RP -3 (от Rocket Projectile 3inch ) — британский ракетный снаряд класса «воздух-земля », представленный во время Второй мировой войны . Обозначение «3 дюйма» относилось к номинальному диаметру трубы ракетного двигателя. Использование боеголовки массой 60 фунтов (27 кг) породило альтернативное название «60-фунтовая ракета». Хотя это оружие класса «воздух-земля», оно использовалось ограниченно в других целях. Обычно они использовались британскими истребителями-бомбардировщиками против таких целей, как танки, поезда, автотранспорт и здания, а также самолетами Берегового командования и Королевского флота против подводных лодок и кораблей.
Использование продолжалось и после войны, причем последнее известное крупное оперативное использование произошло во время чрезвычайной ситуации в Адене в 1964 году, когда Hawker Hunters совершили 642 боевых вылета и выпустили 2508 РП-3 в поддержку Radforce. Использование продолжалось до вывода из протектората Адена в ноябре 1967 года, после чего RP-3 был снят с вооружения в пользу более нового SNEB . Обеспокоенные возможностью того, что корабельный радар активирует электрическое зажигание СНЭБ, Королевский флот заменил свои РП-3 на новую конструкцию, иногда известную как 2-дюймовый РП .
Первое применение ракет, выпущенных с самолетов, произошло во время Первой мировой войны . «Невращающимися снарядами» (УП) представляли собой ракеты «Ле Приёр», установленные на межплоскостных стойках истребителей «Ньюпор» . Они использовались для атаки на аэростаты наблюдения и добились достаточного успеха. Истребители Sopwith Baby , Sopwith Pup и Home Defense BE2 также несли ракеты. [1] [ нужна страница ]
После окончания войны Королевские ВВС , намереваясь сократить свои расходы, забыли о стрельбе ракетами с самолетов. [ нужна цитата ] Британская армия действительно видела применение ракет против низколетящих самолетов; с конца 1940 года части Британии защищались за счет увеличения количества ракет « Z-Batteries » диаметром 2 дюйма (51 мм), дополняющих обычные зенитные орудия . [1] [2] [ нужна страница ]
Когда немецкие войска под командованием Эрвина Роммеля вмешались в кампанию в Западной пустыне в начале 1941 года, стало ясно, что ВВС пустыни не имеют оружия, способного повредить или уничтожить большое количество боевых бронированных машин , особенно более тяжелых Panzer III и Panzer IV. средние танки, используемые немцами. В апреле 1941 года Генри Тизард , главный научный сотрудник британского правительства, созвал комиссию для изучения «Методов нападения на бронетехнику». [1]
Типы исследуемого оружия включали 40-мм пушку Vickers S и связанное с ней оружие, произведенное Coventry Ordnance Works , а также 40-мм пушку Bofors и 37-мм американскую пушку T9 , установленную на Bell P-39 Airacobra ; уже было признано, что это оружие способно бороться только с легкими танками и автотранспортом. Использование более крупного оружия на истребителях-бомбардировщиках было исключено из-за веса и трудностей с отдачей. Председатель комиссии г-н Айвор Боуэн (помощник директора по исследованиям в области вооружения) обратился к идее использования ракетных снарядов для доставки большой боеголовки, способной уничтожить или вывести из строя тяжелые танки. [3] [ нужна полная цитата ] Информация была запрошена у Советов, которые использовали неуправляемые ракеты РС-82 с 1937 года. [1] [примечание 1]
К сентябрю 1941 года было решено разработать две модели УП:
Когда стало понятно, что 2-дюймовая версия будет менее эффективной, чем пушка Vickers S, было решено сконцентрироваться на разработке 3-дюймовой версии, которая могла бы быть разработана на основе 2-дюймовой ракеты, используемой в Z-Batteries. . [1]
.jpg/1280px-31_Squadron_RAAF_Beaufighter_loading_practice_RP-3_Coomalie_Creek_NT_Nov_1944_AWM_NWA0672_(cropped).jpg)
Корпус ракеты представлял собой стальную трубку диаметром 3,25 дюйма (83 мм) и длиной 55,19 дюйма (1402 мм) [4] , наполненную 5,2 кг (11,5 фунта) кордитового пороха, зажигаемого электрическим способом. [5] Боеголовка была ввинчена в переднюю часть и первоначально представляла собой прочную броню массой 24 фунта 12 унций (11,2 кг), диаметром 3,44 дюйма (87 мм) и длиной 12,4 дюйма (310 мм) (с адаптером) [6] . проникающая боеголовка, которая была быстро заменена фугасной головкой диаметром 152 мм (5,98 дюйма) и массой 27,4 кг (60,4 фунта ) . [5] Для тренировок также имелась 25-фунтовая (11 кг) полубронебойная боеголовка из мягкой стали, 25-фунтовая (11 кг) бетонная практическая головка [7] и 27,2 кг (60,0 фунтов) бетонная практическая головка. . [5] После того, как ракета была установлена на рельсы, электрический провод (или «косичка») соединял ракету с органами управления стрельбой.
Четыре больших хвостовых плавника размером 4 на 5 дюймов (100 на 130 мм) [8] вызывали достаточное вращение, чтобы стабилизировать ракету, но, поскольку она была неуправляемой, прицеливание было вопросом здравого смысла и опыта. Подход к цели должен был быть точным, без бокового скольжения или рыскания , которые могли бы сбить RP с траектории. Скорость самолета должна была быть точной в момент старта, а угол атаки требовал точности. Снижение траектории также было проблемой, особенно на больших дальностях. [примечание 2] [9]
Ракета была менее сложной и более надежной, чем пушка, стреляющая снарядом, и отдачи при выстреле не было. Было установлено, что это деморализующая форма нападения на наземные войска, а 60-фунтовая боеголовка может оказаться разрушительной. Ракетные установки были достаточно легкими, чтобы их могли нести одноместные истребители, что придавало им мощь крейсера . [примечание 3] Против крупных медленно движущихся целей, таких как корабли и подводные лодки , ракета была грозным оружием.
Вес и сопротивление цельностальных рельсов, изначально установленных на британских самолетах, ухудшали характеристики. Некоторые самолеты, такие как биплан Fairey Swordfish, использовавшийся против подводных лодок, имели стальные «противовзрывные» панели, установленные под направляющими для защиты крыла, что еще больше увеличивало вес и лобовое сопротивление. Алюминиевые рельсы Mark III, появившиеся в конце 1944 года, уменьшили этот эффект. Американский опыт использования собственных ракет ( 3,5 -дюймовая авиационная ракета с передним наведением огня (FFAR) ВВС США и 5 - дюймовые FFAR и HVAR ВМС США [10] ) показал , что длинные рельсы и противовзрывные панели не нужны; Пусковые установки нулевой длины были представлены в мае 1945 года. Пилонами крепления «нулевой точки» британские самолеты начали оснащать в послевоенные годы.
3-дюймовые ракетные двигатели (без боеголовки) использовались в «разрушителе бункеров» « Диснеевская бомба » (официальное название: 4500-фунтовая бетонобетонная/ракетная бомба), 19 из них приводили в движение бомбу массой 4500 фунтов (2,0 т). Скорость 990 миль в час (440 м/с) при ударе о цель. [11]
Прежде чем новое оружие было принято на вооружение, подразделение по приборостроению, вооружению и обороне (IADF) провело обширные испытания в Королевском авиастроительном заводе в Фарнборо. Hawker Hurricanes были оснащены ракетами и направляющими и совершали полеты в июне и июле 1942 года. С 28 сентября по 30 ноября были проведены дальнейшие испытания для отработки тактики ракетной стрельбы. Другими используемыми самолетами были Lockheed Hudson , биплан-торпедоносец Fairey Swordfish , средний бомбардировщик Douglas Boston и Sea Hurricane. [9] В то же время Экспериментальному институту самолетов и вооружения (A&AEE) пришлось разработать тактику для всех отдельных типов самолетов, которые должны были быть вооружены РП. Прицеливание осуществлялось через штатный рефлекторный прицел GM.II. Более поздняя модификация позволяла наклонять отражатель с помощью градуированной шкалы, уменьшая линию обзора, GM.IIL. [12] Из ракет только Mk IIIA оказался наиболее успешным – он использовался на Lockheed Ventura и Hudson.
Первое боевое применение RP было в кампании в Западной пустыне в качестве оружия для уничтожения танков на Hawker Hurricane Mk. IIE и IV. 25-фунтовые бронебойные головки оказались неэффективными против поступающих на вооружение Германии тяжелых танков «Тигр I» . На примере успеха артиллеристов Королевской артиллерии , применявших фугасные снаряды из своих 25-фунтовых пушек-гаубиц Ordnance QF , было решено спроектировать новую 60-фунтовую полубронебойную (SAP) головку. Они были способны сбивать башни танков. [ нужна цитата ]
Типичная установка РП-3 представляла собой четыре снаряда на пусковых направляющих под каждым крылом. Был установлен селекторный переключатель, позволяющий пилоту стрелять ими поодиночке (позже опущено), парами или полным залпом. К концу войны некоторые « Хоукер Тайфуны » Вторых тактических ВВС Королевских ВВС (2 TAF) были адаптированы для установки дополнительных четырех ракет, увеличенных вдвое по сравнению с уже установленными восемью. [13]
РП-3 широко использовались во время боя у Фалезского котла в середине августа 1944 года. Во время боя немецкие войска, отступая, чтобы не попасть в клещи сухопутных войск союзников, подверглись воздушной атаке. Среди волн легких, средних и истребительных бомбардировщиков, атакующих немецкие колонны, «Тайфуны» 2 TAF атаковали своими ракетами, уничтожив сотни танков и «механизированный транспорт противника». [примечание 4] После боя армия и 2-я группа оперативных исследований TAF , изучая поле боя, пришли к выводу, что гораздо меньше машин, всего 17, было уничтожено только ракетным ударом. Было ясно, что в пылу боя пилотам было гораздо сложнее запустить оружие, соблюдая при этом условия, необходимые для точности. Дым, пыль и мусор в целевых районах сделали точную оценку нанесенного ущерба практически невозможной. [13] Было также очевидно, что ракетные обстрелы подорвали боевой дух вражеских войск: многие машины были найдены брошенными неповрежденными или с лишь поверхностными повреждениями. Допрос пленных показал, что даже перспектива ракетной атаки их крайне нервировала. [13]
К концу войны остались большие запасы РП-3, которые использовались и в эпоху реактивных самолетов. Они использовались оперативно во время чрезвычайной ситуации в Малайзии , Корейской войны и конфронтации между Индонезией и Малайзией . Последнее известное боевое использование — компанией Hawker Hunters в Адене с 1964 по 1967 год для поддержки Radforce. Когда эти самолеты перебрались в Бахрейн в ноябре 1967 года, оставшиеся РП-3 были сняты с вооружения и заменены более новыми СНЭБ . [14]
Вскоре после некоторых обнадеживающих результатов первоначального развертывания были проведены испытания оружия против целей, представляющих собой подводные лодки. Было обнаружено, что если ракеты были выпущены под небольшим углом, то при близком промахе ракеты изгибались вверх в морской воде и пробивали цели ниже ватерлинии. Вскоре береговое командование и авиация флота Королевского флота начали широко использовать ракеты.
Первой подводной лодкой, уничтоженной в результате ракетной атаки, была U-752 (под командованием капитан-лейтенанта Шрётера) 23 мая 1943 года истребителем «Суордфиш» 819-й морской авиационной эскадрильи (819 NAS). Ракеты, использованные в этом случае, имели прочные чугунные головки и были известны как «ракетные копья». [15] Один из них пробил прочный корпус подводной лодки и лишил ее возможности нырять; Подводная лодка была затоплена экипажем. 28 мая 1943 года британские ВВС «Хадсон» из 608-й эскадрильи уничтожили подводную лодку в Средиземном море, первая из которых была уничтожена исключительно ракетой. [9] Этим ракетам, среди прочего, приписывают то, что немцам стало слишком опасно продолжать эксплуатацию своих зенитных подводных лодок , которые были оснащены тяжелым зенитным вооружением и действовали в качестве сопровождения подводных лодок, пересекающих залив. Бискайя.
С тех пор и до конца Второй мировой войны в Европе Береговое командование и авиация флота использовали ракеты в качестве одного из своих основных видов оружия (наряду с торпедами , которые в определенной степени они заменили) против кораблей и надводных подводных лодок.
В рамках первоначальной бомбардировки районов высадки в Нормандии в июне 1944 года были использованы десантные танки (ракеты) , вооруженные примерно 1000 ракетами РП-3 каждый. LCT(R) выпустил ракеты большими залпами, по 40 РП-3 одновременно.
В 1945 году некоторые британские танки M4 Sherman были оснащены двумя или четырьмя направляющими – по одной или две с каждой стороны башни – для установки 60-фунтовых ракет. Они использовались при переправе через Рейн танками 1-й гвардейской Колдстримской дивизии . Танки получили название «Шерман Тюльпаны». В число установленных танков входили как обычные «Шерманы», так и более тяжеловооруженные «Шерман Файрфлай» . [16]
Модификации впервые были опробованы двумя офицерами 1-го бронетанкового батальона Колдстримской гвардейской 5-й гвардейской бронетанковой бригады , которые получили ракеты и пусковые рельсы с базы британских ВВС и провели первые испытательные стрельбы 17 марта 1945 года. Они были вдохновлены, услышав Эта идея ранее была опробована, но от нее отказалась канадское разведывательное подразделение 18-го полка бронеавтомобилей (12-й манитобинский драгунский полк) , которое в ноябре 1944 года установило рельсы RP-3 на броневик Staghound. [16] Есть фотографии четыре таких ракеты на крейсерском танке «Кромвель» , однако достоверно о нем мало что известно.
В течение недели все танки 2-й эскадрильи были оснащены пусковыми установками: у одних танков было две, у других — четыре. Рельсы находились на фиксированной высоте, а ракеты имели фиксированную дальность действия - 400 или 800 ярдов (370 или 730 м). [16]
Ракеты были очень неточными при стрельбе из танка, поскольку стреляли из неподвижной точки и имели небольшую струю над килями. Несмотря на это, РП-3 ценился танкистами за разрушительное действие своей 60-фунтовой боевой части. [17] [ нужна страница ] В бою они также использовались для бомбардировки территории с близкого расстояния и были эффективны в качестве немедленного противодействия немецким засадам. [16]
Ракета РП-3 использовалась в ВВС Швеции с 1946 [18] [ нужна страница ] по 1957 год. [19] [ нужна страница ]
Швеция экспериментировала с безгильзовыми боеприпасами в качестве замены ракет «воздух-земля» во время Второй мировой войны, поскольку считалось, что производство безгильзовых боеприпасов будет дешевле. Однако это оказалось ложным, и к концу войны шведские ВВС вместо этого перешли к разработке ракет. [18] Шведская оружейная компания Bofors разрабатывала ракеты по собственной инициативе с 1943 года, но из-за отсутствия финансирования к тому времени, когда ими заинтересовались шведские ВВС, у них не было конструкции. [18] Поскольку на разработку отечественных ракет для ВВС Швеции потребуются годы, было решено покупать ракеты за рубежом, чтобы получить опыт эксплуатации, который можно было бы использовать в отечественных разработках.
Был выбран RP-3, и в 1946 году Швеция заказала партию для испытаний на пикирующем бомбардировщике Saab B 17A , поскольку он был легко доступен. [18] [ нужна страница ] В мае B 17A был оснащен ракетными установками для наземных испытаний, а вскоре после этого был также модифицирован Saab B 18B . Первые огневые испытания прошли на F 14 Ringenäs (принадлежащем крылу Halland) в июле 1946 года. Двадцать шесть 60-фунтовых практических ракет было выпущено с B 18B и три с B 17A. Из B 17A также было выпущено по шесть ракет «25 фунтов AP» и «60 фунтов SAP». [18] [ нужна страница ] Испытания прошли успешно, и RP-3 поступил на вооружение ВВС Швеции. [18] [ нужна страница ]
На вооружении Швеции RP-3 и его компоненты получили обозначение ВВС Швеции. [18] Система РП-3 в целом получила обозначение « 8-см ракетка М/46 ». [18] Судя по имеющимся фотографиям и описаниям , приобретенные Швецией ракетные двигатели РП-3, скорее всего, были типа Mk.4/TH [7] . [18] Они получили обозначение 8 cm raketmotor m/46 (8 cm rakmo m/46). [18] Квадратные плавники обозначались 8 см fena m/46 . [18] [ нужна страница ]
ВВС Швеции приняли на вооружение четыре боеголовки для ракеты РП-3: 25-фунтовую AP №1, 25-фунтовую AP №2, 60-фунтовую SAP №2 и 60-фунтовую Практику. [18] [ нужна страница ]
В сочетании с двигателем и квадратным оперением из этих боеголовок можно было бы создать следующие ракеты: [18] [ нужна страница ]
В 1952 году Швеция разработала целую линейку отечественных ракет и начала постепенно отказываться от РП-3. Все модели, кроме 8-см Prak M/46B, исчезли до 1953 года. [20] [ нужна страница ] Остальные 8-см ракеты Prak M/46B были модифицированы новыми наклонными оперениями примерно в 1953 году. Около 30% площади поверхности оперения было удалено. Это уменьшило вероятность поломки плавников во время запуска, а также повысило точность. [18] Эти плавники получили обозначение 8 cm fena m/46C , а при установке на 8 cm prak m/46B суффикс изменился на C, а затем стал 8 cm pansarraket m/46C (8 cm prak m/46C) . [20] 8-см Прак М/46С оставалась на вооружении до 1957 года. [19]
За время службы в ВВС Швеции ракета служила на нескольких шведских самолетах. Чтобы обеспечить универсальное использование РП-3, в первом и втором поколениях шведских ракет класса «воздух-земля» использовалась та же система крепления, что и у РП-3. [18] [20] [19]
.jpg/1280px-Royal_Air_Force_Coastal_Command,_1939-1945._CH13179_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-Royal_Air_Force-_2nd_Tactical_Air_Force,_1943-1945._CL3839_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-Saab_b17_RP-3_rocket_(cropped).jpg)
Ракетный двигатель РП-3 за время своего существования неоднократно обновлялся, что породило ряд вариантов. Например, пришлось модифицировать метательный заряд ракетного двигателя, чтобы иметь возможность использовать несколько типов боевых частей. Первоначально ракетный двигатель был рассчитан только на использование боеголовок массой до 25 фунтов (11 кг), но когда были введены боеголовки массой до 60 фунтов (27 кг), для их использования пришлось модифицировать метательный заряд. Вариантам, способным нести боеголовки массой до 60 фунтов, после номера марки было присвоено дополнительное обозначение TH. [32]
Помимо оперативного применения, ряд самолетов был оснащен РП-3 в экспериментальном порядке. [ нужны разъяснения ]
3-дюймовые РП продолжали использоваться на самолетах Королевских ВВС и РН в качестве штурмовиков, пока не были заменены ракетой с гондолой СНЭБ (РАФ) и 2-дюймовой РП с гондолой (РН). [ нужна цитата ]
Послевоенное оперативное использование включало чрезвычайные ситуации в Малайзии , Корейскую войну , Суэцкий кризис и кампанию Радфана . [ нужна цитата ]
Ракеты РП-3 использовались австралийскими вооруженными силами до 1970-х годов [38].
Изменено от 12 декабря 1946 г.
