stringtranslate.com

Туристические автомобильные гонки

Гонки на туристических автомобилях — это автоспортивные соревнования по шоссейным гонкам , в которых используются подготовленные к гонкам туристические автомобили . Он имеет как сходство, так и существенные отличия от гонок на серийных автомобилях , которые популярны в Соединенных Штатах .

Хотя автомобили движутся не так быстро, как автомобили в гонках формул или спортивных автомобилей , их сходство как друг с другом, так и с автомобилями фанатов обеспечивает хорошую поддержку гонок. Меньшее использование аэродинамики означает, что следующим машинам гораздо легче обгонять, чем в гонках с открытыми колесами , а более прочные кузова автомобилей делают легкие удары и подталкивания для обгона гораздо более приемлемыми в рамках гонок.

Помимо коротких «спринтерских» гонок, многие серии туристических автомобилей включают одну или несколько гонок на выносливость , которые длятся от 3 до 24 часов и являются проверкой надежности и пит-команд, а также автомобиля, скорости водителя и стабильности.

Характеристики

Туристический автомобиль Chevrolet Cruze .

Гонки на туристических автомобилях зародились в середине двадцатого века как соревнования длинного формата, которые проходили на дорогах общего пользования между многочисленными городами. Машины были укомплектованы водителем и, из-за их ненадежности, механиком, который возил с собой инструменты и запасные части. Наследие этих начинаний до сих пор можно увидеть в современных туристических автомобилях и автомобилях GT: водитель сидит со смещением от центральной линии автомобиля и есть место для второго сиденья (хотя они сейчас устанавливаются редко).

Хотя правила варьируются от страны к стране, большинство серий требуют, чтобы участники стартовали со стандартным кузовом автомобиля , но практически любой другой компонент может быть серьезно модифицирован для гонок, включая двигатели, подвеску, тормоза, колеса и шины. Аэродинамические средства иногда добавляются к передней и задней части автомобилей. Правила обычно разрабатываются для ограничения затрат путем запрета некоторых из наиболее экзотических доступных технологий (например, многие серии настаивают на «контролирующей шине», которую должны использовать все участники) и поддержания конкурентоспособности гонок (иногда за счет балласта, когда для победы в гонке требуется машина победителя будет тяжелее для последующих гонок).

Туристические автомобили имеют некоторое сходство с американскими гонками на серийных автомобилях, проводимыми NASCAR . Однако туристические автомобили, по крайней мере теоретически, произошли от серийных автомобилей, тогда как сегодняшние автомобили NASCAR основаны на общей конструкции. [1] [2] Гонки на туристических автомобилях также называют гонками на седанах . [3]

Серия соревнований

Кубок мира по кузовным гонкам

Гонка WTCR 2018 в Венгрии

Мировой

Чемпионат мира по кузовным гонкам (WTCC) стартовал в 2005 году и развился из возрожденного чемпионата Европы по кузовным гонкам . Серия объединилась с TCR International Series и с 2018 года стала World Touring Car Cup (WTCR) .

Эту серию, выступающую на крупнейших международных гоночных объектах, поддерживают BMW , SEAT и Chevrolet . Последняя имеет заводскую команду, тогда как две другие продают только гоночные комплекты для установки на свои автомобили, оказывая техническую поддержку своим клиентам. В 2011 году Volvo также приняла участие в чемпионате, выставив команду из одной машины в качестве оценки возможного более серьезного участия в серии. В чемпионате мира по кузовным гонкам участвуют 1,6-литровые автомобили, построенные в соответствии с правилами Super 2000, основанными на группе N FIA .

Следуя тенденции недавних правил FIA, контроль затрат является основной темой технического регулирования. В 2011 году правила, касающиеся объема двигателя, изменились: с турбодвигателей объемом 2000 куб.см на 1600 куб.см. Автомобили, оснащенные старыми двигателями объемом 2000 куб.см, по-прежнему имеют право участвовать в чемпионате. Многие технологии, которые использовались в серийных автомобилях, не допускаются, например: изменение фаз газораспределения, изменяемая геометрия впуска, тормозная система с АБС и антипробуксовочная система .

Британский чемпионат по кузовным гонкам

Выставка брендов BTCC, 2016 г.

Великобритания

Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам (BTCC) в настоящее время проводится на девяти трассах Великобритании с использованием автомобилей, изготовленных в соответствии со спецификациями туристических автомобилей следующего поколения , с использованием балласта для выравнивания характеристик. С 2011 года автомобили, соответствующие собственной спецификации BTCC Next Generation Touring Car, имели право участвовать в соревнованиях при поэтапном отказе от правил Super 2000 . Автомобили представляют собой 2,0-литровые седаны , универсалы и хэтчбеки мощностью более 350 л.с. (260 кВт) и могут быть с передним или задним приводом. В сезоне 2016 года заявки на участие в командах производителей поступили от BMW, Subaru , MG и Honda . Поскольку бюджеты BTCC остаются относительно небольшими, в чемпионате присутствует сильное независимое и частное присутствие. Производители, представленные частными лицами, включают Vauxhall , Ford , Toyota , Volkswagen , Chevrolet и Audi .

До 2001 года в соревнованиях BTCC участвовали автомобили, построенные по правилам супертуринга с 2,0-литровым двигателем, и в период своего расцвета в них участвовало до девяти различных производителей. Йоахим Винкельхок несколько раз заявлял , что это был лучший чемпионат мира по кузовным гонкам в мире, и многие чемпионы той эпохи теперь участвуют в чемпионате мира по кузовным гонкам (WTCC). В период с 2002 по 2006 год у BTCC был собственный класс Touring, в который входили автомобили Super Production/Super 2000; класс Touring был постепенно прекращен (только частники имеют право управлять старыми автомобилями Touring) с намерением создать чистую серию Super 2000. Введение в 2011 году спецификации Next Generation Touring Car положило начало поэтапному переходу от автомобилей Super 2000 с целью сократить расходы и улучшить спорт.

ДТМ

DTM в Хоккенхайме в 2012 году

Германия/Европа

Серия DTM, инициалы которой обозначают Deutsche Tourenwagen Meisterschaft до 1996 года, а затем после перерыва, возрожденная как Deutsche Tourenwagen Masters в 2000 году, включает в себя специально созданные 2,0-литровые четырехцилиндровые машины с турбонаддувом и пространственной рамой , покрытые преимущественно углеродным волокном . напоминает дорожную машину производителя (хотя крыша и стойки крыши действительно взяты от серийного автомобиля). [4] В целях снижения затрат мощность двигателя ограничена до 610 л.с. (450 кВт), [5] а трансмиссия, тормоза и шины (Hankook) являются стандартными деталями для всех. Также выровнены габариты и аэродинамика. Прибл. Автомобили DTM массой 985 кг (2172 фунта) (без водителя) невероятно быстро поворачивают на повороты и оснащены эффектными обвесами, включающими огромные колесные арки и диффузоры, а также систему снижения сопротивления (DRS), разработанную для поощрения обгона.

Более 20 автомобилей Opel Astra , Audi TT и Mercedes-Benz CLK, поддержанных заводом, участвовали в соревнованиях возрожденной серии DTM 2000 года, но в этой серии возникла серьезная проблема, когда Opel отказался от участия в сезоне 2006 года. [6] BMW в конечном итоге заменит Opel в качестве третьего производителя серии в 2012 году, [7] а Mercedes-AMG отказался от участия в конце 2018 года. [8] Mercedes-AMG был заменен частной программой Aston Martin Vantage , которая не последний после сезона 2019 года. [9]

В сезоне 2019 года произошли серьезные технические изменения. Турбокомпрессоры были вновь введены в действие в соответствии с новыми правилами, влияющими на двигатели и выходную мощность, поскольку теперь все автомобили должны быть оснащены 2,0-литровыми 4-цилиндровыми двигателями с одним турбонаддувом, заменяющими 4,0-литровые двигатели V8, которые использовались после возрождения серии в 2000 году. мощность была увеличена с ~ 500 л.с. до 610 л.с., причем дополнительные 30 л.с. были доступны водителям в рамках системы «нажми и проходи», впервые доступной водителям. [10] [11] Уровни прижимной силы также были снижены, чтобы стимулировать обгоны, и увеличить максимальную скорость до 300 км/ч (186 миль в час), чтобы улучшить гоночное зрелище. [12]

В 2019 году DTM заключила партнерство с японской серией спортивных автомобилей Super GT , правила и положения которой в классе GT500 практически идентичны. Honda, Toyota, представленная через Lexus , и Nissan подали заявки на участие в финальной гонке сезона 2019 года на Хоккенхаймринге . В конкурсе приняли участие Nissan GT-R (R35), Lexus LC 500 и Honda NSX . В выходные с 22 по 24 ноября DTM отправила три BMW M4 и четыре Audi RS5 для участия в гонке вне чемпионата на Fuji Speedway вместе с полной стартовой решеткой GT500 под названием «SUPER GT x DTM Dream Race». Aston Martin отказалась от участия в мероприятии, поскольку они намеревались сосредоточиться на разработке пакета Vantage к 2020 году, однако этого так и не произошло, поскольку программа была завершена. [13]

В конце апреля 2020 года Audi объявила, что прекратит свое участие в сериале после окончания сезона 2020 года, следуя тому же пути, что и Mercedes-Benz после окончания сезона 2018 года; сосредоточив внимание на электрическом автоспорте, особенно на Формуле E. В результате BMW останется единственным производителем, что поставит будущее серии под серьезную угрозу. [14]

Гонки на выносливость Нюрбургринг NLS

Германия

С 1997 года и по сей день на знаменитой старой Нюрбургринге длиной более 20 километров (12 миль) и других трассах по всему миру в среднем более 150 туристических автомобилей соревнуются в серии NLS, состоящей из десяти гонок продолжительностью обычно четыре часа. Автомобили варьируются от старых разрешенных для дорожного движения компактных автомобилей мощностью 100 л.с. (75 кВт) до Porsche 996 мощностью 500 л.с. (370 кВт) и даже модифицированных автомобилей DTM (1250 кг (2760 фунтов)). Большинство участников «24 часов Нюрбургринга» набирают опыт именно здесь.

Чемпионат Скандинавии по кузовным гонкам

Алкс Даниэльссон за рулем Citroën в STCC – Racing Elite League

Швеция/Дания

В период с 1996 по 2010 год чемпионат Швеции по кузовным гонкам включал в себя различные гонки в Швеции и несколько гонок в Дании . Самыми успешными марками автомобилей были Volvo, BMW, Audi и Nissan. В 2010 году чемпионат объединился с чемпионатом Дании по кузовным гонкам и образовал чемпионат Скандинавии по кузовным гонкам . Чемпионом 2010 года стал Роберт Дальгрен , поскольку он добился лучших результатов в отдельных гонках чемпионатов Дании и Швеции. Рикард Райделл и Йохан Кристофферссон выиграли чемпионат в 2011 и 2012 годах на Chevrolet и VW соответственно. В 2013 году серия объединилась с TTA – Racing Elite League , чтобы сформировать сезон 2013 STCC – Racing Elite League , в котором участвуют 17 гонщиков Volvo, BMW, Saab , Citroën , Dacia и Honda.

Чемпионат суперкаров

Австралия и Новая Зеландия

Различные туристические автомобили чемпионата суперкаров ; по часовой стрелке — Ford Falcon (FG) , Holden Commodore (VF) , Mercedes-Benz E63 AMG и Nissan Altima.

Суперкары, ранее проводившиеся в чемпионате Австралии по кузовным гонкам , признаны на международном уровне как «самые быстрые туристические автомобили в мире», участвующие в гонках со скоростью, достигающей почти 300 км/ч. Это также самые дорогие туристические автомобили в мире: каждый автомобиль стоит более 1 миллиона долларов (австралийских долларов), включая изготовленные на заказ 5,0-литровые двигатели V8 стоимостью 250 000 долларов (австралийских долларов) мощностью примерно 635 л.с. (473 кВт). [15] Текущая формула была разработана в 1993 году (на основе правил группы А) и получила название «Суперкары V8» в 1997 году и «Суперкары» в 2016 году. В серии представлены сетки примерно из 25 автомобилей, хотя в некоторых соревнованиях есть подстановочные знаки, которые добавляют к сетке. Автомобили в настоящее время основаны на Ford Mustang GT и Holden Commodore (ZB) [16]. Минимальный вес суперкара, включая водителя, составляет 1395 кг (3075 фунтов). [17] Commodore будет заменен на Chevrolet Camaro в 2022 году. [18] Сами гоночные автомобили созданы на основе серийных панелей кузова и шасси с пространственной рамой . Оба типа кузова имеют аэродинамический пакет, включающий большие передние и задние крылья, предназначенные для обеспечения равных аэродинамических характеристик между двумя типами автомобилей. [19]

Серия включает в себя всемирно известную гонку Батерст 1000 в качестве этапа чемпионата. Из-за большей дистанции правила требуют, чтобы в этой гонке участвовали два гонщика на каждую машину. Это также относится к The Bend 500 и Gold Coast 600 . Эти соревнования составляют Кубок Пиртек Эндуро , который представляет собой чемпионат в чемпионате, где комбинация гонщиков, набравшая наибольшее количество очков в этих трех гонках на выносливость, выигрывает трофей.

В Австралии Supercars пользуется мощной базой поддержки, которая по-прежнему во многом определяется племенной битвой Фордов против Холденов . [20] В общей сложности более 200 000 зрителей посещают четырехдневные мероприятия Adelaide 500 и Bathurst 1000 , а Bathurst 1000 2019 года привлек максимум 2,36 миллиона телезрителей по всей стране. [21] [22] Это выгодно отличается от других крупных спортивных мероприятий, таких как Гранд-финал AFL, который в 2019 году посмотрели 2,2 миллиона телезрителей . [23] Суперкары также популярны в Новой Зеландии , [24] где регулярный этап, ранее проводившийся в стране (ранее проводившийся в Пукекохе ), является единственным международным мероприятием в календаре серии. Попытки дальнейшей международной экспансии предпринимались в Китае , Малайзии , на Ближнем Востоке и в США в 2000-х и 2010-х годах, но ни одна из них не сохранилась. [25] [26] [27] [28] [29]

По мере роста серии к участию в ней подключились крупные международные автоспортивные организации, такие как Team Penske , Andretti Autosport , United Autosports и Triple Eight Race Engineering .

И Форд, и Холден финансово и технически поддерживали свои любимые команды и принимали активное участие в продвижении серии с самого начала, но начали сворачивать и в конечном итоге отказываться от своих финансовых обязательств примерно в соответствии со спадом продаж и возможным прекращением выпуска Falcon . в 2016 году [30] и Commodore в 2020 году (две модели, которые соревновались исключительно в формуле V8 с 1993 по 2012 год). [31] [32] [33] Ford прекратил всю финансовую поддержку после 2015 года , [34] а Холден с 2017 года сократил большую часть своей поддержки только Red Bull Holden Racing Team. [35] Бренд Holden был закрыт во время 2020 год, прекратив свое участие в производстве суперкаров после сезона 2020 года , [36] в то время как Ford вернулся в сезон 2019 года с проектом Mustang. [37] Commodore будет заменен на Chevrolet Camaro , который будет продаваться в Австралии компанией General Motors Specialty Vehicles.

Другие производители также появились в серии, в том числе Nissan с Kelly Racing , [38] Volvo с Garry Rogers Motorsport , [39] и Mercedes-Benz в программе без заводской поддержки от Erebus Motorsport . [40] С переходом Kelly Racing на Ford Mustang в 2020 году [41] после года использования Nissan Altimas в частном порядке, [42] Supercars вернулись к соревнованию двух марок Ford против Holden.

Другая серия

Америка

Серийный автомобиль Brasil в 2007 году в Куритибе

Европа

Класс Дивизиона 1 во время гонки ADAC Procar Series в 2013 году.

Азиатско-Тихоокеанский регион

Пол Пун Сивик во время сезона чемпионата Гонконга по кузовным гонкам 2008 года .

Африка

Бывшая серия

Чемпионат Скандинавии по кузовным гонкам 2012.

Знаменитые гонки

Батерст 1000 2005 года

Наборы правил

Применяются различные наборы правил:

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Что такое автомобиль завтрашнего дня NASCAR?» Nascar.about.com. 4 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 20 февраля 2009 г. Проверено 20 августа 2009 г.
  2. ^ DS, F (май 1973 г.). «Седанские автогонки США». Журнал «Автоспорт» . Проверено 22 апреля 2021 г.
  3. ↑ Лоуренс, Пол (19 февраля 2019 г.). «Запущена новая серия, посвященная легендам BTCC» . Автоспорт . Проверено 22 апреля 2021 г.
  4. ^ Audi UK (6 мая 2009 г.). «Audi UK > Опыт > Автоспорт > DTM > Audi A4 DTM» . Audi.co.uk. Архивировано из оригинала 3 октября 2008 года . Проверено 20 августа 2009 г.
  5. ^ День, Лэнс; Макнил, Ян (11 сентября 2002 г.). Биографический словарь истории техники. Рутледж. ISBN 9781134650200.
  6. ^ «Opel будет снят с производства после 2005 года» . au.motorsport.com . 24 октября 2004 г. Проверено 26 февраля 2020 г.
  7. ^ «BMW войдет в серию DTM в 2012 году с шестью туристическими автомобилями M3 | CarAdvice» . CarAdvice.com . Проверено 26 февраля 2020 г.
  8. ^ «Mercedes покинет DTM после 2018 года, подтверждает участие в Формуле E» . au.motorsport.com . 24 июля 2017 года . Проверено 26 февраля 2020 г.
  9. ^ «Aston Martin исключает использование HWA Vantages в DTM» . au.motorsport.com . 29 января 2020 г. Проверено 26 февраля 2020 г.
  10. ^ "РС 5 ДТМ" . Audi.com . Архивировано из оригинала 7 марта 2021 года . Проверено 26 февраля 2020 г.
  11. ^ "Турбомотор BMW M4 DTM" . www.bmw-motorsport.com . Проверено 26 февраля 2020 г.
  12. ^ Эррингтон, Том. «Машины первого класса DTM в сезоне 2019 года будут на 2–3 секунды быстрее». Autosport.com . Проверено 26 февраля 2020 г.
  13. ^ «R-Motorsport пропустит совместную гонку DTM и Super GT на Фудзи» . ТурингКарТаймс . 14 сентября 2019 года . Проверено 26 февраля 2020 г.
  14. ^ «Новости DTM: Audi покинет серию в конце 2020 года» . Autosport.com . 27 апреля 2020 г. Проверено 30 июня 2020 г.
  15. ^ «Изменения правил движка 2020 года зафиксированы» . Суперкары . Проверено 25 февраля 2020 г.
  16. ^ «ПОДТВЕРЖДЕНО: в 2021 году для WAU не будет Commodore» . Спидкафе . 23 февраля 2020 г. Проверено 28 февраля 2020 г. .
  17. ^ «Снижение веса суперкаров в 2019 году» . Суперкары . Проверено 25 февраля 2020 г.
  18. ↑ Пейви, Джеймс (16 марта 2022 г.). «Дебют на Тасмании обновленного прототипа Camaro Gen3» . Суперкары . Архивировано из оригинала 16 мая 2022 года . Проверено 16 мая 2022 г.
  19. ^ «Чертеж суперкаров V8 на 2017 год и последующие годы» . Суперкары . Проверено 28 февраля 2020 г. .
  20. ↑ Смейл, Саймон (19 февраля 2020 г.). «Убьет ли прекращение битвы Форд против Холдена суперкары? Не обязательно». Новости АВС . Проверено 29 февраля 2020 г.
  21. ↑ Аделаида, ABC Radio (24 февраля 2020 г.). «Гонка Adelaide 500 Supercars имеет самую низкую посещаемость за 17 лет» . Новости АВС . Проверено 29 февраля 2020 г.
  22. ^ «Батерст установил рекорд рейтингов» . Суперкары . Проверено 29 февраля 2020 г.
  23. ^ «2,2 миллиона человек — лучший результат Гранд-финала AFL за год» . Телевидение сегодня вечером . 29 сентября 2019 года . Проверено 29 февраля 2020 г.
  24. ^ «Поклонники стекаются к суперкарам V8 в Пукекохе» . Суперкары . Проверено 29 февраля 2020 г.
  25. ^ "KL City 400 Supercar Extravaganza отменена" . Суперкары . Проверено 25 февраля 2020 г.
  26. ^ «V8 Supercars и Circuit of the Americas соглашаются расторгнуть текущий контракт» . Суперкары . Проверено 29 февраля 2020 г.
  27. ^ «V8 Supercars подтверждает отмену Абу-Даби» . Спидкафе . 18 января 2013 года . Проверено 29 февраля 2020 г.
  28. ^ Drive.com.au (10 октября 2016 г.). «Винтон заменяет Шанхай в календаре V8» . Водить машину . Проверено 29 февраля 2020 г.
  29. ^ «В расписании начала сезона Бахрейн выброшен» . Спидкафе . 29 октября 2010 г. Проверено 29 февраля 2020 г.
  30. ↑ Оттли, Стивен (13 октября 2016 г.). «Последний Ford Falcon сходит с конвейера - Последний Ford Falcon». Водить машину . Проверено 28 февраля 2020 г. .
  31. ^ «Флагманский бренд Holden Commodore подходит к концу пути» . Новости АВС . 10 декабря 2019 года . Проверено 28 февраля 2020 г. .
  32. ^ «АВТОСПОРТ: Холден тратит меньше на суперкары V8» . carsales.com.au . Проверено 25 февраля 2020 г.
  33. ↑ Хэнд, Гай (3 октября 2016 г.). «Форд сокращает финансирование V8» . Водить машину . Проверено 25 февраля 2020 г.
  34. ^ «Официально: у Ford нет суперкаров V8!». Суперкары . Проверено 25 февраля 2020 г.
  35. ^ «Холден увлекается суперкарами» . Суперкары . Проверено 28 февраля 2020 г. .
  36. ^ «Холдена уволили в Австралии, поскольку General Motors отказывается от правостороннего управления во всем мире | CarAdvice» . CarAdvice.com . Проверено 28 февраля 2020 г. .
  37. ^ «Форд возвращается в суперкары с Мустангом» . au.motorsport.com . Проверено 25 февраля 2020 г.
  38. ^ «ОФИЦИАЛЬНО: Nissan примет участие в чемпионате суперкаров V8» . Архивировано из оригинала 11 февраля 2012 года . Проверено 9 февраля 2012 года .
  39. ^ «Volvo Car Australia присоединяется к суперкарам V8» . Суперкары . Проверено 28 февраля 2020 г. .
  40. ^ «Mercedes-Benz присоединится к суперкарам V8» . Вестник Солнца . Проверено 19 сентября 2012 г.
  41. ^ «Kelly Racing подтверждает переход на Mustang 2020 года» . Суперкары . Проверено 28 февраля 2020 г. .
  42. ^ «Суперкары: Nissan уходит после 2018 года, на чем Kelly Racing будет участвовать в гонках в 2019 и 2020 годах» . Фокс Спортс . 15 мая 2018 года . Проверено 28 февраля 2020 г. .
Викискладе есть медиафайлы, связанные с автомобильными гонками .