The City of London Yeomanry (Rough Riders) был йоменским полком Британской территориальной армии , сформированным в 1901 году из ветеранов Второй англо-бурской войны . В Первую мировую войну он служил в пешем строю в Галлиполийской кампании , но вернулся к конной роли в кампании Сенусси , в Салониках и в Палестине . Он закончил войну как пулеметное подразделение на Западном фронте . В межвоенные годы он был сокращен до батареи в сводном подразделении Королевской конной артиллерии в Лондоне, но в период перевооружения перед Второй мировой войной он был расширен до полного полка легкой зенитной артиллерии. Он служил в этой роли во время Блица , а затем в Тунисской и Итальянской кампаниях. После войны он стал бронетанковым полком. В 1961 году он объединился с полком Inns of Court, образовав Inns of Court & City Yeomanry. Родословную поддерживает 68-й ( Inns of Court & City Yeomanry ) сигнальный эскадрон, входящий в состав 71-го (Yeomanry) сигнального полка.
После череды поражений во время Черной недели в начале декабря 1899 года британское правительство осознало, что ему понадобятся дополнительные войска, чтобы помочь регулярной армии сражаться во Второй англо-бурской войне . 13 декабря было принято решение разрешить добровольческим силам служить в полевых условиях, а 24 декабря был выдан Королевский ордер . Это официально создало Имперский йоменри (IY). Силы были организованы как окружные сервисные роты примерно из 115 человек, записавшихся на один год, и добровольцы из существующих полков йоменри-кавалерии и гражданские лица (обычно среднего и высшего класса) быстро пополнили новые силы, которые были оснащены для действий в качестве конной пехоты . [1] [2] [3]
20- й (Rough Riders) батальон, IY , был сформирован 17 марта 1900 года в лондонском Сити графом Латомом как корпус, специально предназначенный для борьбы с нерегулярной кавалерийской тактикой буров «Rough Rider» (название отсылало к Rough Riders Теодора Рузвельта , которые служили в испано-американской войне 1898 года). Батальон состоял из 72-й, 76-й, 78-й и 79-й (Rough Rider) рот, IY, под командованием подполковника Ричарда Колвина из Эссекского отряда, верных гусар Саффолка , с капитаном виконтом Мейтлендом (ранее из шотландской гвардии ) в качестве адъютанта . Он отправился в путь в апреле после всего лишь одного месяца обучения. [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
Батальон высадился в Южной Африке 3 мая, где роты были размещены в отдельных формированиях во время фазы партизанской войны кампании. [8] [11] Например, в конце июля 72-я и 79-я роты «The Roughs» присоединились к силам полковника Брайана Махона в Претории вместе с 20-й (Файф и Форфар легкой кавалерии) ротой и сводным эскадроном, сформированным из истощенного 7-го батальона IY ( 25-я (Западный Сомерсет) , 26-я (Дорсет) , 27-я (Девон) , 48-я (Северный Сомерсет) и 69-я (Сассекс) роты) и приняли участие в боевых действиях в Олифантс-Нек в августе во время преследования Кристиана де Вета . «The Roughs» были популярны среди своих товарищей-йоменов из-за большого количества еды и утешения, которые они получали от семьи и друзей в городе. В сентябре 1900 года 72-я рота служила вместе со сводным эскадроном в колонне под командованием генерал-майора Р. А. П. Клементса, преследуя Кооса де ла Рея . В октябре роте было приказано вернуться в Преторию. [12] [13] [14] [15]
В ходе кампании 20-й батальон (Rough Riders) потерял убитыми или умершими трех офицеров и 27 других рядовых, а также 18 тяжело ранеными [8], а его члены получили ряд наград, включая подполковника Колвина, который был упомянут в донесениях [16] и награжден орденом Бани (CB). [17]
Первый контингент Имперского йоменского полка завершил свой годовой срок службы в 1901 году, но достаточное количество «Беглых всадников» подписалось на второй срок, чтобы две роты (76-я и 78-я) батальона продолжили службу. [5] [7] Тем временем 27 марта 1901 года в Лондоне был сформирован 22-й батальон (Беглых всадников), IY , для второго контингента IY, состоявшего из 84-й, 85-й, 86-й и 87-й рот (Беглых всадников). 2-й Rough Riders отплыл из Саутгемптона на борту German 31 марта под командованием подполковника Хью Хоутона Стюарта из 3-го (Ферманского ополчения) батальона, Королевских Иннискиллингских фузилеров , с майором Виконтом Дангарваном (подполковником Северного Сомерсетского йоменского полка ) в качестве его заместителя. По прибытии в Южную Африку к батальону присоединились 76-я и 78-я роты из Первого контингента. Батальон был расформирован в конце войны в 1902 году. [5] [7] [11] [18] [19] [20]
Концепция Имперских йоменов считалась успешной: до окончания войны существующие полки йоменов на родине были преобразованы в Имперские йомены, а некоторые из сформированных на войне батальонов были созданы как постоянные полки. Rough Riders были созданы 27 июля 1901 года как 1-е Имперские йомены графства Лондон (Rough Riders) под командованием виконта Мейтленда, повышенного до подполковника, в то время как подполковник Колвин был приглашен сформировать и возглавить отдельный новый полк Имперских йоменов Эссекса . [4] [5] [21] [22] [23] В 1902 году лорд-мэр Лондона и другие влиятельные люди Сити успешно добились изменения названия подразделения на Имперские йомены Сити Лондона (Rough Riders) . [9] [21] [24] [25] Штаб полка (RHQ) был создан в лондонской ратуше , позже переведен на площадь Финсбери . [21] [a] В состав полка IY входили четыре эскадрона и пулеметное отделение общей численностью 596 человек. [8] Новому полку была предоставлена Боевая честь Южной Африки 1900–02 в связи с заслугами его предшественников. [9] [21] [24]
В соответствии с реформами Холдейна 1908 года [29] [30] имперские йомены были включены в состав новых территориальных сил (TF), а полки убрали «имперскую» часть своих названий. [5] [24] [31] [32]
Полк входил в состав Лондонской конной бригады TF. [23] [33] [34] [35] Полк также предоставлял личный состав для секции связи Лондонской конной бригады. [36]
С началом войны 4 августа 1914 года полк был мобилизован на площади Финсбери под командованием подполковника О. Э. Болтона, TD . [21] [37] В соответствии с Законом о территориальных и резервных силах 1907 года ( 7 Edw. 7 , c.9 ), который привел к его созданию, TF должны были стать силами обороны дома для службы во время войны, и члены не могли быть принуждены служить за пределами страны. Тем не менее, 10 августа подразделениям было предложено добровольно поступить на Имперскую службу , и большинство так и поступило. Поэтому в августе и сентябре 1914 года подразделения TF были разделены на подразделения 1-й линии для службы за рубежом и резервные подразделения 2-й линии, состоящие из новобранцев, проходящих обучение, и тех, кто не мог или не хотел служить за рубежом. В 1915 году 2-я линия была подготовлена к активной службе (хотя не все отправились за границу), а подразделения 3-й линии были сформированы для подготовки замены для 1-й и 2-й линий, в то время как солдаты, предназначенные только для внутренней службы, были переведены во временные бригады для обороны страны. [5] [23] [31] [37] [38] [39]
Полк 1-й линии сосредоточился с Лондонской конной бригадой на ее военной станции в кавалерийских казармах, Хаунслоу . Он присоединился ко 2-й конной дивизии 2 сентября в Стрэтли, Беркшир , где бригады были рассредоточены для обучения и из-за нехватки воды. Дивизия переместилась в Восточную Англию в ноябре 1914 года, а Лондонская конная бригада разместилась вокруг Северного Уолшема . [23] [34] [35] [37] [40] В начале марта 1915 года дивизию предупредили о необходимости готовиться к службе за рубежом. [34]
11 апреля 1915 года полк погрузился на Scotia и отправился из доков Эйвонмута в Средиземное море . Он прибыл к мысу Хеллес 28 апреля, через три дня после того, как высадка союзников начала Галлиполийскую кампанию , и ждал высадки, наблюдая за морской бомбардировкой и разрывами шрапнели . Однако 1 мая он снова отправился в Египет , прибыв в Александрию 6 мая, где он присоединился ко 2-й конной дивизии. К середине мая он был отправлен в оборону Суэцкого канала (возле Исмаилии ), а его головная бригада была обозначена как 4-я (Лондонская) конная бригада. [34] [41] Дивизия была расформирована в августе 1915 года для службы в Галлиполи. Каждый полк оставил штаб-квартиру эскадрона и два отряда (около 100 офицеров и солдат) в Египте, чтобы присматривать за лошадьми. [34] [42]
Пехотный полк погрузился в Александрии на борт « Каледонии» 14 августа и отплыл в Лемнос , где перегрузился на HMS Doris и продолжил путь в залив Сувла , где происходила новая высадка на полуострове Галлиполи. [23] [34] [35] [37] [41] Полк высадился утром 18 августа и занял резервные позиции в Каракол-Даге. Он переместился на пляж «С», Лала-Баба, 20 августа. 21 августа он под сильным огнем двинулся к Шоколадному холму и принял участие в атаке на турецкие позиции на высоте 112 ( битва у холма Скимитар ). [34] [35] [41] Бригады йоменов, наступавшие в эскадрильных колоннах, «представляли собой такую цель, о которой мечтают артиллеристы», и понесли тяжелые потери, поскольку они «слепо шли вперед в бой». [43] 1/1-й CoLY достиг Грин-Хилла и занял там траншеи, обнаружив их «битком набитыми мертвыми и умирающими» от более ранней атаки 86-й бригады . Ей было приказано отступить ночью, и выжившие вернулись в Лала-Баба к 04.30. [41] [44]
Из-за потерь на высоте 112 и потерь в боях в августе 1915 года 2-я конная дивизия должна была быть реорганизована. 4 сентября 1915 года полки 4-й (Лондонской) мотострелковой бригады объединились, чтобы сформировать «4-й Лондонский полк» во 2-й сводной конной бригаде . Сводный полк ротировался между линией огня и резервными окопами в течение сентября и октября, но его численность продолжала уменьшаться из-за боевых потерь и болезней. К середине октября 2-я сводная мотострелковая бригада была слишком слаба, чтобы выполнять свои обязанности. Выжившие из 1/1-й мотострелковой бригады 2 ноября погрузились на корабль « Эрмин» и отправились в Мудрос , а в декабре вернулись в Египет, где были переформированы и перевооружены. [5] [31] [34] [41] [45] [b]
Сводный полк был немедленно задействован с Western Frontier Force (WFF) в небольшой кампании Сенусси . WFF совершили неожиданную ночную атаку на силы Сенусси в « Деле Вади Маджид » 25 декабря 1915 года, когда два отряда Rough Riders были в конной левой колонне, которая сделала широкий обходной маневр. Хотя Сенусси сломались и бежали от прямой атаки, трудности со связью привели к тому, что конная колонна опоздала, чтобы отрезать их. [46]
2-я конная дивизия была расформирована в начале 1916 года, а 4-я (Лондонская) мотострелковая бригада с 1/1-й CoLY ушла 18 января 1916 года в Аббассию , чтобы снова служить в обороне канала. В марте 1916 года бригада была переименована в 8-ю конную бригаду . [34] [37] В октябре полк принял участие в рейде с оборонительных сооружений канала на турецкий пост в Бир-эль-Магара в Синайской пустыне . Силы выступили вечером 13 октября и после двух ночных маршей атаковали утром 15 октября и выбили турок с их передовых позиций. После двухчасового боя британский командующий решил, что занятие второй позиции повлечет за собой неприемлемые потери, и отступил к каналу. [47]
В ноябре 1916 года полк был отправлен через Салоники на Македонский фронт , где он служил с 8-й Mtd Bde в качестве войск GHQ в Британской Салоникской армии (BSA). [34] [37] [48] В течение 1917 года BSA провела одну серьезную атаку ( Первая битва при Дойране в апреле-мае), в остальном на Македонском фронте было относительно спокойно. Командиры союзников были предупреждены, что если они не добьются прогресса, им придется перебросить войска на другие фронты. За провалом атаки при Дойране последовало перемещение нескольких британских формирований, включая 8-ю Mtd Bde, из BSA в Египетские экспедиционные силы (EEF), которые собирались возобновить свое собственное наступление в Палестину . [49] [50]
Rough Riders вернулись в Египет из Салоник с 8-й Mtd Bde 8 июня 1917 года. Они двинулись в Палестину и присоединились к недавно сформированной конной дивизии Йоменов 21 июля 1917 года в Эль-Фукари. [51] [52] EEF готовились к атаке на Газу ( Третья битва за Газу ), которая должна была начаться 31 октября. [53] Ночью 26 октября 8-я Mtd Bde заняла линию аванпостов длиной 40 миль (64 км) с двумя полками, в то время как 1/1-й CoLY находился в резерве. В 04.10 следующего утра аванпосты подверглись сильной атаке, и отряд Миддлсексских Йоменов был почти отрезан. Эскадрон CoLY под командованием майора Л. П. Стедалла выехал на поддержку, достигнув холма в 200 ярдах (180 м) от аванпоста, прежде чем сам был прижат, спешившись, за этим небольшим укрытием. Однако его присутствие не позволило полностью окружить Миддлсекс, и аванпост продержался весь день, пока пехота не прибыла, чтобы оттеснить противника ближе к вечеру. Другой аванпост Миддлсекса был менее удачлив и был уничтожен после семичасового сопротивления. [54] Майор Стедалл позже был награжден Орденом за выдающиеся заслуги (DSO) за то, что он вел своих людей галопом более 500 ярдов (460 м) по открытой местности под сильным огнем винтовок и пулеметов, несмотря на то, что был дважды ранен. [55] [56]
EEF начал свое продвижение к контакту 28/29 октября, колонны двигались в основном ночью, и концентрация была завершена 30 октября. В первые дни боев (битва за Беэр-Шеву ) дивизия Йоменри Mtd оставалась в резерве, удерживая линию наблюдения до 5 ноября, когда она была перемещена, чтобы заполнить брешь на фланге формирований, атакующих позицию Шериа . 7 ноября она удерживала захваченные позиции на холмах к северу от Беэр-Шевы, в то время как остальная часть Корпуса пустынных коней (DMC) была запущена через прорванный центр турок. 8 ноября свежим Йоменри было приказано как можно быстрее присоединиться к уставшему DMC и начать преследование. Дивизия совершила долгий марш от одного водопоя до другого, двигаясь к побережью, 8-я Mtd Bde прибыла в Мадждал вечером 11 ноября. Здесь дивизия заняла позиции для поддержки Австралийской конной дивизии против турецкой контратаки. [51] [57]
13 ноября дивизия Йоменри Mtd атаковала Йибну, проследовала до Эль-Магара и затем заняла станцию Джанкшен ( битва у хребта Мугар ), хотя 8-я Mtd Bde сыграла лишь незначительную роль. [51] [58] [59] Наступление продолжилось в Иудейские горы по направлению к Иерусалиму , 8-я Mtd Bde с трудом продвигалась по труднопроходимой местности и дивизионному транспорту, блокирующему дороги. 21 ноября, пока пехота продвигалась, чтобы захватить Неби Самвил , 6-я Mtd Bde попыталась захватить Бейтунье, и, чтобы помочь им, 1/1-я CoLY начала спешенную атаку вверх по узкой долине справа. Затем 1/1-й Королевский Бакингемширский Йоменри столкнулся с трудностями на хребте Зейтун, и три эскадрона 1/1-й CoLY и 1/3-й Йоменри графства Лондон (снайперы) были отправлены последовательно на помощь. Официальный историк комментирует, что «лошади практически двух бригад теперь были сосредоточены под холмом. Турки постоянно пытались достичь этой заманчивой цели, но склоны оврага были слишком крутыми и глубокими, чтобы их шрапнель могла причинить какой-либо вред». Турецкие подкрепления в конечном итоге вытеснили Bucks Yeomanry с Бейтунье, и 8-я горная бригада прикрывала отход в Бейт Ур аль-Фаука той ночью [60] [61]
Битва при Неби Самвиле продолжалась до 24 ноября. Йоменская горная дивизия не была в состоянии играть большую роль: 8-я горная бригада удерживала Бейт Ур аль-Фаука с эскадроном 1/1-й пехотной дивизии на западном краю хребта Зейтун. Раненые дивизии, не имевшие палаток, ужасно страдали от зимней погоды. [51] [62] 27 ноября турки начали контратаку, чтобы защитить Иерусалим. Йоменская горная дивизия имела всего около 800 винтовок на линии, а отряд 1/1-й пехотной дивизии удерживал «Городской холм» примерно в 1000 ярдах (910 м) (двухчасовой подъем) перед Эт Тиром . В 14.00 ее атаковали около 300 турок при поддержке артиллерии, и она была вынуждена отступить после сильного обстрела и потери своего командира. Второй отряд был отправлен вперед и временно занял холм, но вскоре был вынужден отступить к «Сигнал-Хилл», на полмили дальше. Эта позиция была усилена двумя эскадронами Миддлсексских Йоменов, которые построили каменные сангары для обороны. На следующий день турки продолжили свои атаки, 8-я Mtd Bde стойко удерживала свои позиции, пока ее фланг не был обнажен. Отряд 1/1-й CoLY в Эт-Тире был почти окружен, но сумел отступить в Бейт-Дукку вместе с Миддлсексскими с Сигнал-Хилл. Хотя атаки продолжались 29 ноября, Йоменов начала сменять пехота. Йоменская Mtd дивизия была вне линии, когда Иерусалим был взят 9 декабря; действительно, она не могла двигаться из-за нехватки артиллерии, боеприпасов, продовольствия и воды и больше не принимала участия в зимних боях. [63]
В начале 1918 года EEF потребовалось направить подкрепления в Британские экспедиционные силы (BEF), сражавшиеся на Западном фронте . [64] Многие из этих подразделений были найдены в результате «индианизации» [c] британских формирований в EEF, что освободило британские подразделения для Франции. В марте 1918 года 1-я Индийская кавалерийская дивизия была расформирована во Франции: в то время как британские подразделения [d] оставались в BEF, индийские элементы были отправлены в Египет. [65] Это позволило EEF «индианизировать» Йоменскую мотострелковую дивизию, когда на театр военных действий прибыли подразделения индийской армии . [66] [67] [e]
«Rough Riders» и «Sharpshooters» покинули 8-ю мотострелковую бригаду 7 апреля перед ее «индианизацией» [f] и были объединены в батальон E пулеметного корпуса ( MGC). [5] [23] [31] [37] [51] [69]
E Battalion, MGC, был отправлен во Францию, прибыв туда 1 июня 1918 года. 17 августа 1918 года он был переименован в 103rd (City & 3rd County of London Yeomanry) Battalion, MGC . [5] [23] [31] [37] [51] [69] [70] Батальон оставался на Западном фронте до конца войны. По перемирию он служил в качестве армейских войск с Первой армией . [37] [71]
103-й батальон MGC был расформирован в 1919 году. [5]
2-й линейный полк был сформирован в Лондоне в августе 1914 года. [5] [23] [37] В марте 1915 года он присоединился к 2/1-й Лондонской конной бригаде во 2/2-й конной дивизии в Ист-Дерехэме в Норфолке . [37] [72] 31 марта 1916 года оставшимся конным бригадам было приказано пронумеровать в единой последовательности; бригада была пронумерована как 12-я (2/1-я Лондонская) конная бригада , а дивизия как 3-я конная дивизия . [23] [37] [72] [73]
В июле 1916 года полк был преобразован в велосипедное подразделение в 4-й велосипедной бригаде 1-й велосипедной дивизии (бывшей 1-й горной дивизии) и размещался в Норт-Уолшеме. [23] [37] [72] [74] В ноябре 1916 года дивизия была расформирована, и полк был объединен с 2/1-м Западно-Сомерсетским йоменским полком, чтобы сформировать 5-й (Западно-Сомерсетский и лондонский Сити) велосипедный полк йоменских полков во 2-й велосипедной бригаде в Колтишолле . В феврале 1917 года он был заменен в 5-м йоменском велосипедном полку 2/1-м хэмпширским йоменским полком , возобновив свою идентичность как 2/1-й йоменский полк Сити оф Лондон и переместившись в 5-ю велосипедную бригаду в новой 1-й конной дивизии (переименованной в 3-ю конную дивизию) в Литтлборне около Кентербери в графстве Кент . [5] [23] [37] [72] [74] [75] К июлю 1917 года полк находился в Бридже (также около Кентербери), а 4 сентября 1917 года дивизия была переименована в Велосипедную дивизию . В январе 1918 года полк переехал в Уингем и оставался там, все еще в 5-й велосипедной бригаде, до конца войны. [23] [37] [74]
3-й линейный полк был сформирован в 1915 году, а летом он был присоединен к Резервному кавалерийскому полку в Восточном командовании . Летом 1916 года он присоединился к 6-му резервному кавалерийскому полку в Дублине . В начале 1917 года он был включен в 1-й резервный кавалерийский полк (уланы) в Курраге . [5] [23] [37] [76] [77]
После опыта войны было решено, что только четырнадцать самых старших полков йоменов будут сохранены в качестве конной кавалерии, [78] а остальные будут переведены на другие роли. [79] TF был реформирован 7 февраля 1920 года, а 16 февраля CoLY был переведен в Королевскую артиллерию (RA) и объединен с Почетной артиллерийской ротой (HAC), чтобы сформировать батарею C в 11-й (Почетная артиллерийская рота и лондонский Сити Йомены) бригаде Королевской конной артиллерии (RHA). TF была реорганизована в Территориальную армию в 1921 году, а C Bty была переименована в 1-ю Bty 29 октября того же года, батареи HAC сохранили свои традиционные A и B. Сначала штаб 11-й RHA находился в старом тренировочном зале CoLY на Финсбери-сквер, 39, но к 1930 году штаб бригады и батареи HAC были в казармах Финсбери (рядом с HAC в Оружейной палате ), а 1-я (CoLY) Bty находилась неподалеку на Банхилл-роуд, 130. В августе 1937 года 1-я Bty утратила свой номер и стала просто Батареей Сити оф Лондон (The Roughriders) . [5] [21] [24] [31] [80] [81]
11-я (HAC и CoLY) бригада входила в состав 2-й кавалерийской дивизии ТА . [82]
К середине 1930-х годов армия начала удовлетворять потребность в легкой противовоздушной обороне (LAA), и в 1938 году были сформированы первые подразделения TA LAA. Первоначально они были вооружены легкими пулеметами (AALMG), но была заказана новая 40-мм пушка Bofors . [83] Старшее подразделение TA LAA было сформировано в Банхилл-Роу 29 сентября 1938 года путем отделения батареи CoLY от 11-го HAC и расширения ее до полной численности в качестве 11-й (Сити-оф-Лондон Йоменри) (Rough Riders) бригады LAA, RA , с 31, 32 и 33 LAA Btys. 1 января 1939 года она была переименована в полк, а не в бригаду, в соответствии с модернизацией RA ее терминологии, и 17 января в полку был сформирован дополнительный 43 LAA Bty. [5] [21] [24] [31] [80] [81] [84]
Подразделения ПВО ТА были мобилизованы 23 сентября 1938 года во время Мюнхенского кризиса , причем подразделения заняли свои аварийные позиции в течение 24 часов, хотя многие еще не имели полного состава людей или оборудования. Чрезвычайное положение длилось три недели, и они были расформированы 13 октября. [85] В феврале 1939 года существующая ПВО перешла под контроль нового Командования ПВО . В июне, по мере ухудшения международной обстановки, началась частичная мобилизация ТА в процессе, известном как «кувертюра», в ходе которого каждое подразделение ПВО проходило месячный тур службы по очереди, чтобы укомплектовать выбранные позиции ПВО. 24 августа, перед объявлением войны, Командование ПВО было полностью мобилизовано на своих военных базах, а подразделения ПВО были распределены для защиты уязвимых точек (УТ), таких как заводы и аэродромы. [86]
11-й (CoLY) полк LAA был мобилизован под командованием подполковника МБП Стедалла и немедленно переместился на свои военные позиции в различных VP по всему Миддлсексу , Эссексу и Кенту , включая Bentley Priory , штаб-квартиру истребительного командования Королевских ВВС в Стэнморе , электростанцию Энфилд , доки Тилбери , нефтеперерабатывающие заводы Thames Haven и Coryton , верфь Ширнесс и радиолокационную станцию Кейнвдон . [87] Полк вошел в состав новой 56-й легкой зенитной бригады, которая формировалась в 6-й зенитной дивизии , которая отвечала за оборону Юго-Восточной Англии . [88] [89] [90] [91]
До конца дня 24 августа в отеле King's Head в Стэнфорд-ле-Хоуп в Эссексе был создан штаб полка (RHQ), где продолжалось размещение солдат и новобранцев TA и прикрепленных женщин Вспомогательной территориальной службы (ATS). 1 сентября была объявлена всеобщая мобилизация, а 3 сентября была объявлена война. 10 сентября RHQ переехал в колледж в Стэнфорд-ле-Хоуп, а 30 сентября полк официально перешел под командование 56-й бригады LAA. 10 октября к полку была присоединена 1-я рота Бедфорда , ATS. Вскоре после объявления войны было несколько ложных сигналов воздушной тревоги, но с конца ноября отдельные разведывательные самолеты Люфтваффе начали пролетать над Стэнфорд-ле-Хоуп слишком высоко, чтобы LAA могла их атаковать. [87]
На этом этапе войны Командование ПВО испытывало острую нехватку оборудования, особенно для своих подразделений LAA, и использовались различные старые и самодельные орудия. 9 октября 43-й батальон LAA, укомплектованный пушками Lewis в качестве AALMG в доках Тилбери, передал их 285-му батальону 90-го тяжелого зенитного полка и принял оборону на электростанции Энфилд от отряда из 32-го батальона LAA; этот батальон был оснащен тремя 3-дюймовыми морскими орудиями и одним орудием Bofors, а также несколькими орудиями Lewis. В январе 1940 года морские 2-фунтовые многоствольные пушки Pom-Pom были выведены с острова Канви и Темсхейвена для переоборудования в штат Mk VIII и были заменены пушками Lewis, пока месяц спустя не прибыли 3-дюймовые орудия. [87] [92]
В феврале 43 LAA Bty ушёл ( см. ниже ), и полку также пришлось взять на себя дополнительные обязательства в Тилбери из 56th (Восточный Ланкашир) LAA Rgt , который уходил, чтобы присоединиться к Британским экспедиционным силам (BEF) во Франции. Кроме того, 56th LAA Bde пришлось снять некоторые орудия Bofors со своих VP, чтобы оснастить 55th (Девон) LAA Rgt перед тем, как он присоединится к BEF, в то время как Королевский флот требовал вернуть некоторые из своих 2-фунтовых орудий. [87] [93]
В то время как остальная часть полка оставалась в AA Command в период Странной войны , 43 (CoLY) LAA Bty, тогда в Чингфорде и Грейт-Бромли , ушла 15 февраля и вместе с 44 LAA Bty из 12th (Finsbury Rifles) LAA Rgt присоединилась к 60th (Royal Welch Fusiliers) Anti-Tank Rgt , чтобы сформировать 101st LAA/AT Rgt . Это смешанное подразделение, первое в своем роде, было частью 1st Support Group (1st Sp Gp) в 1st Armoured Division , которая была срочно отправлена во Францию, чтобы присоединиться к BEF после немецкого вторжения в страны Бенилюкса . Вооруженная только пушками Lewis, ее Bofors не прибыли, 43 (CoLY) LAA Bty сражалась в битве при Абвиле , когда 1st Armoured Division пыталась прорваться к окруженным BEF. Дивизия была эвакуирована из Западной Франции через две недели после эвакуации остальной части Британских экспедиционных сил из Дюнкерка . [5] [84] [87] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102]
В то время как он переоборудовался в Великобритании, 101-й LAA/AT полк был расформирован 1 ноября, чтобы сформировать 76-й (Royal Welch Fusiliers) A/T полк и отдельный 61-й LAA полк (включая 43 (CoLY) Bty) в 1-й Sp Gp. [95] [96] [97] [103] Осенью 1941 года 1-я бронетанковая дивизия отплыла в Египет. Она была отправлена в операцию Восьмой армии « Крестоносец» по частям, прежде чем у нее было время подготовиться к войне в пустыне, где отряды LAA были прикреплены к мобильным колоннам Джоков для «мгновенных» действий против самолетов и наземных целей. После «Крестоносца» Восьмая армия заняла оборонительные позиции на линии Газала , серии укрепленных «коробок», защищаемых бригадной группой, обычно включающей батарею LAA, развернутую на отдельных позициях войск. [97] [104] [105] [106]
Когда Роммель атаковал 27 мая 1942 года ( битва при Газале ), D Trp 43 (CoLY) LAA Bty под командованием лейтенанта Бичмана отличился при обороне опорного пункта 1-й Свободной французской бригады в Бир-Хакейме на крайнем юге линии, которая держалась до приказа об отступлении 10 июня. [107] [108] [109]
После битвы при Газале Восьмая армия отступила на позицию отступления в Эль-Аламейне . Здесь 61-й LAA полк и его батареи перешли под командование 7-й бронетанковой дивизии . [110] Однако к моменту Второй битвы при Эль-Аламейне в октябре 1942 года полк был отозван с линии фронта. С января 1943 года 43-й (CoLY) LAA батальон защищал армейские базы в Египте, которые все больше становились тыловой зоной. [111] [112] 61-й LAA полк был расформирован на Ближнем Востоке 1 августа 1944 года для обеспечения пехотного подкрепления Восьмой армии в Италии. [103] [95] [113] [114]
1 мая 1940 года, незадолго до окончания Странной войны с немецким вторжением в Голландию, 31 LAA Bty с буксируемыми орудиями Bofors был отправлен в Джиллингем, Кент , и приписан к 'N' Mobile AA Bde, действующей к югу от Темзы под командованием 49 AA Bde, в то время как другой отряд CoLY был приписан к мобильному резерву к северу от реки, оснащенному орудиями Lewis. Эти резервы предполагалось использовать для борьбы с парашютистами в дополнение к противовоздушной обороне. 'N' Mobile Bde была переведена в штаб 2 AA Bde после возвращения из Дюнкерка и была расформирована в конце июня. [115] [116]
В конце мая как RHQ в Стэнфорд-ле-Хоуп, так и 32 Bty HQ (BHQ) в Ли-он-Си переехали в Weald Hall , в South Weald около Брентвуда, Эссекс , где полк разбил лагерь. Остальная часть полка, его батареи и даже отдельные войска были разделены и широко рассредоточены по южной Англии, в основном для защиты аэродромов Истребительного командования: 20 мая 33 LAA Bty получил приказ переместить свои отряды Bofors из Кейнвдона в RAF Hornchurch и RAF Martlesham Heath ; 31 июня LAA Bty получил дополнительные Bofors, доведя свой штат до 12 орудий, но три отряда были разбросаны между аэропортом Грейвсенд в Кенте, RAF Kenley в Суррее и RAF Tangmere в Сассексе ; 32 июля LAA Bty направила отряд для защиты завода Hawker Aircraft на аэродроме Лэнгли в Бакингемшире . [87]
Однако между эвакуацией из Дюнкерка и началом серьезных немецких воздушных операций против Южной Англии наступила пауза, и в течение июня и июля несколько подразделений полка смогли провести артиллерийскую подготовку в учебном лагере Карк , прежде чем вернуться в лагерь Уилд-Парк и быть назначенными на аэродромы. 29 июля полк получил свой первый набор из 238 ополченцев для обучения, но офицеры-медики посчитали, что только 43 из них имеют медицинскую категорию А1. [87] [117] [118] [119]
3 июля RAF Kenley был атакован одним бомбардировщиком Люфтваффе , летевшим слишком высоко для того, чтобы Bofors полка могли ответить. Однако эти аэродромы подвергались постоянным атакам, как только Битва за Британию действительно началась в августе. Левый отряд 31 LAA Bty был в бою 16 августа, когда Тангмер был атакован Junkers Ju 87 Stukas ; 18 августа другой отряд батареи в Кенли сбил один бомбардировщик и заявил о втором. 23 августа батарея передала Тангмер, Кенли и Грейвсенд 152 LAA Bty 51st (Devon) LAA Rgt (перевооруженному после Дюнкерка) и сосредоточилась в Weald Park, поскольку командование ПВО перетасовывало свои ресурсы для отражения угроз. Хорнчерч был сильно бомбежен 24 августа, но обороняющийся отряд 33 LAA Bty не смог стрелять, потому что бомбардировщики были слишком высоко. 26 августа отряд на авиабазе RAF Rochford обстрелял немецкий бомбардировщик, который уже совершал вынужденную посадку после атаки истребителя Spitfire . Два дня спустя Rochford подвергся бомбардировке с большой высоты, едва не задев некоторые огневые точки. Также было много ночных атак над районом, на которые орудия LAA не смогли ответить. 10 сентября 32-я батарея LAA взяла на себя оборону RAF North Weald , а три дня спустя 31-й батальон LAA развернул свои войска на авиабазе RAF Debden , RAF Coltishall и RAF Wittering (левая пусковая установка). 24 сентября отряд 32-го батальона LAA в Лэнгли был передислоцирован в различные места вокруг Вулвича . [87] [120] [121] [122] [123] [124]
К этому времени дневная Битва за Британию была выиграна, и Люфтваффе переключились на ночные бомбардировки Лондона и других городов ( Блиц ), поэтому роль орудий 56 LAA Bde на VPs была сокращена. [125] [126] [127] 5 октября 32 LAA Bty направила отряд для укомплектования двух орудий Bofors, охранявших Виндзорский замок , а остальная часть батареи была передислоцирована в течение месяца на авиационные заводы Hawker в Лэнгли и Кингстоне-на-Темзе и на короткое время на артиллерийские заводы в Вулвиче и Пламстеде , с BHQ в Стейнсе . Второй набор из 230 ополченцев был направлен в полк в конце сентября, но в конце октября ему было приказано принять официальное военное положение, что означало, что он мог отправить около 314 нежелательных других званий в 49-й LAA Rgt . В следующем месяце 31 LAA Bty был передислоцирован с AALMG в RAF Benson (два trps) и Walters Ash (один trp, защищающий штаб RAF Bomber Command HQ); 33 LAA Bty с Bofors в Stanmore (два trps, защищающий штаб RAF Fighter Command HQ) и Weybridge (один trp, защищающий авиазавод Vickers в Brooklands ). Поскольку огневые позиции полка теперь все были западнее Лондона, 1 декабря в Staines был создан передовой RHQ, и полк теперь был частью 49 AA Bde в 1-й дивизии AA , защищающей Лондон, с которой он оставался до окончания Blitz в мае 1941 года. [87] [128] [129] [130]
Командование ПВО продолжало расширяться, и майор Джон Андерсон Армстронг, командующий 33 LAA Bty, был повышен из полка до командования новым 73 LAA Rgt, сформированным 27 февраля 1941 года. RHQ нового подразделения начал собираться в BHQ 32 LAA Bty в Саннингдейле, прежде чем переместиться в Стэнвелл , Миддлсекс, 14 марта. По мере прибытия новых батарей из учебных полков они приняли несколько VP 11th (CoLY) LAA Rgt, включая Langley, (8 x Bofors) и Surbiton , Surrey (12 x Lewis). 49 AA Bde начала учебные курсы для нового полка, инструкторами для которых выступил 11th (CoLY) LAA Rgt, а сэр Чарльз Шакбург, Bt , позже был переведен из полка в качестве адъютанта 73rd LAA Rgt. [87] [131]
В январе 1941 года 11-й (CoLY) LAA Rgt был предупрежден о новой мобильной роли в смешанных операциях , и левый отряд 31 LAA Bty был перемещен из Уиттеринга в учебный центр смешанных операций в Инверари в Шотландии . В марте полк принял организацию мобильного подразделения. Батареи и войска продолжали перемещаться вокруг VP в домашних графствах , а RHQ был перемещен из Саут-Уилда и Стейнса в Бракнелл , Беркшир. 1 мая 33 LAA Bty было приказано мобилизоваться, покинуть полк и присоединиться к резерву военного министерства . [87] [132]
Для замены 33 LAA Bty в июне к полку присоединился новый 283 Bty, сформированный в составе 16th LAA Rgt. Он быстро принял идентичность CoLY, хотя и покинул его снова в сентябре 1941 года. Позже он был преобразован в 1 (City of London Yeomanry) Airlanding LAA Battery ( см. ниже ). [84] [24] 11th (CoLY) LAA Regiment (без 283 Bty, присоединившись к 73rd LAA Rgt) получил приказ о мобилизации 21 августа 1941 года и отправился в мобилизационный центр в Лидсе , затем в лагерь «A» в Поллоке , недалеко от Глазго , где воссоединился 33 LAA Bty, и полк начал интенсивную подготовку. Он переехал на ипподром в Эйре в ноябре. [87] [132] [133]
Год спустя полк все еще находился в Великобритании, наконец, готовясь отправиться в Северную Африку ( операция «Факел» ) в составе Первой армии со следующей организацией: [134]
Высадка Torch началась 8 ноября, и наращивание сил продолжалось в течение последующих недель, поскольку V корпус продвигался на восток к Тунису . Он был остановлен недалеко от города силами Оси , и наступила пауза, пока наращивание продолжалось. К середине января прибыл 11-й CoLY LAA Rgt и выдвинулся для защиты активов V корпуса в передовой зоне, где немецкие и итальянские пикирующие бомбометания и атаки «противотанковых» целей были частыми. Однако концентрация британских орудий LAA заставила вражеские самолеты бомбить с большей высоты. Расход боеприпасов ПВО был высоким, а снабжение было нерегулярным по плохим дорогам Туниса. [135] [136] V корпус и военно-воздушные силы продолжали наращивать силы, и к середине марта одна из батарей 11-го (CoLY) полка LAA была выделена в состав 22-й зенитной артиллерийской бригады в качестве части обороны аэродрома Сук-эль-Хемис , где были развернуты первые «Спитфайры» и начали завоевывать превосходство в воздухе. [137] [138] Первая армия возобновила наступление в конце марта при массированной авиационной поддержке, и к моменту падения Туниса в мае 1943 года весь полк был назначен на защиту аэродрома в составе 22-й зенитной артиллерийской бригады. [139] [140]
11-й (CoLY) полк LAA не участвовал в высадке союзников на Сицилии (операция «Хаски») или в материковой Италии ( операция «Бэйтаун» ), но присоединился к 2-й AA Bde по мере развития итальянской кампании . К июлю 1944 года бригада достигла Анконы на побережье Адриатического моря с V корпусом, в основном развернутым для защиты аэродромов и районов полевых орудий. [141] [142]
После короткого периода переоснащения и переподготовки в Анцио в августе, подразделения 2 AA Bde вернулись на линию между Ареццо и Флоренцией в сентябре, проделав 270-мильное (430-километровое) путешествие по горам, которое было необычно выполнено в виде единой дорожной колонны. В период с сентября по декабрь, когда союзные армии приблизились к Готической линии , ее подразделения были широко распределены, некоторые поддерживали XIII корпус с Пятой армией США , другие с X корпусом и II польским корпусом Восьмой армии; 11-й (CoLY) LAA Rgt в основном защищал посадочные площадки. В конце 1944 года Люфтваффе страдали от такой нехватки пилотов, самолетов и топлива, что серьезные воздушные атаки были редки. В то же время британская армия страдала от серьезной нехватки рабочей силы. Результатом стало то, что ряд подразделений AA были признаны излишними и были расформированы для обеспечения подкреплений других родов войск. 11-й (CoLY) полк LAA остался на службе, но теперь переквалифицировался в пехоту для оборонительных задач. Некоторые из его батарей Bofors были перевооружены 3-дюймовыми или 4,2-дюймовыми минометами и тяжелыми пулеметами для поддержки пехоты, поскольку 2-я зенитная бригада удерживала часть линии как независимое формирование. С ноября по 11 января (CoLY) полк LAA поддерживал 1-ю дивизию , одна батарея была развернута для противовоздушной обороны мостов, остальные выполняли различные функции, включая обязанности провоста , транспортировку боеприпасов и помощь королевским инженерам и саперам в наведении мостов и постановке дымовых заграждений. В феврале 1945 года полк был сокращен с девяти до шести человек (с 54 до 36 орудий). [141] [142]
Когда в марте 1945 года началось весеннее наступление Восьмой армии, 2-я зенитная бригада была расширена средней и горной артиллерией под ее командованием, чтобы сформировать «Macforce» (названную в честь бригадного генерала Мюррея Макинтайра из 2-й зенитной бригады). Первоначально Macforce действовала в составе 6-й армейской группы королевской артиллерии (6 AGRA), затем начала действовать как AGRA самостоятельно. В апреле Macforce двинулась по трассе 9, преследуя отступающие силы Оси, поддерживая боевые группы Фриули и Фольгоре итальянской союзной армии . Одна из ее боевых групп под командованием 85-го горного полка, RA, поддерживавшая 10-ю индийскую пехотную дивизию , включала 57-й (домашние графства) полевой полк и 11-й (CoLY) полк LAA с пятью отрядами 3-дюймовых и 4,2-дюймовых минометов; только один отряд сохранил орудия Bofors для защиты орудийных зон. [141] [142]
Последняя операция 2-й бригады ПВО состоялась 20 апреля 1945 года. Затем она была переведена в резерв до окончания военных действий 2 мая с капитуляцией Казерты . После окончания кампании 2-я бригада ПВО, включая 11-й (CoLY) LAA Rgt, была реорганизована в автотранспортную группу, базировавшуюся в Форли и Фаэнце . [141] [142] По завершении боевых действий 11-м (CoLY) LAA Rgt командовал подполковник HSOP Стедалл, брат командира полка в начале войны и долгое время его заместитель. [87] [142]
283 LAA Battery была сформирована 9 июня 1941 года в Джиллингеме, Кент , из четвертых отрядов 45, 46 и 83 LAA Btys 16th LAA Rgt, с BHQ, предоставленным 11th (CoLY) LA Rgt. Она присоединилась к последнему и приняла идентичность CoLY, хотя и покинула его и присоединилась к 17th LAA Rgt 12 сентября 1941 года. Этот полк служил на западе Шотландии с 63 AA Bde в 12th AA Division . [143] Батарея была переведена в 1st Airborne Division 2 июля 1942 года, будучи преобразована в 1st (City of London Yeomanry) Air Landing LAA Bty 4 декабря. [5] [24] [84] [144] [145]
Штаб 1-й воздушно-десантной дивизии и ее войска покинули Великобританию 13 апреля 1943 года и отправились морем в Северную Африку, куда прибыли 26 апреля в конце Тунисской кампании (хотя одна из ее бригад участвовала в боевых действиях уже несколько месяцев). Ее бригады были сброшены для захвата речных переправ во время вторжения союзников на Сицилию (операция «Хаски»). Однако ни один из 1-го (CoLY) A/L LAA Bty, похоже, не вылетел с планерами 1-й воздушно-десантной бригады в провальной попытке захватить Понте-Гранде (операция «Лэдброк») 10 июля. 1-я воздушно-десантная дивизия была выведена из Сицилии обратно в Северную Африку к 16 июля. [145] [146]
После высадки на материковой части Италии 3 сентября 1-я воздушно-десантная дивизия была отправлена для осуществления вспомогательной морской высадки с военных кораблей в Таранто ( операция Slapstick ) 9 сентября. Дивизия быстро заняла порт и аэродром в Таранто и ввела туда свое более тяжелое оборудование, поскольку передовые эшелоны отправились в погоню за отступающей немецкой 1-й парашютной дивизией . Вскоре после этого дивизия заняла адриатические порты Бари и Бриндизи и важный аэродромный комплекс Фоджа . Затем она занялась обороной Фоджи, где была создана крупная организация ПВО, первоначально 2-я зенитная бригада, которая прибыла к 30 сентября. [145] [147] [148]
1-я воздушно-десантная дивизия высадилась из Италии 22 ноября и 10 декабря вернулась в Великобританию, где после переоснащения провела первую часть 1944 года, тренируясь для вторжения союзников в Нормандию ( операция «Оверлорд» ). Однако 1-й (CoLY) A/L LAA Bty покинул дивизию 21 февраля 1944 года и вернулся к своему прежнему названию 283 LAA Bty на оставшуюся часть войны. Он был переведен в режим анабиоза 4 февраля 1946 года. [144] [145]
Когда TA была восстановлена 1 января 1947 года, личный состав, служивший в полку, был переведен в новый, сформированный в ходе войны 11-й LAA Rgt с 31–33 батальонами. 1 апреля 1947 года он был переименован в 35-й LAA полк в регулярной армии со следующей организацией: [5] [84] [149]
35 LAA Regiment был оснащён более мощным орудием Bofors модели L/70 и входил в состав 8 AA Bde в 5 AA Group Командования ПВО. Он был преобразован в 35 LAA/Searchlight Rgt 16 марта 1949 года и к 1950 году служил в Британской армии Рейна (BAOR), дислоцированной в казармах Крерар, Ольденбург , а к июню 1955 года в казармах Св. Варвары в Адельхайде. [150] [151] [152] [153] Полк был преобразован обратно в LAA 1 ноября 1955 года. Он был расформирован 1 октября 1958 года, а его батареи были переведены в режим постоянной анабиоза. [149]
Полк лондонских йоменов (Rough Riders) был реформирован 1 января 1947 года в бронетанковый полк Королевского бронетанкового корпуса (RAC) с тремя эскадронами, присоединенными к Королевским заливам (2-й драгунский гвардейский полк) регулярной армии . [5] [24] [31] [81] [95] [154] Полк служил в 22 -й бронетанковой бригаде 56-й (Лондонской) бронетанковой дивизии . [155]
56-я (Лондонская) дивизия была преобразована обратно в пехотное формирование в 1956 году, а 1 октября 1956 года Лондонский Сити Йоменри (Бешеные всадники) стал пехотным батальоном Стрелковой бригады , не меняя своего названия. [5] [24] [31] [154]
Когда 1 мая 1961 года TA был сокращен, «Rough Riders» объединились с полком Inns of Court , учитывая их географическую близость, чтобы сформировать Inns of Court & City Yeomanry . [5] [24] [31] [154] После сокращений в обороне 1967 года TA был реорганизован в Территориальный и Армейский Добровольческий Резерв (TAVR), а подразделение преобразовано в 68-й (Inns of Court & City Yeomanry) эскадрон связи в составе 71-го (Yeomanry) полка связи Королевского Корпуса Сигналов . [31] [156] В 2009 году 68-й эскадрон связи объединился с 36-м (Essex Yeomanry) эскадроном связи , чтобы сформировать 68-й ( Inns of Court & City и Essex Yeomanry ) эскадрон связи, а после Стратегического обзора обороны и безопасности 68-й эскадрон связи вернулся к названию 68-й ( Inns of Court & City Yeomanry ) эскадрон связи в 2015 году. [31] [157]
Форма одежды имперских йоменов была цвета хаки с широкополой шляпой , официально замененной на фуражку в 1906 году. Всадники приняли униформу смотра, состоящую из сине-серой («французской серой») туники или «фрака» с накладными карманами и фиолетовыми отворотами . Синяя широкополая шляпа имела фиолетовую ленту и пучок светло-голубых перьев на левой стороне. Когда была введена островерхая фуражка, она также была синей с фиолетовой лентой. Шинели были французского серого цвета с фиолетовыми воротниками (и все еще использовались после мобилизации в 1914 году), а бриджи также имели фиолетовые полосы. Кокарда на фуражке представляла собой герб Лондонского Сити в лавровом венке, увенчанном короной. Знаком на воротнике была шпора с инициалами «RR». Когда полк присоединился к TF в 1908 году, он принял парадную форму и выходную форму в стиле улан во французском сером цвете с полосками на пластроне и в фиолетовом цвете. Офицеры (и все звания с коронации 1911 года ) носили фуражку ( Chapka ) во французском сером цвете со светло-голубым плюмажем, на пластине был изображен герб Лондонского Сити с драконами-щитодержателями. [8] [9] [21]
При формировании 11-й (CoLY) LAA Rgt принял в качестве своей эмблемы старую эмблему Rough Riders с буквами RR из латуни на белой металлической шпоре. Вместо обычного нагрудного знака RA на блузе полка полк использовал фиолетовый знак с вышитыми белыми словами ROUGH RIDERS ( см. фото выше ). [81] Боевая форма CoLY подполковника MBP Стедалла образца 1943 года находится в коллекции Национального музея армии в Лондоне. [158]
После Второй мировой войны полку в качестве особого отличия был пожалован нашивной знак Королевской артиллерии с надписью «1942–45» на двух свитках с надписями «Северная Африка» и «Италия» ( см. ниже ). [8] [24] [31]
Почетным полковником полка были :
Белая мраморная табличка, окруженная двумя скорбящими женскими фигурами, с выгравированными именами 30 человек из 20-го (Rough Riders) батальона, IY, погибших в Южной Африке в 1900–02 годах, находится в церкви аббатства Святого Креста и Святого Лаврентия , Уолтемское аббатство . [184] Мемориал полка в Первую мировую войну находится в церкви Святого Варфоломея Великого , Смитфилд , с 96 именами; две боковые панели были добавлены с восемью именами со времен Второй мировой войны. [23] [185] Полк также указан в Лондонском военном мемориале перед Королевской биржей . [186]
Йомены лондонского Сити были удостоены следующих боевых наград : [24] [31]
Погоня за Монсом , Франция и Фландрия 1918 , Македония 1916–17 , Сувла , Ятаганский холм , Галлиполи 1915 , Румыния , Египет 1915–16 , Газа , Эль-Мугхар , Неби-Самвиль , Палестина 1917–18
Королевская артиллерия не имеет боевых наград; [g] вместо этого подразделения, временно преобразованные в Королевскую артиллерию, награждались почетным знаком отличия, который размещался на их знаменах или нашивках ( см. выше ).
