1 июля по 30 июня следующего года. [136]
Подготовка моряков проводится на базе INS Chilika , штат Орисса.
Подготовка офицеров проводится в Индийской военно-морской академии (INA) в Эжимале , на побережье Кералы . Основанная в 2009 году, она является крупнейшей военно-морской академией в Азии. Курсанты Национальной оборонной академии также переходят в INA на последующие семестр. [137] ВМС также имеют специализированные учебные заведения по артиллерийскому делу, авиации, лидерству, логистике, музыке, медицине, физической подготовке, образовательной подготовке, инженерии, гидрографии, подводным лодкам и т. д. на нескольких военно-морских базах [138] вдоль побережья Индии. [ 139] Военно-морские офицеры также посещают трехвидовые учреждения: Национальный оборонный колледж , Колледж управления обороной и Колледж штаба оборонных служб для различных штабных курсов для высших командных и штабных назначений. Военный колледж ВМС — Военно-морской военный колледж в Гоа . [135] Специализированное крыло военно-морской архитектуры при Управлении военно-морской архитектуры в ИИТ Дели управляется ВМС. [140] ВМС Индии также обучают офицеров и матросов из флотов дружественных иностранных государств. [136]
По состоянию на 1 июля 2017 года [обновлять]в составе ВМС числится 10 393 офицера и 56 835 матросов против утвержденной численности в 11 827 офицеров и 71 656 матросов. [141] Это включает военно-морскую авиацию, морские коммандос и персонал Sagar Prahari Bal . [142]
Индия использует звание мичмана в своем флоте, и все будущие офицеры получают это звание при поступлении в Индийскую военно-морскую академию . По окончании курса обучения им присваивается звание младшего лейтенанта . [143] [144]
Хотя положение о звании адмирала флота существует, оно в первую очередь предназначено для использования в военное время и почета. Ни один офицер индийского флота еще не был удостоен этого звания. И в армии , и в ВВС были офицеры, которым было присвоено эквивалентное звание – фельдмаршалы Сэм Манекшоу и Кариаппа из армии и маршал индийских ВВС (MIAF) Арджан Сингх . [103]
Высшим военно-морским офицером в организационной структуре является начальник военно-морского штаба , имеющий звание адмирала. [144]
В индийском флоте моряки изначально числятся как матросы 2-го класса. По мере продвижения по службе они достигают самого высокого звания рядового состава, главного старшего офицера 1-го класса. Матросы, обладающие лидерскими качествами и соответствующие требуемым условиям с точки зрения образования, возраста и т. д., могут быть призваны в армию по схеме «Достойные комиссии и особые обязанности» (CW & SD). [143]
1 мая 2022 года ВМС Индии назначили Раджендру Кумара Бехера MCPO I первым MCPO ВМС Индии. [147]
.JPG/1280px-Deployment_of_P-81_to_Seychelles_for_EEZ_Surveillance_(1).JPG)
_during_Exercise_Malabar_2017.jpg/1280px-An_Indian_Navy_MIG-29K_Fulcrum_flies_over_the_aircraft_carrier_USS_Nimitz_(CVN_68)_during_Exercise_Malabar_2017.jpg)
В настоящее время военно-морская авиация ВМС Индии располагает двадцатью одной эскадрильей . Из них десять используют самолеты с фиксированным крылом, восемь — вертолетные эскадрильи, а оставшиеся три оснащены беспилотными летательными аппаратами (БПЛА). Опираясь на наследие, унаследованное от Королевского флота до обретения Индией независимости, концепция морской авиации в Индии началась с создания Директората морской авиации в военно-морском штабе (NHQ) в начале 1948 года. Позднее в том же году офицеры и матросы индийского флота были отправлены в Великобританию для обучения пилотов . В 1951 году было сформировано Подразделение по требованиям флота (FRU) для удовлетворения авиационных потребностей флота. [148]
1 января 1953 года управление аэродромом Кочин было передано флоту Генеральным директоратом гражданской авиации . 11 марта FRU был введен в эксплуатацию в Кочине с десятью недавно приобретенными самолетами Sealand . Первая воздушная станция флота, INS Garuda , была введена в эксплуатацию два месяца спустя. С февраля 1955 года по декабрь 1958 года было приобретено десять самолетов Firefly . Для удовлетворения потребностей в обучении пилотов в FRU был введен в эксплуатацию разработанный в стране учебный самолет HAL HT-2 . 17 января 1959 года FRU был введен в эксплуатацию как Индийская военно-морская авиационная эскадрилья (INAS) 550 , которая стала первой индийской военно-морской авиационной эскадрильей. [148]
В настоящее время в составе ВВС находится авианосец INS Vikramaditya, способный перевозить более тридцати самолетов, включая МиГ-29К, Камов-31, Камов-28, Sea King и вертолеты отечественного производства HAL-Dhruv и Chetak. [149] [150] Вертолеты Камов-31 также обеспечивают воздушное раннее предупреждение для флота. [151] В противолодочной роли используются Sea King , Ка-28 и отечественный HAL Dhruv . [152] [153] MARCOS также использует вертолеты Sea King и HAL Dhruv при проведении операций. Морское патрулирование и разведывательные операции осуществляются самолетами Boeing P-8 Poseidon [154] [155] и Ил-38 . [156] [157] [158] ВМС Индии также закупают 24 многоцелевых вертолета Lockheed Martin MH-60R в рамках зарубежных военных продаж из США. [159]
Подразделение БПЛА состоит из IAI Heron и Searcher-II, которые используются как с надводных кораблей, так и с береговых установок для выполнения задач наблюдения. [160] [161] [162]
ВМС Индии также содержат пилотажную группу Sagar Pawan . Группа Sagar Pawan заменит свой нынешний самолет Kiran HJT-16 на недавно разработанный самолет HJT-36 . [163]
.jpg/1280px-MARCOS_and_US_Navy_SEALs,_Urban_Combat_Training,_MALABAR_2021_(bright).jpg)
Силы морских коммандос (MCF), также известные как MARCOS , являются подразделением специального назначения , которое было сформировано ВМС Индии в 1987 году для амфибийных операций , ближнего боя , борьбы с терроризмом , прямого действия , специальной разведки , нетрадиционных методов ведения войны , спасения заложников , восстановления личного состава , боевого поиска и спасения , асимметричных военных действий , иностранной внутренней обороны , противодействия распространению , амфибийной разведки , включая гидрографическую разведку . [131] С момента своего создания MARCOS зарекомендовали себя в различных операциях и войнах, наиболее заметными из которых являются операция «Паван» , операция «Кактус» , ЮНОСОМ II , война в Каргиле и операция «Черный торнадо» . [164] [165] Они также активно задействованы в операциях по борьбе с пиратством в течение всего года. [166] [167]
_and_INS_Vikramaditya_(R33)_during_joint_exercise.jpg/1280px-INS_Vikrant_(R11)_and_INS_Vikramaditya_(R33)_during_joint_exercise.jpg)
.jpg/1280px-Imphal_Y-12706_launching_Brahmos_during_trials_(cropped).jpg)
Названия всех находящихся в эксплуатации кораблей и военно-морских баз ВМС Индии начинаются с букв INS , обозначающих индийский военно-морской корабль или индийскую военно-морскую станцию , [169] тогда как парусные суда начинаются с букв INSV (индийское военно-морское парусное судно). [170] Флот ВМС Индии представляет собой смесь судов отечественной постройки и иностранных судов, по состоянию на май 2023 года [обновлять]надводный флот включает 2 авианосца , [171] [172] 1 десантный транспортный док , [173] 7 десантных кораблей-танкеров , [173] [174] 13 эсминцев , [171] 13 фрегатов , [175] [176] 20 корветов , [175] [177] [178] [179] 10 больших патрульных судов оффшорной зоны , [180] 4 танкера флота , [181] 7 исследовательских судов , [182] 1 исследовательское судно , [170] 3 учебных судна [170] и различные вспомогательные суда , десантные суда, [174] и малые патрульные катера . [181] [183]
В составе ВМС США находятся два авианосца, один из которых — INS Vikramaditya , который является флагманом флота. [172] Vikramaditya (ранее Admiral Gorshkov ) — модифицированный авианосец класса «Киев» , закупленный у России в декабре 2013 года общей стоимостью 2,3 миллиарда долларов. Второй авианосец, построенный в Индии INS Vikrant , был введен в эксплуатацию 2 сентября 2022 года. [184] ВМС США имеют десантный транспортный док класса « Остин» , переименованный в INS Jalashwa на индийской службе. Он также содержит флот десантных кораблей-танков . [173]
В настоящее время флот располагает тремя ракетными эсминцами класса Visakhapatnam , тремя Kolkata , тремя Delhi и тремя Rajput . [171] Корабли класса Rajput заменяются эсминцами следующего поколения класса Visakhapatnam (проект 15B), которые имеют ряд усовершенствований. [185]
В дополнение к эсминцам, флот управляет несколькими классами фрегатов, такими как три Shivalik (класс проекта 17) и шесть фрегатов класса Talwar . [175] Семь дополнительных модифицированных фрегатов класса Shivalik ( фрегаты класса проекта 17A ) заказаны, все они находятся на разных стадиях строительства. Меньшие боевые корабли прибрежной зоны, находящиеся на вооружении, представлены в виде корветов, из которых индийский флот управляет корветами классов Kamorta , Kora , Khukri , Veer и Abhay . [175] [177] [178] Танкеры пополнения, такие как танкер класса Jyoti , INS Aditya и новый флотский танкер класса Deepak , помогают улучшить выносливость флота в море. [181]
.jpg/1280px-Boeing_P-8I_of_the_Indian_Navy_(modified).jpg)
.jpg/1280px-Indian_Navy_Kamov_Ka-31_(cropped).jpg)
_at_sea.jpg/1280px-INS_Kalvari_(S21)_at_sea.jpg)
По состоянию на август 2024 года [обновлять]подводный флот ВМС включает две ПЛАРБ класса Arihant и 16 ударных подводных лодок с обычными двигателями . [211] Ударные подводные лодки ВМС Индии состоят из пяти подводных лодок класса Kalvari (французский проект подводных лодок класса Scorpène ), семи подводных лодок класса Sindhughosh (российский проект подводных лодок класса Kilo ) и четырех подводных лодок класса Shishumar (немецкий проект Type 209/1500 ). [212] [213] [214]
Ранее Индия обладала одной атомной ударной подводной лодкой класса «Акула» под названием INS Chakra . Она была сдана в аренду Индии на период в десять лет, с 2012 по 2021 год. Триста военнослужащих ВМС Индии прошли обучение в России для эксплуатации этих подводных лодок. [215] Ведутся переговоры с Россией об аренде второй подводной лодки класса «Акула». [216] [211]
INS Arihant была спущена на воду 26 июля 2009 года в Вишакхапатнаме и тайно введена в эксплуатацию в августе 2016 года . [217] ВМС планируют в ближайшем будущем ввести в эксплуатацию шесть атомных подводных лодок с баллистическими ракетами . [218] Arihant является как первой лодкой из атомных подводных лодок с баллистическими ракетами класса Arihant , так и первой атомной подводной лодкой, построенной в Индии. [219]
Индия планирует полностью модернизировать свой подводный флот. Первоначально планировалось приобрести 24 ударные подводные лодки с обычными двигателями. Первые 12 подводных лодок (6 проекта 75 и 6 проекта 75I ) должны были быть введены в строй к 2012 году, а следующие 12 местных подводных лодок проекта 76 должны были быть введены в строй к 2030 году. Однако в 2015 году это было пересмотрено. Теперь запланированное количество составляет 4 ПЛАРБ, 6 МСН и 18 ударных подводных лодок с обычными двигателями . Разрешение на подводные лодки проекта 75 Alpha было одобрено правительством 18 февраля 2024 года . [220] По состоянию на август 2024 года [обновлять]запланированные приобретения подводных лодок ВМС включают:–
ВМС используют смесь ракетных систем отечественной и иностранной разработки. Они включают в себя баллистические ракеты, запускаемые с подводных лодок, баллистические ракеты, запускаемые с кораблей, крылатые и противокорабельные ракеты, ракеты класса «воздух-воздух», ракеты класса «земля-воздух», торпеды, пушки класса «воздух-воздух», основные орудия и противолодочные ракетные установки. Его инвентарь включает 100-мм (3,9 дюйма) пушку АК 190 с дальностью стрельбы 21,5 километра (13,4 мили), 130-километровую (81 милю) KH-35E 4 Quad Uran, противолодочную РБУ-2000 и т. д. [229]
В последние годы BrahMos стала одной из самых передовых ракетных систем, принятых ВМС Индии. Она была совместно разработана индийской организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) и российским НПО Машиностроения . BrahMos является самой быстрой в мире противокорабельной крылатой ракетой, находящейся в эксплуатации. [230] BrahMos была разработана с учетом потребностей Индии и имеет большую долю разработанных в Индии компонентов и технологий, включая ее системы управления огнем, транспортно-установочные пусковые установки и ее бортовые навигационные системы атаки. Успешное испытание Brahmos с INS Rajput обеспечивает индийские ВМС возможностью точной атаки на суше. [231]
Индия также оснастила свой разведывательный самолет Boeing P-8I всепогодными, с активным радиолокационным самонаведением , загоризонтными ракетами AGM-84L Harpoon Block II и легкими торпедами Mk 54 All-Up-Round. [232] Первичный щит ПВО индийских военных кораблей обеспечивается ракетой Barak 1 класса «земля-воздух», в то время как усовершенствованная версия Barak 8 разрабатывается в сотрудничестве с Израилем. [233] Индийские подводные лодки следующего поколения класса Scorpène будут вооружены противокорабельной ракетной системой Exocet . Среди отечественных ракет, версия Prithvi-II, запускаемая с корабля , называется Dhanush , которая имеет дальность полета 350 километров (220 миль) и может нести ядерные боеголовки. [234]
Баллистическая ракета подводного базирования (БРПЛ) K-15 Sagarika (Oceanic ) , имеющая дальность не менее 700 км (некоторые источники утверждают, что 1000 км), является частью ядерной триады Индии и проходит всесторонние испытания для интеграции с атомными подводными лодками класса Arihant. [ 235] [236] В настоящее время ведется разработка баллистической ракеты подводного базирования большей дальности под названием K-4 , за которой последует БРПЛ K-5 . [237]
Sangraha — это совместная программа по радиоэлектронной борьбе между организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) и индийскими ВМС. Программа направлена на разработку семейства комплектов радиоэлектронной борьбы для использования на различных военно-морских платформах, способных обнаруживать, перехватывать и классифицировать импульсные, несущую волну , импульсные с быстрой перестройкой частоты , частотно-перестраиваемые и ЛЧМ -радары . Системы подходят для развертывания на различных платформах, таких как вертолеты, транспортные средства и корабли. Некоторые платформы, наряду с возможностями ESM (меры электронной поддержки), имеют возможности ECM (электронное противодействие), такие как многолучевые фазированные антенные решетки. [238]
ВМС Индии также полагаются на информационные технологии, чтобы противостоять вызовам 21-го века. ВМС Индии реализуют новую стратегию перехода от платформенно-центричных сил к сетецентричным силам, связывая все береговые установки и корабли через высокоскоростные сети передачи данных и спутники. [239] [240] [241] Это поможет повысить оперативную осведомленность. Сеть называется Navy Enterprise Wide Network (NEWN). ВМС Индии также провели обучение всего своего персонала в области информационных технологий (ИТ) в Военно-морском институте компьютерных приложений (NICA), расположенном в Мумбаи. Информационные технологии также используются для обеспечения лучшей подготовки, например, использования симуляторов и для лучшего управления силами. [242]
В ВМС есть специальный кадр для вопросов, связанных с кадрами информационных технологий, называемый кадром информационных технологий, [243] в Директорате информационных технологий (DRI). Кадр отвечает за реализацию общекорпоративных проектов по созданию сетей и программного обеспечения, разработку мероприятий в отношении продуктов кибербезопасности, администрирование береговых и бортовых сетей и управление критически важными военно-морскими сетями и программными приложениями. [244]
Первый эксклюзивный оборонный спутник Индии GSAT-7 был успешно запущен ракетой европейского космического консорциума Arianespace с космодрома Куру во Французской Гвиане в августе 2013 года. GSAT-7 был изготовлен Индийской организацией космических исследований (ISRO) для работы в течение как минимум семи лет в своей орбитальной позиции в 74° в. д., обеспечивая ретрансляционную способность в диапазонах UHF , S , C и Ku . Его Ku-диапазон позволяет передавать данные с высокой плотностью, включая аудио и видео. Этот спутник также имеет возможность достигать более мелких и мобильных терминалов. [245]
Зона покрытия GSAT-7 составляет приблизительно 3500–4000 километров (2200–2500 миль; 1900–2200 морских миль) над регионом Индийского океана, включая Аравийское море и Бенгальский залив. Это позволяет ВМС работать в сетецентрической атмосфере, имея сетевое взаимодействие в реальном времени со всеми своими оперативными активами на море и на суше. [245]
15 июня 2019 года флот разместил заказ на спутник GSAT-7R в качестве замены GSAT-7. Стоимость спутника составляет 1589 крор рупий (225,5 млн долларов США), и ожидается, что он будет запущен к 2020 году. [246] [247]
Президент Индии имеет право инспектировать свой флот, поскольку он/она является верховным главнокомандующим индийских вооруженных сил . Первый президентский смотр флота Индии был проведен Раджендрой Прасадом 10 октября 1953 года. Президентские смотры обычно проводятся один раз в течение срока полномочий президента. Всего было проведено двенадцать смотров флота, включая два международных смотра флота в 2011 и 2016 годах. Последний смотр флота был проведен в феврале 2022 года в Вишакхапатнаме президентом Рамом Натхом Ковиндом . [248]
В феврале 2001 года в Мумбаи ВМС Индии также провели Международный смотр флота под названием «Мосты дружбы» . В нем приняли участие многие корабли дружественных ВМС со всего мира, в том числе два корабля ВМС США. [249] Второй международный смотр флота, Международный смотр флота 2016 года , прошел у побережья Вишакхапатнама в феврале 2016 года, где ВМС Индии сосредоточились на улучшении дипломатических отношений и военной совместимости с другими странами. [248]
Индия часто проводит военно-морские учения (например, учения Maritime Partnership Exercise ) с другими дружественными странами, направленные на усиление военно-морского сотрудничества, а также на укрепление совместных отношений безопасности. Некоторые такие учения проводятся ежегодно или раз в два года:
.jpg/1280px-INS_Satpura_(1).jpg)
Скоординированные патрули включают: Indo–Thai CORPAT (28 выпусков), [275] Indonesia–India CORPAT (33 выпуска), [276] IMCOR с Мьянмой (8 выпусков). [277] ВМС Индии провели военно-морские учения с ВМС Народно-освободительной армии в 2003 году, [278] а также отправили корабли в Южно-Китайское море для участия в смотре флота. [279] В 2005 году были проведены TROPEX (оперативные учения по готовности на уровне театра военных действий), в ходе которых ВМС Индии экспериментировали с доктриной влияния на наземный и воздушный бой для поддержки индийской армии и индийских ВВС . [280] TROPEX проводятся ежегодно, за исключением 2016 года. [281] В 2007 году ВМС Индии провели военно-морские учения с Японскими морскими силами самообороны и ВМС США в Тихом океане, [282] а также подписали соглашение с Японией в октябре 2008 года о совместном военно-морском патрулировании в Азиатско-Тихоокеанском регионе. [283] В 2007 году Индия провела военно-морские учения с Вьетнамом , [284] Филиппинами, [285] и Новой Зеландией . [286] В 2007 году Индия и Южная Корея провели ежегодные военно-морские учения, [287] наряду с участием Индии в Южнокорейском международном смотре флота в 2008 году. [288] Первое развертывание ВМС Индии в Атлантическом океане произошло в 2009 году. Во время этого развертывания индийский военно-морской флот провел учения с французским, немецким, российским и британским флотами. [289] Раз в два года военно-морские силы стран региона Индийского океана встречаются на Андаманских и Никобарских островах для проведения учений MILAN . [290] В 2021 году Индия в качестве инструктора участвовала в учениях Cutlass Express под руководством США . [291] [292]
В 2007 году Индия провела первый Индийский военно-морской симпозиум (IONS) с целью предоставить форум для всех прибрежных стран Индийского океана для сотрудничества по взаимно согласованным направлениям для повышения безопасности в регионе. [293] [294] За последнее десятилетие индийские военные корабли совершили заходы в порты Израиля , [295] [296] Турции , [297] Египта , [298] Греции , [299] Таиланда , [300] Индонезии , [301] Австралии, [302] Новой Зеландии , [303] Тонги , [304] Южной Африки, [305] Кении , [306] Катара , [307] Омана, [308] Объединенных Арабских Эмиратов , [309] Бахрейна, [310] Кувейта, [311] и других стран.
.jpg/1280px-Navika_Sagar_Parikrama_-_Tarini_Enters_Lyttelton_(4).jpg)
Индийский флот регулярно проводит приключенческие экспедиции. Парусник и учебное судно INS Tarangini начали кругосветное плавание 23 января 2003 года, намереваясь наладить хорошие отношения с различными другими странами; она вернулась в Индию в мае 2004 года, посетив 36 портов в 18 странах. [312]
Лейтенант-коммандер М. С. Кохли возглавил первую успешную экспедицию ВМС Индии на Эверест в 1965 году; [313] флаг ВМС снова был поднят на вершину Эвереста 19 мая 2004 года аналогичной экспедицией. Другая команда ВМС также успешно покорила Эверест с северной стороны, технически более сложный маршрут. [314] Экспедицию возглавил коммандер Сатьябрата Дам из подводного флота. Коммандер Дам — альпинист с международной репутацией, покоривший множество гор, включая Патагонию , Альпы и другие. [315] В 2017 году в ознаменование 50-летия первой экспедиции ВМС в 1965 году команда отправилась на восхождение на Эверест. [313]
Команда ВМС Индии, состоящая из 11 человек, успешно завершила экспедицию к арктическому полюсу. Для подготовки они сначала отправились в Исландию , где попытались покорить вершину. [316] Затем команда вылетела в восточную Гренландию ; в районах Кулусук и Ангмассалик они использовали лодки инуитов для навигации по забитым льдом фьордам региона . Они пересекли Северный полярный круг на севере , достигнув семидесяти градусов северной широты на лыжах. Команда покорила безымянную вершину высотой 11 000 футов (3400 м) и назвала ее Индийский пик . [317]
Индийский военно-морской флаг впервые поднялся в воздух в Антарктиде в 1981 году. [318] Индийский флот преуспел в миссии Dakshin Dhruv 2006, перейдя на лыжах к Южному полюсу . С помощью этой исторической экспедиции они установили рекорд, став первой военной командой, успешно завершившей лыжный переход к Географическому Южному полюсу. [319] Кроме того, трое из десяти членов команды — руководитель экспедиции — коммандер Сатьябрата Дам, ведущие медицинские ассистенты Ракеш Кумар и Викас Кумар теперь входят в число немногих людей в мире, посетивших оба полюса и покоривших Эверест. [320] Индийский флот стал первой организацией, достигшей полюсов и Эвереста. Коммандер Дилип Донде совершил первое одиночное кругосветное плавание гражданина Индии 22 мая 2010 года. [321] Коммандер Абхилаш Томи стал первым индийцем, совершившим в одиночку беспосадочное кругосветное плавание на парусной лодке, не оборудованной никакими технологиями или навигационными средствами. [322] [323]
К концу 14-го плана (2020) ВМС Индии должны были иметь более 150 кораблей и около 500 самолетов. В дополнение к существующей миссии по обеспечению безопасности обоих морских флангов в Бенгальском заливе и Аравийском море, флоту было поручено реагировать на чрезвычайные ситуации вдали от материковой части Индии. Возможности морского нападения должны были быть улучшены путем создания нового десантного военного объекта в Какинаде , Андхра-Прадеш. [324]
С тех пор ВМС Индии инициировали Фазу II расширения INS Kadamba , своей третьей по величине военно-морской базы, недалеко от Карвара . Фаза II будет включать расширение причальных сооружений для размещения еще 40–45 боевых кораблей первой линии, включая авианосец INS Vikramaditya , увеличение численности личного состава до 300 офицеров и около 2500 моряков, а также строительство военно-морской авиабазы с взлетно-посадочной полосой длиной 6000 футов. За этим последуют Фаза IIA и IIB, в конце которых INS Kadamba сможет базировать 50 боевых кораблей первой линии. [325] [326] [327] [328] ВМС Индии также находятся в процессе строительства новой военно-морской базы INS Varsha в Рамбилли для своих подводных лодок класса Arihant . [329]
Второй запланированный авианосец Индии, INS Vishal (ранее известный как Indigenous Aircraft Carrier-II ), будет иметь водоизмещение около 65 000 тонн и, как ожидается, будет передан ВМС Индии в середине 2030-х годов. С будущей поставкой Vishal цель ВМС иметь три авианосца в строю, с двумя полностью действующими авианосцами и третьим на переоборудовании, будет достигнута. [330] [331]
В ноябре 2011 года Совет по оборонным закупкам спустил на воду многоцелевое вспомогательное судно . Впоследствии ВМС Индии разослали международный запрос предложений на постройку до 2 больших десантных вертолетных доков . Ожидается, что претенденты будут сотрудничать с местными верфями для строительства кораблей. [332]
В дополнение к авианосцам и большим десантным кораблям, ВМС Индии приобретают многочисленные надводные боевые корабли, такие как эсминцы класса Visakhapatnam , фрегаты класса Project 17A [333] и класса Admiral Grigorovich [334] , мелководные корветы ASW , [335] корветы ASuW , [336] и суда MCM . [337] Он планирует построить эсминцы класса Project 18. Новые классы подводных лодок, находящиеся на разных стадиях планирования и строительства, включают Project 75 Alpha , обычный класс Kalvari , [338] Project 75I , [339] и атомный класс Arihant . [340] Новые вспомогательные суда включают: пять танкеров-заправщиков, корабль-инструментарий ракетного полигона (MRIS) и корабль наблюдения за океаном. [341]
ВМС Индии планируют закупить 22 беспилотника General Atomics Sea Guardian по оценочной стоимости в 2 миллиарда долларов. [342] Это первый случай продажи беспилотников General Atomics военным странам, не входящим в НАТО . [342]
ВМС Индии с 1950 по 2001 год использовали модифицированную версию британского белого флага, при этом флаг Союза был заменен на индийский триколор в кантоне. В 2001 году этот флаг был заменен белым флагом с гербом ВМС Индии, поскольку предыдущий флаг, как считалось, отражал колониальное прошлое Индии. [343] Однако возникли жалобы на то, что новый флаг был неразличим, поскольку синий цвет военно-морского герба легко сливался с небом и океаном. Поэтому в 2004 году флаг был изменен обратно на дизайн креста Святого Георгия с добавлением эмблемы Индии в пересечении креста. В 2014 году флаг, а также военно-морской герб были дополнительно изменены, чтобы включить в себя шрифт деванагари : सत्यमेव जयते ( Satyameva Jayate ), что означает «Только истина торжествует» на санскрите . [344]
Традиционный герб индийских кораблей ВМС увенчан короной с тремя парусными кораблями, символизирующими богатую морскую историю Индии . Лента короны изображает Ашоку Чакру, окруженную лошадью и быком . У каждого корабля есть уникальный мотив , который окружен кольцом из бутонов лотоса . [345]
В августе 2022 года канцелярия премьер-министра объявила, что военно-морской флаг с изображением креста Святого Георгия будет безвозвратно утилизирован в пользу нового дизайна, основанного на восьмиугольной императорской печати Чхатрапати Шиваджи Махараджа и его маратхского флота , который «положит конец колониальному прошлому» и отразит «богатое индийское морское наследие». [346] Новый флаг должен быть представлен премьер-министром Нарендрой Моди 2 сентября 2022 года, что совпадет с церемонией ввода в эксплуатацию INS Vikrant , первого авианосца ВМС Индии, построенного собственными силами . [346] Новый флаг во многом сохраняет дизайн флага 2001-04 годов с национальным флагом в качестве кантона, но с добавлением восьмиугольного темно-синего щита, основанного на королевской печати Шиваджи, окружающего геральдический герб золотом, и добавлением официального девиза Военно-морского флота « Да будет Владыка Вод Благоприятен Нам» ( Shaṁ No Varunaḥ ) шрифтом деванагари.
Indian Maritime Doctrine — это основополагающий учебный документ ВМС Индии. Три издания были опубликованы в 2004, 2009 и 2014 годах. Его следует рассматривать вместе с другими основополагающими документами, такими как военно-морская стратегия Freedom to Use the Seas (2007) и обновленное издание Ensuring Secure Seas (2015). [347]
Издание 2004 года (INBR 8) было опубликовано в ходе более масштабной стратегической перестройки в стране. Оно содержит большое количество ключевых слов вместе с их определениями и сгруппировано в ряд разделов. [348] Избранные темы пронизывают весь документ. [348] Некоторые темы едва заметны, такие как текущий и будущий переход к океанскому флоту, а другие более громкие, такие как текст, связанный с атомными подводными лодками и авианосцами. [348] Существует обоснование и объяснение потребности Индии в этих переходах и приобретениях. [348] Издание 2009 года было обновлено, чтобы включить борьбу с терроризмом, борьбу с пиратством и координацию с другими флотами в этих аспектах. [348]
В 2009 году National Geographic Channel создал и транслировал документальный сериал о ВМС Индии. Он назывался Mission Navy [349]
...] текущая численность 150 кораблей и подводных лодок.
В 1. Каковы текущие уровни сил ВМС Индии? [...] Отв. Текущий уровень сил ВМС Индии включает около 150 кораблей и подводных лодок. [...]
Затем императрица Мариам Замани приказала построить еще более крупный корабль с 62 пушками и местами для более чем 400 мушкетеров. Он был назван Гандж-и-Савай, и в свое время это был самый грозный корабль на морях, и его целью было торговать и доставлять паломников в Мекку, а на обратном пути превращать все проданные товары в золото и серебро, а также возвращать паломников обратно. Но затем англичане, выдавая себя за пиратов, напали с армадой из 25 кораблей предполагаемых пиратов. В Мекке они заявили, что были работорговцами.
