stringtranslate.com

Ричард Хау, 1-й граф Хау

Адмирал флота Ричард Хау, 1-й граф Хау , KG (8 марта 1726 г. — 5 августа 1799 г.), был британским военно-морским офицером. Прослужив всю войну за австрийское наследство , он приобрел известность благодаря своей роли в десантных операциях против французского побережья в рамках британской политики морских десантов во время Семилетней войны . Он также принял участие в качестве морского капитана в решающей победе британского флота в битве при заливе Киберон в ноябре 1759 г.

В Северной Америке Хоу наиболее известен своей службой во время Войны за независимость США , когда он был командующим флотом и мирным комиссаром американских повстанцев; он также провел успешную операцию по снятию осады Гибралтара на поздних этапах войны.

Позднее Хау командовал победоносным британским флотом во время Первого июня в июне 1794 года во время Французских революционных войн .

Ранняя карьера

Хоу родился на Альбемарл-стрит в Лондоне, он был вторым сыном Эмануэля Хоу, 2-го виконта Хоу , который умер на посту губернатора Барбадоса в марте 1735 года, и Шарлотты , дочери баронессы фон Кильмансегг , впоследствии графини Дарлингтон , единокровной сестры короля Георга I. [ 1]

После окончания Итонского колледжа Ричард Хау поступил на флот на четвёртом по счёту корабле HMS  Pearl в июле 1739 года. [2] Затем он перевёлся на четвёртый по счёту корабль HMS  Severn , один из кораблей эскадры, отправленной в южные моря с адмиралом Джорджем Энсоном в 1740 году. [2] Severn отплыл к мысу Горн , а затем, столкнувшись со штормами, вернулся домой весной 1742 года. [2] Затем Хау служил в Вест-Индии на борту третьего по счёту корабля HMS  Burford и присутствовал, когда он был серьёзно повреждён во время неудачной атаки на Ла-Гуайру в феврале 1743 года во время войны за австрийское наследство . [2] В марте 1743 года он перешёл на корабль третьего ранга HMS  Suffolk , флагман адмирала сэра Чарльза Ноулза , главнокомандующего в Вест-Индии, а затем в июле 1743 года на корабль пятого ранга HMS Eltham, после чего 8 октября 1743 года был повышен до мичмана и вернулся на корабль HMS Suffolk в том же месяце. [2] Получив звание лейтенанта 25 мая 1744 года, он присоединился к бомбардировщику HMS Comet, а затем в августе 1745 года перешёл на корабль первого ранга HMS Royal George , флагман адмирала Эдварда Вернона . [2]

Лорд Хау на палубе «Королевы Шарлотты», 1 июня 1794 г. , Мазер Браун

Получив звание коммандера 5 ноября 1745 года, Хау был командиром шлюпа HMS Baltimore  в Северном море во время восстания якобитов 1745 года и был тяжело ранен в голову, взаимодействуя с фрегатом в бою с двумя французскими каперами . [2] Получив повышение до пост-капитана 10 апреля 1746 года, он получил в командование корабль шестого ранга HMS Triton и принял участие в конвоировании у Лиссабона . [2] Летом 1747 года он перешёл на должность капитана четвёртого ранга HMS  Rippon и отправился в Вест-Индию, прежде чем в октябре 1748 года стал флаг-капитаном адмирала сэра Чарльза Ноулза, главнокомандующего Ямайкой, на третьем ранге HMS  Cornwall . [2] В марте 1751 года он получил под командование пятый ранг HMS Glory у берегов Западной Африки, а затем в июне 1752 года был переведён на должность капитана шестого ранга HMS  Dolphin в Средиземноморском флоте . [3]

Семилетняя война

Битва в заливе Киберон Николаса Покока . Хоу принял участие в битве в качестве капитана. Сокрушительная победа британцев в заливе Киберон положила конец перспективе французского вторжения в Британию или Ирландию .

В январе 1755 года Хау получил под командование корабль четвертого ранга HMS  Dunkirk и был отправлен в Северную Америку в составе эскадры под командованием адмирала Эдварда Боскавена : его захват французского корабля Alcide стал первым выстрелом в Семилетней войне . [3] Он был избран членом парламента от Дартмута в мае 1757 года и стал командующим офицером третьего ранга HMS  Magnanime в Ла-Манше в июле 1757 года. [3] С тех пор и до мира 1763 года он служил в Ла-Манше в различных более или менее тщетных экспедициях против французского побережья, приобретя репутацию твердого и умелого офицера за свою роль в серии морских десантов на французское побережье, включая рейд на Рошфор в сентябре 1757 года. [3] Получив повышение до коммодора , с широким вымпелом на третьем ранге HMS  Essex , он принял участие в рейде на Сен-Мало в июне 1758 года, битве при Сен-Касте в сентябре 1758 года и рейде на Шербур в августе 1758 года. [3] Он был особенно отмечен за свое поведение в Рошфоре, где он взял Иль-д'Экс , и был описан Джорджем Родни как исполняющий свою обязанности «с такой хладнокровной и твердой решимостью, которая совершенно справедливо принесла ему всеобщее одобрение армии и флота» [4] .

После смерти своего старшего брата, убитого около Тикондероги 6 июля 1758 года, Хау стал виконтом Хау в пэрстве Ирландии . [1] 20 ноября 1759 года он возглавил флот адмирала Эдварда Хоука в битве при заливе Киберон , где британцы одержали решительную победу, предотвратив запланированное французское вторжение в Британию . [3] Он стал флаг-капитаном контр-адмирала герцога Йоркского на третьем по рангу корабле HMS  Princess Amelia в июне 1762 года. [3]

Хоу был назначен в Совет Адмиралтейства во главе с Джоном Монтегю, 4-м графом Сэндвичем, в качестве старшего морского лорда [5] в апреле 1763 года. [6] Он стал казначеем флота в 1765 году и, получив звание контр-адмирала 18 октября 1770 года, в ноябре 1770 года стал главнокомандующим Средиземноморским флотом. [7] Получив звание вице-адмирала 5 февраля 1776 года, [8] он стал главнокомандующим Североамериканской станции в конце того же месяца. [7]

Американская война за независимость

В начале Американской войны за независимость Хау был известен своей симпатией к колонистам. Он знал Бенджамина Франклина с конца 1774 года и был включен в комиссию вместе со своим братом, генералом сэром Уильямом Хау , главой сухопутных войск, чтобы попытаться примирить их. [7]

Блокада

Прибытие британских войск в Нью-Йорк в 1776 году

Хоу было приказано установить морскую блокаду американского побережья, но это оказалось неэффективным. Хоу утверждал, что у него слишком мало кораблей, чтобы успешно выполнить это, особенно потому, что часть пришлось откомандировать для поддержки операций британской армии . В результате в Америку было переправлено большое количество тайных французских припасов и боеприпасов . Было высказано предположение, что ограниченная блокада Хоу в этот момент была обусловлена ​​его симпатией к американцам и желанием примириться с ними. [9] К 1778 году блокада выглядела более многообещающей, и было захвачено много торговых судов. Хоу жаловался в Лондон, что, хотя его корабли были в состоянии успешно охранять южные колонии, блокада северных колоний все еще была неэффективной. [10]

Нью-Йорк и Филадельфия

Стратегия британцев в Северной Америке заключалась в развертывании комбинации операций, направленных на захват крупных городов и блокаду побережья. [11] Британцы взяли Лонг-Айленд в августе 1776 года и захватили Нью-Йорк в сентябре 1776 года в совместных операциях с участием армии и флота во время кампании в Нью-Йорке и Нью-Джерси . Он представлял корону на мирной конференции на Статен-Айленде, состоявшейся 11 сентября 1776 года. [12] В 1777 году Хау оказал поддержку операции своего брата по захвату Филадельфии , переправив армию генерала Хау к месту высадки, откуда они успешно выступили и взяли город. Хау провел большую часть оставшейся части года, сосредоточившись на захвате фортов Миффлин и Мерсер , которые контролировали вход в реку Делавэр , без чего корабли не могли достичь Филадельфии. Известие о захвате отдельной британской армии под командованием генерала Джона Бергойна расстроило британские планы. Хау провел зиму в Ньюпорте, Род-Айленд . [13]

Возвращение в Англию

Яшмовый портретный медальон Веджвуда ; знак известности Хоу (фрагмент).

Летом 1778 года французская эскадра под командованием графа д'Эстена была отправлена ​​в Америку. Флот Хоу задержался при отплытии из Нью-Йорка из-за встречных ветров, и он прибыл к мысу Джудит 9 августа. [14] Поскольку флот д'Эстена превосходил по численности флот Хоу, французский адмирал, опасаясь, что Хоу получит дополнительные подкрепления и в конечном итоге получит численное преимущество, снова взял на борт французские войска и отплыл, чтобы вступить в бой с Хоу 10 августа. [15] Пока два флота готовились к битве и маневрировали для определения позиции, погода ухудшилась, и разразился сильный шторм . Бушевавший в течение двух дней шторм рассеял оба флота, серьезно повредив французский флагман. [16] Пока два флота пытались перегруппироваться, отдельные корабли столкнулись с вражескими кораблями, и произошло несколько мелких морских стычек; Два французских корабля (включая флагман д'Эстена), уже понесшие повреждения от шторма, были сильно потрепаны в этих столкновениях. [16] Французский флот перегруппировался у Делавэра и вернулся в Ньюпорт 20 августа, в то время как британский флот перегруппировался в Нью-Йорке. [17]

Три корабля Хау, шестой ранг HMS Sphinx, переоборудованный торговый корабль HMS  Vigilant и гребная галера HMS Spitfire Galley , бомбардировали американские войска во время битвы при Род-Айленде 29 августа. [18] Затем Хау преследовал оставшиеся корабли французского флота до Бостона в Массачусетсе , где они производили ремонт. Не имея никаких перспектив выхода французского флота из порта, Хау покинул свою станцию ​​в сентябре 1778 года. [7]

Отказавшись служить впоследствии, Хау сослался на недоверие к лорду Норту и отсутствие поддержки во время его командования в Америке. Он был еще больше озлоблен заменой себя и своего брата в качестве комиссаров мира, а также нападками в прессе на него министерских писателей, включая видного американского лоялиста Джозефа Гэллоуэя . Парламентское расследование, которого потребовали братья Хау, чтобы оправдать их поведение в Америке, было проведено в 1779 году, но закончилось безрезультатно. [19] Хау провел большую часть следующих трех лет с оппозицией, нападая на предполагаемое ненадлежащее управление правительством войной на море. Единственным исключением была его поддержка предложения благодарности адмиралу Джорджу Родни за его победу над испанцами во время Лунной битвы . [20]

Поскольку Хау присоединился к оппозиции в парламенте правительству Норта, было ясно, что пока его не заменят, он не сможет обеспечить новое военно-морское командование. Несмотря на неудачу в Саратоге и вступление в войну Франции, Испании и Голландской республики, правительство Норта продолжало набирать силу до октября 1781 года, когда британская армия под командованием лорда Корнуоллиса была вынуждена сдаться объединенным франко-американским силам в Йорктауне . Хотя правительство смогло продержаться еще несколько месяцев, его эффективная власть была подорвана. [21] В марте 1782 года Палата общин приняла резолюцию, прекращающую наступательные действия против американских повстанцев, хотя война по всему миру продолжалась с той же интенсивностью. Затем правительство Норта пало и было заменено слабой коалицией вигов во главе с маркизом Рокингемом . [1]

Командование Флота Канала

Мэри, графиня Хоу, Томас Гейнсборо

Только после падения правительства лорда Норта в марте 1782 года Хау снова принял командование. Несмотря на приостановку военных действий в Америке, война в Европе продолжалась с той же силой, и Королевский флот был сильно растянут, имея дело с французским, испанским и голландским флотами. Хау получил инструкции от Августа Кеппеля , нового Первого лорда Адмиралтейства, отправиться в Портсмут и принять командование Флотом Канала , что он и сделал в апреле 1782 года. [7] Повышен до полного адмирала 8 апреля 1782 года, [22] он был создан виконтом Хау в пэрстве Великобритании 20 апреля 1782 года. [23]

Задача Хоу была сложной. Он должен был защищать входящие торговые конвои из Америки, следить за франко-испанским флотом, а также следить за голландским флотом в порту в Текселе, но, как сообщается, готовым к отплытию. Он также должен был помнить о необходимости попытаться освободить Гибралтар , который находился в осаде в течение нескольких лет и был бы вынужден сдаться, если бы его не пополнили в ближайшее время. Хоу должен был выполнить эти задачи со значительно меньшим количеством кораблей, чем у его объединенных противников. Кеппель заметил, что лучшая надежда Королевского флота заключалась в быстром перемещении их ограниченных сил из одной опасной зоны в другую. [24]

В мае Хау повел несколько кораблей к побережью Нидерландов, чтобы разведать о голландских приготовлениях. Если бы голландцы совершили вылазку в Северное море, они смогли бы угрожать жизненно важным балтийским конвоям Британии, включая ценные военно-морские припасы, которые были необходимы для продолжения войны. Это, в свою очередь, могло бы побудить голландцев начать атаки на восточное побережье Англии. Поскольку голландский флот вряд ли немедленно выйдет в море, Хау вернулся в Британию, оставив эскадру из девяти кораблей для наблюдения за Текселем. [24] Французский и испанский флоты отплыли из Бреста и Кадиса и объединились в Западных подходах , где им удалось захватить несколько торговых судов. Хау вышел в море, чтобы попытаться следить за ними, и получил информацию о том, что из Вест-Индии приближается крупный торговый конвой . [25]

У Хау было всего 25 линейных кораблей против 36 вражеских кораблей под командованием адмирала Кордовы , и они отделили его от конвоя, который ему было приказано защищать. Он отправил сообщение для конвоя, чтобы тот был в безопасности в портах Ирландии . Затем Хау провел свой флот по опасному маршруту, вокруг северной стороны островов Силли . Это позволило ему оказаться между входящим конвоем и франко-испанским флотом, а также позволило ему получить метеоусловие , что было бы большим преимуществом в любом сражении. [26] На следующее утро франко-испанский флот исчез. Подождав некоторое время, Хау решил отправиться в погоню за ними, позже получив известие о том, что вест-индский конвой благополучно достиг гавани в Ла-Манше. Франко-испанский флот был отнесен на юг сильным штормом , и в начале августа получил приказ вернуться домой. [27]

Рельеф Гибралтара

Рельеф Гибралтара графом Хау, 11 октября 1782 года , Ричард Пэтон . Хау, поднявший свой флаг на борту 100-пушечного HMS  Victory в центре, приближается к Гибралтару. Справа находятся корабли авангарда с 100-пушечным HMS  Britannia вице -адмирала Сэмюэля Баррингтона , а слева — корабли арьергарда под командованием вице-адмирала Марка Милбэнка на 98-пушечном HMS  Ocean . На заднем плане виден франко-испанский флот, стоящий на якоре в заливе Альхесирас .

В сентябре 1782 года Хау провел операцию по освобождению Гибралтара — сложную операцию, 46 французских и испанских линейных кораблей против всего лишь 33 его собственных. Изнуренное состояние флота не позволило Хау должным образом оснастить свои корабли или снабдить их хорошими командами, а продвижение Хау к Гибралтару было затруднено необходимостью сопровождать большой конвой с припасами. Хау успешно освободил Гибралтар, а затем провел нерешительное сражение в битве у мыса Спартель в октябре 1782 года, после чего он смог благополучно вернуть свой флот в Британию, положив эффективное завершение морской кампании. [7]

первый лорд адмиралтейства

Хоу стал Первым лордом Адмиралтейства в январе 1783 года во время министерства графа Шелберна , ушел в отставку в апреле 1783 года, когда к власти пришел герцог Портлендский , и был переназначен в декабре 1783 года при первом министерстве Питта- младшего . [7] Задача часто была сложной, поскольку ему приходилось соглашаться на экстремальные бюджетные ограничения и разочаровывать надежды многих офицеров, которые остались без работы из-за мира. Тем не менее, во время его пребывания в должности было построено несколько новых кораблей в рамках гонки военно-морских вооружений с Францией и Испанией. Во время своего пребывания в Адмиралтействе Хоу курировал ряд нововведений в области сигнализации . [28] Хоу постоянно чувствовал себя подрываемым Чарльзом Миддлтоном , контролером флота . Питт часто полностью обходил Хоу в принятии военно-морских решений и обращался напрямую к Миддлтону. К 1788 году Хоу это надоело, и он оставил свой пост Первого лорда, несмотря на попытки убедить его остаться. Чтобы продемонстрировать свою добрую волю и одобрение, правительство 22 июля 1788 года присвоило Хоу титул графа. [29]

Испанское вооружение

В 1790 году спор между Британией и Испанией из-за залива Нутка на тихоокеанском побережье Северной Америки грозил разжечь войну между двумя государствами. Хоу, как одному из самых старших и опытных офицеров, все еще служивших, предложили командовать флотом в мае 1790 года, и он занял свой пост в Портсмуте в июле 1790 года. Флот Канала, состоящий из 35 линейных кораблей, вышел в море и около месяца курсировал к западу от Уэссана, прежде чем вернуться в порт. Затем кризис был мирно урегулирован дипломатами, и Хоу смог вернуться к своей отставке на сушу. [30] Во время похожего кризиса с Россией в 1791 году, известного как русское вооружение, Хоу не предложили никакого командования, вероятно, потому, что он страдал от плохого здоровья . [31]

Французские революционные войны

«Великолепное первое июня» Филиппа Джеймса де Лютербурга (1795)

После начала Французских революционных войн в 1793 году Хау снова получил командование Флотом Канала. [32] Командуя британским флотом из двадцати двух кораблей, он разгромил флот из двадцати пяти французских кораблей, которые сопровождали зерновой конвой, захватив семь вражеских кораблей в битве при Славном Первом июня в июне 1794 года. [32] За эту победу он получил большую Военно-морскую золотую медаль и цепь. [33] 12 марта 1796 года он был повышен до адмирала флота. [34]

Дальнейшая карьера

В мае 1797 года Хау был призван усмирить мятежников Спитхеда : он провел двенадцать часов, гребя вокруг флота и разговаривая с людьми, после чего мир был восстановлен. [35] За это 2 июня 1797 года он был назначен рыцарем ордена Подвязки . [36] Хау умер в своем доме на Графтон-стрит, 11 в Лондоне 5 августа 1799 года и был похоронен в своем семейном склепе в церкви Святого Андрея, Лангар в Ноттингемшире . [35] Его памятник работы Джона Флаксмана находится в южном проходе [37] в соборе Святого Павла . [38] [39] [40]

В честь Хоу названы следующие места:

Его имя носил линкор класса «Король Георг V» HMS Howe  . [ 50]

Семья

10 марта 1758 года Хоу женился на Мэри Хартоп; у них было три дочери. [35] Его титулы виконта и графа Хоу, таким образом, угасли из-за отсутствия наследника мужского пола. Его старшая дочь София унаследовала баронство; она вышла замуж дважды, в первый раз за достопочтенного Пенна Эштона Керзона, сына Эштона Керзона, 1-го виконта Керзона , и его первой жены Эстер Ханмер, а во второй раз, в 1812 году, за сэра Джонатана Уоллера . Она умерла 3 декабря 1835 года в возрасте 73 лет и похоронена в церкви Святой Троицы в Пенне, Бакингемшир . Старший выживший сын Софии, Ричард , был создан графом Хоу в 1821 году. [51]

Ссылки

  1. ^ abc Knight, Roger (октябрь 2009 г.) [2004]. «Хау, Ричард, граф Хау (1726–1799)». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-ред.). Oxford University Press. doi :10.1093/ref:odnb/13963. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
  2. ^ abcdefghi Heathcote 2002, стр. 122.
  3. ^ abcdefg Хиткот 2002, стр. 123.
  4. ^ Роджер 2006, стр. 268.
  5. Роджер 1979, стр. 51–52.
  6. ^ "Sainty, JC, Lord High Admiral and Commissioners of the Admiralty 1660–1870', Должностные лица в современной Британии: Том 4: Чиновники Адмиралтейства 1660–1870 (1975), стр. 18–31" . Получено 19 апреля 2015 г.
  7. ^ abcdefg Хиткот, стр. 124.
  8. ^ "№ 11637". The London Gazette . 3 февраля 1776 г. стр. 2.
  9. ^ Сиретт 2006, стр. 63–64.
  10. ^ Сиретт 2006, стр. 75.
  11. ^ Сиретт 2006, стр. 66.
  12. ^ «Конференция лорда Хау с Комитетом Конгресса». Национальный архив. 11 сентября 1776 г. Получено 15 апреля 2022 г.
  13. ^ Сиретт 2006, стр. 69–75.
  14. Дирден, стр. 76.
  15. Доган, стр. 177.
  16. ^ Аб Махан, стр. 362.
  17. Махан, стр. 363.
  18. ^ Аббасс, Д.К. (2009). «Забытые корабли битвы при Род-Айленде» (PDF) . Историческое общество Род-Айленда . Получено 25 апреля 2015 г.
  19. ^ Сиретт 2006, стр. 95–98.
  20. ^ Сиретт 2006, стр. 99.
  21. Роджер 2006, стр. 343–353.
  22. ^ "№ 12286". The London Gazette . 9 апреля 1782 г. стр. 2.
  23. ^ "№ 12290". The London Gazette . 23 апреля 1782 г. стр. 1.
  24. ^ ab Syrett 2006, стр. 101.
  25. ^ Сиретт 2006, стр. 102.
  26. ^ Роджер 2006, стр. 355.
  27. ^ Сиретт 2006, стр. 102–103.
  28. ^ Сиретт 2006, стр. 113–117.
  29. ^ "№ 13009". The London Gazette . 19 июля 1788. стр. 349.
  30. ^ Сиретт 2006, стр. 118–119.
  31. ^ Сиретт 2006, стр. 119.
  32. ^ ab Heathcote, стр. 125.
  33. Джослин, Литерленд и Симпкин, стр. 37.
  34. ^ "№ 13875". The London Gazette . 15 марта 1796 г. стр. 258.
  35. ^ abc Heathcote, стр. 165.
  36. ^ "№ 14014". The London Gazette . 30 мая 1797 г. стр. 496.
  37. ^ Стэнли, А. П. , Исторические мемориалы Вестминстерского аббатства ( Лондон ; Джон Мюррей ; 1882), стр. 237.
  38. Ложа 1832, стр. 13.
  39. Уитли 1891, стр. 137.
  40. ^ «Мемориалы собора Святого Павла» Синклер, W. стр. 451: Лондон; Chapman & Hall, Ltd; 1909.
  41. Кук, капитан Джеймс (1893). Уортон, У. Дж. Л. (ред.). Журнал капитана Кука во время его первого кругосветного путешествия (с иллюстрациями). Лондон: Эллиот Сток. Архивировано из оригинала 6 июля 2015 года . Получено 20 сентября 2014 года .
  42. Барроу, Джон (июнь 1841 г.). «Жизнь графа Хоу по Барроу». Журнал Дублинского университета: литературный и политический журнал . 17 : 704.
  43. ^ ab Cooper 1953, стр. 29.
  44. ^ Даффи 1992, стр. 187.
  45. Мейвор 1813, стр. 119
  46. Роу, Джон Септимус (20 августа 1836 г.). «Журнал экспедиции из реки Суон по суше в залив Кинг-Джордж». The Perth Gazette и Western Australian Journal . стр. 749. Получено 4 декабря 2013 г.
  47. Филипп 1790, стр. 250.
  48. Финдли 1851, стр. 394.
  49. ^ Дэвис 1997, стр. 67.
  50. ^ Равен, Алан и Робертс, Джон (1976). Британские линкоры Второй мировой войны: развитие и техническая история линкоров и линейных крейсеров Королевского флота с 1911 по 1946 год . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. стр. 283. ISBN 0-87021-817-4.
  51. ^ "Ричард Уильям Пенн Керзон-Хау, 1-й граф Хау (1796–1870)". Ноттингемский университет . Получено 24 ноября 2022 г.

Источники

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки