stringtranslate.com

Лондонский аэропорт Саутенд

Лондонский аэропорт Саутенд ( IATA : SEN , ICAO : EGMC ) — небольшой международный аэропорт , расположенный на окраине города Саутенд-он-Си в Эссексе , Англия , примерно в 36 милях (58 км) от центра Лондона . [3] Аэропорт расположен на границе между городом Саутенд-он-Си и округом Рочфорд .

Саутенд был третьим по загруженности аэропортом Лондона с 1960-х до конца 1970-х годов, когда по количеству пассажиров его обогнал лондонский аэропорт Станстед . [4] [5] После его покупки компанией Stobart Group в 2008 году, [5] программа развития [6] [7] [8] предоставила новый терминал [9] и диспетчерскую вышку , [10] расширила взлетно-посадочную полосу , [11 ] и открыл железнодорожную станцию ​​​​аэропорта Саутенд (на линии Шенфилд-Саутенд ), которая обеспечивает связь с центром Лондона через регулярное железнодорожное сообщение между станцией Ливерпуль-стрит и Саутенд-Виктория . [10]

Обзор

Описание

Аэропорт расположен между Саутенд-он-Си и центрами городов и городов  Рочфорд , в 1,5 морских милях (2,8 км; 1,7 миль) к северу от Саутенда, [1] в графстве Эссекс , в 36 милях (58 км) к востоку от центра Лондона. Он имеет единственную асфальтированную взлетно-посадочную полосу длиной 1856 м (6089 футов) на юго-западной и северо-восточной оси. [12]

Нынешний пассажирский терминал, построенный в 2012 году, способен обслуживать пять-шесть миллионов пассажиров в год. [13] Бывший терминал в настоящее время находится в ведении лондонского Southend Jet Centre, оператора фиксированной базы, который предоставляет возможности для обслуживания самолетов представительского класса. [14] Четырехзвездочный отель Holiday Inn, расположенный рядом со входом в аэропорт, принадлежащий Эскену , открылся 1 октября 2012 года и на тот момент имел единственный ресторан на крыше в Эссексе. [15]

Лондонский Саутенд три года подряд был признан лучшим аэропортом Великобритании по версии потребительской группы Which? в 2013, [16] 2014 [17] и 2015 годах. [18] Он становился лучшим аэропортом Лондона шесть лет подряд в период с 2013 по 2019 год. [19] В те годы, когда аэропорт не занимал первое место, он обычно получал хорошие результаты.

Аэропорт был выставлен на продажу нынешними владельцами Эскеном в марте 2023 года после проверки основного бизнеса группы. [20] [21]

Операции

Вид с воздуха на северо-восток, до строительства расширения взлетно-посадочной полосы.

Лондонский аэропорт Саутенд в основном обслуживает регулярные пассажирские, чартерные , грузовые и деловые рейсы , а также полеты авиации общего назначения и обучение пилотов (как самолетов, так и вертолетов ). Аэропортом управляет компания London Southend Airport Co Ltd, в которой работает около 250 человек. [22] Во время масштабного расширения аэропорта в 2012 году в аэропорту работало более чем на 500 человек больше, чем за тот же период в 2011 году. [23]

Аэропорт Саутенд имеет обычную лицензию Управления гражданской авиации (CAA), которая разрешает полеты для общественного транспорта пассажиров или для обучения полетам в соответствии с разрешением лицензиата (London Southend Airport Company Limited). [24]

Расположение аэропорта означает, что он имеет отличные погодные условия и используется авиакомпаниями в качестве альтернативы, когда из-за неблагоприятных погодных условий или инцидентов другие лондонские аэропорты закрываются. [25]

Наземное обслуживание авиакомпаний обеспечивается компанией Star Handling, принадлежащей Esken , [26] в то время как лондонский Southend Jet Center обслуживает самолеты, используя их услуги. [27]

В компаниях, расположенных на территории аэропорта, работает около 450 человек, включая техническое обслуживание самолетов, аэроклубы и отель, принадлежащий аэропорту. [28] Ранее головной офис British World Airlines находился в Viscount House в лондонском аэропорту Саутенд. [29]

Компания easyJet начала оказывать услуги, открыв базу в Саутенде в апреле 2012 года [30] [31] , а ирландский авиаперевозчик Aer Lingus Regional начал регулярные рейсы в Дублин в мае [32] , что привело к быстрому увеличению количества пассажиров в аэропорту в 2012 году [2]. ] с 721 661 пассажирами, воспользовавшимися аэропортом в том году, [33] 969 912 в 2013 году [2] и 1 102 358 в 2014 году. [2] В следующем году количество пассажиров снизилось до 900 648 и снова до 874 549 в 2016 году, а в 2017 году число пассажиров выросло более чем 25% до 1 095 914. [2] В 2011 году оператор аэропорта планировал достичь числа пассажиров в два миллиона человек в год к 2020 году. [4] [7] В 2018 году в аэропорту наблюдалось увеличение количества пассажиров почти на 400 000 по сравнению с общим количеством пассажиров в предыдущем году, что составляет чуть более 1,4. миллионов пассажиров. [34] В 2019 году аэропорт успешно обслужил более двух миллионов пассажиров, что стало его лучшим годом на сегодняшний день. [35] С 2020 года из-за пандемии COVID-19 аэропорт пришел в упадок, однако с 2023 года он возрождается.

История

Ранние года

Личный состав 121-й эскадрильи наблюдает за приземлением Supermarine Spitfires на авиабазе RAF Rochford, август 1943 года.

В 1909 году двое мужчин из Ли испытывали свои монопланы на том же участке аэропорта.

Аэродром был создан Королевским летным корпусом во время Первой мировой войны . Это был самый большой летный полигон в Эссексе с наибольшим количеством самолетов. В мае 1915 года Воздушная служба Королевского флота (RNAS) взяла на себя управление до 4 июня 1916 года, когда она стала RFC Rochford. Она была обозначена как станция ночных истребителей, и 31 мая 1915 года было совершено множество боевых вылетов против налетчиков дирижаблей Цеппелин , в том числе LZ38. Примерно в 1919 году станция закрылась и вернулась к сельскохозяйственным угодьям, которыми она оставалась до 1933 года, когда городской совет Саутенда купил землю. [36] [37]

Аэропорт был официально открыт как муниципальный 18 сентября 1935 года заместителем государственного секретаря по авиации сэром Филипом Сассуном , который прибыл на своем автомобиле de Havilland Leopard Moth . [38]

В 1939 году министерство авиации реквизировало аэродром, и во время Второй мировой войны он был известен как RAF Rochford как аэродром-спутник. Во время Второй мировой войны он стал базой для истребительных эскадрилий, включавших Supermarine Spitfires и Hawker Hurricanes, а также Bristol Blenheims . [39] Многие из 50 дотов , которые были спроектированы для защиты аэропорта от приземления парашютистов , до сих пор сохранились, как и подземная диспетчерская обороны, которая находится недалеко от аэроклуба Саутенд. Еще около 20 дотов также остались в окружающей сельской местности. В Каньюдоне , в 2 милях (3 км) к северо-востоку от аэропорта, располагалась одна из радиолокационных станций времен Второй мировой войны . Передающая вышка высотой 360 футов (110 м) в Каньюдоне была перенесена на завод Маркони в Грейт-Баддоу в 1950-х годах. [40]

Послевоенный

В 1950-х годах были добавлены три новые взлетно-посадочные полосы, что позволило осуществлять коммерческие полеты для пассажиров и грузов. [41] Взлетно-посадочная полоса 6/24 (теперь взлетно-посадочная полоса 5/23) была расширена до 1645 м в 1960 году, а третья взлетно-посадочная полоса была удалена.

В 1960-е годы Саутенд стал третьим по загруженности аэропортом Великобритании. [ нужна цитата ] В 1967 году он обслужил 692 686 пассажиров; в том же году произошла первая авария со смертельным исходом. [42]

Упадок 1970-х годов

В конце февраля 1972 года компания Channel Airways , хаб и штаб-квартира которой находились в Саутенде, прекратила свою деятельность.

В 1970-х годах близость жилых домов на близлежащих дорогах, а также церковь Святого Лаврентия на Иствудбери-лейн, менее чем в 100 метрах от взлетно-посадочной полосы, препятствовали расширению. Приход аэропорта в упадок ускорился, поскольку реактивные самолеты не смогли использовать взлетно-посадочную полосу из-за ее небольшой длины. Когда рейсы были отменены, проектирование и техническое обслуживание стали более важной частью работы аэропорта.

1993: ООО «Региональные аэропорты»

Временное закрытие барьеров на Иствудбери-лейн требовалось для движения крупных самолетов до тех пор, пока дорога не была изменена для строительства расширения взлетно-посадочной полосы в августе 2012 года.

В 1993 году, после того как аэропорт в течение многих лет терпел убытки, городской совет Саутенда продал аэропорт компании Regional Airports Ltd. (RAL), оператору аэропорта Биггин-Хилл . Компания London Southend Airport Co. Ltd. была создана для управления аэропортом, который был переименован в «Лондонский аэропорт Саутенд», при этом термин «муниципальный» был исключен из названия. Предыдущие убытки были превращены в небольшую прибыль на протяжении большей части срока полномочий RAL. [ нужна цитата ]

Самый большой самолет, когда-либо приземлявшийся в аэропорту, произошел в ноябре 1998 года, когда в аэропорт на слом прибыл самолет Lockheed L-1011 Tristar ирландской авиакомпании Aer Turas . [ нужна цитата ]

В 2001 году дебаты были сосредоточены на возможном переносе церкви Св. Лаврентия и Всех Святых I степени подальше от главной взлетно-посадочной полосы. Это предложение было отклонено после того, как заявка на планирование была отклонена Советом Саутенда в 2003 году, [43] и была реализована компромиссная схема, в результате которой были установлены новые барьеры через Иствудбери-лейн и потребовалось немного сократить длину лицензированных взлетно-посадочных полос после добавления зон безопасности. [44] Эти изменения позволили возобновить пассажирские рейсы, хотя длина взлетно-посадочной полосы по-прежнему в значительной степени ограничивала потенциальную дальность полета и полезную нагрузку для пассажирских рейсов, а использование регулярных авиакомпаний было низким до тех пор, пока в марте 2012 года не открылось расширение взлетно-посадочной полосы. [ нужна цитата ]

Flightline — авиакомпания, основанная в 1989 году со штаб-квартирой в Саутенде, где у них также была база технического обслуживания и проектирования самолетов собственных и сторонних производителей. В основном они эксплуатировали самолеты British Aerospace 146 на специальных чартерах и региональный самолет Avro RJ100 , на котором они выполняли регулярные рейсы между Саутендом и Кельном с 7 июня 2006 г. по 1 декабря 2008 г. от имени Ford Motor Company в качестве корпоративного шаттла. [45] Flightline перешла в администрацию 3 декабря 2008 года. [46]

В январе 2008 года ООО «Региональные аэропорты» выставило аэропорт на продажу. [47]

Летом компания Flybe выполняла рейсы в Джерси только один раз в неделю на самолетах Dash 8 , закончившиеся в 2011 году.

2008: Группа Стобарт

Вид на здание терминала перед расширением со стороны железнодорожного вокзала, что свидетельствует о близости.
Интерьер здания терминала, вид из кафе для прибывающих, с зоной регистрации и эскалатором, ведущим к отправлению.

Аэропорт был куплен 2 декабря 2008 года компанией Stobart Group за 21 миллион фунтов стерлингов , став частью подразделения Stobart Air группы Stobart, которое также управляет аэропортом Карлайл . [48]

После консультаций совета с местным населением 13 октября 2009 года в городской совет Саутенда была подана заявка на планирование увеличения полезной длины взлетно-посадочной полосы на 300 м (984 фута) до 1799 м (5 902 фута) и модернизацию навигационных и световых средств. Разрешение на строительство было выдано 20 января 2010 года. Первоначально в соответствии с распоряжением статьи 14 , после надлежащего рассмотрения правительством оно было отозвано 19 марта 2010 года, что означает, что оно не будет подлежать общественному расследованию. [49] Соглашение по разделу 106 было заключено между аэропортом и местными советами.

1 июня 2010 года Stobart Group взяла кредит в размере 100 миллионов фунтов стерлингов у M&G Investments, частично для финансирования строительства аэропорта. [50] В июле 2010 года было подано заявление о судебном пересмотре заявки на планирование, [51] которое было отклонено 2 февраля 2011 года. [52] 23 сентября 2010 года аэропорт получил Премию за достижения в области аэропорта 2010/11 от Ассоциация авиакомпаний европейских регионов . [53]

Запасная диспетчерская вышка была введена в эксплуатацию 21 марта 2011 года, после чего 27 марта 2011 года было возобновлено круглогодичное ежедневное пассажирское сообщение, когда компания Aer Arann начала выполнять рейсы в Голуэй и Уотерфорд в Ирландии. [54] [55]

EasyJet объявила о десятилетнем соглашении со Stobart Group в июне 2011 года, а в апреле 2012 года начала выполнять около 70 рейсов в неделю из Саутенда, используя три самолета Airbus A319, базирующиеся в аэропорту, [56] [57] совершая рейсы по восьми европейским направлениям. Операции Easyjet в аэропорту увеличились до 16 направлений, а летом 2018 года они базировали в Саутенде четвертый самолет - Airbus A320 . [58]

Новая железнодорожная станция на территории открылась 18 июля 2011 г. [59] (официальное открытие депутатом министра транспорта Терезой Вильерс состоялось 21 сентября 2011 г.), [60] а новая дорога открылась 1 сентября 2011 г., заменив Иствудбери-лейн, которая лежал на пути, необходимом для расширения взлетно-посадочной полосы. [61]

2012–2019: Олимпийские игры в Лондоне и расширение пассажирских рейсов.

Перед летними Олимпийскими играми 2012 года компания Buckingham Group Contracting Ltd в 2011 году построила новый терминал и открыла его 28 февраля 2012 года (официальное открытие состоялось Жюстин Грининг, министром транспорта, 5 марта 2012 года). [62] Первоначальный терминал был переоборудован для использования частными самолетами, при этом компания Stobart Air инвестировала полмиллиона фунтов, превратив его в представительский бизнес-зал. [63]

Расширенная взлетно-посадочная полоса открылась 8 марта 2012 года, с ILS категории I на обоих концах взлетно-посадочной полосы. [ нужна цитата ]

Весной 2014 года Stobart Air объявила, что заключила пятилетнее франчайзинговое соглашение с Flybe , согласно которому два самолета под брендом Flybe, базирующиеся в Саутенде, будут выполнять шесть маршрутов с лета 2014 года . были прекращены, операция сократилась до одного самолета. 7 апреля 2014 года пристройку к пассажирскому терминалу официально открыл Патрик Маклафлин , государственный секретарь по транспорту . [66]

ATC Lasham, крупнейшая инжиниринговая компания аэропорта, вошла в администрацию в октябре 2015 года. [67] Главный ангар , который она использовала, принадлежал компании Aviation Traders Engineering Limited (ATEL), основанной покойным сэром Фредди Лейкером , и позже использовался Машиностроение тяжелого транспорта.

В декабре 2016 года Flybe объявила, что с лета 2017 года добавит новые маршруты в 12 европейских направлений, в первую очередь ориентированные на клиентов, приезжающих на выходные. [68] Авиакомпания базировала в аэропорту два самолета Embraer 195 . В октябре 2017 года Flybe добавила в аэропорт высокочастотные внутренние маршруты: до 18 рейсов в неделю в Манчестер , до 16 рейсов в неделю в Дублин и до 10 рейсов в неделю в Глазго . Дополнительный самолет ATR 72 базировался в аэропорту для выполнения рейсов в Манчестер, в результате чего общее количество самолетов Flybe, базирующихся в Саутенде, достигло четырех. [69]

В феврале 2018 года Air Malta объявила, что начнет полеты в Кальяри , Катанию и Мальту , [70] которые начались в мае 2018 года, хотя рейсы в Кальяри и Катанию прекратились в январе 2019 года. [71] В июне 2018 года Ryanair объявила, что откроет В октябре 2018 года Flybe объявила, что с апреля 2019 года начнет выполнять пять рейсов в неделю в аэропорт Ньюки , а с апреля 2019 года увеличится до ежедневных . Май 2019. [73]

В мае 2019 года Loganair начала летать в Абердин , Глазго и Сторновей ; [74] в июле 2019 года в Карлайл , а рейсы из Дерри были перенесены из Станстеда в Саутенд 27 октября 2019 года. [75] 31 октября 2019 года Ryanair объявила о запуске четырех новых маршрутов летом 2020 года: первыми были Бержерак, Жирона и Марсель [76]. было объявлено до того, как был объявлен Родез [77], поскольку маршрут был перенесен из Станстеда в Саутенд. 14 ноября 2019 года компания Loganair объявила, что рейсы из Сторновея в Глазго в Саутенд будут прекращены с 3 января 2020 года. [78] [79]

Пандемия и консолидация COVID-19 2020-2021 гг.

22 января 2020 года норвежская авиакомпания Widerøe объявила, что перенесет свой маршрут в Кристиансанн из Станстеда в Саутенд в начале летнего сезона 2020 года, [80] однако из-за пандемии COVID-19 первоначально это было отложено до 26 октября 2020 года, а затем было отменено. полностью , когда авиакомпания решила не возвращаться в аэропорт и переехала в Хитроу в марте 2021 года .

20 февраля 2020 года было объявлено, что Loganair приостановит свои рейсы в Абердин [81] , а 23 марта — аналогично и в Карлайл. [82]

В начале карантина в Великобритании из-за COVID-19 пересмотренное расписание Wizz Air объединило маршрут Сибиу в ​​аэропорту Лутон с момента его возобновления, сократив маршрут из Саутенда. В июне 2020 года Wizz Air также исключила Вильнюс из Саутенда, [83] оставив ему один маршрут в Бухарест , выполнение которого также с тех пор было приостановлено.

17 августа 2020 года компания easyJet объявила, что полностью закроет свою базу в Саутенде из-за пандемии коронавируса, последний регулярный рейс состоялся 31 августа 2020 года. [84] 6 августа 2021 года Ryanair также объявила о закрытии своей базы в Саутенде, с 30 октября 2021 г. [85] в настоящее время в аэропорту практически не выполняются регулярные рейсы.

Возобновление после COVID с 2021 года

17 декабря 2021 года компания easyJet подписала с аэропортом многолетнее соглашение и объявила, что первоначально они вернутся в ограниченном объеме с маршрутами в Малагу и Пальму-де-Майорку . [86] В 2022 году было объявлено, что easyJet добавит рейсы в Амстердам и Фару в летнем сезоне 2023 года. [87] Дальнейшие маршруты в Париж , Женеву , Гренобль и Аликанте были объявлены в 2023 году. [88]

В мае 2022 года Air Horizont объявила, что разместит в аэропорту два своих самолета Boeing 737 для VIP-чартерных рейсов. [89] В сентябре 2022 года авиакомпания ASL Airlines Ireland , выполняющая рейсы для Amazon , объявила о прекращении грузовых рейсов из Саутенда в Рим , которые были единственной регулярной грузовой операцией аэропорта. [90]

21 июня 2023 года владелец аэропорта Эскен объявил, что аэропорт выставлен на продажу после стратегического анализа бизнеса группы. [91] В июле 2023 года BH Air объявила о маршруте в Бургас на летний сезон 2024 года. [92] В августе 2023 года компания 2Excel Aviation, отвечающая за реагирование на разливы нефти, объявила, что будет использовать аэропорт в качестве базы для двух своих самолетов Boeing 727 для реагирования на международные инциденты с нефтью. [93]

6 марта 2024 года было объявлено, что Карлайл возьмет под свой контроль аэропорт в рамках сделки, которая «не принесет никакой пользы» акционерам Esken. [94]

Удобства

Терминал

Нынешний терминал был построен в 2012 году в рамках развития Stobart Group после приобретения аэропорта. Он имеет двенадцать стоек регистрации, два этажа, десять выходов на посадку и две зоны выдачи багажа. Есть несколько удобств, таких как магазины и места, где можно поесть и выпить. [95]

Лондонский Саутенд Реактивный Центр

London Southend Jet Center — это оператор фиксированной базы, основанный в 2017 году и расположенный в аэропорту с собственным терминалом, парковочными местами и ангаром. Jet Center специализируется на VIP-услугах и обслуживании деловой и частной авиации, а также обслуживает самолеты, базирующиеся на базе Jet Centre. [96] LSJC также вмещает посещающие самолеты, такие как санитарная авиация и Королевские ВВС . [97] [98]

ВПП

Первоначально в 1950-х годах было три взлетно-посадочные полосы, одну удалили в 1960-х. Вторую взлетно-посадочную полосу также удалили в 1990-х годах, оставив одну взлетно-посадочную полосу, которая используется сегодня, 23 мая 2005 года. В 2012 году взлетно-посадочная полоса была расширена на 300 метров, в результате чего ее нынешняя длина достигла 1856 метров (6089 футов). [99] В 2019 году взлетно-посадочная полоса была заменена на рифленый асфальт для повышения долговечности и производительности, чтобы более тяжелые самолеты, такие как Boeing 737-800 и Airbus A321 , могли коммерчески эксплуатироваться в аэропорту. [100]

Хотя физическая длина взлетно-посадочной полосы составляет 1856 м (6089 футов), заявленная доступная взлетная дистанция (TDA) и доступная посадочная дистанция (LDA) для обоих концов взлетно-посадочной полосы ограничены 1799 м (5902 фута) и 1604 м (5262 фута). соответственно, из-за ограниченной ширины взлетно-посадочной полосы в 36 м (118 футов) из-за церкви Святого Лаврентия и Всех Святых . [101] После расширения взлетно-посадочной полосы в 2012 году оба ее конца были оборудованы системой посадки по приборам категории I. [102]

Некоторые из крупнейших самолетов, которые эксплуатировались в аэропорту, включают Airbus A300 , Lockheed L-1011 TriStar и Ил-76 , которые в некоммерческих целях пустуют для обслуживания или сдачи на слом. [103] [104] [105]

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в лондонский аэропорт Саутенд: [106] [107]

Статистика

Наземный транспорт

Железнодорожная станция аэропорта Саутенд . Терминал можно увидеть справа.

Железнодорожный

С 2011 года у аэропорта есть собственная железнодорожная станция рядом со зданием терминала, железнодорожная станция Southend Airport на линии Шенфилд-Саутенд , которая обслуживается компанией Greater Anglia , соединяющей аэропорт со станцией Liverpool Street в Лондоне до восьми раз в час в часы пик. и железнодорожный вокзал Саутенд-Виктория в другом направлении соответственно. Дорога до Лондона занимает около 55 минут. [115]

Более поздний поезд теперь добавляется в Лондон каждый вечер, кроме вечера субботы, и более ранний поезд в аэропорт из Лондона каждый день, кроме утра воскресенья. [116]

Автобус

Аэропорт обслуживается автобусами Arriva Southend от входа в аэропорт до Саутенда (7, 8 и 9), Рочфорда (7 и 8), Эшингдона (7), Хоуквелла (8), Хокли (7 и 8), Иствуда ( 9) и Рэлей (7, 8 и 9). [117] First Essex управляет Essex Airlink X30 от терминала до Челмсфорда и аэропорта Станстед . [118] [119] С 5 октября 2019 года компания Ensignbus эксплуатирует Jetlink X1, [120] [121] ночной автобус, курсирующий один раз в каждом направлении из аэропорта Саутенд в Гросвенор Гарденс в Лондоне через автовокзал торгового центра Lakeside , Каннинг-Таун. и «Набережная» , однако с тех пор это автобусное сообщение было прекращено из-за запрета властей аэропорта. [122] [123]

Аварии и происшествия

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab "Нац | Айс - Дом". Nats-uk.ead-it.com . Проверено 24 августа 2013 г.
  2. ^ abcde «Данные о воздушном и пассажиропотоке из аэропортов Великобритании». Управление гражданской авиации Великобритании . 21 марта 2023 г. Проверено 25 марта 2023 г.
  3. ^ «Карты Google». Архивировано из оригинала 1 октября 2018 года . Проверено 14 августа 2014 г.
  4. ^ ab EasyJet помогает сделать Саутенд-Лондон шестым крупным аэропортом. Архивировано 19 июня 2011 года на Wayback Machine London.net, опубликовано 16 июня 2011 года. Проверено 17 июня 2011 года.
  5. ^ ab EasyJet будет предлагать рейсы из Саутенда. Архивировано 19 июня 2011 года в Wayback Machine Financial Times , опубликовано 16 июня 2011 года. Проверено 17 июня 2011 года.
  6. ^ Аэропорт продан Эдди Стобарту. Архивировано 15 октября 2011 года в Wayback Machine Echo, опубликовано 3 декабря 2008 года (Аэропорт включает в себя различные части земли, которые контролируются несколькими договорами аренды, и вся земля контролируется SBC как владельцем и арендодателем без права собственности). Проверено 17 июня 2011 г.
  7. ^ ab Новая диспетчерская вышка лондонского аэропорта Саутенд работает. Архивировано 28 декабря 2018 года на Wayback Machine BBC , опубликовано 4 апреля 2011 года. Проверено 17 июня 2011 года.
  8. ^ Министр дает аэропорту Саутенд добро. Архивировано 28 августа 2017 года на Wayback Machine BBC , опубликовано 19 марта 2010 года. Проверено 17 июня 2011 года.
  9. ^ «Аэропорт Саутенд выполняет первый рейс из нового терминала» . Новости BBC. 28 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 21 августа 2013 года . Проверено 21 августа 2013 г.
  10. ^ ab «Лондонский аэропорт Саутенд открывает станцию ​​и диспетчерскую вышку» . Новости BBC. 18 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 3 сентября 2012 года . Проверено 21 августа 2013 г.
  11. ^ «О нас - Лондонский аэропорт Саутенд» . Архивировано из оригинала 9 января 2012 года . Проверено 12 марта 2015 г.
  12. ^ "Саутенд - Карты Google" . Карты Гугл . Проверено 24 августа 2013 г.
  13. ^ «Аэропорт Саутенд раскрывает огромные планы расширения и амбиции в 20 миллионов пассажиров в год» . Новости Эха . 16 ноября 2019 года . Проверено 26 ноября 2023 г.
  14. ^ "Лондонский реактивный центр Саутенд" . Проверено 26 ноября 2023 г.
  15. ^ "Открывается гостиница Holiday Inn в аэропорту Саутенд в Нью-Лондоне" . Лондонский аэропорт Саутенд. Архивировано из оригинала 12 ноября 2012 года . Проверено 27 сентября 2012 г.
  16. ^ «Какой? Раскрывает лучшие и худшие аэропорты Великобритании - август 2013 г. - Какие? Новости» . Which.co.uk. 17 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 25 августа 2013 года . Проверено 24 августа 2013 г.
  17. ^ «Какой? Раскрывает лучшие и худшие аэропорты Великобритании - август 2013 г. - Какие? Новости» . Which.co.uk. 22 августа 2014 года. Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 года . Проверено 17 декабря 2014 г.
  18. ^ «Саутенд забивает хет-трик в лучшем аэропорту» . Эхо . 23 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2015 г. Проверено 7 ноября 2015 г.
  19. ^ @SouthendAirport (3 сентября 2019 г.). «Новый опрос Which? назвал нас лучшим аэропортом Лондона шестой год подряд. И мы заняли второе место в Великобритании. Спасибо нашим замечательным пассажирам и нашему трудолюбивому персоналу» ( Твиттер ) . Проверено 7 сентября 2019 г. - через Twitter .
  20. ^ «Совет уверен в будущем аэропорта Саутенд перед продажей» . Новости Эха . 9 марта 2023 г. Проверено 9 марта 2023 г.
  21. ^ «Владельцы подтверждают, что продажа аэропорта Саутенд «прогрессирует»» . Новости BBC . 22 июня 2023 г. Проверено 26 ноября 2023 г.
  22. ^ «Форум сообщества LSA по шуму» (PDF) . 14 ноября 2023 г. Проверено 26 ноября 2023 г.
  23. ^ «Годовой отчет LSA, страница 10» (PDF) . Лондонский аэропорт Саутенд. Архивировано из оригинала (PDF) 10 января 2015 года . Проверено 8 августа 2013 г.
  24. ^ «Обычные лицензии аэродрома Управления гражданской авиации» (PDF) . caa.co.uk. ​Архивировано из оригинала (PDF) 3 июня 2011 года.
  25. ^ «Посадки воздушного транспорта, перенаправленные в отчетные аэропорты, 2015 г., с классификацией по аэропортам предполагаемой и фактической посадки» (PDF) . caa.co.uk. ​Архивировано из оригинала (PDF) 20 декабря 2016 года . Проверено 4 декабря 2016 г.
  26. ^ «Skytanking приобретает Star Handling у Эскена» . 15 мая 2023 г. Проверено 26 ноября 2023 г.
  27. ^ "Лондонский реактивный центр Саутенд" . Проверено 26 ноября 2023 г.
  28. ^ «Годовой отчет LSA за 2022–2023 годы» (PDF) . Проверено 26 ноября 2023 г.
  29. ^ «Как с нами связаться». Британские мировые авиалинии . 7 мая 1999 г. Проверено 17 февраля 2019 г.
  30. ↑ Stobart Group заключает сделку с easyJet в аэропорту Саутенд. Архивировано 18 января 2012 года на Wayback Machinerail.co, опубликовано 17 июня 2011 года. Проверено 17 июня 2011 года.
  31. ↑ Хаквелл, Стивен (3 апреля 2012 г.). «Рассвет новой эры: первый рейс easyJet взлетает из аэропорта Саутенд» . Саутенд Стандарт . Архивировано из оригинала 22 сентября 2013 года . Проверено 12 апреля 2012 г.
  32. ^ «Новый шлюз Ирландии и США открывается с помощью Aer Lingus Regional, которым управляет Aer Arann Route Launch» . Архивировано из оригинала 26 августа 2013 года . Проверено 21 августа 2013 г.
  33. ^ «Лондонский аэропорт Саутенд переживает самый загруженный год» . Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 года . Проверено 21 августа 2013 г.
  34. ^ "1". Архивировано из оригинала 3 апреля 2019 года . Проверено 25 января 2019 г.
  35. ^ «Ежегодные данные аэропорта CAA за 2019 год» . Проверено 26 ноября 2023 г.
  36. ^ "Корни аэропорта Саутенд в войне" . Эхо . 10 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 28 октября 2018 г. . Проверено 27 октября 2018 г.
  37. ^ "Pastscape - Подробный результат: Лондонский аэропорт Саутенд" . www.pastscape.org.uk . Архивировано из оригинала 21 июня 2011 года . Проверено 27 октября 2018 г.
  38. ^ "1935 | 2-0371 | Архив полетов" . Flightglobal.com. 26 сентября 1935 года. Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 года . Проверено 24 августа 2013 г.
  39. ^ Кадры кинохроники British Pathé : Битва за истребительную станцию ​​1940 года _ http://www.britishpathe.com/video/fighter-station-scramble/query/two. Архивировано 17 сентября 2016 года в Wayback Machine.
  40. ^ «Наследие района — Великая мачта Баддоу» (PDF) . Челмсфорд.gov.uk. Май 2009 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 сентября 2012 г. Проверено 24 июня 2016 г.
  41. ^ «О нас».
  42. ↑ Палмер, Эмма (22 июля 2023 г.). «Первая авиакатастрофа в аэропорту Саутенд более 50 лет назад» . Саутенд Эхо . Проверено 4 августа 2023 г.
  43. ^ «Протокол заседания комитета» (PDF) . Протокол заседания Консультативного комитета по исторической искусственной среде . 20 февраля 2003 г. Архивировано (PDF) из оригинала 11 августа 2012 г. . Проверено 1 ноября 2007 г.
  44. ^ «Саутенд: будущее нашего аэропорта светлое» См. газету Southend Evening Echo, раздел деловых новостей , 19 декабря 2003 г.
  45. ^ «ЛОНДОНСКИЙ АЭРОПОРТ Саутенд» (PDF) . www.southendairport.com . Архивировано из оригинала (PDF) 2 октября 2011 года.
  46. ↑ Тейт, Джим (5 декабря 2008 г.). «Восточная компания вступает во владение раньше, чем Flightline обанкротилась». «Шетланд Таймс» . Архивировано из оригинала 4 октября 2011 года . Проверено 30 июня 2011 г.
  47. ^ "Аэропорт Саутенд выставлен на продажу" . Файнэншл Таймс . 28 января 2008 г. Архивировано из оригинала 31 декабря 2018 г. Проверено 30 декабря 2018 г.
  48. ^ «Стобарт купит аэропорт Саутенд за 21 миллион фунтов» . Рейтер. 2 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 30 декабря 2018 г. Проверено 30 декабря 2018 г.
  49. ^ «Расширение получает добро» . Саутенд Эхо . 19 марта 2010 года. Архивировано из оригинала 19 сентября 2011 года . Проверено 19 марта 2010 г.
  50. ^ «НОВАЯ Брошюра Widnes: Макет 1» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 17 марта 2012 года . Проверено 29 июня 2013 г.
  51. ^ «Совет Саутенда подан в суд по поводу разрешения на планирование расширения взлетно-посадочной полосы» . часы аэропорта. 28 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 г. Проверено 9 января 2011 г.
  52. ^ "Legal_challenge_to_Southend_Airport_plan_dismissed" . Саутенд Эхо . 3 февраля 2011 года. Архивировано из оригинала 1 апреля 2012 года . Проверено 3 февраля 2011 г.
  53. ^ «Лондонский аэропорт Саутенд убегает с наградой аэропорта» . Ассоциация авиакомпаний европейских регионов . 24 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2012 г. Проверено 29 июня 2013 г.
  54. ^ «Стобарт соглашается инвестировать в Aer Arann» . Ирландские Таймс . 12 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2010 г. . Проверено 20 июня 2011 г.
  55. ^ «Первые регулярные рейсы Aer Arann из Ирландии прибывают в аэропорт Саутенд» . Новости Эха . 28 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2011 г. . Проверено 30 июня 2011 г.
  56. ^ «Лондонский аэропорт Саутенд подписывает 10-летний контракт с easyJet» (пресс-релиз). Группа Стобарт. 16 июня 2011 года. Архивировано из оригинала 22 июня 2011 года . Проверено 30 июня 2011 г.
  57. ^ «easyJet запускает рейсы из лондонского аэропорта Саутенд» (пресс-релиз). Группа Стобарт. 16 июня 2011 года. Архивировано из оригинала 20 января 2012 года . Проверено 30 июня 2011 г.
  58. ^ «Easyjet летает высоко с огромным пассажиропотоком в аэропорту» . Эхо . 4 октября 2017 года. Архивировано из оригинала 4 октября 2017 года . Проверено 4 октября 2017 г.
  59. ^ «Лондонский аэропорт Саутенд открывает станцию ​​и диспетчерскую вышку» . Новости BBC . 18 июля 2011 года . Проверено 7 июня 2022 г.
  60. ^ "Железнодорожная станция аэропорта Саутенд официально открыта" . Новости BBC . 21 сентября 2011 года . Проверено 7 июня 2022 г.
  61. ^ «Аэропорт Саутенд: открыта новая подъездная дорога стоимостью 5 миллионов фунтов стерлингов» . Новости BBC . 1 сентября 2011 года . Проверено 7 июня 2022 г.
  62. ^ «Пассажирский терминал нового лондонского аэропорта Саутенд официально открыт министром транспорта» . Лондонский аэропорт Саутенд. 5 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 7 мая 2012 года . Проверено 1 мая 2012 г.
  63. ^ «Новый бизнес-зал для пассажиров высокого класса открывается в лондонском аэропорту Саутенд» . Лондонский аэропорт Саутенд. Архивировано из оригинала 26 октября 2014 года . Проверено 31 января 2014 г.
  64. ^ «Stobart Air объявляет о партнерстве с Flybe, базирующейся в лондонском аэропорту Саутенд» . Лондонский аэропорт Саутенд. Архивировано из оригинала 22 апреля 2015 года . Проверено 20 марта 2016 г.
  65. ^ «Новый маршрут в лондонский Саутенд из Маастрихта Ахена» . Лондонский аэропорт Саутенд. 24 апреля 2014 года. Архивировано из оригинала 26 апреля 2014 года . Проверено 26 апреля 2014 г.
  66. ^ «Посмотрите, кто едет в аэропорт Саутенд» . Новости Эха . Архивировано из оригинала 6 апреля 2014 года . Проверено 3 апреля 2014 г.
  67. ^ «УВД Лэшэм, базирующееся в аэропорту Саутенд, переходит в администрацию» . Эхо . 2 октября 2015 года. Архивировано из оригинала 11 августа 2016 года . Проверено 4 декабря 2016 г.
  68. ^ «Европейские выходные открываются для пассажиров Саутенда после открытия 12 новых маршрутов» . Эхо . 22 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 г. Проверено 22 декабря 2016 г.
  69. ^ "Flybe - Скоро" . Архивировано из оригинала 15 апреля 2018 года . Проверено 6 апреля 2018 г.
  70. ^ "Полёты на Мальту" . Airmalta.com. Архивировано из оригинала 19 февраля 2018 года . Проверено 24 августа 2018 г.
  71. ^ «Эйр Мальта прекращает полеты из Саутенда менее чем через год после введения» . Эхо . 4 января 2019 года. Архивировано из оригинала 11 апреля 2019 года . Проверено 11 апреля 2019 г.
  72. ^ «Ryanair будет летать из Саутенда по новой сделке на 225 миллионов фунтов стерлингов» . Эхо . 13 июня 2018 года. Архивировано из оригинала 13 июня 2018 года . Проверено 24 августа 2018 г.
  73. ↑ Хаф, Кирсти (18 октября 2018 г.). «Скоро вы сможете летать из Саутенда в Ньюквей». Бэзилдон Канви Саутенд Эхо . Новости. Архивировано из оригинала 31 декабря 2018 года . Проверено 30 декабря 2018 г.
  74. ^ «Первые в истории рейсы Сторновей-Лондон, объявленные Loganair» . Архивировано из оригинала 2 августа 2019 года . Проверено 2 августа 2019 г.
  75. ^ «Маршрут из Саутенда в аэропорт города Дерри откроется в эти выходные» . Эхо . 25 октября 2019 г. Проверено 16 ноября 2019 г.
  76. ^ «Ryanair запускает 6 новых маршрутов в лондонском Саутенде летом 2020 года» . Corporate.ryanair.com . 31 октября 2019 года . Проверено 16 октября 2021 г.
  77. ^ «Ryanair открывает новый маршрут из Лондона в Саутенд в Родез, Франция» . Corporate.ryanair.com . 3 февраля 2020 г. Проверено 16 октября 2021 г.
  78. ^ «Loganair отказывается от маршрута Сторновей — Лондон Саутенд» . stv.tv. 14 ноября 2019 года . Проверено 18 ноября 2019 г.
  79. ^ "Loganair пересекает маршрут Саутенд-Глазго" . Travelweekly.co.uk. 14 ноября 2019 года . Проверено 18 ноября 2019 г.
  80. ^ «Widerøe Kristiansand - лондонское обслуживание меняется с конца марта 2020 года» . Маршрут онлайн .
  81. ^ «Рейсы из Саутенда в Абердин отменены, поскольку маршрут оказался непопулярным» . Эхо . 20 февраля 2020 г.
  82. ^ «Рейсы из аэропорта Карлайл-Лейк-Дистрикт приостановлены» . www.loganair.co.uk .
  83. ^ «Ryanair набирает билеты всего за 10 фунтов стерлингов, поскольку ключевой маршрут в аэропорту Саутенд закрыт» . Эхо . 22 июня 2020 г.
  84. ↑ Лоусон, Алекс (17 августа 2020 г.). «EasyJet подтверждает закрытие баз в Станстеде, Саутенде и Ньюкасле». www.standard.co.uk .
  85. ^ «Обнародовано: Ryanair закроет базу в аэропорту Саутенд» . Эхо . 6 августа 2021 г. Проверено 16 октября 2021 г.
  86. ^ «EasyJet вернется в аэропорт Саутенд с мая следующего года» . 17 декабря 2021 г.
  87. ^ «EasyJet возвращается в аэропорт Саутенд в 2023 году» . 30 июня 2022 г.
  88. ^ «Наши пункты назначения».
  89. ↑ 13 января 2023 г. в Jet Center был самый загруженный декабрь за всю историю наблюдений.
  90. ^ Ночные рейсы Amazon завершатся в аэропорту Саутенд 1 сентября 2022 г.
  91. ^ «Эскен выставляет на продажу аэропорт Саутенд, поскольку он предупреждает о финансовых проблемах» . Вечерний стандарт . 21 июня 2023 г. Проверено 21 июня 2023 г.
  92. ^ «Лондонский аэропорт Саутенд объявляет маршрут в Бургас, Болгария, на лето 2024 года» . 21 июля 2023 г.
  93. ↑ Боинг 727 переезжает в лондонский аэропорт Саутенд, 14 августа 2023 г.
  94. ^ Эскен Лимитед. «Обновленная информация о будущем компании». Лондонская фондовая биржа.com . Лондонская фондовая биржа . Проверено 6 марта 2024 г.
  95. ^ [1] Все услуги и возможности
  96. ^ [2] Веб-сайт LSJC
  97. ^ [3] Воздушная скорая помощь в LSJC
  98. ^ [4] RAF в LSJC
  99. ^ «Аэропортовые технологии: Лондонский аэропорт Саутенд» . Проверено 26 ноября 2023 г.
  100. ^ "Ремонт взлетно-посадочной полосы лондонского аэропорта Саутенд" . 15 апреля 2019 года . Проверено 26 ноября 2023 г.
  101. ^ "EGMC Southend AIP" . 19 октября 2023 г. Проверено 26 ноября 2023 г.
  102. ^ «Аэропортовые технологии, лондонский аэропорт Саутенд» . Проверено 9 декабря 2023 г.
  103. ^ "Airbus A300 в Саутенде" . 14 мая 2016 года . Проверено 26 ноября 2023 г.
  104. ^ "Lockheed L-1011 в Саутенде" . Август 1998 года . Проверено 26 ноября 2023 г.
  105. ^ "Ильюшин Ил-76 в Саутенде" . Октябрь 2001 года . Проверено 26 ноября 2023 г.
  106. ^ Southendairport.com - Направления получены 21 марта 2021 г.
  107. ^ "Ощутите волшебство Лапландии - лондонский аэропорт Саутенд" получено 4 мая 2023 г.
  108. ^ «Балканские каникулы поддерживают программу Болгарии на 2024 год» .
  109. ^ «Аэропорт Эссекса объявляет о долгожданном возвращении своего« самого популярного »маршрута» . 22 августа 2023 г.
  110. ^ «EasyJet этой зимой запустит круглогодичный маршрут Саутенд-Париж» .
  111. ^ Эхо [ постоянная мертвая ссылка ]
  112. ^ «Новый маршрут в Женеву». 6 июля 2023 г.
  113. ^ «Объявлен новый маршрут из аэропорта Саутенд - вот где» . 5 сентября 2023 г.
  114. ^ «Годовые данные аэропорта за 2023 год | Управление гражданской авиации» . www.caa.co.uk. ​Проверено 2 апреля 2024 г.
  115. ^ «Лондонский аэропорт Саутенд — Поезда — Общая информация» . Southendairport.com . Архивировано из оригинала 7 января 2016 года.
  116. ^ «Аэропорт Саутенд: в Большой Англии будут добавлены дополнительные поезда» . 11 июня 2019 года. Архивировано из оригинала 11 июня 2019 года . Проверено 11 июня 2019 г.
  117. ^ «ARRIVA - Маршруты Arriva в Саутенде» . Arrivavabus.co.uk. Архивировано из оригинала 10 июля 2013 года . Проверено 29 июня 2013 г.
  118. ^ «Добро пожаловать на страницу FirstGroup» (PDF) . Firstgroup.com . Проверено 24 августа 2013 г.
  119. ^ "Лондонский аэропорт Саутенд - автобус" . Southendairport.com . Архивировано из оригинала 26 декабря 2015 года.
  120. ^ "ШАТЛНЫЙ АВТОБУС В АЭРОПОРТ Саутенда Лондона" . Проверено 1 октября 2019 г.
  121. ^ «Новое автобусное сообщение делает доступ к аэропорту Саутенд проще, чем когда-либо» . Октябрь 2019 года . Проверено 1 октября 2019 г.
  122. ^ "Сервис X1 Jetlink" . Прапорщик автобусной компании . Проверено 28 апреля 2022 г.
  123. ↑ Данн, Мэдалин (18 июня 2019 г.). «Новая услуга Ensignbus прекращена из-за того, что аэропорт Саутенд запретил использование транспортных средств» . CBW . Проверено 28 апреля 2022 г.
  124. ^ «Детали самолета 2 - самолеты с 42-29847 по 42-31879» . Архивировано из оригинала 12 декабря 2010 года . Проверено 17 декабря 2012 г.
  125. ^ "Сладкая Мелодия 42-107147 Авария" . Архивировано из оригинала 29 сентября 2011 года . Проверено 24 января 2011 г.
  126. ^ «30 Побегов из горящего самолета в Лондоне» . Юго-восточный штат Миссури . Проверено 1 января 2011 г.
  127. ^ «Авиакатастрофа ASN Vickers 614 Viking 1 G-AHPH Муниципальный аэропорт Саутенд (SEN)» . Сеть авиационной безопасности. 28 июля 1959 года. Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года . Проверено 24 августа 2013 г.
  128. ^ "Описание аварии G-ALDC" . Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 27 января 2012 года . Проверено 22 марта 2011 г.
  129. ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 7 октября 2009 г.
  130. ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 7 октября 2009 г.
  131. ^ "Описание аварии PH-MOA" . Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 года . Проверено 19 сентября 2010 г.
  132. ^ «Дуглас DC-3 PH-MOA, Отчет об аварии в аэропорту Саутенд, 3 июня 1971 г.» (PDF) . Отдел по расследованию несчастных случаев . 22 ноября 1972 года. Архивировано (PDF) из оригинала 7 ноября 2010 года . Проверено 19 сентября 2010 г.
  133. ^ "Авария DAT 1974 года в Сети авиационной безопасности" . Сеть авиационной безопасности. 4 октября 1974 года. Архивировано из оригинала 17 декабря 2013 года . Проверено 23 сентября 2013 г.
  134. ^ «Официальный отчет о катастрофе DAT 1974 года в аэропорту Саутенд» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 27 сентября 2012 года . Проверено 23 сентября 2013 г.
  135. ^ «Отчет AAIB виконта G-BLNB» (PDF) . Май 1986 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 февраля 2016 г. Проверено 28 января 2016 г.
  136. ^ "Подробная информация о сети виконтов Викерс о G-BLNB" . Архивировано из оригинала 24 февраля 2018 года . Проверено 28 января 2016 г.
  137. ^ «Отчет AAIB о Beech 200 G-WSJE» (PDF) . Сентябрь 1988 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 февраля 2016 г. Проверено 29 января 2016 г.
  138. ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 8 октября 2009 г.
  139. ^ «Отчет AAIB о PA-34 G-NJML» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 6 февраля 2016 года . Проверено 29 января 2016 г.
  140. ^ "Отчет AAIB о C150 G-BABB" . Архивировано из оригинала 16 августа 2019 года . Проверено 16 августа 2019 г.

Библиография

Внешние ссылки

СМИ, связанные с лондонским аэропортом Саутенд, на Викискладе?