Остин Луис Синдрик [1] (родился 2 сентября 1998 года) — американский профессиональный автогонщик . Он постоянно участвует в гонках NASCAR Cup Series , управляя автомобилем Ford Mustang Dark Horse под номером 2 за команду Team Penske .
До участия в гонках на серийных автомобилях Синдрик участвовал в различных дисциплинах, включая спортивные автомобили , Road to Indy и Global RallyCross Championship . Его первый старт в NASCAR состоялся в NASCAR Camping World Truck Series в 2015 году, и он занял третье место в зачете этой серии в 2017 году, прежде чем перейти в Xfinity Series . Он выиграл чемпионат NASCAR Xfinity Series 2020 года и Daytona 500 2022 года .
Синдрик начал свою карьеру в полупрофессиональных гонках Legends Car и Bandolero в Северной Каролине . После посещения школы гонок Skip Barber Racing School, чтобы получить опыт шоссейных гонок, в 2013 и 2014 годах он участвовал в национальном чемпионате США F2000 . В 2013 году он занял 17-е место по очкам, выступая за Andretti Autosport , с лучшим результатом в седьмом месте в финале сезона. В 2014 году он перешел в команду Pabst Racing Services, заняв 14-е место по очкам и заняв второе место на подиуме на овале Lucas Oil Raceway . Он также участвовал в гонках Historic Sportscar Racing , выиграв гонку за рулем Porsche 944. [2]
В 2014 году Синдрик начал участвовать в Global RallyCross Championship Lites, завоевав бронзовую медаль в своем дебютном матче на X Games Austin 2014. [ 3] [4] В октябре он дебютировал в IMSA Continental Tire Sports Car Challenge за команду Racers Edge Motorsports на трассе Road Atlanta с Дэвидом Левином в качестве штурмана, заняв 17-е место. [2] В течение года он был назван членом Porsche North American Junior Academy . [5] В 2015 году в возрасте 17 лет Синдрик участвовал в гонке Bathurst 12 Hour , став самым молодым гонщиком, участвовавшим в мероприятии, за рулем Mercedes-Benz SLS AMG под номером 63 за команду Erebus Motorsport ; [6] он занял 21-е место в общем зачете и седьмое место в своем классе. [7] Он начал постоянно участвовать в CTSCC в 2015 году, выступая за команду Multimatic Motorsports с Джейд Буфорд в качестве штурмана. [2] В июле он выиграл гонку CTSCC в Canadian Tire Motorsport Park , став самым молодым (17 лет) победителем в серии. [8]
В 2016 году он управлял McLaren № 6 в команде K-PAX Racing в Pirelli World Challenge. [9]
В июле 2015 года Синдрик дебютировал в гоночной серии ARCA на #ThisIsMySpeedway 150 на автодроме Iowa Speedway , управляя автомобилем № 99 для Cunningham Motorsports ; [6] Синдрик стартовал и финишировал четвертым в гонке. [10] Он дебютировал в NASCAR в Camping World Truck Series , управляя автомобилем № 29 Ford F-150 для Brad Keselowski Racing в Мартинсвилле в качестве замены Остина Терио , который все еще восстанавливался после травмы в Лас-Вегасе. [11]
В дополнение к своему графику Pirelli World Challenge в 2016 году он присоединился к Martin-McClure Racing для двух мероприятий K&N Pro Series East [9] и Brad Keselowski Racing в F-150 № 2 на Dover International Speedway . [12] Его два старта K&N East привели к победам на Virginia International Raceway и Watkins Glen International . [13] Позже в том же году он записал свою первую победу ARCA на Kentucky Speedway . [14] В октябре того же года Синдрика дебютировал на ограничительной трассе в Талладеге, заняв 20-е место. В ноябре 2016 года BKR объявила, что Синдрика будет постоянно участвовать в Truck Series в 2017 году. [15]
В сезоне NASCAR Camping World Truck Series 2017 года он завоевал поул в единственной гонке сезона на трассе Canadian Tire Motorsport Park . Хотя он лидировал по количеству кругов в тот день, разные стратегии привели к тому, что Синдрик оказался позади Каза Гралы на последнем круге. Синдрик на новых шинах вступил в контакт с Гралой, в результате чего № 33 развернулся. Синдрик выиграл и получил место в плей-офф в последнем сезоне команды Brad Keselowski Racing . [16] Грала утверждал, что его сбили, но Синдрик игнорировал его маневр, назвав его «последним средством» и заявив, что он был оправдан необходимостью места в плей-офф. Этот шаг вызвал широкую критику со стороны других гонщиков, включая Джастина Аллгайера и Кристофера Белла . [17] Через неделю после инцидента в Моспорте Синдрик стартовал в Global Rallycross, где столкнулся со Скоттом Спидом , выходящим из круга-джокера. Это привело к словесной перепалке со Спидом и снова вызвало гнев сообщества NASCAR в социальных сетях. [18]
В августе 2017 года Синдрик присоединился к команде Team Penske за рулём автомобиля № 22 для гонки Xfinity Series на Road America . [19]
В 2018 году Синдрик проехал по полному графику Xfinity, разделив время между тремя разными Ford Mustang: Ford № 12 и № 22 Penske и Ford № 60 команды Roush Fenway Racing . [20] Синдрик получил свой первый поул в Айове в 14-й гонке сезона, где его автомобиль № 22 имел историю успеха, хотя он откатился на 11-е место в гонке после того, как занял второе место на первом этапе. Он попал в жестокую аварию в гонке Daytona, в которой он дважды перевернулся во втором повороте. В последней поездке Синдрика с автомобилем № 60 Roush Fenway в Дарлингтоне его повернул Райан Труэкс на выходе из четвертого поворота на третьем круге, и его развернуло, в результате чего он финишировал на 40-м месте. Машина, которой управляли Синдрих, Чейз Бриско и Тай Маджески , в течение сезона привлекла к себе внимание многочисленными авариями, закончив год с результатом 28:22, что привело к появлению флага предупреждения, шести поворотам, которые не привели к предупреждению, и четырем авариям во время практики или квалификации. [21]
8 ноября 2018 года команда Penske объявила, что Cindric будет постоянно участвовать в гонках на их Ford Mustang под номером 22 в 2019 году. MoneyLion была основным спонсором 18 гонок в рамках многолетнего соглашения с командой. [22]
В августе 2019 года Синдрик одержал свои первые победы в карьере на NXS, одержав две победы подряд на трассах Уоткинс-Глен и Мид-Огайо . [23] [24] Он закончил сезон 2019 года на шестом месте по очкам, заняв седьмое место в Хоумстеде . [25]
Синдрик одержал свои первые победы на овале в июле 2020 года на автодроме Кентукки , где он победил в гонках Xfinity на выходных Shady Rays 200 и Alsco 300. [ 26] Он стал первым гонщиком, выигравшим гонки национальной серии на одной и той же трассе два дня подряд после Ричарда Петти в 1971 году. [27] Победы стали началом серии из семи гонок, в которых он побеждал или финишировал вторым, включая его третью победу подряд на автодроме Техас Мотор Спидвей после дисквалификации Кайла Буша и две победы подряд на шоссейных трассах на шоссейных трассах Road America и Daytona. [28] [29] [30] Он выиграл чемпионат регулярного сезона, заняв десятое место в финале в Ричмонде, и вышел в плей-офф с пятью победами. [31] Синдрик одержал победу в Финиксе, выиграв чемпионат. Синдрик также лидировал в общем зачете по очкам вне плей-офф и лидировал среди всех водителей в первой пятерке (19) и первой десятке (26). [32]
Cindric вернется к Ford Mustang № 22 в 2021 году. Cindric одержал свою первую победу в 2021 году в Дайтоне в феврале, за которой последовали дополнительные победы в Финиксе, Дувре, Поконо и на трассе Indianapolis Road Course. Он лидировал в большинстве зачетов регулярного сезона, но занял второе место в финале регулярного сезона в Бристоле, уступив Эй Джей Аллмендингеру, когда они столкнулись на финише и соскользнули через финишную черту. [33]
Синдрик уступил лидерство и чемпионский титул в третьем повороте Даниэлю Хемрику на последнем круге Финикса в 2021 году.
Во время уик-энда серии Monster Energy NASCAR Cup Series ' 2019 Folds of Honor QuikTrip 500 на автодроме Atlanta Motor Speedway Синдрик заменил Брэда Кеселовски на заключительной тренировке, поскольку у Кеселовски появились симптомы, похожие на грипп. [34] Синдрик остался в запасе на время гонки, [35] но Кеселовски пробежал все гонки и одержал победу. [36] В сентябре Синдрик снова выступил в качестве запасного водителя на тренировке, на этот раз вместо Майкла Макдауэлла на гонке Bank of America Roval 400, пока Макдауэлл лечился от камня в почках . [37]
В октябре 2020 года команда Penske объявила, что Синдрик начнет гоняться в Cup Series в 2021 году на неполной ставке, прежде чем перейти в серию на постоянной основе в 2022 году в Wood Brothers Racing № 21, заменив Мэтта ДиБенедетто . [38] Он будет участвовать в своем неполном рабочем графике в Cup Series в неполной четвертой машине для Penske, № 33. [39] Первый старт Синдрика в Cup Series состоялся в Daytona 500 2021 года , где он финишировал 15-м после того, как попал в огненную аварию на последнем круге. Он лидировал на кругах на Circuit of the Americas и Road America , [40] и набрал свою первую десятку лучших в Кубке в Индианаполисе, когда он финишировал девятым. [41]
15 июля 2021 года команда Penske объявила, что в 2022 году Синдрик будет управлять автомобилем команды под номером 2, заменив Брэда Кеселовски , который ушел, чтобы стать водителем автомобиля под номером 6 в Roush Fenway Racing, а также совладельцем команды, которая была переименована в RFK Racing. [40]
20 февраля 2022 года Синдрик выиграл Daytona 500 2022 года в своем первом полноценном сезоне Cup Series за рулем Team Penske . Это был всего лишь его восьмой старт в Cup Series. Синдрик стал девятым гонщиком, выигравшим свою первую гонку Cup Series в Daytona 500. В возрасте 23 лет Синдрик также стал вторым самым молодым гонщиком в истории NASCAR, выигравшим Daytona 500. Это была третья победа Daytona 500 для Team Penske, которая ранее выиграла гонку 2008 года с Райаном Ньюманом , управляя автомобилем № 12, и гонку 2015 года с Джоуи Логано , управляя автомобилем № 22. Это также была первая победа Daytona 500 для флагманского автомобиля № 2 команды Team Penske. [42] На следующей неделе Синдрик выиграл поул на автодроме Auto Club Speedway в Фонтане, Калифорния , и финишировал 12-м. В результате этого финиша Синдрик снова лидировал в очках две недели подряд, став вторым новичком в истории NASCAR (после Джимми Джонсона ), который лидировал в зачете очков NASCAR Cup Series в течение нескольких недель подряд. 20 июля руководитель команды Джереми Буллинс был отстранен на четыре гонки из-за потери шины и колеса во время Ambetter 301 2022 года в Лаудоне . [43] Синдрик выбыл в 1/12 раунда, заняв 21-е место на трассе Charlotte Roval . [44] Он закончил сезон 12-м в зачете очков и получил награду NASCAR Rookie of the Year . [45] [46]
Cindric начал сезон 2023 года с 23-го места в гонке Daytona 500 2023 года . Cindric будет бороться изо всех сил на протяжении всего сезона, редко финишируя в первой десятке в гонке. Cindric пропустит плей-офф из-за своего плохого выступления. После разочаровывающего сезона он финишировал 24-м в итоговом зачете и набрал только 1 место в первой пятерке и 5 мест в первой десятке за весь сезон.
Синдрич начал сезон 2024 года с 22-го места на гонке Daytona 500 2024 года . Он одержал свою вторую победу в карьере на трассе Gateway после того, как у Кристофера Белла отказал двигатель, а у Райана Блэйни закончился бензин, прервав серию из 85 гонок без побед. [47] Он выбыл из 1/12 финала по завершении гонки Charlotte Roval .
Он сын президента команды Team Penske Тима Синдрика и внук бывшего владельца команды IndyCar и основателя Red Roof Inn Джима Трумена . [2] Синдрика окончил школу Cannon 18 мая 2017 года, за несколько часов до того, как он принял участие в гонке Truck Series на близлежащем автодроме Charlotte Motor Speedway . [48]
( ключ ) ( Жирным шрифтом обозначены гонки , занявшие поул-позицию, курсивом обозначены гонки с самым быстрым кругом)
† Поскольку Синдрик был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков чемпионата.
( ключ ) ( Жирный шрифт — поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив — поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * — наибольшее количество кругов. )
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков серии
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
( ключ )
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
{{cite web}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )