Русский броненосец «Потёмкин » (русский: Князь Потёмкин Таврический , романизированный: Князь Потёмкин Таврический ) был додредноутным броненосцем, построенным для Черноморского флота Императорского Российского флота . Он прославился во время Революции 1905 года , когда его команда подняла мятеж против своих офицеров. Это событие позже легло в основу немого фильма Сергея Эйзенштейна 1925 года «Броненосец Потёмкин» .
После того, как мятежники нашли убежище в Констанце , Румыния , и после того, как русские вернули корабль, его название было изменено на «Пантелеймон» . Он случайно потопил русскую подводную лодку в 1909 году и был сильно поврежден, когда сел на мель в 1911 году. Во время Первой мировой войны «Пантелеймон» участвовал в битве у мыса Сарыч в конце 1914 года. Он прикрывал несколько бомбардировок укреплений Босфора в начале 1915 года, включая ту, когда корабль был атакован османским линейным крейсером «Явуз Султан Селим» — «Пантелеймон» и другие присутствовавшие русские додредноуты вынудили его уйти, прежде чем он смог нанести какой-либо серьезный ущерб. Корабль был низведен до второстепенных ролей после того, как первый российский дредноутный линкор вступил в строй в конце 1915 года. К тому времени он был устаревшим и был переведен в резерв в 1918 году в Севастополе .
«Пантелеймон» был захвачен, когда немцы взяли Севастополь в мае 1918 года, и был передан союзникам после перемирия в ноябре 1918 года. Его двигатели были уничтожены англичанами в 1919 году, когда они отступили из Севастополя, чтобы помешать наступающим большевикам использовать их против белых русских . Корабль был брошен, когда белые эвакуировались из Крыма в 1920 году, и окончательно разобран Советами в 1923 году.
Планирование нового линейного корабля началось в 1895 году для использования стапеля , который должен был быть готов на Николаевской Адмиралтейской верфи в 1896 году. Морской штаб и командующий Черноморским флотом вице-адмирал К. П. Пилкин согласились на копию проекта линейного корабля типа «Пересвет» , но их предложение было отклонено генерал-адмиралом великим князем Алексеем Александровичем . Генерал-адмирал решил, что дальнобойные и менее мощные 10-дюймовые (254-мм) орудия типа «Пересвет» не подходят для узких границ Черного моря , и приказал вместо этого спроектировать улучшенную версию линейного корабля «Три Святителя» . Улучшения включали более высокий полубак для улучшения мореходных качеств корабля , цементированную броню Круппа и котлы Бельвилля . Процесс проектирования был осложнен многочисленными изменениями, требуемыми различными отделами Морского технического комитета. Проект корабля был окончательно одобрен 12 июня 1897 года, хотя в проект продолжали вноситься изменения, что замедляло строительство корабля. [1]
Длина «Потемкина» составляла 371 фут 5 дюймов (113,2 м) по ватерлинии и 378 футов 6 дюймов (115,4 м) в длину в целом . Ширина составляла 73 фута (22,3 м), а максимальная осадка — 27 футов (8,2 м). Водоизмещение броненосца составляло 12 900 длинных тонн (13 100 т ), что на 420 длинных тонн (430 т) больше проектного водоизмещения в 12 480 длинных тонн (12 680 т). Экипаж корабля состоял из 26 офицеров и 705 рядовых. [2]
«Потемкин» имел пару трехцилиндровых вертикальных паровых машин тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один гребной винт , общая расчетная мощность которых составляла 10 600 лошадиных сил (7 900 кВт ). Двадцать два котла Бельвилля обеспечивали пар для двигателей под давлением 15 атм (1 520 кПа ; 220 фунтов на квадратный дюйм ). Восемь котлов в носовой котельной работали на мазуте, а остальные 14 — на угле. Во время ходовых испытаний 31 октября 1903 года он достиг максимальной скорости 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль/ч). Утечка масла привела к серьезному пожару 2 января 1904 года, который заставил флот перевести его котлы на угольное отопление, что обошлось в 20 000 рублей . Корабль перевозил максимум 1100 длинных тонн (1100 т) угля при полной загрузке, что обеспечивало дальность плавания 3200 морских миль (5900 км; 3700 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). [3]
Основная батарея линкора состояла из четырех 40- калиберных 12-дюймовых (305 мм) орудий, установленных в двухорудийных башнях спереди и сзади надстройки . Электрически управляемые башни были разработаны на основе тех, которые использовались на линкорах класса «Петропавловск» . Эти орудия имели максимальный угол возвышения +15°, а их скорострельность была очень низкой, всего один выстрел каждые четыре минуты во время артиллерийских испытаний. [4] Они стреляли 745-фунтовыми (337,7 кг) снарядами с начальной скоростью 2792 фута/с (851 м/с). При возвышении +10° орудия имели дальность стрельбы 13 000 ярдов (12 000 м). [5] «Потемкин» нес 60 снарядов для каждого орудия. [4]
Шестнадцать 45-калиберных, шестидюймовых (152 мм) скорострельных (QF) орудий Canet Pattern 1891 были установлены в казематах . Двенадцать из них были размещены по бокам корпуса, а остальные четыре были расположены по углам надстройки. [4] Они стреляли снарядами весом 91,4 фунта (41,46 кг) с начальной скоростью 2600 футов/с (792 м/с). Они имели максимальную дальность стрельбы 12 602 ярда (11 523 м) при стрельбе с возвышения +20°. [6] На корабле было размещено 160 снарядов на орудие. [2]
Меньшие орудия были установлены для ближней обороны от торпедных катеров . Они включали четырнадцать 50-калиберных орудий Canet QF 75-миллиметровых (3 дюйма) пушек: четыре в амбразурах корпуса и остальные десять установлены на надстройке. Potemkin нес 300 снарядов для каждого орудия. [4] Они стреляли 11-фунтовыми (4,9 кг) снарядами с начальной скоростью 2700 футов/с (820 м/с) на максимальную дальность 7005 ярдов (6405 м). [7] На нем также было установлено шесть 47-миллиметровых (1,9 дюйма) пушек Hotchkiss . Четыре из них были установлены на боевом верху и два на надстройке. [4] Они стреляли 2,2-фунтовыми (1 кг) снарядами с начальной скоростью 1400 футов/с (430 м/с). [8]
У «Потемкина» было пять подводных 15-дюймовых (381 мм) торпедных аппаратов : один в носу и два по каждому борту . Он нес по три торпеды на каждый аппарат. [4] Модель используемых торпед менялась со временем; первой торпедой, которой должен был быть оснащен корабль, была M1904. Она имела вес боеголовки 150 фунтов (70 кг) и скорость 33 узла (61 км/ч; 38 миль/ч) с максимальной дальностью 870 ярдов (800 м). [9]
В 1907 году телескопические прицелы были установлены для 12-дюймовых и 6-дюймовых орудий. В том же или следующем году были установлены 2,5-метровые (8 футов 2 дюйма) дальномеры . Носовой торпедный аппарат был снят в 1910–1911 годах, как и боевой топ. В следующем году башенные механизмы главного орудия были модернизированы, а орудия были модифицированы для повышения их скорострельности до одного выстрела каждые 40 секунд. [10]
Два 57-миллиметровых (2,2 дюйма) зенитных орудия (AA) были установлены на надстройке Potemkin 3–6 июня 1915 года; они были дополнены двумя 75-миллиметровыми зенитными орудиями, по одному на каждой башне, вероятно, в 1916 году. В феврале 1916 года были сняты четыре оставшихся торпедных аппарата корабля. В какой-то момент во время Первой мировой войны ее 75-миллиметровые орудия также были сняты. [11]
Максимальная толщина ватерлинии цементированной брони Круппа составляла девять дюймов (229 мм), которая уменьшалась до восьми дюймов (203 мм) в районе погребов . Она покрывала 237 футов (72,2 м) длины корабля, а двухдюймовые (51 мм) пластины защищали ватерлинию до концов корабля. Пояс был высотой 7 футов 6 дюймов (2,3 м), из которых 5 футов (2 м) находились ниже ватерлинии , и сужался до толщины в пять дюймов (127 мм) у нижнего края. Основная часть пояса заканчивалась семидюймовыми (178 мм) поперечными переборками . [4]
Над поясом находился верхний пояс шестидюймовой брони длиной 156 футов (47,5 м), закрытый шестидюймовыми поперечными переборками спереди и сзади. Верхний каземат защищал шестидюймовые орудия и имел толщину в пять дюймов со всех сторон. Борта башен имели толщину в десять дюймов (254 мм) и двухдюймовую крышу. Борта боевой рубки имели толщину в девять дюймов. Никелированная стальная броневая палуба имела толщину в два дюйма на плоской середине корабля, но толщину в 2,5 дюйма (64 мм) на скате, соединяющем ее с броневым поясом. Впереди и сзади бронированной цитадели палуба имела толщину в три дюйма (76 мм) до носа и кормы. [4] В 1910–1911 годах были добавлены дополнительные однодюймовые (25 мм) броневые плиты спереди и сзади; Их точное местоположение неизвестно, но, вероятно, они использовались для увеличения высоты двухдюймового броневого пояса на концах корабля. [10]
Строительство « Потемкина» началось 27 декабря 1897 года, а закладка судна состоялась на Николаевской Адмиралтейской верфи 10 октября 1898 года. Назван он был в честь князя Григория Потемкина , русского солдата и государственного деятеля. [12] Корабль был спущен на воду 9 октября 1900 года и переведен в Севастополь для достройки 4 июля 1902 года. Ходовые испытания начались в сентябре 1903 года, и они продолжались с перерывами до начала 1905 года, когда были завершены его орудийные башни. [13]
Во время русско-японской войны 1904–1905 годов многие из самых опытных офицеров и рядовых Черноморского флота были переведены на корабли в Тихом океане для восполнения потерь. Это оставило флот в основном с необученными новобранцами и менее способными офицерами. С известием о катастрофическом Цусимском сражении в мае 1905 года моральный дух упал до небывало низкого уровня, и любой незначительный инцидент мог быть достаточным, чтобы спровоцировать крупную катастрофу. [14] Воспользовавшись ситуацией, а также беспорядками, вызванными продолжающимися беспорядками и восстаниями , Центральный комитет Социал-демократической организации Черноморского флота, называемый «Централка», начал подготовку к одновременному мятежу на всех кораблях флота, хотя время еще не было определено. [15]
27 июня 1905 года «Потемкин» находился на артиллерийских учениях около Тендровской косы у берегов Украины, когда многие рядовые отказались есть борщ, приготовленный из гнилого мяса, кишащего личинками . Доставленные на борт военного корабля накануне от береговых поставщиков, туши были признаны пригодными для еды старшим судовым врачом доктором Сергеем Смирновым после нескольких поверхностных осмотров. [16]
Восстание было вызвано тем, что Ипполит Гиляровский , второй по команде корабль, якобы пригрозил расстрелять членов экипажа за их отказ. Он вызвал корабельную морскую охрану, а также брезент , чтобы защитить палубу корабля от любой крови, пытаясь запугать команду. Гиляровский был убит после того, как смертельно ранил Григория Вакулинчука , одного из лидеров мятежа. Мятежники убили семь из восемнадцати офицеров «Потемкина » , включая капитана Евгения Голикова (ru), старшего помощника Гиляровского и хирурга Смирнова; и захватили сопровождавший их миноносец « Измаил » (№ 267). Они организовали судовой комитет из 25 матросов во главе с Афанасием Матушенко для управления броненосцем. [17]
Комитет решил направиться в Одессу под красным флагом и прибыл туда в тот же день в 22:00. В городе была объявлена всеобщая забастовка , и произошли беспорядки, поскольку полиция пыталась подавить забастовщиков. На следующий день мятежники отказались предоставить десантный отряд , чтобы помочь бастующим революционерам захватить город, предпочтя вместо этого дождаться прибытия других линкоров Черноморского флота. Позже в тот же день мятежники на борту «Потемкина» захватили военный транспорт «Веха », который прибыл в город. Беспорядки продолжались, поскольку большая часть портовой территории была уничтожена пожаром. Днем 29 июня похороны Вакулинчука превратились в политическую демонстрацию, и армия попыталась устроить засаду на моряков, которые участвовали в похоронах. В отместку «Потемкин» выпустил два шестидюймовых снаряда по театру, где должно было состояться военное совещание высокого уровня, но промахнулся. [18]
Вице-адмирал Григорий Чухнин , командующий Черноморским флотом, отдал приказ отправить две эскадры в Одессу, чтобы либо заставить команду Потемкина сдаться, либо потопить броненосец. Утром 30 июня Потемкин вышел в поход, чтобы встретиться с тремя броненосцами « Три Святителя » , «Двенадцат Апостолов» и «Георгий Победоносец» из первой эскадры, но верные корабли отвернулись. Вторая эскадра прибыла с броненосцами «Ростислав» и «Синоп» позже тем же утром, и вице-адмирал Александр Кригер, исполняющий обязанности командующего Черноморским флотом, приказал кораблям следовать в Одессу. Потемкин снова вышел в поход и прошел через объединенные эскадры, поскольку Кригер не отдал приказ своим кораблям стрелять. Капитан Коландс с «Двенадцата Апостола» попытался протаранить «Потемкина» , а затем взорвать погреба своего корабля, но ему помешали члены его команды. Кригер приказал своим кораблям отступить, но команда «Георгия Победоносца» взбунтовалась и присоединилась к Потемкину . [19]
На следующее утро верные Георгию Победоносцу члены вернули себе контроль над судном и посадили его на мель в Одесской гавани. [20] Экипаж «Потемкина» вместе с Исмаилом решили отплыть в Констанцу позже в тот же день, где они могли пополнить запасы продовольствия, воды и угля. Румыны отказались предоставить припасы, подкрепленные присутствием своего небольшого защищенного крейсера «Элизабета» , поэтому комитет корабля решил отплыть в небольшой, едва защищенный порт Феодосия в Крыму , где они надеялись пополнить запасы. Корабль прибыл утром 5 июля, но губернатор города отказался дать им что-либо, кроме еды. Мятежники попытались захватить несколько барж с углем на следующее утро, но гарнизон порта устроил им засаду и убил или захватил в плен 22 из 30 моряков, участвовавших в заговоре. Они решили вернуться в Констанцу тем же днем. [21]
Potemkin достиг места назначения в 23:00 7 июля, и румыны согласились предоставить убежище команде, если они разоружатся и сдадут броненосец. Команда Ismail решила на следующее утро вернуться в Севастополь и сдаться, но команда Potemkin проголосовала за принятие условий. Капитан Николае Негру, командир порта, поднялся на борт в полдень и поднял румынский флаг, а затем позволил кораблю войти во внутреннюю гавань. Перед тем, как команда высадилась, Матюшенко приказал открыть кингстонные клапаны Potemkin , чтобы он пошел на дно. [22]
Когда контр-адмирал Писаревский прибыл в Констанцу утром 9 июля, он обнаружил, что «Потемкин» наполовину затонул в гавани и развевался под румынским флагом. После нескольких часов переговоров с румынским правительством броненосец был передан русским. Позже в тот же день над броненосцем был поднят российский военно-морской флаг . [23] Затем он был легко снят с мели флотом, но соленая вода повредила его двигатели и котлы. Корабль покинул Констанцу 10 июля, и его пришлось отбуксировать обратно в Севастополь, куда он прибыл 14 июля. [24] 12 октября 1905 года корабль был переименован в «Пантелеймон» (русский: Пантелеймон ), в честь святого Пантелеймона [ 25]. Некоторые члены экипажа «Пантелеймона » присоединились к мятежу, который начался на борту броненосного крейсера «Очаков» (ru) в ноябре, но его легко подавили, поскольку оба корабля были ранее разоружены. [24]
В феврале 1909 года «Пантелеймон» получил экспериментальный комплект подводной связи [26]. Позже в том же году ночью 11 июня он случайно протаранил и потопил подводную лодку «Камбала » [согласно российским источникам, «Камбала» затонула в результате столкновения с «Ростиславом» , а не с «Пантелеймоном» , [24] в результате чего погибли 16 членов экипажа на борту подводной лодки]. [27]
Возвращаясь из порта Констанца в 1911 году, «Пантелеймон» сел на мель 2 октября. Потребовалось несколько дней, чтобы снять его с мели и провести временный ремонт, а полный масштаб повреждений его днища был полностью осознан только в течение нескольких месяцев. Корабль участвовал в учебных и артиллерийских учениях до конца года; особое наблюдение велось для обеспечения того, чтобы поврежденные швы не открывались во время стрельбы. Постоянный ремонт, который включал замену фундаментов котлов, обшивки и большого количества шпангоутов корпуса, продолжался с 10 января по 25 апреля 1912 года. Военно-морской флот воспользовался этим ремонтом для капитального ремонта двигателей и котлов « Пантелеймона » . [28]
Panteleimon , флагман 1-й бригады линейных кораблей, в сопровождении додредноутов Evstafi , Ioann Zlatoust , и Tri Sviatitelia , прикрывал додредноут Rostislav , когда он бомбардировал Трапезунд утром 17 ноября 1914 года. На следующий день они были перехвачены османским линейным крейсером Yavuz Sultan Selim (бывший немецкий SMS Goeben ) и легким крейсером Midilli (бывший немецкий SMS Breslau ) на обратном пути в Севастополь в том, что стало известно как битва у мыса Сарыч . Несмотря на полуденный час, условия были туманными; основные корабли изначально не замечали друг друга. Хотя несколько других кораблей открыли огонь, попав в Yavuz Sultan Selim один раз, Panteleimon не стрелял, потому что его башни не могли видеть османские корабли, прежде чем они вышли из боя. [29]
«Три Святителя» и «Ростислав» обстреляли османские укрепления в устье Босфора 18 марта 1915 года, что стало первой из нескольких атак, направленных на отвлечение войск и внимания от продолжающейся Галлиполийской кампании , но выпустили всего 105 снарядов, прежде чем отплыть на север, чтобы присоединиться к «Пантелеймону» , «Иоанну Златоусту» и «Евстафию» . [30] «Три Святителя» и «Ростислав» собирались повторить бомбардировку на следующий день, но им помешал сильный туман. [31] 3 апреля «Явуз Султан Селим» и несколько кораблей османского флота совершили набег на русский порт в Одессе; русская эскадра линкоров вышла на перехват. Линкоры преследовали «Явуз Султан Селим» весь день, но не смогли приблизиться на эффективную дальность стрельбы и были вынуждены прекратить погоню. [32] 25 апреля «Три Святителя» и «Ростислав» повторили бомбардировку фортов Босфора. Три Святителя , Ростислав и Пантелеймон снова обстреляли форты 2 и 3 мая. На этот раз было выпущено в общей сложности 337 снарядов из главных орудий в дополнение к 528 шестидюймовым снарядам между тремя линейными кораблями. [30]
9 мая 1915 года «Три Святителя» и «Пантелеймон» вернулись, чтобы обстрелять форты Босфора, прикрытые оставшимися дредноутами. «Явуз Султан Селим» перехватил три корабля прикрытия, хотя ни одна из сторон не нанесла им никакого ущерба. «Три Святителя» и «Пантелеймон» присоединились к своим спутникам, и последний нанес два удара по «Явузу Султану Селиму» , прежде чем тот прекратил бой. Русские корабли преследовали его в течение шести часов, прежде чем отказаться от погони. 1 августа все черноморские дредноуты были переведены во 2-ю бригаду линейных кораблей после того, как в строй вступил более мощный дредноут « Императрица Мария» . 1 октября новый дредноут обеспечивал прикрытие, пока «Иоанн Златоуст» и «Пантелеймон» бомбардировали Зонгулдак , а «Евстафий» обстреливал близлежащий город Козлу. [11] Корабль дважды бомбардировал Варну в октябре 1915 года; во время второй бомбардировки 27 октября он вошел в Варненский залив и был безуспешно атакован двумя немецкими подводными лодками, находившимися там. [33]
«Пантелеймон» поддерживал русские войска в начале 1916 года, когда они захватили Трапезунд [24] и участвовал в противокорабельной операции у северо-западного побережья Анатолии в январе 1917 года, в результате которой было уничтожено 39 османских парусных судов. [34] 13 апреля 1917 года, после Февральской революции , корабль был переименован в « Потёмкин - Таврический », а затем 11 мая был переименован в « Борец за свободу » . [ 24]
«Борец за свободу» был переведен в резерв в марте 1918 года и захвачен немцами в Севастополе в мае. Они передали корабль союзникам в декабре 1918 года после перемирия. Британцы уничтожили его двигатели 19 апреля 1919 года, когда они покинули Крым, чтобы помешать наступающим большевикам использовать его против белых русских. Полностью устаревший к этому времени, линкор был захвачен обеими сторонами во время Гражданской войны в России , но был брошен белыми русскими, когда они эвакуировались из Крыма в ноябре 1920 года. «Борец за свободу» был отправлен на слом в начале 1923 года, хотя он не был исключен из списков флота до 21 ноября 1925 года. [24]
Непосредственные последствия мятежа трудно оценить. Возможно, он повлиял на решения царя Николая II прекратить русско-японскую войну и принять Октябрьский манифест , поскольку мятеж продемонстрировал, что его режим больше не имел беспрекословной лояльности военных. Провал мятежа не помешал другим революционерам подстрекать восстания позже в том же году, включая Севастопольское восстание . Владимир Ленин , лидер большевистской партии , назвал революцию 1905 года, включая мятеж Потемкина , «генеральной репетицией» своей успешной революции 1917 года . [35] Коммунисты ухватились за него как за пропагандистский символ своей партии и неоправданно подчеркнули свою роль в мятеже. Фактически, Матюшенко открыто отверг большевиков , потому что он и другие лидеры мятежа были социалистами того или иного типа и не заботились о коммунизме. [36]
Мятеж был наиболее известен благодаря Сергею Эйзенштейну в его немом фильме 1925 года «Броненосец Потемкин» , хотя французский немой фильм « Революция в России » ( 1905) режиссера Люсьена Нонге был первым фильмом, изображающим мятеж, [37] опередив гораздо более известный фильм Эйзенштейна на 20 лет. Снятый вскоре после победы большевиков в Гражданской войне в России 1917–1922 годов [36] с заброшенным Двенадцатым Апостоловым, заменяющим разбитого Потемкина , [38] Эйзенштейн переделал мятеж в предшественника Октябрьской революции 1917 года, которая привела большевиков к власти. Он подчеркнул их роль и намекнул, что мятеж провалился, потому что Матюшенко и другие лидеры не были лучшими большевиками. [ необходимо дополнительное объяснение ] Эйзенштейн внес и другие изменения, чтобы драматизировать историю, проигнорировав крупный пожар, охвативший район одесских доков, когда там стоял «Потемкин» , объединив множество различных инцидентов с участием бунтовщиков и солдат в знаменитую сцену на ступенях (сегодня известных как Потемкинская лестница ), и показав, как на моряков, которых собирались казнить, набрасывают брезент. [36]
В соответствии с марксистской доктриной о том, что история создается коллективными действиями, а не отдельными людьми, Эйзенштейн воздержался от выделения какой-либо личности в своем фильме, а сосредоточился на «массовом герое». [39] Советские кинокритики приветствовали этот подход, в том числе драматург и критик Адриан Пиотровский , написавший для ленинградской « Красной газеты » :
Герой — броненосец матросов, одесская толпа, но характерные фигуры выхватываются тут и там из толпы. На мгновение, как фокусник, они привлекают все симпатии зрителей: как матрос Вакулинчук, как молодая женщина и ребенок на Одесской лестнице, но они появляются только для того, чтобы снова раствориться в массе. Это означает: никаких кинозвезд, а фильм о реальных типах. [40]
Аналогично театральный критик Алексей Гвоздев писал в журнале « Жизнь искусства »: [41] «В «Потемкине» нет индивидуального героя, как в старом театре. Действует масса: броненосец и его матросы, город и его революционно настроенное население» [42] .
Последним выжившим после мятежа был Иван Бешофф , который умер 25 октября 1987 года в возрасте 102 лет в Дублине , Ирландия . [43]
