stringtranslate.com

Хайнц-Герхард Фогт

Герхард Фогт (29 ноября 1919 – 14 января 1945) был немецким военным летчиком Люфтваффе и асом истребителей во время Второй мировой войны . На его счету 48 воздушных побед, одержанных на Западном фронте и при обороне Рейха в 174 боевых вылетах.

Родившийся в Раудтене , Фогт вырос в Веймарской республике и нацистской Германии . Он поступил на военную службу в Люфтваффе и прошел подготовку в качестве летчика-истребителя. После летной подготовки в сентябре 1941 года он был направлен в Jagdgeschwader 26 «Schlageter» (JG 26—26-е истребительное крыло). Летая в этом крыле, Фогт одержал свою первую воздушную победу 6 ноября 1941 года на Западном фронте над истребителем Королевских австралийских ВВС . В августе 1944 года он был назначен командиром эскадрильи 5. Staffel (5-я эскадрилья) JG 26 и был награжден Рыцарским крестом Железного креста 25 ноября 1944 года за 46 одержанных воздушных побед. 14 января 1945 года Фогт погиб в бою, когда его сбили истребители ВВС США к юго-востоку от Кельн-Айля .

Ранний период жизни

Фогт родился 29 ноября 1919 года в Раудтене близ Любена , ныне Рудна на юго-западе Польши, в то время в провинции Нижняя Силезия , Свободном государстве Пруссии в составе Веймарской республики . [1]

Вторая мировая война

Вторая мировая война в Европе началась в пятницу 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторглись в Польшу. В сентябре 1941 года Фогт был переведен из Ergänzungs-Jagdgruppe West , дополнительного учебного подразделения для летчиков-истребителей, предназначенных для сражений на Западном фронте , в Jagdgeschwader 26 «Schlageter» (JG 26—26-е истребительное крыло). [2] 16 сентября Фогт был назначен в 6. Staffel (6-я эскадрилья). [1] Его подразделение подчинялось II. Gruppe (2-я группа) JG 26 и только что было оснащено Focke -Wulf Fw 190  A-1. [3] Командующими офицерами были обер-лейтенант Вальтер Шнайдер, Staffelkapitän (командир эскадрильи), и гауптман Вальтер Адольф , Gruppenkommandeur (командир группы). Уже через два дня Адольф был убит в бою и его заменил гауптман Иоахим Мюнхеберг . [4]

Фогт одержал свою первую победу, когда он сбил истребитель Supermarine Spitfire Королевских австралийских ВВС (RAAF) из 452-й эскадрильи над Кале 6 ноября 1941 года. 452-я эскадрилья входила в состав крыла Кенли , выполнявшего задание по атаке целей на севере Франции. [5] Позже в том же месяце, 23 ноября, он одержал свою вторую воздушную победу, сбив Spitfire из 315-й польской истребительной эскадрильи к западу от Дюнкерка . [6] 24 марта 1942 года Фогт совершил вынужденную посадку на своем Fw 190 A-1 ( Werknummer 0013 — заводской номер) на аэродроме Абвиль-Дрюкат после боя со Spitfire. [7] Фогт, который был ранен в этом бою, вероятно, был сбит уорент-офицером Л. Н. Пауэллом из 412-й эскадрильи . [8]

Оборона Рейха

17 августа 1942 года Военно-воздушные силы США (USAAF) совершили свой первый тяжелый бомбардировочный полет над Европой. В рамках «Circuses» № 204 17 бомбардировщиков Boeing B-17 Flying Fortress ВВС США при поддержке четырех эскадрилий Spitfire из крыла Biggin Hill и крыла Tangmere атаковали железнодорожные станции Руана . [9] Поднявшись на перехват этой атаки, Фогт заявил, что Spitfire из эскадрильи № 401 или эскадрильи № 402 был сбит в бою к северо-северо-западу от Фекама . [10] Он заявил, что Spitfire из эскадрильи № 111 был уничтожен 27 августа. Spitfire выполнял миссию по сопровождению истребителей бомбардировщиков, нацелившихся на аэродром Люфтваффе в Абвиль-Дрюка, и был сбит к западу от залива Сомма . [11]

2 февраля 1943 года Фогт был сбит на Messerschmitt Bf 109  G-4 ( Werknummer 16129) истребителями Spitfire из 331-й эскадрильи в бою недалеко от Ипра . Вынужденный катапультироваться , он был ранен в столкновении. [12] [13] Его победителем, возможно, был лейтенант авиации Хельнер Грундт-Шпанг. [14] Он заявил о своем первом тяжелом бомбардировщике в обороне Рейха 22 июня во время битвы за Рур . В тот день VIII бомбардировочное командование ВВС США вылетело на задание в район Рура. Основной целью был завод синтетического каучука в Хюльсе . Фогт сбил бомбардировщик B-17 из 381-й бомбардировочной группы или 384-й бомбардировочной группы в 10 км (6,2 мили) к западу от Дюнкерка. [15]

30 июля он был снова ранен, когда выпрыгнул с парашютом из своего Fw 190 A-5 ( Werknummer 410006) после боя с бомбардировщиком B-17 к северо-востоку от Дуйсбурга . [16] Месяц спустя он совершил вынужденную посадку в Ромийи после того, как его Fw 190 A-4 ( Werknummer 42456) получил боевые повреждения. [17] 4 сентября около Ле-Трепора Фогт сбил австралийского лейтенанта Тони Газе из 66-й эскадрильи . Газе выполнял миссию по сопровождению истребителей американских бомбардировщиков Martin B-26 Marauder и бомбардировщиков RAF Douglas A-20 Havoc , Lockheed Ventura и North American B-25 Mitchell в северной Франции. [18]

Боевой ящик эскадрильи B-17 из 12 самолетов. Три таких ящика завершали групповой ящик из 36 самолетов.
  1. Ведущий элемент
  2. Высокий элемент
  3. Низкий элемент
  4. Низкий Низкий Элемент

28 января 1944 года Фогт заявил, что сбил Spitfire из 403-й эскадрильи Королевских канадских военно-воздушных сил (RCAF) в бою к юго-западу от Альберта . Пилот-офицер Клод Уивер был тяжело ранен и вскоре скончался в госпитале. [19] [20] 8 марта Восьмая воздушная армия, ранее известная как VIII бомбардировочное командование, нацелилась на Берлин с 702 тяжелыми бомбардировщиками, в частности на завод по производству шарикоподшипников в Эркнере . Всего было потеряно 17 истребителей сопровождения и 37 бомбардировщиков, включая два бомбардировщика B-17, приписываемых Фогту. Первый B-17 из 96-й бомбардировочной группы или 388-й бомбардировочной группы был сбит в 16 км (9,9 миль) к юго-западу от Гарделегена . Второй B-17 из 452-й бомбардировочной группы , за который он получил награду, был Herausschuss (разделительный выстрел), заявленный в 15 км (9,3 мили) к востоку от Нинбурга . Herausschuss был серьезно поврежденным тяжелым бомбардировщиком, вынужденным отделиться от своего боевого ящика , что обычно засчитывалось как воздушная победа. [21]

20 марта Фогт был награждён Немецким крестом в золоте ( Deutsches Kreuz in Gold ). [8] 12 апреля Фогту засчитали две воздушные победы над бомбардировщиками Consolidated B-24 Liberator из 445-й бомбардировочной группы . [22] На следующий день, 13 апреля 1944 года, ему засчитали его пятую воздушную победу над тяжёлым бомбардировщиком. В тот день он одержал победу над B-17 в районе Трира. [23] В мае он стал офицером, получив звание лейтенанта (второго лейтенанта). [1]

После того, как союзники начали операцию «Оверлорд» — вторжение в Нормандию 6 июня, Luftflotte Reich отправил дополнительные подразделения на фронт вторжения. К 8 июня Jagdgeschwader 1 , Jagdgeschwader 3 , Jagdgeschwader 11 и III. Gruppe из Jagdgeschwader 54 прибыли во Францию ​​и были подчинены Fliegerkorps II . II. Gruppe из JG 26 была полностью боеспособна в Гюйанкуре и совершила несколько вылетов в район боевых действий в тот день. [24] Ранним утром Фогт заявил истребитель North American P-51 Mustang из 168-й эскадрильи Королевских ВВС . P-51 выполнял тактическую разведывательную миссию и был сбит к северу от Кана . [25]

Командир эскадрильи

20 июня Фогт временно принял командование 7. Staffel JG 26, когда обер-лейтенант Вальдемар Раденер был тяжело ранен в воздушном бою 15 июня. [26] Восьмая воздушная армия и союзные экспедиционные воздушные силы (AEAF) отправили более тысячи бомбардировщиков для поддержки прорыва плацдарма в Нормандии 22 июня. II. Gruppe JG 26 было приказано перехватить бомбардировщики и истребители сопровождения, направлявшиеся в Париж . Во время этой миссии Фогту засчитали Herausschuss над B-17 около Парижа. [27]

Командование 7-м эскадрильей было официально передано лейтенанту Гансу Прагеру 15 августа, а Фогт был назначен штаффелькапитаном 5-го эскадрильи JG 26 14 августа 1944 года, заменив гауптмана Вальтера Матони, который был переведен. [28] 21 сентября во время битвы за Арнем Фогт сбил безоружный транспортный самолет Douglas C-47 Skytrain , выполнявший задание по выброске подкреплений для 1-й британской воздушно-десантной дивизии . [29] 23 сентября союзники доставили грузы в район боевых действий вокруг Арнема . Транспортные самолеты прикрывали 519 истребителей из VIII истребительного командования и 40 истребителей Lockheed P-38 Lightning из Девятой воздушной армии . Немецкие истребители, отправленные Воздушным флотом Рейха, так и не добрались до транспортов. Над Гохом , II. Gruppe перехватила звено истребителей P-51 из 352nd Fighter Group . Потеряв одного своего, II. Gruppe сбила четыре истребителя P-51, включая два Фогта. [30]

В ноябре II. Gruppe было приказано перебазироваться на аэродром в Райнзелене, к югу от Гамбурга , где пилоты получили Fw 190 D-9, оснащенные рядным двигателем . Фогт одержал свою последнюю воздушную победу, управляя радиальным двигателем Fw 190 A 19 ноября, когда он сбил Spitfire из 412-й эскадрильи Королевских канадских ВВС . [31] 25 ноября два пилота JG 26 были награждены Рыцарским крестом Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ), Фогт за 46 воздушных побед, а майор Карл Боррис , командир I. Gruppe , за 41 воздушную победу. [32] Он одержал свою 48-ю и последнюю воздушную победу 26 декабря во время осады Бастони в рамках битвы за Арденны . В тот день ему засчитали сбитый «Остер» около Бастони . [33]

Операция Боденплатте и смерть

Фогт возглавлял 5. Staffel во время операции «Боденплатте» 1 января 1945 года, попытки завоевать превосходство в воздухе во время застойной стадии битвы за Арденны. [34] II. Gruppe под руководством майора Антона Хакля базировалась в Нордхорне и атаковала аэродром Эвере в Брюсселе . Вместе с III. Gruppe , которую возглавлял гауптман Вальтер Крупински , атака на Эвере была единственной успешной миссией. [35] II. Gruppe потеряла 13 Fw 190 уничтоженными и два поврежденными. Девять ее пилотов пропали без вести: пятеро погибли и четверо попали в плен. В то время как III. Gruppe потеряла шесть Bf 109 и четырех пилотов, один из них был взят в плен, остальные погибли. Потери союзников в Эвере составили 32 уничтоженных истребителя, 22 двухмоторных самолета и 13 четырехмоторных самолетов, а также еще девять одномоторных, шесть двухмоторных и один четырехмоторный самолет были повреждены. [36]

14 января, во время отступления немецких войск в Арденнах, Фогт был сбит и погиб истребителями USAAF P-51 78-й истребительной группы на своем FW 190 D-9 ( Werknummer 210176) к юго-востоку от Кельн-Айля . В тот день JG 26 потерял 13 пилотов убитыми в бою, больше, чем в любой другой день войны. [37] [38]

Краткое описание карьеры

Воздушные победы

По словам Вила, Фогту приписывают 48 воздушных побед. [39] Обермайер также перечисляет ему 48 воздушных побед, все из которых над западными союзниками, заявленных в 174 боевых вылетах. [1] Мэтьюз и Форман, авторы Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , исследовали Немецкие федеральные архивы и нашли записи о 47 воздушных победах, а также еще одно неподтвержденное заявление. Все его воздушные победы были заявлены над западными союзниками и включают восемь четырехмоторных бомбардировщиков. [40]

Награды

Примечания

  1. По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 13:44. [8]
  2. По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 19:48. [8]
  3. По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 15:26. [8]
  4. По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 18:53. [8]
  5. По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 13:30. [8]
  6. По словам Мэтьюза и Формана, заявленным в 19:05. [8]
  7. По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 13:09. [8]
  8. По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 12:24. [59]
  9. По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 17:55. [59]
  10. По данным Обермайера от 12 декабря 1943 г. [1]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abcde Обермайер 1989, с. 218.
  2. ^ Колдуэлл 1996, стр. 171.
  3. ^ Прин и др. 2003, стр. 530.
  4. ^ Прин и др. 2003, стр. 528.
  5. Колдуэлл 1996, стр. 187–188.
  6. ^ Колдуэлл 1996, стр. 193.
  7. ^ аб Прин и др. 2004, с. 371.
  8. ^ abcdefghijklmno Мэтьюз и Форман 2015, стр. 1358.
  9. ^ Колдуэлл 1996, стр. 268.
  10. ^ Колдуэлл 1996, стр. 269.
  11. Колдуэлл 1996, стр. 282–283.
  12. ^ Прин и др. 2010, стр. 558.
  13. ^ Колдуэлл 1998, стр. 25.
  14. ^ Томас 2016, стр. 70.
  15. Колдуэлл 1998, стр. 104, 106.
  16. ^ Прин и др. 2010, стр. 560.
  17. ^ Прин и др. 2010, стр. 561.
  18. ^ Колдуэлл 1998, стр. 150.
  19. ^ Томас 2014, Ранние встречи.
  20. ^ Томас 2015, стр. 145.
  21. Колдуэлл 1998, стр. 227–228.
  22. ^ Форсайт 2011, стр. 70.
  23. ^ Уил 2011, стр. 71.
  24. ^ Колдуэлл 1998, стр. 270.
  25. Колдуэлл 1998, стр. 270–271.
  26. Колдуэлл 1998, стр. 278, 486.
  27. Колдуэлл 1998, стр. 283, 285.
  28. ^ Колдуэлл 1998, стр. 486.
  29. ^ Уил 2011, стр. 79.
  30. Колдуэлл 1998, стр. 354–355.
  31. Колдуэлл 1991, стр. 291–292.
  32. ^ Колдуэлл 1998, стр. 379.
  33. Колдуэлл 1998, стр. 396–397.
  34. ^ Колдуэлл 1998, стр. 408.
  35. ^ Гирбиг 1997, стр. 199.
  36. ^ Манро и Пютц 2004, с. 195.
  37. ^ Колдуэлл 1998, стр. 421.
  38. ^ Госс, Корнуэлл и Раухбах 2010, стр. 183.
  39. ^ Уил 2011, стр. 98.
  40. ^ ab Mathews & Foreman 2015, стр. 1358–1359.
  41. ^ аб Прин и др. 2003, с. 533.
  42. ^ аб Прин и др. 2004, с. 373.
  43. ^ abc Prien et al. 2004, с. 372.
  44. ^ abc Prien et al. 2004, с. 375.
  45. ^ аб Прин и др. 2010, с. 555.
  46. ^ abc Prien et al. 2010, с. 556.
  47. ^ Прин и др. 2010, стр. 557.
  48. ^ Колдуэлл 1998, стр. 204.
  49. ^ ab Caldwell 1998, стр. 240.
  50. ^ Колдуэлл 1998, стр. 205.
  51. ^ ab Caldwell 1998, стр. 228.
  52. ^ Колдуэлл 1998, стр. 243.
  53. ^ ab Caldwell 1998, стр. 250.
  54. ^ Колдуэлл 1998, стр. 271.
  55. ^ Колдуэлл 1998, стр. 285.
  56. ^ Колдуэлл 1998, стр. 289.
  57. ^ Колдуэлл 1998, стр. 287.
  58. ^ Колдуэлл 1998, стр. 291.
  59. ^ abc Mathews & Foreman 2015, стр. 1359.
  60. ^ Колдуэлл 1998, стр. 324.
  61. ^ ab Caldwell 1998, стр. 355.
  62. ^ Колдуэлл 1998, стр. 331.
  63. ^ Колдуэлл 1998, стр. 335.
  64. ^ Колдуэлл 1998, стр. 356.
  65. ^ Колдуэлл 1998, стр. 336.
  66. ^ Колдуэлл 1998, стр. 359.
  67. ^ Колдуэлл 1998, стр. 338.
  68. ^ Колдуэлл 1998, стр. 373.
  69. ^ Колдуэлл 1998, стр. 351.
  70. ^ Колдуэлл 1998, стр. 380.
  71. ^ ab Caldwell 1998, стр. 352.
  72. ^ Колдуэлл 1998, стр. 393.
  73. ^ Колдуэлл 1998, стр. 397.
  74. ^ Колдуэлл 1998, стр. 353.
  75. ^ Диксон 2023, стр. 184.
  76. ^ Патцвалл 2008, стр. 208.
  77. ^ Пацвалл и Шерцер 2001, стр. 488.
  78. ^ Фелльгибель 2000, стр. 432.
  79. ^ Шерцер 2007, стр. 761.

Библиография