Аэропорт Торонто Пирсон расположен в 22,5 км (14,0 миль) к северо-западу от центра Торонто , большая часть аэропорта расположена в Миссиссоге, а небольшая часть аэродрома — вдоль Silver Dart Drive к северу от Renforth Drive, простираясь до западного района Торонто Этобико . [7] Он имеет пять взлетно-посадочных полос и два пассажирских терминала, а также многочисленные грузовые и технические помещения на участке, который занимает 1867 гектаров (4613 акров). [8]
Обширная сеть прямых внутренних рейсов выполняется из аэропорта Торонто Пирсон несколькими авиакомпаниями во все крупные и многие второстепенные города во всех провинциях и территориях Канады . [14] С 2014 года более 75 авиакомпаний выполнили около 1250 ежедневных вылетов из аэропорта в более чем 180 пунктов назначения на пяти континентах . [15] [16] [17]
История
В 1937 году правительство Канады согласилось поддержать строительство двух аэропортов в районе Торонто . Одним из выбранных мест был Торонтские острова , где сейчас находится аэропорт Билли Бишоп Торонто-Сити . Другим выбранным местом был район к северо-западу от Торонто, недалеко от города Малтон в тогдашнем Торонто-Тауншипе (который позже стал Миссиссогой, чтобы избежать путаницы с близлежащим городом Торонто), который изначально планировался как альтернатива аэропорту в центре города, но вместо этого стал его преемником из-за гораздо большего пространства без ограничений со стороны озера Онтарио и Внутренней гавани Торонто. [18] Первым регулярным пассажирским рейсом в аэропорту Малтон был DC-3 компании Trans-Canada Air Lines , который приземлился 29 августа 1939 года. [19]
В 1958 году муниципальное правительство Торонто продало аэропорт Малтон правительству Канады, которое впоследствии изменило название объекта на Международный аэропорт Торонто , находящийся под управлением Министерства транспорта Канады . [21] Аэропорт был официально переименован в Международный аэропорт Лестера Б. Пирсона 2 января 1984 года в честь родившегося в Торонто Лестера Б. Пирсона , 14-го премьер-министра Канады и лауреата Нобелевской премии мира 1957 года . [22] Управление аэропортов Большого Торонто (GTAA) взяло на себя управление, эксплуатацию и контроль над аэропортом в 1996 году и с момента перехода использовало название Международный аэропорт Торонто Пирсона для объекта. [23]
Поскольку в Торонто имеется более одного аэропорта, для обозначения района используется YTO, в то время как Пирсон имеет код YYZ, городской аэропорт Билли Бишопа Торонто — YTZ, а муниципальный аэропорт Торонто/Баттонвилля в Маркхэме до своего закрытия 24 ноября 2023 года носил код YKZ. YZ был кодом станции в Малтоне, Онтарио, где расположен аэропорт Пирсон, и, следовательно, код ИАТА для аэропорта Пирсон — YYZ. Телеграфная станция в самом Торонто имела код TZ, поэтому меньший аэропорт Торонто Билли Бишопа кодируется YTZ. [24]
Терминалы
Международный аэропорт Торонто Пирсон имеет два активных общественных терминала: Терминал 1 и Терминал 3. Оба терминала предназначены для обслуживания всех трех секторов путешествий (внутренних, трансграничных и международных), что приводит к тому, что операции терминала в Торонто Пирсон группируются для авиакомпаний и альянсов авиакомпаний , а не для внутренних и международных маршрутов. Терминал 1 имеет пропускную способность 30 миллионов пассажиров в год, а Терминал 3 имеет пропускную способность 17 миллионов пассажиров в год. [25]
Третий общественный терминал, Infield Concourse (IFC), в настоящее время действует как расширение Терминала 3, обеспечивая дополнительные выходы на посадку с мостиком .
Первоначальный Терминал 1 был снесен в 2004 году [26] , а Терминал 2 был окончательно закрыт и снесен в 2007 году. Оба были заменены более крупным Терминалом 1. Терминал 3 сохраняет свою нумерацию, чтобы избежать путаницы, а обозначение Терминал 2 зарезервировано для будущего терминала, отдельного от Терминала 3. [27]
Терминал 1
Текущий Терминал 1 открылся в 2004 году, заменив Aeroquay One (также упоминаемый по его ретрониму: оригинальный Терминал 1 ) и Терминал 2. [ 28] Имея площадь более 346 000 квадратных метров (3 724 000 квадратных футов), [29] Терминал 1 является крупнейшим терминалом аэропорта в Канаде и 12-м по величине в мире по площади. Air Canada и все другие авиакомпании Star Alliance , обслуживающие аэропорт Пирсон, базируются в Терминале 1 в соответствии с политикой «Переезд под одну крышу». Авиакомпания SkyTeam ITA Airways и перевозчики, не входящие в альянс , Air North и Emirates также используют Терминал 1. [30] Ранее Sunwing Airlines имела свою базу в Терминале 1, пока не переехала в Терминал 3 1 мая 2016 года. [31]
Наряду со стандартными таможенными и иммиграционными службами, Терминал 1 также содержит специальные таможенные контрольно-пропускные пункты «B» вдоль коридора международных прилетов. Пассажиры, переходящие из международного или трансграничного прибытия в другой международный (не из США) вылет в Терминале 1, проходят через один из этих контрольно-пропускных пунктов для паспортного контроля и иммиграционных проверок, а затем немедленно направляются на пирс E для вылета. Это устраняет необходимость перепроверять сумки, проходить досмотр безопасности и уменьшает заторы в основном таможенном зале. [32] Пассажиры, следующие с международных рейсов на внутренние, используют тот же коридор и автобус для прохождения процедур безопасности с одной остановкой, что позволяет избежать повторного прохождения проверки безопасности, если они прибывают из другой страны по взаимному соглашению. [33]
Терминал имеет в общей сложности восемь залов, пять из которых принадлежат Air Canada (три Maple Leaf Lounges, один Maple Leaf Express Lounge и один Signature Suite), а три принадлежат Plaza Premium. И Air Canada, и Plaza Premium имеют залы во внутренних, международных и трансграничных зонах, а Signature Suite находится в международной зоне. [34] [35]
В дополнение к восьми залам ожидания Air Canada управляет кафе Air Canada Cafe, в котором пассажиры премиум-класса могут зайти, чтобы выпить кофе премиум-класса, чай и взять с собой закуски. [36]
В зоне прибытия внутренних рейсов есть несколько розничных магазинов как до, так и после контрольно-пропускных пунктов [37] , например, 7-Eleven (товары повседневного спроса), который был отремонтирован и расширен в конце 2022 года [38] и остается единственным «сухим» магазином 7-Eleven в Онтарио, поскольку аэропорт Пирсон не разрешает оптовую продажу алкогольных напитков за пределами зон беспошлинной торговли на фоне расширения продажи алкогольных напитков во всех других магазинах 7-Eleven и большинстве других магазинов повседневного спроса в Онтарио 5 сентября 2024 года, поскольку аэропорт Пирсон находится за пределами юрисдикции AGCO. [39]
Восьмиуровневый паркинг с 8400 общественными парковочными местами (включая 700 мест для арендованных автомобилей) [29] напротив Терминала 1 соединен с терминалом несколькими надземными и закрытыми пешеходными дорожками. [21]
Терминал 1 является домом для пешеходной дорожки ThyssenKrupp Express Walkway, самой быстрой в мире движущейся дорожки . [40]
Терминал 3
Терминал 3 открылся в 1991 году. Здание площадью 178 000 квадратных метров (1 916 000 квадратных футов) было спроектировано B+H Architects и Scott Associates Architects Inc. [41]
Пятиуровневый паркинг на 3800 общественных парковочных мест (включая 600 мест для аренды автомобилей) [29] расположен прямо напротив терминала вместе с отелем Sheraton , оба из которых соединены с Терминалом 3 надземным пешеходным переходом. [21] [42]
С июня 2018 года GTAA использует Infield Terminal в качестве расширения Терминала 3 для предоставления дополнительных выходов на посадку . Пассажиры рейсов, прибывающих или отправляющихся из выходов на Infield Terminal, перевозятся на автобусе в/из Терминала 3. [43]
Infield Concourse (IFC) изначально был построен для обработки трафика, перемещенного во время разработки и строительства нынешнего Терминала 1. [44] Его 11 выходов открывались постепенно в течение 2002 и 2003 годов, [45] а бизнес-зал был открыт в 2005 году. [46] [45] В 2009 году Infield Concourse был закрыт для регулярных операций в связи с официальным открытием недавно построенного Терминала 1. Тем не менее, GTAA сохранила планы по возобновлению работы IFC для регулярных операций в случае необходимости удовлетворения сезонного или избыточного спроса.
Терминал был существенно отремонтирован в конце 2015 года, чтобы служить специализированным терминалом для прибывающих беженцев, спонсируемых правительством гражданской войны в Сирии . [47] Дальнейшие ремонтные работы были завершены в Infield Concourse в начале 2018 года, и 5 июня 2018 года терминал был возобновлен для летних операций GTAA , чтобы действовать как расширение Терминала 3 с целью предоставления необходимых дополнительных мостовых выходов . Пассажиры перевозятся на автобусах между Терминалом 3 и IFC. [43] Начиная с декабря 2019 года, авиакомпания Sunwing Airlines перенесла свои операции из Терминала 3 в IFC.
Skyservice FBO управляет частным VIP- терминалом площадью 800 квадратных метров (8611 квадратных футов) в Toronto Pearson на Midfield Road в зоне внутри аэропорта. [49] [50] Терминал обслуживает большинство частных самолетов, прибывающих и отправляющихся в Toronto Pearson, предоставляя пассажирам такие услуги, как круглосуточный консьерж , частные таможенные и иммиграционные службы, индивидуальное питание, душевые, прямая обработка багажа и услуги наземного VIP-транспорта. [49] [51]
Инфраструктура и операции
Взлетно-посадочные полосы
Toronto Pearson имеет пять взлетно-посадочных полос , три из которых выровнены в направлении восток-запад, а две в направлении север-юг. Большая сеть рулежных дорожек , в общей сложности протяженностью более 40 км (25 миль), [52] обеспечивает доступ между взлетно-посадочными полосами и пассажирскими терминалами, грузовыми зонами и ангарами авиакомпаний . [53]
Аэродромные операции
В Торонто Пирсон находится Центр управления воздушным движением Торонто , один из семи центров управления воздушным движением в Канаде, управляемых Nav Canada . В аэропорту используется блок управления движением (TMU), расположенный в диспетчерской вышке на перроне Терминала 1, для управления движением самолетов и другим движением аэропорта на земле. [54] Основная диспетчерская вышка в Торонто Пирсон расположена в зоне внутренних операций аэропорта.
Подразделение по обслуживанию аэродромов отвечает за общее обслуживание и ремонт в Торонто Пирсон. [55] В зимние месяцы подразделение расширяется до специализированной круглосуточной команды по уборке снега из более чем 200 рабочих, которым поручено обеспечение нормальной работы аэропорта, поскольку в Торонто Пирсон регулярно выпадает от 110 до 130 сантиметров (от 43 до 51 дюйма) общего количества снега в типичный зимний сезон. [56] [57] В аэропорту используется более 94 единиц снегоочистительного оборудования , включая 11 серий Vammas PSB, [58] четыре снегоочистительных агрегата Oshkosh Corporation Snow Products HT-Series [59] и 14 снегоплавильных машин . [60]
Центральный противообледенительный комплекс аэропорта Пирсон является крупнейшим в мире, обслуживая более 10 500 самолетов каждую зиму. [60] Шесть противообледенительных отсеков, охватывающих общую площадь 24 гектара (60 акров), могут одновременно обслуживать 12 самолетов, и на удаление льда с каждого самолета уходит от 2 до 19 минут в зависимости от таких факторов, как активная погода и технические характеристики самолета. [61] [56]
Пожарная и аварийная служба Управления аэропортов Большого Торонто (GTAA) содержит три станции в аэропорту, на которых работают более 80 пожарных, обеспечивающих пожарно-спасательные операции в Пирсоне. [62] Они оснащены шестью аварийными тендерами , а также несколькими насосами , подвесными лестницами и тяжелыми спасательными установками. [62] Пожарная и аварийная служба GTAA работает совместно с Институтом подготовки пожарных и аварийно-спасательных служб (FESTI), расположенным в северо-западной части территории аэропорта. [63]
Грузовые сооружения
Toronto Pearson обрабатывает примерно половину всех международных авиагрузов в Канаде. [64] В аэропорту есть три основных грузовых терминала, известных как Cargo West (Infield), Cargo East (VISTA) и Cargo North ( FedEx ). [65]
Объект Cargo West (также известный как Infield Cargo Area) расположен между взлетно-посадочными полосами 15L/33R и 15R/33L. Это многоквартирный объект, включающий три больших здания с 52 600 кв. м (566 000 кв. футов) складских помещений, общий грузовой перрон , парковку для транспортных средств и зону маневрирования грузовиков. Четырехполосный туннель для транспортных средств соединяет Infield Cargo Area с зоной пассажирского терминала аэропорта. [66]
Объект Cargo East (также известный как грузовая зона VISTA) расположен к северу от Терминала 3. Грузовая зона VISTA представляет собой многоквартирный объект, состоящий из нескольких зданий, организованных в форме буквы U, с 29 500 кв. м (318 000 кв. футов) складских помещений и прилегающей общей грузовой площадкой. [66]
Объект Cargo North является канадским хабом для FedEx Express . Участок занимает территорию на северной стороне аэропорта около взлетно-посадочной полосы 05/23 и является домом для двух зданий, эксплуатируемых исключительно FedEx, с 32 100 кв. м (346 000 кв. футов) складских помещений и выделенным грузовым перроном. [66]
Аэропорт Пирсон имеет семь ангаров для технического обслуживания самолетов , которыми управляют Air Canada, Air Transat, WestJet и GTAA, которые используются для линейного обслуживания и плановых проверок самолетов . [66] В северной части аэродрома находятся многочисленные независимо управляемые ангары для чартерных самолетов и личных частных самолетов, базирующихся в аэропорту Пирсон, а также помещения для пассажиров и техобслуживания для их обслуживания. [70]
Административные офисы Управления аэропортов Большого Торонто находятся на Конвэр-Драйв, недалеко от юго-восточного угла аэродрома. Компании Gate Gourmet и CLS Catering Services управляют специализированными летными кухнями в аэропорту Пирсон для предоставления услуг бортового питания для авиакомпаний . [66] Авиационное топливо поставляется компаниями Esso Avitat (Jet A-1) и Shell Aerocentre (Jet A и A-1), обе из которых расположены в зоне внутренних операций аэропорта. [66]
У FedEx есть большой распределительный центр на северной стороне аэродрома, соединенный с несколькими большими стоянками для самолетов и логистическими объектами для обслуживания Большого Торонто.
Union Pearson Express (UP Express) — это железнодорожное сообщение между аэропортом Пирсон и станцией Union в центре Торонто , с промежуточными остановками на станциях Weston и Bloor GO Train . [143] Поезда отправляются каждые 15 минут со станции Toronto Pearson Terminal 1 и обеспечивают 25-минутное время в пути до станции Union Station, самого загруженного интермодального транспортного узла в Канаде. [144] Union Station предлагает соединения с многочисленными региональными железнодорожными и автобусными службами GO Transit , а также междугородними железнодорожными линиями на коридоре Квебек-Сити–Виндзор компании Via Rail . Комбинированные билеты на UP Express и междугородние билеты можно приобрести в VIA Rail. [145] [146] UP Express работает ежедневно с 5:27 утра до 12:57 ночи следующего календарного дня. [147]
Терминал Ссылка
Terminal Link (ранее Link Train) — это автоматизированный пассажирский транспорт , который облегчает межтерминальную транспортировку в аэропорту Пирсон. Он курсирует между Терминалом 1, Терминалом 3 и станцией Toronto Pearson Viscount, расположенной на парковке Viscount Value Park Lot, соединяясь напрямую с терминалами аэропорта на станциях Toronto Pearson Terminal 1 и Toronto Pearson Terminal 3. [148] Поезд Terminal Link работает ежедневно, круглосуточно, отправляясь со всех станций каждые 4–8 минут. [149]
Аэропорт обслуживается несколькими операторами междугородних автобусных перевозок , фургонов и микроавтобусов , которые обеспечивают транспортировку из аэропорта в различные муниципалитеты и региональные аэропорты по всему Южному Онтарио, а также в некоторые города и поселки в американских штатах Нью-Йорк и Мичиган . [165]
Прокат автомобилей доступен в различных крупных агентствах по прокату автомобилей, расположенных в парковочных гаражах, прилегающих к обоим терминалам. [168] Прокат автомобилей также доступен в агентствах по прокату автомобилей за пределами аэропорта, расположенных недалеко от станции Toronto Pearson Viscount , доступной из обоих терминалов через Terminal Link. [168]
Такси
Такси и лимузины можно взять на специальных стоянках такси , расположенных снаружи Терминала 1 и Терминала 3. Только официальные такси и лимузины, имеющие лицензию аэропорта, могут законно забирать пассажиров в Торонто Пирсон, [169] и все компании такси и лимузинов, имеющие лицензию аэропорта, используют фиксированные тарифы , одобренные GTAA , для поездок из аэропорта. [170] [171] [172]
Совместные поездки
В аэропорту Пирсон доступны услуги совместных поездок Uber и Lyft . Зоны посадки для совместных поездок находятся как в Терминале 1, так и в Терминале 3. Посадка в Терминале 1 осуществляется с уровня земли, а в Терминале 3 — с уровня прибытия. [173]
Будущее
В феврале 2017 года GTAA объявила о предлагаемом транзитном узле, который будет расположен напротив Терминала 3, который будет соединен с Union Pearson Express и может быть соединен с другими транзитными линиями, продленными до аэропорта, такими как линия 5 Eglinton LRT метро Торонто и GO Expansion (ранее известная как GO Transit Regional Express Rail). [174] Это предложение устранит Терминальную линию, соединяющую Терминалы 1 и 3, с мостом от транзитного узла до Терминала 3 и еще одним мостом, соединяющим Терминал 3 с Терминалом 1. [174]
С 2020 года Metrolinx планирует вторую фазу расширения Eglinton Crosstown West Extension, которая является западным расширением строящейся линии 5 Eglinton до предлагаемого транзитного узла в аэропорту Пирсон через терминалы на месте станции Viscount . Расширение планируется открыть в 2030–31 годах. С 2020 года сегмент до аэропорта Пирсон изучается Metrolinx и GTAA. Линия соединит аэропорт с Мидтауном Торонто и Скарборо с дополнительными пересадками в центре Торонто . [175] Metrolinx также изучает потенциальное соединение с линией 6 Finch West с транзитным узлом с дополнительными пересадками в Йоркский университет и Vaughan Metropolitan Centre . Изучаются и другие соединения, такие как Mississauga Transitway . [176]
Статистика
Годовой трафик
Примечания
^c : До 2021 года в операционных и статистических целях проводилось различие между «трансграничными» и «международными» рейсами в аэропорту Торонто Пирсон и в любом другом аэропорту Канады с предварительным оформлением на границе с Соединенными Штатами . «Трансграничным» рейсом считался рейс между Канадой и пунктом назначения в Соединенных Штатах, тогда как «международным» рейсом считался рейс между Канадой и пунктом назначения, который не находится в пределах Соединенных Штатов или Канады. «Внутренний» рейс определяется как рейс только в пределах границ Канады.
^d : С 2021 года статистика «трансграничных» и «международных» пассажиров объединяется GTAA как «международная».
Инциденты и несчастные случаи
Самая смертоносная авария в аэропорту произошла 5 июля 1970 года, когда рейс 621 авиакомпании Air Canada , реактивный самолет DC-8 , летел по маршруту Монреаль–Торонто–Лос-Анджелес. Пилоты непреднамеренно выпустили интерцепторы перед попыткой посадки самолета , что вынудило их прервать посадку и взлет . Повреждения самолета, полученные во время неудачной попытки посадки, привели к тому, что самолет развалился в воздухе во время ухода на второй круг , в результате чего погибли все 100 пассажиров и девять членов экипажа, находившиеся на борту, когда он врезался в поле к юго-востоку от Брамптона . Споры по поводу уборки после крушения продолжаются, поскольку и обломки самолета, и человеческие останки с места крушения все еще [ когда? ] находят на месте. [185]
9 июля 1981 года самолет KF Cargo Howard 500 , задравший нос после взлета, заглох и разбился из-за неправильной загрузки посылок, превысив центр тяжести. Все три члена экипажа погибли. [186]
11 января 1983 года самолет Sabreliner компании Sun Oil Co. North American потерпел крушение примерно в 8 милях от взлетно-посадочной полосы 24R при заходе на посадку по системе ILS в YYZ после резкого снижения из облаков и потери управления, после чего рухнул на землю. Все два члена экипажа и три пассажира погибли. Причина неизвестна. [187]
2 августа 2005 года рейс 358 авиакомпании Air France , самолет Airbus A340-300 (регистрационный номер F-GLZQ), следовавший из Парижа , приземлился на взлетно-посадочной полосе 24L во время сильной грозы, не остановился и выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в овраг Этобико-Крик. Он остановился рядом с оживленным шоссе 401. В результате возникшего пожара 12 человек получили серьезные травмы, но никто не погиб. Расследование в основном обвинило пилота в ошибке, связанной с суровыми погодными условиями. [190]
5 января 2018 года рейс WestJet 434, 737-800, был сбит неработающим самолетом Sunwing, также 737-800, буксируемым из терминала. Самолет загорелся, и пилоты приказали эвакуироваться. Серьезных травм не было. Самолет Sunwing получил значительные повреждения. [192]
10 мая 2019 года рейс 8615 авиакомпании Air Canada, Bombardier DHC-8-300 (регистрационный номер C-FJXZ), был сбит бензовозом во время руления по взлетно-посадочной полосе. Пять человек получили ранения, и самолет был признан подлежащим списанию. [193]
7 марта 2020 года два самолета Air Canada были вовлечены в несанкционированный выезд на взлетно-посадочную полосу . Рейс 1037 Air Canada , Embraer E-190 (регистрационный номер C-FMZW), взлетал с взлетно-посадочной полосы 06L в Торонто, когда пилоты отказались из-за столкновения с птицей. Неправильный транспондер показал диспетчеру вышки, что E190 находится в воздухе после 50 узлов, и поэтому отправил на взлет Boeing 777-300 Air Canada (регистрационный номер C-FJZS), выполнявший рейс 606 Air Canada . Пилоты E-190 вели передачу на частоте, которую они отклонили из-за столкновения с птицей , но в то же время пилоты 777 зачитывали свое разрешение на взлет. Когда 777 набирал скорость, пилоты заметили, что Embraer-190 все еще находится на взлетно-посадочной полосе, и инициировали отклоненный взлет. В отчете NAV Canada говорится, что использование этих данных системой мониторинга несанкционированного доступа на взлетно-посадочную полосу и оповещения о конфликтах (RIMCAS) NAV CANADA привело к неточной идентификации Embraer 190 и Boeing 777 как находящихся в воздухе, в то время как эти два самолета все еще находились на земле. Это привело к поздним и неточным оповещениям RIMCAS и задержало реакцию авиадиспетчера на риск столкновения. [194]
17 апреля 2023 года произошло ограбление , в ходе которого было украдено более 20 миллионов долларов золота и других ценных вещей. Контейнер был выгружен из самолета Air Canada в вечерние часы и выгружен в соответствии с обычными процедурами. Груз был доставлен в хранилище до того, как его украли. Товарами занималась американская частная охранная компания и охранная компания Brink's .
8 января 2024 года мужчина, находящийся в состоянии психического кризиса, поднялся на борт Boeing 777 авиакомпании Air Canada и во время посадки попытался открыть дверь самолета, в результате чего упал на взлетно-посадочную полосу. Он получил травмы и был арестован. [195]
21 января 2024 года рейс 356 авиакомпании Air France, самолет Airbus A350-900 (регистрационный номер F-HTYH), начал уход на второй круг после приземления на взлетно-посадочной полосе 24L, получив в процессе удар хвостовой частью о землю. После повторного круга самолет приземлился на той же взлетно-посадочной полосе без дальнейших инцидентов. О пострадавших не сообщалось, но самолет получил значительные повреждения. Это произошло из-за «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СКОРОСТИ ПОСАДКИ», что означает слишком большую скорость и недостаточное количество оставшейся взлетно-посадочной полосы для безопасной остановки самолета. [196] [197] [198]
В популярной культуре
Видеоклип на песню « The Good in Everyone » канадской рок-группы Sloan снимался на Convair Drive в юго-западном конце взлетно-посадочной полосы 06L/24R в точке с координатами 43°39′35.2″N 79°37′31.1″W / 43.659778°N 79.625306°W / 43.659778; -79.625306 .
В 1987 году Pink Floyd использовали ангар в аэропорту для репетиций своего тура A Momentary Lapse of Reason.
Торопиться
Канадское рок-трио Rush выпустило инструментальную композицию под названием " YYZ ", которая вошла в их альбом 1981 года Moving Pictures . Двое участников группы, Гедди Ли и Алекс Лайфсон , являются уроженцами Торонто. Песня, любимая фанатами, часто исполнялась группой на концертах.
Система всенаправленного диапазона VHF в аэропорту транслирует код идентификатора YYZ в коде Морзе , который группа однажды услышала, когда Лайфсон вез их в аэропорт. Барабанщик группы Нил Пирт сказал в интервью, что ритм застрял с ними. [199] Пирт и Ли оба сказали: «Это всегда счастливый день, когда YYZ появляется на наших багажных бирках». [200]
Вступление к произведению неоднократно передает «YYZ» азбукой Морзе с использованием различных музыкальных аранжировок. [201]
В 2023 году в Терминале 1 откроется специализированный бар в стиле Rush. Бар Henderson Brewing@YYZ принадлежит крафтовой пивоварне Henderson Brewery из Торонто. [202]
^ Первоначально аэропорт Малтон , просто Торонто Пирсон или Пирсон , официально Международный аэропорт Лестера Б. Пирсона
Ссылки
^ Дополнение к правилам полетов abc Canada . Действительно с 0901 Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
^ "Synoptic/Metstat Station Information". Архивировано из оригинала 27 июня 2013 г. Получено 15 мая 2011 г.
^ "Airport Divesture Status Report". Tc.gc.ca. 12 января 2011 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2007 г. Получено 19 февраля 2011 г.
^ «Движения воздушных судов по классу эксплуатации, часам и дням пиковой нагрузки для аэропортов с вышками NAV CANADA, ежемесячно». Stats Canada . 27 июня 2018 г. Архивировано из оригинала 30 ноября 2020 г. Получено 30 апреля 2022 г.
^ "GTAA сообщает о годовых результатах за 2021 год". torontopearson.com. 24 марта 2022 г. Получено 1 мая 2022 г.
^ "Лестер Б. Пирсон". www.thecanadianencyclopedia.ca .
^ "Глава 14: Землепользование" (PDF) . Генеральный план аэропорта (2000–2020) . Управление аэропортов Большого Торонто . Архивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2013 г. . Получено 26 января 2012 г. Аэропорт занимает около 1867 га (4613 акров) и примыкает к шоссе 401, главному шоссе с востока на запад через юг Онтарио и самому загруженному шоссе в Северной Америке. Основная часть аэропорта (1824 га 4507 акров) находится в городе Миссиссога, при этом 43 га (106 акров) расположены в городе Торонто.
^ "Глава 6: Пассажирские терминалы" (PDF) . Greater Toronto Airports Authority. Архивировано из оригинала (PDF) 23 июля 2018 г. . Получено 23 июля 2018 г. В настоящее время Toronto Pearson управляет двумя основными пассажирскими терминалами: Терминалом 1 и Терминалом 3.
^ ab "ATR 2022" (PDF) . panynj.gov . Получено 30 ноября 2023 г. .
^ "About Toronto Pearson". Greater Toronto Airports Authority. Архивировано из оригинала 19 июня 2018 г. Получено 5 июня 2018 г.
^ "About Air Canada – Corporate Profile". Aircanada.com . Архивировано из оригинала 28 октября 2016 г. Получено 24 июля 2018 г. Четыре хаба Air Canada: Торонто (YYZ), основной глобальный хаб, Монреаль (YUL), ворота на международные рынки Франции, Ванкувер (YVR), главные ворота авиакомпании в Азиатско-Тихоокеанский регион, и Калгари (YYC), предлагают клиентам Air Canada удобные стыковки под одной крышей.
^ "Аэропорты в категории национальных аэропортов (Приложение A)". Transport Canada . 16 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 г. Получено 2 января 2013 г.
^ "Места предварительной очистки – Таможня и пограничная служба США". Министерство внутренней безопасности США. Архивировано из оригинала 15 августа 2017 г. Получено 1 июня 2018 г.
^ "Авиакомпании и направления: Канадские направления". Torontopearson.com . Архивировано из оригинала 1 июля 2014 г. Получено 14 июля 2014 г.
^ "ТОРОНТО ПИРСОН – АЭРОПОРТ 101" (PDF) . Torontopearson.com . Архивировано (PDF) из оригинала 30 мая 2018 г. . Получено 29 мая 2018 г. .
^ "Авиакомпании и направления: Международные направления". Greater Toronto Airports Authority. Архивировано из оригинала 1 июля 2014 года . Получено 11 июля 2014 года .
^ "Авиакомпании и направления: направления в США". Greater Toronto Airports Authority. Архивировано из оригинала 1 июля 2014 года . Получено 11 июля 2014 года .
^ Кук, Дэйв (2010). Fading History Vol. 2. Миссиссога, Онтарио: Дэвид Л. Кук. стр. 158. ISBN978-0-9734265-3-3.
↑ Декстер, Брайан (16 марта 1974 г.). «Жители Малтона говорят, что с них хватит». Toronto Star . стр. B09.
^ Хэтч, Ф. Дж. (1983). Аэродром демократии: Канада и план подготовки летчиков Британского Содружества, 1939–1945 . Оттава: Директорат истории, Департамент национальной обороны. ISBN0660114437.
^ abc "GTAA Master Plan" (PDF) . стр. 1.19. Архивировано из оригинала (PDF) 18 января 2012 г. Получено 6 сентября 2011 г.
^ "Другие новости, заслуживающие внимания: Канада". The Orlando Sentinel . 3 января 1984 г. стр. A-12. В понедельник [вчера] были установлены знаки, направляющие автомобилистов в международный аэропорт Лестера Б. Пирсона, который до выходных был международным аэропортом Торонто.
^ "About GTAA". Torontopearson.com . Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 г. . Получено 11 сентября 2017 г. .
^ "The how and Y of world airport codes – The Globe and Mail". Архивировано из оригинала 9 августа 2020 г. Получено 21 февраля 2020 г.
^ «Международный аэропорт имени Лестера Б. Пирсона | Снос Пристли».
↑ Паттерсон, Джейми (30 января 2007 г.). «Прощай, Терминал 2, здравствуй, Пирс F». Torontoist.com . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 г. Получено 16 апреля 2019 г.
^ "Sunwing Airlines переезжает в усовершенствованный терминал 3 аэропорта Торонто Пирсон". Travel week . 28 марта 2016 г. Получено 1 марта 2023 г.
^ Шварц, Адель С. (1 декабря 2005 г.). «Bonus Design». Air Transport World . Силвер-Спринг, Мэриленд. Архивировано из оригинала 10 июня 2015 г. Получено 16 сентября 2013 г.
^ Канада, Транспорт (29 февраля 2016 г.). «Новая опция безопасности аэропорта стала доступной для ускорения стыковок для авиапассажиров». gcnws . Архивировано из оригинала 10 января 2020 г. Получено 10 января 2020 г.
^ "Air Canada Maple Leaf Lounge Locations". www.aircanada.com . Архивировано из оригинала 15 февраля 2020 г. . Получено 15 февраля 2020 г. .
^ "Международный аэропорт Торонто Пирсон | Крупнейшая в мире независимая сеть залов ожидания". Plaza Premium Lounge . Получено 15 февраля 2020 г.
^ "Air Canada Café". www.aircanada.com . Архивировано из оригинала 15 февраля 2020 г. . Получено 15 февраля 2020 г. .
^ "ThyssenKrupp Airport Systems на пути к росту" (пресс-релиз). ThyssenKrupp . 11 апреля 2006 г. Архивировано из оригинала 12 июля 2012 г. Получено 2 января 2013 г.
^ "Международный аэропорт Торонто Пирсон – Терминал 3 – B+H Architects". Bharchitects.com . Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 г. Получено 9 ноября 2015 г.
^ "Sheraton поглощает Swissotel, увеличивает количество отелей Metro до 4". Toronto Star . 8 октября 1993 г. стр. F7. Архивировано из оригинала 11 января 2012 г. Получено 22 сентября 2010 г.
^ ab "Международные вылеты – Торонто Пирсон". GTAA. Архивировано из оригинала 26 июня 2018 г. Получено 26 июня 2018 г. Пассажиры, летящие рейсами Aer Lingus, Azores, Icelandair, Condor и Ukraine International, будут садиться в свои самолеты в терминале Infield, куда можно добраться на автобусе, отправляющемся от терминала 3.
^ "Международный аэропорт Торонто Пирсон – проект развития внутриполевых объектов". Bharchitects. 2013. Архивировано из оригинала 14 ноября 2013 г. Расположенный на участке площадью 470 акров [190 га] между четырьмя основными взлетно-посадочными полосами, этот проект стоимостью 250 миллионов долларов является крупнейшим в Канаде проектом по проектированию и строительству и состоит из шести сооружений общей площадью 1 356 360 квадратных футов: здание технического обслуживания Air Canada, три грузовых здания, включая грузовой терминал Air Canada, трехсекционный ангар и 11-выходной терминал внутреннего хранения.
^ ab "Toronto Pearson Master Plan – Chapter 6: Passenger Terminals" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 июля 2014 г. . Получено 12 июля 2014 г. Терминал Infield (IFT) был построен для обеспечения временной пропускной способности во время поэтапного строительства Терминала 1. Первые два выхода были введены в эксплуатацию в июне 2002 г., а оставшиеся девять открылись в следующем году. (Последние три выхода открылись в июле 2003 г., в результате чего общее количество доступных ворот достигло 11.)
^ "Air Canada открывает новый зал ожидания Maple Leaf Lounge в терминале Infield в аэропорту Торонто Пирсон". Express Voyage. 10 февраля 2005 г. Архивировано из оригинала 17 сентября 2014 г. Получено 17 сентября 2014 г. Air Canada официально откроет свой новый зал ожидания Maple Leaf Lounge в терминале Infield в аэропорту Торонто Пирсон 10 февраля 2005 г.
^ Калата, Натали (8 декабря 2015 г.). «Аэропорт Пирсон в Торонто открыл специальный терминал для сирийских беженцев». Торонто: CBC News. Архивировано из оригинала 5 мая 2019 г. Получено 5 мая 2019 г.
^ "Огни, камеры и действие в международном аэропорту Торонто Пирсон". Архивировано из оригинала 17 сентября 2014 года . Получено 12 июля 2014 года .
^ ab "Skyservice Toronto Airport FBO – Fixed Base Operations". Skyservice.com . Архивировано из оригинала 19 сентября 2017 г. . Получено 18 сентября 2017 г. .
^ "Глава 10 – Деловая авиация" (PDF) . GTAA. Архивировано из оригинала (PDF) 28 июня 2016 г. . Получено 18 сентября 2017 г. .
^ Барнард, Линда (6 сентября 2017 г.). «Как спрятать знаменитость на Международном кинофестивале в Торонто». Toronto Star . Торонто. Архивировано из оригинала 9 сентября 2017 г. . Получено 11 сентября 2017 г. .
^ "Глава 1: Введение" (PDF) . Greater Toronto Airports Authority . Toronto: Transport Canada. Архивировано из оригинала (PDF) 15 июня 2016 г. . Получено 18 октября 2018 г. .
^ "About GTAA: Strategy Master Plan" (PDF) . Greater Toronto Airports Authority . Toronto: Transport Canada. Архивировано из оригинала (PDF) 19 сентября 2013 г. . Получено 18 октября 2018 г. .
↑ Хьюм, Кристофер (14 декабря 2012 г.). «All Eyes on the Ground». Toronto Star . Торонто: Torstar. Архивировано из оригинала 16 декабря 2012 г. Получено 3 января 2013 г.
^ "Routine Maintenance at Toronto Pearson". GTAA. Архивировано из оригинала 26 января 2019 г. Получено 26 января 2019 г.
^ ab "Winter Operations". GTAA. Архивировано из оригинала 26 января 2019 г. Получено 26 января 2019 г.
^ "Зимние операции – Уборка снега". Архивировано из оригинала 27 января 2019 г. Получено 26 января 2019 г. В среднем здесь каждую зиму выпадает от 110 до 130 см снега .
^ Келли, Катал (29 ноября 2019 г.). «Очистка аэропорта Пирсон для взлета зимой». Toronto Star . Торонто: Torstar. Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 г. Получено 17 сентября 2017 г.
^ "Oshkosh HT-Series выбран Международным аэропортом Торонто | Team Eagle Ltd. ~ Ваш партнер в области решений для аэродромов". Team-eagle.ca . 4 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2013 г. Получено 14 апреля 2013 г.
^ ab "Winter Operations". Greater Toronto Airports Authority. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 г. Получено 10 декабря 2013 г.
^ Patel, Arti (3 февраля 2011 г.). «Очистка плоскости от снега — это размораживание торта». The Globe and Mail . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 17 сентября 2017 г.
^ ab "About Pearson Airport Professional Firefighters Association (PAPFFA)". PAPFFA. Архивировано из оригинала 29 июня 2018 г. Получено 5 июня 2018 г.
^ "Location – FESTI". Институт подготовки пожарных и аварийно-спасательных служб (FESTI). Архивировано из оригинала 10 января 2019 года . Получено 9 апреля 2019 года .
^ "Международный аэропорт Торонто Пирсон – Генеральный план 2017–2037" (PDF) . Управление аэропортов Большого Торонто. Архивировано из оригинала (PDF) 31 июля 2018 г. . Получено 31 июля 2018 г. Торонто Пирсон обрабатывает около 50 процентов международных авиагрузовых перевозок в Канаде, что делает наш аэропорт критически важным звеном в цепочке поставок канадских предприятий.
^ "Advanced Cargo Facilities". GTAA. Архивировано из оригинала 15 октября 2012 г. Получено 3 января 2013 г.
^ abcdef "GTAA Master Plan" (PDF) . GTAA. Архивировано из оригинала (PDF) 15 июня 2016 г. . Получено 9 февраля 2016 г. .
^ "Airport Division – Peel Regional Police". Peel Regional Police. Архивировано из оригинала 16 февраля 2016 года . Получено 11 февраля 2016 года .
^ ""O" Division Greater Toronto Area (GTA) – Королевская канадская конная полиция". Королевская канадская конная полиция. Архивировано из оригинала 15 февраля 2016 года . Получено 11 февраля 2016 года .
^ "Key Agencies – Toronto Pearson International Airport". Greater Toronto Airports Authority. Архивировано из оригинала 22 июля 2018 г. Получено 22 июля 2018 г.
^ "Внутри роскошного частного центра аэропорта Пирсон для знаменитостей, руководителей и состоятельных людей – Toronto Life". Архивировано из оригинала 3 июля 2015 г. Получено 11 сентября 2017 г.
^ "Расписания". Aer Lingus. Архивировано из оригинала 19 февраля 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Расписания". Aeroméxico. Архивировано из оригинала 19 ноября 2018 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Путешествие в Израиль или из Израиля". www.aircanada.com . Air Canada . Получено 14 июля 2024 г. .
^ "Расширение обслуживания рейса Air Canada NS24 Osaka". Aeroroutes . Получено 11 февраля 2024 г. .
^ "Прага-Торонто: новые прямые рейсы с Air Canada с 2024 года". Prague Morning . Получено 27 августа 2024 года .
^ «Привет! Air Canada расширяет присутствие в Скандинавии, открывая новые рейсы в Стокгольм летом 2024 года».
^ abc "Расписание рейсов".
^ «Air Canada увеличивает количество поездок с новыми ежедневными рейсами из Торонто в Балтимор». 17 августа 2024 г.
^ «Международное сообщение из Джексонвилла возобновляется рейсами Air Canada в Торонто». 12 сентября 2024 г.
^ "Расписание рейсов Air France". Air France. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Расписание – Air India". Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Получено 10 апреля 2018 года .
^ "Air Liaison запускает еженедельный рейс между Квебеком и Торонто". PAX News. 3 декабря 2023 г. Получено 10 июня 2024 г.
^ "Объявление о рейсе в Торонто, Онтарио". Air North. Архивировано из оригинала 28 ноября 2021 г. Получено 28 ноября 2021 г.
^ "Air Transat Flight status and schedules". Flight Times . Air Transat. Архивировано из оригинала 22 марта 2018 года . Получено 3 мая 2017 года .
^ «Расписание рейсов».
^ ab "Расписание рейсов и уведомления". American Airlines. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ ab "Arajet запускает рейсы в Пунта-Кану с конца октября 2024 года". Aeroroutes . Получено 20 июля 2024 г. .
^ "Пункты назначения". Араджет .
^ ab "Проверить маршруты". Архивировано из оригинала 20 июня 2018 г. Получено 8 апреля 2018 г.
^ "Azores Airlines планирует запуск рейсов Порту – Северная Америка с июня 2024 года". Aeroroutes . Получено 6 августа 2023 г.
^ «Азорские авиалинии отправляются на Мадейру в Бостон и Торонто в 2024 году» . 14 сентября 2023 г.
^ "Расписания". Azores Airlines. Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Карта маршрутов и расписания". BermudAir . Получено 23 января 2024 г. .
^ "Biman Bangladesh начинает регулярные рейсы в Торонто в конце июля 2022 года". AeroRoutes .
^ "British Airways – Расписание". Архивировано из оригинала 30 марта 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Caribbean Airlines Route Map". Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 г. Получено 29 сентября 2021 г.
^ "Расписание рейсов". Cathay Pacific. Архивировано из оригинала 1 июля 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Расписания и расписание". China Eastern Airlines. Архивировано из оригинала 23 июня 2018 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Расписание". China Southern Airlines. Архивировано из оригинала 24 июля 2018 г. Получено 24 июля 2018 г.
^ "Расписание". Condor Flugdienst. Архивировано из оригинала 6 июня 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Расписание рейсов". Copa Airlines. Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ ab "Расписание рейсов". Delta Air Lines. Архивировано из оригинала 21 июня 2015 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Расписание". EgyptAir. Архивировано из оригинала 24 марта 2019 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Расписание рейсов". Emirates. Архивировано из оригинала 30 июня 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Расписание". Ethiopian Airlines. Архивировано из оригинала 31 марта 2019 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Расписания рейсов". Etihad Airways. Архивировано из оригинала 21 апреля 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Расписания". EVA Air. Архивировано из оригинала 16 мая 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ Робертсон, Бекки (11 апреля 2024 г.). «Новые дешевые и прямые рейсы стоимостью менее 150 долларов соединят Торонто с историческим местом назначения для любителей солнца». blogTO . Получено 11 апреля 2024 г.
^ "Flair расширяет зимнее расписание с большим количеством маршрутов в Орландо". Pax News . Получено 17 мая 2024 г. .
^ "Расписание". Flair Airlines. Архивировано из оригинала 26 марта 2018 г. Получено 24 июля 2018 г.
^ "Расписание рейсов". Icelandair. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "ITA Airways network". Архивировано из оригинала 16 октября 2021 г. Получено 3 января 2024 г.
^ "Просмотреть расписание". KLM. Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Статус и расписание рейсов". Korean Air. Архивировано из оригинала 28 июня 2018 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Расписания". LOT Polish Airlines. Архивировано из оригинала 6 мая 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Расписание – Lufthansa Canada". Lufthansa. Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ «Итальянская авиакомпания Neos соединит Торонто и Нью-Йорк с Амритсаром». www.punjabnewsexpress.com . Punjab News Express. 2 марта 2023 г. . Получено 3 марта 2023 г. .
^ Лю, Джим. "OWG переносит запуск сервиса на середину декабря 2020 года". Routesonline . Архивировано из оригинала 29 октября 2020 года . Получено 26 октября 2020 года .
^ "PIA – Weekly Flight Schedule". Pakistan International Airlines. Архивировано из оригинала 7 октября 2015 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Рейсы в Канаду". Philippine Airlines . Получено 31 декабря 2023 г. .
^ "Porter добавляет рейс Торонто – Финикс с октября 2024 года". Aeroroutes . Получено 29 мая 2024 года .
^ ab "Портер добавляет Палм-Спрингс и Сан-Диего из Торонто" . Получено 1 августа 2024 г. .
^ "Porter добавляет рейс Toronto Pearson – Thunder Bay Service с середины октября 2024 года". Aeroroutes . Получено 13 августа 2024 года .
^ «Porter более чем вдвое увеличивает количество рейсов в пять пунктов назначения во Флориде этой зимой, добавляет обслуживание в Уэст-Палм-Бич». Business Wire . 26 июня 2024 г.
^ «Куда мы летаем | Porter Airlines».
^ "Qatar Airways расширяет канадское обслуживание рейсами в Торонто". Travelweek. 2 октября 2024 г.
^ "Royal Air Maroc Schedules Toronto Dec 2024 Launch". Aeroroutes . Получено 3 августа 2024 г. .
^ "Home - Royal Jordanian". Rj.com. 28 мая 2020 г. Получено 13 марта 2022 г.
^ "Статус и расписание рейсов" . Получено 22 сентября 2023 г.
^ "Расписание - SAS". Архивировано из оригинала 17 марта 2018 г. Получено 7 апреля 2018 г.
^ "РАСШИРЕНИЕ СЕТИ SUN COUNTRY NS24 CANADA". AeroRoutes. 18 октября 2023 г. Получено 18 октября 2023 г.
^ "Sunwing Airlines NW24 Network Additions". Aeroroutes . Получено 17 сентября 2024 г. .
^ "Наши маршруты" (PDF) . Sunwing Airlines. Архивировано (PDF) из оригинала 18 ноября 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Расписание" . Получено 5 августа 2018 г. .
^ "Все направления". TAP Portugal. Архивировано из оригинала 12 мая 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ "Расписание рейсов онлайн". Стамбул: Turkish Airlines. Архивировано из оригинала 10 апреля 2019 г. Получено 8 апреля 2019 г.
^ ab "United Flight Schedules". Чикаго: United Airlines Holdings. Архивировано из оригинала 28 января 2017 г. Получено 3 мая 2017 г.
^ Лю, Джим (15 июня 2024 г.). «Virgin Atlantic возобновляет обслуживание в Торонто с конца марта 2025 г.». Aeroroutes . Получено 15 июня 2024 г. .
^ ab «WestJet Group еще больше укрепляет свои позиции в качестве чемпиона Канады в сфере досуга, расширяя обслуживание самолетов 737 в пунктах назначения в солнечную погоду». westjet.com. 21 мая 2024 г. Получено 21 мая 2024 г.
^ "WestJet возобновляет рейсы Торонто – Монреаль с конца октября 2024 года". Aeroroutes . Получено 25 июля 2024 г. .
^ "Прямые и беспосадочные рейсы". WestJet . Получено 25 сентября 2022 г. .
^ "Air Canada Cargo добавляет грузовые перевозки в Чикаго". Freight Week. 23 апреля 2024 г. Получено 24 апреля 2024 г.
^ "UP Express – Toronto Airport Train". GTAA. Архивировано из оригинала 4 мая 2019 г.
^ "Union Station – City of Toronto". Город Торонто. 17 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2018 г. Получено 9 августа 2018 г.
^ "VIA Rail". Аэропорт Пирсон . Архивировано из оригинала 19 сентября 2020 г. Получено 9 сентября 2020 г.
^ "Union Pearson Express". www.viarail.ca . Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 г. Получено 9 сентября 2020 г.
^ "Union Pearson Express". Metrolinx. Архивировано из оригинала 31 мая 2015 г. Получено 5 июня 2015 г.
^ Рапопорт, Ирвин (6 июля 2006 г.). «Аэропорт открывает автоматизированный пассажирский транспорт: новая система поездов соединяет три терминала и парковочную зону». Торонто : Daily Commercial News . Архивировано из оригинала 30 января 2013 г. Получено 12 февраля 2013 г. Это 1,5-километровый поезд с тремя станциями, скользящий по приподнятой направляющей, соединяющей терминалы 1, 3 и парковочную зону со сниженной стоимостью, обслуживающую как пассажиров, так и сотрудников Управления аэропортов Большого Торонто (GTAA).
^ "Terminal Link – Train between Pearson Airport Terminals". Торонто Пирсон. Архивировано из оригинала 4 мая 2019 г. Получено 4 мая 2019 г.
^ "900 Airport Express". Toronto Transit Commission (TTC). Архивировано из оригинала 20 ноября 2018 г. Получено 13 августа 2018 г.
^ "52 Lawrence West". Toronto Transit Commission (TTC). Архивировано из оригинала 9 августа 2018 года . Получено 13 августа 2018 года .
^ "952 Lawrence West Express". Toronto Transit Commission (TTC). Архивировано из оригинала 7 октября 2018 г. Получено 13 августа 2018 г.
^ "300 Bloor–Danforth". Toronto Transit Commission (TTC). Архивировано из оригинала 11 августа 2018 г. Получено 13 августа 2018 г.
^ "332 Eglinton West". Toronto Transit Commission (TTC). Архивировано из оригинала 1 августа 2018 года . Получено 13 августа 2018 года .
^ "352 Lawrence West". Toronto Transit Commission (TTC). Архивировано из оригинала 20 августа 2018 года . Получено 13 августа 2018 года .
^ "TTC Toronto Pearson International Airport". Toronto Transit Commission (TTC). Архивировано из оригинала 16 ноября 2018 г. Получено 2 ноября 2018 г.
^ "115 Bramalea Terminal–Bramalea Road–Pearson Airport" (PDF) . Brampton Transit. Архивировано (PDF) из оригинала 14 августа 2018 г. . Получено 13 августа 2018 г. .
^ "MiExpress 107 Malton Express" (PDF) . Mississauga.ca . Архивировано (PDF) из оригинала 14 августа 2018 г. . Получено 13 августа 2018 г. .
^ "MiExpress 100 Airport Express" (PDF) . Mississauga.ca . Архивировано (PDF) из оригинала 27 декабря 2018 г. . Получено 13 августа 2018 г. .
^ "MiLocal 7 Airport" (PDF) . Mississauga.ca . Архивировано (PDF) из оригинала 14 августа 2018 г. . Получено 13 августа 2018 г. .
^ "MiLocal 24 Northwest" (PDF) . Mississauga.ca . Архивировано (PDF) из оригинала 14 августа 2018 г. . Получено 13 августа 2018 г. .
^ "MiLocal 57 Courtneypark" (PDF) . Mississauga.ca . Архивировано (PDF) из оригинала 27 апреля 2019 г. . Получено 13 августа 2018 г. .
^ "Расписание автобусов GO 40 Hamilton/Richmond Hill" (PDF) . GO Transit . Получено 18 апреля 2023 г. .
^ "94 Pickering/Mississauga GO Bus Schedule" (PDF) . GO Transit. Архивировано из оригинала (PDF) 10 апреля 2023 г. . Получено 18 апреля 2023 г. .
^ "Трансфер и фургон на дальние расстояния из аэропорта Торонто". Torontopearson.com . Архивировано из оригинала 4 мая 2019 г. . Получено 4 мая 2019 г. .
^ "Bus Schedules – Charters – Sightseeing". Coach Canada. Архивировано из оригинала 24 июня 2021 г. Получено 30 ноября 2021 г.
^ "Парковка". Torontopearson.com . Архивировано из оригинала 14 августа 2018 г. Получено 13 августа 2018 г.
^ ab "Pearson Airport Car Rental YYZ – Toronto Airport Car Rentals". GTAA.com . Архивировано из оригинала 4 мая 2019 г. . Получено 4 мая 2019 г. .
^ "Pearson Airport Taxis Toronto and Airport Limousines". GTAA.com . Архивировано из оригинала 4 мая 2019 г. . Получено 4 мая 2019 г. .
^ "Тарифы на такси от Toronto Pearson" (PDF) . GTAA.com . 1 марта 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 мая 2019 г. . Получено 4 мая 2019 г. .
^ "Limo Tariffs from Toronto Pearson" (PDF) . GTAA.com . 1 марта 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 мая 2019 г. . Получено 4 мая 2019 г. .
^ "Out of Town Tariffs from Toronto Pearson" (PDF) . GTAA.com . 1 марта 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 мая 2019 г. . Получено 4 мая 2019 г. .
^ "Airport Ride Share Toronto – Pearson Airport". Torontopearson.com. Архивировано из оригинала 4 мая 2019 г. Получено 4 мая 2019 г.
^ ab "GTAA представляет концепцию мультимодального транзитного узла в Пирсоне – Городской Торонто". urbantoronto.ca . Архивировано из оригинала 11 сентября 2017 г. . Получено 11 сентября 2017 г. .
^ "Eglinton Crosstown West Extension – Projects". Metrolinx. Архивировано из оригинала 10 марта 2020 г. Получено 30 ноября 2021 г.
^ "StackPath". Masstransitmag.com. Архивировано из оригинала 11 мая 2020 г. Получено 30 ноября 2021 г.
^ «GTAA сообщает о годовых результатах за 2023 год | Аэропорт Пирсон».
^ "Статистика" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 18 августа 2021 г. . Получено 10 марта 2021 г. .
^ "Статистика". Архивировано из оригинала 20 февраля 2020 г. Получено 1 марта 2020 г.
^ "Статистика". Архивировано из оригинала 20 февраля 2019 г. Получено 10 февраля 2019 г.
^ "TORONTO PEARSON PASSENGER 2014–2018" (PDF) . Torontopearson.com . Архивировано из оригинала (PDF) 28 июня 2018 г. . Получено 20 мая 2020 г. .
^ "TORONTO PEARSON AIRCRAFT MOVEMENT" (PDF) . 1 июня 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 июня 2018 г. Получено 1 июня 2017 г.
^ abcde "TORONTO PEARSON (Enplaned + Deplaned ) PASSENGER 2011–2015" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2016 г.
^ abcdefgh "TORONTO PEARSON (Enplaned + Deplaned ) PASSENGER 2003–2013" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 22 февраля 2014 г. . Получено 11 сентября 2017 г. .
^ Уилкс, Джим (6 июля 2004 г.). «Призраки рейса 621 преследуют Брамптон-филд». Toronto Star . стр. A1. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 г. Получено 3 января 2013 г.
^ Отчет о расследовании инцидента в авиации – Выкат за пределы взлетно-посадочной полосы и пожар – Air France Airbus 340-313 F-GLZQ – Международный аэропорт Торонто/Лестер Б. Пирсон, Онтарио – 02 августа 2005 г. – Номер отчета A05H0002. Совет по безопасности на транспорте Канады . 2007. ISBN978-0-662-47298-8. Public Works and Government Services Canada Cat. No. TU3-5/05-3E. Архивировано из оригинала 19 марта 2016 г. Получено 13 декабря 2007 г.[Aussi disponible en français: «Rapport d'enquête aéronautique A05H0002. Архивировано 31 марта 2017 г. в Wayback Machine ».
^ «Предполагаемая угроза взрыва пассажира заставляет рейс Sunwing вернуться в Пирсон». CityNews . Торонто: Rogers Media. 25 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2020 г. Получено 23 марта 2020 г.
^ «'Расследование безопасности воздушного транспорта A18O0002': Столкновение на земле и эвакуация».{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( ссылка )
^ "'Невероятно страшно': самолет Air Canada и топливозаправщик столкнулись в аэропорту Пирсон в Торонто". Торонто: CBC News. 10 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 г. Получено 10 мая 2019 г.
^ "C-TSB Final Report A20O0029 March 7 2020". TSBC . 14 июня 2022 . Получено 14 марта 2022 .
^ "Пассажир Air Canada открыл дверь салона и упал на взлетно-посадочную полосу | National Post".
^ "Рейс Air France из Парижа в Торонто пытается "уйти на второй круг" после неудачной посадки, вызвавшей удар хвостом". CityNews Toronto . Получено 22 января 2024 г.
^ "Катастрофа: France A359 в Торонто 21 января 2024 года, удар хвостом при посадке/уходе на второй круг". The Aviation Herald . Получено 22 января 2024 года .
^ "Неудачная посадка самолета Air France привела к удару хвостом". toronto.citynews.ca . Получено 23 января 2024 г. .
^ Мартин Смит (2010). Rush: Classic Albums: 2112 & Moving Pictures (DVD) . Eagle Rock Entertainment. Событие происходит на 122 минуте.
^ "Rush by Brian Harrigan from Power Windows". 2112.net. Архивировано из оригинала 17 июня 2004 г. Получено 29 сентября 2011 г.
^ Raggo, Michael T.; Hosmer, Chet (31 декабря 2012 г.). Сокрытие данных. Раскрытие скрытых данных в мультимедиа, операционных системах, мобильных устройствах и сетевых протоколах (1-е изд. (Online-Ausg.). ed.). Рокленд, Массачусетс: Elsevier Science. ISBN978-1597497411.
^ "Rush is a Band Blog: Henderson Brewery at YYZ specialty bar откроется в аэропорту Торонто Пирсон с пивом Rush и оригинальными артефактами Rush". www.rushisaband.com . Получено 9 июня 2023 г.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт Торонто Пирсон .
Официальный сайт
Международный аэропорт Торонто Пирсон путеводитель от Wikivoyage
Malton: Книга «От фермы к полету» Кэтлин А. Хикс – PDF
Сводки METAR , SPECI и текущие прогнозы TAF для международного аэропорта Торонто Пирсон от Nav Canada за последние три часа по мере их поступления.
Данные о поездках в аэропорт Торонто Пирсон на сайте Airportsdata.net