stringtranslate.com

Боинг Филд

Международный аэропорт округа Кинг ( IATA : BFI , ICAO : KBFI , FAA LID : BFI ), обычно Boeing Field , является общественным аэропортом, принадлежащим и управляемым округом Кинг , в 5 милях (8,0 км) к югу от центра Сиэтла , в американском штате Вашингтон . [1] Аэропорт иногда называют KCIA (Международный аэропорт округа Кинг), но это не идентификатор аэропорта. Аэропорт обслуживает регулярные пассажирские перевозки, выполняемые Kenmore Air , пригородным авиаперевозчиком, и обслуживается JSX региональными реактивными рейсами. Он также является хабом для UPS Airlines . Он также используется другими грузовыми авиакомпаниями и самолетами авиации общего назначения . Аэродром назван в честь основателя Boeing Уильяма Э. Боинга и был построен в 1928 году, служив основным аэропортом города до открытия международного аэропорта Сиэтл-Такома в 1944 году. Основная часть территории аэропорта находится в Сиэтле, к югу от Джорджтауна , а его южная оконечность простирается до Таквилы . Аэропорт занимает площадь 634 акра (257 га), в среднем совершает более 180 000 операций в год и имеет около 380 базирующихся самолетов. [1]

История

Boeing Field был основным пассажирским аэропортом Сиэтла с момента его строительства в 1928 году до начала работы Международного аэропорта Сиэтл-Такома (SEA) в конце 1940-х годов, за исключением его использования в военных целях во время Второй мировой войны . Компания Boeing продолжает использовать поле для испытаний и доставки своих самолетов, и оно по-прежнему является региональным грузовым хабом. Оно используется Air Force One , когда президент Соединенных Штатов посещает район Сиэтла.

В OAG за август 1946 года указано 24 вылета United Airlines по будням, 10 еженедельных рейсов Northwest Airlines и несколько самолетов Pan Am Douglas DC-3 в неделю в Джуно через аэропорт Аннет-Айленд , который в то время был аэродромом, обслуживающим Кетчикан . Northwest переехала в SEA в 1947 году, United переехала в 1949 году, а Pan Am в 1953 году. [2] West Coast Airlines выполняла регулярные пассажирские рейсы Douglas DC-3 из аэропорта к ноябрю 1946 года и обслуживала Boeing Field в течение многих лет. [3] Преемники West Coast Air West, а затем Hughes Airwest выполняли регулярные пассажирские рейсы, включая обслуживание реактивных самолетов McDonnell Douglas DC-9-30 до 1971 года, когда Hughes Airwest перевела свои рейсы в международный аэропорт Сиэтл-Такома. [4] West Coast начала выполнять рейсы Douglas DC-9-10 из Boeing Field в 1968 году. [5]

Интерьер терминала Boeing Field, на котором видны кассы авиакомпаний Kenmore Air и SeaPort Airlines до того, как последняя прекратила обслуживание аэропорта в 2012 году.

Boeing Field имеет одну пассажирскую авиакомпанию Kenmore Air с ежедневными рейсами в Friday Harbor и Eastsound/Orcas Island. До 2019 года последние регулярные пассажирские самолеты эксплуатировались Hughes Airwest с McDonnell Douglas DC-9-30 в 1971 году. Предложение Southwest Airlines в июне 2005 года было подано в округ Кинг о переезде из международного аэропорта Сиэтл-Такома в Boeing Field, но было отклонено исполнительным директором округа Кинг Роном Симсом в октябре. Аналогичное предложение Alaska Airlines (ответ на предложение Southwest) также было отклонено. Southwest Airlines заявила, что хочет избежать высоких сборов в Sea-Tac из-за своей программы расширения. [6]

Передача права собственности на Boeing Field от округа Кинг порту Сиэтла была предложена в 2007 году в рамках обмена землей с землей, принадлежащей порту. [7] Планируется, что Boeing Field будет обрабатывать больше грузовых перевозок, включая «перелив» из близлежащего аэропорта Сиэтл-Такома, в рамках долгосрочных планов. [8]

В Национальном плане комплексных систем аэропортов на 2011–2015 годы он назван основным коммерческим аэропортом. [9] Согласно записям Федерального управления гражданской авиации, в 2008 календарном году в аэропорту было совершено 34 597 посадок пассажиров (посадок в самолет) [10], 35 863 в 2009 и 33 656 в 2010 году [11].

Удобства

Вид с северо-запада на аэродром Боинг-Филд

Аэропорт занимает площадь 634 акра (257 га) на высоте 21 фут (6 м). Он имеет две асфальтовые взлетно-посадочные полосы : 14R/32L размером 10 007 на 200 футов (3 050 x 61 м) и 14L/32R размером 3 709 на 100 футов (1 131 x 30 м). [1]

В году, закончившемся 1 января 2019 года, в аэропорту было совершено 183 268 операций воздушных судов, в среднем 502 в день: 79 % — авиация общего назначения , 15 % — аэротакси , 6 % — авиакомпании и <1 % — военные самолеты. Тогда в этом аэропорту базировалось 384 самолета: 229 одномоторных, 40 многомоторных, 88 реактивных, 26 вертолетов и 1 планер . [1]

В августе 2017 года номера взлетно-посадочных полос были обновлены с 13/31 на 14/32 в связи со сменой магнитных курсов.

Авиация общего назначения

В дополнение к стоянкам и ангарам для самолетов авиации общего назначения, аэропорт является домом для нескольких операторов с фиксированной базой (FBO), включая Skyservice, Modern Aviation и Signature Flight Support. Executive Flight Maintenance и Galvin Flying предоставляют услуги по техническому обслуживанию. Airlift Northwest предоставляет услуги неотложной медицинской помощи (EMS) и полеты вертолетов по требованию. [12]

Компания Боинг

Компания Boeing имеет мощности в аэропорту. Окончательная подготовка к поставке самолетов Boeing 737 после первого испытательного полета производится на Boeing Field. [13] Производственные мощности Boeing в аэропорту также включают в себя покрасочный ангар [14] и летно-испытательные установки. [15] Первоначальная сборка 737 производилась на Boeing Field в 1960-х годах, поскольку завод в Рентоне был занят сборкой Boeing 707 и Boeing 727. После 271 самолета производство было перемещено в Рентон в конце 1970 года. [16] [17]

Музей авиации

Музей авиации находится в юго-западном углу поля. Среди представленных самолетов — первый Boeing 747 , третий Boeing 787 и бывший Concorde British Airways , предоставленный музею компанией BA, сверхзвуковой авиалайнер, приземлившийся на Boeing Field во время своего первого визита в Сиэтл 15 ноября 1984 года. [18] Самолеты на летном поле можно увидеть из музея.

Полиция и пожарные

Международный аэропорт округа Кинг заключает контракт с офисом шерифа округа Кинг на предоставление полицейских услуг. Депутаты, назначенные в аэропорт, носят смешанную форму полиции и пожарной охраны, носят нашивки и т. д., включая отдельные нашивки полиции, пожарной охраны/ARFF, и водят патрульные машины полиции международного аэропорта округа Кинг. В настоящее время в аэропорту на постоянной основе работают 17 патрульных офицеров/сержантов и один начальник. Офицеры, назначенные в аэропорт, также должны получить сертификат пожарного первой категории штата Вашингтон и сертификат специалиста по оказанию неотложной медицинской помощи.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Грузовой

Предыдущая служба авиакомпании

В 1945 году авиакомпания Northwest Airlines выполняла все рейсы из аэропорта на 21-местных самолетах Douglas DC-3 с прямым сообщением с такими крупными городами, как Миннеаполис / Сент-Пол, штат Миннесота , Милуоки , Чикаго , Детройт и Нью-Йорк, при этом эти рейсы в восточном направлении делали промежуточные остановки в небольших городах, таких как Спокан , Грейт-Фолс , Миссула , Хелена , Биллингс и других небольших городах. [21] United Airlines выполняла рейсы Douglas DC-6 , Douglas DC-4 и Douglas DC-3 из Боинг-Филд в 1947 году с прямыми рейсами без пересадок в Сан-Франциско , Лос-Анджелес , Солт-Лейк-Сити , Денвер , Бойсе , Окленд , Бербанк , Сан-Диего , Ванкувер, Британская Колумбия , Чикаго , Кливленд , Вашингтон , округ Колумбия , Филадельфию и Нью-Йорк . [22] В это же время в 1947 году United также выполняла 20 ежедневных прямых рейсов в Портленд, штат Орегон, а также ежедневный прямой рейс DC-6 в Сан-Франциско под названием «Калифорния», который продолжался до Лос-Анджелеса с одной остановкой, при этом авиакомпания также выполняла ежедневные прямые рейсы из аэропорта в небольшие города в штате Вашингтон, Орегоне, Калифорнии, Айдахо, Небраске и Айове. [22] В 1950 году Pan American World Airways ( Pan Am ) выполняла еженедельные прямые рейсы на Boeing 377 Stratocruiser из Боинг-Филд в Гонолулу с продолжением этого рейса в Манилу , где предлагались стыковки с рейсами Pan Am Douglas DC-4 в Гонконг и Сингапур . [23] В 1950 году Pan Am также осуществляла прямые рейсы на самолете Douglas DC-4 из аэропорта в Фэрбанкс, штат Аляска, с прямой пересадкой в ​​Ном, штат Аляска , а также прямые рейсы на самолете DC-4 в Кетчикан, штат Аляска (через аэропорт острова Аннет ) с продолжением рейсов в Джуно, штат Аляска, затем в Уайтхорс, Юкон в Канаде, а затем в Фэрбанкс. [23]

В последующие годы West Coast Airlines выполняла регулярные пассажирские рейсы из Boeing Field в Айдахо, Орегон, штат Вашингтон, северную Калифорнию, западную Монтану, северную Юту и Калгари в Альберте . В расписании авиакомпании на апрель 1968 года указаны прямые рейсы в Абердин, Вашингтон / Хокуиам, Вашингтон , Бойсе, Айдахо , Олимпию, Вашингтон , Паско, Вашингтон , Портленд, Орегон , Солт-Лейк-Сити, Юта, Спокан, Вашингтон , Такому , Вашингтон , Уэнатчи, Вашингтон и Якиму, Вашингтон, которые выполнялись в основном с использованием реактивных самолетов Fairchild F-27, а также винтовых самолетов Douglas DC-3 и Piper Navajo , а также с использованием реактивных самолетов Douglas DC-9 в Портленд, Бойсе и Солт-Лейк-Сити. [24] West Coast, штаб-квартира которой находилась в районе Сиэтла, а все рейсы выполнялись из Boeing Field, объединилась с Pacific Air Lines и Bonanza Air Lines, образовав Air West (позже переименованную в Hughes Airwest после ее приобретения Howard Hughes в 1970 году), которая продолжала обслуживать Boeing Field, пока не перевела свои пассажирские перевозки в Международный аэропорт Сиэтл-Такома (SEA) в 1971 году. До переезда в SEA в январе 1971 года Hughes Airwest выполняла прямые рейсы на реактивных самолетах McDonnell Douglas DC-9-30 из аэропорта в Портленд, Спокан и Паско, а также прямые рейсы без пересадки на самолет DC-9-30 в Бойсе, Калгари, Солт-Лейк-Сити, Лас-Вегас, Твин-Фолс, Льюистон, Феникс и Тусон, а также выполняла рейсы на турбовинтовых самолетах Fairchild F-27 из BFI в Асторию, Бенд, Эфрату, Хокуиам, Кламат. Фоллс, Льюистон, Олимпия, Паско, Портленд, Пуллман, Сакраменто, Спокан, Такома, Уолла-Уолла, Уэнатчи и Якима. [25]

Aeroamerica , авиакомпания, базирующаяся в Boeing Field с 1971 по 1982 год, которая эксплуатировала реактивные самолеты Boeing 707 и Boeing 720 , летала без пересадок в Спокан, штат Вашингтон, в 1978 году. [26] Air Oregon , пригородная авиакомпания, в 1979 году выполняла прямые рейсы на самолетах Swearingen Metro propjets в свой хаб в Портленде, штат Орегон . [27] Helijet , вертолетная авиакомпания, базирующаяся в международном аэропорту Ванкувера в Британской Колумбии , выполняла регулярные рейсы на вертолете Sikorsky S-76 в вертолетную площадку Victoria Harbour в Британской Колумбии с прямым сообщением с вертолетной площадкой Vancouver Harbour Helijet, расположенной в центре Ванкувера, Британская Колумбия. [28]

JSX начала обслуживание между Boeing Field и международным аэропортом Окленда 1 июля 2019 года с использованием региональных самолетов Embraer 135. [29] В результате пандемии COVID-19 в апреле 2020 года JSX объявила, что на неопределенный срок прекратит полеты из Boeing Field. [30]

Рейсы ICE

Министерство юстиции США подало иск против округа Кинг в 2020 году, чтобы разрешить депортационным рейсам Иммиграционной и таможенной полиции (ICE) вылетать из Boeing Field. Ранее округ прекратил эту практику, заставив перенаправить рейсы в Yakima Air Terminal . [31] В марте 2023 года федеральный судья вынес постановление суда, разрешающее возобновить депортационные рейсы из Boeing Field. Для каждого рейса должностные лица аэропорта разрешают членам сообщества собираться в комнате наблюдения и наблюдать за самолетом с помощью видеосистемы аэропорта. Каждый месяц округ Кинг обновляет свой веб-сайт доступной информацией о прошлых депортационных рейсах. [32]

Несчастные случаи на территории BFI или вблизи нее

Смотрите также

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  1. ^ abcde Форма аэропорта FAA 5010 для BFI PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 15 ноября 2012 г.
  2. ^ "Pan American World Airways system time table, April 1, 1953 :: Pan American World Airways Records". Архивировано из оригинала 18 января 2021 года . Получено 18 июля 2020 года .
  3. ^ "West Coast Airlines". Архивировано из оригинала 2020-11-01 . Получено 2020-10-29 .
  4. ^ http://northwestairlineshistory.org Архивировано 27.03.2022 в Wayback Machine , Цифровой архив, Расписания, Системное расписание Hughes Airwest на 1 января 1971 г.
  5. ^ "Карта маршрутов West Coast Airlines". Изображения расписания рейсов авиакомпании . 28 апреля 1968 г. Архивировано из оригинала 20 апреля 2021 г.
  6. ↑ Лэнгстон, Дженнифер; Холт, Горди (12 октября 2005 г.). «План не сработает: Симс убивает надежды на Southwest's Boeing Field». Seattle Post-Intelligencer . стр. A1 . Получено 26 января 2024 г.
  7. ↑ Округ, порт, BNSF объявляют о подписании меморандумов о земельной сделке. Архивировано 25 июля 2008 г. в Wayback Machine , порт Сиэтла, 26 февраля 2007 г. Получено 21 февраля 2009 г.
  8. ^ Налл, Марисса (15 июня 2023 г.). «Boeing Field рассматривает план, который может уменьшить перегруженность грузового аэропорта Sea-Tac». Puget Sound Business Journal . Получено 15 июня 2023 г.
  9. ^ "2011–2015 NPIAS Report, Appendix A" (PDF) . Национальный план интегрированных систем аэропортов . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г. Архивировано из оригинала ( PDF , 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.
  10. ^ "Enplanments for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . Данные о посадке пассажиров и перевозке всех грузов в CY 2008 . Федеральное управление гражданской авиации. 18 декабря 2009 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 ноября 2012 г. . Получено 9 июля 2013 г. .
  11. ^ "Enplanments for CY 2010" (PDF, 189 КБ) . Данные о посадке пассажиров и перевозке всех грузов в CY 2010 . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 января 2012 г. . Получено 9 июля 2013 г. .
  12. ^ Справочник арендаторов, Международный аэропорт округа Кинг. https://kingcounty.gov/services/airport/directory.aspx
  13. ^ "Major Production Facilities: Renton, Washington". The Boeing Company. Архивировано из оригинала 5 марта 2009 года . Получено 22 февраля 2009 года .
  14. ^ "Earthquake Update – Frequently Asked Questions" (пресс-релиз). Компания Boeing. 2 марта 2001 г. Архивировано из оригинала 17 сентября 2010 г. Получено 22 февраля 2009 г.
  15. ^ Tinseth, Randy. "Boeing Field 1969". Randy's Journal . Boeing. Архивировано из оригинала 5 сентября 2008 года . Получено 22 февраля 2009 года .
  16. ↑ Уоллес, Джеймс (12 февраля 2006 г.). «Boeing поставляет свой 5000-й 737». Seattle Post-Intelligencer . Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 г. Получено 18 декабря 2007 г.
  17. ↑ Гейтс, Доминик (30 декабря 2005 г.). «Преемник Boeing 737, скорее всего, будет построен в штате». The Seattle Times . Архивировано из оригинала 2 мая 2007 г. Получено 10 февраля 2008 г.
  18. ^ Кроули, Уолт (5 ноября 2003 г.). «Сверхзвуковой авиалайнер Concorde впервые посетил Сиэтл 15 ноября 1984 г.». HistoryLink . Архивировано из оригинала 18 декабря 2019 г. . Получено 12 мая 2020 г. .
  19. ^ "Рейсы из Сиэтла BFI". FlightConnections . Получено 23 апреля 2022 г. .
  20. ^ "Kenmore Air добавляет Викторию в расписание полетов в Пейн-Филд". Everett Post. 24 мая 2023 г. Получено 24 мая 2023 г.
  21. ^ http://www.timetableimages.com/ttimages/nw45.htm Архивировано 05.11.2020 в Wayback Machine , 1 июня 1945 г. Расписание системы Northwest Airlines
  22. ^ ab http://www.timetableimages.com/ttimages/complete/ua47.htm Архивировано 22 января 2021 г. в Wayback Machine , 28 сентября 1947 г. Расписание системы United Air Lines
  23. ^ ab http://www.timetableimages.com/ttimages/pa/pa50/pa50.pdf Архивировано 04.11.2020 в Wayback Machine , 1 апреля 1950 г. Расписание системы Pan American World Airways
  24. ^ "Расписание рейсов West Coast Airlines, действительное: 28 апреля 1968 г.". West Coast Airlines . Архивировано из оригинала 26 февраля 2021 г. Получено 12 мая 2020 г. – через Airline Timetable Images.
  25. ^ https://www.northwestairlineshistory.org Архивировано 27.03.2022 в Wayback Machine , Цифровой архив, Расписания, 1 января 1971 г. Расписание системы Hughes Airwest
  26. ^ "Aeroamerica". Архивировано из оригинала 2021-01-22 . Получено 2020-10-29 .
  27. ^ "Карта маршрутов Air Oregon". Изображения расписания рейсов авиакомпании . 5 августа 1979 г. Архивировано из оригинала 05.11.2020.
  28. ^ "Вертолетное сообщение с Сиэтлом и Викторией, Британская Колумбия" The Seattle Times . 8 апреля 1997 г. Архивировано из оригинала 25 января 2021 г. Получено 12 мая 2020 г.
  29. ^ МакГиннис, Крис; Джу, Тим (23 апреля 2019 г.). «JetSuiteX будет летать между Оклендом и Сиэтлом-Боинг-Филд». SFGate . Архивировано из оригинала 23 апреля 2019 г. Получено 23 апреля 2019 г.
  30. ^ Макинтош, Эндрю (9 апреля 2020 г.). «Два перевозчика приостанавливают пассажирские рейсы с Boeing Field». Puget Sound Business Journal . Архивировано из оригинала 23 января 2021 г. Получено 12 мая 2020 г.
  31. ^ Гутман, Дэвид (10 февраля 2020 г.). «Администрация Трампа подала в суд на округ Кинг, чтобы разрешить депортационные рейсы с аэродрома Boeing Field». The Seattle Times . Архивировано из оригинала 11 февраля 2020 г. Получено 11 февраля 2020 г.
  32. ^ Фаулер, Лилли Ана (10 мая 2023 г.). «Возобновляются депортационные рейсы ICE на аэродроме Boeing в округе Кинг». KNKX . Получено 4 декабря 2023 г.
  33. ^ Описание аварии NC79025 в Aviation Safety Network . Получено 29 июля 2023 г.
  34. ↑ Описание аварии N5075N на сайте Aviation Safety Network . Получено 29 июля 2023 г.
  35. ^ Описание аварии N88852 на сайте Aviation Safety Network . Получено 29 июля 2023 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Boeing Field .