Шестиколесный привод ( 6WD или 6×6 ) — это полноприводная конфигурация трансмиссии с тремя осями, по крайней мере, с двумя колесами на каждой оси, способными одновременно приводиться в движение двигателем транспортного средства. В отличие от полноприводных трансмиссий, эта конфигурация в основном ограничивается тяжелыми внедорожными и военными транспортными средствами, такими как вездеходы , бронетехника и тягачи .
Когда у такого транспортного средства по определению только шесть колес, все они ведущие. Когда у него десять — с двумя парами сдвоенных «двойных» колес на каждой задней оси, как у GMC CCKW — все они также ведущие, но обозначение 6×6 сохраняется. Для большинства военных применений, где тяга/мобильность считаются более важными, чем грузоподъемность, нормой являются одиночные колеса на каждой оси (часто называемые суперсинглами).
Тяжелые тягачи и балластные тягачи 6×6 имеют долгую историю использования в качестве основных тягачей как в армии (в качестве танковых транспортеров и артиллерийских тягачей ), так и в коммерческих целях для заготовки леса и перевозки тяжелого оборудования как по дорогам, так и по бездорожью .
Большинство автомобилей с приводом на шесть колес имеют одну переднюю ось и две сзади (рулевая только передняя пара) или три равномерно распределенных в различных конфигурациях рулевого управления. В зависимости от роли автомобиля количество колес варьируется от шести (в трех парах) до десяти (с двумя спереди и двумя сдвоенными осями с четырьмя колесами на каждой сзади). Привод может быть ограничен двумя задними осями для использования на дороге.
Военный
Военные/коммерческие
Коммерческий
Конверсии
ATV/UTV для отдыха
Концепт-кар , испытательный стенд и коммерческие образцы ограниченного производства включают в себя:
Двойная передняя ось
Двойная задняя ось
(Двойной мост) привод сзади, а также встроенная функция "roll steer", встроенная в конструкцию подвески. Все автомобили 6x6 Australia Pty Ltd соответствуют требованиям ADR с IPA как для "тяжелых", так и для "легких" автомобилей.
