stringtranslate.com

колесо обозрения

Singapore Flyer — колесо обозрения в Сингапуре.

Колесо обозрения (также называемое гигантским колесом или колесом наблюдения ) — это аттракцион , состоящий из вращающегося вертикального колеса с несколькими прикрепленными к нему компонентами для перевозки пассажиров (обычно называемыми легковыми автомобилями, кабинами, ваннами, гондолами, капсулами или капсулами). к ободу таким образом, что при вращении колеса они удерживаются в вертикальном положении, обычно под действием силы тяжести . На некоторых из самых больших современных колес обозрения на внешней стороне обода установлены автомобили, а электродвигатели независимо вращают каждую машину, чтобы удерживать ее в вертикальном положении. Эти автомобили часто называют капсулами или капсулами.

Оригинальное колесо обозрения было спроектировано и построено Джорджем Вашингтоном Гейлом Феррисом-младшим как ориентир для Всемирной Колумбийской выставки 1893 года в Чикаго ; хотя деревянные колеса аналогичной идеи гораздо меньшего размера появились еще до колеса Ферриса и датируются, возможно, 1500-ми годами. Общий термин «колесо обозрения», который сейчас используется в американском английском для обозначения всех подобных сооружений, стал наиболее распространенным типом аттракционов на государственных ярмарках в Соединенных Штатах. [1]

Самое высокое колесо обозрения, 250-метровое (820 футов) Айн-Дубай в Объединенных Арабских Эмиратах , открылось в октябре 2021 года, но больше не работает. Текущим рекордсменом по количеству действующих колес обозрения с 2014 года является 167,6-метровое (550 футов) колесо High Roller в Лас-Вегасе, штат Невада , которое открылось для публики в марте 2014 года.

Терминология и дизайн

Термин «колесо обозрения» происходит от создателя одного из первых экземпляров, построенных для Всемирной Колумбийской выставки в Чикаго Джорджем Вашингтоном Гейлом Феррисом-младшим в 1893 году.

Современные версии получили название «колеса наблюдения» . [2] [3] В 1892 году, когда были поданы учредительные документы компании Ferris Wheel Company (строителей оригинального Чикагского колеса обозрения 1893 года), цель компании была сформулирована как: [строительство и эксплуатация] «колес обозрения». Обозрения или других типов для наблюдения или развлечения». [4]

Варианты конструкции включают одинарную (консольную) или двустороннюю опору для колеса, а также то, ориентированы ли автомобили или капсулы вертикально под действием силы тяжести или с помощью электродвигателей. Наиболее распространенной конструкцией является использование двусторонней поддержки и гравитационно-ориентированных капсул.

История ранних веков

Танец хоры на Деалул Спирии (Холм Спирии), Бухарест , Румыния (литография 1857 г.)
Волшебный город , Париж , Франция, 1913 год.

«Колеса удовольствия», пассажиры которых ехали на стульях, подвешенных на больших деревянных кольцах, выточенных сильными мужчинами, возможно, возникли в Болгарии 17 века. [1] [5]

В книге « Путешествия Питера Манди по Европе и Азии, 1608–1667» [6] описываются и иллюстрируются « несколько видов свинга, использованных в их публичных торжествах на празднике Бирам » 17 мая 1620 года в Филиппополе (ныне Пловдив ) на Османских Балканах . [5] Среди средств « менее опасных и хлопотных » было одно:

как колесо Крейна, подъезжающее к ключу Таможенного дома и поворачивающееся таким образом, на котором Дети сидят на маленьких сиденьях, подвешенных вокруг в нескольких его частях, И хотя оно поворачивается вверх и вниз, и что Дети иногда оказываются на верхней части колеса, а иногда и внизу, но они всегда сидят прямо.

Пятью годами ранее, в 1615 году, Пьетро Делла Валле , римский путешественник, отправивший письма из Константинополя , Персии и Индии, посетил фестиваль Рамадан в Константинополе. Он описывает фейерверки, поплавки и великолепные качели, а затем комментирует езду на Великом Колесе: [7]

Я был рад обнаружить, что меня несет вверх и вниз на такой скорости. Но колесо вращалось так быстро, что сидевший рядом со мной грек не выдержал и закричал «сони! сони!» (хватит! достаточно!)

Подобные колеса также появились в Англии в 17 веке, а затем и в других странах мира, включая Индию, Румынию и Сибирь. [5]

Француз Антонио Мангино представил эту идею Америке в 1848 году, когда он построил деревянное колесо удовольствия, чтобы привлечь посетителей на свою ярмарку стартапов в Уолтон-Спринг, штат Джорджия .

Колесо Сомерса

Колесо Уильяма Сомерса, установленное в 1892 году, является непосредственным предшественником оригинального колеса обозрения.

В 1892 году Уильям Сомерс установил три пятидесятифутовых деревянных колеса в Эсбери-парке, штат Нью-Джерси ; Атлантик-Сити, Нью-Джерси ; и Кони-Айленд , Нью-Йорк. В следующем году ему был выдан первый патент США на «Карусель». [8] [9] Джордж Вашингтон Гейл Феррис-младший ездил на колесе Сомерса в Атлантик-Сити до того, как разработал свое колесо для Всемирной Колумбийской выставки . В 1893 году Сомерс подал иск против Ферриса за нарушение патентных прав; однако Феррис и его адвокаты успешно доказали, что колесо обозрения и его технология сильно отличаются от колеса Сомерса, и дело было прекращено. [10]

Оригинальное колесо обозрения

Оригинальное колесо обозрения в Чикаго , построенное для Всемирной Колумбийской выставки 1893 года.

Оригинальное колесо обозрения, иногда называемое Чикагским колесом, было спроектировано и построено Феррисом-младшим и открыто в 1893 году; однако более раннее колесо было создано для ярмарки штата Нью-Йорк в 1854 году двумя рабочими канала Эри. [11] [4] [12] [13]

Имея высоту 80,4 метра (264 фута), это был самый высокий аттракцион на Всемирной Колумбийской выставке в Чикаго, штат Иллинойс , где он открылся для публики 21 июня 1893 года. [11] Он был призван конкурировать с 324-метровым аттракционом. (1063 фута) Эйфелева башня , центральный элемент Парижской выставки 1889 года .

Феррис был выпускником Политехнического института Ренсселера и строителем мостов из Питтсбурга, штат Пенсильвания . Он начал свою карьеру в железнодорожной отрасли, а затем увлекся строительством мостов. Феррис понимал растущую потребность в конструкционной стали и основал в Питтсбурге GWG Ferris & Co., фирму, которая тестировала и проверяла металлы для железных дорог и мостостроителей.

Колесо вращалось на оси массой 71 тонну и длиной 45,5 футов (13,9 м), состоящей из самой большой на тот момент полой поковки в мире, изготовленной в Питтсбурге компанией Bethlehem Iron Company и весившей 89 320 фунтов (40 510 кг), вместе с двумя 16 Чугунные пауки диаметром фута (4,9 м) и весом 53 031 фунт (24 054 кг). [12]

Всего было 36 вагонов, каждый из которых был оснащен 40 вращающимися креслами и вмещал до 60 человек, общая вместимость составляла 2160 человек. [4] Колесо перевозило около 38 000 пассажиров в день [1] , и ему потребовалось 20 минут, чтобы совершить два оборота, первый из которых включал шесть остановок, чтобы позволить пассажирам выйти и войти, а второй - девятиминутное непрерывное вращение, на которое был установлен билет. держатель заплатил 50 центов.

Выставка завершилась в октябре 1893 года, а колесо закрылось в апреле 1894 года, было разобрано и хранилось до следующего года. Затем он был перестроен в северной части Чикаго, недалеко от анклава Линкольн-парка с высокими доходами . Уильям Д. Бойс , тогдашний местный житель, подал иск в окружной суд против владельцев колеса с требованием его удаления, но безуспешно. Он действовал там с октября 1895 по 1903 год, когда его снова разобрали, затем перевезли по железной дороге в Сент-Луис на Всемирную выставку 1904 года и, наконец, уничтожили контролируемым сносом с использованием динамита 11 мая 1906 года .

Антикварные колеса обозрения

Wiener Riesenrad ( по -немецки «Венское гигантское колесо») — сохранившийся пример колеса обозрения XIX века. Построенный в 1897 году в районе Вурстельпратер общественного парка Пратер в районе Леопольдштадт в Вене , Австрия , в честь золотого юбилея императора Франца-Иосифа I , он имеет высоту 64,75 метра (212 футов) [15] и первоначально вмещал 30 пассажиров. легковые автомобили. Разрешение на снос Ризенрада было выдано в 1916 году, но из-за нехватки средств для проведения разрушения он уцелел. [16]

После сноса 96-метрового (315 футов) Гранд Ру де Пари в 1920 году [4] [17] Ризенрад стал самым высоким сохранившимся колесом обозрения в мире. В 1944 году оно сгорело, но в следующем году было восстановлено [16] с 15 легковыми автомобилями и оставалось самым высоким сохранившимся колесом в мире до своего 97-го года, когда 85-метровый (279 футов) Технокосмос был построен для Экспо-85 на выставке Expo '85 . Цукуба, Ибараки , Япония .

До сих пор действующий, это одна из самых популярных туристических достопримечательностей Вены , и на протяжении многих лет он был показан в многочисленных фильмах (в том числе «Мадам Соланж д`Аталида» (1914), [16] «Письмо неизвестной женщины» (1948), «Третий мужчина». (1949), «Живые дневные огни» (1987), « Перед восходом солнца» (1995)) и романы.

Самые высокие в мире колеса обозрения

Большое колесо высотой 94 м в Эрлс-Корт, Лондон, самое высокое колесо обозрения в мире, 1895–1900 гг.
76-метровое колесо обозрения Grande Roue de Paris , самое высокое колесо обозрения в мире, 1900–1920 гг.

Хронология самых высоких колес в мире

График

Колеса будущего

После огромного успеха 135-метрового (443 фута) Лондонского глаза с момента его открытия в 2000 году гигантские колеса обозрения были предложены для многих других городов; однако большое количество этих проектов застопорилось или потерпело неудачу. [47]

Объекты незавершенного строительства

Заброшенные проекты

Спокойные предложения

Неполные, отложенные, остановленные, отмененные, неудачные или заброшенные предложения:

Впечатление художника о 175-метровом Большом Берлинском колесе — проекте, который первоначально должен был быть завершен в 2008 году, но реализация которого застопорилась из-за финансовых препятствий.

В сентябре 2013 года сообщалось , что Nippon Moon, описываемый его создателями как «гигантское колесо обозрения», [109] «находится в настоящее время в разработке». В то время его высота «в настоящее время не разглашается», но «почти в два раза превышала масштаб колеса в Лондоне». Его местонахождение, неуказанный японский город, «в настоящее время находится в тайне», а его финансирование «еще не было полностью обеспечено». По заказу Ferris Wheel Investment Co., Ltd. и разработанному UNStudio в сотрудничестве с Arup, Mitsubishi Heavy Industries и Experientia, предполагалось, что он будет состоять из 32 индивидуально тематических капсул, а один оборот займет 40 минут. [110]

«Шанхайская звезда», первоначально запланированная как колесо высотой 200 метров (656 футов), которое должно было быть построено к 2005 году, была пересмотрена до 170 метров (558 футов), а дата завершения была назначена на 2007 год, но затем отменена в 2006 году из-за «политических причин». неправильность». [111] Более раннее предложение о строительстве 250-метровой (820 футов) конструкции «Шанхайский поцелуй» с капсулами, поднимающимися и спускающимися с парой башен, которые сходились на вершинах вместо колеса, было сочтено слишком дорогим и составляло 100 миллионов фунтов стерлингов. [112]

Рус-3000, 170-метровое (558 футов) колесо, открытие которого планировалось в 2004 году в Москве , [113] с тех пор, как сообщается, было отменено. [114] Впоследствии было рассмотрено примерно 180-метровое (591 фут) [115] колесо для Центрального парка культуры и отдыха имени Горького , [116] [117] и 150-метровое (492 фута) колесо, предложенное для размещения возле Воробья . Холмы . [118] Еще одно гигантское колесо, запланированное на проспекте Вернадского на 2002 год, также так и не было построено. [ нужна цитата ]

Варианты

SkyWheel Helsinki , ранее известный как Finnair SkyWheel , — единственное колесо обозрения в мире с сауной в одной из кабин гондолы. [119]

Крытые колеса обозрения

Крытое колесо обозрения в Toys-R-Us, Нью-Йорк

В некоторых торговых центрах и парках развлечений были реализованы крытые колеса обозрения. Самый большой в своем роде имеет диаметр 47,6 метра (156 футов) и расположен в культурно-развлекательном центре «Алем» на высоте 95 метров (312 футов) в Ашхабаде .

Моторизованные капсулы

Колеса легковых автомобилей, установленных снаружи обода и независимо вращающихся с помощью электродвигателей, в отличие от колес легковых автомобилей, подвешенных к ободу и удерживаемых в вертикальном положении под действием силы тяжести, встречаются редко. Обычно их называют «колесами наблюдения», но стандартной терминологии не существует.

Построено всего несколько колес обозрения с моторизованными капсулами.

Южная звезда (ныне Мельбурн Стар ), самая высокая в Южном полушарии , в 2008 году.

На официальных концептуальных изображениях [134] предлагаемого Нью-Йоркского колеса длиной 190,5 м (625 футов) также показано колесо, оснащенное установленными снаружи моторизованными капсулами. [62]

Бесцентровые колеса

Big O , бесцентровое колесо высотой 60 метров (197 футов) в Токио Доум Сити в Японии.

В бесцентровых (иногда называемых бесступичными или бесспицевым) колесах центральная ступица отсутствует, и обод колеса остается зафиксированным на месте. Вместо этого каждая машина едет по окружности обода. Первым бесцентровым колесом было колесо Big O в Токио Доум Сити в Японии. [135] Его 60-метровую (197 футов) высоту с тех пор превзошло колесо обозрения моста через реку Байланг высотой 145 метров (475,7 футов) на верхней палубе моста через реку Байланг в провинции Шаньдун , Китай, которое открылось в 2017 году. [136 ]

Первое бесцентровое колесо в Северной Америке открылось в январе 2019 года в крытом парке Méga Parc в Квебеке , Канада. [137] [138] Колесо длиной 23,5 м (77 футов) в Méga Parc было спроектировано и изготовлено компанией Larson International. [139]

Переносные колеса

Переносные колеса обозрения предназначены для эксплуатации в нескольких местах, в отличие от фиксированных колес, которые обычно предназначены для постоянной установки. Небольшие транспортабельные конструкции могут быть стационарно установлены на прицепах и передвигаться в целости и сохранности. Переносные колеса большего размера предназначены для многократного демонтажа и восстановления, при этом в некоторых из них используется водяной балласт вместо постоянного фундамента их стационарных аналогов.

Неподвижные колеса также иногда демонтируются и перемещаются. Более крупные примеры включают оригинальное колесо обозрения , которое работало на двух объектах в Чикаго, штат Иллинойс , и на третьем в Сент-Луисе, штат Миссури ; Технокосмос /Техностар, переехавший в Эксполенд , Осака , после Экспо '85 , Цукуба, Ибараки , для которого он был построен, закончился; и Cosmo Clock 21 , которые добавили 5 метров (16 футов) к своей первоначальной высоте в 107,5 метра (353 фута) при второй установке в Минато Мирай 21 , Иокогама , в 1999 году.

Самым высоким в мире передвижным колесом на сегодняшний день является 78-метровое (256 футов) колесо Bussink Design R80XL . [140] [141] [142] [143]

Roue de Paris , передвижное колесо Ronald Bussink R60, в Гелене , Нидерланды, 2005 год.

Одним из самых известных передвижных колес является 60-метровая (197 футов) Roue de Paris , первоначально установленная на площади Согласия в Париже к празднованию тысячелетия 2000 года . Roue de Paris покинула Францию ​​в 2002 году и в 2003–2004 годах работала в Бирмингеме и Манчестере , Англия . В 2005 году компания посетила сначала Гелин, затем Амстердам , Нидерланды , а затем вернулась в Англию, чтобы работать в Гейтсхеде . В 2006 году он был установлен на ночном базаре Суан Лум в Бангкоке , Таиланд , а к 2008 году уже добрался до Антверпена , Бельгия . [144]

Roue de Paris - это конструкция серии R60 Рональда Бюссинка , в которой используется 40 000 литров (8 800 британских галлонов; 11 000 галлонов США) водяного балласта для обеспечения стабильной основы. R60 весит 365 тонн (402 коротких тонны) и может быть установлен за 72 часа и демонтирован за 60 часов командой специалистов. Для перевозки необходимы семь 20-футовых грузовиков-контейнеровозов, десять грузовиков с открытыми прицепами и один грузовик с закрытым прицепом. Его 42-местные вагоны могут быть загружены по 3 или 6 человек одновременно, а каждый вагон вмещает 8 человек. [145] Колеса Bussink R60 эксплуатировались в Австралии ( Брисбен ), Канаде ( Ниагарский водопад ), Франции ( Париж ), Малайзии ( Куала-Лумпур и Малакка ), Мексике ( Пуэбла ), Великобритании ( Белфаст , Бирмингем , Манчестер , Шеффилд ), США. ( Атланта , Миртл-Бич ) и в других местах.

Другие известные передвижные колеса включают 60-метровое (197 футов) колесо обозрения Steiger , которое было самым высоким передвижным колесом в мире, когда оно начало работать в 1980 году. [146] Оно имеет 42 легковых автомобиля, [147] и весит 450 тонн. [148] 11 октября 2010 года он обрушился на Крамермаркте в Ольденбурге , Германия , во время демонтажа. [149]

Двойные и тройные колеса.

Двойное колесо обозрения, включающее горизонтальный поворотный круг, было запатентовано в 1939 году Джоном Ф. Кортни, работавшим на Velare & Courtney. В конструкции Кортни было два независимых колеса обозрения, каждое из которых вращалось на обоих концах консольного рычага. Консоль поддерживалась посередине высокой вертикальной опорой, а сама консоль вращалась вокруг своей средней точки поворота. [150] Конструкция была похожа на более ранний аэроцикл, но двойное колесо, запатентованное Кортни, позволяло консольному рычагу совершать полный оборот, в то время как аэроцикл был ограничен качающимся движением. [151] Кортни продолжала подавать дополнительные патенты на улучшенные конструкции в течение 1950-х годов, чтобы сделать их более портативными, [152] [153] и примерно в то же время братья Веларе запатентовали «Космическое колесо», расположенное рядом друг с другом. двойной с четырьмя колесами обозрения. [154]

Позже в 1959 году эта конструкция была продана компании Allan Herschell Company и продавалась как «Небесное колесо»; Первая продажа Sky Wheel была осуществлена ​​компанией 20th Century Rides в октябре 1960 года. [155] Sky Wheel вмещал до 32 гонщиков в 16 двухместных автомобилях, по 8 машин на колесо, и гонщики достигали высоты примерно 80 футов ( 24 м). Высота и популярность Sky Wheel были затмлены более крупными одиночными колесами в конце 1980-х - начале 1990-х годов, и с тех пор оно практически исчезло из общего использования. [156] [157] По состоянию на 2018 год известно четыре небесных колеса, которые продолжают работать. [158]

В марте 1966 года Томас Глен Робинсон и Ральф Г. Робинсон получили патент на планетарный аттракцион, который представлял собой особую конструкцию с двойными колесами. В патенте Робинсонов консольный рычаг был согнут под слегка тупым углом, и автомобили переносились на вращающейся конструкции «паук» со спицами на каждом конце консоли. С помощью кантилевера с тупым углом один крестовин можно было опустить на землю в горизонтальной плоскости, чтобы все автомобили на этом крестовине можно было разгружать и загружать одновременно, в то время как крестовина на другом конце консоли продолжала бы вращаться в почти вертикальная плоскость. [159] [160]

Робинсон продал два таких аттракциона — Astrowheel, который работал в бывшем комплексе Six Flags AstroWorld в Хьюстоне , штат Техас, [161] и Galaxy , который работал в Six Flags Magic Mountain в Валенсии, Калифорния . Оба были произведены Astron International Corporation. [ нужна цитата ] [162] Astrowheel был частью первоначальной линейки аттракционов, когда Astroworld открылся в 1968 году; [163] его убрали в 1981 году, чтобы освободить место для аттракциона Warp 10. [164] Астроколесо имело восьмиспицевый паук на конце каждого рычага, и на каждом конце имелась отдельная машина, всего на восемь машин на каждом конце. [165] Напротив, Galaxy имел двойную емкость с четырехспицевым пауком на конце каждого плеча; на каждом конце имелся независимый четырехспицевый дополнительный паук, рассчитанный в общей сложности на шестнадцать автомобилей на каждом конце. Как и Astrowheel, Galaxy входил в состав Magic Mountain, когда парк открылся в 1971 году, и был удален в 1980 году, когда Six Flags взяла на себя владение обоими парками. [166]

Швейцарский брокер Intamin продавал аналогичную серию двойных колес производства Waagner-Biro , состоящих из вертикальной колонны, поддерживающей прямой консольный рычаг, причем каждый конец консольного рычага заканчивается колесом обозрения со спицами. Первым произведенным Intamin было Giant Wheel в Hersheypark в Херши , штат Пенсильвания , которое работало с 1973 по 2004 год . ] переехал в Страну чудес, Сидней и работал в 1989–2004 годах), «Scorpion» ( Parque de la Ciudad , Буэнос-Айрес , Аргентина; 1982–2003 годы) и Double Wheel ( Kuwait Entertainment City , Кувейт-Сити , Кувейт; 1984–91). [168]

Тройной вариант был специально разработан для Marriott Corporation и дебютировал в обоих парках Marriott's Great America (ныне Six Flags Great America , Герни, Иллинойс , и Калифорния's Great America , Санта-Клара ) в 1976 году под названием Sky Whirl . Каждая поездка состояла из трех основных компонентов: три паука/колеса с легковыми автомобилями; опорный рычаг с тремя спицами; и единственная центральная опорная колонна. Каждое колесо вращалось вокруг одного из трех концов несущего рычага. Опорный рычаг, в свою очередь, будет вращаться вокруг своей центральной ступицы как единое целое вокруг вершины опорной колонны. Ось, вокруг которой вращался опорный рычаг, была смещена от вертикали (т. е. плоскость вращения не была горизонтальной), так что при вращении опорного рычага каждое колесо поднималось и опускалось. В опущенном состоянии одно колесо находилось горизонтально на уровне земли. При этом остальные колеса оставались поднятыми и продолжали вращаться в почти вертикальной плоскости на значительной высоте. Опущенное горизонтальное колесо было остановлено для одновременной погрузки и разгрузки всех его легковых вагонов. [169]

Небесный вихрь был также известен как тройное колесо обозрения, [170] Тройное гигантское колесо, [171] или Тройное колесо дерева; его высота составляла 33 метра (108 футов). [172] «Небесный вихрь» в Санта-Кларе был снят для запоминающейся сцены спасения в фильме « Полицейский из Беверли-Хиллз III» (переименованном в «Паук» для фильма). [173] Аттракцион Санта-Клара, переименованный в «Тройное колесо» в годы после ухода Marriott, закрылся 1 сентября 1997 года. Аттракцион «Герни» закрылся в 2000 году. [169] Для азиатских клиентов были построены два тройных колеса: Tree Triple Wheel в Сейбу-эне. ( Токородзава, Сайтама , Япония; 1985–2004) и Hydra в Lotte World ( Сеул , Южная Корея; 1989–97). [168]

Эксцентриковые колеса

Эксцентриковое колесо (иногда называемое скользящим колесом [174] или каботажным колесом [175] ) отличается от обычного колеса обозрения тем, что некоторые или все его легковые автомобили не прикреплены непосредственно к ободу колеса, а вместо этого скользят по рельсам. между ободом и ступицей при вращении колеса.

Двумя самыми известными эксцентричными колесами являются Wonder Wheel в парке развлечений Deno's Wonder Wheel , Кони-Айленд , США, и Pixar Pal-A-Round (ранее Sun Wheel и Mickey's Fun Wheel) в Disney California Adventure , США. Последний является копией первого. Есть вторая копия в Yokohama Dreamland , Япония . [176]

Pixar Pal-A-Round имеет высоту 48,8 метра (160 футов) [174] и имеет 24 полностью закрытых легковых автомобиля, каждый из которых способен перевозить шесть пассажиров. Каждый легковой автомобиль украшен лицом персонажа Pixar . Шестнадцать скользят внутрь и наружу при вращении колеса, остальные закреплены на ободе. Существуют отдельные очереди на посадку в раздвижных и фиксированных вагонах, так что пассажиры могут выбирать между ними. [177] Вдохновленное «Колесом чудес» Кони-Айленда 1920 года, оно было спроектировано Уолтом Диснеем Imagineering и Ваагнером Биро , завершено в 2001 году как «Солнечное колесо», позже отремонтировано и вновь открыто в 2009 году как «Колесо развлечений Микки» и снова переименовано в Pixar Pal- А-Раунд в 2018 году. [174]

Колесо чудес было построено в 1920 году, имеет высоту 45,7 метра (150 футов) и вмещает 144 человека. [178]

Галерея известных колес

Крупнейшие проектировщики, производители и операторы

Компания Allan Herschell (слилась с Chance Rides в 1970 г.) [182]

  • Seattle Wheel (дебютировал в 1962 году): 16 машин, по два пассажира в машине [183]
  • Небесное колесо (дебютировало в 1939 году; также производится компанией Chance Rides ): двойное колесо, колеса которого вращаются вокруг противоположных концов пары параллельных балок, а балки вращаются вокруг своих центров; восемь машин на колесо, по два пассажира на машину [184]

Chance Morgan / Chance Rides /Chance Wheels/Chance American Wheels [185] [186]

  • Astro Wheel (дебютировал в 1967 году): 16 машин (восемь в одну сторону, восемь в другую), по два пассажира на машину [187]
  • Колесо века: высота 20 м (66 футов), 15 машин, 4-6 пассажиров в машине [186]
  • Гигантское колесо: высота 27 м (89 футов), 20 машин, 6-8 пассажиров в машине [186] [ проверка не удалась ]
  • Niagara SkyWheel (2006 г.): высота 53,3 м (175 футов), 42 автомобиля с кондиционерами, восемь пассажиров на машину [188]
  • Myrtle Beach SkyWheel (2011): высота 57 м (187 футов), 42 автомобиля с кондиционерами, по 6 пассажиров в автомобиле [189]
Компания Эли Бридж [190]
Современные модели включают в себя:
  • Signature Series: 16 машин, по 3 пассажира в машине; транспортабельный
  • Серия Eagle: 16 машин, по 3 пассажира в машине; транспортабельный
  • Серия HY-5: 12 машин, по 3 пассажира в машине; транспортабельный
  • Серия «Аристократ»: 16 машин, фиксированная площадка.
  • Стандартная серия: 12 автомобилей, фиксированная площадка.
  • Lil' Wheel: 6 машин, по 3 пассажира в каждой; переносные и стационарные модели

Great Wheel Corporation [191] (в 2009 году объединилась с World Tourist Attractions и образовала Great City Attractions ) [192]

Intamin / Waagner-Biro [193] (Аттракционы при посредничестве Intamin, производство Waagner-Biro) [194]

Мир / Пакс[195]

  • Москва-850 , колесо высотой 73 метра (240 футов) в России; Самое высокое сохранившееся колесо в Европе, построенное в 1997 году до 1999 года.
  • Eurowheel , колесо высотой 90 метров (300 футов) в Италии; Самое высокое сохранившееся колесо в Европе, построенное в 1999 году и до конца того же года.

Рональд Бюссинк [196] (ранее Nauta Bussink; затем Ronald Bussink Professional Rides; затем Bussink Landmarks с 2008 г.)

В линейку Wheels of Excellence (проданной Vekoma в 2008 году) вошли:
  • R40: фиксированное или передвижное колесо высотой 40 метров (131 фут), 15 или 30 автомобилей, 8 пассажиров в автомобиле.
  • R50: фиксированное или передвижное колесо высотой 50 метров (164 фута), 18 или 36 автомобилей, 8 пассажиров в автомобиле.
  • R60: передвижное колесо высотой 60 метров (197 футов), 21 или 42 автомобиля, 8 пассажиров в автомобиле [145]
  • R80: фиксированное колесо высотой 80 метров (262 фута), 56 автомобилей, 8 пассажиров на машину.
Дизайн Бусинка :
  • R80XL : фиксированное или передвижное колесо высотой 78 метров (256 футов), 27 автомобилей на 16 человек или 54 автомобиля на 8 человек.

Sanoyas Rides Corporation (построила более 80 колес обозрения [197] )

  • Melbourne Star : высота 120 м (394 фута), завершено в 2008 г., перестроено в 2009–2013 гг.

Сеньо Когё Ко, Лтд.
  • Cosmo Clock 21 : высота 107,5 м (353 фута), завершено в 1989 году; самый высокий в мире с 1989 по 1997 год; [22] Высота 112,5 м (369 футов) при перестройке в 1999 году [23]
  • Колесо обозрения «Алмаз и цветы» : высота 117 м (384 фута), второе по высоте в мире на момент завершения строительства в 2001 году [198]
  • Колесо обозрения Темпозан : высота 112,5 м (369 футов), завершено в 1997 году; самый высокий в мире с 1997 по 1999 год [22]
Туристические достопримечательности мира / Достопримечательности Великого города [199] / Wheels Entertainment [200] / Freij Entertainment International [201]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abc Бек, Молли (14 августа 2003 г.). «Все еще вращается - Джексонвилл построил первое в мире портативное колесо обозрения». Иллинойс Таймс . Архивировано из оригинала 11 марта 2012 года.
  2. ^ MSN Encarta - Колесо обозрения. Архивировано 22 августа 2009 г., в Wayback Machine.
  3. ^ "Программа Лемельсона-MIT" . web.mit.edu . Архивировано из оригинала 2 марта 2003 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  4. ^ abcdefg Андерсон, Норман Д. (10 июля 1992 г.). Колеса обозрения: иллюстрированная история. Популярная пресса. ISBN 9780879725327. Архивировано из оригинала 2 августа 2016 г. - через Google Книги.
  5. ^ abc "Великобритания | Глаза в небе" . Новости BBC . Архивировано из оригинала 25 июня 2006 года.
  6. ^ Манди, Питер; Темпл, Ричард Карнак; Ансти, Лавиния Мэри (10 июля 1907 г.). «Путешествие Питера Манди по Европе и Азии, 1608-1667». Кембридж [Анг] Напечатано для Общества Хаклайт. Архивировано из оригинала 19 января 2015 г. - через Интернет-архив.
  7. ↑ Блант, Уилфрид (10 июля 1953 г.). «Паломничество Пьетро: путешествие в Индию и обратно в начале семнадцатого века». Дж. Барри. Архивировано из оригинала 24 апреля 2016 г. - через Google Книги.
  8. ^ explorepahistory.com - Исторический указатель изобретателя колеса обозрения, архивировано 12 марта 2016 г. в Wayback Machine.
  9. ^ ab «Патенты США на колеса обозрения». Архивировано из оригинала 25 февраля 2014 года.
  10. ^ Кахан, Ричард (2002). Суд, который сформировал Америку: федеральный окружной суд Чикаго от Эйба Линкольна до Эбби Хоффман ([Онлайн-август] ред.). Эванстон, Иллинойс: Издательство Северо-Западного университета . п. 45. ИСБН 0-8101-1981-1.
  11. ^ ab «Всемирная Колумбийская выставка с высоты птичьего полета, Чикаго, 1893 год». Всемирная цифровая библиотека . 1893 год . Проверено 17 июля 2013 г.
  12. ^ ab «Историческое общество Гайд-парка: Большое колесо обозрения в Чикаго 1893 года, Патрик Михан». Архивировано из оригинала 18 января 2013 года.
  13. ^ «Кенсингтонский канал, железные дороги и связанные с ними события | Британская история в Интернете» . www.british-history.ac.uk . Архивировано из оригинала 11 октября 2014 года.
  14. ^ «Джордж Феррис». Архивировано из оригинала 16 июля 2014 года.
  15. ^ "Венское гигантское колесо обозрения - с 1897 года" . Венское гигантское колесо обозрения . Архивировано из оригинала 16 августа 2016 года.
  16. ^ abc "Венское гигантское колесо обозрения - с 1897 года" . Венское гигантское колесо обозрения . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  17. ^ abc "Exposition Universelle et Internationale de Paris 1900 - Le bilan d'un siècle" . worldfairs.info (на французском языке). 1900.
  18. ^ ab "Великое колесо, Эрлс-Корт CC97/01620" . www.englishheritageprints.com . Архивировано из оригинала 30 апреля 2010 года.
  19. ^ "Большое колесо, выставочная площадка Earl's Court" . Архивировано из оригинала 14 августа 2007 года . Проверено 14 августа 2007 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  20. ^ "Лондонский соперник колеса обозрения" . Нью-Йорк Таймс . Лондон Таймс . 21 июля 1895 года. Архивировано из оригинала 4 января 2016 года.
  21. ^ «Великое колесо, Лондон — здание № 4731» . Skyscrapernews.com. Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года.
  22. ^ abcd "Senyo Kogyo Co, Ltd. - профиль компании" . Архивировано из оригинала 3 марта 2012 года.
  23. ^ ab "Senyo Kogyo Co, Ltd. - Cosmo Clock 21" . Архивировано из оригинала 18 сентября 2013 года.
  24. ^ ab "2014年7月にベトナムで「Sun Wheel」として復活した、びわ湖タワーの大観覧車「イーゴス108」".おおつうしん. 31 декабря 2014 г.
  25. ^ «Самое высокое колесо обозрения в мире дебютирует 12 июля в Осаке» . Новости Киппо . Архивировано из оригинала 20 августа 2004 года.
  26. ^ ab «Страница даты на веб-сайте Palette Town Daikanransha» . Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года.
  27. ^ аб Трехос, Нэнси. «Самое высокое в мире колесо обозрения открывается в Вегасе». США сегодня . Проверено 31 марта 2014 г.
  28. ^ «Рекордное колесо обозрения открывается в Дубае» . Новости BBC . Проверено 23 октября 2021 г.
  29. ^ abcdefghij «10 самых высоких колес обозрения в мире». Архивировано из оригинала 17 октября 2015 года.
  30. ^ "麗寶樂園渡假區" . www.lihpaoresort.com . Проверено 4 октября 2018 г.
  31. ^ «Япония откроет пятое по высоте колесо обозрения в мире с прозрачным полом» . Фокс Ньюс . 19 апреля 2016 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  32. ^ «Самое высокое колесо обозрения в Японии открывается в Осаке» . Джапан Таймс . 1 июля 2016 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  33. ^ «13-летний пациент с лейкемией становится первым официальным гонщиком Орландо Ай» . Архивировано из оригинала 24 июня 2017 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  34. ^ «Сучжоу». 3 марта 2016 года. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  35. ^ "世纪欢乐园简介|世纪欢乐园介绍|世纪欢乐园门票价格|世纪欢乐园联系电话|世纪欢乐园地址-游易天下中国旅游网". 22 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2009 г.
  36. ^ "Официальный сайт Evergreen marinoa" . Архивировано из оригинала 15 октября 2007 года.
  37. ^ "Колоссальное колесо обозрения дебютирует в Дананге" . Проверено 4 октября 2018 г.
  38. ^ «Строится самое высокое колесо обозрения в Китае» . ru.people.cn .
  39. ^ «Сделка с колесом: из парка развлечений открывается вид с высоты» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года.
  40. ↑ Введение в Шанхайский парк развлечений Цзиньцзян. Архивировано 11 июля 2010 г., в Wayback Machine.
  41. ^ «Информация о достопримечательностях космического мира» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 7 февраля 2016 г.
  42. ^ "Мирабиландия Равенна". Мирабиландия Равенна . Проверено 4 октября 2018 г.
  43. ^ "Эструтура главного гигантского рода Латинской Америки, в SP, завершена" . Casa Vogue (на бразильском португальском языке). 19 ноября 2022 г. Проверено 19 ноября 2022 г.
  44. ^ «Путеводитель по курорту Нагасима» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 июня 2017 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  45. ^ "Гигантская Рода в Рио-де-Терá-Виста для туристических мостов; veja imagens" . Г1 . 10 августа 2019 г. Проверено 10 августа 2019 г.
  46. ^ 劍湖山世界 добро пожаловать в janfusun fanciworld. Архивировано 17 августа 2010 г. в Wayback Machine.
  47. ^ «Проект колеса обозрения в Нью-Йорке имеет большую поддержку» . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  48. Ссылки _ 4 апреля 2023 г.
  49. ^ ab "国内最高辐条式摩天轮南京欢乐滨江摩天轮通过验收" . 14 февраля 2023 г.
  50. ^ «Skyvue Las Vegas взлетит на высоту 500 футов над Стрипом» (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 года.
  51. ^ ab skyvuelasvegas.com. Архивировано 22 июня 2012 г., в Wayback Machine.
  52. ^ abc «Верхний контейнер — высокие ставки в дуэли с колесами обозрения Вегаса». Архивировано из оригинала 1 октября 2011 года.
  53. ^ abc «Компания Leitner-Poma из Колорадо построит домики для огромного колеса обозрения в Лас-Вегасе» . 15 ноября 2011 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  54. ^ «В Лас-Вегасе построят самое высокое в мире колесо обозрения» . Архивировано из оригинала 20 октября 2015 года.
  55. ^ «Самое высокое в мире колесо обозрения приезжает в Лас-Вегас» . 27 июля 2012 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  56. ^ «Застройщики начинают следующий этап строительства 500-футового колеса SkyVue - газета Las Vegas Sun» . www.lasvegassun.com . 22 мая 2012 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  57. ^ «Колесо обозрения SkyVue в Лас-Вегасе завершает первую фазу строительства, закладывает фундамент в районе розничной торговли и ресторанов» . www.prnewswire.com (пресс-релиз). SkyVue в Лас-Вегасе . Проверено 4 октября 2018 г.
  58. ^ «Девелопер из Лас-Вегаса приступает к реализации проекта 500-футового колеса обозрения» . 23 мая 2011 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  59. ^ «Туристические новости, советы и путеводители» . США сегодня . Проверено 4 октября 2018 г.
  60. ^ "Большое колесо Буллоха в перспективе и становится длиннее" . 13 октября 2013 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  61. ^ Сигалл, Эли (14 мая 2022 г.). «Неудавшийся проект колеса обозрения на Стрипе снова выставлен на продажу» . Обзорный журнал Лас-Вегаса . Проверено 12 октября 2022 г.
  62. ^ abc "Набережная Святого Георгия" . Проверено 4 октября 2018 г.
  63. ^ ab «Bloomberg объявляет о плане строительства рекордного колеса обозрения» . 3 октября 2012 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  64. ^ ab «Самое высокое в мире колесо обозрения, возвышающееся над Нью-Йорком». 28 сентября 2012 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  65. ^ «Нью-Йоркское колесо приезжает на Статен-Айленд» . 27 сентября 2012 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  66. ^ ab «Нью-Йорк планирует построить самое большое в мире колесо обозрения на Статен-Айленде» . www.bloomberg.com . 27 сентября 2012 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  67. ^ "Колесный комплекс Статен-Айленда получает 4-D поездку, камера" . Вашингтон Таймс . Проверено 4 октября 2018 г.
  68. ^ «Проект NY Wheel отложен на неопределенный срок после увольнения подрядчика» . 13 июля 2017 г. Проверено 4 октября 2018 г.
  69. ↑ Порпора, Трейси (8 мая 2018 г.). «Эксклюзив: NY Wheel заключает крупную сделку; спасет ли это проект?». Статен-Айленд Прогресс . Проверено 11 сентября 2018 г.
  70. ↑ Уокер, Амина (7 сентября 2018 г.). «Колесо Нью-Йорка на Статен-Айленде не получит городского финансирования». Обузданный Нью-Йорк . Проверено 11 сентября 2018 г.
  71. ^ ab «Отказ в финансировании NY Wheel заставляет семьи китайских инвесторов шататься» . Новости спектра NY1 | Нью-Йорк . 8 сентября 2018 г. . Проверено 11 сентября 2018 г.
  72. ↑ Смолл, Эдди (21 июля 2017 г.). «Задержки New York Wheel могут обернуться катастрофой для инвесторов проекта EB-5». Настоящая сделка Нью-Йорк . Проверено 11 сентября 2018 г.
  73. ↑ Порпора, Трейси (8 сентября 2018 г.). «Колесо Нью-Йорка в бою: в ходатайстве суда изложен последний шанс на посредничество». Статен-Айленд Прогресс . Проверено 11 сентября 2018 г.
  74. ↑ Ab Грант, Питер (21 сентября 2018 г.). «Попытка доставить колесо обозрения в Нью-Йорк близка к тщетности». Уолл Стрит Джорнал . Проверено 23 сентября 2018 г.
  75. ^ «Де Блазио: Никакой помощи для проекта колеса обозрения на Статен-Айленде» . Нью-Йорк Пост . 22 сентября 2018 г. . Проверено 23 сентября 2018 г.
  76. ↑ Порпора, Трейси (21 сентября 2018 г.). «Колесо Нью-Йорка: Без города этого не произойдет». SILive.com . Проверено 23 сентября 2018 г.
  77. ^ «Инвесторы отказываются от гигантского колеса обозрения на Статен-Айленде» . ABC7 Нью-Йорк . 21 сентября 2018 года . Проверено 23 сентября 2018 г.
  78. ^ «Вид Москвы» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 июля 2012 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  79. ^ "Yahoo". Яху . 28 ноября 2011 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  80. ^ «Москва надеется стимулировать туризм с помощью гигантского колеса обозрения без спиц» . Архивировано из оригинала 13 марта 2012 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  81. ^ "Недвижимость" . Московская Таймс . Проверено 4 октября 2018 г.
  82. ^ «AFP: Пекин начинает строительство самого большого колеса в мире» . Архивировано из оригинала 5 июля 2013 года.
  83. ^ ab "Пекинская компания по производству колес обозрения находится в стадии конкурсного производства - IFR" . Проверено 4 октября 2018 г.
  84. ^ Якуб, Самир. «Багдад планирует построить гигантское колесо обозрения». Ассошиэйтед Пресс . Проверено 28 августа 2008 г.
  85. ↑ Ирак хочет построить гигантское колесо обозрения в Багдаде для развития туризма. Архивировано 28 июня 2009 г., в Wayback Machine.
  86. ^ «Ирак планирует гигантское колесо обозрения, надеется привлечь туристов в Багдад» . Нью-Йорк Дейли Ньюс .
  87. ↑ Викиновости: Ирак планирует «Багдадский глаз» для привлечения туристов.
  88. ^ Махер, Джаред Джаканг (1 октября 2008 г.). «Реклама Обамы нападает на Маккейна за строительство колеса обозрения в Багдаде на земле, арендованной донором Демократической партии» . Проверено 4 октября 2018 г.
  89. ^ АФП (21 марта 2011 г.). «Новое колесо обозрения привлекает изголодавшихся по отдыху иракцев» . Проверено 4 октября 2018 г.
  90. ^ ab «Великое колесо Дубая получает зеленый свет» . Архивировано из оригинала 24 февраля 2012 года . Проверено 16 апреля 2015 г.
  91. ↑ МакГинли, Шейн (5 января 2012 г.). «Ответ Дубая на «Лондонский глаз» отменен, продолжаем искать замену». Арабский бизнес . Проверено 5 января 2012 г.
  92. ^ Voyager Entertainment International, Inc. Архивировано 23 марта 2010 г., в Wayback Machine.
  93. ^ Адамс, Марк Э. «Вояджер Лас-Вегас». www.vegastodayandtomorrow.com . Архивировано из оригинала 12 ноября 2020 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  94. ^ «BMA планирует построить «Бангкокский глаз» на берегу Чао Пхья» . Архивировано из оригинала 19 января 2015 года.
  95. ^ abcd «Запланированное большое колесо для района I-Drive в Орландо приостановлено - South Florida Sun-Sentinel.com» .[ постоянная мертвая ссылка ]
  96. ^ «Страница не найдена». 28 января 2013. Архивировано из оригинала 28 января 2013 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  97. ^ «Колесо обозрения в центр Манхэттена?». Готэмист . 24 мая 2004 г. Архивировано из оригинала 4 января 2016 г.
  98. ^ «Застройщик реализует планы по созданию аттракциона Great Orlando Wheel» . Архивировано из оригинала 10 октября 2008 года.
  99. ^ ab «Как и в Лондоне, в Калькутте построят гигантское колесо обозрения» . Индия сегодня . Проверено 4 октября 2018 г.
  100. ^ «Мамата хочет глаз Калькутты по аналогии с Лондонским глазом» . Архивировано из оригинала 23 февраля 2014 года.
  101. ^ «Глаз Калькутты может подождать, вот и Биг Бен» . Таймс оф Индия . 7 января 2015 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  102. ^ «Планы колес« Монстра »подтверждены» . Новости BBC . 2 октября 2010 г. Проверено 4 октября 2018 г.
  103. ^ «Колесо «Взгляд на Малайзию» в Пулау-Мелаке заработает в апреле» . Бернама . Проверено 4 октября 2018 г.
  104. ^ «CM: В Пулау-Мелаке скоро появится гигантское колесо высотой 85 метров из Китая» . Архивировано из оригинала 3 марта 2011 года.
  105. ^ ab «В Малакке колесо обозрения станет больше» . Архивировано из оригинала 28 июня 2011 года.
  106. ^ «Большое колесо возвращается в центр города» . Новости BBC. 25 мая 2007 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  107. ^ «Открытие колеса обозрения Pepsi Globe в Meadowlands Xanadu отложено» . 29 апреля 2009 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  108. ^ «Комиссия проконсультирует губернатора Кристи по поводу четырех потенциальных претендентов на реконструкцию Занаду» . 21 ноября 2010 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  109. ^ "UNStudio - GOW Nippon Moon" . Архивировано из оригинала 5 ноября 2013 года.
  110. ↑ Шуббер, Кадхим (3 сентября 2013 г.). «Гигантское японское колесо обозрения «Ниппон Мун» станет одним из крупнейших в мире». Проводная Великобритания . Проверено 4 октября 2018 г.
  111. ^ «Непродуманные имиджевые проекты Китая» . Азия Таймс . Архивировано из оригинала 14 июня 2007 года . Проверено 4 октября 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  112. ^ «Девелопер отверг проект Shanghai Kiss стоимостью 100 миллионов фунтов стерлингов» . Проверено 4 октября 2018 г.
  113. ^ "Проект заставляет москвичей ходить по кругу" . Христианский научный монитор . 3 апреля 2002 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  114. ^ GmbH, Эмпорис. «Московское колесо обозрения, Москва — 138686 — ЭМПОРИС». www.emporis.com . Архивировано из оригинала 4 июня 2011 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  115. ^ Московские новости - Местные - Возвращение большого колеса. Архивировано 24 июля 2011 г., в Wayback Machine.
  116. ^ "Кризис закругляется в ЦПКиО - Мегаполис - GZT.ru" . Архивировано из оригинала 28 марта 2010 года . Проверено 7 апреля 2012 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  117. ^ "Для Парка Горького выберут новое колесо обозрения" . Проверено 4 октября 2018 г.
  118. ^ ""Чертово колесо" разберут в московском ЦПКиО - Эксплуатация недвижимости - газета БН.ру". Бюллетень недвижимости .
  119. ↑ Оранж, Ричард (17 мая 2016 г.). «Финляндия запускает конкурента Лондонского глаза – с сауной» . Дейли Телеграф . ISSN  0307-1235. Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 4 января 2021 г.
  120. ^ "Сингапурский флаер". www.singaporeflyer.com . Архивировано из оригинала 30 апреля 2008 года.
  121. ^ «Лондонский глаз в небе, а не просто колесо обозрения» . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 26 ноября 2010 года . Проверено 27 мая 2010 г.
  122. ^ «Жизненно важный вопрос для Лас-Вегаса». Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  123. ^ «Лас-Вегас планирует возглавить Лондонский глаз огромным колесом обозрения» . www.usatoday.com . Проверено 4 октября 2018 г.
  124. ^ «Аттракцион Нью-Вегаса помогает экономике Гранд-Джанкшен» . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  125. ^ «Мы не используем слово на букву F» . Архивировано из оригинала 2 июля 2013 года.
  126. ^ «Сингапур откроет самое большое в мире колесо обозрения» . Рейтер . 30 августа 2007 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  127. ^ «Лондон: 10 занятий — 3. Лондонский глаз» . Время . Проверено 4 октября 2018 г.
  128. ↑ Гланси, Джонатан (9 марта 2010 г.). «Сделка с колесами: Лондонскому глазу исполняется 10 лет - Джонатан Глэнси». Хранитель . Проверено 4 октября 2018 г.
  129. ^ "Это колесо обозрения?" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2009 г. Проверено 7 февраля 2016 г.
  130. ^ «Добро пожаловать на Южную звезду». Архивировано из оригинала 16 октября 2017 года . Проверено 12 июля 2016 г.
  131. ^ «Работайте, чтобы крутить колесо обозрения» . Проверено 4 октября 2018 г.
  132. ^ "Южное колесо наблюдения за звездами - Roller-Coaster.com.au - Тематические парки Австралии" . www.roller-coaster.com.au . Проверено 4 октября 2018 г.
  133. ^ Фам, Лиу Тхи. «Большое колесо несчастий Мельбурна - ZDNet» . Проверено 4 октября 2018 г.
  134. ^ "Нью-Йоркское колесо". newyorkwheel.com . Проверено 4 октября 2018 г.
  135. ↑ Марли, Брайс (22 февраля 2014 г.). «Большое колесо продолжает вращаться – колеса обозрения в Японии». Japlanning [блог] . Проверено 21 октября 2019 г.
  136. ^ Жан, Эхо (14 ноября 2018 г.). «140-метровое колесо обозрения без центра – это красота». Книга Рекордов Гиннесса . Проверено 21 октября 2019 г.
  137. ↑ Таттл, Бриттани (18 января 2019 г.). «Méga Parc открывается первым колесом обозрения без спиц в Северной Америке». Журнал «Аттракционы» . Проверено 21 октября 2019 г.
  138. ^ «Первые американские горки в Северной Америке, прошедшие через колесо обозрения» . Парк Мир . 12 января 2007 года . Проверено 21 октября 2019 г.
  139. ^ "Колесо без ступиц" . Ларсон Интернэшнл, Инк . Проверено 21 октября 2019 г.
  140. ^ «Самое большое в мире переносное гигантское колесо R80 XL — добро пожаловать» . r80xl.com . Проверено 4 октября 2018 г.
  141. ^ «Буссинк запускает самое высокое в мире передвижное колесо обозрения» . Архивировано из оригинала 30 июня 2013 года.
  142. ^ "Феррис R80XL" . Архивировано из оригинала 19 января 2015 года.
  143. ↑ Майер, Кристиан (4 октября 2018 г.). «Мюнхенский дрейт эйн гроссес динь». Зюддойче Цайтунг . Проверено 4 октября 2018 г.
  144. ^ «История «Большой улицы Парижа»» . Архивировано из оригинала 29 января 2010 года . Проверено 30 мая 2010 г.
  145. ^ ab «Техническая информация». Архивировано из оригинала 17 марта 2011 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  146. ↑ Анкер, Йенс (4 ноября 2004 г.). «Schausteller verspricht Riesenrad am Container-Bahnhof» [Ярмарочный шоумен обещает колесо обозрения на товарной станции]. Welt Online (на немецком языке).
  147. ^ «Наращивание Штайгера - Технические данные» . Архивировано из оригинала 8 октября 2007 года . Проверено 10 июня 2010 г.
  148. ↑ Клессманн, Майкл (30 августа 2010 г.). «Ризенрад ин дер Хафенсити» [центр города Харбор-Таун Колеса обозрения]. HafenCity News (на немецком языке) . Проверено 3 марта 2011 г.
  149. ^ "Riesenrad-Unfall: Freimarkt bekommt Europa-Rad als Ersatz" [Авария на колесе обозрения: вместо этого Freimarkt получает европейское колесо]. Крайсцайтунг (на немецком языке). 12 октября 2010 г.
  150. ^ Грант США 2249076A, Кортни, Джон Ф., «Аппарат для развлечений», выдан 15 июля 1941 г., передан Velare & Courtney, Inc. 
  151. ^ Андерсон, Норман Д. (1992). «VI: От Astro Wheels до молний». Колеса обозрения: иллюстрированная история . Боулинг-Грин, Огайо: Популярная пресса Государственного университета Боулинг-Грин. стр. 222–228. ISBN 0-87972-531-1. Проверено 22 октября 2019 г.
  152. ^ Грант США 2800328A, Кортни, Джон Ф., «Кольцевая развязка с множеством горизонтальных осей», выдан 23 июля 1957 г. 
  153. ↑ Грант США 2847216A, Кортни, Джон Ф., «Аттракцион», выдан 12 августа 1958 г. 
  154. ^ Грант США 2907568A, Кертис Дж. Веларе и Элмер С. Веларе, «Портативное колесо обозрения», выдано 6 октября 1959 г. 
  155. ^ «МакКрари, Мартин покупает Herschell Sky Wheel» . Рекламный щит . 17 октября 1960 г. с. 52 . Проверено 22 октября 2019 г.
  156. ↑ Кирст, Шон (17 августа 2019 г.). «Как старый друг, двойное колесо обозрения возвращается на горизонт Ярмарки округа Эри». Новости Буффало . Проверено 21 октября 2019 г.
  157. ↑ Кернеа, Тай (22 июля 2016 г.). «Король Мидуэя вернулся» . Вестник-Гражданин . Проверено 21 октября 2019 г.
  158. ↑ Кук, Мэтт (24 августа 2018 г.). «Зрелищные шоу Миллера добавляют небесное колесо» . Карнавальный склад . Проверено 21 октября 2019 г.
  159. ^ Грант США 3243184A, Томас Глен Робинсон и Ральф Дж. Робинсон, «Планетарный аттракцион», выдан 29 марта 1966 г. 
  160. ^ «Техасская поездка радости рухнула, 17 человек пострадали, другие оказались в затруднительном положении» . Золотой транскрипт . УПИ. 4 августа 1969 года . Проверено 22 октября 2019 г. Астроколесо напоминает колесо обозрения. Он имеет два рычага, расположенных под прямым углом, которые поддерживают каюты для пассажиров. Когда один находится в вертикальном [ sic ] положении, другой — в горизонтальном, загружая пассажиров.
  161. ^ "SixFlagsHouston.com - Аттракционы - Astrowheel" . Архивировано из оригинала 7 января 2006 года.
  162. ↑ Аб Майкельсон, Гарри (14 апреля 2016 г.). «Гигантское колесо | 1973-2004». Парки развлечений [блог] . Проверено 22 октября 2019 г.
  163. ^ «Город: Эффект Диснейленда». Время . 14 июня 1968 года . Проверено 22 октября 2019 г.
  164. ^ Гюнтер, Карен (октябрь 1998 г.). «Игровая площадка судьи Роя: история Astroworld». Исторический журнал Восточного Техаса . 36 (2) . Проверено 22 октября 2019 г.
  165. ^ "Модель AstroWheel". ASHRAE, Хьюстонское отделение . Проверено 22 октября 2019 г.
  166. ^ "Галактическое колесо обозрения" . История СКВ . Проверено 22 октября 2019 г.
  167. ↑ Шварцберг, Эрик (17 апреля 2019 г.). «Мы анонсировали новейшие возможности Kings Island в этом году. Вот что мы нашли». Дейтон Дейли Ньюс . Проверено 22 октября 2019 г.
  168. ↑ Аб Майкельсон, Гарри (8 февраля 2018 г.). «Двойные и тройные колеса Waagner Biro». Парки развлечений [блог] . Проверено 22 октября 2019 г.
  169. ^ ab "Небесный вихрь". Великие американские парки . 24 марта 2018 г. Проверено 22 октября 2019 г.
  170. ^ "Нужны билеты на Six Flags Great America?" Архивировано из оригинала 17 октября 2015 года.
  171. ^ "Хронология тематического парка" . Архивировано из оригинала 18 января 2015 года.
  172. ^ "Протоколы Совета по зонированию" . 25 октября 2000 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2006 г.
  173. ↑ Маннес, Джордж (10 июня 1994 г.). «Опасная поездка Эдди Мерфи». Развлекательный еженедельник . Проверено 22 октября 2019 г.
  174. ^ abc "Веселое колесо Микки". 9 мая 2009 года. Архивировано из оригинала 9 мая 2009 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  175. ^ «Колесо каботажного судна> Гигантские колеса> Развлечения» . 11 июля 2011. Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  176. ^ ab «История чудесного колеса». Архивировано из оригинала 3 февраля 2011 г. Проверено 15 февраля 2011 г.
  177. ^ ab «Веселое колесо Микки — Калифорнийские приключения Диснея — AllEars.Net» . Проверено 4 октября 2018 г.
  178. ^ "Колесо чудес Дено" . Колесо чудес Дено . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  179. ^ "История округа Оушен, штат Нью-Джерси, Приморье" . Проверено 4 октября 2018 г.
  180. ↑ Zamperla Rides. Архивировано 10 ноября 2013 г. в Wayback Machine.
  181. ^ «Новости — канадский архитектор» . Проверено 4 октября 2018 г.
  182. ^ Шанс, Гарольд (2004). Книга шанса . Уичито, Канзас: Wichita Press. п. 31. ISBN 0-9649065-0-3.
  183. ^ "Колесо Сиэтла Аллана Гершелла" . Проверено 4 октября 2018 г.
  184. ^ «Skywheel (производство Аллана Хершелла и Chance Rides)» . Проверено 4 октября 2018 г.
  185. ^ «Шанс празднует 50 лет развлечений и развлечений» (PDF) (пресс-релиз). Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2016 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  186. ^ abc "Шанс Морган". Архивировано из оригинала 11 июня 2010 года.
  187. ^ "Шансовое астроколесо" . Проверено 4 октября 2018 г.
  188. ^ «Единственное в своем роде« Гигантское колесо »дебютирует в Ниагарском водопаде, Канада» . Проверено 4 октября 2018 г.
  189. ^ «Лучшая оклейка транспортных средств, Лонг-Бич, Калифорния | Графика для коммерческих автомобилей» . www.longbeachsignsandgraphics.com . Архивировано из оригинала 20 января 2012 года.
  190. ^ "Компания Eli Bridge :: Джексонвилл, Иллинойс :: Колеса обозрения" . Компания Эли Бридж . Проверено 4 октября 2018 г.
  191. ^ «Greatwheel.com продается | BrandBucket» . www.brandbucket.com . Архивировано из оригинала 5 февраля 2016 года.
  192. ^ «Сегодняшние новости фондового рынка и анализ от Nasdaq.com» . NASDAQ.com . Проверено 4 октября 2018 г.
  193. ^ «Интамин – Торговля поездками – Искусство острых ощущений – Гигантские колеса» . Проверено 4 октября 2018 г.
  194. ^ "Страница каталога аттракционов Waagner-Biro" . Проверено 4 октября 2018 г.
  195. ^ «Бизнес-история с неожиданными поворотами». Архивировано из оригинала 7 марта 2016 года.
  196. ^ "Достопримечательности Бусинка" . www.bussink.com . Проверено 4 октября 2018 г.
  197. ^ «Проблемное колесо обозрения Доклендса откроется через десять недель» . 24 октября 2013 года . Проверено 4 октября 2018 г.
  198. ^ "Senyo Kogyo Co, Ltd. - Колесо обозрения с бриллиантами и цветами" . Архивировано из оригинала 1 апреля 2010 года.
  199. ^ "GreatCityAttractions.com" . www.greatcityattractions.com . Проверено 4 октября 2018 г.
  200. ^ "Мировые достопримечательности Freij | Вид с высоты птичьего полета" .
  201. ↑ Фрей – КОЛЕСО ЧЕРТА. Архивировано 17 сентября 2013 г., в Wayback Machine.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с колесами обозрения .