Panzerkampfwagen IV ( Pz.Kpfw. IV ), широко известный как Panzer IV , — немецкий средний танк , разработанный в конце 1930-х годов и широко использовавшийся во время Второй мировой войны . Его артиллерийское обозначение было Sd.Kfz. 161 .
Panzer IV был самым многочисленным немецким танком и второй по численности немецкой полностью гусеничной боевой бронированной машиной Второй мировой войны ; Во время Второй мировой войны было построено 8 553 Panzer IV всех версий, уступая только штурмовым орудиям StuG III с 10 086 машинами. Его шасси также использовалось в качестве базы для многих других боевых машин, в том числе штурмовой пушки Sturmgeschütz IV , самоходной противотанковой пушки Jagdpanzer IV , зенитной самоходной установки Wirbelwind и самоходной артиллерийской установки Brummbär .
Panzer IV использовался на всех театрах боевых действий с участием Германии и был единственным немецким танком, который продолжал непрерывно производиться на протяжении всей войны. Первоначально он предназначался для поддержки пехоты, тогда как аналогичный Panzer III предназначался для борьбы с боевыми бронированными машинами . Однако, когда немцы столкнулись с грозным Т-34 , Panzer IV имел больший потенциал развития, с более крупным кольцом башни для установки более мощных орудий, поэтому он поменялся ролями с Panzer III, производство которого было прекращено в 1943 году. Panzer IV получил различные модернизации и модификации конструкции, направленные на противодействие новым угрозам, продлевающие срок его службы. Как правило, они включали усиление бронезащиты или модернизацию вооружения, хотя в последние месяцы войны, когда у Германии была острая потребность в быстром возмещении потерь, конструктивные изменения включали и упрощения для ускорения производственного процесса.
Частично на смену Panzer IV пришел средний танк «Пантера» , который был представлен для противодействия советскому Т-34 , хотя до конца войны продолжал оставаться важным компонентом немецких бронетанковых соединений. Это был самый широко экспортируемый танк на вооружении Германии: около 300 экземпляров было продано в Финляндию, Румынию, Испанию и Болгарию. После войны Сирия закупила танки Panzer IV у Франции и Чехословакии , которые участвовали в Шестидневной войне 1967 года .
Panzer IV был детищем немецкого генерала и теоретика новаторской бронетанковой войны Хайнца Гудериана . [7] По идее, он должен был стать танком поддержки для использования против противотанковых орудий и укреплений противника . [8] В идеале каждый танковый батальон танковой дивизии должен был иметь три средние роты Panzer III и одну тяжелую роту Panzer IV. [9] 11 января 1934 года немецкая армия составила спецификации для «среднего трактора» и передала их ряду оборонных компаний. Для поддержки Panzer III, который будет вооружен 37-миллиметровой (1,46 дюйма) противотанковой пушкой, новая машина будет иметь в качестве основного орудия короткоствольную гаубицеобразную 75-миллиметровую (2,95 дюйма) пушку . был установлен предел веса в 24 тонны (26,46 коротких тонны). Разработка велась под названием Begleitwagen («машина-сопровождающий»), [10] или BW, чтобы скрыть его фактическое назначение, учитывая, что Германия все еще теоретически была связана запретом на танки по Версальскому договору . [11] MAN , Krupp и Rheinmetall-Borsig разработали прототипы, [9] при этом компания Krupp была выбрана для дальнейшей разработки. [12]
Первоначально шасси было спроектировано с шестиколесной подвеской Schachtellaufwerk с чередующимися опорными катками (как уже принято для немецких полугусеничных машин ), но немецкая армия изменила ее на торсионную систему. Разрешение большего вертикального отклонения опорных катков было призвано улучшить характеристики и комфорт экипажа как на дороге, так и на бездорожье. [12] [13] Однако из-за острой потребности в новом танке ни одно из предложений не было принято, и вместо этого компания Krupp оснастила его простой рессорной подвеской с двойной тележкой и восемью опорными катками с резиновыми обоями на каждую сторону.
Экипаж прототипа составлял пять человек; В задней части корпуса находился моторный отсек, а водитель и радист, который одновременно выполнял функции пулеметчика корпуса, сидели спереди слева и спереди справа соответственно. В башне командир танка сидел под люком в крыше, наводчик располагался слева от казенной части орудия, а заряжающий – справа. Промежуточный вал проходил от заднего двигателя к коробке передач в передней части корпуса между механиком-водителем и радистом. Чтобы вал находился на расстоянии от соединения поворотного основания, которое обеспечивало электроэнергию башни, включая двигатель для ее поворота, башня была смещена на 66,5 мм (2,62 дюйма) влево от центральной линии шасси, а двигатель был перемещен на 152,4 дюйма. мм (6,00 дюйма) вправо. Из-за асимметричной компоновки основная часть боевого объема танка находилась в правой части танка, которую занимали готовые ящики для боеприпасов. [12]
Принятый на вооружение под обозначением Veruchskraftfahrzeug 622 (Vs.Kfz. 622), «экспериментальный автомобиль 622», [11] производство началось в 1936 году на фирме Фрид. Завод Krupp Grusonwerk AG в Магдебурге . [14]
Первой серийной версией Panzer IV был Ausführung A (сокращенно Ausf. A, что означает «Вариант A») в 1936 году. Он был оснащен двигателем Maybach HL108 TR мощностью 250 л.с. (183,87 кВт) и использовал трансмиссия SGR 75 с пятью передачами переднего хода и одной передачей заднего хода, [15] обеспечивающая максимальную скорость по шоссе 31 километр в час (19,26 миль в час). [16] В качестве основного вооружения на машине была установлена короткоствольная гаубицеподобная 75 -мм (2,95 дюйма) танковая пушка Kampfwagenkanone 37 7,5 cm KwK 37 длиной 24 калибра , которая представляла собой низкоскоростное оружие, в основном предназначенное для ведения огня на высоких скоростях. разрывные снаряды. [17] Против бронированных целей, стреляя Panzergranate ( бронебойным снарядом ) со скоростью 430 метров в секунду (1410 футов/с), KwK 37 мог пробить 43 миллиметра (1,69 дюйма) под углом 30 градусов на дальности до 700 метров. метров (2300 футов). [18] Пулемет MG 34 калибра 7,92 мм (0,31 дюйма) устанавливался спаренно с основным орудием в башне, а второй пулемет того же типа устанавливался в лобовом листе корпуса. [12] Основное орудие и спаренный пулемет прицеливались с помощью оптики Turmzielfernrohr 5b, а корпусной пулемет - с помощью оптики Kugelzielfernrohr 2. [19] Аусф. A был защищен стальной броней толщиной 14,5 мм (0,57 дюйма) на лобовом листе шасси и 20 мм (0,79 дюйма) на башне. Это было способно остановить только артиллерийские осколки , огонь стрелкового оружия и легкие противотанковые снаряды. [20] Всего было выпущено 35 версий A. [11]
В 1937 году производство перешло на Ausf. B. [11] Усовершенствования включали замену исходного двигателя на более мощный Maybach HL 120TR мощностью 300 л.с. (220,65 кВт), а также трансмиссию на новую трансмиссию SSG 75 с шестью передачами переднего хода и одной передачей заднего хода. Несмотря на увеличение веса до 16 т (18 коротких тонн), это позволило повысить скорость танка до 42 километров в час (26,10 миль в час). [21] Толщина лобовой пластины была увеличена до максимальной толщины 30 миллиметров (1,18 дюйма), [20] на выпрямленной лобовой пластине корпуса был установлен новый козырек водителя, а корпусной пулемет был заменен закрытым пистолетом . порт и заслонка козырька. [21] Ширина надстройки и размещение боеприпасов были уменьшены для экономии веса. [21] Была введена новая командирская башенка, заимствованная у Panzer III Ausf. C. [21] Nebelkerzenabwurfvorrichtung (стойка для дымовых гранат) устанавливалась в кормовой части корпуса, начиная с июля 1938 года [21] и устанавливалась сзади на более ранние Ausf . А и Аусф. Шасси B, начиная с августа 1938 года. [22] Сорок два Panzer IV Ausf. Были изготовлены B. [11]
Аусф. C заменил B в 1938 году. [11] [23] При этом броня башни увеличилась до 30 мм (1,18 дюйма), в результате чего вес танка достиг 18,14 т (20,00 коротких тонн). [23] После сборки 40 Ausf. Cs, начиная с номера шасси 80341, двигатель был заменен на улучшенный HL 120TRM. Последний из 140 Ausf. Cs был произведен в августе 1939 года.
Производство изменено на Ausf. Д; в этом варианте, всего было выпущено 248 машин, вновь появился пулемет в корпусе и была заменена внутренняя маска орудия башни на внешнюю маску толщиной 35 мм (1,38 дюйма) [24] . [23] И снова защита была повышена, на этот раз за счет увеличения толщины бортовой брони до 20 мм (0,79 дюйма). [17] Когда немецкое вторжение в Польшу в сентябре 1939 года подошло к концу, было решено расширить производство Panzer IV, который был принят на вооружение 27 сентября 1939 года как Sonderkraftfahrzeug 161 (Sd.Kfz. 161). . [11]
В ответ на трудности пробития толстой брони британских пехотных танков ( «Матильда» и «Матильда II ») во время битвы за Францию немцы испытали 50-мм (1,97 дюйма) орудие — на основе противотанковой пушки 5 cm Pak 38. - на Panzer IV Ausf. D. Однако в связи с быстрой победой Германии во Франции первоначальный заказ на 80 танков был отменен до того, как они были запущены в производство. [25]
В октябре 1940 года Ausf. Был представлен Э. У него было 30 миллиметров (1,18 дюйма) брони на носовой пластине, а в качестве временной меры к лобовой части была добавлена 30-миллиметровая (1,18 дюйма) стальная пластина с аппликацией. На лобовом листе корпуса был установлен новый козырек механика-водителя, заимствованный у Sturmgeschütz III . [26] Новая командирская башенка, заимствованная у Panzer III Ausf. G, перенесли башню вперед, устранив выпуклость под башенкой. [27] Танки Panzer IV старой модели были оснащены этими функциями при возвращении производителю для обслуживания. 206 аусф. E выпускались с октября 1940 по апрель 1941 года. [3]
В апреле 1941 года началось производство Panzer IV Ausf. Ф вздрогнул. Он имел однолистную броню толщиной 50 мм (1,97 дюйма) на башне и корпусе, в отличие от аппликационной брони, добавленной к Ausf. E, [23] и дальнейшее увеличение бортовой брони до 30 мм (1,18 дюйма). [28] Глушитель основного двигателя был укорочен, а слева от него был установлен компактный глушитель вспомогательного генератора. [26] Вес машины теперь составлял 22,3 тонны (24,6 коротких тонны), что потребовало соответствующей модификации ширины гусеницы с 380 до 400 мм (от 14,96 до 15,75 дюйма) для уменьшения давления на грунт. Более широкие гусеницы также облегчили установку «ледяных распорок» башмаков гусениц , а также были модифицированы заднее натяжное колесо и передняя звездочка . [29] Обозначение Ausf. Тем временем F был заменен на Ausf. F1, после совершенно новой модели Ausf. F2 появился. Всего 471 Ausf. Танки F (позже временно названные F1) выпускались с апреля 1941 по март 1942 года. [3]
26 мая 1941 года, всего за несколько недель до операции «Барбаросса» , во время совещания с Гитлером было решено усовершенствовать основное вооружение Panzer IV. Компания Krupp получила контракт на повторную установку в башню 50-мм (1,97 дюйма) пушки Pak 38 L/60. Первый прототип должен был быть доставлен к 15 ноября 1941 года. [30] Через несколько месяцев шок от встречи с советскими средними танками Т-34 и тяжелыми танками КВ-1 вызвал необходимость в новой, гораздо более мощной танковой пушке. [31] В ноябре 1941 года решение о модернизации Panzer IV до 50-миллиметровой (1,97 дюйма) пушки было отменено, и вместо этого компания Krupp заключила контракт на совместную разработку по модификации ожидаемой 75-мм (2,95 дюйма) пушки Rheinmetall . Конструкция противотанковой пушки, позже известной как 7,5 cm Pak 40 L/46.
Поскольку длина отдачи была слишком велика для башни танка, противооткатный механизм и патронник были укорочены. В результате появился 75-миллиметровый (2,95 дюйма) KwK 40 L/43. [32] Когда на новый KwK 40 был установлен Pzgr. 39, новое орудие стреляло бронебойным снарядом со скоростью примерно 750 м/с (2460 футов/с), что на 74% больше, чем у гаубицеобразного орудия KwK 37 L/24 со скоростью 430 м/с (1410 футов/с). у) начальная скорость. [29] Первоначально на орудии KwK 40 устанавливался однокамерный шарообразный дульный тормоз , который обеспечивал чуть менее 50% тормозной способности противооткатной системы. [33] При стрельбе из Panzergranate 39 KwK 40 L/43 мог пробить 77 мм (3,03 дюйма) стальной брони на расстоянии 1830 м (6000 футов). [34]
Более длинные 7,5-сантиметровые орудия делали нос машины настолько тяжелым, что пружины передней подвески находились под постоянным сжатием. Это приводило к тому, что танк имел тенденцию раскачиваться, даже когда рулевое управление не применялось, и этот эффект усугублялся введением в эксплуатацию Ausführung H в марте 1943 года. [35]
Аусф. Танки F, получившие новую, более длинную пушку KwK 40 L/43, временно получили название Ausf. F2 (с обозначением Sd.Kfz.161/1). Масса танка увеличилась до 23,6 тонны (26,0 коротких тонн). Различия между Ausf. F1 и Ausf. F2 в основном были связаны с изменением вооружения, включая измененную маску орудия, внутренний механизм перемещения основного оружия, новую орудийную люльку, новую оптику Turmzielfernrohr 5f для орудия L/43, измененную систему хранения боеприпасов и отказ от Nebelkerzenabwurfvorrichtung в пользу турельного типа Nebelwurfgerät . [36] Через три месяца после начала производства Panzer IV Ausf. F2 был переименован в Ausf. Г. [37]
За время производства с марта 1942 по июнь 1943 года Panzer IV Ausf. G претерпел дальнейшие модификации, в том числе еще одну модернизацию брони, которая состояла из 30-миллиметровой (1,18 дюйма) стальной пластины с торцевой закалкой, приваренной (позже прикрепленной болтами) к лобовой части - в общей сложности лобовая броня теперь имела толщину 80 мм (3,15 дюйма). . [38] Это решение об увеличении лобовой брони было положительно воспринято согласно отчетам войск от 8 ноября 1942 года, несмотря на технические проблемы с приводной системой из-за увеличения веса. На этом этапе было решено, что 50% производимых Panzer IV будут оснащены дополнительными броневыми листами толщиной 30 мм (1,18 дюйма). 5 января 1943 года Гитлер решил, что все Panzer IV должны иметь лобовую броню толщиной 80 мм (3,15 дюйма). [39] Для упрощения производства смотровые иллюминаторы по бокам башни и передний иллюминатор заряжающего в лобовой части башни были удалены, а на гусеничном ограждении с левой стороны корпуса была установлена стойка для двух запасных опорных катков. . В дополнение к этому на лобовую плиту были добавлены кронштейны для семи запасных гусениц.
Для работы при высоких температурах вентиляция двигателя была улучшена за счет создания прорезей над моторным отсеком в задней части шасси, а характеристики в холодную погоду были повышены за счет добавления устройства для нагрева охлаждающей жидкости двигателя, а также форсунки пусковой жидкости. Новая фара заменила первоначальную фару, а сигнальный порт на башне был удален. [40] 19 марта 1943 года был выставлен первый Panzer IV с юбками Schürzen по бокам и башне. [41] Двойной люк командирской башенки был заменен одинарным круглым люком от очень поздней модели Ausf. G. и башенка была усилена с 50 мм (1,97 дюйма) до 95 мм (3,74 дюйма). В апреле 1943 года KwK 40 L/43 была заменена более длинной 75-миллиметровой (2,95 дюйма) пушкой KwK 40 L/48 с модернизированным дульным тормозом с несколькими перегородками и улучшенной эффективностью отдачи. [42] Увеличение длины L/48 привело к появлению оптики Turmzielfernrohr 5f/1. [43]
Следующая версия, Ausf. H, начал производство в июне 1943 г. [3] и получил обозначение Sd. Кфз. 161/2. Целостность брони гласиса была улучшена за счет изготовления ее в виде единой пластины диаметром 80 миллиметров (3,15 дюйма). Была введена усиленная главная передача с более высокими передаточными числами. [44] Чтобы предотвратить прилипание магнитных противотанковых мин, которые, как опасались немцы, будут использоваться союзниками в больших количествах, на все вертикальные поверхности брони танка была нанесена циммеритовая паста. [45] Крыша башни была усилена сегментами толщиной от 10 миллиметров (0,39 дюйма) до 16 миллиметров (0,63 дюйма) и 25 миллиметров (0,98 дюйма). [44] Борта и башня машины были дополнительно защищены за счет добавления 5-миллиметровых (0,20 дюйма) юбок корпуса и 8-миллиметровых (0,31 дюйма) юбок башни. [4] [46] Это привело к устранению иллюминаторов, расположенных по бокам корпуса, [44] поскольку юбки закрывали обзор. Во время Ausf. В ходе производственного цикла H его возвратные катки с резиновыми шинами были заменены на литые стальные, более легкие литые передняя звездочка и заднее натяжное колесо постепенно заменили предыдущие компоненты, [44] корпус был оснащен треугольными опорами для легко повреждаемых боковых юбок, Nebelwurfgeraet был снят с производства, а крепление в крыше башни, предназначенное для Nahverteidigungswaffe , было закупорено круглым бронелистом из-за первоначального дефицита производства этого орудия. [47] [48]
В результате этих доработок масса танка увеличилась до 25 тонн (27,56 коротких тонн). Несмотря на новую шестиступенчатую коробку передач SSG 77, заимствованную у Panzer III, максимальная скорость на пересеченной местности упала до 16 км/ч (10 миль в час) . Экспериментальная версия Ausf H была оснащена гидростатической трансмиссией, но в производство не пошла. [35]
Несмотря на решение проблем мобильности, возникших в предыдущей модели, окончательная серийная версия Panzer IV — Ausf. J — считался ретроградом от Ausf. H. Рожденный по необходимости, чтобы компенсировать большие потери, он был значительно упрощен для ускорения производства. [49] Электрогенератор, приводивший в действие поворот башни танка, был снят, поэтому башню приходилось поворачивать вручную. Механизм поворота башни был модифицирован и оснащен второй передачей, что облегчило ручное управление при движении машины по наклонной местности. [50] На достаточно ровной поверхности было достигнуто ручное управление за 4 секунды для поворота до 12,5° и за 29,5 секунды для поворота до 120°. [50] Полученное пространство позже было использовано для установки вспомогательного 200-литрового (53 галлона США) топливного бака; Таким образом, дальность полета по дороге была увеличена до 320 км (200 миль), [51] Остальные пистолетные и смотровые иллюминаторы на боковых люках башни были удалены, а корпус радиатора двигателя был упрощен за счет замены наклонных сторон на прямые. [48] На крыше башни были приварены три гнезда с винтовой резьбой для установки 2-тонного стрелового крана, а крыша корпуса была утолщена с 11 миллиметров (0,43 дюйма) до 16 миллиметров (0,63 дюйма). [52] Кроме того, цилиндрический глушитель был заменен двумя пламегасящими глушителями. В июне 1944 года компания Wa Prüf 6 решила, что, поскольку повреждение бомбы на Panzerfirma Krupp в Эссене серьезно поставило под угрозу производство танков, все листы, которые должны были подвергаться торцевой закалке для Panzer IV, вместо этого были изготовлены из катаных гомогенных броневых листов. [52] К концу 1944 года «Циммерит» больше не применялся на немецкой бронетехнике, а бортовые юбки Panzer IV были заменены проволочной сеткой, а переднее смотровое окошко наводчика в передней части башни было ликвидировано [53] и количество количество возвратных роликов было сокращено с четырех до трех для дальнейшего ускорения производства. [54]
В попытке увеличить огневую мощь Panzer IV была предпринята попытка соединить башню Schmalturm с более длинной 75-мм (2,95 дюйма) танковой пушкой L/70 от разрабатываемого Panther Ausf. Конструкция танка F , частично разработанная Rheinmetall с начала 1944 года — для корпуса Panzer IV. Это не удалось и подтвердило, что шасси достигло предела своей адаптируемости как по весу, так и по доступному объему. [49]
Изначально предполагалось, что Panzer IV будет использоваться только в ограниченных масштабах, поэтому изначально Krupp был его единственным производителем. До польской кампании было выпущено всего 217 танков Panzer IV: 35 Ausf. А; 42 аусф. Б; и 140 Ausf. С; в 1941 году производство было расширено до Vogtländische Maschinenfabrik («VOMAG») (расположенного в городе Плауэн ) и Nibelungenwerk в австрийском городе Санкт-Валентин. [3]
В 1941 году строилось в среднем 39 танков в месяц; это число выросло до 83 в 1942 году, 252 в 1943 году и 300 в 1944 году. Однако в декабре 1943 года завод Круппа был переключен на производство Sturmgeschütz IV , а весной 1944 года завод Vomag начал производство Jagdpanzer IV , оставив Nibelungenwerk как единственный завод, все еще собирающий Panzer IV. [55] Ввиду медленного краха немецкой промышленности под давлением воздушных и наземных наступлений союзников (в октябре 1944 года завод «Нибелунгенверк» был серьезно поврежден во время бомбардировки) к марту и апрелю 1945 года производство упало до уровня, существовавшего до 1942 года, и лишь с конвейеров сходит около 55 танков в месяц. [56]
† – бронеплита с аппликацией, прикрученная или приваренная
‡ – юбки Schürzen
Panzer IV был одним из наиболее широко экспортируемых немецких танков времен Второй мировой войны. [58] В 1942 году Германия поставила 11 танков в Румынию и 32 в Венгрию, многие из которых были потеряны на Восточном фронте в период с последних месяцев 1942 по начало 1943 года во время боев под Сталинградом, в которых венгерские и румынские войска они были практически уничтожены наступающими советскими войсками. [59] За всю войну Румыния получила около 120 танков Panzer IV разных моделей. [60] Для вооружения Болгарии Германия поставила 46 [61] или 91 [62] Panzer IV и предложила Италии 12 танков для формирования ядра новой бронетанковой дивизии итальянской армии. Они использовались для обучения итальянских танкистов, в то время как тогдашний итальянский лидер Бенито Муссолини был свергнут вскоре после завоевания союзниками Сицилии, но затем был снова захвачен Германией во время оккупации Италии в середине 1943 года. [61] В марте 1943 года испанское правительство-фалангист подал прошение о поставке 100 танков Panzer IV, но к декабрю того же года было поставлено только 20 штук. [63] Финляндия купила 30, но получила только 15 в 1944 году, и в том же году вторая партия из 62 [61] или 72 [62] была отправлена в Венгрию (хотя 20 из них впоследствии были перенаправлены для возмещения немецких военных потерь). [62] Хорватское усташское ополчение получило 10 Ausf. F1 и 5 Ausf. G осенью 1944 года. [64] Всего союзникам Германии было поставлено 297 Panzer IV всех моделей. [65]
Panzer IV был единственным немецким танком, который оставался в производстве и боевых действиях на протяжении всей Второй мировой войны, [67] [68] и, по оценкам , за всю войну он составлял 30% от общей численности танков Вермахта . [69] Хотя на вооружении к началу 1939 года, ко времени оккупации Чехословакии , [70] в начале войны большая часть немецкой бронетехники состояла из устаревших Panzer I и Panzer II . [71] Panzer I, в частности, уже доказал, что уступает советским танкам, таким как Т-26 , во время гражданской войны в Испании . [72]
Когда Германия вторглась в Польшу 1 сентября 1939 года, ее танковый корпус состоял из 1445 Panzer I, 1223 Panzer II, 98 Panzer III и 211 Panzer IV; более современные машины составляли менее 10% бронетанковой силы Германии. [73] 1 -я танковая дивизия имела примерно равный баланс типов: 17 Panzer I, 18 Panzer II, 28 Panzer III и 14 Panzer IV на батальон. Остальные танковые дивизии были укомплектованы устаревшими моделями и имели по 34 Panzer I, 33 Panzer II, 5 Panzer III и 6 Panzer IV на батальон. [74] Хотя польская армия располагала менее чем 200 танками, способными пробить немецкие легкие танки, польские противотанковые орудия представляли большую угрозу, укрепляя веру немцев в ценность танков непосредственной поддержки Panzer IV. [75]
Несмотря на увеличение производства средних Panzer III и IV до вторжения Германии во Францию 10 мая 1940 года, большинство немецких танков по-прежнему были легкими типами. По словам Хайнца Гудериана, вермахт вторгся во Францию с 523 Panzer Is, 955 Panzer II, 349 Panzer III, 278 Panzer IV, 106 Panzer 35(t) и 228 Panzer 38(t) . [76] Благодаря использованию тактических радиостанций [77] и превосходной тактике немцы смогли перехитрить и победить французскую и британскую бронетехнику. [78] Однако танкам Panzer IV, вооруженным 75-миллиметровой (2,95 дюйма) танковой пушкой KwK 37 L/24, было трудно поразить французские танки, такие как Somua S35 и Char B1 . [79]
Хотя Panzer IV был переброшен в Северную Африку вместе с немецким Африканским корпусом , до тех пор, пока не началось производство более длинного варианта орудия, танк уступал Panzer III по бронепробиваемости. [80] И Panzer III, и IV с трудом пробивали толстую броню британской Matilda II, в то время как 40-мм 2-фунтовая пушка QF Matilda могла подбить любой немецкий танк; Основным недостатком «Матильды II» была низкая скорость. [81] К августу 1942 года Роммель получил только 27 Panzer IV Ausf. F2, вооруженные пушкой L/43, которую он использовал, чтобы возглавить свое танковое наступление. [81] Более длинная пушка могла пробить все американские и британские танки на театре военных действий на дальности до 1500 м (4900 футов), к тому времени самым тяжелобронированным из которых был M3 Grant . [82] Хотя в период с августа по октябрь 1942 года в Северную Африку прибыло больше этих танков, их количество было незначительным по сравнению с количеством техники, отправленной британским войскам. [83]
Panzer IV также принимал участие во вторжении в Югославию и вторжение в Грецию в начале 1941 года. [84]
С началом операции «Барбаросса» 22 июня 1941 года неожиданное появление танков КВ-1 и Т-34 побудило модернизировать 75-мм (2,95 дюйма) пушку Panzer IV до более длинной и высокоскоростной 75-мм пушки, подходящей для противотанковое применение. Это означало, что теперь он мог пробивать Т-34 на дальности до 1200 м (3900 футов) под любым углом. [85] 75-мм пушка KwK 40 L/43 на танке Panzer IV могла пробивать Т-34 под разными углами поражения на расстоянии от 1000 м (3300 футов) до 1600 м (5200 футов). [86] Поставка первой модели с новой пушкой Ausf. F2 началась весной 1942 года, и к летнему наступлению в наличии было около 135 Panzer IV с танковой пушкой L/43. В то время это были единственные немецкие танки, которые могли победить Т-34 или КВ-1 одной лишь огневой мощью. [87] Они сыграли решающую роль в событиях, которые развернулись в период с июня 1942 по март 1943 года, [88] и Panzer IV стали основой немецких танковых дивизий. [89] Несмотря на то, что «Тигр I» находился на вооружении к концу сентября 1942 года, « Тигр I » еще не был достаточно многочисленными, чтобы оказать влияние, и у него были серьезные проблемы с прорезыванием зубов, в то время как « Пантера» не поставлялась немецким частям в Советском Союзе до мая 1943 года. [90] Степень зависимости немцев от Panzer IV в этот период отражается их потерями; В 1942 году на Восточном фронте было уничтожено 502 человека. [91]
Panzer IV продолжал играть важную роль во время операций в 1943 году, в том числе в Курской битве . Более новые типы, такие как «Пантера», все еще испытывали серьезные проблемы с надежностью, которые ограничивали их боеспособность, [92] поэтому большая часть усилий легла на плечи 841 Panzer IV, принимавших участие в бою. [93] В течение 1943 года немецкая армия потеряла на Восточном фронте 2352 танка Panzer IV; [94] Некоторые дивизии к концу года были сокращены до 12–18 танков. [89] В 1944 году было уничтожено еще 2643 Panzer IV, и восполнить такие потери становилось все труднее. [95] Тем не менее, из-за нехватки сменных танков «Пантера», Panzer IV продолжали формировать ядро немецких танковых дивизий, включая элитные подразделения, такие как 2-й танковый корпус СС , до 1944 года. [96]
В январе 1945 года на Восточном фронте было потеряно 287 Panzer IV. Подсчитано, что на бои против советских войск пришлось 6153 Panzer IV, или около 75% всех потерь Panzer IV во время войны. [97]
.jpg/1280px-Zamaskowany_czo%C5%82g_PzKpfw_IV_Ausf_H_na_froncie_w_po%C5%82udniowych_W%C5%82oszech_(2-2287).jpg)
До вторжения союзников в Нормандию 6 июня 1944 года танки Panzer IV составляли около половины имеющихся немецких танковых сил на Западном фронте . Panzer IV и еще одна Panther, всего около 160 танков, хотя танковые дивизии Ваффен-СС в целом были крупнее и лучше оснащены, чем их коллеги из Хеера . [99] [100] Регулярные обновления Panzer IV помогли сохранить его репутацию грозного противника. [98] Сельская местность Бокаж в Нормандии благоприятствовала обороне, а немецкие танки и противотанковые орудия нанесли очень тяжелые потери бронетехнике союзников во время кампании в Нормандии , несмотря на подавляющее превосходство союзников в воздухе. Немецкие контратаки были подавлены артиллерией союзников, противотанковыми средствами пехоты , истребителями танков и противотанковыми орудиями , а также вездесущими истребителями-бомбардировщиками . [101] Броня боковой юбки могла привести к детонации кумулятивных противотанковых средств, таких как британский PIAT , но могла быть оторвана на пересеченной местности. Немецкие танкисты на всех театрах военных действий были «разочарованы тем, как легко отрывались эти юбки при прохождении через густой кустарник». [98]
Союзники также совершенствовали свои танки; Широко используемый средний танк M4 Sherman американской разработки , будучи механически надежным, ремонтопригодным и доступным в большом количестве, страдал от недостаточной бронебойности орудия. [102] Против более ранних моделей Panzer IV он мог выстоять, но с его 75-мм пушкой M3 он боролся с Panzer IV поздней модели. [103] 80-мм (3,15 дюйма) лобовая броня корпуса последней модели Panzer IV могла легко выдерживать попадания 75-мм (2,95 дюйма) орудия «Шермана» на обычных боевых дистанциях, [104] хотя башня оставалась уязвимой.
Британцы усилили «Шерман» своей высокоэффективной 76-мм 17-фунтовой противотанковой пушкой QF , в результате чего появился Firefly ; [105] хотя это был единственный танк союзников, способный бороться со всеми нынешними немецкими танками на обычных боевых дистанциях, немногие из них (342) были доступны ко времени вторжения в Нормандию. [102] Один «Шерман» в каждом британском отряде из четырех человек был «Светлячком». К концу Нормандской кампании было построено еще 550 Firefly. [106] этого было достаточно, чтобы компенсировать любые потери. [107] Второй британский танк, оснащенный 17-фунтовой пушкой, Cruiser Mk VIII Challenger , не смог участвовать в первоначальной высадке, ему пришлось ждать, пока портовые сооружения будут готовы к приземлению. Лишь в июле 1944 года американские «Шерманы», оснащенные 76-мм пушкой М1, достигли паритета по огневой мощи с Panzer IV. [108] [109]
К 29 августа 1944 года, когда последние уцелевшие немецкие части 5-й танковой армии и 7-й армии начали отступать в сторону Германии, двойные катаклизмы — Фалезский котел и переправа через Сену — дорого обошлись Вермахту. Из 2300 танков и штурмовых орудий, переброшенных в Нормандию (включая около 750 Panzer IV [110] ), более 2200 было потеряно. [111] Фельдмаршал Вальтер Модель доложил Гитлеру , что в его танковых дивизиях осталось в среднем по пять-шесть танков в каждой. [111]
Зимой 1944–45 годов Panzer IV был одним из самых многочисленных танков в Арденнском наступлении , где дальнейшие тяжелые потери — как часто из-за нехватки топлива, так и из-за действий противника — впоследствии помешали крупным танковым операциям Германии на Западе. [112] Принявшие участие Panzer IV были выжившими в боях во Франции в период с июня по сентябрь 1944 года, [ сомнительно ] и еще около 260 Panzer IV Ausf. Js выданы в качестве подкрепления. [110]
Финляндия купила 15 новых Panzer IV Ausf. Js в 1944 году . Оставшаяся часть заказа на 40 танков и несколько StuG III не была доставлена, и не было необходимости в предоставлении немецких инструкторов по танкам . Танки прибыли слишком поздно, чтобы принять участие в боевых действиях против Советского Союза, но вместо этого были использованы против нацистской Германии во время их вывода через Лапландию . После войны они служили учебными танками, а один из них изображал советский танк КВ-1 в фильме « Неизвестный солдат» 1955 года . Дополнительный вес увеличился с 18,4 тонн (Ausf. A) до примерно 25 тонн ( Ausf.J) этих модификаций отличалась простой рессорной подвеской. В результате в финской армии PzKpfw IV Ausf.J часто называли «тряской» из-за его жесткой езды по сравнению со своими StuG III, которые по сравнению с PzKpfw III имели гораздо лучшую торсионную подвеску. По мнению финнов, это не только влияло на общий комфорт экипажа, но и затрудняло точное наведение орудия на ходу. Что именно вызвало такие «вибрации», которые придали PzKw IV Ausf. Такая плохая репутация среди финских танкистов остается несколько неясной, поскольку она не упоминается ни в одном описании Германии или союзников, но наиболее вероятной причиной является неадекватная рессорная подвеска и сравнение с очень плавным ходом StuG III. [ нужна цитата ]
После 1945 года Болгария разместила уцелевшие танки Panzer IV в оборонительных бункерах в качестве опорных пунктов вдоль границы с Турцией вместе с советскими башнями Т-34 . Эта оборонительная линия, известная как « Линия Крали Марко », использовалась до падения коммунизма в 1989 году .
Двадцать Panzer IV Ausf. Hs и десять StuG III Ausf. G были поставлены в Испанию в декабре 1943 года, что составило лишь небольшую часть того, что Испания первоначально просила. Panzer IV представлял собой лучший танк на вооружении Испании в период с 1944 по 1954 год и использовался наряду с Т-26 и Panzer Is. Испания продала Сирии 17 танков Panzer IV в 1967 году, а остальные три остались законсервированными. Их можно найти в Мадриде, Бургосе и Сантовении-де-Писуэрга (Вальядолид).
Большинство танков, полученных Румынией, были потеряны в ходе боевых действий между 1944 и 1945 годами. Эти танки, получившие на вооружении армии обозначение Т4, использовались 2-м армейским бронетанковым полком. 9 мая 1945 года осталось всего два Panzer IV. После окончания войны Румыния получила от Красной Армии еще 50 трофейных танков Panzer IV . Эти танки были самых разных моделей и находились в очень плохом состоянии [60] — у многих из них отсутствовали детали и бортовые юбки. Эти немецкие танки Т4 оставались на вооружении до 1950 года, когда армия решила использовать только советскую технику. К 1954 году все немецкие танки, состоявшие на вооружении Румынии, были списаны. [ нужна цитата ]
Хотя их количество остается неопределенным, Сирия получила около 60 танков, которые были отремонтированы во Франции в период с 1950 по 1952 год, а затем еще 50, купленных у Чехословакии в 1954 году в соответствии с соглашением о поставках оружия между Чехословакией и Сирией. [113] На башенке был установлен советский 12,7-мм пулемет ДШК на зенитной установке. Эти бывшие немецкие танки использовались для обстрела израильских поселений под Голанскими высотами вместе с советскими Т-34 и были обстреляны в 1965 году во время Водной войны израильскими танками «Супер Шерман » и «Центурион» . [112] Сирия получила 17 танков Panzer IV из Испании, они участвовали в боях во время Шестидневной войны в 1967 году . [114] Panzer IV также участвовали в войне Судного дня 1973 года , причем некоторые из них были закопаны в качестве дотов. [115] Несколько сирийских танков Panzer IV были захвачены израильской армией и переданы в дар музею Яд Ла-Ширион , который позже продал Ausf H из этой коллекции Танковому музею Американского бронетанкового фонда в Данвилле, штат Вирджиния, в обмен на M5 Stuart. . [116]
Кроме того, покупателем была Турция: до 4 мая 1944 года она получила 35 танков Panzer IV в обмен на некоторое количество хромовой руды. Поставки начались с Ausf. G и, вероятно, продолжил разработку Ausf. H-версии. [117] Другие источники утверждают, что в 1943 году было поставлено всего от 15 до 22 танков, все версии Ausf G. [118]
Советская Армия захватила значительное количество немецкой бронетехники, в том числе Panzer IV (российское обозначение «Т-4»). Некоторых из них отправили на временную службу, а некоторых использовали для обучения водителей или противотанковых войск. Иногда трофейные танки использовались в разных временных частях или как одиночные танки. В то время как трофейные Tiger I/II и Panther разрешалось использовать только до тех пор, пока они не вышли из строя безвозвратно, простота Panzer IV и большое количество трофейных частей позволяли осуществлять долгосрочный ремонт и дальнейшее использование. [ нужна цитата ]
По крайней мере один трофейный Panzer IV Ausf. H использовался Варшавской танковой бригадой 2-го польского корпуса в Италии в 1944 году .
1-я GMR (Мобильная разведывательная группа) FFI (Внутренние силы Франции), позже названная «Автономный эскадрон де Шарс Бенье», была оснащена в декабре 1944 года как минимум одним танком Panzer IV. [ нужна цитата ]
Из отчета о результатах боевых действий, представленного PzRgt 6 23 июля 1941 года:
(Рота мастерской добавила еще несколько примечаний :)
В отличие от развертывания на западе, большое количество пыли, образовавшейся в России, привело к непропорционально большему повреждению двигателей. Почти весь износ двигателя можно объяснить скоплением пыли. Это можно было бы уменьшить, тщательно очищая воздушные фильтры и часто меняя моторное масло. Полк находился в непрерывных боях уже четыре недели, так что на ремонтные работы оставалось слишком мало времени. При соответствующем уходе пробег двигателей можно было увеличить примерно на 300–500 км. Пробег в эксплуатации каждого PzKpfw составлял от 1100 до 1500 км. Повреждения ходовой части можно охарактеризовать как обычные. [119]
После этого доклада частей генеральный инспектор бронетанковых войск подтвердил это в докладе от 1944.05.06: Der Generalinspekteur der Panzertruppen -Leitender Kraftfahrzeugoffizer- Bb Nr. 3177/44
В отчете подтверждается мнение о том, что благодаря постоянному совершенствованию его узлов увеличился ресурс танка «Пантера». Средний срок службы Panther теперь может быть примерно равен сроку службы Panzer IV: пробег между двумя капитальными ремонтами и техническим обслуживанием составляет около 1500–2000 километров.
И,
Коробки передач также имеют более длительный срок службы. И всё же в нескольких случаях примерно на 1500 км выходила из строя шестерня и коробки приходилось менять. [120] [121]
В соответствии с немецкой конструкцией военного времени по установке существующей противотанковой пушки на удобное шасси для обеспечения мобильности, вокруг корпуса Panzer IV было построено несколько истребителей танков и орудий поддержки пехоты. И Jagdpanzer IV , первоначально вооруженный 75-миллиметровой (2,95 дюйма) танковой пушкой L/48, [122] и Sturmgeschütz IV производства Krupp , который представлял собой каземат Sturmgeschütz III , установленный на корпусе Panzer IV, [123] оказались весьма эффективными в обороне. Дешевле и быстрее в постройке, чем танки, но с недостатком очень ограниченного хода орудия, было произведено около 1980 Jagdpanzer IV и 1140 Sturmgeschütz IV. [ нужна цитата ] Другой истребитель танков, Panzer IV/70, использовал ту же базовую 75-миллиметровую пушку L/70, которая была установлена на Panther . [124] [125]
Другим вариантом Panzer IV был командирский танк Panzerbefehlswagen IV (Pz. Bef. Wg. IV). Это переоборудование повлекло за собой установку дополнительных радиоприемников с соответствующими монтажными стойками, трансформаторами, распределительными коробками, проводкой, антеннами и вспомогательным электрическим генератором. Чтобы освободить место для нового оборудования, боекомплект был уменьшен с 87 до 72 снарядов. Машина могла координировать свои действия с находящейся поблизости бронетехникой, пехотой или даже самолетами. Семнадцать Panzerbefehlswagen были построены на базе Ausf. J в августе и сентябре 1944 г. [3] , а еще 88 базировались на отремонтированных шасси. [126]
Panzerbeobachtungswagen IV (Pz. Beob. Wg. IV) — машина артиллерийского наблюдения , построенная на шасси Panzer IV. Он тоже получил новое радиооборудование и электрогенератор, установленные в левом заднем углу боевого отделения. Panzerbeobachtungswagens работали во взаимодействии с батареями самоходных артиллерийских установок Wespe и Hummel . [127]
Также на базе шасси Panzer IV была 150-миллиметровая (5,91 дюйма) самоходная артиллерийская установка поддержки пехоты Sturmpanzer IV (названная разведкой союзников «Brummbär»). Эти машины в основном поступили в четыре подразделения штурмпанцеров (номера 216, 217, 218 и 219) и использовались во время Курской битвы и в Италии в 1943 году. Существовали две отдельные версии Sturmpanzer IV : одна без пулемета в маске и один с пулеметом, установленным на маске каземата. [128] Кроме того, 105-миллиметровая (4,13 дюйма) артиллерийская пушка была установлена в экспериментальной съемной башне на шасси Panzer IV. Этот вариант получил название Heuschrecke («кузнечик»). [129] Еще одним 105-мм артиллерийско-противотанковым прототипом была 10,5 cm K gepanzerte Selbstfahrlafette по прозвищу Dicker Max , созданная в двух экземплярах, оба использовавшихся на Восточном фронте . Один загорелся, а другой успешно сражался во время операций «Барбаросса» и «Синий» ; во время операции «Синий» участвовал в Сталинградской битве .
На базе Panzer IV построили четыре различных зенитных самоходных установки. Flakpanzer IV « Möbelwagen » («движущийся фургон») был вооружен 37-миллиметровой (1,46 дюйма) зенитной пушкой; В период с 1944 по 1945 год было построено 240 штук. В конце 1944 года был спроектирован новый Flakpanzer Wirbelwind ( «Вихрь») с достаточным бронированием для защиты расчета орудия во вращающейся башне, вооруженного счетверенными 20-мм зенитными пушками Flakvierling . система; было изготовлено не менее 100 штук. Шестьдесят пять (из заказа на 100) подобных машин с одной 37-мм зенитной пушкой были построены под названием Ostwind («Восточный ветер»). Эта машина была разработана для замены Wirbelwind . Последней моделью стал Flakpanzer IV Kugelblitz , из которых было построено всего пять опытных машин. Эта машина имела закрытую башню, вооруженную спаренными 30-миллиметровыми (1,18 дюйма) авиационными пушками Rheinmetall-Borsig MK 103 . [130]
Хотя это и не была прямая модификация Panzer IV, некоторые его компоненты в сочетании с деталями Panzer III были использованы для создания одного из наиболее широко используемых самоходно-артиллерийских шасси войны — Geschützwagen III/ IV . Это шасси легло в основу Hummel , которых было построено 666 экземпляров, а также 88-миллиметрового (3,46 дюйма) истребителя танков Nashorn с артиллерийским вооружением , выпущено 473 штуки. [131] Для пополнения запасов самоходных гаубиц в полевых условиях было изготовлено 150 подвозчиков боеприпасов на шасси Geschützwagen III/IV. [70]
Другим вариантом была бронированная эвакуационная машина Bergepanzer IV . Считалось, что некоторые из них были переоборудованы на месте, [132] 21 корпус был переоборудован из корпусов, возвращенных в ремонт в период с октября 1944 по январь 1945 года. Переоборудование включало снятие башни и установку деревянной дощатой крышки с люком для доступа над кольцом башни, а также надстройку 2-тонного стрелового крана и жестких буксировочных штанг. [ нужна цитата ]
Еще одним редким вариантом был Panzer IV mit Hydrostatischem Antrieb . В 1944 году завод Zahnradfabrik (ZF) в Аугсбурге выпустил прототип с необычной концепцией привода. Panzer IV Ausf. Танк H получил гидропривод вместо штатной коробки передач. За двигателем устанавливались два масляных насоса, которые, в свою очередь, приводили в движение два масляных двигателя. Осевой привод двигателя передавал мощность на задние ведущие колеса через редуктор. Вместо двух рулевых рычагов водитель имел руль серповидной формы, рулевыми движениями которого приводились в действие два рулевых цилиндра, которые, в свою очередь, регулировали объем масляных насосов и таким образом регулировали прилегающее усилие на двух ведущих колесах. Единственный построенный прототип не использовался и после войны был отправлен в Америку для проведения ходовых испытаний. В конечном итоге их пришлось снять с производства из-за нехватки запасных частей. Единственная уцелевшая машина сейчас находится в Центре артиллерийской подготовки и наследия армии США в Мэриленде . [133]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )