Аэропорт Голд-Кост (ранее известный как Аэропорт Кулангатта [4] ) ( IATA : OOL , ICAO : YBCG ) — внутренний и международный аэропорт Австралии, расположенный в южной части Золотого побережья и примерно в 90 км (56 миль) к югу от Брисбена , в агломерации Юго-Восточного Квинсленда . Вход в аэропорт расположен в пригороде Билинга недалеко от Кулангатты . Сама главная взлетно-посадочная полоса пересекает границы штатов Квинсленд и Новый Южный Уэльс . Летом эти штаты находятся в двух разных часовых поясах . Аэропорт Голд-Кост работает по времени Квинсленда (круглый год AEST / UTC+10).
Объект занимает 371 гектар (917 акров ) территории аэропорта. [5]
До 1989 года аэропорт был известен как аэропорт Кулангатта . Это аборигенское слово, означающее «место хорошего обзора». Первоначально (1936) он состоял из трех травяных полос с намерением предоставить только аварийную посадочную площадку для почтовых самолетов, следующих транзитом между Брисбеном и Сиднеем. Пассажирские рейсы впервые вылетели в 1939 году с использованием тогдашнего травяного поля нынешнего места Кулангатты . Регулярные рейсы были запущены Queensland Airlines и Butler Air Transport после Второй мировой войны . Ansett начал свои собственные услуги в 1950 году, используя DC-3 , в то время как Trans Australia Airlines сделала то же самое в 1954 году, также используя DC-3, а также DC-4 и Convairs для связи с другими австралийскими городами. [6]
К 1958 году рулежные дорожки и взлетно-посадочные полосы были полностью заасфальтированы, а последние были модернизированы десятилетие спустя, чтобы позволить начать работу реактивных самолетов DC-9 и L-188 Electra . Нынешний терминал, известный как здание Эрика Робинсона , был официально открыт в 1981 году исполняющим обязанности премьер-министра Дугласом Энтони , когда в то время аэропортом пользовались более 650 000 пассажиров. В следующем году главная взлетно-посадочная полоса была удлинена до 2042 м (6699 футов), что позволило использовать широкофюзеляжные самолеты двум внутренним операторам Ansett Australia и Trans Australia Airlines и их Boeing 767 и Airbus A300 соответственно на рейсах из Мельбурна и Сиднея. [6]
С 1 января 1988 года аэропортом управляла Федеральная корпорация аэропортов от имени правительства. Десять лет спустя, 29 мая 1998 года, аэропорт был приватизирован через долгосрочную аренду Queensland Airports (QAL). К 1999 году название компании изменилось на Gold Coast Airport Pty Ltd (GCAPL). [7] Затем аэропорт пострадал от краха Ansett в 2001 году, поскольку Ansett осуществлял прямые рейсы из Голд-Коста в 12 австралийских пунктов назначения.
В 2003 году GCAPL была поглощена QAL, которая сегодня также арендует и управляет аэропортами Маунт-Айза , Таунсвилл и Лонгрич. [8]
Несмотря на изменение названия с аэропорта Кулангатта на аэропорт Голд-Кост , аэропорт сохраняет свой первоначальный код IATA , OOL и код ICAO , YBCG. Право собственности на аэропорт остается за правительством Австралии .
В 1989 году аэропорт приветствовал свой первый международный чартерный рейс из Новой Зеландии, а к 1999 году дочерняя бюджетная авиакомпания Air New Zealand Freedom Air начала регулярные простые рейсы из Гамильтона, Новая Зеландия, на самолетах Boeing 737. В 2007 году аэропорт отпраздновал прибытие AirAsia X , которая начала прямые рейсы в Куала-Лумпур , Малайзия, и Tigerair Australia , которая начала рейсы в Мельбурн. Впоследствии в аэропорту были рейсы Air Pacific из Нади , Фиджи. Jetstar в Токио и Осаку . Также увеличилось количество рейсов в Новую Зеландию: Jetstar, Air New Zealand и Pacific Blue стали летать в Окленд , Веллингтон и Крайстчерч . Airnorth также начала рейсы в аэропорт из Дарвина через Маунт-Айзу . Кроме того, Virgin Blue объявила о прямых рейсах из Канберры и Таунсвилла . Это открыло сообщение между всеми тремя аэропортами, принадлежащими Queensland Airports, — аэропортами Маунт-Айза , Таунсвилла и Голд-Коста.
В 2010 году Jetstar объявила аэропорт своим новым хабом, увеличила количество рейсов в Кэрнс [9] и создала прямые рейсы в Перт [10] (прекращены в 2013 году) и Квинстаун . [11] Tiger Airways также объявила о своей новой базе в аэропорту Авалон в Джилонге и сообщила, что рейсы из Авалона в Голд-Кост начнутся позже в этом году; [12] однако рейсы в Аделаиду будут сокращены из-за задержек в получении новых самолетов, которые предназначались для их новой базы в Авалоне. [13]
26 октября 2010 года Австралийская ассоциация аэропортов (ААА) назвала аэропорт Голд-Коста крупнейшим аэропортом 2010 года. [14]
Аэропорт Голд-Кост был официальным аэропортом Игр Содружества 2018 года . [15]
В июле 2023 года авиакомпания Scoot Airlines приостановила полеты по маршруту Голд-Кост на неопределенный срок, сославшись на эксплуатационные расходы, и прямого маршрута между Голд-Костом и Сингапуром не осталось . [16]
1 августа 2023 года Bonza объявила, что откроет свою третью базу в аэропорту Голд-Коста, которая будет летать по 14 маршрутам, 11 из которых не обслуживаются другими авиакомпаниями. [17] [18]
В октябре 2023 года Jetstar заменила свой маршрут Голд-Кост — Токио на Брисбен , чтобы эффективнее использовать ресурсы. [19]
17 июля 2024 года AirAsia X объявила, что прекращает полеты в Голд-Кост с 1 декабря 2024 года из-за эксплуатационных расходов. В настоящее время аэропорт Голд-Коста имеет существенно ограниченные международные связи. [20]
Однако, несмотря на многочисленные сокращения международных рейсов, аэропорт Голд-Кост останется наиболее связанным аэропортом Австралии с Новой Зеландией, когда в июне 2025 года Jetstar начнет полеты в Гамильтон и Данидин.
Ожидается, что железнодорожная станция будет построена в аэропорту, если линия Gold Coast будет продлена. В 2008 году открылась объездная дорога Тугун с туннелем под взлетно-посадочной полосой . [21]
Аэропорт открыл расширение основной взлетно-посадочной полосы, а также параллельную рулежную дорожку полной длины в мае 2007 года. Длина взлетно-посадочной полосы составит 2500 м (8202 фута), что позволит принимать более тяжелые самолеты с большей дальностью взлета . [ 22] Окончательная длина взлетно-посадочной полосы была подтверждена в 2007 году как 2492 м (8176 футов), о чем свидетельствуют табличка и фотографии взлетно-посадочной полосы 2006 года длиной 2042 м (6699 футов) по сравнению с длиной взлетно-посадочной полосы 2007 года длиной 2492 м (8176 футов) на левой стене южного выхода из зоны прилета.
16 мая 2007 года продление взлетно-посадочной полосы было официально открыто заместителем премьер-министра и министром транспорта Марком Вейлом . [23]
Аэропорт Голд-Кост назначил ADCO Constructions главным подрядчиком по проектированию и строительству для реконструкции главного терминала аэропорта стоимостью 100 миллионов долларов. Завершенный в 2010 году проект удвоил размер существующего объекта до почти 27 000 м 2 (290 000 кв. футов), включив внутренние и международные операции с киосками самообслуживания и 40 стойками регистрации для обычных пользователей . Работы будут соответствовать прогнозируемому росту в течение следующих 10 лет с дальнейшим расширением, второй этап которого запланирован на запуск по требованию. Главный терминал — Терминал 1 — в настоящее время размещает операции для Qantas , Jetstar , Virgin Australia , Rex , Air New Zealand и Scoot .
До переезда в главный терминал рейсы Tigerair выполнялись из бюджетного терминала с базовыми удобствами, расположенного примерно в 200 м (660 футов) от здания главного терминала.
Seair Pacific — регулярная и чартерная авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Голд-Кост, выполняет рейсы из собственного ангара в зоне гражданской авиации аэропорта.
Система посадки по приборам (ILS) должна была быть установлена в аэропорту к июню 2015 года, чтобы позволить самолетам приземляться в неблагоприятных погодных условиях. Это была бы система требуемых навигационных характеристик (RNP), а не традиционная ILS, поскольку это позволило бы самолетам пересекать побережье в Каррамбине, а не в Серферс-Парадайз, и, следовательно, пролетать над меньшим количеством домов. Предлагаемая ILS стала проблемой для жителей, обеспокоенных шумом. [24] 25 января 2016 года заместитель премьер-министра и министр инфраструктуры и регионального развития Уоррен Трасс одобрил установку ILS в аэропорту Голд-Коста. Из-за загрязнения почвы, которое было обнаружено в месте расположения ILS, ее не удастся установить до Игр Содружества 2018 года в Голд-Косте . [25]
В 2016 году начался проект LIFT, модернизация стоимостью около 300 миллионов долларов, включающая две новые стоянки для широкофюзеляжных самолетов и трехуровневое развитие терминала с четырьмя телескопическими трапами и улучшенными наземными транспортными средствами. Это позволило взлетать и приземляться до 19 дополнительным самолетам.
В июле 2019 года начались работы по расширению южного терминала площадью 30 000 квадратных метров (322 917 квадратных футов). Инфраструктурная группа Lendlease была назначена для реализации проекта. [26]
К августу 2022 года большая часть работ по расширению была завершена, и 30 августа 2022 года 400 добровольцев приняли участие в массовом испытании в новом терминале аэропорта Голд-Кост. [27]
В аэропорту Голд-Кост есть два зала ожидания авиакомпаний: один, управляемый Virgin Australia , работает с 30 мая 2012 года [28] и доступен пассажирам бизнес-класса, членам зала ожидания Virgin Australia и членам Velocity Frequent Flyer Gold и Platinum. Qantas Club работает в аэропорту с 3 декабря 2012 года [29] и доступен пассажирам бизнес-класса, членам Qantas Club и членам Qantas Frequent Flyer Gold и Platinum.
Следующие авиакомпании выполняют регулярные и в некоторых случаях чартерные пассажирские рейсы из аэропорта Голд-Кост. Все пассажирские авиакомпании выполняют рейсы из главного терминала (Т1), за исключением Seair Pacific, которая выполняет рейсы из собственного ангара в части аэропорта, предназначенной для авиации общего назначения, и Eastern Air Services, которая выполняет рейсы из перрона для авиации общего назначения. [30] [31]
Следующие авиакомпании выполняют регулярные грузовые рейсы из аэропорта Голд-Кост.
Qantas Freight использует грузовое пространство самолета Jetstar для перевозки грузов внутри страны. Он также выполняет международные рейсы Jetstar и рейсы Air New Zealand из аэропорта. Он предлагает услуги в тот же день/ночь и резервные услуги внутри страны из аэропорта в аэропорт и из аэропорта до двери из аэропорта Голд-Кост. [38] Все грузовые перевозки осуществляются из грузового терминала. Coast Cargo является зарегистрированным оператором грузового терминала (CTO) и в настоящее время обслуживает Virgin Australia . Он также является агентом Toll Air Express. [39]
^Примечание: Маршрут в Токио (Нарита), обслуживаемый Jetstar, был приостановлен 29 октября 2023 года. [43]
Аэропорт расположен на западной стороне шоссе Gold Coast Highway в Билинге, терминал находится в 300 метрах от шоссе. Шоссе Gold Coast Highway проходит через все прибрежные пригороды города и является самым прямым маршрутом к большинству основных мест отдыха на Золотом побережье.
Развязка Pacific Motorway (M1) находится в 1,5 км к югу от аэропорта, сразу за границей Нового Южного Уэльса в районе Tweed Heads West. Pacific Motorway соединяет город с северным Новым Южным Уэльсом, западными пригородами Голд-Коста и центральным деловым районом Брисбена.
Все автобусные перевозки осуществляются компанией Kinetic Group .
Есть ряд частных операторов, предлагающих трансферы между аэропортом Голд-Кост и Брисбеном. Регулярные трансферы доступны для прибывающих и убывающих пассажиров. [46] [47]
Стратегия развития транспорта города Голд-Кост до 2031 года включает в себя расширение легкорельсовой дороги G:link до аэропорта, в то время как План и программа инфраструктуры юго-восточного Квинсленда предусматривают расширение железнодорожной линии Gold Coast Line до аэропорта. По состоянию на 2019 год ни один из них не был одобрен для начала строительства.
В марте 1949 года самолет Lockheed Lodestar поднялся в воздух на взлетно-посадочной полосе Билинга для полета в аэропорт Арчерфилд . Не достигнув высоты 500 футов (150 м), он заглох и разбился. Все 21 пассажир погибли в результате крушения или последовавшего за этим пожара . Это была самая крупная катастрофа гражданской авиации в Квинсленде. [48] [49]
Аэропорт Голд-Кост получил награду за лучший клиентский опыт на церемонии вручения наград National Airport Industry Awards 2018, организованной Австралийской ассоциацией аэропортов в Брисбене . [50]
