Авиакомпания Piedmont

Американская региональная авиакомпания, действующая с 1962 года, нынешнее название — с 1993 года.

Piedmont Airlines, Inc. ( / ˈ p iː d m ɒ n t / PEED -mont ) — американская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в региональном аэропорту Солсбери в округе Уикомико , штат Мэриленд , ^[2] недалеко от города Солсбери . ^[3] Авиакомпания является дочерней компанией American Airlines Group и получает оплату от члена группы American Airlines за персонал, эксплуатацию и обслуживание самолетов, используемых на рейсах American Eagle , которые планируются, продвигаются и продаются American Airlines. Piedmont также предоставляет наземное обслуживание и обслуживание клиентов для аэропортов на северо-востоке и западе США .

Piedmont управляет флотом, состоящим исключительно из региональных реактивных самолетов Embraer ERJ 145. Его основная база — международный аэропорт Филадельфии с дополнительным хабом в международном аэропорту Шарлотт Дуглас . В компании работает более 9800 сотрудников, которые выполняют рейсы почти в 50 пунктов назначения.

Основанная в 1961 году как Henson Airlines , в 1993 году авиакомпания была переименована в Piedmont Airlines , существовавшую в 1948–1989 годах и являвшуюся одним из предшественников сегодняшней American Airlines, с целью защиты торговой марки.

История

Авиакомпания была основана в 1961 году Ричардом А. Хенсоном как Henson Aviation, оператор с фиксированной базой в Хейгерстауне, штат Мэриленд . Она начала свои первые регулярные рейсы в Вашингтонский национальный аэропорт в 1962 году под названием Hagerstown Commuter, позже измененным на Henson Airlines. ^[4] Allegheny Airlines (которая стала US Airways , которая, в свою очередь, теперь объединилась с American Airlines ) и Henson начали одно из первых в мире соглашений о код-шеринге в 1967 году. Henson переименовала себя в перевозчика Allegheny Commuter, используя самолеты Beechcraft 99. Первоначально она разработала структуру маршрутов, обслуживающих Вашингтон, округ Колумбия, Филадельфию и Балтимор, а в 1968 году основала новую штаб-квартиру для Allegheny Commuter в Солсбери, штат Мэриленд. В 1970-х годах авиакомпания перешла на Short 330 и турбовинтовые самолеты de Havilland Canada Dash 7. ^[4]

В 1983 году Piedmont Aviation купила Henson Airlines и переименовала авиакомпанию в "Henson, The Piedmont Regional Airline". Под контролем Piedmont авиакомпания быстро расширялась, особенно во Флориде . Обе были куплены USAir Group в 1987 году, Piedmont была поглощена два года спустя, а самолеты Henson были перекрашены в ливрею USAir Express. ^[5] В 1980-х годах компания быстро росла с обновлением своего флота до самолетов de Havilland Canada Dash 8 и расширением флота. С ростом пропускной способности авиакомпания расширилась до Флориды , включая многочисленные внутригосударственные маршруты во Флориде, и открыла центр технического обслуживания в Джексонвилле . ^[4]

Название Piedmont было возрождено в 1993 году, когда USAir (бывшая Allegheny Airlines, ставшая US Airways) переименовала Henson в "Piedmont Airlines", чтобы защитить название бренда Piedmont, которое могло использоваться другими, если не использовалось в торговле в течение определенного периода времени. USAir продолжила эту практику, изменив названия двух других своих дочерних региональных авиакомпаний, полностью принадлежащих ей, Jetstream и Suburban Airlines, на PSA Airlines и Allegheny Airlines соответственно ( Pacific Southwest Airlines было названием калифорнийской авиакомпании, слившейся с USAir). В 1997 году USAir была переименована в US Airways, а Piedmont и Allegheny также были переименованы в перевозчиков US Airways Express. US Airways объединила Allegheny Airlines с Piedmont в 2004 году.

Операции

По состоянию на август 2022 года в авиакомпании работало более 10 000 человек, и она выполняла около 400 ежедневных рейсов в более чем 55 пунктов назначения. ^[6]

По состоянию на январь 2024 года Piedmont является эксклюзивным оператором в аэропорту Питт-Гринвилл , региональном аэропорту Флоренс , международном аэропорту Уотертаун и региональном аэропорту Солсбери .

В настоящее время авиакомпания Piedmont Airlines осуществляет рейсы под брендом American Eagle после слияния American Airlines и US Airways в декабре 2013 года.

Авиакомпания имеет базы технического обслуживания в Олбани , Шарлотте , Гаррисберге , Филадельфии , Ричмонде , Роаноке и Солсбери . ^[7] У Piedmont есть базы для экипажей в Шарлотте, Гаррисберге и Филадельфии. ^[6]

Флот

По состоянию на сентябрь 2024 года флот авиакомпании Piedmont Airlines состоит из следующих самолетов: ^[8]

Списанный флот

Short 330 авиакомпании Henson Airlines в ливрее Allegheny Commuter в аэропорту BWI в 1983 году.

Инциденты и несчастные случаи

• 23 сентября 1985 года рейс 1517 авиакомпании Henson Airlines , турбовинтовой самолет Beechcraft Model B99 , потерпел крушение около Гроттоус, штат Вирджиния . Катастрофа оказалась фатальной для всех 12 пассажиров и обоих членов экипажа. Это был первый случай гибели женщины-пилота коммерческих самолетов в США, первого помощника пилота Зилды А. Спадаро-Волан. Национальный совет по безопасности на транспорте пришел к выводу, что одной из вероятных причин крушения была неспособность авиакомпании стандартизировать конфигурации кабины своих самолетов и неспособность обеспечить адекватную подготовку своих пилотов. ^[10]
• 16 ноября 2008 года рейс US Airways Express Flight 4551, турбовинтовой самолет Dash 8 авиакомпании Piedmont Airlines , вылетел из международного аэропорта Лихай-Вэлли в 8:20 утра, направляясь в международный аэропорт Филадельфии , и был вынужден совершить аварийную посадку . ^{[11] [12]} Экипажу сообщили, что передняя носовая стойка не опустилась, и ему пришлось пролететь над взлетно- посадочной полосой для подтверждения. Из 35 пассажиров и 3 членов экипажа никто не пострадал. Самолет (N326EN) получил лишь незначительные повреждения и был возвращен в эксплуатацию.
• 1 января 2011 года рейс US Airways Express 4352, турбовинтовой самолет Dash 8-100 авиакомпании Piedmont Airlines, вынудил эвакуироваться из Капитолия США , а истребители были подняты по тревоге с авиабазы ​​Эндрюс после того, как у рейса 4352 возникли проблемы с радиосвязью при подлете к Национальному аэропорту Рональда Рейгана в Вашингтоне, округ Колумбия, и он отклонился от маршрута и вошел в ограниченное воздушное пространство. ^{[13] [14]} Капитолий был эвакуирован примерно на 20 минут, пока самолет Dash 8 не приземлился в Национальном аэропорту Рейгана.
• 7 января 2011 года в рейс US Airways Express Flight 4507, турбовинтовой самолет Dash 8-100 авиакомпании Piedmont Airlines, следовавший из международного аэропорта Филадельфии в региональный аэропорт Твид-Нью-Хейвен в Коннектикуте, ударила молния над проливом Лонг-Айленд . ^[15] Капитан сообщил о проблемах с электричеством и благополучно перешел в аэропорт Лонг-Айленд-Макартур из-за более благоприятных погодных условий. На борту самолета находилось 33 пассажира, которых затем доставили на автобусе в Нью-Хейвен.
• 18 мая 2013 года рейс US Airways Express Flight 4560 совершил посадку на «брюхо» в международном аэропорту Ньюарк Либерти после того, как шасси не выпустилось. Все пассажиры и члены экипажа были благополучно эвакуированы. ^[16]
• 31 декабря 2022 года наземный работник авиакомпании Piedmont Airlines погиб после попадания в двигатель самолета Embraer 175 , эксплуатируемого компанией Envoy Air в региональном аэропорту Монтгомери в Монтгомери, штат Алабама . Инцидент привел к временной приостановке полетов в аэропорту Монтгомери. ^{[17] [18]}

Смотрите также

• Воздушные перевозки в Соединенных Штатах
• Список авиакомпаний США
• Список аэропортов в Соединенных Штатах
• Транспорт в Соединенных Штатах

Ссылки

1. "Федеральное управление гражданской авиации - Информация о сертификате авиакомпании - Подробный просмотр". av-info.faa.gov . Получено 27 июня 2019 г. .
2. "Возможности карьерного роста". Piedmont Airlines . Получено 20 мая 2009 г. "5443 Airport Terminal Rd Salisbury, MD 21804"
3. "Our Company" . Получено 9 ноября 2016 г. .
4. "История Пьемонта" . Получено 9 ноября 2016 г.
5. Flight International 12–18 апреля 2005 г.
6. "Our Company". Piedmont Airlines . Получено 23 августа 2022 г.
7. http://piedmont-airlines.com/News/Latest-News1/Post/2768/Piedmont-expands-maintenance-network-to-Albany-NY ^{[ мертвая ссылка ]}
8. «Подробности и история парка самолетов Piedmont Airlines». www.planespotters.net . Получено 11 декабря 2022 г. .
9. «Спустя 33 года Piedmont Airlines списывает самолеты, которые произвели революцию в региональной промышленности». Delmarva Daily Times . Получено 3 июля 2018 г.
10. Первой в США женщиной-пилотом коммерческого самолета, погибшей при управлении винтовым самолетом, стала смерть второго пилота Зилды А. Спадаро-Волан в авиакатастрофе турбовинтового самолета рейса 1517 авиакомпании Henson Airlines 23 сентября 1985 года недалеко от Гротто, штат Вирджиния. "Отчет об авиационном происшествии: рейс 1517 авиакомпании Henson Airlines" (PDF) .
11. "Катастрофа: Piedmont DH8C в Филадельфии 16 ноября 2008 г., носовая стойка не раскрылась". avherald.com . Получено 17 января 2018 г.
12. "Авиационное фото № 1445445: De Havilland Canada DHC-8-311 Dash 8 - US Airways Express (Piedmont Airlines)". Airliners.net . Получено 17 января 2018 г. .
13. Сара Брумфилд (1 января 2011 г.). «Ошибка пилота привела к эвакуации здания Капитолия США». thestar.com . Получено 10 февраля 2011 г.
14. Мэри Комптон (1 января 2011 г.). «Самолеты взлетели из-за страха за воздушное пространство Капитолийского холма». ABC News . Получено 10 февраля 2011 г.
15. "Рейс US Airways Conn.-bound благополучно приземлился в Нью-Йорке". The Seattle Times . 7 января 2011 г. Получено 17 января 2018 г.
16. NBC News (18 мая 2013 г.). «Самолет совершил посадку на брюхо в аэропорту Ньюарка, пострадавших нет» . Получено 20 мая 2013 г.
17. Сотрудник American Airlines «попал» в двигатель | NewsNation Prime , получено 2 января 2023 г.
18. "Сотрудник авиакомпании погиб в результате несчастного случая в аэропорту Алабамы". NBC News . Получено 2 января 2023 г.

Внешние ссылки

• Официальный сайт