stringtranslate.com

Шестое воздушное крыло авианосца

Шестое авиакрыло авианосца ( CVW-6 ) — авиакрыло авианосца ВМС США , чья эксплуатационная история охватывает период с середины Второй мировой войны до конца Холодной войны . Созданная в 1943 году как Семнадцатая авиагруппа авианосцев ( CVG-17 ), во время своего создания она несколько раз меняла обозначение, включая Шестую авиагруппу авианосцев ( CVG-6 ) в качестве второго подразделения, получившего такое обозначение. Первая авиагруппа авианосцев прослужила чуть более двух лет во время Второй мировой войны, но опиралась на историю авиагруппы Enterprise , созданной в 1938 году и участвовавшей в первых сражениях войны на Тихом океане , но была расформирована после первого года конфликта. . За время своего пребывания в USS  Enterprise (CV-6) это была единственная палубная авиагруппа ВМФ, выполнившая три полных дежурства во время Второй мировой войны. [1]  

История

6-е авиакрыло авианосца было создано 1 января 1943 года как 17-я авианосная группа (CVG-17).

Авианосная группа 17 (CVG-17) и (CVBG-17) (1943–1946)

Авиагруппа служила на протяжении всей Второй мировой войны под позывным CVG-17. После войны, 22 января 1946 года, группа была переименована в CVBG-17, буква «B» указывала на то, что она была настроена для присоединения к одному из новых авианосцев класса «Мидуэй ».

5-я авиагруппа боевых авианосцев (1946–1948)

15 ноября 1946 года ВМС ввели новую схему обозначения авианосных групп, и все авиагруппы, закрепленные за меньшими авианосцами класса « Эссекс » времен Второй мировой войны , получили обозначение CVAG, а все авиагруппы, сконфигурированные для более крупных авианосцев класса «Мидуэй» , получили обозначение CVBG. Три CVBG были пронумерованы от 1 до 5, причем CVBG-17 стал CVBG-5. CVBG-5 участвовал в испытательных походах авианосца класса « Эссекс» USS  Valley Forge  (CV-45) и боевого авианосца класса Midway [Примечание 1] USS  Coral Sea  (CVB-43) . [2]

Развертывания

Развертывание 5-й авиагруппы боевых авианосцев, 1946–1948 гг. В
таблице 3 показано размещение CVBG-5. [2]

Авианосная группа 6 (1948–1963)

Операция НАТО «Ответный удар» (1957)

1 сентября 1948 года ВМС снова изменили схему обозначения авианосной группы, перепроектировав все CVAG и CVBG на CVG, а CVBG-5 стала шестой авианосной группой ( CVG-6 ) (это было второе использование обозначения CVG-6, первое авиагруппа CVG-6 — авиагруппа времен Второй мировой войны, существовавшая с марта 1943 года по октябрь 1945 года). CVG-6 участвовал в трех крупных военно-морских учениях НАТО : операции «Большой шлем» 1952 года , [3] операции «Mainbrace» 1952 года [4] и операции «Ударный удар» 1957 года ( на фото ). [5] , а также десять раз развернуты в Средиземном море (см. Таблицу 4 ниже). [6] VF-33 присоединился к CVG-6 на борту «Мидуэя» в 1954 году.

Группа совершила полет на борту первого атомного авианосца ВМФ, недавно вошедшего в строй USS  Enterprise  (CVAN-65) , 22 июня 1962 года. CVG-6 участвовал вместе с USS  Forrestal  (CVA-59) в LantFlex 2–62, Учения по ядерным ударам пройдут с 6 по 12 июля, в ходе которых будет нанесено восемь «заранее запланированных» ударов и шесть ударов по вызову в районе мысов Вирджинии по целям от района Тайдуотер до центральной Флориды. Авиагруппа также участвовала в RipTide III с 3 по 5 августа, в ходе которого моделировались ядерные удары большой дальности по целям у португальского и испанского побережья, в том числе 14 ударов и девять ударов по вызову, все против которых. [7]

Группа поднялась на борт « Энтерпрайза» во время своего первого развертывания в Средиземноморье, миновав Гибралтарскую скалу 16 августа 1962 года. CVG-6 участвовал в операции «Лафайет II» 7 сентября, в ходе которой было нанесено 14 запланированных обычных ударов, скоординированных с самолетами военного корабля США  «Форрестол»  (CVA) . -59) против многочисленных целей на юге Франции, при этом противодействие оказывают французские ВВС и авиация ВМФ. Авиагруппа участвовала в «бабьем лете» с 7 по 8 сентября, включав три моделируемых ядерных удара большой дальности в сопровождении истребителей F-4B с VF-102 по испанским целям, защищаемым ВВС США и испанским командованием, закрепленным за НАТО. Шестая авиагруппа авианосцев также обеспечивала поддержку с воздуха во время FallEx/High Heels II с 6 по 20 сентября, а также Fall Trap с 23 по 27 сентября, которые представляли собой десантные учения НАТО. «Энтерпрайз» вернулся на военно-морскую базу Норфолк 11 октября 1962 года .

Шестая авианосная группа впоследствии участвовала в военно-морских операциях во время Карибского кризиса 1962 года в составе оперативной группы 135, ударной группы из двух авианосцев, состоящей из домашнего авианосца CAG-6 «Энтерпрайз » и суперавианосца USS  Independent  (CVA-62). ) , действующий к югу от Наветренного прохода , между Кубой и островом Эспаньола и на юг, в районе 18° северной широты , 74°30' западной долготы. [7] [8] CAG-6 был дополнен десятью дополнительными A4D-4N Skyhawks из 34-й штурмовой эскадрильи (VA-34) в ночь с 26 на 27 октября 1962 года. [9] [10] За участие в Кубинских ракетных операциях. Кризис, шестая авианосная группа получила Экспедиционную медаль Вооруженных Сил . [10]

Развертывания

Варианты развертывания CVG-6 перечислены ниже. [6]

Состав авиагруппы

Операция Большого шлема (1952)

Шестая авианосная группа погрузилась на борт USS Midway (CVB-41) во время операции НАТО «Большой шлем» : [6]

Операция Mainbrace (1952)

Шестая авианосная группа погрузилась на борт USS Midway (CVB-41) во время операции НАТО Mainbrace : [6]

Операция «Ответный удар» (1957)

Шестая авианосная группа погрузилась на борт USS Intrepid (CVA-11) во время операции НАТО «Ответный удар» : [6]

Кубинский ракетный кризис (1962)

Шестая авиагруппа авианосцев погрузилась на авианосец USS Enterprise (CVAN-65) во время кубинского ракетного кризиса : [6]

Авианосное крыло 6 (1963–1993)

Операция «Морская орбита» (1964)
ВФ-33 - Вьетнам (1968 г.)

20 декабря 1963 года все авиагруппы авианосцев были переименованы в авиакрылья авианосцев, а шестая авиагруппа авианосцев стала шестым авиакрылом авианосцев ( CVW-6 ). [6] [11] Авиакрыло участвовало в операции «Морская орбита» , первом кругосветном путешествии, совершенном атомными надводными кораблями, в 1964 году ( на фото ). [9]

CVW-6 отправился на борт нового суперавианосца USS  America  (CVA-66) в свой поход в 1965 году , и во время второго развертывания этого корабля в Средиземном море CVW-6 действовал в составе Шестого флота США , когда разразилась Шестидневная война. между Израилем и его арабскими соседями 5 июня 1967 года. Американские эсминцы сопровождения обнаружили контакт с неизвестной подводной лодкой 7 июня, а Sikorsky SH-3A Sea King из вертолетной противолодочной эскадрильи (HS-9) помог отследить этот контакт. Самолет CVW-6 обеспечивал прикрытие с воздуха подбитого авианосца USS  Liberty  (AGTR-5) , который подвергся нападению израильских вооруженных сил , а также отправил два вертолета для эвакуации тяжелораненых в Америку . [12]

Авианосец Air Wing Six совершил свое первое боевое развертывание в 1968 году в Америке . Во время этого развертывания CVW-6 провел в общей сложности 112 дней на станции Янки у побережья Вьетнама, атакуя дороги, водные пути, грузовики, мосты, а также лихтеры , баржи и другие плавсредства материально-технического обеспечения. Они также атаковали склады нефти, стоянки грузовиков и склады в пещерах, чтобы воспрепятствовать потоку людей и военных материалов на юг во время Тетского наступления . 10 июля 1968 года лейтенант Рой Кэш-младший (пилот) и младший лейтенант Джозеф Э. Кейн-младший ( офицер радиолокационного перехвата ), летевшие на F-4J Phantom из 33-й истребительной эскадрильи (VF-33) , сбили. МиГ -21 примерно в 17 милях (27 км) к северо-западу от Винь , Северный Вьетнам . Это было первое «убийство» МиГа во Вьетнамской войне для CVW-6. America и Carrier Air Wing Six были награждены Благодарностью ВМФ за это развертывание. [12]

Затем CVW-6 покинул Америку и перешел на другой авианосец, военный корабль США  «Франклин Д. Рузвельт»  (CVA-42) . Этот авианосец вместе с военными кораблями USS  Independent  (CV-62) и USS  Guadalcanal  (LPH-7) находился в готовности для выполнения возможной эвакуации иностранных гражданских лиц во время войны Судного дня в октябре 1973 года. [13] CVW-6 обеспечивал прикрытие с воздуха во время войны. вторжение в Гренаду в 1983 году (операция «Срочная ярость»), находясь на борту военного корабля США  «Индепенденс»  (CV-62) . Во время последующего переброски этого корабля в Средиземное море CVW-6 нанес воздушные удары по сирийским позициям, атаковавшим позиции морской пехоты США в Ливане. [14] Шестая авиагруппа авианосца получила Экспедиционную медаль Вооруженных сил за операцию «Срочная ярость». [15]

Начиная с 1986 года шестое авиакрыло авианосца перешло на борт военного корабля США  «Форрестол»  (CV-59) . Он участвовал в совместных американо-египетских учениях (операция «Морской ветер») и Display Determination '86, в ходе которых проводились скоординированные удары на малых высотах и ​​отработка маневрирования в воздушном бою над Турцией. Впоследствии CVW-6 участвовал в Ocean Safari '87, шестинедельном круизе по Северной Атлантике, который ознаменовался операциями с силами НАТО, выдававшими себя за агрессоров, скрывающихся в норвежских фьордах . Год спустя авиакрыло участвовало в операции Ocean Venture '88 в Атлантике, Мексиканском заливе и Карибском бассейне, а затем обеспечивало воздушную поддержку операции Earnest Will . [16] [17]

Во время своего последнего зарубежного развертывания CVW-6 участвовал в трех многосторонних учениях ( Harmonie Sud Est , Iles D'Or и Display Determination '91), а также обеспечивал воздушную поддержку операции Provide Comfort . [18] Шестая авиагруппа авианосца получила Экспедиционную медаль Вооруженных сил за обеспечение комфорта . (см. Таблицу 5 ниже). [17]

Развертывания

Варианты развертывания CVW-6 перечислены ниже. [6] [11]

Состав авиакрыла

Операция «Морская орбита» (1964)

Шестое авиакрыло авианосца погрузилось на борт USS Enterprise (CVAN-65) во время операции «Морская орбита» : [11]

Шестидневная война (1967)

Шестое авиакрыло авианосца погрузилось на борт военного корабля США « Америка» (CVA-66) во время Шестидневной войны : [11]

Вьетнамская война (1968)

Шестое авиакрыло авианосца погрузилось на борт военного корабля США Америка (CVA-66) во время войны во Вьетнаме : [11]

Война Судного дня (1973)

Шестое авиакрыло авианосца погрузилось на борт военного корабля США Франклин Д. Рузвельт (CVA-42) во время войны Судного дня : [11]

Операция «Срочная ярость» (1983)

Шестое авиакрыло авианосца погрузилось на борт военного корабля США «Индепенденс» (CV-62) во время операции «Срочная ярость» : [11]

Океанское сафари 1987

Шестое авиакрыло авианосца погрузилось на авианосец USS Forrestal (CV-59) во время учений НАТО Ocean Safari 1987 года: [11]

Операция «Серьезная воля» (1988)

Шестое авиакрыло авианосца погрузилось на авианосец USS Forrestal (CV-59) во время операции Earnest Will : [11]

Операция «Обеспечить комфорт» (1991)

Шестое авиакрыло авианосца погрузилось на борт военного корабля США Форрестол (CV-59) во время операции «Обеспечить комфорт» : [11]

Прекращение существования

F / А-18А - ВФА-137 (1991 г.)

Шестое авиакрыло авианосца было переведено на авианосец USS Forrestal (CV-59) , когда авианосец USS Independent (CV-62) проходил капитальный ремонт по программе продления срока службы (SLEP) на военно-морской верфи в Филадельфии в 1986 году. После завершения SLEP Independent отплыл в свой новый порт приписки на военно-морской базе Сан-Диего с авиакрылом Carrier Air Wing 5 . В связи с переводом Форрестола на учебную роль морской авиации под названием AVT-59 , а также с сокращением бюджета после холодной войны, 1 апреля 1993 года было упразднено шестое авиакрыло авианосца (CVW-6) .

Окончательный состав

Шестое авиакрыло авианосца погрузилось на борт военного корабля США Форрестол (CV-59): [19]

Награды и благодарности

Другие группы, связанные с обозначением CVG-6.

15 марта 1943 года была создана первая авианосная группа, получившая обозначение SIX Carrier Air Group (CVG-6). Он прослужил до конца Второй мировой войны и был расформирован 29 октября 1945 года. Эта авиагруппа заменила авиагруппу Enterprise на борту USS Enterprise (CV-6) . Авиационная группа предприятия была создана 1 июля 1938 года и расформирована 1 сентября 1942 года. В связи с тем, как ВМС США определяют происхождение подразделения, при котором происхождение подразделения начинается при создании и заканчивается при ликвидации, авиационная группа предприятия , Carrier Air Group SIX и Carrier Air Wing SIX представляют собой три отдельных подразделения, не имеющих общего происхождения. [21]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ «Боевой авианосец» использовался для обозначения новых «больших» авианосцев, появившихся после авианосцев класса «Эссекс» .

Рекомендации

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .
  1. ^ Сент-Джон, Филип А. (2004). Военный корабль США «Хэнкок» CV/CVA-19: Борьба с Ханной . Нэшвилл, Теннесси: Издательская компания Turner. п. 66. ИСБН 978-1-56311-420-5.
  2. ^ ab «Приложение 15: Эволюция авиагрупп и крыльев авианосцев» (PDF) . Словарь эскадрилий американской морской авиации, Том 1 . Военно-исторический центр . Проверено 6 сентября 2008 г.; «Шестая авианосная группа». GoNavy.jp . Проверено 5 сентября 2008 г.
  3. ^ «Военно-морские силы США работают в команде НАТО» (PDF) . Все руки . BuPers (427): 35 сентября 1952 г. Архивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2004 г. . Проверено 7 августа 2009 г.
  4. ^ «Операция Mainbrace». Время . 22 сентября 1952 года. Архивировано из оригинала 5 января 2008 года . Проверено 21 октября 2008 г.
  5. ^ "Бесстрашный". Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 5 октября 2008 г.
  6. ^ abcdefgh "Шестая авианосная группа". GoNavy.jp . Проверено 5 сентября 2008 г.
  7. ^ азбука «Предприятие». Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 14 апреля 2008 г.
  8. ^ «Военно-морской карантин Кубы, 1962 г.: среда, 24 октября». Военно-исторический центр . Проверено 4 октября 2008 г.
  9. ^ ab «Военно-морской карантин Кубы, 1962 г.: среда, 27 октября». Военно-исторический центр . Проверено 4 октября 2008 г.
  10. ^ ab «Корабли и части ВМС США, получившие экспедиционную медаль Вооруженных сил за участие в кубинском ракетном кризисе, 1962 год». Военно-исторический центр . Проверено 4 октября 2008 г.
  11. ^ abcdefghij "Шестое авиакрыло авианосца". GoNavy.jp . Проверено 5 сентября 2008 г.
  12. ^ abc "Америка". Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 5 октября 2008 г.
  13. ^ "Военный корабль США Франклин Д. Рузвельт (CVA-42)" . Краткая история авианосцев . ВМС США . Архивировано из оригинала 23 сентября 2008 года . Проверено 4 октября 2008 г.
  14. ^ "Военный корабль США Независимость (CV-62)" . Краткая история авианосцев . ВМС США . Архивировано из оригинала 19 октября 2008 года . Проверено 4 октября 2008 г.
  15. ^ ab «Гренада, 1983 г., операция «Срочная ярость»: список участвующих кораблей ВМС США (23 октября - 21 ноября 1983 г.)» . Военно-исторический центр . Проверено 28 сентября 2008 г.
  16. ^ «Годовые хронологии Корпуса морской пехоты США - 1988». Файлы Патриота . Проверено 30 октября 2008 г.
  17. ^ abc «80-е (страница 1 из 2)» . Ассоциация USS Forrestal . Проверено 29 сентября 2008 г.
  18. ^ "Военный корабль США Форрестол (CV-59)" . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия .[ мертвая ссылка ]
  19. ^ аб Полмар, Норман (1993). Путеводитель Военно-морского института по кораблям и самолетам флота США, 15-е издание . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. п. 375. ИСБН 978-1-55750-675-7.
  20. ^ «Корабли и части ВМС США, получившие Экспедиционную медаль Вооруженных сил за участие в кубинском ракетном кризисе, 1962 год» . Военно-исторический центр . Проверено 28 сентября 2008 г.
  21. ^ Гроссник, Рой А. Статистика морской авиации США за 1910–1920 гг., том II . Командование военно-морской истории и наследия.

Другие источники

Внешние ссылки