Дерегулирование — это процесс устранения или сокращения государственного регулирования, как правило, в экономической сфере. Это отмена государственного регулирования экономики . Это стало обычным явлением в развитых промышленных экономиках в 1970-х и 1980-х годах в результате новых тенденций в экономическом мышлении о неэффективности государственного регулирования и риске того, что регулирующие органы будут контролироваться регулируемой отраслью в своих интересах и тем самым навредят потребителям и экономике в целом. Экономическое регулирование продвигалось в течение Позолоченного века , когда прогрессивные реформы были заявлены как необходимые для ограничения внешних эффектов, таких как корпоративное насилие, небезопасный детский труд , монополизация и загрязнение , а также для смягчения циклов подъема и спада. Примерно в конце 1970-х годов такие реформы считались обременительными для экономического роста, и многие политики, поддерживающие неолиберализм, начали продвигать дерегулирование.
Заявленное обоснование дерегулирования часто заключается в том, что меньшее количество и более простые правила приведут к повышению уровня конкурентоспособности, следовательно, к более высокой производительности , большей эффективности и более низким ценам в целом. Противодействие дерегулированию может включать опасения относительно загрязнения окружающей среды [1] и стандартов качества окружающей среды (например, отмена правил по опасным материалам), финансовую неопределенность и сдерживание монополий .
Реформа регулирования — это параллельное развитие наряду с дерегулированием. Реформа регулирования относится к организованным и текущим программам по пересмотру нормативных актов с целью их минимизации, упрощения и повышения их экономической эффективности. Такие усилия, стимулированные Законом о гибкости регулирования 1980 года, воплощены в Управлении информации и регулирования Управления по управлению и бюджету США и Комиссии по лучшему регулированию Соединенного Королевства . Анализ затрат и выгод часто используется в таких обзорах. Кроме того, были введены нормативные инновации, обычно предлагаемые экономистами, такие как торговля выбросами .
Дерегулирование можно отличить от приватизации , которая передает государственные предприятия частному сектору .
Аргентина пережила тяжелую экономическую дерегуляцию, приватизацию и имела фиксированный обменный курс во время администрации Менема (1989–1999). В декабре 2001 года Пол Кругман сравнил Enron с Аргентиной, заявив, что обе компании переживают экономический крах из-за чрезмерной дерегуляции. [2] Два месяца спустя Герберт Инхабер заявил, что Кругман перепутал корреляцию с причинно-следственной связью , и ни один из крахов не был вызван чрезмерной дерегуляцией. [3]
Объявив о широком спектре мер дерегулирования, премьер-министр от Лейбористской партии Боб Хоук в 1986 году объявил о политике «Минимально эффективного регулирования». Это ввело ныне известные требования к «заявлениям о регулирующем воздействии», но их соблюдение правительственными агентствами заняло много лет. Рынок труда при правительствах Хоука/Китинга функционировал в соответствии с Соглашением о ценах и доходах . В середине 90-х годов Либеральная партия Джона Говарда начала дерегулирование рынка труда с помощью Закона о трудовых отношениях 1996 года , пойдя гораздо дальше в 2005 году благодаря своей политике WorkChoices . Однако это было отменено при следующем правительстве Радда Лейбориста .
После импичмента Дилмы Мишель Темер ввел трудовую реформу , а также разрешил до 100% иностранного капитала в бразильских авиакомпаниях [4] и предоставил большую защиту государственным предприятиям от политического давления. [5] Администрация Болсонару также продвигала дерегуляцию (было даже создано выражение «Болсономика»), [6] например, Закон об экономической свободе, [7] Закон о природном газе, [8] Базовые правовые рамки санитарии, [9] а также разрешила прямую продажу этанола заправочными станциями [10] и открыла железнодорожную транспортную отрасль для частных инвестиций. [11] и дерегуляцию использования иностранной валюты. [12]
Природный газ дерегулирован в большей части страны, за исключением некоторых атлантических провинций и некоторых анклавов, таких как остров Ванкувер и Медисин-Хат. Большая часть этой дерегуляции произошла в середине 1980-х годов. [13] Сайты сравнительных покупок работают в некоторых из этих юрисдикций, в частности, в Онтарио, Альберте и Британской Колумбии. Другие провинции представляют собой небольшие рынки и не привлекают поставщиков. У клиентов есть выбор покупки у местной распределительной компании (LDC) или у дерегулированного поставщика. В большинстве провинций LDC не разрешено предлагать срочный контракт, только переменную цену, основанную на спотовом рынке. Цены LDC меняются либо ежемесячно, либо ежеквартально.
В 2002 году Онтарио начало дерегулирование поставок электроэнергии, но затем временно отменило его из-за негативной реакции избирателей и потребителей на вызванную этим волатильность цен. [13] Правительство все еще ищет стабильную работающую нормативную базу.
Текущий статус представляет собой частично регулируемую структуру, в которой потребители получали фиксированную цену за часть государственного производства. Остальная часть была по рыночной цене, и существует множество конкурирующих поставщиков контрактов на электроэнергию. Однако Онтарио устанавливает интеллектуальные счетчики во всех домах и малых предприятиях и меняет структуру ценообразования на ценообразование по времени использования. Все потребители малого объема должны были перейти на новую структуру тарифов к концу 2012 года.
Альберта дерегулировала свою поставку электроэнергии. Потребители вольны выбирать, с какой компанией они будут сотрудничать, но компаний, из которых они могут выбирать, немного, а потребительская цена на электроэнергию существенно выросла, как и во всех других канадских провинциях. Потребители могут выбрать вариант с регулируемым тарифом.
В 2003 году были внесены поправки в директиву ЕС о патентах на программное обеспечение . [14]
С 2006 года Европейское общее авиационное пространство предоставило перевозчикам из одной страны ЕС свободу полетов в большинстве других стран. [15]
Таксомоторная отрасль в Ирландии была дерегулирована в 2000 году, [16] и цена лицензии упала в одночасье до €5000. Количество такси резко возросло.
Однако некоторые существующие водители такси были недовольны изменением, поскольку они вложили до €100 000 в покупку лицензий у существующих владельцев и считали их активами. В октябре 2013 года они подали прецедентное дело в Высокий суд о возмещении ущерба. [16] Их иск был отклонен два года спустя. [17]
Правительства Новой Зеландии приняли политику обширной дерегуляции с 1984 по 1995 год. Первоначально инициированная Четвертым лейбористским правительством Новой Зеландии [18] , политика дерегуляции была позже продолжена Четвертым национальным правительством Новой Зеландии . Целью политики была либерализация экономики, и она отличалась очень всеобъемлющим охватом и инновациями. Конкретные политики включали: плавающий обменный курс; создание независимого резервного банка; контракты на выполнение работ для старших государственных служащих; реформу финансов государственного сектора на основе учета по методу начисления; налоговую нейтральность; сельское хозяйство без субсидий; и отраслевое нейтральное регулирование конкуренции. Экономический рост возобновился в 1991 году. Новая Зеландия превратилась из несколько закрытой и централизованно контролируемой экономики в одну из самых открытых экономик в ОЭСР. [19] В результате Новая Зеландия прошла путь от репутации почти социалистической страны до одной из самых благоприятных для бизнеса стран мира, рядом с Сингапуром. Однако критики утверждают, что дерегулирование принесло мало пользы некоторым слоям общества и привело к тому, что значительная часть экономики Новой Зеландии (включая почти все банки) перешла в иностранную собственность. [ необходима цитата ]
Россия прошла через широкомасштабные усилия по дерегулированию (и сопутствующей приватизации) в конце 1990-х годов при Борисе Ельцине , которые теперь частично отменены при Владимире Путине . Основной упор в дерегулировании был сделан на электроэнергетический сектор (см. РАО ЕЭС ), а железные дороги и коммунальные услуги были на втором месте. [ необходима цитата ] Дерегулирование сектора природного газа ( Газпром ) является одним из наиболее частых требований, предъявляемых к России Соединенными Штатами и Европейским Союзом. [ необходима цитата ]
Консервативное правительство во главе с Маргарет Тэтчер начало программу дерегулирования и приватизации после победы партии на всеобщих выборах 1979 года . Закон о строительстве 1984 года сократил строительные нормы с 306 страниц до 24, в то время как обязательные конкурсные торги требовали от местных органов власти конкурировать с частным сектором в предоставлении услуг. [20] Другие шаги включали экспресс-автобусы ( Закон о транспорте 1980 года ), British Telecom (завершен в 1984 году), приватизацию лондонских автобусных служб (1984), местных автобусных служб ( Закон о транспорте 1985 года ) и железных дорог ( Закон о железных дорогах 1993 года ). Особенностью всех этих приватизаций было то, что их акции предлагались широкой публике. Это продолжалось и при преемнике Тэтчер Джоне Мейджоре . [ необходима цитата ]
С 1997 по 2010 год лейбористские правительства Тони Блэра и Гордона Брауна разработали программу под названием « лучшее регулирование ». Это потребовало от правительственных департаментов пересмотреть, упростить или отменить существующие правила и подход «один вошел, один вышел» к новым правилам. В 1997 году канцлер Браун объявил об «освобождении» Банка Англии от определения денежно-кредитной политики, поэтому Банк больше не находился под прямым контролем правительства. В 2006 году было введено новое первичное законодательство ( Закон о законодательной и нормативной реформе 2006 года ), устанавливающее законодательные принципы и кодекс практики, и оно позволяет министрам издавать приказы о нормативной реформе (RROs) для работы со старыми законами, которые они считают устаревшими, неясными или неактуальными. Этот акт часто подвергался критике и был описан в парламенте лордом (Патрик) Дженкиным как «Закон об отмене парламента». [21]
Новые лейбористы приватизировали лишь несколько служб, таких как Qinetiq . Но значительная часть инфраструктурных и технических работ, ранее выполнявшихся государственными департаментами, была передана на аутсорсинг (аутсорсинг) частному предприятию в рамках государственно-частного партнерства с конкурсными торгами за контракты в рамках нормативной базы. Это включало крупные проекты, такие как строительство новых больниц для NHS , строительство новых государственных школ и обслуживание лондонского метрополитена . Они никогда не приватизировались путем публичного предложения, а вместо этого путем торгов коммерческих интересов. [ необходима цитата ]
Одной из проблем, которая способствовала дерегулированию, был способ, которым регулируемые отрасли часто приходят к контролю над государственными регулирующими агентствами в процессе, известном как регуляторный захват . Затем отрасли используют регулирование для обслуживания своих собственных интересов за счет потребителя. Похожая картина наблюдалась и в самом процессе дерегулирования, часто эффективно контролируемом регулируемыми отраслями посредством лоббирования. Однако такие политические силы существуют во многих других формах для других лоббистских групп . [ необходима цитата ]
Примерами нерегулируемых отраслей в Соединенных Штатах являются банковское дело, телекоммуникации, авиалинии и природные ресурсы. [22]
В эпоху прогрессивизма (1890-е–1920 гг.) президенты Теодор Рузвельт , Уильям Говард Тафт и Вудро Вильсон ввели регулирование в некоторых частях американской экономики, в первую очередь в отношении крупного бизнеса и промышленности. Некоторые выдающиеся реформы включали разрушение трастов (уничтожение и запрет монополий), создание законов, защищающих американского потребителя, создание федерального подоходного налога (по Шестнадцатой поправке ; подоходный налог использовал прогрессивную налоговую структуру с особенно высокими налогами на богатых), создание Федеральной резервной системы , учреждение сокращенного рабочего дня , более высокой заработной платы , лучших условий жизни, лучших прав и привилегий для профсоюзов, защиты прав забастовщиков , запрет несправедливой трудовой практики и предоставление большего количества социальных услуг рабочим классам и сетей социальной защиты многим безработным, что помогло создать государство всеобщего благосостояния . [ необходима ссылка ]
Во время президентства Уоррена Гардинга (1921–23) и Кэлвина Кулиджа (1923–29) федеральное правительство в целом проводило политику невмешательства в экономику. После начала Великой депрессии президент Франклин Д. Рузвельт ввел множество экономических правил, включая Закон о восстановлении национальной промышленности (который был отменен Верховным судом), регулирование грузоперевозок, авиалиний и коммуникаций, Закон о фондовых биржах 1934 года и Закон Гласса-Стиголла 1933 года. Эти правила в основном оставались в силе до администрации Ричарда Никсона . [23] Поддерживая свои ограничивающие конкуренцию регуляторные инициативы, президент Рузвельт обвинил излишества крупного бизнеса в создании экономического пузыря . Однако историки не пришли к единому мнению относительно причинно-следственной связи между различными событиями и роли экономической политики правительства в возникновении или смягчении депрессии. [ требуется ссылка ]
Дерегулирование набирало обороты в 1970-х годах под влиянием исследований Чикагской школы экономики и теорий Джорджа Стиглера , Альфреда Э. Кана [ 24] и других. [25] Новые идеи были широко восприняты как либералами, так и консерваторами. Два ведущих аналитических центра в Вашингтоне, Институт Брукингса и Американский институт предпринимательства , активно проводили семинары и публиковали исследования, пропагандирующие инициативы по дерегулированию на протяжении 1970-х и 1980-х годов. Экономист из Корнелла Альфред Э. Кан сыграл центральную роль как в теоретизировании, так и в участии в усилиях администрации Картера по дерегулированию транспорта. [24] [26]
Первое комплексное предложение по дерегулированию крупной отрасли, транспорта, было разработано администрацией Ричарда Никсона и направлено в Конгресс в конце 1971 года. [27] Это предложение было инициировано и разработано межведомственной группой, в которую входили Совет экономических консультантов (представленный Хендриком Хаутаккером и Томасом Гейлом Муром [28] ), Управление по делам потребителей Белого дома (представленное Джеком Пирсом), Министерство юстиции, Министерство транспорта, Министерство труда и другие агентства. [29]
Предложение касалось как железнодорожных, так и автомобильных перевозок, но не воздушных перевозок. (92-й Конгресс, законопроект Сената 2842) Разработчики этого законодательства в этой администрации стремились заручиться поддержкой коммерческих покупателей транспортных услуг, потребительских организаций , экономистов и лидеров экологических организаций. [30] Эта коалиция «гражданского общества» стала образцом для коалиций, оказавших влияние на усилия по дерегулированию автомобильных и воздушных перевозок позднее в этом десятилетии.
После того, как Никсон покинул свой пост, президентство Джеральда Форда , при содействии союзников, обеспечило принятие первого значительного изменения в политике регулирования в проконкурентном направлении в Законе о возрождении железных дорог и реформе регулирования 1976 года . [ необходима цитата ]
Президент Джимми Картер , которому помогал экономический советник Альфред Э. Кан [24] , приложил значительные усилия для дерегулирования транспорта и работал с лидерами Конгресса и гражданского общества над принятием Закона о дерегулировании авиакомпаний 24 октября 1978 года — первого режима регулирования федерального правительства с 1930-х годов, который был полностью демонтирован. [31] [32]
Картер также сотрудничал с Конгрессом при разработке Закона о железных дорогах Стаггерса (подписан 14 октября 1980 года) и Закона об автомобильных перевозчиках 1980 года (подписан 1 июля 1980 года).
Это были основные акты дерегулирования в сфере транспорта, которые установили общую концептуальную и законодательную базу, которая заменила регулирующие системы, введенные в действие между 1880-ми и 1930-ми годами. Доминирующей общей темой этих актов было снижение барьеров для входа на транспортные рынки и содействие более независимому, конкурентоспособному ценообразованию среди поставщиков транспортных услуг, заменяя освобожденные конкурентные рыночные силы на детальный регулирующий контроль входа, выхода и ценообразования на транспортных рынках. Таким образом, возникло дерегулирование, хотя были введены правила для содействия конкуренции. [ необходима цитата ]
Президент США Рональд Рейган проводил кампанию, обещая отменить экологические нормы. Его преданность экономическим убеждениям Милтона Фридмана привела его к содействию дерегулированию финансов, сельского хозяйства и транспорта. [33] Для разработки процесса поощрения конкуренции в сфере транспорта потребовался ряд существенных законодательных актов. Межштатные автобусы были рассмотрены в 1982 году в Законе о реформе регулирования автобусных перевозок 1982 года. Грузовые экспедиторы (агрегаторы грузов) получили больше свобод в Законе о дерегулировании наземных грузовых экспедиторов 1986 года . Поскольку многие штаты продолжали регулировать деятельность автомобильных перевозчиков в пределах своего штата, внутригосударственный аспект автомобильных грузоперевозок и автобусных перевозок был рассмотрен в Законе о разрешении Федерального управления гражданской авиации 1994 года, который предусматривал, что «штат, политическое подразделение штата или политический орган двух или более штатов не может принимать или применять закон, постановление или другое положение, имеющее силу закона и связанное с ценой, маршрутом или обслуживанием любого автомобильного перевозчика». 49 USC § 14501(c)(1) (Дополнение V 1999).
Морские перевозки были последними, которые были рассмотрены. Это было сделано в двух актах, Законе о судоходстве 1984 года и Законе о реформе морских перевозок 1998 года. Эти акты были менее радикальными, чем законодательство, касающееся внутренних перевозок в США, в том смысле, что они оставили на месте систему «конференций» в международных морских линейных перевозках, которая исторически воплощала картельные механизмы. Однако эти акты разрешали независимое установление ставок участниками конференций, а Закон 1998 года разрешал секретные контрактные ставки, которые, как правило, подрывают коллективные цены перевозчиков. Согласно оценке Федеральной морской комиссии США в 2001 году, это, по-видимому, открыло существенную конкурентную деятельность в морских перевозках с выгодными экономическими результатами. [ необходима цитата ]
Закон о чрезвычайном распределении нефти был регулирующим законом, состоящим из смеси нормативных актов и дерегулирования, который был принят в ответ на повышение цен ОПЕК и контроль внутренних цен, которые повлияли на нефтяной кризис 1973 года в Соединенных Штатах. После принятия этого федерального законодательства в нескольких штатах, а также в округе Колумбия, появилось множество государственных законов, известных как программы Natural Gas Choice . Программы Natural Gas Choice позволяют бытовым и небольшим потребителям природного газа сравнивать покупки у поставщиков природного газа с традиционными коммунальными компаниями. В настоящее время в США действуют сотни нерегулируемых на федеральном уровне поставщиков природного газа. Характеристики регулирования программ Natural Gas Choice различаются в зависимости от законов 21 штата, которые в настоящее время их принимают (по состоянию на 2008 год).
Дерегулирование электроэнергетического сектора в США началось в 1992 году. Закон об энергетической политике 1992 года устранил препятствия для оптовой конкуренции в области электроэнергии, но дерегулирование еще не введено во всех штатах. [34] По состоянию на апрель 2014 года 16 штатов США ( Коннектикут , Делавэр , Иллинойс , Мэн , Мэриленд , Массачусетс , Мичиган , Монтана , Нью-Гемпшир , Нью-Джерси , Нью-Йорк , Огайо , Орегон , Пенсильвания , Род-Айленд и Техас ) и округ Колумбия ввели дерегулирование рынков электроэнергии для потребителей в той или иной степени. Кроме того, семь штатов ( Аризона , Арканзас , Калифорния , Невада , Нью-Мексико , Вирджиния и Вайоминг ) начали процесс дерегулирования электроэнергии в той или иной степени, но с тех пор приостановили усилия по дерегулированию. [35]
Дерегулирование было введено в действие правительством в коммуникационной отрасли в начале эпохи многоканального перехода . [36] Это дерегулирование привело к разделению труда между студиями и сетями. [37] Коммуникации в Соединенных Штатах (и на международном уровне) являются областями, в которых как технология, так и политика регулирования находятся в постоянном движении. Быстрое развитие компьютерных и коммуникационных технологий, особенно Интернета, увеличило размер и разнообразие предложений в области коммуникаций. Беспроводные, традиционные стационарные телефонные и кабельные компании все больше вторгаются на традиционные рынки друг друга и конкурируют по широкому спектру видов деятельности. Федеральная комиссия по связи и Конгресс, по-видимому, пытаются способствовать этой эволюции. В общепринятом экономическом мышлении развитие этой конкуренции будет препятствовать детальному регулирующему контролю цен и предложений услуг и, следовательно, благоприятствовать дерегулированию цен и выходу на рынки. [38] С другой стороны, существует серьезная обеспокоенность по поводу концентрации собственности на средства массовой информации, возникшей в результате ослабления исторического контроля за владением средствами массовой информации, призванного защищать разнообразие точек зрения и открытую дискуссию в обществе, а также по поводу того, что некоторые считают высокими ценами на услуги кабельных компаний на данном этапе. [ необходима ссылка ]
Финансовый сектор в США был значительно дерегулирован в последние десятилетия, что позволило большему финансовому риску . Финансовый сектор использовал свое значительное политическое влияние в Конгрессе и политическом истеблишменте и влиял на идеологию политических институтов, чтобы настаивать на все большем дерегулировании. [39] Среди наиболее важных нормативных изменений был Закон о дерегулировании депозитарных учреждений и денежно-кредитном контроле 1980 года, который отменил части Закона Гласса-Стиголла, касающиеся регулирования процентных ставок через розничный банкинг. Закон о модернизации финансовых услуг 1999 года отменил часть Закона Гласса-Стиголла 1933 года, устранив барьеры на рынке, которые запрещали любому учреждению действовать как любая комбинация инвестиционного банка, коммерческого банка и страховой компании.
Такое дерегулирование финансового сектора в Соединенных Штатах способствовало большему риску со стороны компаний финансового сектора посредством создания инновационных финансовых инструментов и практик, включая секьюритизацию кредитных обязательств различных видов и кредитные дефолтные свопы . [40] Это вызвало ряд финансовых кризисов, включая кризис сбережений и кредитов , кризис Long-Term Capital Management (LTCM), каждый из которых требовал крупных спасений, и скандалы с деривативами 1994 года. [41] [42] Эти предупреждающие знаки были проигнорированы, поскольку финансовое дерегулирование продолжалось, даже ввиду неадекватности саморегулирования отрасли , как показали финансовые крахи и спасение. Спасение LTCM в 1998 году послало сигнал крупным финансовым компаниям, « слишком большим, чтобы обанкротиться », что им не придется страдать от последствий больших рисков, на которые они идут. Таким образом, более высокий уровень риска, позволенный дерегулированием и поощренный финансовой помощью, проложил путь финансовому кризису 2007–2008 гг . [43] [42]
Движение за дерегулирование в конце 20-го века имело существенные экономические последствия и породило существенные противоречия. Движение основывалось на интеллектуальных перспективах, которые предписывали существенный простор для рыночных сил, и противоположные перспективы были в игре в национальном и международном дискурсе. [ необходима цитата ]
Движение в сторону большей опоры на рыночные силы было тесно связано с ростом экономической и институциональной глобализации в период между 1950 и 2010 годами. [ необходима цитата ]
Многие экономисты пришли к выводу, что тенденция к дерегулированию увеличит экономическое благосостояние в долгосрочной перспективе и устойчивую систему свободного рынка. Что касается рынка электроэнергии, современный ученый Адам Тирер: «Первым шагом к созданию свободного рынка электроэнергии является отмена федеральных законов и правил, которые препятствуют конкуренции в области электроэнергии и выбору потребителей ». [44] Эта точка зрения уходит корнями в глубину веков. Классический экономист Адам Смит утверждал преимущества дерегулирования в своей работе 1776 года «Богатство народов» :
[Без торговых ограничений] очевидная и простая система естественной свободы устанавливается сама собой. Каждый человек... совершенно свободен преследовать свои собственные интересы по-своему.... Государь полностью освобождается от обязанности, [для которой] никакая человеческая мудрость или знание никогда не были бы достаточны; обязанности надзора за промышленностью частных лиц и направления ее к занятиям, наиболее соответствующим интересам общества. [45]
Ученые, которые выдвигают теорию о том, что дерегулирование полезно для общества, часто ссылаются на так называемый Железный закон регулирования, который гласит, что любое регулирование в конечном итоге приводит к чистым потерям в общественном благосостоянии. [46] [47]
Критики экономической либерализации и дерегулирования ссылаются на преимущества регулирования и считают, что определенные правила не искажают рынки и позволяют компаниям оставаться конкурентоспособными или, по мнению некоторых, расти в конкурентной борьбе. [48] Поскольку государство играет важную роль в таких вопросах, как права собственности , некоторые утверждают, что соответствующее регулирование «имеет решающее значение для реализации преимуществ либерализации услуг». [48]
Критики дерегулирования часто ссылаются на необходимость регулирования в целях: [48]
Шарон Бедер, автор PR Watch, написала: «Предполагалось, что дерегулирование электроэнергии приведет к снижению цен на электроэнергию и расширению выбора поставщиков для домохозяйств. Вместо этого оно привело к крайне нестабильным оптовым ценам и подорвало надежность электроснабжения». [49]
Уильям К. Блэк говорит, что ненадлежащее дерегулирование помогло создать криминогенную среду в сберегательно-кредитной отрасли , которая привлекла таких мошенников , как Чарльз Китинг , чьи огромные взносы в политическую кампанию были успешно использованы для дальнейшего устранения регулирующего надзора. Сочетание существенно задержало эффективные действия правительства, тем самым существенно увеличив потери, когда мошеннические схемы Понци наконец рухнули и были разоблачены. После краха регулирующие органы в Управлении контролера денежного обращения (OCC) и Управлении по надзору за сберегательными учреждениями (OTS) наконец-то получили разрешение подать тысячи уголовных жалоб, которые привели к более чем тысяче обвинительных приговоров за тяжкие преступления ключевых инсайдеров сберегательно-кредитной отрасли. [50] Напротив, в период с 2007 по 2010 год OCC и OTS в совокупности не выдали ни одного уголовного дела; Блэк пришел к выводу, что элитное финансовое мошенничество фактически декриминализировано. [51]
Экономист Джаяти Гхош считает, что дерегулирование ответственно за рост волатильности цен на товарном рынке. Это особенно влияет на людей и экономику в развивающихся странах. Все большая гомогенизация финансовых институтов, которая также может быть результатом дерегулирования, оказывается серьезной проблемой для мелких производителей в этих странах. [52]
{{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )