stringtranslate.com

Железнодорожная станция Кардифф-Квин-стрит

Железнодорожная станция Cardiff Queen Street ( валлийский : Caerdydd Heol y Frenhines ) — железнодорожная станция, обслуживающая север и восток Центрального Кардиффа , Уэльс . Это четвертая по загруженности железнодорожная станция в Уэльсе. Она расположена недалеко от главной магистрали Queen Street и является одной из 20 станций в городе . Наряду с Cardiff Central , это один из двух основных узлов местной железнодорожной сети Valleys & Cardiff Local Routes . Станция и ее услуги находятся в ведении Transport for Wales .

В 2014 году была завершена реконструкция станции с целью сокращения узких мест. Были установлены две дополнительные платформы (ранее существовавшая платформа напротив платформы 4 и новая платформа рядом с платформой 2 для линии до залива Кардифф ), в результате чего общее количество платформ достигло 5.

История

Ранняя история

Фасад вокзала в 1966 году.

Первая станция, расположенная недалеко от нынешнего места, была открыта железной дорогой Taff Vale Railway в октябре 1840 года и была известна как Cardiff Taff Vale. Первоначально эта станция имела одну платформу; вторая была добавлена ​​в 1862 году, и в то же время главный офис железной дороги Taff Vale Railway был перемещен вместе со станцией. В 1887 году станция Taff Vale была снесена и заменена новой станцией с нынешним названием Cardiff Queen Street. В то время она состояла из двух сквозных платформ и залива, выходящего на юг, все они были покрыты большой общей крышей. [1]

В 1858 году железная дорога Раймни построила свою собственную конечную станцию ​​к востоку от Куин-стрит под названием Адам-стрит . В 1871 году она была заменена новой станцией под названием Кардифф Крокхербтаун , расположенной недалеко к северо-востоку от Куин-стрит. Станция Крокхербтаун была переименована в Кардифф (Раймни) в 1888 году, а затем в Кардифф-Парейд в 1924 году. [1]

Железные дороги Taff Vale и Rhymney стали частью Great Western Railway (GWR) в 1922 году. Поскольку больше не было необходимости в двух конкурирующих станциях в непосредственной близости, 15 апреля 1928 года GWR открыла короткое соединение к северу от Queen Street, соединив линию Rhymney с линией Taff Vale. Это позволило закрыть станцию ​​Parade и перенаправить ее услуги на Queen Street. Для размещения дополнительных услуг линии Rhymney Queen Street была расширена с трех до пяти платформ с добавлением новой островной платформы. [1]

Реконструкция 1973 года

Станция, вид 2001 года

Станция оставалась практически неизменной до 1973 года, когда она была полностью перестроена British Rail . [2] Общая крыша станции была удалена, оригинальный фасад станции Taff Vale и зал для бронирования были снесены и заменены современным сооружением, а количество платформ сократилось до трех: центральная островная платформа и отсек, обращенный на юг. Были установлены современные электрические лифты, чтобы доставлять пассажиров из метро на новые платформы. На восточной стороне станции было построено большое офисное здание под названием Brunel House; до 1984 года оно было штаб-квартирой Кардиффского отделения Западного региона British Rail . [1] [3]

В 1988 году здание входа было отремонтировано. В марте 1990 года платформа 3 была превращена в проходную. [1]

В 2005 году на станции были установлены новые турникеты, работающие при наличии персонала, что обеспечивает более легкий доступ в обоих направлениях. В 2006 году светодиодные экраны заменили старые информационные мониторы.

Старая автостоянка вокзала теперь отведена под частное пользование жителей близлежащего современного многоквартирного дома The Aspect.

Реконструкция 2014 года

Станция после реконструкции в 2015 году.

В рамках программы реконструкции стоимостью 220 млн фунтов стерлингов для увеличения пропускной способности поездов в Кардиффе и прилегающих районах, станции Cardiff Central и Cardiff Queen Street были перестроены с апреля 2013 года и июня 2014 года соответственно. Проект Cardiff Area Signalling Renewal был завершен к началу 2017 года, финансируемый Министерством транспорта правительства Великобритании , правительством Уэльса и Network Rail . [4] [5]

В рамках проекта на Квин-стрит было построено новое здание входа и две новые платформы. Это вернуло количество платформ к числу до 1973 года — пяти, что позволило увеличить количество поездов, проходящих через станцию, с 12 до 16 в час. [6] Они включали вторую сквозную платформу на север и платформу на юг, зарезервированную для шаттла до Кардиффского залива . Новые платформы были введены в эксплуатацию 14 декабря 2014 года. [7]

Весной 2016 года в зале касс был выставлен список почета тех, кто служил в вооруженных силах между 1914 и 1919 годами на железной дороге Тафф-Вейл. В ноябре 2017 года был добавлен QR-код , чтобы предоставить больше информации о тех, кто был увековечен в списке. [8]

Услуги

Карта железнодорожной сети юго-восточного Уэльса

Queen Street является главным узлом сети Valley Lines — железнодорожной системы, обслуживающей Кардифф, долину Гламорган , Бридженд и долины Южного Уэльса — и имеет единственное соединение с заливом Кардифф . Станция расположена в восточной части центра города , недалеко от торговых центров Capitol и St David's , и в час пик принимает большие объемы пригородного железнодорожного движения.

На станции имеется пять платформ, расположенных на уровне, приподнятом над окружающими дорогами:

Типичное обслуживание с понедельника по субботу в час (по состоянию на март 2016 г.) выглядит следующим образом: [9]

На север (в сторону Коритона и долин):

В южном направлении (в направлении Cardiff Central, Cardiff Bay, The Vale и Radyr через City Line):

Смотрите также

Примечания

  1. ^ 3т/ч, конечная остановка в Баргоеде,...
  2. ^ ...но поезд 1т/ч, следующий до Раймни, проходит тот же маршрут, но делает еще 4 остановки, поэтому пассажиры, следующие от Квин-стрит до Баргоэда, могут сесть на поезд 4т/ч.

Ссылки

  1. ^ abcde Уолтерс, Лоуренс (1995). Железные дороги Кардиффа . Ian Allan Ltd. стр. 72–86. ISBN 0-7110-2380-8.
  2. ^ Хаттон, Джон (2006). Железная дорога Тафф-Вейл, т. 1. Silver Link. ISBN 978-1-85794-249-1.
  3. ^ «Станция Cardiff Queen Street получает свои старые платформы обратно в рамках программы модернизации железнодорожной сети стоимостью 220 млн фунтов стерлингов» Архивировано 3 апреля 2016 г. в статье блога Wayback Machine Urban 75 27 февраля 2014 г.; Получено 24 марта 2016 г.
  4. ^ "Начинается схема перегрузки железных дорог Кардиффа и Долин стоимостью 220 млн фунтов стерлингов". BBC News . 6 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г. Получено 23 ноября 2018 г.
  5. ^ "Regenerating Cardiff Central & Queen Street". Premier Construction News. Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 года . Получено 23 ноября 2018 года .
  6. ^ "Железнодорожные станции Кардиффа готовятся к реконструкции". walesonline . 9 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 28 апреля 2019 г. Получено 15 октября 2019 г.
  7. ^ «Ранний рождественский подарок для пассажиров, поскольку Network Rail сообщает, что новая платформа на Cardiff Queen Street будет готова до конца года». Wales Online. 15 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г. Получено 23 ноября 2018 г.
  8. ^ "Помним о гибели железнодорожников в Первой мировой войне". BBC. 9 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2019 г. Получено 15 октября 2019 г.
  9. ^ Национальное расписание движения поездов Великобритании, издание 2015–16 гг., таблица 130 (Network Rail)

Внешние ссылки

Медиа, связанные с железнодорожной станцией Cardiff Queen Street на Wikimedia Commons