База ВВС Хэнском (AFB) — это база ВВС США , расположенная преимущественно в Бедфорде, штат Массачусетс , с частями, простирающимися до соседних городов Линкольн , Конкорд и Лексингтон . [1] Объект находится рядом с аэродромом Хэнском , который предоставляет услуги авиации общего назначения и чартерные услуги.
Hanscom AFB является частью Air Force Life Cycle Management Center , одного из шести центров под командованием Air Force Materiel Command (AFMC). Air Force Life Cycle Management Center является единственным центром, отвечающим за полное управление жизненным циклом систем вооружения ВВС, и его штаб-квартира находится на авиабазе Райт-Паттерсон, штат Огайо. Базовым подразделением в Hanscom является 66-я группа авиабаз (66 ABG), приписанная к AFMC.
Часть базы указана как переписное обозначенное место Бюро переписи населения США для статистических целей. Постоянное население по состоянию на 2020 год составляло 1516 человек по переписи 2020 года . [2]
Нелетающая база, авиабаза Ханском названа в честь Лоуренса Г. Ханскома (1906–1941), пилота, любителя авиации и репортера Палаты представителей , который погиб в авиакатастрофе в Согусе, штат Массачусетс . Ханском был репортером Boston Globe , Worcester Telegram & Gazette и Wilmington (MA) News. Ханском был активным участником ранней авиации, основав Массачусетский гражданский воздушный резерв. На момент своей смерти Ханском лоббировал создание аэродрома в Бедфорде. База была названа в его честь 26 июня 1941 года.
Hanscom Field , гражданский аэропорт авиации общего назначения, прилегающий к базе ВВС, и Massport являются основными операторами аэродрома и взлетно-посадочных полос. Менее одного процента воздушного движения на Hanscom Field приходится на военные самолеты.
База ВВС Хэнском начала свое существование, когда Соединенные Штаты рассматривали возможность вступления во Вторую мировую войну . В мае 1941 года Законодательное собрание Массачусетса санкционировало покупку большого участка сельскохозяйственных угодий, охватывающего границы городов Бедфорд, Линкольн, Конкорд и Лексингтон, для вспомогательного аэропорта Бостона. Средства на строительство нового аэропорта были предоставлены федеральным правительством, которое выделило 40 миллионов долларов на строительство 250 новых гражданских аэропортов по всей территории Соединенных Штатов, которые могли бы служить будущей национальной обороне. [3]
В середине 1942 года Содружество Массачусетса сдало аэропорт Бедфорда в аренду Военному министерству для использования ВВС армии . Истребительные эскадрильи тренировались там с 1942 по 1943 год. 85-я истребительная эскадрилья и 318-я истребительная эскадрилья , которые тренировались в Бедфорде на Curtiss P-40 Warhawk , продолжили сражаться в Северной Африке и Европе. [3]
В феврале 1943 года аэропорт был переименован в Laurence G. Hanscom Field в честь летчика и любителя авиации, родившегося в Массачусетсе, который был репортером Worcester Telegram & Gazette. Hanscom погиб в феврале 1941 года в авиакатастрофе в Согусе, Массачусетс, когда он активно лоббировал в Государственной палате создание аэропорта в Бедфорде. [3]
Позже во время войны армейский аэродром Бедфорд служил местом для испытаний новых радарных установок, разработанных Лабораторией радиации Массачусетского технологического института . Именно эта вторичная военная деятельность в Хэнскоме привела к возникновению послевоенной роли базы. [3]
С 1945 года Хэнском стал центром ВВС по разработке и приобретению электронных систем. База также сыграла значительную роль в создании национальной высокотехнологичной зоны вокруг трассы 128. [3]
Вторая мировая война установила ключевое военное значение радара. В 1945 году, когда военные лаборатории MIT и Гарварда были расформированы, Военно-воздушные силы армии намеревались продолжить некоторые из своих программ в области исследований радаров, радио и электроники. Они набирали ученых и инженеров из лабораторий, а их новые Исследовательские лаборатории ВВС Кембриджа (AFCRL) заняли испытательный полигон MIT в Ханском-Филд. [3]
К 1950 году ВВС тесно сотрудничали с Массачусетским технологическим институтом, чтобы разработать новую систему противовоздушной обороны для континентальной части Соединенных Штатов. Расширение их объектов на базе Ханском-Филд стало шагом к завершению этого масштабного проекта. После некоторых переговоров Содружество Массачусетса согласилось в мае 1952 года уступить федеральному правительству землю с одной стороны аэропорта и предоставить 25-летнюю возобновляемую аренду на сам аэродром. [3]
Первые здания для новой лаборатории Линкольна Массачусетского технологического института в Ханскоме были завершены в 1952 году, а электронные и геофизические лаборатории ВВС в Кембридже начали переезжать в свои новые помещения в Бедфорде в 1954 году. Взлетно-посадочные полосы аэродрома были перестроены и расширены в 1953 году, а также были построены новые ангары, штаб-квартиры и сооружения. Для проведения испытаний и оценки новой экспериментальной системы ПВО «Кейп-Код» лаборатории Линкольна 6520-е испытательное вспомогательное крыло Ханскома налетало тысячи часов. [3] В апреле 1960 года было организовано 3245-е крыло авиабазы для выполнения повседневной поддержки вокруг базы. [4]
Полуавтоматическая наземная компьютерная система противовоздушной обороны (SAGE), завершенная в начале 1960-х годов, произвела революцию в противовоздушной обороне, а также внесла значительный вклад в развитие систем управления воздушным движением. По мере развития системы SAGE ВВС разработали ряд усовершенствованных систем командования, управления и связи. [3]
В 1961 году на базе Hanscom Field был создан Electronic Systems Division (ESD), чтобы объединить управление электронными системами ВВС в рамках одного агентства. С этого времени ESD (переименованный в Electronic Systems Center в 1992 году) является принимающей организацией на базе. [3] 3245-е крыло авиабазы было переименовано в 3245-ю группу авиабазы 1 июля 1964 года, оставаясь подотчетным ESD. [4]
В то время как роль Hanscom в приобретении систем расцвела после 1950-х годов, его оперативная миссия постепенно уменьшалась. По состоянию на сентябрь 1973 года все регулярные военные полеты в Hanscom прекратились. В следующем году ВВС прекратили аренду аэродромной части Hanscom Field, которая вернулась под контроль государства, но сохранили право на использование поля. ВВС переименовали свою собственную территорию вокруг поля в авиабазу Laurence G. Hanscom. В 1977 году название было сокращено до нынешней Hanscom Air Force Base. [3]
База пережила вторую волну строительства в 1980-х годах. Отдел электронных систем построил четыре новых инженерных объекта системного управления (здания O'Neill, Brown, Shiely и Bond). Для персонала базы появились новые служебные помещения — медицинские, молодежные и семейные центры поддержки, а также дополнительное жилье и временный жилой комплекс. [3]
С июля 1992 года Hanscom и Центр электронных систем (ESC) являются частью Командования материального обеспечения ВВС . В 1994 году ВВС назначили ESC Центром передового опыта ВВС по командованию, управлению, связи, компьютерам и разведке (C4I). [3] 1 октября 1992 года 3245-я группа авиабазы была переименована в 647-ю группу поддержки, а затем 1 октября 1993 года в 647-ю группу авиабазы (647-я ABG). 1 октября 1994 года 647-я ABG была расформирована, и ее миссию взяло на себя 66-е крыло авиабазы .
Группа стандартных систем в Gunter Annex, Maxwell AFB, Ala.; 38th Engineering Installation Wing в Tinker AFB, Okla.; Группа материальных систем в Wright-Patterson AFB, Ohio; и, наконец, Cryptologic Systems Group в Kelly AFB, Texas; все они были присоединены к ESC в период с 1993 по 1996 год с целью консолидации связанных функций в AFMC в рамках Центра и поддержки его расширенной миссии. Последующие реорганизации изменили группировки, но все вышеперечисленные организации (хотя и переименованные), за исключением 38th EIW, остались в подчинении Hanscom. [3]
В 2004 году ESC был реорганизован в названное крыло, группу и эскадрилью, чтобы лучше отражать организацию ВВС в целом. В 2006 году крыльям, группам и эскадрильям были даны нумерованные обозначения. В 2010 году ESC вернулся к организации программных офисов, и 38-е инженерно-монтажное крыло (к тому времени группа) было перераспределено. Новые стандарты ВВС привели к тому, что 66-е крыло авиабазы, из-за его размера, было переименовано в 66-ю группу авиабазы. [3]
В июне 2011 года Управление датчиков Исследовательской лаборатории ВВС переехало из Ханскома на авиабазу Райт-Паттерсон, штат Огайо, а Управление космических аппаратов переехало на авиабазу Киртланд, штат Нью-Мексико, завершив более чем 60-летнее присутствие лаборатории на Ханскоме. [3]
Центр электронных систем как организация был реорганизован в июле 2012 года и стал частью недавно созданного Центра управления жизненным циклом ВВС на авиабазе Райт-Паттерсон, штат Огайо. [3]
Бомбардировщик B-25, врезавшийся в Эмпайр-стейт-билдинг 28 июля 1945 года, вылетел из Хэнскома.
8 августа 1962 года самолет-заправщик ВВС США KC-135A потерпел крушение при заходе на посадку на взлетно-посадочную полосу 11, в результате чего самолет был уничтожен, а все три члена экипажа погибли. [5]
30 июня 1964 года истребитель F-86 Национальной гвардии Массачусетса из Хэнскома врезался в район Хаверхилл, штат Массачусетс, в результате чего погибли 2 ребенка. [6]
Примечание: Станция переведена в режим ожидания: с 1 января по апрель 1944 года; прекращена 12 августа 1945 года; ликвидирована 8 марта 1946 года; передана Содружеству Массачусетса 21 августа 1946 года; сдана в аренду Содружеством Массачусетса правительству США 1 июля 1947 года; летные сооружения являются собственностью Содружества Массачусетса, и ВВС США не имеют исключительного права пользования. [7]
Источник: [7] [8]
Центр управления жизненным циклом ВВС является единым центром, отвечающим за полное управление жизненным циклом систем вооружения ВВС.
Группа 66-й авиабазы выполняет функции базового подразделения базы, оказывая поддержку Центру управления жизненным циклом ВВС. [9]
Hanscom также оказывает поддержку штабу объединенных сил Национальной гвардии Массачусетса , гражданскому воздушному патрулю Массачусетского крыла , лаборатории Линкольна Массачусетского технологического института и финансируемым на федеральном уровне научно-исследовательским и опытно-конструкторским центрам MITRE , а также различным другим компаниям и группам, связанным с Министерством обороны .
Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся на авиабазе Ханском. [10]
Подразделения, обозначенные как GSU, являются географически обособленными подразделениями, которые, хотя и базируются в Hanscom, подчиняются головному подразделению, расположенному в другом месте.
Командование материально-технического обеспечения ВВС (AFMC)
Hanscom School, школа K-8 на базе , управляется школьным округом Линкольна. [12] Старшеклассники, являющиеся иждивенцами действующих военнослужащих, отправляются в среднюю школу Бедфорд школьного округа Бедфорд. База имеет соглашение со школьным округом Бедфорд на обучение старшеклассников. Старшеклассники, проживающие на базе, которые не являются иждивенцами действующих военнослужащих, отправляются в региональную среднюю школу Линкольн-Садбери регионального школьного округа Линкольн-Садбери . [13]
Территория, указанная в переписи, физически разделена между следующими школьными округами: школьный округ Линкольна (начальная школа) и школьный округ Линкольн-Садбери (средняя школа) в части города Линкольн, а также школьный округ Бедфорд в части города Бедфорд. [14]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
База ВВС Ханском
