Пешеходный мост (также пешеходный мост , пешеходная эстакада или пешеходный переход ) — мост , предназначенный исключительно для пешеходов. [1] Хотя основное значение моста — это конструкция, которая соединяет «две точки на высоте над землей», пешеходный мост также может представлять собой более низкую конструкцию, например променад , которая позволяет пешеходам переходить мокрую, хрупкую или болотистая земля. [1] Мосты варьируются от ступенек – возможно, самых ранних искусственных сооружений, соединяющих воду, – до сложных стальных конструкций. Другой ранний мост представлял собой просто упавшее дерево. В некоторых случаях пешеходный мост может быть как функциональным, так и художественным.
Для сельских сообществ в развивающемся мире пешеходный мост может быть единственным способом доступа к медицинским клиникам, школам, предприятиям и рынкам. Простые конструкции подвесных мостов были разработаны так, чтобы быть устойчивыми и легко строиться в таких районах с использованием только местных материалов и рабочей силы.
Закрытый пешеходный мост между двумя зданиями иногда называют эстакадой . Мосты, предназначенные как для пешеходов, так и для велосипедистов, часто называют зелеными мостами и составляют важную часть устойчивой транспортной системы.
Пешеходные мосты часто располагаются для того, чтобы пешеходы могли переходить воду или железные дороги в районах, где нет близлежащих дорог. Они также расположены поперек дорог, чтобы пешеходы могли безопасно переходить дорогу, не замедляя движение транспорта. Последнее представляет собой разновидность конструкции разделения пешеходов , примеры которой особенно часто встречаются возле школ.
Самый простой тип моста — это ступеньки , поэтому, возможно, это был один из самых ранних типов пешеходных мостов. Люди эпохи неолита также построили дощатый настил через болота, примерами которых являются Sweet Track и Post Track из Англии, возраст которых составляет около 6000 лет. [2] Несомненно, древние народы также использовали бревенчатые мосты ; это деревянные мосты [3] , которые падают естественным путем, намеренно срублены или переброшены через ручьи. Некоторые из первых искусственных мостов со значительным пролетом, вероятно, были намеренно срублены из деревьев. [4]
Среди старейших деревянных мостов - Хольцбрюке Рапперсвиль-Хурден , пересекающий верхнее Цюрихское озеро в Швейцарии; доисторические деревянные сваи, обнаруженные к западу от Зеедамма, датируются 1523 годом до нашей эры. Первый деревянный пешеходный мост вел через Цюрихское озеро , за которым последовало несколько реконструкций, по крайней мере, до конца 2-го века нашей эры, когда Римская империя построила мост шириной 6 метров ( 20 футов) деревянный мост. Между 1358 и 1360 годами Рудольф IV, герцог Австрии , построил «новый» деревянный мост через озеро, который использовался до 1878 года, длиной примерно 1450 метров (4760 футов) и шириной 4 метра (13 футов). 6 апреля 2001 года был открыт реконструированный деревянный пешеходный мост, являющийся самым длинным деревянным мостом в Швейцарии.
Мост с хлопушкой — древняя форма моста, найденная на болотах Девона ( Дартмур и Эксмур ) и в других горных районах Соединенного Королевства, включая Сноудонию и Англси , Камбрию , Йоркшир и Ланкашир . Он образован большими плоскими плитами камня, часто гранита или сланца , поддерживаемыми каменными опорами (через реки) или опирающимися на берега ручьев. Хотя часто приписывают доисторическое происхождение, большинство из них были построены в средневековье , а некоторые - в более поздние века. [5] Известный пример можно найти в деревне Постбридж . Впервые упоминаемый в 14 веке, мост, как полагают, был построен в 13 веке для того, чтобы вьючные лошади могли пересекать реку. В настоящее время хлопчатобумажные мосты используются только в качестве пешеходных мостов.
Капельбрюке — это пешеходный мост длиной 204 метра (669 футов) через реку Ройсс в городе Люцерн в Швейцарии. Это старейший деревянный крытый мост в Европе и одна из главных туристических достопримечательностей Швейцарии. Первоначально мост был построен ок. 1365 г. [6] в составе укреплений Люцерна.
Ранним примером эстакады является Коридор Вазари , приподнятый закрытый проход во Флоренции , Италия, который соединяет Палаццо Веккьо с Палаццо Питти . Начиная с южной стороны Палаццо Веккьо, он затем присоединяется к галерее Уффици и уходит с южной стороны, пересекая Лунгарно деи Арчибузьери, а затем следуя по северному берегу реки Арно , пока не пересекает реку у Понте Веккьо . Он был построен за пять месяцев по приказу герцога Козимо I Медичи в 1565 году по проекту Джорджо Вазари .
Банковский мост — знаменитый пешеходный мост длиной 25 метров через канал Грибоедова в Санкт-Петербурге , Россия. Как и другие мосты через канал, существующее сооружение датируется 1826 годом. Особую популярность мост приобрел благодаря угловатым скульптурам четырех крылатых львов, венчающих устои . Их спроектировал скульптор Павел Соколов (1764-1835), который также предоставил львов для Львиного моста .
_(cropped).jpg/1280px-Art_work_of_Toledo,_Ohio_-_DPLA_-_0a107364e8d8eb430ebc183d28c46463_(page_123)_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-%E3%81%82%E3%82%84%E3%81%A8%E3%82%8A%E6%A9%8B_(8231674429).jpg)
Проектирование пешеходных мостов обычно следует тем же принципам, что и при проектировании других мостов. Однако, поскольку они обычно значительно легче автомобильных мостов, они более уязвимы к вибрации , и поэтому динамическим эффектам при проектировании часто уделяется больше внимания. [7] В последние годы международное внимание к этому вопросу было привлечено проблемами на мосту Сольферино в Париже и на мосту Миллениум в Лондоне.
Чтобы обеспечить доступность пешеходных мостов для инвалидов и других людей с ограниченной подвижностью, в настоящее время пристальное внимание уделяется оборудованию лифтов или пандусов , как того требует соответствующее законодательство (например, Закон о дискриминации инвалидов 1995 года в Великобритании). [7] Некоторые старые мосты в Венеции теперь оборудованы лестничными подъемниками, чтобы по ним могли переходить люди с ограниченными возможностями.
Типы пешеходных мостов включают в себя:
Все пешеходные мосты жилого масштаба охватывают небольшое расстояние и могут использоваться для широкого спектра применений. Сложное проектирование не требуется, пешеходные мосты строятся с использованием легкодоступных материалов и основных инструментов. [8]
Различные типы конструкций пешеходных мостов включают в себя:
Пешеходные мосты также можно строить так же, как автомобильные или железнодорожные мосты; особенно подвесные мосты и балочные мосты . Движение транспорта по некоторым бывшим автодорожным мостам было перенаправлено на альтернативные переходы и превратилось в пешеходные мосты; примеры в Великобритании включают Железный мост в Айронбридже , Шропшир , Старый мост в Понтипридде и Виндзорский мост в Виндзоре, Беркшир .
Большинство пешеходных мостов оборудованы ограждениями , чтобы снизить риск падения пешеходов. Если они проезжают через дороги с интенсивным движением или железные дороги, они также могут включать забор или другой подобный барьер, чтобы предотвратить прыжки пешеходов или бросание снарядов в транспортное средство внизу.
Первоначально пассажиры обычно переходили с одной железнодорожной платформы на другую, переступая через пути, но с середины 19 века безопасность потребовала наличия пешеходного моста (или подземного перехода ) в наиболее оживленных местах. Однако в некоторых более тихих районах можно пересечь линию, пройдя по рельсам.
Узкие пешеходные мосты или переходы, позволяющие работникам получить доступ к труднодоступным частям конструкции, называются подиумами или кошачьими дорожками . [9] Такие подиумы расположены над сценой ( театральным подиумом ) в театре, между частями здания, вдоль стены моста, внутри туннеля, снаружи любого большого резервуара для хранения на нефтеперерабатывающем заводе или в другом месте и т. д. Дорожка снаружи (сверху) железнодорожных вагонов , таких как товарные вагоны , до того, как стали использоваться пневматические тормоза , или на крыше некоторых крытых вагонов-хопперов также называется подиумом . [10] За исключением вагонов, подиумы оборудуются перилами или поручнями .
С начала 1980-х годов несколько благотворительных организаций разработали стандартизированные конструкции пешеходных мостов, пригодные для использования в развивающихся странах . Первой благотворительной организацией, разработавшей такие проекты, была Helvetas, расположенная в Цюрихе, Швейцария. [11] Разработки, которые можно устойчиво и эффективно использовать в развивающихся странах, обычно предоставляются общественности бесплатно.
Рекорд самого длинного пешеходного моста в мире был установлен тогдашним губернатором штата Нью-Йорк Дэвидом Патерсоном в статье Poughkeepsie Journal от 3 октября 2009 года о мосте Walkway Poughkeepsie Bridge через реку Гудзон в Покипси, штат Нью-Йорк . [12] 22 июля 2017 года ледяная конструкция моста Шамплен ( французский : l'Estacade Champlain ), мост, построенный для велосипедного и пешеходного движения только параллельно мосту Шамплен, идущему от Броссара, Квебек , на запад до острова Нунс (L'ile Des). Серс) и острова Монреаль, была измерена калиброванным устройством и имела длину 7512 футов, или 2290 метров, или 1,4227 миль, или 2,290 километра, начиная и заканчивая там, где проезжая часть поднимается над землей и пешеход может добраться до моста как можно ближе к мосту. Река Святого Лаврентия.
Sky Bridge 721 , самый длинный пешеходный подвесной мост, проходящий через гору Кралицкий Снежник в Чешской Республике, открылся в мае 2022 года. Мост длиной 721 метр (2365 футов) висит на высоте 95 метров (312 футов) над землей. [13]
Пешеходный мост United Wholesale Mortgage в Понтиаке, штат Мичиган, — самый длинный закрытый пешеходный мост, построенный 1 октября 2021 года. 305-метровый мост был частью проекта стоимостью 250 миллионов долларов США для офисов UWM, в рамках которого бывший склад был преобразован в офисы и использованы транспортные контейнеры. , коридоры и другие помещения. [14]
Пешеходный мост Walkway Over The Hudson изначально был построен для поездов, но недавно его отреставрировали как пешеходный мост. Общая длина пешеходного моста составляет 2063 метра (6768 футов). До того, как его снесли в 2011 году, мост Хорнибрук , пересекавший залив Брамбл в Квинсленде , Австралия, был длиннее моста Покипси на 2,684 км (1,668 миль). [15]
Большая часть поездок в сельской местности осуществляется по местным пешеходным тропам , тропам и деревенским дорогам. Они обеспечивают необходимый доступ к воде, дровам, фермерским участкам и секретной дорожной сети. Ответственность за эту инфраструктуру обычно несут общины и/или местные органы власти . [16]
Пешеходные эстакады через автомагистрали или железные дороги стоят дорого, особенно когда требуются лифты или длинные пандусы для инвалидов-колясочников. Без лифтов и пандусов люди с ограниченными возможностями передвижения не смогут пользоваться сооружением. Люди могут предпочесть перейти оживленную дорогу пешком, а не подняться на мост. Рекомендуется использовать эстакады только там, где количество пользователей оправдывает затраты. [17]
Узкие закрытые конструкции могут создать у пользователей ощущение низкой личной безопасности. Более широкие конструкции и хорошее освещение могут помочь уменьшить это явление. [18]
.jpg/1280px-Laval-des-Rapides,_Laval,_QC,_Canada_-_panoramio_(23).jpg)
Велосипедный мост — это мост , предназначенный для проезда как велосипедистов , так и пешеходов , а в некоторых случаях только велосипедистов.
( Бревенчатый мост ) - мост, составленный из бревенчатых балок, причем бревна находятся в естественном состоянии или тесаных, которые перекинуты через два устоя и по которым может проходить движение транспорта.
