stringtranslate.com

Уолли Ширра

Уолтер Марти Ширра-младший ( / ʃ ɜː ˈ r ɑː / shur- AH ; 12 марта 1923 — 3 мая 2007) был американским военно-морским летчиком , летчиком-испытателем и астронавтом НАСА . В 1959 году он стал одним из семи первоначальных астронавтов , выбранных для проекта Mercury , который был первой попыткой Соединенных Штатов отправить людей в космос . 3 октября 1962 года он совершил полет на шестивитковой, девятичасовой миссии Mercury-Atlas 8 на космическом корабле , который он назвал Sigma 7 , став пятым американцем и девятым человеком , отправившимся в космос. В декабре 1965 года в рамках программы из двух человек Gemini он достиг первого космического рандеву , удерживая свой космический корабль Gemini 6A в пределах 1 фута (30 см) от родственного космического корабля Gemini 7 . В октябре 1968 года он командовал миссией «Аполлон-7» , которая представляла собой 11-дневные пробные испытания на низкой околоземной орбите трехместного командно-служебного модуля «Аполлон» и первый пилотируемый запуск в рамках программы «Аполлон» .

Прежде чем стать астронавтом, Ширра получил степень бакалавра наук в Военно-морской академии США в 1945 году и служил на море во время Второй мировой войны . В 1948 году он стал военно-морским летчиком, служил летчиком -истребителем и совершил 90 боевых вылетов во время Корейской войны , а затем в 1958 году окончил Школу летчиков-испытателей ВМС США . Ширра вышел в отставку из ВМС в 1969 году в звании капитана .

Ширра был первым астронавтом, который трижды выходил в космос, и единственным астронавтом, который летал в космос в программах «Меркурий», «Джемини» и «Аполлон». В общей сложности он провел в космосе 295 часов и 15 минут. После «Аполлона-7» он вышел в отставку в звании капитана ВМС США, а также из НАСА, впоследствии став консультантом CBS News по освещению полетов «Аполлона». Ширра присоединился к Уолтеру Кронкайту в качестве соведущего всех семи миссий НАСА по высадке на Луну.

Ранняя жизнь и образование

Ширра родился 12 марта 1923 года в Хакенсаке, штат Нью-Джерси , в семье лётчиков. Его бабушка и дедушка по отцовской линии были швейцарцами ; его дедушка Адам Ширра родился в италоязычной деревне Локо в Тичино , Швейцария , и эмигрировал со своей женой Жозефиной (Марти) Ширра в США из Баварии . [1] [2] Отец Ширры, Уолтер М. Ширра-старший (1893–1973), родившийся в Филадельфии , присоединился к Королевским канадским военно-воздушным силам во время Первой мировой войны и совершал бомбардировки и разведывательные полёты над Германией. После войны он выступал в качестве пилота на ярмарках в Нью-Джерси . Мать Ширры, Флоренс Шиллито Ширра ( урожденная  Лич ; 1898–1982), сопровождала мужа в его гастрольных турах и исполняла трюки с ходьбой по крыльям . [3] : 9–11  [4]

Ширра-младший вырос в Ораделле, штат Нью-Джерси , где он учился в начальной школе и был скаутом первого класса в отряде бойскаутов 36. Он окончил среднюю школу имени Дуайта Морроу в Энглвуде, штат Нью-Джерси , в июне 1940 года и поступил в Ньюаркский инженерный колледж (ныне Технологический институт Нью-Джерси, NJIT), где он участвовал в Корпусе подготовки офицеров запаса (ROTC) и братстве Сигма Пи . После нападения на Перл-Харбор в декабре 1941 года Ширра решил поступить в военную академию . Его отец уговаривал его поступить в Вест-Пойнт , но вместо этого он решил поступить в Военно-морскую академию США . Он окончил ее со степенью бакалавра наук в 1945 году всего через три года вместо четырех, поскольку Военно-морская академия имела ускоренную военную программу обучения. [3] : 10–13  [5] [6]

Военная служба

Ширра в кабине своего F-84 Thunderjet во время Корейской войны , 1951 г.
Ширра (второй справа) и главный конструктор McDonnell Aircraft Дэйв Льюис на доставке F3H Demon (около 1958 г.)

После окончания Военно-морской академии, Ширра был назначен прапорщиком в ВМС США 6 июня 1945 года. Он служил в последние месяцы Второй мировой войны на борту большого крейсера USS  Alaska . После капитуляции Японии он вернулся в США, где Alaska была выведена из эксплуатации. Впоследствии он был размещен в Циндао и назначен на десантный командный корабль USS  Estes . После возвращения из Китая он начал подготовку в качестве военно-морского летчика на военно-морской авиабазе Пенсакола , штат Флорида . [3] : 16–20 

После завершения обучения Ширра получил крыло военно-морского летчика в 1948 году и присоединился к истребительной эскадрилье 71 (VF-71) в Квонсет-Пойнт , штат Род-Айленд . В VF-71 Ширра летал на F8F Bearcat . После нескольких лет полетов на F8F он прошел обучение по переходу на реактивный самолет F-80 Shooting Star в рамках подготовки к переходу своей эскадрильи на реактивный F9F Panther . Ширра был направлен в Средиземное море на борту авианосца USS  Midway в начале Корейской войны в июне 1950 года. Он подал заявку на программу обмена с ВВС США , чтобы получить боевой опыт, был отобран для участия в программе и прошел обучение для полетов на F-84 Thunderjet . [3] : 21–27 

Первоначально Ширра был направлен в 154-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью на авиабазу Итазуке в Японии , откуда он совершал полеты в Южную Корею . По мере продвижения американских войск на север эскадрилья была переведена на базу в Тэгу . За восемь месяцев службы Ширра совершил 90 боевых вылетов и сбил два МиГ-15 . [3] : 29–32  [6]

После завершения своей службы в Корее Ширра стал летчиком-испытателем на военно-морской испытательной станции артиллерийского вооружения Чайна-Лейк , Калифорния (NOTS). На Чайна-Лейк он испытывал различные системы вооружения, в том числе стал первым пилотом, который летал и запускал ракету Sidewinder . Он был направлен на военно-морскую авиабазу Мирамар для испытания новейшего реактивного истребителя ВМС, F7U Cutlass . Впоследствии он был направлен на военно-морскую авиабазу Моффетт, чтобы начать переподготовку к Cutlass, а затем к F3H Demon . После развертывания в Азии на борту авианосца USS  Lexington и обучения по безопасности полетов в Университете Южной Калифорнии (USC) он был принят в Школу летчиков-испытателей ВМС США в 1958 году. [3] : 33–43 

Ширра был членом 20-го класса в Школе летчиков-испытателей ВМС, вместе с будущими коллегами-астронавтами Джимом Ловеллом и Питом Конрадом , где он научился летать на многочисленных самолетах, включая F4D Skyray , F11F Tiger и F8U Crusader . После окончания школы Ширра стал летчиком-испытателем на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер и научился летать на F4H Phantom , чтобы определить, может ли он стать палубным самолетом. [3] : 43–46 

Карьера в НАСА

Проект Меркурий

Ширра (третий справа) с другими астронавтами «Меркурия» (1961)
Ширра во время тренировки перед миссией «Меркурий-Атлас 8» (1962)

В феврале 1959 года Ширра был одним из 110 военных летчиков-испытателей, выбранных их командованием в качестве кандидатов для недавно сформированного Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства проекта Mercury , первой американской программы пилотируемых космических полетов. После нескольких раундов испытаний Ширра стал членом первоначальных семи астронавтов, отобранных для программы в апреле 1959 года. [3] : 46, 57–63  Во время разработки программы сферой ответственности Ширры были системы жизнеобеспечения и герметичный летный костюм. Кроме того, Ширра работал вместе с Джоном Гленном над проектированием капсулы. Скотт Карпентер и Ширра летали на самолетах сопровождения F-106 Delta Dart во время суборбитальной миссии Алана Шепарда Freedom 7. Первоначально Ширра был назначен дублером Дека Слейтона для второго орбитального полета Mercury, но был заменен Карпентером, когда Слейтон был приземлен. Вместо этого Ширра был запланирован для третьего орбитального полета. [3] : 65, 75–76  [7]

В 7:15  утра 3 октября 1962 года Ширра стартовал на борту своего корабля Mercury, названного Sigma 7. После небольшого отклонения от траектории в начале полета Sigma 7 достиг орбиты. Оказавшись на орбите, Ширра продемонстрировал ручное позиционирование и маневрирование своего космического корабля с помощью системы управления реакцией. После проблем с навигацией во время миссии Карпентера Aurora 7 , НАСА и Ширра сосредоточились на инженерных и человеческих факторах при ручном управлении капсулой. Ширра сообщил о повышении температуры скафандра, достигшей максимума в 32 °C (90 °F), прежде чем он смог вручную отрегулировать систему охлаждения своего скафандра. После завершения испытаний космического корабля Ширра проверил свою способность использовать элементы управления в условиях невесомости без зрения. На протяжении всей своей миссии Ширра демонстрировал способность действовать в качестве резерва для автоматического управления и вручную управлять космическим кораблем. После шести витков Ширра вручную выровнял свой космический корабль над Африкой и выполнил ретровспышку. Sigma 7 приземлился в 5 милях (8,0 км) от спасательного корабля, авианосца USS  Kearsarge , в центральной части Тихого океана. Как только Sigma 7 оказался на палубе, Ширра активировал взрывной люк, чтобы покинуть космический корабль, и получил большой синяк, доказав, что Гриссом не намеренно открывал свой люк на Liberty Bell 7. После того, как Ширра вернулся в США, его и его семью пригласили в Овальный кабинет в Белом доме для встречи с президентом Кеннеди 16 октября. [3] : 85–94  [8]

Проект «Джемини»

Ширра во время тренировочного полета на корабле «Джемини-6» (1965)

В начале программы Gemini Алан Шепард был назначен командиром Gemini 3 с Томом Стаффордом в качестве пилота, но их заменил резервный экипаж после того, как у Шепарда диагностировали болезнь Меньера , заболевание внутреннего уха. Ширра и Стаффорд стали резервным экипажем для нового экипажа Gemini 3 , Гаса Гриссома и Джона Янга , и впоследствии были запланированы для основного экипажа Gemini 6. Первоначально Gemini 6 планировалось выполнить первую орбитальную стыковку с целевым кораблем Agena . Корабль Agena взорвался во время запуска на орбиту 25 октября 1965 года, в то время как Ширра и Стаффорд ждали в своем космическом корабле взлета. Руководители программы решили, что вместо того, чтобы ждать замены Agena, они пересмотрят миссию, назвав ее Gemini 6A и поручив ей попытку встречи с Gemini 7 , которую должны были пилотировать Фрэнк Борман и Джим Ловелл . 4 декабря 1965 года Gemini 7 стартовал, чтобы начать свою двухнедельную миссию. Gemini 6A готовился к запуску 12 декабря, но его двигатели выключились менее чем через две секунды после зажигания. Несмотря на протоколы, предписывающие астронавтам катапультироваться из космического корабля в случае отключения двигателя, Ширра решил не активировать свои и Стаффорда катапультные кресла с ракетным двигателем, что спасло их обоих от возможных травм и дальнейшей задержки и возможной отмены миссии. Gemini 6A стартовал 15 декабря и успешно встретился с Gemini 7 после пяти часов полета. Два космических корабля маневрировали на расстоянии одного фута друг от друга и оставались на месте в течение 5 часов. После встречи Gemini 6A сошел с орбиты 16 декабря и был найден в Атлантическом океане к юго-востоку от мыса Канаверал USS ​​Wasp  . [ 3] : 157–168  [9] : 50–76 

Во время миссии «Джемини» Ширра устроил рождественскую шутку над диспетчерами, сначала сообщив о ложном появлении НЛО (подразумевая Санта-Клауса ), а затем сыграв « Jingle Bells » на четырёхдырчатой ​​губной гармошке Hohner , которую он тайно пронёс на борт, в сопровождении Стаффорда на бубенцах. [3] : 165  [10]

программа Аполлон

Ширра — командир экипажа «Аполлона-7» (1968)
Ширра (сидит третий слева) подписывает памятный документ вместе со своими товарищами по экипажу «Аполлона-7», экипажем «Аполлона-8», Чарльзом Линдбергом , первой леди Леди Берд Джонсон , президентом Джонсоном , администратором НАСА Уэббом и вице-президентом Хамфри (1968)

В середине 1966 года Ширра был назначен командовать экипажем Apollo из трех человек с Донном Ф. Эйзеле и Р. Уолтером Каннингемом для проведения второго пилотируемого летного испытания командно-служебного модуля Apollo с профилем миссии, идентичным Apollo 1. Ширра выступил против повторной миссии, и его команда стала резервной командой для Гаса Гриссома , Эда Уайта и Роджера Чаффи . Экипаж Ширры провел испытания в командном модуле 26 января 1967 года и направлялся в Хьюстон на следующий день, когда Гриссом и его команда погибли в пожаре во время испытания. Экипаж Ширры стал основным экипажем первого пилотируемого полета. Он стал Apollo 7 в пересмотренном плане нумерации миссий программы и был отложен до осени 1968 года, пока не были внесены улучшения безопасности в командный модуль. [3] : 180–193 

Ширра обрел чувство безопасности, когда Гюнтер Вендт , сотрудник McDonnell Aircraft , был руководителем площадки, ответственным за готовность космического корабля к запуску. Поскольку подрядчиком Apollo теперь была North American Aviation , Вендт больше не был руководителем площадки. После аварии Apollo 1 Ширра так сильно хотел, чтобы именно Вендт был руководителем площадки для его полета Apollo, что убедил Дека Слейтона и менеджера по запуску North American Бастиана «Базза» Хелло нанять Вендта в качестве руководителя площадки Apollo 7. Вендт оставался руководителем площадки до конца программ Apollo и Skylab и оставался в NASA в программе Space Shuttle до выхода на пенсию. [3] : 195  [11] Однако Ширре не разрешили назвать свой космический корабль Phoenix в честь экипажа Apollo 1 , поскольку некоторые считали, что его прозвище как метафора слова «огонь» может быть неправильно понято. [12]

Apollo 7 был запущен 11 октября 1968 года, сделав Ширру первым человеком, совершившим три полета в космос. Перед запуском Ширра возражал из-за сильного ветра, который мог нанести вред астронавтам в случае прерывания полета в течение первой минуты миссии. После выхода на орбиту командный модуль Apollo 7 провел учения по сближению и стыковке со ступенью S-4B , чтобы имитировать возвращение лунного модуля Apollo . На второй день миссии экипаж провел первую прямую телевизионную трансляцию из пилотируемого космического корабля. [3] : 199–203  [примечание 1]

Во время миссии Ширра заболел простудой , которую он передал Эйзелу. Предвидя проблемы с заложенностью внутри герметичного скафандра, Ширра предложил Центру управления полетами не надевать шлемы во время входа в атмосферу. Несмотря на просьбу Криса Крафта и Дека Слейтона надеть шлемы во время входа в атмосферу, Ширра, Эйзел и Каннингем отказались и выполнили вход в атмосферу без них. Apollo 7 приземлился к юго-востоку от Бермудских островов 22 октября 1968 года. [3] : 206–209  [6]

Перед запуском Аполлона-7 Ширра решил уйти в отставку после полета [14] и покинул Корпус астронавтов НАСА 1 июля 1969 года. Последним заданием Ширры в качестве астронавта было проведение расследования крушения исследовательского лунного аппарата Нила Армстронга , которое он приписал механической неисправности и рекомендовал приостановить обучение на аппарате. [3] : 208, 211, 216  В тот же день Ширра ушел в отставку из ВМС в звании капитана . [6]

Карьера после НАСА

Карьера на телевидении

Комбинация противоотёчного средства псевдоэфедрина с антигистаминным трипролидином была лекарством от простуды, которое перевозилось на борту миссий Аполлон и прописывалось летным врачом . Годы спустя, когда это стало доступно без рецепта как Actifed , производители Actifed наняли Ширру в качестве представителя телевизионной рекламы, основываясь на его скандальной славе из-за простуды во время полета на Аполлоне-7. [3] : 207  [6]

Во время последующих миссий «Аполлон» он работал консультантом CBS News с 1969 по 1975 год. Он присоединился к Уолтеру Кронкайту, чтобы стать одним из ведущих освещения телеканалом семи миссий по высадке на Луну, начиная с «Аполлона-11» (к которому присоединился Артур Кларк ) и включая злополучный «Аполлон-13» . [3] : 221–223  [15]

Карьера в бизнесе

После своей карьеры в НАСА Ширра стал президентом и директором финансовой и лизинговой компании Regency Investors Incorporated. Он покинул Regency Investors, чтобы основать Environmental Control Company, и занимал пост председателя и генерального директора компании с 1970 по 1973 год. [16] Компания объединилась с SERNCO Incorporated в 1973 году. Ширра начал свою карьеру в качестве вице-председателя, но был избран председателем совета директоров в том же году. [17] Он также работал над разработкой нефтепровода на Аляске [3] : 218–221  [18] и был членом консультативного совета по национальным паркам США в Министерстве внутренних дел с 1973 по 1985 год. [6] [19]

В январе 1979 года Ширра основал Schirra Enterprises и работал консультантом до 1980 года. Он работал в бельгийском консульстве в Колорадо и Нью-Мексико с 1971 по 1984 год и был членом совета директоров нескольких корпораций, включая Electromedics, Finalco, Kimberly-Clark , Net Air International, Rocky Mountain Airlines и Johns-Manville Corporation . [3] : 218–221  [6] [18] [20] [21] [22] Ширра был президентом энергетической компании Prometheus с 1980 по 1981 год . [22] В 1984 году он был среди выживших астронавтов Mercury, которые основали фонд Mercury Seven Foundation, теперь известный как фонд стипендий астронавтов, для присуждения стипендий студентам научных и инженерных специальностей. [6] [23]

Писательская карьера

Ширра, вместе с остальными членами Mercury Seven, стал соавтором книги 1962 года We Seven, в которой подробно описывалось обучение и разработка программы Mercury. [24] Вместе с Ричардом Н. Биллинс Ширра выпустил свою автобиографию Schirra's Space в 1988 году. [25] В 1995 году он стал соавтором книги Wildcats to Tomcats: The Tailhook Navy с Барреттом Тиллманом и другими капитанами ВМС Ричардом Л. (Зиком) Кормье и Филом Вудом. В ней описываются пять десятилетий морской авиации , включая отчеты о боевых поездках во Вторую мировую войну , Корею и Вьетнам . [26] В 2005 году он стал соавтором книги The Real Space Cowboys с Эдом Бакби. Книга представляет собой отчет об астронавтах «Mercury Seven». Она прослеживает их через процесс отбора для программы, всю их карьеру и до выхода на пенсию. Ширра также внес вклад в книгу 2007 года « В тени Луны» , которая стала его последней авторской работой. [27]

Личная жизнь

Вскоре после вступления в должность в ВМС, Ширра начал встречаться с Жозефиной Кук «Джо» Фрейзер. [6] Ширра и Фрейзер поженились 23 февраля 1946 года. [3] : 15  У них было двое детей, Уолтер М. (III) и Сюзанна Карен, родившиеся в 1950 и 1957 годах. [28] Джо Ширра умерла 27 апреля 2015 года в возрасте 91 года. [29]

Смерть

Командир Ли Экстелл развеивает прах Уолли Ширры во время его захоронения в море (2008).

Ширра умер 3 мая 2007 года от сердечного приступа во время лечения рака брюшной полости в больнице Scripps Green Hospital (в настоящее время The Heart Center at Scripps) в Сан-Диего, Калифорния . Ему было 84 года. [30] [31] Панихида по Ширре состоялась 22 мая на Национальном кладбище Форт-Роузкранс в Калифорнии. Церемония завершилась салютом из трех залпов и пролетом трех F/A-18 . Ширра был кремирован, а его прах был предан морю 11 февраля 2008 года. Церемония захоронения в море прошла на борту авианосца класса «Нимиц» USS  Ronald Reagan , и его прах был отпущен командиром Ли Экстеллом, командным капелланом на борту (см. фото). [32]

Награды и почести

USNS  Wally Schirra ( сухогруз класса «Льюис и Кларк» ) был назван в честь Ширры (2010).

За всю свою военную карьеру Ширра получил множество военных наград, включая три Воздушные медали и три Медали NASA за выдающиеся заслуги , в том числе одну посмертно. [33] Его первая Медаль NASA за выдающиеся заслуги была за его полет на Mercury, а вторая — за его полет на Gemini 6A. [34] Он также был награжден Медалью NASA за исключительные заслуги , [35] Медалью за американскую кампанию , Медалью за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию , Медалью за победу во Второй мировой войне , Медалью за оккупацию ВМС с застежкой «ASIA», Медалью за службу в Китае и Медалью за службу в Корее . Кроме того, он получил несколько международных наград, включая Благодарность корейского президента , Медаль Организации Объединенных Наций в Корее и Медаль за службу в Корее . Ширра также получил награды в области гражданской авиации, Премию AIAA (1963), Трофей Хармона (1965), Премию Kitty Hawk и Премию «Золотой ключ» . [18] [36]

Когда Ширра был награжден крыльями астронавта ВМС министром Фредом Кортом , в руководстве ВМС по форме не было указано, будет ли она носиться вместе с крыльями летчика ВМС или заменять их. Ширра решил носить крылья астронавта над лентами, а крылья летчика — под ними. [37] Ширра был награжден медалью «За выдающиеся заслуги» ВМС за то, что был командиром «Аполлона-7». Он также был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги за сопровождение бомбардировщиков B-29 во время Корейской войны, золотой звездой за полет на Sigma 7 и второй золотой звездой за полет на Gemini 6A. [38] Ширра, член Общества экспериментальных летчиков-испытателей (SETP), получил премию Айвена К. Кинчелоу от общества в 1963 году вместе с другими шестью астронавтами «Меркурия». [39] В 1962 году он был награжден Трофеем Роберта Дж. Кольера [40] вместе с остальными членами команды Mercury 7. Обычно эта награда вручалась инженерам и изобретателям, но на этот раз ее получили летчики. [41]

Ширра был масоном 33-й степени и членом Американского института аэронавтики и астронавтики , а также членом Американского астронавтического общества . [22] Ширра получил почетные докторские степени наук от трех колледжей и университетов: колледжа Лафайет (по специальности «астронавтическая инженерия»), Университета Южной Калифорнии и своей альма-матер, инженерного колледжа Ньюарка (по специальности «астронавтика »). [22] [42] Ширра был включен в несколько залов славы: Международный зал славы авиации и космонавтики (1970), [43] Международный зал славы космонавтов (1981), [44] [45] Национальный зал славы авиации (1986), [46] Зал славы астронавтов США (1990), [47] [48] и Зал славы Нью-Джерси . [49] USNS Wally Schirra  (T-AKE-8) , сухогруз класса Lewis and Clark , названный в  честь Ширры, был окрещен и спущен на воду 8 марта 2009 года. [50] В честь Ширры названы улица и парк в Аппер-Дублине, штат Пенсильвания , и Ораделле, штат Нью-Джерси. [51] [52] Начальная школа Уолтера М. Ширры в Олд-Бридж-Тауншипе, штат Нью-Джерси , названа в честь Ширры. [53]

В кино и на телевидении

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Экспериментальная телевизионная трансляция была сделана во время полета Гордона Купера на корабле «Меркурий» в 1963 году, но она не была показана публике. [13]

Ссылки

  1. ^ Берджесс, Колин (2016). Сигма 7: Шесть орбит Меркурия Уолтера М. Ширры, младшего Спрингера . Bibcode : 2016sigm.book.....B. doi : 10.1007/978-3-319-27983-1. ISBN 978-3-319-27983-1.
  2. ^ "Wally Schirra (T-AKE-8)". Командование военно-морской истории и наследия . 2009. Получено 24 августа 2024 г.
  3. ^ abcdefghijklmnopqrstu v Ширра, Уолли; Биллингс, Ричард (1988). Пространство Ширры . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-792-9.
  4. ^ "Биография астронавта: Уолли Ширра". Справочник преподавателя космонавтики . Космический центр имени Линдона Б. Джонсона. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 13 марта 2018 г.
  5. ^ "Астронавты и BSA". Информационный листок . Бойскауты Америки . Архивировано из оригинала 14 апреля 2009 года . Получено 2 мая 2007 года .
  6. ^ abcdefghi Грей, Тара (2 ноября 2009 г.). Гарбер, Стив (ред.). "40-я годовщина Меркурия 7: Уолтер Марти Ширра, младший". История НАСА . Архивировано из оригинала 15 ноября 2020 г. Получено 25 августа 2018 г.
  7. ^ Ширра, Уолтер (1962). «Наш уютный кокон». We Seven . Нью-Йорк: Simon and Schuster. стр. 142–155. ISBN 978-1-4391-8103-4.
  8. ^ Ходж, Джон; Кранц, Юджин; Стоунсайфер, Джон (1962). «Операции миссии». Результаты третьего американского пилотируемого орбитального космического полета, 3 октября 1962 года . NASA. hdl :2060/19630002114. Архивировано из оригинала 25 декабря 2017 года . Получено 17 марта 2018 года .
  9. ^ Стаффорд, Томас; Кассатт, Майкл (2002). У нас есть захват. Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press . ISBN 1-58834-070-8. Архивировано из оригинала 18 января 2023 г. . Получено 22 ноября 2020 г. .
  10. ^ Эдвардс, Оуэн (декабрь 2005 г.). «День, когда два астронавта заявили, что видели НЛО в красном костюме». Smithsonian Magazine . Архивировано из оригинала 13 июля 2015 г. Получено 13 июля 2015 г.
  11. ^ Фармер, Джин; Дора Джейн Хэмблин (1970). Первые на Луне: Путешествие с Нилом Армстронгом, Майклом Коллинзом и Эдвином Э. Олдрином-младшим . Бостон: Little, Brown and Co. стр. 51–54. ISBN 978-3-550-07660-2. Библиотека Конгресса 76-103950.
  12. ^ "Альтернативный Apollo 7: нашивка в честь годовщины астронавта напоминает "Полет Феникса"". collectSPACE. Архивировано из оригинала 18 августа 2017 г. Получено 31 мая 2017 г.
  13. ^ Гран, Свен. «Эксперимент по медленному сканированию телевидения Mercury-Atlas-9». Space Radio Notes. Архивировано из оригинала 14 августа 2019 г. Получено 18 марта 2018 г.
  14. ↑ Бенедикт, Говард (22 сентября 1968 г.). «Самый старый астронавт США готовится к выходу на пенсию». Юджин Реджистер-Гард . (Орегон). Ассошиэйтед Пресс. стр. 8А.
  15. ^ "Walter Schirra, 1923–2007". NASA. 3 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2017 г. Получено 3 декабря 2017 г.
  16. ^ "Ex-Astronaut Leaves Firm". Detroit Free Press . 4 ноября 1970 г. стр. 20. Архивировано из оригинала 20 апреля 2018 г. Получено 20 апреля 2018 г. – через Newspapers.com.
  17. ^ "People in Business". The Raleigh Register . Бекли, Западная Вирджиния. 22 августа 1973 г. стр. 20. Архивировано из оригинала 20 апреля 2018 г. Получено 20 апреля 2018 г. – через Newspapers.com.
  18. ^ abc "Walter M Schirra" (PDF) . NASA. Май 2007. Архивировано (PDF) из оригинала 30 августа 2021 г. . Получено 18 мая 2021 г. .
  19. ^ "Walter M. Schirra: NASA Astronauts". Военно-морская академия США . Архивировано из оригинала 21 июня 2018 года . Получено 25 августа 2018 года .
  20. ^ Берджесс, Колин (28 мая 2016 г.). Сигма 7: Шесть орбит Меркурия Уолтера М. Ширры, младшего. Springer. стр. 284. ISBN 978-3-319-27983-1. Архивировано из оригинала 18 января 2023 г. . Получено 25 августа 2018 г. .
  21. ↑ Грей, Дэйв (7 октября 1983 г.). «Ширра чувствует, что опыт космической программы поможет Канзас-Сити». The Oshkosh Northwestern . Ошкош, Висконсин. стр. 3. Архивировано из оригинала 20 апреля 2018 г. Получено 20 апреля 2018 г. – через Newspapers.com.
  22. ^ abcd "About Wally". WallySchirra.com . 2018. Архивировано из оригинала 18 марта 2018 г. Получено 18 марта 2018 г.
  23. ^ "История". Фонд стипендий астронавтов. 2013. Архивировано из оригинала 25 августа 2018 года . Получено 17 марта 2018 года .
  24. ^ «Пионеры космонавтики США говорят сами за себя». The Times . Шривпорт, Луизиана. 18 ноября 1962 г. стр. 62. Архивировано из оригинала 20 апреля 2018 г. Получено 20 апреля 2018 г.
  25. ^ Риджуэй, Карен (25 сентября 1988 г.). «Аллен, астронавты и годовщина». Rapid City Journal . Рапид-Сити, Южная Дакота. стр. 82. Архивировано из оригинала 20 апреля 2018 г. Получено 20 апреля 2018 г.
  26. ↑ Wildcats to Tomcats: Tailhook Navy . WorldCat. OCLC  34004795.
  27. ^ "Schirra's Space". Wally Schirra. Архивировано из оригинала 17 октября 2017 г. Получено 3 декабря 2017 г.
  28. ^ "About Wally". WallySchirra.com . 2018. Архивировано из оригинала 18 марта 2018 г. Получено 13 марта 2018 г.
  29. ↑ Стоун, Кен (3 мая 2015 г.). «Участница «Клуба жен астронавтов» Джо Ширра умерла в возрасте 91 года; вдова Уолли». Times of San Diego . Архивировано из оригинала 1 июня 2020 г. Получено 12 июля 2015 г.
  30. ^ Берджесс, Колин (2011). Выбор Mercury Seven . Нью-Йорк: Springer. С. 336. ISBN 978-1-4419-8405-0.
  31. ↑ Goldstein, Richard (4 мая 2007 г.). «Уолтер М. Ширра-младший, астронавт, умер в возрасте 84 лет». The New York Times . Архивировано из оригинала 18 марта 2018 г. Получено 18 марта 2018 г.
  32. ^ "Уолтер "Уолли" Марти Ширра, младший". Командование военно-морской истории и наследия. 16 ноября 2016 г. Получено 27 января 2023 г.
  33. ^ "Уолтер М. Ширра, астронавт НАСА". Военно-морская академия США. Архивировано из оригинала 21 июня 2018 года . Получено 21 апреля 2018 года .
  34. ^ «Medal Winners». The Palm Beach Post . Палм-Бич, Флорида. 25 августа 1966 г. стр. 72. Архивировано из оригинала 12 января 2020 г. Получено 29 апреля 2019 г. – через Newspapers.com.
  35. ^ «4 астронавта «Джемини» согласны, что человек может выжить в космосе». The Tampa Tribune . Тампа, Флорида. 31 декабря 1965 г. стр. 3–B. Архивировано из оригинала 4 февраля 2022 г. Получено 28 ноября 2019 г. – через Newspapers.com.
  36. ^ "Первый экипаж полета Аполлона был последним, кого чествовали". collectSPACE . 20 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2020 г. Получено 17 марта 2018 г.
  37. ↑ Эдсон, Питер (16 ноября 1962 г.). «Вашингтон...» Shamokin News-Dispatch . Шамокин, Пенсильвания. стр. 6. Архивировано из оригинала 22 апреля 2018 г. Получено 22 апреля 2018 г. – через Newspapers.com.
  38. ^ "Walter Marty Schirra". Проект "Зал доблести". Архивировано из оригинала 22 апреля 2018 г. Получено 22 апреля 2018 г.
  39. ↑ Вулф, Том (25 октября 1979 г.). «Cooper the Cool жокеи Faith 7—между сном». Chicago Tribune . стр. 22. Архивировано из оригинала 7 января 2019 г. Получено 7 января 2019 г. – через Newspapers.com.
  40. ^ «Astronauts Have Their Day at the White House». Chicago Tribune . Чикаго, Иллинойс. 11 октября 1963 г. стр. 3. Архивировано из оригинала 7 января 2019 г. Получено 7 января 2019 г. – через Newspapers.com.
  41. ^ Warren-Findley, Jannelle (1998). "The Collier as Commemoration: The Project Mercury Astronauts and the Collier Trophy". В Mack, Pamela E. (ред.). From Engineering Science to Big Science: The NACA and NASA Collier Trophy Research Winners. Серия "История NASA". Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории NASA, Управление политики и планов. стр. 165. ISBN 0-16-049640-3. LCCN  97027899. OCLC  37451762. NASA SP-4219 . Получено 26 марта 2018 г. .
  42. ^ "Уолтер "Уолли" Марти Ширра, младший". Командование военно-морской истории и наследия . Получено 3 декабря 2017 г.
  43. ^ Шпрекельмейер, Линда, редактор. These We Honor: The International Aerospace Hall of Fame . Donning Co. Publishers, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 . 
  44. ^ «Командовал Apollo 7, первый пилотируемый полет Apollo; единственный человек, летавший на космических кораблях Mercury, Gemini и Apollo». Музей истории космоса Нью-Мексико . Получено 3 октября 2016 г.
  45. ^ Харберт, Нэнси (27 сентября 1981 г.). «Зал посвящения семи пионеров космоса». Albuquerque Journal . Альбукерке, Нью-Мексико. стр. 53. Архивировано из оригинала 27 марта 2019 г. Получено 27 марта 2019 г. – через Newspapers.com.
  46. ^ "William [sic] Marty Schirra Jr". Национальный зал славы авиации . Архивировано из оригинала 3 марта 2015 года . Получено 10 февраля 2011 года .
  47. ^ "Walter M. Schirra". Astronaut Scholarship Foundation. 2013. Архивировано из оригинала 21 ноября 2016 года . Получено 18 марта 2018 года .
  48. ^ «Астронавты Меркурия открывают Зал славы на объекте во Флориде». Victoria Advocate . Виктория, Техас. Associated Press. 12 мая 1990 г. стр. 38. Архивировано из оригинала 12 февраля 2020 г. Получено 25 июня 2019 г. – через Newspapers.com.
  49. ↑ Аллоуэй, Кристен (2 мая 2010 г.). «Джек Николсон и Сьюзан Сарандон вошли в число 15 человек, включенных в Зал славы Нью-Джерси». The Star Ledger . Архивировано из оригинала 16 октября 2015 г. Получено 3 мая 2010 г.
  50. ^ "Navy To Christen USNS Wally Schirra" (пресс-релиз). Министерство обороны США . Архивировано из оригинала 9 марта 2009 года . Получено 12 марта 2009 года .
  51. ^ "Парки и общественные пространства". Правительственный сайт округа Ораделл, Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 4 декабря 2017 г. Получено 3 декабря 2017 г.
  52. ^ "Schirra Drive" (Карта). Google Maps . Получено 2 декабря 2017 г.
  53. ^ "Начальная школа Уолтера М. Ширры". www.oldbridgeadmin.org . Архивировано из оригинала 22 августа 2010 г. Получено 12 марта 2009 г.
  54. ^ "WKRP in Cincinnati: Season 1, Episode 2 script | Subs like Script". Архивировано из оригинала 9 июня 2023 г. Получено 9 июня 2023 г.
  55. ↑ Кинг, Сьюзен (18 мая 1991 г.). «Изменение характера Хенриксена». Los Angeles Times . ISSN  0458-3035 . Получено 24 августа 2018 г.
  56. ↑ Richmond, Ray (1 апреля 1998 г.). «From the Earth to the Moon». Variety . Архивировано из оригинала 25 августа 2018 г. . Получено 24 августа 2018 г. .
  57. ^ Шаттак, Кэтрин (13 августа 2015 г.). «Что показывают по ТВ в четверг». The New York Times . Архивировано из оригинала 25 августа 2018 г. Получено 24 августа 2018 г.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Уолли Ширра .