Исследование операций ( британский английский : operation research ) ( код специальности ВВС США : Operations Analysis), часто сокращенно OR , — это дисциплина, которая занимается разработкой и применением аналитических методов для улучшения процесса принятия решений. [1] Термин « наука управления» иногда используется как синоним. [2]
Используя методы из других математических наук, таких как моделирование , статистика и оптимизация , исследование операций приходит к оптимальным или почти оптимальным решениям проблем принятия решений . Из-за своего акцента на практических приложениях исследование операций пересекается со многими другими дисциплинами, в частности с промышленной инженерией . Исследование операций часто связано с определением экстремальных значений некоторой реальной цели: максимума ( прибыли, производительности или доходности) или минимума (убытков, риска или стоимости). Возникнув в военных усилиях до Второй мировой войны , его методы стали касаться проблем в различных отраслях промышленности. [3]
Операционные исследования (OR) охватывают разработку и использование широкого спектра методов и методов решения проблем , применяемых для улучшения процесса принятия решений и эффективности, таких как моделирование , математическая оптимизация , теория очередей и другие модели стохастических процессов , марковские процессы принятия решений , эконометрические методы , анализ охвата данных , порядковый приоритетный подход , нейронные сети , экспертные системы , анализ решений и аналитический иерархический процесс . [4] Почти все эти методы включают построение математических моделей, которые пытаются описать систему. Из-за вычислительной и статистической природы большинства этих областей OR также имеет тесные связи с компьютерной наукой и аналитикой . Исследователи операций, столкнувшиеся с новой проблемой, должны определить, какие из этих методов наиболее подходят, учитывая характер системы, цели для улучшения и ограничения по времени и вычислительной мощности, или разработать новый метод, специфичный для рассматриваемой проблемы (и, впоследствии, для этого типа проблемы).
Основными субдисциплинами (но не ограничиваясь ими) в современных операционных исследованиях, как определено в журнале Operations Research [5] и The Journal of the Operational Research Society [6], являются:
В течение десятилетий после двух мировых войн инструменты исследования операций стали более широко применяться для решения проблем в бизнесе, промышленности и обществе. С тех пор исследование операций расширилось до области, широко используемой в различных отраслях промышленности: от нефтехимии до авиаперевозок, финансов, логистики и государственного управления, переместившись в фокус на разработку математических моделей, которые могут использоваться для анализа и оптимизации иногда сложных систем, и стало областью активных академических и промышленных исследований. [3]
В XVII веке математики Блез Паскаль и Христиан Гюйгенс решали задачи, иногда требующие сложных решений ( проблема точек ), используя идеи теории игр и ожидаемые значения ; другие, такие как Пьер де Ферма и Якоб Бернулли , решали эти типы задач, используя комбинаторные рассуждения . [7] Исследования Чарльза Бэббиджа в области стоимости транспортировки и сортировки почты привели к появлению в Англии универсальной «Penny Post» в 1840 году и к исследованиям динамического поведения железнодорожных транспортных средств в защиту широкой колеи GWR . [8] Начиная с XX века, изучение управления запасами можно считать [ кем? ] источником современных исследований операций с экономичным объемом заказа, разработанных Фордом У. Харрисом в 1913 году. Исследования операций, возможно, [ оригинальное исследование? ] возникли в результате усилий военных планировщиков во время Первой мировой войны (теория конвоев и законы Ланчестера ). Перси Бриджмен применил операционные исследования к проблемам физики в 1920-х годах и позже попытался распространить их на социальные науки. [9]
Современные операционные исследования зародились на исследовательской станции Бодси в Великобритании в 1937 году в результате инициативы суперинтенданта станции А. П. Роу и Роберта Уотсона-Уотта . [10] Роу задумал идею как средство анализа и улучшения работы британской системы раннего оповещения под кодовым названием « Chain Home » (CH). Первоначально Роу проанализировал работу радарного оборудования и его сетей связи, а затем расширил анализ, включив в него поведение обслуживающего персонала. Это выявило недооцененные ограничения сети CH и позволило принять меры по исправлению положения. [11]
Ученые в Великобритании (включая Патрика Блэкетта (позднее лорда Блэкетта, члена Королевского общества), Сесила Гордона, Солли Цукермана (позднее барона Цукермана, члена Королевского общества), К. Х. Уоддингтона , Оуэна Уонсбро-Джонса , Фрэнка Йейтса , Джейкоба Броновски и Фримена Дайсона ) и в Соединенных Штатах ( Джордж Данциг ) искали способы принятия более эффективных решений в таких областях, как логистика и графики обучения.
Современная область операционных исследований возникла во время Второй мировой войны. [ сомнительно – обсудить ] В эпоху Второй мировой войны операционные исследования определялись как «научный метод предоставления исполнительным департаментам количественной основы для принятия решений относительно операций, находящихся под их контролем». [12] Другие названия для него включали операционный анализ (Министерство обороны Великобритании с 1962 года) [13] и количественное управление. [14]
Во время Второй мировой войны около 1000 мужчин и женщин в Великобритании занимались оперативными исследованиями. Около 200 ученых, занимающихся оперативными исследованиями, работали в британской армии . [15]
Патрик Блэкетт работал в нескольких различных организациях во время войны. В начале войны, работая в Королевском авиационном учреждении (RAE), он создал команду, известную как «Цирк», которая помогла сократить количество снарядов зенитной артиллерии, необходимых для сбития вражеского самолета, с более чем 20 000 в начале Битвы за Британию до 4 000 в 1941 году. [16]
В 1941 году Блэкетт перешел из Королевской эскадрильи в Военно-морской флот, после работы с Береговым командованием Королевских ВВС в 1941 году, а затем в начале 1942 года в Адмиралтейство . [17] В команду Блэкетта в Отделе оперативных исследований Берегового командования (CC-ORS) входили два будущих лауреата Нобелевской премии и многие другие люди, которые впоследствии стали выдающимися в своих областях. [18] [19] Они провели ряд важных анализов, которые помогли военным усилиям. Британия ввела систему конвоев , чтобы сократить потери при судоходстве, но, хотя принцип использования военных кораблей для сопровождения торговых судов был общепринятым, было неясно, лучше ли для конвоев быть маленькими или большими. Конвои движутся со скоростью самого медленного члена, поэтому небольшие конвои могут двигаться быстрее. Также утверждалось, что немецким подводным лодкам будет сложнее обнаружить небольшие конвои. С другой стороны, большие конвои могли бы развернуть больше военных кораблей против атакующего. Штаб Блэкетта показал, что потери, понесенные конвоями, в значительной степени зависели от количества присутствующих эскортных судов, а не от размера конвоя. Их вывод состоял в том, что несколько больших конвоев более защищены, чем много маленьких. [20]
Проводя анализ методов, используемых Береговым командованием Королевских ВВС для охоты и уничтожения подводных лодок, один из аналитиков спросил, какого цвета были самолеты. Поскольку большинство из них были из Бомбардировочного командования, они были окрашены в черный цвет для ночных операций. По предложению CC-ORS был проведен тест, чтобы выяснить, является ли этот цвет лучшим для маскировки самолетов для дневных операций в сером небе Северной Атлантики. Тесты показали, что самолеты, окрашенные в белый цвет, в среднем не были обнаружены, пока не приблизились на 20% ближе, чем окрашенные в черный цвет. Это изменение означало, что на 30% больше подводных лодок будут атакованы и потоплены при том же количестве наблюдений. [21] В результате этих выводов Береговое командование изменило свои самолеты на использование белых нижних поверхностей.
Другая работа CC-ORS показала, что в среднем, если глубина срабатывания глубинных бомб , сбрасываемых с воздуха, была изменена со 100 до 25 футов, коэффициент поражения увеличился. Причина заключалась в том, что если подводная лодка увидела самолет незадолго до того, как он прибыл к цели, то на 100 футах заряды не нанесли бы никакого ущерба (потому что подводная лодка не успела бы опуститься на глубину 100 футов), а если она увидела самолет далеко от цели, у нее было время изменить курс под водой, поэтому вероятность того, что он окажется в 20-футовой зоне поражения зарядов, была мала. Было эффективнее атаковать эти подводные лодки близко к поверхности, когда местоположение целей было лучше известно, чем пытаться уничтожить их на большей глубине, когда их положение можно было только угадывать. До изменения настроек со 100 до 25 футов 1% подводных лодок были потоплены и 14% повреждены. После изменения 7% были потоплены и 11% повреждены; если субмарины были застигнуты на поверхности, но успели погрузиться непосредственно перед атакой, число потопленных возросло до 11% и поврежденных до 15%. Блэкетт заметил, что «может быть немного случаев, когда такой большой оперативный выигрыш был получен с помощью такого небольшого и простого изменения тактики». [22]
Отдел оперативных исследований Бомбардировочного командования (BC-ORS) проанализировал отчет об обследовании, проведенном Бомбардировочным командованием Королевских ВВС . [ требуется ссылка ] Для обследования Бомбардировочное командование проверило все бомбардировщики, вернувшиеся с бомбардировок Германии за определенный период. Были отмечены все повреждения, нанесенные немецкой ПВО , и дана рекомендация добавить броню в наиболее сильно поврежденных областях. Эта рекомендация не была принята, поскольку тот факт, что самолеты смогли вернуться с поврежденными этими областями, указывал на то, что эти области не были жизненно важными, а добавление брони в нежизнеспособные области, где повреждения приемлемы, снижает летно-технические характеристики самолета. Их предложение удалить часть экипажа, чтобы потеря самолета привела к меньшим потерям личного состава, также было отклонено командованием Королевских ВВС. Команда Блэкетта дала логичную рекомендацию разместить броню в областях, которые были полностью нетронуты повреждениями у вернувшихся бомбардировщиков. Они рассудили, что обследование было предвзятым, поскольку включало только самолеты, вернувшиеся в Великобританию. Нетронутые районы возвращающихся самолетов, вероятно, были жизненно важными районами, которые, если бы они были поражены, привели бы к потере самолета. [23] Эта история была оспорена, [24] с аналогичным исследованием оценки ущерба, завершенным в США Статистической исследовательской группой Колумбийского университета , [25] результатом работы, проделанной Авраамом Уолдом . [26]
Когда Германия организовала свою ПВО в линию Каммхубера , британцы поняли, что если бомбардировщики RAF будут летать в потоке бомбардировщиков, они смогут подавить ночные истребители, которые летали отдельными ячейками, направляемыми к своим целям наземными диспетчерами. Затем нужно было рассчитать статистические потери от столкновений по сравнению со статистическими потерями от ночных истребителей, чтобы рассчитать, насколько близко должны лететь бомбардировщики, чтобы минимизировать потери RAF. [27]
Соотношение «обменного курса» между выходом и входом было характерной чертой оперативных исследований. Сравнивая количество летных часов, проведенных самолетами союзников, с количеством замеченных подводных лодок в данном районе, можно было перераспределить самолеты в более продуктивные районы патрулирования. Сравнение обменных курсов устанавливало «коэффициенты эффективности», полезные при планировании. Соотношение 60 мин, установленных на одно потопленное судно, было обычным для нескольких кампаний: немецкие мины в британских портах, британские мины на немецких маршрутах и мины США на японских маршрутах. [28]
Оперативные исследования удвоили показатель попадания бомб в цель с самолетов B-29 , бомбивших Японию с Марианских островов , увеличив коэффициент подготовки с 4 до 10 процентов летных часов; выяснилось, что стаи из трех подводных лодок США были наиболее эффективным числом, позволяющим всем членам стаи поражать цели, обнаруженные на их индивидуальных патрульных станциях; выяснилось, что глянцевая эмалевая краска была более эффективным камуфляжем для ночных истребителей, чем обычная матовая камуфляжная краска, а гладкая краска увеличивала скорость полета за счет снижения трения поверхности. [28]
На суше оперативные исследовательские секции Армейской оперативной исследовательской группы (AORG) Министерства снабжения (MoS) высадились в Нормандии в 1944 году и следовали за британскими войсками в продвижении по Европе. Они анализировали, среди прочего, эффективность артиллерии, воздушных бомбардировок и противотанковой стрельбы.
В 1947 году под эгидой Британской ассоциации в Данди был организован симпозиум . В своей вступительной речи Уотсон-Уотт предложил определение целей ОР:
С расширением методов и ростом осведомленности в этой области в конце войны операционные исследования больше не ограничивались только оперативными, но были расширены, чтобы охватить закупку оборудования, обучение, логистику и инфраструктуру. Операционные исследования также развивались во многих областях, помимо военной, когда ученые научились применять их принципы в гражданском секторе. Разработка симплексного алгоритма для линейного программирования была в 1947 году. [29]
В 1950-х годах термин «исследование операций» использовался для описания разнородных математических методов, таких как теория игр , динамическое программирование, линейное программирование, складирование, теория запасных частей, теория очередей , моделирование и управление производством, которые использовались в основном в гражданской промышленности. Научные общества и журналы по теме исследования операций были основаны в 1950-х годах, такие как Американское общество исследований операций (ORSA) в 1952 году и Институт науки управления (TIMS) в 1953 году. [30] Филип Морзе, глава Группы оценки систем вооружения Пентагона, стал первым президентом ORSA и привлек компании военно-промышленного комплекса в ORSA, которая вскоре насчитывала более 500 членов. В 1960-х годах ORSA достигла 8000 членов. [ требуется цитата ] Консалтинговые компании также основали группы OR. В 1953 году Абрахам Чарнс и Уильям Купер опубликовали первый учебник по линейному программированию. [ необходима ссылка ]
В 1950-х и 1960-х годах кафедры исследования операций были созданы в США и Великобритании (с 1964 года в Ланкастере) на факультетах менеджмента университетов. Дальнейшее влияние США на развитие исследования операций в Западной Европе можно проследить здесь. Авторитетные [ нужна ссылка ] учебники по исследованию операций из США были опубликованы в Германии на немецком языке и во Франции на французском языке (но не на итальянском [ нужна ссылка ] ), такие как книга Джорджа Данцига «Линейное программирование» (1963) и книга К. Уэста Черчмена и др. «Введение в исследование операций» (1957). Последняя была также опубликована на испанском языке в 1973 году, открыв в то же время исследование операций для латиноамериканских читателей. НАТО дало важные импульсы для распространения исследования операций в Западной Европе; Штаб НАТО (SHAPE) организовал четыре конференции по OR в 1950-х годах — одну в 1956 году со 120 участниками — принеся OR в континентальную Европу. В НАТО OR также был известен как «Научный консультативный» (SA) и был объединен в Консультативную группу по авиационным исследованиям и разработкам (AGARD). SHAPE и AGARD организовали конференцию OR в апреле 1957 года в Париже. Когда Франция вышла из структуры военного командования НАТО , перевод штаб-квартиры НАТО из Франции в Бельгию привел к институционализации OR в Бельгии, где Жак Дрез основал CORE, Центр исследований операций и эконометрики в Католическом университете Лёвена в 1966 году . [ необходима цитата ]
С развитием компьютеров в течение следующих трех десятилетий исследование операций теперь может решать проблемы с сотнями тысяч переменных и ограничений. Более того, большие объемы данных, необходимые для таких проблем, могут храниться и обрабатываться очень эффективно». [29] Большая часть исследования операций (современно известного как «аналитика») опирается на стохастические переменные и, следовательно, на доступ к действительно случайным числам. К счастью, область кибернетики также требовала такого же уровня случайности. Разработка все более совершенных генераторов случайных чисел стала благом для обеих дисциплин. Современные приложения исследования операций включают городское планирование, футбольные стратегии, планирование в чрезвычайных ситуациях, оптимизацию всех аспектов промышленности и экономики, и, несомненно, с вероятностью включения планирования террористических атак и, безусловно, планирования контртеррористических атак. Совсем недавно исследовательский подход исследования операций, который восходит к 1950-м годам, подвергся критике за то, что он представляет собой набор математических моделей, но не имеет эмпирической основы для сбора данных для приложений. Как собирать данные, в учебниках не представлено. Из-за отсутствия данных в учебниках также отсутствуют компьютерные приложения. [31]
Операционные исследования также широко используются в правительстве, где применяется политика, основанная на фактических данных .
В 1967 году Стаффорд Бир охарактеризовал область науки управления как «бизнес-использование операционных исследований». [34] Как и само операционное исследование, наука управления (MS) является междисциплинарной отраслью прикладной математики, посвященной оптимальному планированию решений, с тесными связями с экономикой, бизнесом, инженерией и другими науками . Она использует различные научно - исследовательские принципы, стратегии и аналитические методы, включая математическое моделирование , статистику и численные алгоритмы, чтобы улучшить способность организации принимать рациональные и значимые управленческие решения, приходя к оптимальным или почти оптимальным решениям для иногда сложных проблем принятия решений. Ученые в области управления помогают предприятиям достигать своих целей, используя научные методы операционного исследования.
Мандат ученого-менеджера заключается в использовании рациональных, систематических, научно обоснованных методов для информирования и улучшения решений всех видов. Конечно, методы науки-менеджера не ограничиваются бизнес-приложениями, но могут применяться в военных, медицинских, государственных, благотворительных, политических или общественных группах.
Наука управления занимается разработкой и применением моделей и концепций , которые могут оказаться полезными для освещения вопросов управления и решения управленческих проблем, а также для проектирования и разработки новых и лучших моделей организационного совершенства. [35]
Применение этих моделей в корпоративном секторе стало известно как наука управления. [36]
Некоторые из областей, которые во многом пересекаются с исследованиями операций и наукой управления, включают: [37]
Применений много, например, в авиакомпаниях, производственных компаниях, сервисных организациях , военных подразделениях и правительстве. Диапазон проблем и вопросов, в которые он внес вклад, понимание и решения, огромен. Он включает в себя: [35]
[38]
Менеджмент также занимается так называемым мягким операционным анализом, который касается методов стратегического планирования , поддержки принятия стратегических решений , методов структурирования проблем . При решении таких задач математическое моделирование и имитация могут оказаться неподходящими или недостаточными. Поэтому за последние 30 лет [ неопределенно ] был разработан ряд неколичественных методов моделирования. К ним относятся: [ необходима цитата ]
Международная федерация обществ операционных исследований (IFORS) [39] является зонтичной организацией для обществ операционных исследований по всему миру, представляющей около 50 национальных обществ, включая общества в США, [40] Великобритании , [41] Франции, [42] Германии, Италии , [43] Канаде, [44] Австралии, [45] Новой Зеландии, [46] Филиппинах, [47] Индии, [48] Японии и Южной Африке. [49] Для институционализации операционных исследований решающее значение имело основание (IFORS) в 1960 году, что стимулировало создание национальных обществ операционных исследований в Австрии, Швейцарии и Германии. IFORS проводил важные международные конференции каждые три года с 1957 года. [50] Члены-учредители IFORS образуют региональные группы, такие как в Европе, Ассоциация европейских обществ операционных исследований (EURO). [51] Другими важными организациями по исследованию операций являются Организация по стандартам взаимодействия моделирования (SISO) [52] и Межотраслевая/отраслевая конференция по обучению, моделированию и образованию (I/ITSEC) [53]
В 2004 году американская организация INFORMS начала инициативу по лучшему маркетингу профессии OR, включая веб-сайт под названием The Science of Better [54] , который предоставляет введение в OR и примеры успешного применения OR для промышленных задач. Эта инициатива была принята Обществом операционных исследований в Великобритании, включая веб-сайт под названием Learn About OR [55] .
Институт исследований операций и управленческих наук (INFORMS) публикует тринадцать научных журналов об исследованиях операций, включая два лучших журнала в своем классе, согласно отчетам Journal Citation Reports за 2005 год . [56] Это:
Они перечислены в алфавитном порядке названий.
работающий в области DSS, должен обладать навыками в таких областях, как наука управления (синоним науки принятия решений и исследования операций), моделирование, имитация и расширенная статистика.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
