stringtranslate.com

Пятое авиакрыло авианосца

Carrier Air Wing Five (CVW-5) — авиакрыло авианосца ВМС США , базирующееся на авиабазе корпуса морской пехоты Ивакуни . Воздушное крыло прикреплено к авианосцу USS  George Washington . [1] Первоначально оно было сформировано в 1943 году. Оно участвовало во Второй мировой войне , Корейской войне , Войне в Персидском заливе , операции Southern Watch , войне в Афганистане и войне в Ираке .

Официально заявленная миссия крыла - «Проводить операции авианосной воздушной войны и помогать в планировании, контроле, координации и интеграции семи эскадрилий воздушного крыла в поддержку авианосной воздушной войны, включая: Перехват и уничтожение вражеских самолетов и ракет в любых погодных условиях для установления и поддержания местного превосходства в воздухе. Всепогодные наступательные атаки воздух-поверхность, Обнаружение, локализация и уничтожение вражеских кораблей и подводных лодок для установления и поддержания местного контроля над морем. Аэрофотосъемка, прицеливание и электронная разведка для военно-морских и совместных операций. Воздушное раннее предупреждение для сил флота и береговых сетей оповещения. Воздушное радиоэлектронное противодействие. Операции по дозаправке в воздухе для увеличения дальности и продолжительности полета самолетов авиакрыла и поисково-спасательные операции». [2]

Эскадрильи самолетов авиакрыла были переведены на авиабазу корпуса морской пехоты Ивакуни в префектуре Ямагути в 2017 году и в начале 2018 года. [3] [4] [5]

Подчиненные подразделения

CVW-5 состоит из восьми эскадрилий и одного отряда эскадрильи материально-технического обеспечения флота [6]

Самолет CVW-5 в 2012 году.
Самолет CVW-5 пролетает над авианосцем USS  Ronald Reagan  (CVN-76) в 2019 году.

История

Ранние годы

Первоначально введенная в эксплуатацию как Carrier Air Group Five (CVG-5) 15 февраля 1943 года на военно-морской авиабазе Норфолк, штат Вирджиния, приписанная к USS Yorktown (CV-10). Первоначальная авиагруппа была первоначально сформирована в 1938 году, и все ее эскадрильи имели обозначение «5» в честь бывшего бортового номера ее первоначального авианосца. Три первоначальных эскадрильи, образующие авиагруппу, были VF-5 , VB-5 и VT-5 . Четвертая эскадрилья, VBF-5 , была добавлена ​​в авиагруппу в мае 1945 года. Базирующаяся в Сан-Диего , штат Калифорния , после войны, Carrier Air Group Five была переименована в CVAG-5 15 ноября 1946 года в соответствии с новой схемой обозначения Carrier Air Group ВМС, а 1 сентября 1948 года она вернулась к Carrier Air Group Five (CVG-5), когда ВМС снова изменили схему обозначения Carrier Air Group. Авиагруппа быстро записала ряд первых достижений, включая первую эскадрилью, посадившую реактивный самолет на борт авианосца (1948 г.), [2] первый реактивный самолет в ВМС, сбивший вражеский самолет, когда два F9F-3 Panther из VF-51 сбили два истребителя Як-9 Корейских народных ВВС 3 июля 1950 г., [7] первый самолет, прибывший в Желтое море, первый самолет, выпустивший реактивные самолеты против противника, и первый самолет, в состав которого вошли обе реактивные эскадрильи VF-51 и VF-52 с реактивными самолетами F9F-2 Panther, VF-53 и VF-54 с F4U Corsair и VA-55 с AD-1 Skyraider .

CVG-5 была первой авиагруппой, вступившей в Корейскую войну , и после 18 месяцев службы в зоне боевых действий набрала больше боевого времени, чем любая другая авиагруппа в Корейской войне. CVG-5 была переименована в Carrier Air Wing Five (CVW-5) 20 декабря 1963 года, когда ВМС переклассифицировали свои авиагруппы авианосцев в авиакрылья авианосцев. [2]

Война во Вьетнаме и передовое развертывание в Японии

В 1964 году CVW-5 был призван в Тонкинский залив, где совершил в общей сложности восемь боевых походов. [2]

Три самолета A-7E из VA-93 на борту авианосца USS Midway 17 мая 1984 года.
Три самолета A-7E из VA-93 на борту авианосца USS Midway 17 мая 1984 года.

5 декабря 1965 года на борту USS  Ticonderoga произошел инцидент со Broken Arrow , на котором находился CVW-5. Штурмовик Douglas A-4E Skyhawk из VA-56, перевозивший ядерное оружие, упал в море. [8] На 31-й день после вылета из залива Субик [8] штурмовик упал за борт во время учений при перекатывании из ангара № 2 в лифт № 2. [9] Пилот, лейтенант (младший чин) Дуглас М. Вебстер, самолет A-4E BuNo 151022 (переименованный в A4D-5) из VA-56 Champions и ядерная бомба B43 так и не были подняты [10] с глубины 16 000 футов (4900 м). [ необходима цитата ] Авария произошла в 80 милях (130 км) от Окинавы . [11] [12] 1969–1970 CVW-5 был погружен на USS  Bon Homme Richard  (CV-31) с эскадрильями VA-22, VA-94 и VA-144 A-4, истребителями VF-51 и VF-53 F-8

В 1973 году CVW-5 был отправлен на USS  Midway , чтобы стать частью первой группы авианосцев/авиакрыла, постоянно дислоцированной в Йокосуке , Япония. В 1976 году, находясь на борту Midway, CVW-5 принял участие в операции «Пол Баньян» во время корейского инцидента с убийством топором. [13]

В 1984 году эскадрилья провела 111 непрерывных дней на стоянке в Северном Аравийском море , которую официальный сайт эскадрильи описывает как «охрану Ормузского пролива и обеспечение непрерывного потока жизненно важной нефти в Японию и Западную Европу» [2] .

Война в Персидском заливе 1991 г.

Самолет A-6E TRAM Intruder (NF-506) из VA-115 и самолет F/A-18A Hornet (NF-106) из VFA-195 взлетают на катапульту во время войны в Персидском заливе.
A-6E TRAM Intruder ( NF-506 ) из VA-115 и F/A-18A Hornet ( NF-106 ) из VFA-195 выруливают на катапульту во время войны в Персидском заливе.

CVW-5 начал свой последний боевой поход на борту Мидуэя 2 октября 1990 года [14] в рамках операции «Щит пустыни» в Персидском заливе в ответ на вторжение в Кувейт. С ноября по январь 1991 года авиакрыло участвовало в многочисленных многонациональных учениях и непрерывно действовало в Персидском заливе. В 2:00 ночи 17 января 1991 года операция «Буря в пустыне» началась, когда самолеты CVW-5 стартовали с Мидуэя . [15] A-6E TRAM Intruder с VA-185 стал первым самолетом, участвовавшим в войне в Персидском заливе. [16] Около 4:00 утра три A-6E TRAM Intruder с VA-115 и VA-185 атаковали авиабазу Ахмад Аль-Джабер в Кувейте бомбами Mk.83 . В то же время четыре Intruder атаковали авиабазу Шайба в Южном Ираке, столкнувшись с сильным огнем ПВО. [17] Во время этих ударов 17 других самолетов обеспечивали радиоэлектронное подавление , противовоздушную оборону и истребительную поддержку . [17] [18] В течение следующих 43 дней авиакрыло совершило 3383 боевых вылета и израсходовало более четырех миллионов фунтов боеприпасов. [2]

1990-е

В августе 1991 года CVW-5 получил новые самолеты из CVW-14, а также USS Midway и USS Independence, поменявшиеся ролями.
В августе 1991 года CVW-5 получил новые самолеты из CVW-14, а также USS Midway и USS Independence , поменявшиеся ролями.

В августе 1991 года USS  Independence заменил Midway . В рамках изменений Independence добавил эскадрильи F-14 VF-21 и VF-154 (заменившие VFA-151 , которые использовали F/A-18A ), а также эскадрилью S-3B Viking VS-21 . [19] Кроме того, в 1991 году, принимая во внимание окружающие сообщества, полевая посадочная площадка (FCLP), известная в Японии как NLP, [ нужна ссылка ] была перенесена на остров Иводзима, в 650 милях (1050 км) в качестве временной меры, пока не будет построена другая посадочная площадка в пределах 100 морских миль (200 км) от базы. [2]

USS Independence был развернут в Персидском заливе в середине 1992 года и начал операцию Southern Watch , многонациональную миссию по наблюдению за соблюдением Ираком « бесполетной зоны » ниже 32-й параллели северной широты . CVW-5 и Independence также приняли участие в северокорейском ядерном кризисе 1994 года . [20] В августе 1995 года Independence и CVW-5 были развернуты в Персидском заливе в третий раз для поддержки операции Southern Watch . [2]

В июле 1998 года CVW-5 снова переместился на USS  Kitty Hawk . Kitty Hawk покинул свой причал в Fleet Activities Yokosuka в начале апреля 2000 года, чтобы начать плановое развертывание в Западной части Тихого океана. Авианосец провел предыдущие пять недель в Йокосуке после 12-дневных морских испытаний в феврале и марте. Сначала он отправился на Гуам для встречи с авиакрылом, которое участвовало в программе повышенной готовности ударных истребителей на авиабазе Андерсен до 18 апреля 2000 года. Помимо Гуама, корабль совершил заходы в порты по всей Западной части Тихого океана и принял участие в учениях Cobra Gold с Королевскими вооруженными силами Таиланда . [2]

2000-е

USS Kitty Hawk с CVW-5 отправился в путь 1 октября 2001 года всего за 24 часа после ускоренных морских испытаний и периода квалификации авианосца, проведенных в сжатые сроки после событий 11 сентября. Контингент авиакрыла включал восемь самолетов F/A-18 Hornet из VFA-192 и VFA-195 и пилотов из VFA-27 . Также в DET A были три S-3 Viking из VS-21 и два SH-60 Seahawk из HS-14 . Первоначальный план для CVW-5 состоял в том, чтобы обеспечить противовоздушную оборону во время транзита USS Kitty Hawk к месту базирования. Однако авиакрыло смогло обойти миссию специальных операций и поставило перед собой более наступательную задачу. Летчики авиакрыла совершили 600 миссий над Афганистаном в рамках атак, включая более 100 боевых вылетов в течение этого периода на море. [2]

В то же время два C-2A Greyhound из VRC-30 Detachment 5 базировались в Naval Support Activity Bahrain, оказывая логистическую поддержку всем четырем авианосцам на станции, USS Kitty Hawk , USS  Enterprise , USS  Theodore Roosevelt и USS  Carl Vinson . Providers из VRC-30's Detachment 5 были единственной эскадрильей C-2A в регионе, имеющей квалификацию для ночных операций. Providers оправдали свое название, снабдив четыре авианосные боевые группы 1500 пассажирами и 350 000 фунтов груза. [2]

С 30 октября по 16 ноября 2001 года ударный элемент Воздушного крыла участвовал в учебном отряде по оружию на авиабазе Кадена на Окинаве. Воздушное крыло выполняло 50 вылетов в день в течение всего трехнедельного периода с показателем выполнения вылетов 98%. Всего было совершено 640 вылетов, налетано в общей сложности 1040 летных часов, и сброшено более 250 тонн боеприпасов. Несмотря на этот строгий график тренировок, не было никаких происшествий или инцидентов, связанных с повреждением посторонними предметами (FOD), и никаких инцидентов, связанных с лишением свободы. Все это было сделано, несмотря на то, что было отцеплено от технического обслуживания Воздушного крыла, размещенного на USS Kitty Hawk. [2]

В 2003 году состоялся последний рейс с F-14A Tomcat. CVW-5 был развернут в Персидском заливе и поддерживал операцию «Иракская свобода», летая с USS Kitty Hawk . VF-154 Black Knights разместил несколько самолетов в Аль-Удейде в Катаре и поддерживал силы специальных операций в Ираке вместе с самолетами ВВС США и Королевских ВВС , развернутыми на этой авиабазе. Позже в том же году VF-154 покинул NAF Atsugi, чтобы перейти на F/A-18F Super Hornet, а VFA-27 перешел на F/A-18E Super Hornet, в то время как VFA-102 стал частью CVW-5, летая на F/A-18F.

В августе 2008 года авианосец USS  George Washington заменил USS ​​Kitty Hawk в качестве передового авианосца ВМС США, а CVW-5 был переназначен на авианосец USS George Washington . [21]

2010-е

Самолеты CVW-5 в ангаре авианосца «  Рональд Рейган» в сентябре 2015 года.

В 2010-х годах эскадрильи крыла были модернизированы за счет добавления новых самолетов. Осенью 2010 года VFA-195 перешел на F/A-18E Super Hornet . В марте 2012 года VAQ-136 был заменен на VAQ-141 , оснащенный EA-18G Growler . [22] Таким образом, CVW-5 стал первым авиакрылом ВМС США, летающим только на вариантах F/A-18E/F Super Hornet в качестве ударных самолетов. В 2013 году были заменены вертолетные эскадрильи крыла. HSC-12 , оснащенный MH-60S Seahawk, заменил HS-14 , а HSL-51 был заменен на HSM-77 , летающий на MH-60R Seahawk . [23]

14 января 2014 года ВМС США объявили, что USS  Ronald Reagan заменит George Washington в качестве флагмана Carrier Strike Group Five . George Washington должен был пройти комплексную дозаправку и капитальный ремонт в середине срока службы на верфи Newport News Shipbuilding в Ньюпорт-Ньюсе , штат Вирджиния. Carrier Air Wing Five по-прежнему числился в составе Carrier Strike Group Five. [24] Замена корпуса была запланирована на 2015 год, [25] а в августе 2015 года CVW-5 перешел на Ronald Reagan в Сан-Диего. [26]

В октябре 2015 года Рональд Рейган и CVW-5 вместе с ним переехали на новую базу в префектуре Канагава , Япония. Авианосец был приписан к Йокосуке , а CVW-5 — к военно-морскому авиабазе Ацуги . [27]

2020-е годы

В июле 2024 года ожидается, что VFA-147 и его F-35C переместятся в CVW-5, чтобы заменить F/A-18E VFA-115, в то время как VRM-30 Det. FDNF и его CMV-22B Ospreys заменят VRC-30 . В рамках этого перемещения CVW-5 вернется в George Washington впервые за 9 лет. [28]

Сила тока

Самолеты с фиксированным крылом

Винтокрылый летательный аппарат

Ссылки

  1. ↑ «От нуля до полной скорости»: 5-е авиакрыло авианосца «Джордж Вашингтон» завершает квалификацию авианосца, номер истории: NNS150524-12, специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Паоло Байас, дата публикации: 24 мая 2015 г. Вице-адмирал Майк Шумейкер, командующий Военно-морскими военно-воздушными силами, 29 мая 2015 г., www.navy.mil, дата обращения: 2 июня 2015 г.
  2. ^ abcdefghijkl "История авианосного крыла Five". CVW-5 . ВМС США. Архивировано из оригинала 9 августа 2007 года . Получено 30 декабря 2006 года .
  3. ^ Мориясу, Кен ВМС США нужна полоса для отработки ударов по мячу 13 мая 2016 г. Nikkei Получено 31 августа 2016 г.
  4. ^ Снижение шума военных самолетов 9 августа 2015 г. Japan Times Получено 10 августа 2016 г.
  5. ↑ Командующий военно-морским регионом Офис по связям с общественностью Японии Окончательный перелет базирующихся в Японии эскадрилий реактивных самолетов CVW-5 на базу морской пехоты США Ивакуни 28 марта 2018 г. Командующий 7-м флотом США Получено 26 августа 2019 г.
  6. ^ "Carrier Air Wing Composition" (PDF) . ВМС США . Tailhook Association. Архивировано из оригинала (PDF) 21 февраля 2007 года . Получено 30 декабря 2006 года .
  7. ^ Гроссник, Рой (1997). Военно-морская авиация США 1910–1995 . Библиотека Мичиганского университета. С. 767.
  8. ^ ab "Ticonderoga Cruise Reports". Архивировано из оригинала (веб-лист Navy.mil за август 2003 г., подборка отчетов о круизах) 7 сентября 2004 г. Получено 20 апреля 2012 г. В Национальном архиве хранятся [s] палубные журналы авианосцев, участвовавших в войне во Вьетнаме.
  9. ^ "LTJG Douglas M. Webster". A4skyhawk.org. 5 декабря 1965 г. Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 г. Получено 28 марта 2010 г.
  10. ↑ Broken Arrows на www.atomicarchive.com. Доступ 24 августа 2007 г.
  11. ^ Гибсон, Джеймс Н. Ядерное оружие Соединенных Штатов – иллюстрированная история . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing Ltd., 1996, LCCN  96-67282, ISBN 0-7643-0063-6 , стр. 130. 
  12. ↑ Винчестер, Джим, Douglas A-4 Skyhawk: Heineman's Hot Rod . Барнсли, Йоркшир, Великобритания: Pen & Sword Books, 2005, ISBN 1-84415-085-2 , стр. 199. 
  13. ^ "Midway (CVB-41)". NHHC . Получено 1 сентября 2022 г. .
  14. ^ "CVW-5(NF)/CV-41". gonavy.jp . Получено 21 ноября 2021 г. .
  15. ^ Выдержки из интервью о знаменитых самолетах мира A-6 Intruder - Со страницы Koku-Fan FB. Bunrindo Co., Ltd. 2021.
  16. ^ "USS Midway ~ История". www.midwaysailor.com . Получено 21 ноября 2021 г. .
  17. ^ ab Morgan, Rick (2017). Osprey Combat Aircraft 121: A-6 Intruder Units 1974-96 . Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-1877-5.
  18. ^ Покрант, Марвин (1999). Буря в пустыне на море: что на самом деле сделал флот. Greenwood Publishing Group. ISBN 9780313310249.
  19. ^ "CVW-5(NF)/CV-62". www.gonavy.jp . Получено 6 декабря 2020 г. .
  20. ^ «Главная северокорейская чайная гуще: вечная борьба за постижение мотивов и целей Пхеньяна». nsarchive2.gwu.edu . Получено 21 июля 2024 г.
  21. ↑ Звезды и полосы 25 сентября 2008 г.
  22. ^ VAQ-141 Получено 19 февраля 2017 г.
  23. ^ Эрик Славен. «ВМС объявляют о крупных изменениях в авиакрыле авианосца GW» – Stars and Stripes . 14 сентября 2012 г.
  24. ^ "Перемещения авианосцев ВМС подчеркивают стратегию перебалансировки Тихого океана". NNS140114-15 . US Pacific Fleet Public Affairs. 14 января 2014 г. Получено 14 января 2014 г.
  25. ↑ Вице-адмирал Майк Шумейкер, командующий Военно-морскими военно-воздушными силами, 29 мая 2015 г., www.navy.mil, дата обращения 2 июня 2015 г.
  26. ↑ «Джордж Вашингтон» прибудет в Сан-Диего, обмен тремя авианосцами продолжается, номер статьи: NNS150807-10 из отдела по связям с общественностью ВВС Тихого океана, 7 августа 2015 г.
  27. ↑ Главак, Тайлер (9 октября 2015 г.). «Публика может посетить USS Ronald Reagan Monday в Японии». Stars and Stripes . Получено 7 июня 2016 г.
  28. ^ "Истребительная эскадрилья 147, эскадрилья логистики флота 30 отряд для передового развертывания в Японии". ВМС США . Получено 18 июля 2024 г.

Внешние ссылки