USS Enterprise (CVN-65) , ранее CVA(N)-65 , — списанный [12] авианосец ВМС США . В 1958 году он был первым атомным авианосцем и восьмым военным кораблем США, носившим это имя . Как и ее предшественница , прославившаяся во время Второй мировой войны , ее прозвали «Большая И». При длине 1123 фута (342 м) [4] [5] это самое длинное военное судно, когда-либо построенное, и единственный корабль такого класса, который изначально планировалось иметь пять других кораблей. Ее водоизмещение 93 284 тонны (94 781 т ) [3] делает ее класс третьим по величине классом авианосцев после класса «Нимиц» и класса «Джеральд Р. Форд» . Экипаж «Энтерпрайза» насчитывал около 4600 военнослужащих. [6]
На момент вывода из эксплуатации «Энтерпрайз» [13] был третьим по возрасту введенным в строй судном ВМС США после корабля « Конституция » с деревянным корпусом и корабля « Пуэбло » . [14] Он был выведен из эксплуатации 1 декабря 2012 года, [15] и официально выведен из эксплуатации 3 февраля 2017 года, [16] [17] после более чем 55 лет службы. [18] [19] В тот же день она была исключена из Регистра военно-морских судов . [20] Это название было принято будущим авианосцем класса Джеральда Р. Форда USS Enterprise (CVN-80) . [21] [22]
Разработанный в рамках проекта SCB 160 , [23] «Энтерпрайз» задумывался как первый из шести авианосцев класса, но резкое увеличение стоимости строительства привело к отмене оставшихся судов.
«Энтерпрайз» — единственный авианосец, на котором размещено более двух ядерных реакторов, [4] имеющий восьмиреакторную двигательную установку, причем каждый реактор A2W заменяет один из обычных котлов в более ранних конструкциях. [24] Это единственный авианосец с четырьмя рулями направления (на два больше, чем у других классов) и корпусом, более похожим на крейсерский . [25]
Из-за огромной стоимости ее строительства «Энтерпрайз» был спущен на воду и введен в эксплуатацию без запланированных пусковых установок ракет RIM-2 Terrier . [26] Первоначально авианосец имел мало оборонительного вооружения. [23] [27] [a] В конце 1967 года «Энтерпрайз» был оснащен прототипом базовой ракетной системы точечной обороны (BPDMS) с двумя коробчатыми пусковыми установками по восемь снарядов для ракет «Си Спэрроу». [23] [29] Третья пусковая установка БПДМС была установлена во время ремонта корабля в 1970–1971 годах. [30]
Более поздние модернизации добавили две артиллерийские установки НАТО Sea Sparrow (NSSM) и три артиллерийские установки Mk 15 Phalanx CIWS . [31] Позже одна установка CIWS была удалена и добавлены две 21-ячеечная пусковая установка для ракет RIM-116 Rolling Airframe . [32] [33]
У «Энтерпрайза» была радиолокационная система с фазированной решеткой, известная как СКАНФАР . СКАНФАР должен был лучше отслеживать несколько воздушных целей, чем обычные радары с вращающейся антенной. СКАНФАР состоял из двух радаров: AN/SPS-32 и AN/SPS-33. AN/SPS-32 — радар воздушного поиска и обнаружения целей дальнего действия, разработанный компанией Hughes для ВМС США. AN/SPS-32 работал вместе с AN/SPS-33, который представлял собой квадратную решетку, используемую для 3D-слежения, в одной системе. Он был установлен только на двух судах, «Энтерпрайзе» и крейсере USS Long Beach , что привело к значительному потреблению энергии в электрической системе корабля. [ нужна цитата ]
Технология AN/SPS-32 была основана на электронных лампах, и система требовала постоянного ремонта. СПС-32 представлял собой радар с фазированной решеткой, имеющий дальность действия 400 морских миль против крупных целей и 200 морских миль против небольших целей размером с истребитель. [34] Эти ранние фазированные решетки, замененные примерно в 1980 году, и послужили причиной появления необычного квадратного острова. [10]
Радары AN/SPS-32 и AN/SPS-33, хотя и опередили свое время, страдали от проблем, связанных с электрическим механизмом управления лучом, и не нашли применения в других классах кораблей. Хотя они считаются ранней формой радара с «фазированной решеткой», для того, чтобы сделать радары с фазированной решеткой надежными и практичными для ВМС США, потребуется более поздняя технология фазированной решетки Aegis AN / SPY-1 с электронным управлением лучом. . [35] В куполе над СКАНФАРом находился уникальный комплекс радиоэлектронной борьбы — дипольные антенны Эндрю Алфорда AA-8200 (которые так и не получили военного обозначения). Система состояла из шести рядов усиков, опоясывающих купол. Антенны в двух верхних рядах были заключены в обтекатели труб, поскольку они были маленькими и хрупкими.
4 февраля 1958 года киль «Энтерпрайза » был заложен в компании Newport News Shipbuilding and Drydock Company на Шипвей 11. 24 сентября 1960 года корабль был спущен на воду при поддержке жены Уильяма Б. Франке , тогдашнего министра военно-морского флота . 25 ноября 1961 года «Энтерпрайз» был введен в эксплуатацию под командованием капитана Винсента П. де Пуа , бывшего члена 6-й боевой эскадрильи своего предшественника . 12 января 1962 года корабль совершил свой первый рейс, начав обширный поход и длительную серию испытаний и тренировок, призванных определить все возможности атомного суперавианосца . [37] Запуск на полной скорости в сопровождении военного корабля США « Лаффи» (DD-724) продемонстрировал огромную мощность и скорость новой ядерной двигательной установки « Энтерпрайза » . после этого Лаффи сообщил по рации: «Вы выиграли гонку. Топливо кончилось, верхняя часть засолена, экипаж мокрый, а двигатели устали». [38] 20 февраля 1962 года «Энтерпрайз» был станцией слежения и измерения для полета «Дружбы-7» , космической капсулы проекта «Меркурий» , в которой подполковник Джон Х. Гленн-младший совершил первый американский орбитальный космический полет. [39] «Энтерпрайз» завершил работы по диагностике на военно-морской базе Норфолк 5 апреля 1962 года. [37]
25 июня 1962 года «Энтерпрайз» присоединился ко 2-му флоту во время своего первоначального оперативного развертывания, проводя тренировки у восточного побережья США, и принял участие в учениях LantFlex 2-62 , учениях по нанесению ядерного удара, совместно с авианосцем «Форрестол» с 6 по 12. Июль. [40] [39] В августе авианосец присоединился к 6-му флоту в Средиземном море и вернулся в Норфолк, штат Вирджиния, 11 октября 1962 года. [40]
В октябре 1962 года «Энтерпрайз» был отправлен в свой первый международный кризис. После того, как стало известно, что Советский Союз строит на Кубе стартовые площадки для ядерных ракет , президент Джон Ф. Кеннеди приказал Министерству обороны США провести крупномасштабное наращивание ядерных ракет. В рамках подготовки Атлантический флот США подготовил большое количество своих кораблей. 22 октября президент Кеннеди приказал ввести военно-морской и воздушный «карантин» (блокаду) на поставку наступательной военной техники на Кубу и потребовал от Советов демонтировать там ракетные объекты. В блокаде участвовали пять авианосцев Второго флота — «Энтерпрайз» (в составе оперативной группы 135), «Индепенденс» , «Эссекс» , «Лейк Шамплейн » и «Рэндольф» при поддержке береговой авиации. К 28 октября кризис удалось предотвратить после того, как США тайно согласились вывести ядерные ракеты из Италии и Турции. [41]
19 декабря 1962 года Grumman E-2 Hawkeye был катапультирован с борта Enterprise в ходе первых корабельных испытаний пусковой штанги с носовым колесом, предназначенной для замены уздечки катапульты. [42] Через несколько минут второй запуск с помощью пусковой планки был произведен Grumman A-6A Intrumer , продемонстрировав одну из основных целей проектирования — сокращение интервалов запуска. [43]
В 1963–1964 годах, теперь под командованием капитана Фредерика Х. Михаэлиса , «Энтерпрайз» совершил свое второе и третье развертывание в Средиземноморье. Во время своего третьего развертывания авианосец участвовал в операции «Морская орбита» — первой в мире оперативной группе с ядерными двигателями в составе крейсеров «Лонг-Бич» и «Бейнбридж» , которые вместе формировали конвой для кругосветного плавания. 25 февраля 1964 года член экипажа финского торгового судна «Верна Паулин» получил травму в результате падения, когда судно находилось в районе залива Суда в Греции. «Энтерпрайз» ответил на ее призыв о помощи. Хирург был доставлен в Верну Паулин на вертолете. [39] В октябре 1964 года «Энтерпрайз» вернулся в компанию «Ньюпорт-Ньюс Шипбилдинг и Сухой Док» для своей первой дозаправки и капитального ремонта . Во время этого ремонта ее восемь ядерных реакторов, которые питали «Энтерпрайз» , пройдя более 200 000 миль (230 000 миль; 370 000 км), были дозаправлены, два ее гребных вала были заменены, а электроника корабля была обновлена. «Энтерпрайз» вышел из ремонта 22 июня 1965 года .
В ноябре 1965 года «Энтерпрайз» был передан Седьмому флоту и базировался в авиабазе ВМС Аламеда , Калифорния. В следующем месяце, 2 декабря, он стал первым атомным кораблем, принявшим участие в бою, запустив самолеты против Вьетконга возле города Бьен Хоа . Корабль возглавлял третью авианосную дивизию с «Энтерпрайзом » (переименованным в CVA(N)-65 ), на борту которого находилось девятое авиакрыло авианосца (CVW-9), Бейнбридж ; Барри ; и Сэмюэл Б. Робертс . В первый день «Энтерпрайз» совершил 125 боевых вылетов , сбросив 167 коротких тонн (151 т) бомб и ракет по линиям снабжения противника. 3 декабря она установила рекорд - 165 ударных вылетов за один день. [45]
В январе 1966 года авианосец продолжал действовать в составе 77-й оперативной группы в Тонкинском заливе в качестве флагмана контр-адмирала Генри Л. Миллера, командующего третьей авианосной дивизией. [46] Под командованием капитана Джеймса Л. Холлоуэя III он нес на борту примерно 350 офицеров и 4800 человек. Были погружены на борт четыре эскадрильи западного побережья CVW-9 под командованием командира Ф. Т. Брауна; VF-92 под командованием командира Э.А. Роусторна и VF-96 под командованием командира Р.Д. Нормана на F-4B Phantom II ; ВА-93 под командованием командира А. Дж. Монгера и ВА-94 под командованием командира О. Э. Крюгера на самолетах A-4C Skyhawks . В состав этих эскадрилий входили еще три, базировавшиеся на Восточном побережье; VA-36 под командованием командира Дж. Э. Маршалла, VA-76 под командованием командира Дж. Б. Линдера на самолетах A-4C Skyhawks; и RVAH-7 под командованием командира К. Энни, летавший на линчевателях RA-5C . Контр-адмирал Миллер был освобожден от должности командира третьей авианосной дивизии контр-адмиралом Т. Дж. Уокером 16 февраля 1966 года. Во время церемонии смены командования в кабине экипажа контр -адмирал Миллер в своем прощальном слове высоко оценил работу корабля и вручил воздушные медали более чем 100 кораблям. пилоты и летные офицеры. [47]
Корабль пришвартовался у пирса Лейте на военно-морской базе США Субик-Бей вечером 8 декабря 1966 года. [46] Сразу же началась погрузка припасов для первого линейного периода. Контр-адмирал Уолтер Л. Кертис-младший, командир девятой авианосной дивизии , поднял на борт свой флаг. В компании с Мэнли , Гридли и Бейнбриджем « Энтерпрайз» отплыл к станции Янки 15 декабря и занял там свою позицию через три дня. [ нужна цитата ]
Когда «Энтерпрайз» покинул Тонкинский залив 20 июня 1967 года, ее пилоты совершили более 13 400 боевых вылетов за 132 боевых дня. (История командования предприятия, 1967, 29). Как заявил вице-адмирал Хайланд в своем поздравительном заявлении, «все девятое авиакрыло заслужило громкую оценку «Молодец». Авианосец прошел 67 630 миль в боях с Седьмым флотом. Она прибыла в Субик-Бей 22 июня и отбыла 25 июня , чтобы вернуться в Аламеду 6 июля 1967 года .
.jpg/1280px-Aircraft_burning_on_USS_Enterprise_(CVN-65).jpg)
В Аламеде «Энтерпрайз» начал капитальный ремонт. Капитан Кент Ли сменил капитана Джеймса Л. Холлоуэя с поста командира на церемонии 11 июля 1967 года. Работы на верфи были завершены 5 сентября 1967 года, и после завершения ходовых испытаний 7 сентября «Энтерпрайз» направился на юг из залива Сан-Франциско в Сан-Диего, чтобы снова погрузить CVW. -9 и отправимся на переподготовку у побережья Калифорнии. [ нужна цитата ]
«Энтерпрайз» находился в Сасебо, Япония, в январе 1968 года, когда американский разведывательный корабль USS Pueblo был захвачен Северной Кореей. Он служил флагманом TF 71 (контр-адмирал Эпес), который был сформирован в ответ и действовал вблизи южнокорейских вод в течение почти месяц, во время операции «Формирование Звезды» . Когда дипломатические переговоры разрядили напряженность, «Энтерпрайз» и ее сопровождающие были освобождены и отправились на юг, к станции Янки 16 февраля 1968 года. «Энтерпрайз» вернулся на авиабазу Аламеда 18 июля 1968 года, выполнив 12 839 пусков катапульт и совершив 12 246 боевых вылетов, из них 9 182 боевых. После непродолжительного ремонта на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд с 29 июля по 26 сентября он вернулся в Аламеду, чтобы подготовиться к следующему развертыванию во Вьетнаме. [ нужна цитата ]
_alongside_burning_USS_Enterprise_(CVN-65).jpg/1280px-USS_Rogers_(DD-876)_alongside_burning_USS_Enterprise_(CVN-65).jpg)
Утром 14 января 1969 года в сопровождении эсминцев «Бенджамин Стоддерт» и «Роджерс» ракета MK-32 Zuni , загруженная на припаркованный F-4 Phantom, взорвалась, когда боеприпас взорвался после перегрева пусковой установкой самолета. [48] Взрыв вызвал пожары и дополнительные взрывы в кабине экипажа. [ нужна цитата ]
Пожары удалось взять под контроль относительно быстро (по сравнению с предыдущими пожарами на летной палубе авианосца), но 27 моряков погибли и еще 314 моряков получили ранения. В результате пожара было уничтожено 15 самолетов, в результате чего «Энтерпрайз» отправился на ремонт на военно-морскую верфь Перл-Харбор на Гавайях, в первую очередь для ремонта броневой обшивки кабины экипажа. [49] 1 марта 1969 года ремонт корабля был завершен, и корабль продолжил свое запланированное развертывание в западной части Тихого океана (WESTPAC) во Вьетнаме и Тонкинском заливе. Эти направления будут отложены из-за событий в восточной части Японского моря. [50]
_burning,_stern_view.jpg/1280px-USS_Enterprise_(CVN-65)_burning,_stern_view.jpg)
14 апреля 1969 года напряженность в отношениях с Северной Кореей снова обострилась, когда северокорейский самолет сбил самолет Lockheed EC-121 Warning Star , который совершал разведывательное патрулирование над восточной частью Японского моря со своей базы в Ацуги , Япония. Весь экипаж из 31 человека погиб. В ответ США активизировали оперативную группу 71 (TF 71) для защиты будущих таких полетов над этими международными водами . Первоначально в состав оперативной группы должны были входить «Энтерпрайз» , «Тикондерога» , «Рейнджер» и «Хорнет» с прикрытием из крейсеров и эсминцев. «Энтерпрайз» прибыл на станцию с TF 71 в конце апреля после завершения ремонта. Корабли для TF 71 в основном поступали из Юго-Восточной Азии. Это развертывание стало одной из крупнейших демонстраций силы в этом районе со времен Корейской войны. [ нужна цитата ]
В 1969–1970 годах «Энтерпрайз» вернулся в судостроение Ньюпорт-Ньюс и прошел капитальный ремонт и второе переоборудование. В январе 1971 года он завершил ходовые испытания новых активных зон ядерного реактора, запаса энергии которых хватило на 10 лет. 11 июня 1971 года «Энтерпрайз» под командованием капитана Форреста С. Петерсена и четырнадцатого авиакрыла авианосца (CVW-14) на борту снова отправился во Вьетнам. [51] : 423
_and_USS_Hassayampa_(AO-145)_1973.jpg/1280px-USS_Enterprise_(CVAN-65)_and_USS_Hassayampa_(AO-145)_1973.jpg)
К 30 июля 1971 года «Энтерпрайз» , «Орискани» и «Мидуэй» совершили в общей сложности 2001 ударный вылет. Забастовочные операции в июле были прерваны, когда авианосцы на станции уклонились от трех тайфунов : «Харриет», «Ким» и «Джин». В течение месяца произошло небольшое увеличение числа боевых вылетов в Южном Вьетнаме . В основном это были визуальные удары по позициям войск противника и поддержка операций вертолетов США . С августа по ноябрь 1971 года «Энтерпрайз» действовал на станции Янки . [51] : 423
В декабре 1971 года капитан Эрнест Э. Тиссо-младший принял командование, и «Энтерпрайз» был переброшен в Бенгальский залив во время индо-пакистанской войны 1971 года в качестве демонстрации силы против военно-морской блокады Индии со стороны INS Vikrant . Позже подводная лодка ВМФ СССР также преследовала оперативную группу США. Конфронтация была предотвращена, когда «Энтерпрайз» отошёл от Индийского океана в сторону Юго-Восточной Азии. [52] «Энтерпрайз» завершил развертывание 12 февраля 1972 года. [51] : 423
«Энтерпрайз» вернулся в Южно-Китайское море 12 сентября 1972 года с CVW-14 на борту. [51] : 424 18 декабря 1972 года США возобновили бомбардировки выше 20-й параллели под названием Linebacker II . Во время операций Linebacker II «Энтерпрайз» и другие авианосцы на станции повторно засеивали минные поля в гавани Хайфона и наносили концентрированные удары по объектам зенитно-ракетной и зенитной артиллерии, армейским казармам противника, нефтехранилищам, районам военно-морских сил и верфей Хайфона, железнодорожные и автомобильные станции. Вылеты тактических воздушных атак ВМФ под командованием Полузащитника II были сосредоточены в прибрежных районах вокруг Ханоя и Хайфона. Во время Linebacker II в этом районе было совершено 705 боевых вылетов. В период с 18 по 22 декабря ВМС нанесли 119 ударов Linebacker II по Северному Вьетнаму, при этом основным ограничивающим фактором авиаударов была плохая погода. [ нужна цитата ] В декабре 1972 года Северный Вьетнам вернулся за мирный стол, и Полузащитник II закончился. В январе 1973 года было объявлено о прекращении огня во Вьетнаме, и американские авианосцы прекратили все боевые вылеты в Северный и Южный Вьетнам. [ нужна цитата ] С 28 января 1973 года самолеты компаний «Энтерпрайз» и «Рейнджер» совершили 81 боевой вылет против целей на линиях связи в Лаосе . Коридор для облетов проходил между Хуэ и Данангом в Южном Вьетнаме. Эти вылеты боевой поддержки были совершены в поддержку правительства Лаоса, которое запросило эту помощь. Лаос не имел никакого отношения к прекращению огня во Вьетнаме. [ нужна ссылка ] «Энтерпрайз» завершил развертывание 12 июня 1973 года. [51] : 424
После прекращения огня во Вьетнаме в 1973 году «Энтерпрайз» направился на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд в Бремертоне , штат Вашингтон , где авианосец был переоборудован и переоборудован для поддержки новейших истребителей ВМФ — Grumman F-14 Tomcat . Два из четырех дефлекторов реактивной струи были увеличены для размещения Tomcat. Заменён гребной вал №4; он был погнут, когда его винт запутался в выброшенном тросе тормозного механизма . [ нужна цитата ]
18 марта 1974 года первые боевые «Томкэты» VF-1 Wolfpack и VF-2 Bounty Hunters совершили свой первый взлет и приземление с авианосца. В сентябре 1974 года «Энтерпрайз» стал первым авианосцем, развернувшим новый истребитель, когда она совершила свое седьмое развертывание WESTPAC. [51] : 426
В феврале 1975 года тайфун Жервез обрушился на островное государство Маврикий , и «Энтерпрайзу» было приказано оказать помощь при стихийных бедствиях. Прибыв в Порт-Луи , персонал авианосца потратил более 10 000 человеко-часов на оказание такой помощи, как восстановление систем водоснабжения, электроснабжения и телефонной связи, расчистка дорог и завалов, а также предоставление вертолетной, медицинской, продовольственной и питьевой воды в пострадавший район. [ нужна цитата ]
_returning_from_Saigon_evacuation_1975.jpeg/1280px-USS_Enterprise_(CVAN-65)_returning_from_Saigon_evacuation_1975.jpeg)
В апреле 1975 года «Энтерпрайз» , «Мидуэй» , «Коралловое море» , «Хэнкок» и «Окинава» были переброшены в воды Южного Вьетнама на случай возможной эвакуации, поскольку Северный Вьетнам , в нарушение Парижских мирных соглашений , начал обычное вторжение в Южный Вьетнам. 29 апреля вертолеты ВМС США и Корпуса морской пехоты США из состава 7-го флота провели операцию «Частый ветер» . Операция включала эвакуацию американских граждан и вьетнамцев из группы риска из Сайгона , столицы Южного Вьетнама, подвергшейся сильному нападению со стороны вторгшихся сил Северного Вьетнама. [53]
Президент Джеральд Форд приказал эвакуироваться вертолетом, когда обстрел PAVN вынудил прекратить эвакуацию самолетов из аэропорта Таншоннят . Под прикрытием истребителей, обеспечиваемых самолетами-носителями, вертолеты приземлились у посольства США, Сайгона и комплекса ДАО, чтобы забрать эвакуированных. Последний вертолет поднялся с крыши посольства США в 7:53 утра по местному времени 30 апреля 1975 года, на борту находились последние 11 морских охранников . В ходе операции «Частой ветер» самолеты «Энтерпрайза » совершили 95 боевых вылетов. [53] VF-1 и VF-2, вылетевшие с «Энтерпрайза», совершили первое боевое применение F-14 Tomcat. [54]
В июле 1976 года «Энтерпрайз» начал свое восьмое развертывание в западной части Тихого океана. Начиная с октября она приняла участие в учениях ANZUS «Кенгуру II» с кораблями ВМС Австралии и Новой Зеландии. [55]
Одним из портов, которые он посетил, был Хобарт, Тасмания, в ноябре 1976 года. Кроме того, это был первый раз с начала 1920-х годов, когда американский корабль бросил якорь в гавани столицы Хобарта. Пиво с изображением «Энтерпрайза » на этикетке было лишь одним из памятных подарков прославленному атомщику. [ нужна цитата ]
В феврале 1977 года Иди Амин , президент Уганды , публично выступил с уничижительными высказываниями в адрес Соединенных Штатов, и американцы в Уганде были взяты в заложники. Это произошло через несколько месяцев после израильского рейда в аэропорту Энтеббе . «Энтерпрайз» и его корабли сопровождения должны были вернуться домой после семимесячного пребывания, но, только что покинувшие Момбасу после захода в порт, им было приказано оставаться в этом районе и действовать у восточноафриканского побережья в течение примерно одной недели. Отряд морской пехоты и авиакрыло корабля готовились к возможной миссии по спасению и эвакуации американцев, но в конце концов Амин освободил всех заложников. Затем корабли на высокой скорости пересекли Индийский океан, чтобы совершить ранее запланированный последний заход в порт NAS Cubi Point на Филиппинах, прежде чем вернуться на NAS Alameda. [ нужна цитата ]
В 1978 году «Энтерпрайз» совершил свое девятое развертывание в западной части Тихого океана, последнее перед запланированным капитальным ремонтом корабля. Круиз WESTPAC 1978 года включал заходы в порты Гонконга, Перта, Австралии и Сингапура и завершился в конце года. В январе 1979 года авианосец прибыл на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд для запланированного 36-месячного ремонта. В ходе капитального ремонта была изменена надстройка корабля - удалены радары СКАНФАР и уникальная верхняя часть в форме перевернутого конуса, высотой в три этажа. Во время длительного ремонта персонал ВМФ и верфи называл « Энтерпрайз » зданием 65 .
_after_refit_1982.jpg/1280px-USS_Enterprise_(CVN-65)_after_refit_1982.jpg)
В 1982 году авианосец совершил свое 10-е развертывание WESTPAC. В апреле 1983 года «Энтерпрайз» , возвращаясь из командировки, сел на мель на песчаной косе в заливе Сан-Франциско и оставался там на несколько часов. [56] По совпадению, Джордж Такей , сыгравший г-на Сулу, рулевого вымышленного космического корабля «Энтерпрайз» , находился в то время на борту в качестве гостя военно-морского флота. [57] Несмотря на то, что посадки на мель и столкновения обычно заканчивают карьеру капитанов военных кораблей США, тогдашний капитан Роберт Дж. Келли , который уже был выбран для повышения до коммодора, в конечном итоге стал четырехзвездочным адмиралом и командующим. главнокомандующий Тихоокеанским флотом США . [58]
В 1985 году «Энтерпрайз» начал подготовку к своему 11-му развертыванию WESTPAC. Поздно ночью 2 ноября 1985 года, когда капитан Роберт Л. Лейшнер-младший находился на мостике, во время летных учений она врезалась в Бишоп-Рок на банке Кортес , повредив внешний корпус с порезом длиной более 100 футов и выбив один винт. , чип, размер которого был проиллюстрирован фотографией водолаза ВМФ, вытянутого и лежащего внутри выемки. [ нужна цитата ] Стоимость ремонта ущерба составила 17 миллионов долларов, и Лейшнер был отстранен от командования 27 января 1986 года в результате инцидента капитаном Робертом Дж. Спейном . [59]
В 1986 году авианосец совершил свое 12-е развертывание WESTPAC, выйдя 15 января 1986 года. Она возглавила боевую группу FOXTROT, в которую входили Трукстун , Арканзас , О'Брайен , Ризонер , Льюис Б. Пуллер , МакКласки , Дэвид Р. Рэй и Вабаш . Боевая группа направилась прямо в Индийский океан с остановками на Гавайях, в Субик-Бей и Сингапуре. [60] 28 апреля 1986 года «Энтерпрайз» стал первым атомным авианосцем, прошедшим транзитом через Суэцкий канал . Она отправилась из Красного моря в Средиземное, чтобы помочь Коралловому морю , на стоянке с Америкой у берегов Ливии . «Энтерпрайз» вошел в Средиземное море, чтобы поддержать операцию «Каньон Эльдорадо » — бомбардировку США Ливии. Это был первый визит корабля в Средиземное море за более чем 22 года. Во время развертывания контр-адмирал Джей Ти Хоу был заменен на посту командира группы 3 крейсеров-эсминцев контр-адмиралом Полом Дэвидом Миллером. [61]
В феврале 1988 года «Энтерпрайз» прошел свое 13-е развертывание и был назначен на операцию «Эрнест Уилл» по сопровождению кувейтских нефтяных танкеров с сменным флагом в Персидском заливе. 14 апреля другой корабль Earnest Will, Samuel B. Roberts , подорвался на иранской мине в международных водах . В ответ США начали операцию «Богомол» против иранских целей, начиная с двух иранских нефтяных платформ , которые использовались в качестве баз поддержки для иранских атак на торговое судоходство. Самолеты CVW-11 компании Enterprise разбомбили два иранских фрегата, помогая потопить один и повредив другой, а также обеспечили другую воздушную поддержку удара. [62]
В сентябре 1989 года «Энтерпрайз» покинул Аламеду и начал свое 14-е зарубежное развертывание — кругосветное плавание, которое завершилось в новом порту приписки корабля — военно-морской базе Норфолк , штат Вирджиния. В начале декабря 1989 года компании Enterprise и Midway участвовали в операции Classic Resolve , ответе президента Джорджа Буша-старшего на просьбу президента Филиппин Корасон Акино о поддержке с воздуха во время попытки повстанцев государственного переворота. «Энтерпрайз» оставался на станции, выполняя полеты в водах за пределами Манильского залива, пока ситуация не утихла. [ нужна цитата ]
В апреле 1990 года «Энтерпрайз» завершил свое кругосветное развертывание, прибыв в Норфолк, штат Вирджиния , пройдя более 43 000 миль (69 000 км) (морское плавание). В октябре авианосец перешел в судостроение Ньюпорт-Ньюс для дозаправки и крупнейшего комплексного капитального ремонта, когда-либо предпринятого ВМФ . 27 сентября 1994 года « Энтерпрайз» вернулся в море для ходовых испытаний под командованием капитана Ричарда Дж. Нотона , во время которых он выполнил расширенный пробег на полной мощности так же быстро, как и когда был новичком. [63]
28 июня 1996 года «Энтерпрайз» начал свое 15-е зарубежное развертывание. Авиакомпания установила бесполетные зоны в Боснии в рамках операции «Джойнт Индевор» и над Ираком в рамках операции «Южный дозор» . Развертывание завершилось в декабре 1996 года, что также ознаменовало окончание активной службы Grumman A-6 Intrumer в составе ВМФ. В феврале 1997 года компания Enterprise вошла в состав Newport News Shipbuilding для продления выборочной ограниченной доступности сроком на четыре с половиной месяца. [ нужна цитата ]
В ноябре 1998 года, после проверок, «Энтерпрайз» отправился в свое 16-е зарубежное развертывание с поднятым на борт CVW-3 . В ночь на 8 ноября, вскоре после начала развертывания, самолет Northrop Grumman EA-6B Prowler врезался в Lockheed S-3 Viking на летной палубе авианосца. Несчастный случай произошел во время посадки EA-6B во время ночных авианосных квалификаций , ударившись о сложенные крылья S-3, который еще не покинул посадочную площадку полетной палубы. [ нужна цитата ]
Экипаж ЭА-6Б из четырех человек погиб при ударе самолета о воду, а два члена экипажа С-3 катапультировались . В кабине экипажа возник пожар, который был быстро потушен экипажем. Трое из четырех членов экипажа «Проулера» погибли в море, а останки четвертого были обнаружены вскоре после крушения. Экипаж «Викинга» был доставлен в Военно-морской медицинский центр Портсмута , штат Вирджиния. Других серьезных травм не было. Тщательные поиски трех пропавших без вести членов экипажа EA-6B Prowler были приостановлены почти через 24 часа. [ нужна цитата ]
23 ноября 1998 года «Энтерпрайз» сменил Дуайта Д. Эйзенхауэра в Персидском заливе.
Во время захода в порт Джебель-Али, ОАЭ, перевозчик принимал бывшего президента Джорджа Буша-старшего и наслаждался живым концертом рок-группы Hootie & the Blowfish, удостоенной премии Грэмми . [64]
В декабре 1998 года боевая группа «Энтерпрайз » возглавила операцию «Лис пустыни» , уничтожив иракские военные цели с помощью более чем 300 наземных ударных ракет «Томагавк» и 691 000 фунтов (346 коротких тонн; 313 тонн) боеприпасов. 70-часовой штурм провели «Энтерпрайз» , «Геттисберг» , « Стаут» , «Николсон» и «Майами» . [ нужна цитата ]
Вскоре после резни в Рачаке и провала югославских мирных переговоров в Рамбуйе , Франция, «Энтерпрайз» быстро покинул порт в Каннах , Франция, чтобы вернуться на Адриатику . [ нужна цитата ]
В начале марта 1999 года «Энтерпрайз» вернулся в Персидский залив, чтобы заменить Карла Винсона в поддержке операции « Южный дозор» , вернувшись в Норфолк в мае 1999 года .
Во время развертывания в 1998–1999 годах «Энтерпрайз» преодолел более 50 000 миль (93 000 км; 58 000 миль) и провел в пути 151 день. Enterprise Battle Group была первой, кто развернул IT-21, который предоставил беспрецедентные возможности внутренней и внешней связи, включая Интернет, электронную почту и телевидение. [ нужна цитата ]
В марте 2001 года «Энтерпрайз» приняла участие в учениях JTFEX 01-2 в Карибском море . [65] U24 , дизель-электрическая подводная лодка класса Тип 206 ВМС Германии , сумела «потопить» «Энтерпрайз » , выпустив сигнальные ракеты и сфотографировав ее через перископ . [66]
25 апреля 2001 года «Энтерпрайз» начал свое 17-е зарубежное развертывание с бортом CVW-8 под командованием капитана Джеймса А. Виннефельда-младшего . С 18 по 28 июня авианосец и четыре эскорта вместе с Королевским флотом участвовали в совместных и комбинированных учениях по боевым действиям в Северном море , недалеко от Гебридских островов и в Шотландии . [ нужна цитата ]
«Энтерпрайз» отправлялся домой из Персидского залива , когда произошли теракты 11 сентября . Без приказа авианосец вернулся в воды Юго-Западной Азии в районе Персидского залива , опередив свой эскорт. [67] В октябре 2001 года США нанесли воздушные удары по тренировочным лагерям Аль-Каиды и военным объектам Талибана в Афганистане . Действия были направлены на то, чтобы воспрепятствовать использованию Афганистана в качестве базы для террористических операций и атаковать военный потенциал режима Талибана. [ нужна цитата ]
За три недели самолеты Enterprise совершили почти 700 вылетов и сбросили над Афганистаном более 800 000 фунтов (400 коротких тонн; 360 т) боеприпасов. [68] 10 ноября перевозчик прибыл в порт приписки Норфолк, штат Вирджиния , на 16 дней позже, чем первоначально планировалось. В свой последний день в море на корабле велась прямая двухчасовая трансляция передачи « Доброе утро, Америка » на канале ABC . Гарт Брукс дал концерт с Jewel from Enterprise 21 ноября, когда она стояла в порту Норфолка, штат Вирджиния. Концерт транслировался в прямом эфире на канале CBS . В День Перл-Харбора (7 декабря 2001 г.) президент Джордж Буш обратился к морякам « Энтерпрайза » из кабины экипажа. [69]
В январе 2002 года «Энтерпрайз» вошел в Норфолкскую военно-морскую верфь в Портсмуте, штат Вирджиния, для запланированного годового расширенного сухого дока с ограниченной доступностью. [ нужна цитата ]
_Damage_Control_Team_test_their_fire-fighting_agent.jpg/1280px-US_Navy_040427-N-6187M-003_Members_assigned_to_USS_Enterprise_(CVN_65)_Damage_Control_Team_test_their_fire-fighting_agent.jpg)
С сентября 2003 года по февраль 2004 года корабль был задействован для смены четырех авианосцев, находившихся на стоянке во время вторжения в Ирак . Роль «Энтерпрайза» заключалась в обеспечении постоянной воздушной поддержки операции «Свобода Ирака». Полностью отремонтированный Коул в это время был членом ее группы сопровождения. Во время пребывания в море на борту был проведен тур USO, в котором борец Курт Энгл , гонщик NASCAR Майк Уоллес и комик Робин Уильямс выступали с лекциями и выступлениями. По пути домой корабль совершил несколько заходов в порт Джебель-Али, остановку в Бахрейне (во время которой актер Бен Аффлек посетил корабль), а также в Неаполь, Италия, и Картенью, Испания. В это время боевой группой командовал адмирал Джеймс Ставридис, а командиром « Энтерпрайза » был капитан Эрик Найдлингер. [ нужна цитата ]
_(2003).jpg/1280px-Star_Trek_actors_meet_crewmembers_of_the_real_USS_Enterprise_(US_Navy)_(2003).jpg)
В 2005 году корабль прошел очередной плановый капитальный ремонт на верфи Ньюпорт-Ньюс в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния. Покидая док после этого периода верфи, «Энтерпрайз» пробежал через песчаную косу, в результате чего все восемь реакторов остановились, оставив корабль дрейфовать на аварийном питании почти на три часа, прежде чем его оттащили обратно на причал военно-морской базы Норфолк. Машинистам-ядерщикам корабля потребовалось около трех дней, чтобы очистить конденсаторы от речной грязи. [70]
В мае 2006 года «Энтерпрайз» отправился на шестимесячное развертывание, действуя в районах 6-го , 5-го и 7-го флотов в кругосветном турне, поддерживая операции «Ирак» и «Несокрушимая свобода», а также посещая порты Дубая, Гонконга и пересекая линию . Она вернулась в Норфолк 18 ноября 2006 г. [70]
19 декабря 2007 года авианосец вернулся домой после шестимесячного пребывания в Персидском заливе. [71]
В апреле 2008 года «Энтерпрайз» вошла на верфь Northrop-Grumman в Ньюпорт-Ньюс для запланированного 18-месячного расширенного стыковки с выбранной ограниченной доступностью с запланированной датой завершения в сентябре 2009 года. По мере проведения технического обслуживания затраты продолжали превышать прогнозы, а дата завершения неоднократно возрастала. скользнул. «Энтерпрайз» , старейший боевой корабль ВМФ, планировалось вывести из эксплуатации не позднее 2014 года. 6 апреля 2009 года адмирал Гэри Рагхед , начальник военно-морских операций , заявил, что он добивается разрешения Конгресса ускорить процесс вывода из эксплуатации. Предприятие . В соответствии с этим новым графиком корабль завершит одно окончательное развертывание перед выводом из эксплуатации в конце 2012 или начале 2013 года. Это временно сократит ВМС США до десяти действующих авианосцев за счет спуска на воду «Джеральда Р. Форда» в 2015 году. В октябре В 2009 году комитеты Палаты представителей и Сената по вооруженным силам согласились с рекомендацией, одобрив вывод «Энтерпрайза» из эксплуатации в 2013 году после 51 года службы. [14]
_and_USS_Dwight_D._Eisenhower_(CVN_69)_pass_as_Enterprise_returns_to_homepo.jpg/1280px-US_Navy_110714-N-YC446-145_The_aircraft_carriers_USS_Enterprise_(CVN_65)_and_USS_Dwight_D._Eisenhower_(CVN_69)_pass_as_Enterprise_returns_to_homepo.jpg)
В апреле 2010 года ВМС объявили, что стоимость ремонта авианосца выросла до 655 миллионов долларов, и его планируется завершить в том же месяце. [72] 19 апреля 2010 года «Энтерпрайз» покинул верфь Northrop Grumman для проведения ходовых испытаний в рамках подготовки к возвращению во флот. [73] Общая стоимость ремонта авианосца составила 662 миллиона долларов, что на 46% превысило бюджет, а программа работ заняла на восемь месяцев больше запланированного. Военно-морской флот заявил, что планирует использовать авианосец для двух шестимесячных развертываний до запланированной даты вывода из эксплуатации в 2013 году. [74]
1 января 2011 года газета Virginian-Pilot опубликовала отрывки из финального видеоролика набора под названием «XO Movie Night», который был снят на канале «Энтерпрайз » и транслировался по замкнутому телевидению в определенные субботние вечера. Видео, которые не предназначались для распространения за пределами командования, были сняты капитаном Оуэном Хонорсом, когда он был старшим офицером (XO) корабля в период 2006–2007 годов, и включали ненормативную лексику, оскорбления против геев и сцены сексуального характера. [75] [76]
Капитан Хонорс получил публичную поддержку со стороны военно-морского персонала, [77] но 4 января 2011 года адмирал Джон К. Харви-младший, командующий командованием сил флота США в Норфолке, отстранил Хонорса за демонстрацию недальновидности. Капитан Ди Мьюборн был назначен новым командиром. [78] Сорок офицеров и рядовых матросов, в том числе шесть флагманов , позже были подвергнуты дисциплинарным взысканиям различной степени в связи с инцидентом. [79]
Авианосец и его ударная группа были развернуты 13 января 2011 года. В круизе в Персидский залив и Средиземное море авианосец сопровождали авианосец Air Wing One , ракетный крейсер Leyte Gulf и эсминцы управляемых ракет Barry , Bulkeley и Mason . [80] В феврале 2011 года «Энтерпрайз» был замешан в инциденте с сомалийскими пиратами , который закончился гибелью четырёх американских граждан и двух пиратов. [81]
Авианосец вернулся в Норфолк 15 июля 2011 года. Во время своего развертывания он участвовал в операциях по захвату 75 сомалийских пиратов, а его ударная группа нанесла ракетные удары по ливийскому правительству. [82]
_returning_from_her_last_deployment_2012.jpg/1280px-USS_Enterprise_(CVN-65)_returning_from_her_last_deployment_2012.jpg)
17 августа 2011 года капитан Уильям К. Гамильтон-младший сменил капитана Ди Л. Мьюборна с поста командира « Энтерпрайза » . [83]
11 марта 2012 года началось окончательное развертывание из порта приписки Норфолка кораблей авианосной группы USS Vicksburg , Porter , Nitze и James E. Williams , а 9 апреля 2012 года ВМС объявили, что «Энтерпрайз» и ее группа, Carrier Strike Group Twelve , будут назначены присоединиться к ним. Авраам Линкольн в Персидском заливе. Миссию описывали как рутинную, а не как ответ на конкретную угрозу. По завершении этого круиза осенью 2012 года «Энтерпрайз» планировалось деактивировать. [84]
В октябре 2012 года «Энтерпрайз» в последний раз прошел Суэцкий канал транзитом. [85] Свой последний заход в зарубежный порт она совершила, когда посетила Неаполь, Италия , в период с 16 по 21 октября, который был первым зарубежным портом захода «Большой Е» пятьдесят лет назад. [86] [87]
4 ноября 2012 года «Энтерпрайз» в последний раз вернулся в порт приписки на военно-морской базе Норфолк, штат Вирджиния. Во время своего последнего путешествия авианосец преодолел почти 81 000 миль за 238-дневное пребывание в Персидском заливе, а его самолеты совершили более 2000 боевых вылетов в поддержку операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане. [88]
«Энтерпрайз» был деактивирован 1 декабря 2012 года на военно-морской базе Норфолк, штат Вирджиния. Деактивация Enterprise привела к единовременному увеличению расходов на содержание складов примерно на 857,3 миллиона долларов в бюджете эксплуатации и технического обслуживания ВМС США на 2013 финансовый год. [89]
«Энтерпрайз» стал первым атомным авианосцем, выведенным из эксплуатации. [90] Энтузиасты военно-морского флота потребовали превратить «Энтерпрайз» в музей. [91] [92] К 2012 году это было сочтено слишком дорогим, чтобы сделать такую попытку практической, в дополнение к тому факту, что корабль все равно придется частично демонтировать, чтобы безопасно удалить восемь реакторов. [19] Также была подана петиция о том, чтобы следующий перевозчик был назван девятым USS Enterprise . [93]
.jpg/1280px-USS_Enterprise_makes_its_final_voyage._(9100691233).jpg)
На церемонии инактивации министр военно-морского флота Рэй Мабус объявил, что следующий авианосец класса Джеральда Р. Форда , CVN-80 , будет называться «Энтерпрайз» . [94] Среди высокопоставленных лиц, присутствовавших на церемонии, были несколько бывших командиров, внучка спонсора корабля и бывший пилот А-6 Юджин МакДэниел , который был сбит и взят в плен в Северном Вьетнаме и возвращался на корабль для впервые с того дня, как его сбили. [ нужна цитата ]
_Dismantling,_December_2014.png/1280px-USS_Enterprise_(CVN-65)_Dismantling,_December_2014.png)
8 февраля 2013 года Министерство обороны США объявило, что ряд ядерных проектов придется отложить до решения предстоящего вопроса секвестра бюджета . К ним относятся плановая выгрузка топлива с «Энтерпрайза» , а также капитальный ремонт (включая дозаправку ядерного топлива) двух кораблей класса «Нимиц» . [95] Контракт на выгрузку топлива « Энтерпрайза» в конечном итоге был заключен с компанией Huntington Ingalls Industries в июне 2013 года. [96]
В октябре 2014 года компания Newport News Shipbuilding объявила, что один из якорей « Энтерпрайза » , снятый с корабля во время деактивации, был передан на корабль « Авраам Линкольн» класса «Нимиц» во время его RCOH . [97] В начале 2017 года было объявлено, что сталь ЦВН-65 будет переработана и использована для изготовления ЦВН-80. [98] Более 35 000 фунтов стали было удалено из CVN-65 и переработано в CVN-80. [99] Экипаж последнего корабля построил капсулу времени из стали и дерева, чтобы сохранить историю авианосца CVN-80. [100]
_at_Newport_News_Shipbuilding_on_15_July_2018_(180715-N-AO748-0061).JPG/1280px-USS_Enterprise_(CVN-65)_at_Newport_News_Shipbuilding_on_15_July_2018_(180715-N-AO748-0061).JPG)
Последний реактор был выгружен в декабре 2016 года, [16] с выводом из эксплуатации 3 февраля 2017 года. [101] В тот же день корабль был исключен из Регистра военно-морских судов (NVR). По данным командования морских систем ВМС, ВМС отложили утилизацию «Энтерпрайза » до тех пор, пока не появится дополнительная информация о «более технически осуществимых и экологически ответственных» подходах к утилизации авианосца. [102] 10 апреля 2018 года компания Newport News Shipbuilding объявила, что процесс деактивации Enterprise завершен. Бывшее предприятие хранилось на Хэмптон-Роудс , пока планы утилизации определялись ВМФ. [103]
В 2019 году один из якорей бывшего «Энтерпрайза » был переведен на авианосец класса «Нимиц» USS George Washington (CVN-73) во время его дозаправки и капитального ремонта в середине срока службы в Huntington Ingalls Industries Newport News . [104]
Окончательный план ликвидации «Энтерпрайза» оказался долгим и сложным процессом. Авианосец имел восемь реакторов и множество отсеков, загрязненных радиацией, и поэтому не мог использоваться в качестве корабля-мишени в SINKEX или учениях по потоплению с боевой стрельбой. Военно-морской флот создал новый офис для организации ликвидации «Энтерпрайза» и предстоящего вывода из эксплуатации авианосцев класса «Нимиц» . В конечном итоге было решено использовать коммерческий объект для разборки корабля, а утилизация начнется в 2025 году. Ожидается, что этот процесс займет пять лет. [105]
В научно-фантастическом фильме 1986 года « Звездный путь IV: Путешествие домой» несколько персонажей проникают в CVN-65. На момент съемок настоящий CVN-65 был недоступен, поэтому сцены для фильма были сняты на борту военного корабля США « Рейнджер » (CV-61) . [106]
«Энтерпрайз» — это место действия, использованное в фильме 1986 года « Лучший стрелок» . Снимки F-14 главных героев на кабине экипажа и общие сцены полетов были сняты на реальном корабле, а затем перевезены на военный корабль США «Карл Винсон» (CVN-70) после того, как «Энтерпрайз» столкнулся со скалой «Бишопс» у берегов Сан-Франциско. Диего, а внутренние снимки были сделаны на борту военного корабля США « Рейнджер » (как в «Звездном пути IV »). [107]
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .{{citation}}: Неизвестный параметр |agency=игнорируется ( справка )