Платформа Тойота МС

Автомобильная платформа

Платформа Toyota MC — это переднеприводная автомобильная платформа (также адаптируемая к полному приводу ), которая легла в основу различных моделей Toyota и Lexus из категорий компактных и средних размеров. ^{[1] [2]} MC расположен над более старой платформой NBC и новой B , но ниже платформы Toyota K , предназначенной для более крупных моделей, таких как Camry . ^[2] Производство автомобилей на базе шасси MC началось в 1997 году с модели Toyota Prius (XW10) .

И старая Toyota Corolla (платформа E), и Corona / Celica / Carina / Avensis (платформа T) были заменены на MC. Это было частью плана Toyota по сокращению расходов, который включал сокращение количества различных автомобильных платформ.

По сравнению с другими автопроизводителями определение «платформы» у Toyota отличается. То есть речь идет не столько об общем оборудовании, сколько об общих процессах разработки. ^[3]

Компания пересмотрела и обновила MC как платформу Toyota New MC , дебютировавшую с Toyota RAV4 (XA30) в 2005 году. ^[1] В свою очередь, она была заменена платформой C на Toyota Prius четвертого поколения (XW50) в 2015 году. созданный в рамках новой программы развития Toyota — Новой глобальной архитектуры Toyota (TNGA). ^[4]

Платформа имеет три варианта высоты пола: низкий, средний и высокий. Низкий пол используется для автомобилей среднего и большого размера, таких как Auris (E150) и Mark X ZiO , а средний пол используется для внедорожников, таких как RAV4. Вариант с высоким полом или фальшполом в основном используется в минивэнах с плоским полом, таких как Previa/Estima и Alphard/Vellfire . ^[5]

МК

Функции

• Это переднеприводная платформа с возможностью опционального полного привода.
• В вариантах с полным приводом используется система V-Flex II, которая представляет собой вискомуфту, регулирующую крутящий момент по требованию.
• Двигатели установлены поперечно .
• В передней подвеске используются стойки МакФерсон , а задняя подвеска может быть любой.
  • Задняя подвеска с поворотной балкой для большинства переднеприводных автомобилей или
  • многорычажная подвеска на большинстве полноприводных вариантов (кроме минивэнов), спортивных автомобилях (таких как Celica , Scion tC , Caldina и Blade ), Mark X Zio и Avensis .

Приложения

• Toyota Allion/Premio — Т240 (2001–2007 гг.), Т260 (2007–2021 гг.) ^[2]
• Тойота Авенсис — Т250 (2003–2008 гг.)
• Тойота Калдина — Т240 (2002–2007 гг.)
• Тойота Селика — Т230 (1999–2006 гг.)
• Toyota Corolla — E120/E130 (2000–2006), E140 (2006–2013) ^[2]
• Toyota Corolla Verso — E120 (2001–2004 гг.), AR10 (2004–2009 гг.)
  • Тойота Королла Спацио — E120 (2001–2007 гг.)
• Toyota Ipsum/Avensis Verso/Picnic/SportsVan — XM20 (2001–2009)
• Тойота Исис — АМ10 (2004–2017) ^[2]
• Toyota Matrix / Pontiac Vibe — E130 (2002–2008 гг.), E140 (2008–2014 гг.)
  • Тойота Вольц — E130 (2002–2004 гг.)
• Тойота Опа — XT10 (2000–2005)
• Тойота Приус — XW10 (1997–2003), XW20 (2003–2009)
• Тойота РАВ4 — XA20 (2000–2005 гг.)
• Тойота Виста — V50 (1998–2003)
• Toyota WiLL VS — E120 (2001–2004 гг.)
• Toyota Wish — AE10 (2003–2009), AE20 (2009–2017) ^[2]
• Scion tC — AT10 (2004–2010)
• Toyota Noah/Voxy — R60 (2001–2007), R70 (2007–2014)
  • Тойота НАВ1 — R70 (2012–2017 гг.)

Новый МС

Приложения

• Toyota Alphard/Vellfire — AH20 (2008–2015), ^[2] AH30 (2015–2023)
  • Toyota Crown Vellfire — AH30 (2021–2023 гг.)
  • Лексус ЛМ — AH30 (2019–2023 гг.)
• Тойота Авенсис — Т270 (2008–2018 гг.) ^[2]
• Тойота Аурис — Е150 (2006–2012 гг.)
  • Тойота Блейд — E150 (2006–2012 гг.)
• Тойота Аурис — Е180 (2012–2018 гг.)
  • Scion iM/Toyota Corolla iM (2015–2018 гг.)
• Toyota Corolla/Corolla Altis — E150 (2006–2013), E170 (2013–2019)
• Toyota Corolla Rumion/Rukus / Scion xB — E150 (2007–2015) ^[2]
• Тойота Харриер — XU60 (2013–2020 гг.)
• Toyota Mark X ZiO — AA10 (2007–2013) ^[2]
• Toyota Noah/Voxy/Esquire — R80 (2014–2021 гг.)
• Toyota Previa/Estima/Tarago — XR50 (2006–2019) ^[2]
• Тойота Приус — XW30 (2009–2015) ^[2]
• Toyota Prius против Prius α/Prius+ — XW40 (2011–2021) ^[2]
  • Дайхатсу Мебиус — XW40 (2013–2021 гг.)
• Тойота РАВ4 — XA30 (2005–2013 гг.), ^[2] XA40 (2013–2018 гг.)
  • Тойота Авангард — XA30 (2007–2013 гг.)
• Тойота Версо — AR20 (2009–2018 гг.)
• Тойота Сай — АЗК10 (2009–2017) ^[2]
• Scion tC/Toyota Zelas — AT20 (2010–2016)
• Lexus CT — ZWA10 (2011–2022 гг.) ^[2]
• Lexus HS — ANF10 (2009–2017) ^[2]
• Лексус NX — AZ10 (2014–2021 гг.)

Рекомендации

1. 力, 田野倉 (27 декабря 2005 г.). «Тойота РАВ4». Nikkei Technology Online (на японском языке) . Проверено 18 июня 2014 г. RAV4もトヨタのCDセグメント用「新MC（ミディアム・コンパクト）プラットフォーム」の採用第一号車となっている。
2. Акита, Масахиро; Сиохара, Кунихико (11 июня 2012 г.). «Наблюдения за TNGA: как планы Toyota по производству более качественных автомобилей повлияют на поставщиков». Кредит Свисс . стр. 2, 4. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июня 2014 года.
3. Ауд Вернинк, Вим (6 февраля 2006 г.). «Toyota делает RAV4 больше и премиальнее». Автомобильные новости Европы . Проверено 27 ноября 2014 г.
4. Акита, Масахиро (11 марта 2013 г.). «Возможности и риски, связанные с поиском запчастей для Prius следующего поколения». Кредит Свисс . стр. 1–3. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2014 года.
5. "トヨタの「オーリス」と「エスティマ」が兄弟車!?える» [Toyota «Auris» и «Estima» — машины-братья!? Учитывая общую платформу. webCG (на японском языке) . Проверено 18 апреля 2023 г.