Ромен Грожан ( DAMS ) выиграл чемпионат среди водителей.
Сезон GP2 Series 2011 года был сорок пятым сезоном второго уровня чемпионата Формулы-1 , а также седьмым сезоном под названием GP2 Series , общеевропейской гоночной серии для автомобилей GP2 с открытыми колесами с одной спецификацией . Тринадцать команд соревновались в девятиэтапной серии, которая проходила с 7 мая в Istanbul Park в Турции по 11 сентября в Монце в Италии. Серия снова сыграла роль серии для развития начинающих молодых гонщиков, выступая в качестве основной вспомогательной гоночной серии, которая заполняет время между сессиями девяти Гран-при чемпионата мира Формулы-1, которые проводятся в Европе. Чемпионат выиграл действующий чемпион GP2 Asia Ромен Грожан на предпоследнем этапе серии. Лука Филиппи , Жюль Бьянки и Шарль Пик разделили всего два очка в борьбе за второе, третье и четвертое места соответственно. Другими победителями гонки стали Кристиан Виеторис , Давиде Вальсекки , Стефано Колетти , Эстебан Гутьеррес и Фабио Леймер .
После трехлетнего цикла предыдущее шасси GP2 было заменено совершенно новым автомобилем GP2/11 , построенным итальянским производителем гоночных автомобилей Dallara . Конфигурация двигателя оставалась прежней до конца сезона 2017 года , единственными изменениями были выхлопные системы. [1] Серия сменила поставщика шин с Bridgestone на Pirelli на 2011–13 годы. [2] В сезоне 2011 года на стартовую решетку добавились две новые команды: Carlin и Team AirAsia . [3] Между тем, DPR не была выбрана для продолжения участия в серии.
22 ноября 2010 года было объявлено, что Renault больше не будет маркировать свои двигатели Mecachrome серии GP2 , вместо этого Mecachrome будет запускать собственную программу двигателей с 2011 года. [4]
Впервые в серии все автомобили серии GP2 получили заднюю передачу.
Команды и водители
В этом разделе перечислены гонщики, которые участвовали в регулярном сезоне. Для гонщиков, которые участвовали в гонке, не входящей в чемпионат, в Абу-Даби, см. Финал GP2 2011 года .
Жером д'Амброзио покинул DAMS, чтобы участвовать в Формуле-1 за команду Virgin Racing вместе с бывшим чемпионом GP2 Тимо Глоком . Ранее он выступал за команду во время пятничных тренировок на отдельных мероприятиях в 2010 году . [32]
Адриан Цаугг перешел в Auto GP , но принял участие только в одном этапе в 2011 году.
Изменения в середине сезона
В течение сезона также был сделан ряд замен в середине сезона, чтобы заменить других гонщиков. Давиде Ригон из Scuderia Coloni получил стабильные переломы большеберцовой и малоберцовой костей в аварии с Хулианом Леалем в Стамбуле. Его заменил Кевин Чеккон в Монтмело и Монако после того, как авария Вьеториса в Стамбуле заставила его страдать от сильных головных болей. Несмотря на это, он продолжил свою кампанию в DTM и вернулся в GP2 как раз к этапу в Валенсии. [33]
В Монако Оливер Турви вернулся в категорию, заменив Михаила Алешина в Carlin. Позже Турви был заменен Альваро Паренте в Валенсии. Алешин вернулся на Хунгароринг, поскольку у Паренте было предварительное обязательство выступить за McLaren в 24 часах Спа .
Перед этапом на Нюрбургринге Кевин Чеккон покинул Scuderia Coloni, чтобы сосредоточиться на Auto GP . Его заменил коллега по Auto GP Лука Филиппи из Super Nova Racing. Освободившееся место Филиппи занял Адам Кэрролл , который вернулся в серию после участия в период с 2005 по 2008 год . Позже Чеккон вернулся в команду для участия в нечемпионском этапе в Абу-Даби . [34]
Календарь 2011 года был объявлен 21 декабря 2010 года. Серия будет состоять из девяти этапов, на один меньше, чем в 2010 году , поскольку этап в Абу-Даби вернется в серию GP2 Asia и не будет заменен. [35] Он будет поддерживать все европейские мероприятия Формулы-1. [36]
Очки присуждаются 8 лучшим классифицированным финишерам в гонке Feature и 6 лучшим классифицированным финишерам в гонке Sprint. Обладатель поул-позиции в гонке Feature также получит два очка, и одно очко присуждается гонщику, который показал быстрейший круг в первой десятке как в гонке Feature, так и в гонке Sprint. Никаких дополнительных очков обладателю поул-позиции в гонке Sprint не присуждается.
Очки за гонку
Очки в спринтерской гонке
Очки присуждаются 6 лучшим по классификации финишерам.
Чемпионат водителей
Примечания:
† — Гонщики не завершили гонку, но были классифицированы, поскольку преодолели более 90% дистанции гонки.
Командный чемпионат
Примечания:
† — Гонщики не завершили гонку, но были классифицированы, поскольку преодолели более 90% дистанции гонки.
Примечания
↑ Лил — колумбийский гонщик, выступавший по итальянской гоночной лицензии в заездах с 1 по 4.
^ Pirelli предоставила командам только один сухой состав для использования в течение всего гоночного уик-энда. [39]
^ Жюль Бьянки показал лучшее время в квалификации, но получил штраф в десять позиций за игнорирование желтых флагов. Гидо ван дер Гарде был признан победителем гонки.
^ Шарль Пик показал самый быстрый круг, но не финишировал в первой десятке, поэтому не имел права быть набравшим очки за самый быстрый круг. Вместо этого набравшим очки за самый быстрый круг среди финишировавших в первой десятке стал Фабио Леймер .
^ Гидо ван дер Гарде показал лучшее время в квалификации, но получил штраф в пять позиций за столкновение. Сэм Берд был признан победителем гонки.
^ Сэм Берд показал самый быстрый круг, но не финишировал в первой десятке, поэтому не имел права быть набравшим очки за самый быстрый круг. Вместо этого набравшим очки за самый быстрый круг среди финишировавших в первой десятке был Ромен Грожан .
^ Шарль Пик показал лучшее время в квалификации, но начал гонку с пит-лейна после остановки на прогревочном круге. Поул-позиция осталась пустой на стартовой решетке. Гидо ван дер Гарде был первым гонщиком на стартовой решетке, занявшим второе место. Пик по-прежнему считается обладателем поул-позиции.
^ Стефано Колетти показал самый быстрый круг, но не финишировал в первой десятке, поэтому не имел права быть набравшим очки за самый быстрый круг. Эстебан Гутьеррес был набравшим очки вместо него за показ самого быстрого круга среди тех, кто финишировал в первой десятке.
^ Стефано Колетти показал самый быстрый круг, но не финишировал в первой десятке, поэтому не имел права быть набравшим очки за самый быстрый круг. Вместо этого набравшим очки за самый быстрый круг среди финишировавших в первой десятке стал Ромен Грожан .
^ Сэм Берд показал самый быстрый круг, но не финишировал в первой десятке, поэтому не имел права быть набравшим очки за самый быстрый круг. Вместо этого набравшим очки за самый быстрый круг среди финишировавших в первой десятке был Лука Филиппи .
^ Хулиан Леаль показал самый быстрый круг, но не финишировал в первой десятке, поэтому не имел права быть набравшим очки за самый быстрый круг. Кристиан Вьеторис был набравшим очки вместо него за показ самого быстрого круга среди тех, кто финишировал в первой десятке.
^ Маркус Эрикссон показал самый быстрый круг, но не финишировал в первой десятке, поэтому не имел права быть набравшим очки за самый быстрый круг. Вместо этого набравшим очки за самый быстрый круг среди финишировавших в первой десятке стал Лука Филиппи .
Ссылки
^ Гленденнинг, Марк (5 июля 2010 г.). "Эксклюзив: первый снимок новой машины GP2". autosport.com . Haymarket Publications . Получено 21 сентября 2010 г. .
^ "GP2 Series с Pirelli в 2011-2013". GP2 Series . GP2 Motorsport Limited. 24 июня 2010 г. Получено 1 января 2011 г.
^ abcdefghijklmno "GP2 Series объявляет состав команд на 2011-2013 годы". GP2 Series . GP2 Motorsport Limited. 21 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 г. Получено 1 января 2011 г.
^ "Renault потеряет разработчика двигателей Mecachrome?" . Получено 22 ноября 2010 г. .
^ "Фабио Леймер с командой Team Champions Rapax в 2011 году". Серия GP2 . GP2 Motorsport Limited. 7 декабря 2010 г. Получено 1 января 2011 г.
^ "Джулиан Лил присоединяется к Rapax в серии GP2 2011 года". Серия GP2 . GP2 Motorsport Limited. 11 марта 2011 г. Получено 11 марта 2011 г.
^ ab "Pic — van der Garde line up for Barwa Addax". Серия GP2 . GP2 Motorsport Limited. 23 декабря 2010 г. Получено 1 января 2011 г.
^ Коллантайн, Кит (21 сентября 2010 г.). «Lotus поддержит команды ART GP2 и GP3». F1 Fanatic . Кит Коллантайн . Получено 22 сентября 2010 г.
^ Noble, Jonathan (23 декабря 2010 г.). "Bianchi подписывает контракт с ART на 2011 год". Autosport.com . Haymarket Publications . Получено 23 декабря 2010 г. .
^ "Эстебан Гутьеррес в GP2 с командой Lotus ART в 2011 году". estebanracing.com . Эстебан Гутьеррес . 10 ноября 2010 года. Архивировано из оригинала 2 марта 2012 года . Получено 10 ноября 2010 года .
^ ab "Racing Engineering подтверждает свой состав на 2011 год". Серия GP2 . GP2 Motorsport Limited. 27 января 2011 г. Получено 27 января 2011 г.
^ "Round 2 – Barcelona Preview". GP2 Series . GP2 Motorsport Limited. 19 мая 2011 г. Получено 19 мая 2011 г.
^ ab English, Steven (13 января 2011 г.). "iSport подписывает контракты с Bird и Ericsson на '11". Autosport . Haymarket Publications . Получено 13 января 2011 г. .
^ ab "Grosjean и Varhaug подтверждены DAMS". GPUpdate.net . GPUpdate. 25 января 2011 г. Получено 25 января 2011 г.
^ Элизалде, Пабло (18 января 2011 г.). «Фози станет резервным гонщиком Renault». Autosport . Haymarket Publications . Получено 18 января 2011 г. Команда заявила, что малазиец также будет выступать в серии GP2 в этом году за команду Super Nova.
^ "Istanbul Preview". Super Nova Racing . RiDom Ltd. 4 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 26 июля 2011 г. Получено 4 мая 2011 г.
^ ab "Super Nova подтверждает возвращение Кэрролла в GP2". thecheckeredflag.co.uk . The Checkered Flag. 20 июля 2011 г. . Получено 20 июля 2011 г. .
^ "Scuderia Coloni и Михаэль Херк объединяют силы в 2011 году". Серия GP2 . GP2 Motorsport Limited. 22 октября 2010 г. Получено 1 января 2011 г.
^ "Rigon и Scuderia Coloni вместе в серии GP2". Серия GP2 . GP2 Motorsport Limited. 30 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2011 г. Получено 30 апреля 2011 г.
^ ван де Бургт, Эндрю (17 мая 2011 г.). "Ceccon заменяет Rigon в Coloni". Autosport . Haymarket Publications . Получено 17 мая 2011 г. .
^ "Родольфо Гонсалес завершает состав Trident Racing в 2011 году". Серия GP2 . GP2 Motorsport Limited. 27 января 2011 г. Архивировано из оригинала 30 января 2011 г. Получено 27 января 2011 г.
^ "Интервью со Стефано Колетти из Trident". Racecar . Racecar New Media Services Ltd. 22 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2010 г. Получено 25 ноября 2010 г.
↑ Гленденнинг, Марк (3 сентября 2011 г.). «Стефан Ришельми заменит травмированного Стефано Колетти в составе Trident GP2». Autosport . Haymarket Publications . Получено 3 сентября 2011 г.
^ Аб Элизальде, Пабло (5 апреля 2011 г.). «Океанские знаки Чекотто, Мироча». Автоспорт . Публикации Хеймаркет . Проверено 5 апреля 2011 г.
^ Аллен, Питер (25 августа 2011 г.). «Хартли заменяет Мирочу в Ocean For Spa». TheCheckeredFlag.co.uk . BlackEagleMedia . Получено 25 августа 2011 г.
^ ab "Carlin готов к дебюту в серии GP2". carlin.co.uk . Carlin . 4 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 8 мая 2011 г. Получено 4 мая 2011 г.
^ "Round 3 – Monaco Preview". GP2 Series . GP2 Motorsport Limited. 25 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 26 мая 2011 г. Получено 25 мая 2011 г.
^ "Parente joins Carlin". Серия GP2 . GP2 Motorsport Limited. 21 июня 2011 г. Получено 21 июня 2011 г.
^ ab Beer, Matt (4 февраля 2011 г.). "AirAsia обеспечивает Вальсекки и Разию". Autosport . Haymarket Publications . Получено 4 февраля 2011 г. .
↑ Бир, Мэтт (22 сентября 2010 г.). «Group Lotus объявляет о сделке ART». Autosport.com . Haymarket Publications . Получено 23 сентября 2010 г. .
^ "Новое лицо Marussia Virgin Racing". Virgin Racing . Virgin Group . 21 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2010 г. Получено 21 декабря 2010 г.
^ О'Лири, Джейми (23 июня 2011 г.). "Вьеторис возвращается в Валенсию". Autosport . Haymarket Publications . Получено 23 июня 2011 г. .
^ Freeman, Glenn (6 октября 2011 г.). «Кевин Чеккон примет участие в нечемпионском мероприятии GP2 в Абу-Даби с Coloni». Autosport . Haymarket Publications . Получено 7 октября 2011 г.
^ "GP2 Asia снова присоединяется к законопроекту о Гран-при Абу-Даби". autosport.com . Haymarket Publications . 22 декабря 2010 г. . Получено 22 декабря 2010 г. .
^ "GP2 Series 2011 season Calendar". GP2 Series . GP2 Motorsport Limited. 21 декабря 2010 . Получено 1 января 2011 .
^ "GP2 Series и GP2 Asia Series будут объединены". GP2 Series . GP2 Motorsport Limited. 12 июля 2011 г. Получено 12 июля 2011 г.
^ "GP2 Calendar". Motorsportstats.com . Получено 23 декабря 2021 г. .
^ "Шины". F2fanatic.wordpress.com . Получено 23 декабря 2021 г. .
^ "GP2 Fastest circus". motorsportstats.com . Статистика автоспорта . Получено 26 декабря 2021 г. .
В этом разделе перечислены гонщики, которые участвовали в регулярном сезоне. Для гонщиков, которые участвовали в гонке, не входящей в чемпионат, в Абу-Даби, см. Финал GP2 2011 года .